《汽車車身與底盤電控系統(tǒng)檢修》課件 任務(wù)5、6 安全氣囊系統(tǒng)的檢修；安全防盜系統(tǒng)的檢修

任務(wù)五安全氣囊系統(tǒng)的檢修汽車車身與底盤電控系統(tǒng)檢修02任務(wù)描述03相關(guān)知識04學(xué)習(xí)任務(wù)單05實(shí)訓(xùn)任務(wù)06實(shí)訓(xùn)任務(wù)單目錄CONTENTS01學(xué)習(xí)目標(biāo)01學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：1）掌握安全氣囊的作用與組成。2）掌握安全氣囊的工作過程。技能目標(biāo)：1）會實(shí)車拆裝安全氣囊系統(tǒng)各部件。2）會使用故障診斷儀讀取安全氣囊系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流。素養(yǎng)目標(biāo)：1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團(tuán)隊合作意識，鍛煉溝通能力。2）養(yǎng)成7S的工作習(xí)慣。3）養(yǎng)成服務(wù)從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。02任務(wù)描述一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：儀表內(nèi)的SRS指示燈常亮，需要你對該系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確定故障部位并進(jìn)行修理。03

相關(guān)知識相關(guān)知識

汽車上的安全系統(tǒng)可分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，如制動系統(tǒng)屬于主動安全系統(tǒng)，而安全氣囊系統(tǒng)和安全帶則屬于被動安全系統(tǒng)。安全氣囊（AirBag）系統(tǒng)又稱輔助約束系統(tǒng)（SupplementalRestraintSystem，簡稱SRS）。

一、安全氣囊系統(tǒng)的作用當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，汽車與汽車或汽車與障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞（如圖a）。當(dāng)一次碰撞后，汽車的速度將急劇變化，駕駛?cè)撕统藛T就會受到慣性力的作用而向前運(yùn)動，并與車內(nèi)的轉(zhuǎn)向盤、風(fēng)窗玻璃或儀表臺等發(fā)生碰撞，這種碰撞稱為二次碰撞（如圖b）。相關(guān)知識

一般，在車輛事故中，導(dǎo)致駕駛?cè)撕统藛T受傷的主要是二次碰撞。為了減輕二次碰撞對駕乘人員的傷害，在現(xiàn)代汽車上，車身設(shè)有撞擊吸收結(jié)構(gòu)、SRS（輔助約束系統(tǒng)）空氣囊、座椅安全帶等，如圖所示。相關(guān)知識

二、安全氣囊系統(tǒng)的組成安全氣囊系統(tǒng)主要部件在車輛上的位置如圖所示，它主要由傳感器（前氣囊碰撞傳感器、側(cè)氣囊碰撞傳感器）、氣囊控制單元（ECU）、執(zhí)行器（駕駛員空氣囊總成、前乘員空氣囊總成、簾式空氣囊總成、側(cè)面空氣囊總成、座椅安全帶預(yù)張緊器等）、螺旋電纜和SRS警告燈等組成。相關(guān)知識

1.碰撞傳感器

碰撞傳感器有兩種類型：一種型號由半導(dǎo)體制成，另一種為機(jī)械類型。前氣囊碰撞傳感器一般安裝在左右前側(cè)梁上，它相當(dāng)于一只控制開關(guān)，其工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時減速度的大小。如圖所示為機(jī)械式碰撞傳感器，靜止?fàn)顟B(tài)時滾球在永久磁鐵的吸引下位于最右側(cè)，左側(cè)觸點(diǎn)未接通；當(dāng)汽車發(fā)生碰撞且慣性力大于永久磁鐵的吸引力時，滾球瞬間向左側(cè)運(yùn)動并推動觸點(diǎn)接通，信號被傳輸?shù)綒饽褽CU。相關(guān)知識

2.氣囊控制模塊（ECU）氣囊控制模塊一般安裝在掛檔手柄下方的車身上，它是安全氣囊系統(tǒng)關(guān)鍵的部件之一。其作用是，接收碰撞傳感器及其他相關(guān)傳感器的信號（如車速傳感器等），經(jīng)過計算分析，以確定是否引爆氣囊，當(dāng)判斷結(jié)果為汽車發(fā)生碰撞時，發(fā)出引爆指令，同時，它還對本系統(tǒng)進(jìn)行故障自診斷。氣囊控制模塊內(nèi)有備用電源，它是利用電容儲存電能。備用電源的作用是，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致蓄電池或發(fā)電機(jī)與控制模塊之間的電路切斷時，能在一定的時間內(nèi)，提供足夠的點(diǎn)火能量來引爆點(diǎn)火劑。氣囊控制模塊內(nèi)還有安全傳感器，如果碰撞產(chǎn)生的減速力大于預(yù)設(shè)值時才導(dǎo)通，防止外部碰撞傳感器故障而誤工作。相關(guān)知識

