煤礦運(yùn)輸區(qū)各工種、崗位安全技術(shù)措施

煤礦運(yùn)輸區(qū)各工種、崗位安全技術(shù)措施

名目

一、付井開磴升降人員安全技術(shù)措施1

二、上、下2.5米坡開鉤安全技術(shù)措施3

三、上2.5米坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施4

四、下2.5米坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施6

五、西翼軌道坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施8

六、清理上、下2.5m坡安全技術(shù)措施10

七、十盤區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施11

八、東風(fēng)井開？1,升降人員安全技術(shù)措施12

九、西翼軌道坡開鉤及西翼軌道平巷拉、送罐安全技術(shù)措施14

十、十一盤區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施17

H^一、薛村礦運(yùn)輸區(qū)一、二、三水平大巷運(yùn)用CDXT212(J)防爆

特別型蓄電池式電機(jī)車安全技術(shù)措施19

十二、三水平七改平巷行駛機(jī)車送、拉罐安全技術(shù)措施22

十三、一水平翻罐籠翻煤安全技術(shù)措施24

十四、一水平大巷往付井底頂罐、翻罐籠甩罐安全技術(shù)措施25

1

十五、二水平大巷頂罐甩磴安全技術(shù)措施26

十六、三水平坡底甩砧倒料安全技術(shù)措施27

十七、三水平各地區(qū)拉送罐安全技術(shù)措施28

十八、運(yùn)輸巷道行人安全技術(shù)措施3()

十九、修理礦車安全技術(shù)措施31

二十、檢修機(jī)車安全技術(shù)措施32

二十一、運(yùn)輸區(qū)蓄電池機(jī)車充電安全技術(shù)措施33

二十二、大巷清理、挖水溝安全措施35

二十三、反鋪、更換修理軌道、道岔安全技術(shù)措施36

二十四、井下運(yùn)輸軌道安全技術(shù)措施37

二十五、坑上翻罐籠翻磴安全技術(shù)措施38

二十六、坑上拉施、送罐安全技術(shù)措施39

二十七、肝石山開硝安全技術(shù)措施40

二十八、薛村礦三水平行駛平巷人車安全技術(shù)措施41

一、付井開植升降人員安全技術(shù)措施

1.付井上、下把鉤信號(hào)工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制

并持證上崗。

2

2.升降人員時(shí)必需遵守以下規(guī)定：

（1）付井上、下進(jìn)車側(cè)的擋車器必需閉合，機(jī)車不準(zhǔn)往井口頂罐；

（2）假如罐籠內(nèi)有罐時(shí)，由把鉤工負(fù)責(zé)將罐推出罐籠，然后蓋好

擋帽，才準(zhǔn)進(jìn)入罐籠；

（3）罐籠每次提升人數(shù)不準(zhǔn)超過28人；

（4）嚴(yán)禁人員和物料同鉤提升；

（5）攜帶有危險(xiǎn)品，如（火藥、）人員嚴(yán)禁和其它人員同罐籠上

下；

（6）開車信號(hào)發(fā)送之前，把鉤工應(yīng)具體檢查乘罐籠人員肢體或攜

帶的工具有無突出罐籠之外，確認(rèn)無問題后，關(guān)上罐門和柵欄門，最終

發(fā)送開車信號(hào)，否則不準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)開車；

（7）信號(hào)工傳遞信號(hào)要清楚、精確，停車信號(hào)聲響要長；

（8）井底托罐籠裝置應(yīng)收回，防止墩人；

（9）信號(hào)、把鉤工應(yīng)堅(jiān)守崗位，協(xié)作安監(jiān)人員維護(hù)好上、下人秩

序，監(jiān)督好人員上下罐籠情況；

（10）信號(hào)發(fā)出后人員不得再出入罐籠。

3.開硝、升降物料（裝備）時(shí)必需遵守以下規(guī)定：

（1）必需等罐籠停穩(wěn)兩碼軌道與罐籠內(nèi)軌道搭平常，把鉤工方可

3

4、信號(hào)房信號(hào)工應(yīng)收齊上、下信號(hào)工信號(hào)后，方可向車房司機(jī)發(fā)

開車信號(hào)。

5、井底信號(hào)工發(fā)信號(hào)時(shí)，不得越過信號(hào)房直接向車房發(fā)出開車信

號(hào)。必需在罐籠門與安全門關(guān)閉及其它安全設(shè)備工作正常時(shí)方可向上

井口信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。

6、井上、下信號(hào)工收到任何不明信號(hào)，均不得發(fā)出開車信號(hào)。

7、如需撐車時(shí)，上、下信號(hào)工必需聯(lián)系好，方可進(jìn)行撐車作業(yè)。

調(diào)繩撐車運(yùn)用4號(hào)鐘和5號(hào)鐘。（信號(hào)盤信號(hào)規(guī)定：1號(hào)鐘停車，2號(hào)

