2025北京十一學(xué)校順義學(xué)校高一（下）開學(xué)考物理（教師版）

第1頁/共1頁2025北京十一學(xué)校順義學(xué)校高一（下）開學(xué)考物理一、單選題（每小題3分，共48分）1.在物理學(xué)中，突出問題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。在下列物理概念中應(yīng)用了上述方法的是（）A.位移 B.速度 C.加速度 D.質(zhì)點(diǎn)2.如圖，一物體靜止在斜面上，則斜面對物體的作用力方向（）A.沿斜面向上B.垂直斜面向上C.豎直向上D.無法判斷3.一輛汽車開始剎車后運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律是，x和t的單位分別是m和s，以下說法正確的是（）A.初速度v0=10m/s，加速度大小a=4m/s2B.初速度v0=4m/s，加速度大小a=10m/s2C.汽車剎車到停止所用時(shí)間為5sD.汽車剎車后4s內(nèi)的位移是12.5m4.三段不可伸長的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，如圖所示，其中OB是水平的，A端、B端固定，若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩是（）A.可能是OB，也可能是OC B.OBC.OC D.OA5.籃球比賽前，常通過觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈性。某同學(xué)拍攝了該過程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的圖像，如圖所示。圖像中a、b、c、d四點(diǎn)中對應(yīng)籃球位置最高的是（）A.a點(diǎn) B.b點(diǎn) C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)6.從地面豎直向上拋出一個(gè)物體，空氣的阻力可以忽略不計(jì)。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度v和時(shí)間t的關(guān)系是下圖中的（以豎直向上的方向?yàn)樗俣鹊恼较颍ǎ〢.B.C. D.7.如圖所示,一滑塊靜止在水平粗糙的木板上，現(xiàn)將木板的一端緩慢抬高，直至木板與水平面成90°角，在此過程中，關(guān)于滑塊所受的摩擦力，下列說法正確的是()A.滑塊先受靜摩擦力，然后受滑動(dòng)摩擦力B.滑塊先不受摩擦力，然后受滑動(dòng)摩擦力C.滑塊始終受靜摩擦力D.滑塊始終受滑動(dòng)摩擦力8.沿同一直線運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體，相對同一參考系的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.前內(nèi)，A、B的位移均為B.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，物體A比B遲才開始運(yùn)動(dòng)C.在前內(nèi)兩物體的位移相同，末A、B相遇D.從末開始，兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同9.用繩AO、BO懸掛一個(gè)重物，BO水平，O為半圓形支架的圓心，懸點(diǎn)A和B在支架上。懸點(diǎn)A固定不動(dòng)，將懸點(diǎn)B從如圖所示位置逐漸移動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，繩OA和繩OB上的拉力的大小變化情況是（）A.OA繩上的拉力逐漸減小B.OA繩上的拉力先減小后增大C.OB繩上的拉力逐漸增大D.OB繩上的拉力先增大后減小10.如圖所示，飛船與空間站對接后，在推力F作用下一起向前運(yùn)動(dòng)。飛船和空間站的質(zhì)量分別為m和M，則飛船和空間站之間的作用力大小為（）A. B. C. D.11.城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛．如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型．圖中硬桿OB可以繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可以忽略．如果懸掛物的重量為G，AO與BO間的夾角為θ．關(guān)于鋼索OA對O點(diǎn)的拉力和桿OB對O點(diǎn)的支持力，下列說法正確的是A.鋼索OA對O點(diǎn)的拉力大小為Gtanθ，方向沿鋼索向上B.鋼索OA對O點(diǎn)的拉力大小為，方向沿鋼索向上C.桿OB對O點(diǎn)的支持力大小為Gtanθ，方向沿桿向右D.桿OB對O點(diǎn)的支持力大小為，方向沿桿向右12.如圖，汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛車頂上，質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿，始終相對于汽車靜止地站在車箱底板上，學(xué)生鞋底與汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻汽車對學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ǎ〢.mg，豎直向上 B.，斜向左上方C.mgtanθ，水平向右 D.mgsinθ，斜向右上方13.如圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動(dòng)作時(shí)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。已知t=0時(shí)刻人處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說法不正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動(dòng)作B.圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時(shí)刻人具有向上的加速度D.“起立”的過程先超重后失重14.