3.螺旋電纜螺旋電纜也稱時鐘彈簧，它安裝在轉(zhuǎn)向柱上，位于方向盤的下部，它的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的導(dǎo)線連接器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鋼卷尺相似。它往往和喇叭線束以及自動巡行控制線束做成一體。它是本系統(tǒng)中最易損壞的部件之一，屬于機(jī)械式導(dǎo)線裝置。在檢修轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向器時，特別是在將轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱拆開時，禁止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向，以免拉斷或折斷鎖簧。相關(guān)知識

4.氣囊組件氣囊組件主要由駕駛側(cè)氣囊組件、乘員側(cè)氣囊組件、側(cè)氣囊組件等組成，每個氣囊組件內(nèi)都有一個氣體發(fā)生器和氣囊袋，它們的外形結(jié)構(gòu)雖然有較大的區(qū)別，但工作原理相同。

（1）氣體發(fā)生器

它的結(jié)構(gòu)如圖所示，在金屬容器內(nèi)裝有引燃器和氣體發(fā)生劑等。它的作用是，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，引燃器通電產(chǎn)生高溫，使增強(qiáng)劑燃燒，氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)瞬間生成大量氮?dú)馑腿霘饽掖鼉?nèi)，使氣囊袋展開。相關(guān)知識

（2）駕駛側(cè)氣囊組件

又稱主氣囊，它安裝在方向盤的中央，如圖所示。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，氣囊ECU控制氣體發(fā)生器向氣囊袋內(nèi)充氣，氣囊袋迅速膨脹在駕駛員的前方，形成一個緩沖軟墊保護(hù)層，從而保護(hù)駕駛?cè)说陌踩?。在氣囊袋織物的上面開有幾個小孔，目的是在氣囊工作后，氣體能夠迅速釋放，如圖所示，如果氣囊內(nèi)的氣體不能即時釋放，將會擠壓駕駛員，導(dǎo)致駕駛員在車輛發(fā)生碰撞后無法離開座位。相關(guān)知識

（3）前乘員側(cè)氣囊組件

又稱副氣囊。它的外形雖然和主氣囊有很大區(qū)別，但工作原理相同，有些車輛的副氣囊裝飾蓋和儀表臺面板總成制成一體，所以在副氣囊爆炸后，往往需要更換儀表臺面板總成，現(xiàn)在許多車輛的副氣囊在乘員側(cè)座椅下面有一個傳感器，當(dāng)前乘客座椅上有人時，副氣囊才會引爆，否則，副氣囊在車輛發(fā)生碰撞時不會引爆。

（4）側(cè)氣囊組件

當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)氣囊工作，在駕駛員或前乘員的側(cè)面形成一個軟保護(hù)層。側(cè)氣囊和座椅靠背做成一體，因而更換側(cè)氣囊時需要連同座椅靠背一起更換。相關(guān)知識

（5）安全帶拉緊器

也稱為預(yù)緊式安全帶，在車輛發(fā)生碰撞時，氣囊控制模塊在引爆氣囊的同時，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，使安全帶瞬間收縮，能夠更加有效地保護(hù)駕乘人員的安全。相關(guān)知識

5.氣囊警告燈氣囊警告燈的符號通常用“SRS”、“AIRBAG”或圖所示的圖標(biāo)等表示。它的作用是指示氣囊系統(tǒng)的功能是否正常。相關(guān)知識6.短路片和雙鎖裝置

（1）短路片

當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時，氣囊警告燈應(yīng)亮起。當(dāng)分離氣囊系統(tǒng)各導(dǎo)線連接器時，電路有可能與電源和搭鐵短路，造成氣囊意外被引爆，為了防止此類事故的發(fā)生，在導(dǎo)線連接器上安裝了短路片。在分離各氣囊組件導(dǎo)線連接器時，短路彈簧片自動地連接氣囊組件的正（+）端子和負(fù)（-）端子而短路，預(yù)防安全氣囊意外展開。相關(guān)知識