鐘回車，3號(hào)鐘開車，4號(hào)鐘慢回車，5號(hào)鐘慢開車，緊急停車信號(hào)緊

急停車信號(hào)按鈕。）

8、工作中發(fā)現(xiàn)田心全因素時(shí)，必需向車房發(fā)出緊急停車信號(hào)，待

處理好后再開車。

9、在崗期間信號(hào)、把鉤工要親密協(xié)作，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出信

號(hào)后，在確認(rèn)一切正常前方可發(fā)送信號(hào)開車。

10、信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開信號(hào)房，并親密監(jiān)視提升容器、

信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與發(fā)送信號(hào)不否等異樣現(xiàn)

象，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因并處理好前方可重新發(fā)送信號(hào)。

對(duì)事故隱患，應(yīng)立刻匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決處理。

5

11、發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得任意廢除本信號(hào)，特別情況需要轉(zhuǎn)

變時(shí)必需先發(fā)送停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。

12、井底、井口信號(hào)工接班期間必需實(shí)驗(yàn)井底、井口各種信號(hào)閉鎖

及檢查安全裝置的完好狀況。

13、其它未盡事宜，按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

二、上、下2.5米坡開鉤安全技術(shù)措旅

1、上、下2.5米坡把鉤信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位

責(zé)任制并持證上崗。

2、嚴(yán)格執(zhí)行行人不開車，開車不行人，不作業(yè)的制度。

3、無論是空罐，重罐每次開鉤掛罐數(shù)均不得超過五個(gè)，特別材料

裝備按專項(xiàng)措施要求執(zhí)行。

4、每次開鉤前，把鉤工應(yīng)具體檢查罐的聯(lián)接、裝載情況，但凡牽

引車數(shù)超過規(guī)定，聯(lián)接不良或裝載物料超重、超高、超寬的都不得發(fā)出

開車信號(hào)。

5、把鉤工必需運(yùn)用罐擋。

6、把鉤信號(hào)工傳打信號(hào)要清楚精確，停車信號(hào)聲響要長，礦車在

未離開道岔之前，手不得離開停車按鈕，開鉤期間把鉤工不準(zhǔn)離開信號(hào)

盤，工作地點(diǎn)附近不準(zhǔn)有其它閑雜人員逗留。

6

7、坡頭和坡底往外拉送罐前，把鉤工要先觀看好坡頭或坡底處是

否有人工作或逗留，如有人必需等人員離開后才準(zhǔn)放罐.

8、開鉤期間，假如礦車在坡上掉道，處理上道時(shí)要有1人統(tǒng)一指

揮，要正確支墊，不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬上和摘掉鉤頭上道，全部上道人員要站在

掉道罐的上方并躲開受力繩和罐的傾倒方向。

9、每班開鉤前、后把鉤工都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)包括斜坡，保證正常

開鉤。

三、上2.5米坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施

(-)概況

FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置簡稱擋車器。該擋車器的攔車網(wǎng)為常開

式結(jié)構(gòu)。擋車器由傳感器、掌握器、牽引電磁鐵、吸能器車擋，落網(wǎng)報(bào)

警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車車輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過，傳感器感

應(yīng)信號(hào)-，通過電纜傳到掌握器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車處于跑車狀

態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯囦撍?，捕獲跑車，

被套住的礦車拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車停住

為止。該坡共安裝三套擋車器：坡頭往下30多米處按?擋，坡中間350

米處按一擋，坡底往上20多米處按一擋。

(二)安全技術(shù)措施

7

1、坡頭、坡底把勾（信號(hào)）工每班開勾前必需具體檢查擋車器的

攔車網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問題必需處理好后再開勾。

2、坡底、坡中間擋車器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡底處安設(shè)，坡

頭的擋車器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡頭安設(shè)，開勾中，上、下把勾（信

號(hào)）工精力要集中，一旦聽見報(bào)警鈴響與看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)立刻向車房

發(fā)出停車信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要按時(shí)切斷把勾洞中的供電電源。待

問題處理好前方可送電，運(yùn)用該擋。

3、該擋車器每旬進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法為：檢查人員

（擋車器的維護(hù)工）手持工具，快速從傳感器上來回劃過，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)

作，視為正常，并做好實(shí)驗(yàn)記錄，以保證擋車器監(jiān)控裝置的牢靠性和掌

握機(jī)構(gòu)的靈敏度。

4、擋車器修理工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器

電線很簡單受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否堅(jiān)固固定，防止機(jī)械、

人為損壞。

5、在巷道灑水除塵時(shí)，不行將水灑到傳感器、掌握器和牽引磁鐵

等電氣裝備上，也不要灑在攔車網(wǎng)上。

6、在清理巷道時(shí)，要留意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線

路等。

8

7、機(jī)電科絞車司機(jī)應(yīng)把握好車速，其最大速度不得超過3.86米/

秒。

8、坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開勾前，應(yīng)具體檢查礦車的裝載情

況，但凡超出罐沿寬300毫米，高700毫米的礦車一律不準(zhǔn)開（回），

防止撞壞擋車器。

9、回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)先把擋車器做處

理后，方可開（回）。

10、本擋車器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、

空氣開關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開勾。

11、運(yùn)用本裝置工作過程中，如顯現(xiàn)問題必需按時(shí)處理。

12、其它未盡事項(xiàng)，根據(jù)上、下2.5米坡開勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。