“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)。某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置，人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過程中（）A.在a點(diǎn)時(shí)人的速度最大 B.在ab段人做加速運(yùn)動(dòng)C.在bc段，人處于失重狀態(tài) D.在c點(diǎn)，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)15.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的拉力為5N時(shí)，物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)。若小車以1m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)后，則（g=10m/s2）（）A.物體A相對小車向右運(yùn)動(dòng)B.物體A受到的摩擦力減小C.物體A受到的摩擦力大小不變D.物體A受到的彈簧拉力增大16.如圖所示，在光滑的水平桌面上放一質(zhì)量為mA=5kg的物塊A，A的上方放一質(zhì)量mB=3kg的滑塊B，用一輕繩一端拴在物塊A上，另一端跨過光滑的定滑輪拴接一質(zhì)量mC=2kg的物塊C，其中連接A的輕繩與水平桌面平行?，F(xiàn)由靜止釋放物塊C，在以后的過程中，A與B之間沒有相對滑動(dòng)且A、B始終沒有離開水平桌面（重力加速度g取10m/s2）。則下列說法正確的是（）A.A的加速度大小為2.5m/s2B.A的加速度大小為2m/s2C.A對B的摩擦力大小為4ND.A對B的摩擦力大小為7.5N二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共24分）17.一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：(1)甲同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過處理數(shù)據(jù)得到了圖甲所示的F-x圖象，其中F為彈簧彈力，x為彈簧伸長量．請通過圖甲，分析并計(jì)算，該彈簧的彈性系數(shù)k=______N/m．當(dāng)指針如圖乙所示，彈簧秤的示數(shù)F=______N。（F保留一位小數(shù)）(2)乙同學(xué)使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖丙所示，彈簧a的原長_______，彈簧b的原長_________（填“長”或“短”），彈簧a的勁度系數(shù)比彈簧b的勁度系數(shù)___________（填“大”或“小”）18.用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量的關(guān)系。（1）以下操作正確的是__________（單選，填正確答案標(biāo)號）。A.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于槽碼質(zhì)量B.調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力C.補(bǔ)償阻力時(shí)移去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶D.釋放小車后立即打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，常用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是_________（選填“直流”或“交流”）電源，電壓是_________V，其頻率為50Hz，每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)。（3）甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做探究實(shí)驗(yàn)，畫出了各自如圖所示的a-F的圖像，從圖像可知兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的_________取值不同，其中_________同學(xué)的取值較大。（4）在研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒有注意始終滿足M遠(yuǎn)大于m的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是圖中的_________。A.B.C. D.三、計(jì)算題（共28分）19.一個(gè)質(zhì)量為20kg的物體，從斜面的頂端由靜止勻加速滑下，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，斜面與水平面間的夾角為37°（g取，，）．(1)求物體沿斜面下滑過程中的加速度．(2)給物體一個(gè)初速度，使之沿斜面上滑，求上滑的加速度．20.如圖所示，載有小孩的雪橇總質(zhì)量m=30kg，在大小為100N的拉力F作用下，從靜止開始沿水平雪地向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該拉力與水平面的夾角為θ=37°，雪橇與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，重力加速度g取10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0.6。求：（1）地面對雪橇的支持力和摩擦力的大?。唬?）雪橇的加速度大??；（3）若拉力作用3s后撤去，雪橇從開始運(yùn)動(dòng)到靜止總共運(yùn)動(dòng)的位移是多少。21.某大型游樂場內(nèi)，有一種能使人體產(chǎn)生超重、失重感覺的大型娛樂設(shè)施，該設(shè)施用電梯將乘坐有十多人的座艙懸停在幾十米的高空處，然后讓座艙從高空自由下落（此時(shí)座艙受到的阻力極小，可忽略），當(dāng)落至一定位置時(shí)，良好的制動(dòng)系統(tǒng)開始工作，使座艙落至地面時(shí)剛好停止。