（2）雙鎖裝置

在氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線連接器接觸不良和異常分離，對系統(tǒng)會造成很大的影響，還無法保護(hù)車內(nèi)人員的安全。為了保證導(dǎo)線連接器在任何惡劣條件下都能保持良好的連接狀態(tài)，插入連接器時為一次鎖住，按下連接器上部蓋進(jìn)行二次鎖住，以防止連接器接觸不良和異常分離，如圖所示。相關(guān)知識

三、安全氣囊系統(tǒng)電路豐田卡羅拉安全氣囊系統(tǒng)電路圖如圖所示。為了區(qū)分安全氣囊線路與其它電器線路，在實(shí)車上安全氣囊線束是單獨(dú)的，而且用橙色線束套包裹。04

學(xué)習(xí)任務(wù)單學(xué)習(xí)任務(wù)單安全氣囊系統(tǒng)檢查學(xué)習(xí)任務(wù)單班級：姓名：1.安全氣囊簡稱

。它的作用是減輕

對駕乘人員的傷害。2.寫出圖中數(shù)字所指零件的名稱：1.

2.

3.

4.

、5.

6.

7.

8.

、9.

10.

11.

、3.前氣囊碰撞傳感器一般安裝在

上，它相當(dāng)于一只控制開關(guān)，其工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時減速度的大小。并將碰撞信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斔徒oECU。4.螺旋電纜也稱時鐘彈簧，它安裝在轉(zhuǎn)向柱的上，位于

的下部，它的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的導(dǎo)線連接器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鋼卷尺相似。5.氣囊組件主要由駕駛側(cè)氣囊組件、乘員側(cè)氣囊組件、側(cè)氣囊組件等組成，每個氣囊組件內(nèi)都有一個

和氣囊袋，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，氣囊ECU通過引燃器通電產(chǎn)生高溫，使增強(qiáng)劑燃燒，氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成大量

送入氣囊袋內(nèi)，使氣囊袋展開。6.當(dāng)儀表內(nèi)的“SRS”或“AIRBAG”指示燈常亮?xí)r，你想到的原因是：

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實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)器材:豐田卡羅拉轎車、故障診斷儀、常用維修工具和維修手冊等。作業(yè)準(zhǔn)備:車輛在工位停放周正；鋪好車內(nèi)和車外護(hù)套。實(shí)訓(xùn)任務(wù)1.安全帶與指示燈的檢查（1）打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表內(nèi)的安全帶未系指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。拉出駕駛員側(cè)安全帶插入安全帶座孔，指示燈應(yīng)立即熄滅。（2）緩慢拉出安全帶應(yīng)無卡滯；快速拉出安全帶應(yīng)能瞬間卡??；松開安全帶應(yīng)能自動完全收縮，否則說明安全帶損壞，需更換。實(shí)訓(xùn)任務(wù)2.故障碼與數(shù)據(jù)流的讀?。?）將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置時，儀表內(nèi)的SRS指示燈應(yīng)點(diǎn)亮約5s，然后熄滅；如果不熄滅，說明氣囊自診斷系統(tǒng)檢測到故障，此時首先應(yīng)讀取故障碼。（2）將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置，然后將故障診斷儀連接到故障診斷座。（3）將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置，并按下診斷儀電源鍵。（4）選擇要檢測的車型，進(jìn)入安全氣囊系統(tǒng)。（5）選擇讀取故障碼，并記錄故障碼。（6）清除故障碼，再重新讀取故障碼。（7）根據(jù)故障碼，查找維修手冊，再根據(jù)維修手冊流程查找故障原因。實(shí)訓(xùn)任務(wù)3.主氣囊的更換（1）將兩前輪轉(zhuǎn)向正前位置。（2）選用合適扳手拆下蓄電池負(fù)極接頭，并等待90s以上。（3）用一字螺絲刀纏好膠帶或用內(nèi)飾撬板拆下方向盤左、右側(cè)裝飾蓋。（4）選用合適工具拆下主氣囊的兩個固定螺栓。（5）斷開氣囊線束連接器和喇叭線束連接器。（6）拆下主氣囊并放置到安全的位置。注意：放置時氣囊正面一定朝上，嚴(yán)禁氣囊正面朝下放置。嚴(yán)禁用萬用表測量氣囊的阻值。（7）比對新氣囊的規(guī)格型號，按與拆卸相反的順序安裝新氣囊，并按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。實(shí)訓(xùn)任務(wù)4.碰撞傳感器的更換（1）用合適工具拆下蓄電池負(fù)極端子。（2）拆卸散熱器格柵防護(hù)罩。（3）拆卸前保險杠總成（查找維修手冊，按維修手冊流程拆卸）。（4）拆卸前大燈總成（查找維修手冊，按維修手冊流程拆卸）。（5）選用合適工具拆卸前氣囊傳感器固定螺栓。（6）比對新碰撞傳感器的規(guī)格型號，按與拆卸相反的順序安裝新碰撞傳感器，并按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。06