四、下2.5米坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施

（一）概況

FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置簡稱擋車器。該擋車器的攔車網(wǎng)為常開

式結(jié)構(gòu)。擋車器由傳感器、掌握器、牽引電磁鐵、吸能器車擋，落網(wǎng)報(bào)

警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車車輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過，傳感器感

應(yīng)信號(hào)，通過電纜傳到掌握器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車處于跑車狀

態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯囦撍鳎东@跑車，

被套住的礦車拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車停住

9

為止。該坡共安裝三套擋車器：坡頭往下30多米處按一擋，坡中間350

米處按一擋，坡底往上20多米處按一擋。

（二）安全技術(shù)措施

1、坡頭、坡底把勾（信號(hào)）工每班開勾前必需具體檢查擋車器的

攔車網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問題必需處理好后再開勾。

2、坡底、坡中間擋車器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡底處安設(shè)，坡

頭的擋車器的報(bào)警鈴與紅燈的信號(hào)在坡頭安設(shè)，開勾中，上、下把勾（信

號(hào)）工精力要集中，一旦聽見報(bào)警鈴響與看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)立刻向車房

發(fā)出停車信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要按時(shí)切斷把勾洞中的供電電源。

3、該擋車器每旬進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法為：檢查人員

（擋車器的維護(hù)工）手持工具，快速從傳感器上來回劃過，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)

作，視為正常，并做好實(shí)驗(yàn)記錄，以保證擋車器監(jiān)控裝置的牢靠性和掌

握機(jī)構(gòu)的靈敏度。

4、擋車器修理工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器

電線很簡單受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否堅(jiān)固固定，防止機(jī)械、

人為損壞。

5、在巷道灑水除塵時(shí)，不行將水灑到傳感器、掌握器和牽引磁鐵

等電氣裝備上，也不要灑在攔車網(wǎng)上。

10

6、在清理巷道時(shí)，要留意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線

路等。

7、機(jī)電科絞車司機(jī)應(yīng)把握好車速，其最大速度不得超過3.86米/

秒。

8、坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開勾前，應(yīng)具體檢查礦車的裝載情

況，但凡超出罐沿寬3()()毫米，高70()毫米的礦車一律不準(zhǔn)開(回),

防止撞壞擋車器。

9、回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)先把擋車器做處

理后，方可開(回)。

1()、本擋車器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、

空氣開關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開勾。

11、運(yùn)用本裝置工作過程中，如顯現(xiàn)問題必需按時(shí)處理。

12、其它未盡事項(xiàng)，根據(jù)上、下2.5米坡開勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。

五、西翼軌道坡運(yùn)用FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置安全技術(shù)措施

(一)概況

FJP-A型斜井跑車防護(hù)裝置簡稱擋車器。該擋車器的攔車網(wǎng)為常開

式結(jié)構(gòu)。擋車器由傳感器、掌握器、牽引電磁鐵、吸能器車擋，落網(wǎng)報(bào)

警器等組成，當(dāng)運(yùn)行的礦車車輪從裝有傳感器的鐵軌上滾過，傳感器感

應(yīng)信號(hào)，通過電纜傳到掌握器對(duì)信號(hào)檢測(cè)，一旦檢測(cè)出礦車處于跑車狀

11

態(tài)，就會(huì)自動(dòng)給出信號(hào)，啟動(dòng)牽引電磁鐵，放下?lián)踯囦撍鳎东@跑車，

被套住的礦車拖著鋼索下滑，鋼索與吸能制動(dòng)器相連，直到使礦車停住

為止。該坡共安裝三套擋車器：坡頭往下3（）多米處按一擋，坡中間按

一擋，坡底往上20多米處按一擋。

（二）安全技術(shù)措施

1、坡頭、坡中間、坡底把勾（信號(hào)）工每班開勾前必需具體檢查

擋車器的攔車網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問題必需處理好后再開勾。

2、上、下把勾（信號(hào)）工精力要集中，一旦聽見報(bào)警鈴響，應(yīng)立

刻向車房發(fā)出停車信號(hào)，坡底把勾信號(hào)工并要按時(shí)切斷把勾洞中的供

電電源。

3、該擋車器每周進(jìn)行一次系統(tǒng)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法為：檢查人員

（擋車器的維護(hù)工）手持工具，快速從傳感器上來回劃過，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)