假設(shè)座艙開始下落時(shí)的高度為75m，當(dāng)下落至離地面30m時(shí)，開始對座艙進(jìn)行制動(dòng)，并認(rèn)為座艙的制動(dòng)是勻減速運(yùn)動(dòng)。求（取g=10m/s2）（1）從開始下落至落到地面所用的時(shí)間？（2）當(dāng)座艙下落到距地面10m位置時(shí)，人對座艙的壓力是人所受到的重力的多少倍？22.如圖所示，水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右勻速運(yùn)行，現(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg的物塊輕輕放在傳送帶A端，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若A端與B端相距L=6m，取g=10m/s2，問：（1）物塊放上后，在傳送帶上做什么運(yùn)動(dòng)，從A到B需要多長時(shí)間？（2）物塊放上后，在傳送帶上留下的痕跡有多長？23.從斜面上某一位置，每隔0.1s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對在斜面上滑動(dòng)的小球拍下照片，如圖所示，測得xAB＝15cm，xBC＝20cm，求：(1)小球的加速度;(2)拍攝時(shí)B球的速度；(3)在A球上方滾動(dòng)的小球個(gè)數(shù)．

參考答案一、單選題（每小題3分，共48分）1.【答案】D【詳解】A．位移表示物體空間位置的變化，不是理想化模型，故A不符合題意；B．速度是位移與時(shí)間的比值，采用了比值定義法，不是理想化模型，故B不符合題意；C．加速度是速度變化量與引起這個(gè)變化所用時(shí)間的比值，采用的是比值定義法，故C不符合題意；D．質(zhì)點(diǎn)是在所研究問題中其形狀、大小對所研究的問題可以忽略，只看成有質(zhì)量的點(diǎn)，是理想化物理模型，故D符合題意。故選D。2.【答案】C【分析】【詳解】物體受三個(gè)力，重力、支持力和摩擦力，斜面對物體的作用力是支持力與摩擦力的合力，與重力等大反向，豎直向上，故C正確。故選C。3.【答案】AD【詳解】AB．將位移公式與對照，可得初速度v0=10m/s，a=-4m/s2，負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反，大小為4m/s2，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度公式可得，汽車剎車到停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為故C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后2.5s停止運(yùn)動(dòng)，則汽車剎車后4s內(nèi)的位移就是2.5s內(nèi)的位移，為故D正確。故選AD。4.【答案】D【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對象，在繩子均不被拉斷時(shí)受力如圖所示

根據(jù)平衡條件，結(jié)合受力圖可知即OA繩受的拉力最大，而細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，則當(dāng)物體質(zhì)量逐漸增加時(shí)，OA繩最先被拉斷。故選D。5.【答案】A【詳解】由圖像可知，圖像第四象限表示向下運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值。當(dāng)向下運(yùn)動(dòng)到速度最大時(shí)籃球與地面接觸，運(yùn)動(dòng)發(fā)生突變，速度方向變?yōu)橄蛏喜⒆鰟驕p速運(yùn)動(dòng)。故第一次反彈后上升至a點(diǎn)，此時(shí)速度第一次向上減為零，到達(dá)離地面最遠(yuǎn)的位置。故四個(gè)點(diǎn)中籃球位置最高的是a點(diǎn)。故選A。6.【答案】D【詳解】以豎直向上的方向?yàn)樗俣鹊恼较?，物體初速度為正，且速率逐漸減小，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點(diǎn)后，物體變?yōu)橄蛳录铀伲运俣葹樨?fù)且速率逐漸增大；在v-t圖象中用正負(fù)表示速度的方向，其絕對值表示速度的大小，圖線的斜率表示其加速度，由于物體的加速度方向向下，所以為負(fù)，即全過程中v-t圖線為向下傾斜的直線。故選D。7.【答案】A【詳解】開始時(shí)物體受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即f=mgsinθ，隨角度的增大，摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí)，物體開始滑動(dòng)，由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力；故選項(xiàng)A正確；BCD錯(cuò)誤；故選A.8.【答案】D【詳解】A．C．末A、B到達(dá)同一位置，兩者相遇，在前內(nèi)，通過的位移為，B通過的位移為，A、C錯(cuò)誤；B．從原點(diǎn)出發(fā)，而從正方向上距原點(diǎn)處出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)后開始運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；D．從題圖中可知前內(nèi)，靜止，從第末開始，兩物體的位移越來越大，且均為正值，故兩物體均沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相同，D正確。故選D。9.【答案】A【詳解】將AO繩、BO繩的拉力合成，其合力與重物重力等大反向，逐漸改變OB繩拉力的方向，使FB與豎直方向的夾角變小，得到多個(gè)平行四邊形，如圖所示，由圖可知FA逐漸減小，且方向不變，而FB先減小后增大，且方向不斷改變，當(dāng)FB與FA垂直時(shí)，F(xiàn)B最小。故選A。10.【答案】A【詳解】根據(jù)題意，對整體應(yīng)用牛頓第二定律有F=(M＋m)a對空間站分析有F′=Ma解兩式可得飛船和空間站之間的作用力故選A。11.