工作任務(wù)單工作任務(wù)單

安全氣囊系統(tǒng)的檢修工作任務(wù)單班級：姓名：1.車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)年月發(fā)動機(jī)型號發(fā)動機(jī)排量行駛里程車輛識別碼2.安全帶檢查作業(yè)項目檢查情況作業(yè)項目記錄安全氣囊指示燈正?！醍惓！醢踩珟Ю炫c鎖止功能正常□異?！醢踩珟е甘緹粽！醍惓！醢踩珟湛s功能正?！醍惓！?.讀取故障碼與數(shù)據(jù)流故障碼清除故障碼后再讀碼數(shù)據(jù)流4.碰撞傳感器更換更換碰撞傳感器執(zhí)行□否□碰撞傳感器零件號5.主氣囊更換更換主氣囊執(zhí)行□否□主氣囊零件號6.查閱維修手冊序號部件名稱章節(jié)及頁碼規(guī)格（公制）1第

章

頁2第

章

頁3第

章

頁任務(wù)六

安全防盜系統(tǒng)的檢修汽車車身與底盤電控系統(tǒng)檢修02任務(wù)描述03相關(guān)知識04學(xué)習(xí)任務(wù)單05實(shí)訓(xùn)任務(wù)06實(shí)訓(xùn)任務(wù)單目錄CONTENTS01學(xué)習(xí)目標(biāo)01學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：1）掌握中控門鎖組成與工作過程。2）掌握防盜系統(tǒng)組成與工作過程。技能目標(biāo)：1）會實(shí)車拆裝車門鎖。2）會更換鑰匙電池。3）會使用故障診斷儀讀取中控門鎖和防盜系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流。素養(yǎng)目標(biāo)：1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團(tuán)隊合作意識，鍛煉溝通能力。2）養(yǎng)成7S的工作習(xí)慣。3）養(yǎng)成服務(wù)從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。02任務(wù)描述一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：無法用鑰匙遙控器鎖止和解鎖車門，需要你對門鎖系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確定故障部位并進(jìn)行修理。03

相關(guān)知識相關(guān)知識

一、中控門鎖為了方便駕駛員和乘客開關(guān)車門，現(xiàn)在大部分汽車中都安裝了中央控制門鎖系統(tǒng)。安裝了中控門鎖后，駕駛員可以在鎖住或打開自己車門的同時鎖住或打開其他的車門，而除了中空門鎖控制外，乘客也可以利用各車門的機(jī)械式彈簧鎖來開關(guān)車門。1.中控門鎖的組成中控門鎖系統(tǒng)的組成如圖所示。它主要有門鎖控制開關(guān)、鑰匙操縱開關(guān)、門鎖總成、門鎖電機(jī)、行李艙開啟器及門鎖控制器等。相關(guān)知識

（1）門鎖控制開關(guān)

門鎖控制開關(guān)一般安裝在駕駛員側(cè)車門內(nèi)的扶手上，通過門鎖控制開關(guān)可以同時鎖上和打開所有的車門。（2）鑰匙操縱開關(guān)

鑰匙操縱開關(guān)裝在駕駛員側(cè)車門的鑰匙插孔背面或駕駛員側(cè)車門門鎖總成上，當(dāng)從車外用鑰匙開鎖和鎖定車門時，鑰匙控制開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號給門鎖控制ECU。相關(guān)知識

（3）門鎖總成

門鎖總成（如圖所示）主要由門鎖電動機(jī)、蝸輪齒輪組、門鎖位置開關(guān)、外殼和連接各位置把手的拉桿等組成。

車門鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示。圖中門鎖電動機(jī)（馬達(dá)）是門鎖的執(zhí)行器，當(dāng)門鎖電動機(jī)轉(zhuǎn)動時，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪推動鎖拉桿，車門被鎖上或打開，然后蝸輪在復(fù)位彈簧的作用下返回原位置。相關(guān)知識