作，視為正常，并做好實(shí)驗(yàn)記錄，以保證擋車器監(jiān)控裝置的牢靠性和掌

握機(jī)構(gòu)的靈敏度。

4、擋車器修理工每周應(yīng)對(duì)坡上罐擋全部檢查一遍。特別是傳感器

電線很簡單受到損壞。所以要檢查導(dǎo)線護(hù)管是否堅(jiān)固固定，防止機(jī)械、

人為損壞。

5、在巷道灑水除塵時(shí)，不行將水灑到傳感器、掌握器和牽引磁鐵

等電氣裝備上，也不要灑在攔車網(wǎng)上。

12

6在清理巷道時(shí)，要留意，不要隨便觸動(dòng)和損壞傳感器及卡具線路

等。

7、機(jī)電科絞車司機(jī)應(yīng)把握好車速，其最大速度不得超過3.86米/

秒。

8、坡頭、坡底把勾信號(hào)工每次開勾前，應(yīng)具體檢查礦車的裝載情

況，但凡超出罐沿寬3()()毫米，高70()毫米的礦車一律不準(zhǔn)開(回),

防止撞壞擋車器。

9、回大型材料時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)措施，通知運(yùn)輸區(qū)修理工先把擋車

器做處理后，方可開(回)。

1()、本擋車器電源為常給直供電源，供電線上不能加裝保險(xiǎn)、閘刀、

空氣開關(guān)等。當(dāng)停電時(shí)，坡上不準(zhǔn)開勾。

11、運(yùn)用本裝置工作過程中，如顯現(xiàn)問題必需按時(shí)處理。

12、其它未盡事項(xiàng)，根據(jù)上、下25米坡開勾安全技術(shù)措施執(zhí)行。

六、清理上、下2.5m坡安全技術(shù)措施

為了上、下2.5米坡的安全提升，保持斜坡衛(wèi)生清潔無雜物，兩坡

需常常清理，為保證清坡人員的安全，特制定以下措施：

1、清坡人員要在清坡前先和上、下把鉤信號(hào)工、絞車司機(jī)聯(lián)系好。

2、清坡期間不準(zhǔn)干與清坡無關(guān)的工作。

13

3、清坡必需在停鉤后進(jìn)行。

4、吊鉤清坡時(shí)，清理人員要和上、下把鉤信號(hào)工、車房司機(jī)規(guī)定

好慢速開停車信號(hào)，信號(hào)工向車房傳遞信號(hào)時(shí)要清楚精確。

5、清坡人員工作時(shí)要時(shí)辰留意工作地點(diǎn)頂板及兩幫和罐與鋼絲繩

的動(dòng)作情況，清坡裝罐時(shí)，上、下人員要互相照應(yīng)，裝工字鋼、U鋼、

軌道等大型材料時(shí)，全部人員要?jiǎng)幼魅?，輕拿輕放，位置座中、穩(wěn)固。

需要捆綁時(shí)，要用鐵絲、棕繩綁好，防止開鉤時(shí)重新從罐內(nèi)滑出。

6.清坡工作完畢要進(jìn)行試開鉤，待一切正常后再正式開鉤。

七、十盤區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、全部在此施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施并按此措施的要求去做。

2、大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,

即：一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5

時(shí)，不得小于1()米；坡度大于5時(shí)，不得小于3()米。在開頭推車、停

車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及

接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、洞室出口時(shí)，推車人員必需及發(fā)出警

號(hào)。任何情況下嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

3、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開雙道風(fēng)門。

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4、軌道坡開鉤前絞車司機(jī)必需持證上崗。開車前要具體檢查絞車

的制動(dòng)裝置，信號(hào)裝置以及固定絞車的螺栓，鋼絲蠅的完好情況，發(fā)現(xiàn)

問題必需等處理好以后再開車。

5、坡上開鉤時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行行人不開車，開車不行人，不作業(yè)制度;

6、里、外20車坡開鉤時(shí)，每次掛罐數(shù)量不準(zhǔn)超過2個(gè)；

7、把鉤工在開鉤前要具體檢查罐的裝載情況以及聯(lián)結(jié)情況但凡發(fā)

現(xiàn)超長、超寬、超高或捆綁不好，聯(lián)結(jié)不良的現(xiàn)象一律等處理好后再開

鉤。

8、坡上開鉤要堅(jiān)持運(yùn)用好保險(xiǎn)撅環(huán)，滿罐繩和紅燈；

9、每次開鉤前把鉤工要負(fù)清理好坡上的超速擋，時(shí)辰保證敏捷牢

靠；

1()、從風(fēng)門外往里拉罐時(shí)，每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過15個(gè)，在往里