【答案】D【分析】將重物對O點(diǎn)的拉力按照實(shí)際作用效果分解，根據(jù)平行四邊形定則作圖，然后結(jié)合幾何關(guān)系分析即可．【詳解】以重物為研究對象，繩子對其拉力等于其重力，然后以O(shè)點(diǎn)為研究對象，分析受力，將下面對結(jié)點(diǎn)O的力分解，如圖：根據(jù)平衡條件，結(jié)合幾何知識，桿BO對O點(diǎn)的支持力：，方向向右；鋼索OA對O點(diǎn)的拉力：FOA=,故選D．【點(diǎn)睛】本題是實(shí)際問題的簡化，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用物理知識分析和處理實(shí)際問題的能力，其基礎(chǔ)是分析物體的受力情況和力的分解．12.【答案】B【詳解】以小球?yàn)檠芯繉ο?，受力如圖所示根據(jù)牛頓第二定律可得m球gtanθ=m球a解得a=gtanθ以人為研究對象，人與球的加速度相同，均水平向左，設(shè)汽車對學(xué)生的作用力F與豎直方向的夾角為α，根據(jù)牛頓第二定律可得mgtanα=ma，將a=gtanθ代入，解得α=θ，方向斜向左上方。故選B。13.【答案】A【分析】【詳解】ABC．圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)，人先向下加速，然后向下減速，人做的是下蹲動(dòng)作，同理t2時(shí)刻人的加速度向上，向上加速，然后向上減速，人做起立動(dòng)作，處于超重狀態(tài)，整個(gè)過程人完成了一組“下蹲-起立”動(dòng)作，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．起立過程中，加速度先向上后向下，人先超重后失重，故D正確。本題選擇錯(cuò)誤的，故選A。14.【答案】B【詳解】A．人下落至b處，拉力等于重力，加速度為零，獲得最大速度，故A錯(cuò)誤；B．在ab段繩的拉力小于人的重力，加速度方向向下，做加速運(yùn)動(dòng)，并且隨著下降彈力繩的拉力逐漸變大，加速度減小，故B正確；C．在bc段繩的拉力大于人的重力，加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．在c點(diǎn)，人的速度為零，但是彈力大于重力，不是處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選B。15.【答案】C【詳解】ABC．由題意開始時(shí)物體靜止，可知物體A與平板車的上表面間的靜摩擦力為5N，方向向左，且物體與平板車間的最大靜摩擦力Fmax≥5N．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)F合=ma=10N因彈簧的拉力為5N，可知此時(shí)平板車對物體A的摩擦力為5N，方向向右，且為靜摩擦力，所以物體A相對于車仍然靜止，物體A受到的摩擦力大小不變，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．物體A相對于車仍然靜止，所以受到的彈簧的拉力大小不變，故D錯(cuò)誤。故選C。16.【答案】B【詳解】AB．將AB作為一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律對物塊C，根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立解得A錯(cuò)誤，B正確；CD．以滑塊B為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律解得CD錯(cuò)誤。故選B。二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共24分）17.【答案】①.200②.3.0③.短④.長⑤.大【詳解】(1)[1]在圖象中斜率代表彈簧的勁度系數(shù)，則[2]在乙圖中彈簧秤的分度值為0.2N，所以乙圖中彈簧秤的示數(shù)為(2)[3][4]當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長，所以圖象與橫軸的截距表示彈簧的原長，彈簧a的原長短，彈簧b的原長長；[5]在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)；18.【答案】（1）B（2）①.交流②.220③.0.02（3）①.小車質(zhì)量②.乙（4）D【小問1詳解】A．為了使細(xì)繩的拉力近似等于槽碼重力，使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大槽碼質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．為了使細(xì)繩的拉力等于小車合力，調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力，故B正確；C．補(bǔ)償阻力時(shí)也要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶間的阻力，不需要移去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶，故C錯(cuò)誤；D．為了充分利用紙帶，先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，故D錯(cuò)誤。故選B?！拘?詳解】[1][2][3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，常用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，電壓是220V，其頻率為50Hz，每隔打一個(gè)點(diǎn)?！拘?詳解】[1][2]根據(jù)牛頓第二定律整理得斜率不同，說明小車質(zhì)量取值不同，乙同學(xué)圖像斜率小，則小車質(zhì)量大。【小問4詳解】根據(jù)牛頓第二定律整理得當(dāng)滿足M遠(yuǎn)大于m的條件時(shí)，即圖像過原點(diǎn)的直線，當(dāng)沒有滿足M遠(yuǎn)大于m的條件時(shí)，隨著M的減小，圖像向下彎曲。故選D。三、計(jì)算題（共28分）19.【答案】（1），沿斜面向下（2），沿斜面向下【詳解】(1)沿斜面下滑時(shí)，物體受力如圖由牛頓第二定律得：①