2.中控門鎖的工作原理中控門鎖控制的常見形式有繼電器式和電腦（ECU）控制式等，其中繼電器式中控門鎖雖然結(jié)構(gòu)簡單，但功能也較單一，因此在現(xiàn)代汽車上應(yīng)用也越來越少。

（1）繼電器控制的中控門鎖控制電路

右圖所示為繼電器控制的中控門鎖控制電路。相關(guān)知識

（2）電腦（ECU）控制的中控門鎖系統(tǒng)

電腦控制的中控門鎖系統(tǒng)的門鎖電腦由一塊CPU、兩個三極管（Tr1、Tr2）和兩個繼電器（鎖止繼電器、解鎖繼電器）組成，CPU可以根據(jù)各種開關(guān)發(fā)出的信號來控制三極管，進(jìn)而控制兩個繼電器的工作。電路中的D和P分別代表駕駛?cè)藗?cè)和副駕駛?cè)藗?cè)。當(dāng)將門鎖控制開關(guān)推向“鎖門”（LOCK）一側(cè)時，開關(guān)上的鎖門導(dǎo)線通過門鎖控制開關(guān)搭鐵，CPU將T1導(dǎo)通。當(dāng)T1導(dǎo)通時，電流流過鎖止繼電器線圈，鎖止繼電器觸點(diǎn)閉合，電流流至門鎖電動機(jī)，所有車門均被鎖住，如圖所示。相關(guān)知識

當(dāng)門鎖控制開關(guān)推向“開鎖”（UNLOCK）一側(cè)時，開關(guān)上的開鎖導(dǎo)線通過門鎖控制開關(guān)搭鐵，CPU將T2導(dǎo)通。當(dāng)T2導(dǎo)通時，電流流至解鎖繼電器線圈，解鎖繼電器觸點(diǎn)閉合，如圖4-21所示，此時電流反向通過門鎖電動機(jī)，所有的車門打開。相關(guān)知識

3.遙控門鎖為了便于操作，現(xiàn)在很多汽車的中控門鎖系統(tǒng)均配備了遙控發(fā)射器來實(shí)現(xiàn)鎖門和開門等功能。圖所示為遙控門鎖的組成圖。相關(guān)知識

遙控門鎖基本原理是通過遙控門鎖的發(fā)射器（鑰匙）發(fā)出微弱電波，此電波由汽車天線接收后送至車門控制接收器進(jìn)行識別對比，若識別對比后的代碼一致，車門控制接收器將信號輸送給門鎖ECU，由門鎖ECU再把信號送至執(zhí)行器來完成相應(yīng)的動作，電路如圖所示。相關(guān)知識

二、汽車防盜系統(tǒng)1.車身電子防盜系統(tǒng)

（1）組成

車身電子防盜系統(tǒng)的組成主要有開關(guān)和傳感器、防盜ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如圖4-24所示為車身防盜系統(tǒng)組成。

（2）工作原理

當(dāng)駕駛員用遙控器鎖好車門時，系統(tǒng)進(jìn)行自檢，防盜燈點(diǎn)亮，約30s后防盜燈開始閃爍，表明防盜系統(tǒng)起動進(jìn)入警戒狀態(tài)，此時防盜ECU和車身ECU接收各開關(guān)的信號。如有人非法開啟車門或行李廂等，防盜ECU即判斷為非法進(jìn)入，于是接通安全喇叭和大燈或報警燈的電路，從而起動恐嚇的作用，當(dāng)然它還可以使發(fā)動機(jī)無法工作，阻止車輛被開走。相關(guān)知識

2.發(fā)動機(jī)鎖定系統(tǒng)發(fā)動機(jī)鎖定系統(tǒng)是最常見的一種汽車防盜形式，它與車身電子防盜系統(tǒng)共同裝配在汽車上，就能起到非常好的防盜效果。

（1）組成

發(fā)動機(jī)鎖定系統(tǒng)主要由應(yīng)答器芯片、應(yīng)答器鑰匙線圈、應(yīng)答器鑰匙放大器、應(yīng)答器鑰匙ECU和發(fā)動機(jī)ECU等組成，如圖所示。應(yīng)答器芯片位于點(diǎn)火鑰匙內(nèi)。應(yīng)答器鑰匙ECU有些車型獨(dú)立安裝，有些車型集成在發(fā)動機(jī)ECU內(nèi)部。相關(guān)知識（2）工作原理