拉罐的過程中，必需是罐與罐之間要聯(lián)接好，同時(shí)在最外一道風(fēng)門和最

里一道風(fēng)門設(shè)人站崗，拉罐期間，嚴(yán)禁人員通行。

11、從風(fēng)門里往20車坡底拉罐時(shí)，罐與罐之間，要聯(lián)結(jié)好，需要

兜罐尾往里拉或放罐時(shí)，倒繩頭期間必需將罐掩好，防止跑罐，且必需

與罐連好，大撅插好。

12、往外放罐前要先派人在風(fēng)門外站好崗，罐與罐之間必需連好，

用小絞車往外放，嚴(yán)禁放飛罐和用罐撞風(fēng)門。

15

13、施工人員必需愛惜裝備，小絞車?yán)K必需排好，施工完畢全部絞

車開關(guān)手把必需打到零位。

14、20車坡頭把鉤工操作時(shí)要留意往下回罐前，絞車?yán)K未與罐聯(lián)

好不準(zhǔn)打開坡頭爬道擋，和復(fù)位擋，其它時(shí)間，爬道擋和復(fù)位擋要保持

常閉狀態(tài)。

15、坡上開鉤掉道后，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁摘掉鉤銷頭上道和

強(qiáng)拉硬上，上道時(shí)全部人員要站在掉道罐的斜上方，并躲開受力繩。

16、遇有需用鏈子與鉤頭聯(lián)接的情況，桀子必需用毛蘭和螺栓聯(lián)結(jié)。

八、東風(fēng)并開徜，升降人員安全技術(shù)措施

為了標(biāo)準(zhǔn)本崗位的操作程序，削減本崗位事故的發(fā)生，針對(duì)20XX

年5月22日東風(fēng)井底墜罐事故和目前東風(fēng)井井底水大，愛護(hù)不全的實(shí)

際情況，特制定本措施。

一）本工作崗位的操作工序?yàn)椋?/p>

回下罐籠停車信號(hào)放下?lián)u臺(tái)打開柵攔推出罐籠里的罐打開后擋車

器推罐關(guān)閉后面的擋車器，打開前擋車器推罐關(guān)閉前擋車器，推罐上罐

籠對(duì)罐籠及罐裝載在罐籠內(nèi)的情況和及安全設(shè)備進(jìn)行檢查關(guān)柵攔門抬

起搖臺(tái)打信號(hào)觀看和傾聽運(yùn)行情況。

二）要求如下：

16

1、把勾信號(hào)工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種操作規(guī)程與崗位現(xiàn)任制并持證上

崗；

2、開勾前要認(rèn)真檢查自動(dòng)罐擋、罐籠門、阻車器、搖臺(tái)等裝備的

完好情況及信號(hào)是否暢通，裝備不完好及信號(hào)不通、不清楚時(shí),嚴(yán)禁開

車；

3、罐籠開硝時(shí),必需做到:

（1）往罐籠里推罐前，要把罐籠兩側(cè)門全部別好，推罐人要站在

罐的前方，嚴(yán)禁用手拉或在罐的側(cè)面推罐進(jìn)罐籠，道心嚴(yán)禁有人，任何

時(shí)分不得把罐提前放過罐擋；

（2）罐推動(dòng)罐籠后，把勾工要具體檢查罐內(nèi)所裝物料或裝備是否

伸出罐籠，罐籠內(nèi)自動(dòng)擋是否關(guān)好，待確定無問題后，把勾工關(guān)柵攔門

后，起搖臺(tái)，由于目前此處的閉鎖不管用，必需檢查兩側(cè)的搖臺(tái)是否全

部抬起，柵攔門不否關(guān)閉到位后，無問題后，才可向信號(hào)工發(fā)出開車信

號(hào)。

（3）信號(hào)工必需接到井底把勾工開車通知后，信號(hào)工方可傳遞信

號(hào)，信號(hào)要清楚精確，發(fā)出開車信號(hào)后，信號(hào)工的手不得離開信號(hào)按鈕,

并目送罐籠離開自己的工作責(zé)任區(qū)，觀看、傾聽。

17

（4）罐籠在運(yùn)行期間發(fā)生異樣情況（如鋼絲繩有異樣搖擺等）聽

到異樣響聲，應(yīng)立刻給車房打緊急停車信號(hào)，等查明情況處理好后才準(zhǔn)

開車。否則不得開車。

（5）機(jī)車往井底甩罐時(shí)，要停止往罐籠里推罐。

（6）處理罐籠里的掉道罐、斷軸罐等時(shí)，要先和井上信號(hào)工、絞

車司機(jī)取得聯(lián)系，人員嚴(yán)禁站在罐的兩側(cè)，上道時(shí)要將罐輪掩好。

（7）提升物料時(shí)，嚴(yán)禁同勾上下人員。

4、正常升降人員時(shí)：

（I）井底進(jìn)車側(cè)的擋車器必需閉合，機(jī)車不準(zhǔn)往井底頂罐；

（2）嚴(yán)禁帶有危險(xiǎn)品，火藥、人員和其它人員同勾提升；

（3）上下人員只準(zhǔn)在東碼上層罐籠內(nèi)上下，上下人前，信號(hào)工必

需與井口信號(hào)工聯(lián)系，由把勾工負(fù)責(zé)打開罐籠門和柵攔門，上人時(shí)，把

勾工必需清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)禁超員乘坐。每勾最多上28人。

（4）開車信號(hào)未發(fā)之前，把勾工應(yīng)具體檢查乘罐人員肢體和攜帶

工具有無突出罐籠部分，確認(rèn)無問題后關(guān)上罐籠門，柵欄門，最終發(fā)開

車信號(hào)。

（5）乘罐籠人員要聽從把勾工的指揮，開車信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁進(jìn)

出罐籠。

18

（6）乘罐籠人員禁止往罐籠內(nèi)帶阻礙他人安全的東西和工具，全

部帶刃的工具必需加安全套，工具要隨身帶好，不得脫落。

（7）信號(hào)工傳遞信號(hào)要清楚精確，停車信號(hào)聲響要長，開車信號(hào)

發(fā)出后，無特別情況不準(zhǔn)再打定鐘，沒有經(jīng)過把勾工的答應(yīng)，信號(hào)工不

準(zhǔn)打開車信號(hào)。

（8）信號(hào)工必需接到井底把勾工開車通知后，信號(hào)工方可傳遞信

號(hào)，信號(hào)要清楚精確，發(fā)出開車信號(hào)后，信號(hào)工的手不得離開信號(hào)按鈕,

并目送罐籠離開自己的工作責(zé)任區(qū)，觀看、傾聽。

（9）罐籠在運(yùn)行期間發(fā)生異樣情況（如鋼絲繩有異樣搖擺等）聽

到異樣響聲，應(yīng)立刻給車房打緊急停車信號(hào)，等查明情況處理好后才準(zhǔn)

開車。否則不得開車。

九、西翼軌道坡開鉤及西翼軌道平巷拉、送罐安全技術(shù)措施

1、西翼軌道坡把鉤、信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)

任制并作到持證上崗；

2、由于此坡是兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)與絞車閉鎖,

行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車，行車不行人、不作業(yè)的規(guī)定；

3、無論是空罐本是重罐每次開鉤掛罐數(shù)量不得超過四個(gè)；

4、運(yùn)輸超重、超高、超長、超寬的裝備、材料等對(duì)象，必需有專

項(xiàng)安全提升措施，要嚴(yán)格根據(jù)專項(xiàng)措施規(guī)定進(jìn)行操作；

19

5、礦車之間的聯(lián)結(jié)、礦車與鋼絲繩之間的聯(lián)結(jié)，必需運(yùn)用不能脫

落的聯(lián)結(jié)裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的聯(lián)結(jié)裝置必需單獨(dú)放

置，交班時(shí)交待清晰，并按時(shí)對(duì)不合格的聯(lián)結(jié)裝置進(jìn)行更換；

6、正常操作時(shí)把鉤、信號(hào)工要作到以下幾點(diǎn)：

1）工作中必需親密協(xié)作，聯(lián)系信號(hào)要清楚、精確。

2）信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開信號(hào)盤，并認(rèn)真觀看提升中的運(yùn)

行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必需立刻發(fā)出停車信

號(hào)。

3）多片口提升時(shí)操作應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）不同片口所發(fā)出的信號(hào)必需有區(qū)分。

（2）在各片口車場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，必需做到彎道處嚴(yán)禁站人。

（3）必需檢查道岔岔尖的密貼情況，罐過后要保證直線線路的暢

通。

（4）檢查安全設(shè)備的完好情況。

4）認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)难b備或材料的裝載情況，必需捆綁固定牢靠，

重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。

5）認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

20

6)待車停穩(wěn)前方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬鉤摘

掛鉤。

7)摘掛鉤操作時(shí)站立位置應(yīng)符合以下要求：

(1)嚴(yán)禁站在道心內(nèi)進(jìn)行操作，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)

行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

(2)必需站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。

(3)單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

(4)雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，假如雙道之間安全間隙達(dá)不

到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

(5)摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下

方越過。

(6)摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩工作，必

需采納專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。

8)提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、聯(lián)結(jié)不良或裝載物料超

重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。

9)每次掛鉤完畢，必需對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、聯(lián)結(jié)裝置、安全

設(shè)備等再具體檢查一遍，確保完好正確、堅(jiān)固牢靠，然后了望車輛運(yùn)行

方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，進(jìn)入躲避胴、信號(hào)碉室或安全地帶,

方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

21

10）車輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異樣或事

故，按時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)具體檢查，確

定異樣或事故性質(zhì)，拿出處理看法，進(jìn)行處理。

11）串車進(jìn)出車場(chǎng)，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工協(xié)作默契，