如圖所示。相關(guān)知識

三、智能進(jìn)入與起動系統(tǒng)為最大限度地為車主提供便利和安全，目前很多中高級轎車上配置了智能進(jìn)入與起動系統(tǒng)，也稱為無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無鑰匙起動系統(tǒng)。

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學(xué)習(xí)任務(wù)單學(xué)習(xí)任務(wù)單安全防盜系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)任務(wù)單班級：姓名：1.所謂中控門鎖是指駕駛員可以在

自己車門的同時鎖住或打開其他的車門。2.寫出圖中數(shù)字所指零件的名稱：1.

2.

3.

4.

、5.

6.

7.

8.

、9.

、學(xué)習(xí)任務(wù)單3.在下圖中用紅色描繪當(dāng)用鑰匙解鎖車門時電流的回路。4.發(fā)動機(jī)鎖定防盜系統(tǒng)主要由應(yīng)答器芯片、

、應(yīng)答器鑰匙放大器、應(yīng)答器鑰匙ECU和發(fā)動機(jī)ECU等組成。其中應(yīng)答器芯片位于

內(nèi)。5.當(dāng)用遙控器無法解鎖和鎖止車門時，最可能的原因是

。05

實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)器材:豐田卡羅拉轎車、故障診斷儀、萬用表、常用維修工具和維修手冊等。作業(yè)準(zhǔn)備:車輛在工位停放周正；鋪好車內(nèi)和車外護(hù)套。實(shí)訓(xùn)任務(wù)1.中控門鎖與防盜系統(tǒng)功能檢查（1）車門未關(guān)提示功能檢查

打開點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉所有車門，儀表上的車門未關(guān)指示燈應(yīng)熄滅，然后再逐個打開和關(guān)閉車門，當(dāng)某個車門打開時，車門未關(guān)指示燈點(diǎn)亮；當(dāng)車門關(guān)閉時，車門未關(guān)指示燈應(yīng)熄滅。否則，應(yīng)檢查該門門控開關(guān)是否損壞。（2）門鎖中控功能檢查

降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)好所有車門，按下門鎖控制開關(guān)的鎖止按鈕，檢查所有車門外把手都應(yīng)無法打開車門；當(dāng)按下門鎖控制開關(guān)的解鎖按鍵時，所有車門的外把手都能打開各自車門。再用鑰匙插入門鎖孔，旋轉(zhuǎn)鑰匙鎖止和解鎖車門，各車門也都能同時鎖止和解鎖。若某個車門無法鎖止和解鎖，則可能是門鎖損壞。實(shí)訓(xùn)任務(wù)（3）防盜功能檢查

降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)好所有車門，按下遙控器的鎖止按鈕，所有車門應(yīng)全部鎖止，儀表板上的防盜指示燈應(yīng)常亮，稍等約30s，防盜指示燈應(yīng)閃爍（進(jìn)入防盜狀態(tài)）。此時用車門內(nèi)側(cè)拉手打開車門，防盜蜂鳴器（防盜喇叭）應(yīng)立即響起。再按下遙控器的解鎖按鈕，防盜蜂鳴器應(yīng)立即停止，所有車門也解鎖。（4）無鑰匙進(jìn)入與起動功能檢查

關(guān)閉電源，關(guān)好所有車門，將智能鑰匙拿離車門3-5m后，車門應(yīng)全部鎖止并進(jìn)入防盜狀態(tài)（防盜指示燈閃爍）；將智能鑰匙靠近車門約1.5m左右，觸摸車門把手，車門應(yīng)能解鎖并解除防盜。再將智能鑰匙帶入車內(nèi)，踩下剎車踏板，按下起動按鈕，發(fā)動機(jī)能正常起動。實(shí)訓(xùn)任務(wù)2.中控門鎖與防盜系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流的讀取（1）將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置，然后將故障診斷儀連接到故障診斷座。（2）將點(diǎn)火開關(guān)置于ON(IG)位置，并按下診斷儀電源鍵。（3）選擇要檢測的車型，進(jìn)入中控門鎖系統(tǒng)。（4）選擇讀取故障碼，并記錄故障碼。（5）清除故障碼，再重新讀取故障碼。（6）選擇讀取數(shù)據(jù)流，當(dāng)按下各開關(guān)鎖止和解鎖按