以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。

7、平巷用小絞車?yán)?、放罐時(shí)，每次拉、放罐數(shù)量不得超過15個(gè)，

拉、送罐期間嚴(yán)禁人員通行；

8、坡頭和坡底及中間片口往外拉罐前，把勾工要先觀看好坡頭或

坡底處是否有人工作或逗留，如有人必需等人員離開后才準(zhǔn)放罐；

9、小絞車?yán)K必需排好。施工完畢全部小絞車開關(guān)手把必需打到零

位；

10、開勾期間，假如礦車在坡上掉道，處理上道時(shí)要有1人統(tǒng)一指

揮，要正確支墊，不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬上和摘掉鉤頭上道，全部上道人員要站在

掉道罐的上方并躲開受力繩和罐的傾倒方向；

11、大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，

即：一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推罐，同向推車的間距在軌

道坡度小于5時(shí)不得小于10米；坡度大于5時(shí)不得小于30米。在開

頭推車停車發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方往下推車以

22

及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、胴室出口時(shí)，推車人員必需及發(fā)出

警號(hào)。任何情況下嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)嚴(yán)禁人力推車；

12、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開雙道風(fēng)門；罐掉道后要按

時(shí)查明掉道原因并主動(dòng)處理。上道時(shí)要正確支墊嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上；

13、坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開鉤前必需具體檢查

罐擋的完好情況，檢查擋車網(wǎng)吊掛是否在正常位置，發(fā)現(xiàn)問題必需處理

好后再開鉤；

14、坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開鉤前應(yīng)具體檢查礦

車的裝載情況，但凡超出罐沿300mm、超高700mm的物料車一律不準(zhǔn)

開、回，防止撞壞擋車器；

15、每班開鉤前后把鉤工都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)包括斜坡，保證正常開

鉤；

16、其它未盡事項(xiàng)根據(jù)有關(guān)規(guī)程措施及小絞車運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

十、十一盤區(qū)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、全部在此施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施并按此措施的要求去嚴(yán)格

執(zhí)行。

2、大巷及平巷倒罐，推罐時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下幾項(xiàng)：

23

1）推罐前，首先了解巷道情況，清理影響通車的昨石、物料等全

部障礙物。還必需檢查軌道質(zhì)量情況及巷道的支護(hù)完好情況，發(fā)現(xiàn)擔(dān)心

全隱患，必需按時(shí)進(jìn)行處理，否則，不得推罐。

2）推罐時(shí)，兩手不許扶在礦車的車角及車幫上，防止碰手。

3）人力推車必需遵守《煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條規(guī)定，即：

一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡

度小于或等于5時(shí)，不得小于10米；坡度大于5時(shí)，不得小于30米。

推車時(shí)必需時(shí)辰留意前方。在開頭推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙

物，從坡度較大的地方往下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、

胴室出口時(shí)，推車人必需按時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。

4）停車時(shí)，要將罐停放牢靠，防止跑車。

3、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開雙道風(fēng)門。

4、軌道坡開勾前絞車司機(jī)必需持證上崗開車前要具體檢查絞車的

制動(dòng)裝置，信號(hào)裝置以及固定絞車的螺栓，鋼絲蠅的完好情況，發(fā)現(xiàn)問

題必需等處理好以后再開車。

5、坡上開勾時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行行人不開車，開車不行人，不作業(yè)制度。

6、軌道坡開勾時(shí)，每次掛罐數(shù)量不準(zhǔn)超過2個(gè)；

7、把勾工在開勾前要具體檢查罐的裝載情況以及聯(lián)結(jié)情況但凡發(fā)

現(xiàn)超長、寬、高或捆綁不好，聯(lián)結(jié)不好的現(xiàn)象一律等處理好后再開勾。

24

8、坡上開勾要堅(jiān)持運(yùn)用好大撅大環(huán)，滿罐繩和紅燈；

9、每次開勾前把勾工要負(fù)清理好坡上的超速擋，時(shí)辰保證敏捷牢

靠；

10、從風(fēng)門外往里拉罐時(shí)，每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過10個(gè)，在往里

拉罐的過程中，必需是罐與罐之間要聯(lián)接好，同時(shí)在最外一道風(fēng)門和最

里一道風(fēng)門設(shè)人站崗，拉罐期間，嚴(yán)禁人員通行。

11、從風(fēng)門里往外放罐時(shí)，罐與罐之間，要聯(lián)結(jié)好，需要兜罐尾往

里拉或往外放罐時(shí)，倒繩頭期間必需將罐掩好，防止跑罐，.且鉤頭必需

與罐連好，大檄插好。

12、往外放罐前要先派人在風(fēng)門外站好崗，罐與罐之間必需連好，

用小絞車往外放，嚴(yán)禁放飛罐和用罐撞風(fēng)門。必需有牢靠的信號(hào)裝置。

13、施工人員必需愛惜裝備，小絞車?yán)K必需排好，施工完畢全部絞

車開關(guān)手把必需打到零位。

14、軌道坡頭把勾工操作時(shí)要留意往下回罐前，絞車?yán)K未與罐聯(lián)好

不準(zhǔn)打開坡頭爬道擋，和復(fù)位擋，其它時(shí)間，爬道擋和復(fù)位擋要保持常

閉狀態(tài)。

15、坡上開勾掉道后，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁摘掉勾頭上道和強(qiáng)

拉硬上，上道時(shí)全部人員要站在掉道罐的斜上方，并躲開受力繩。

16、遇有需用鏈子與鉤頭聯(lián)接的情況，鏈子必需用毛蘭和螺栓聯(lián)結(jié)。

25

17、平巷拉、送罐的數(shù)量不準(zhǔn)超過20個(gè)。

18、特別物料和大型裝備、設(shè)備運(yùn)輸必需制訂專項(xiàng)措施，在此施工

人員要嚴(yán)格按制訂的專項(xiàng)措施執(zhí)行。

19、運(yùn)用小絞車運(yùn)輸必需嚴(yán)格根據(jù)原局《小絞車運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

十一、薛村礦運(yùn)輸區(qū)一、二、三水平大巷運(yùn)用CDXT212(J)防爆

特別型蓄電池式電機(jī)車安全技術(shù)措施

依據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和礦布置從20XX開頭我礦將把井下全部架線機(jī)車

全部更換為蓄電池機(jī)車?，F(xiàn)已根本更換完畢已到達(dá)行駛蓄電池機(jī)車的

條件。我礦定于12月27日一、二、三水平大巷正式行駛CDXT212(J)

防爆特別蓄電池式電機(jī)車。為保證安全運(yùn)輸，特制定安全技術(shù)措施如下:

1、電機(jī)車司機(jī)必需熟識(shí)和把握《窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程》。必

需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格取得合格證，持證上崗。

2、井下大巷運(yùn)用CDXT212(J)防爆特別型蓄電池式電機(jī)車和礦

車、人車要定期檢查，有隱患按時(shí)處理，機(jī)車運(yùn)行的軌道要常常檢查，

確保質(zhì)量到達(dá)合格品以上。

3、司機(jī)在運(yùn)用CDXT212(J)防爆特別蓄型蓄電池式電機(jī)車前應(yīng)

進(jìn)行以下檢查：

1)檢查機(jī)車防爆特別型電源裝置、各機(jī)械部件和電氣部件是否完

好及正常;

26

2）檢查各電氣部件間聯(lián)結(jié)導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)蓄電池之間

聯(lián)結(jié)線是否完好，橡膠愛護(hù)套是否完好；

3）檢查各聯(lián)結(jié)部件是否聯(lián)結(jié)堅(jiān)固；

4）檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否牢靠，照明燈是否光明，電喇叭音響是

否清楚、噫亮；

5）檢查各潤滑處是否有充足的潤滑油；

6）檢查各操作手柄位置的正確性；

7）檢查機(jī)車時(shí)，應(yīng)敲擊輪箍的完好性及輪心協(xié)作的緊密性；

8）檢查機(jī)車牽引車數(shù)是否符合規(guī)定，不得超負(fù)荷運(yùn)行。

4、司機(jī)操作時(shí)嚴(yán)格根據(jù)操作程序操作，操作的一般程序是：

1）將掌握器換向手柄置于0位，再將隔爆插銷聯(lián)結(jié)器的四個(gè)插頭

順次插入插座，合上隔爆開關(guān)。

2）將搭配開關(guān)箱的手柄合上，并打開車燈。

3）啟動(dòng)空壓機(jī)，檢查空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，氣管是否漏氣，并放出氣

包及二聯(lián)件內(nèi)的廢油或積水。將氣包充滿氣，使其壓力到達(dá)工作壓力。

4）松開機(jī)械制動(dòng)手輪。

5）將掌握器換向手柄置于需要行車方向（正或反）的位置。

27

6）開車前要檢查軌道上有無阻車器或其它障礙物，司機(jī)必需在座

位上開車，并關(guān)上機(jī)車門。不許在車幫上，探身車外或離開開車。

7）按動(dòng)氣喇叭開關(guān)發(fā)出起動(dòng)信號(hào)，操縱掌握器主手柄，從一個(gè)位

置到下一個(gè)位置，在其每個(gè)位置上約停23秒，但從上一位置轉(zhuǎn)至下一

位置時(shí)應(yīng)盡快，防止停留在它們中間，否則機(jī)車有斷電的可能，并使掌

握器內(nèi)觸頭引弧而燒壞。第二、六位置是正常運(yùn)行檔，答應(yīng)在這兩個(gè)位

置上長期行駛。

8）若車輪打滑，應(yīng)把掌握器主手柄轉(zhuǎn)回。位，找出原因，再重新

緩慢起動(dòng)，如再打滑，則應(yīng)在重起動(dòng)前向軌道面撒砂。

9）掌握器在任何位置斷電必需快速將二個(gè)手柄打回0位，查清原

因。

10）機(jī)車需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將主手柄回至。位，不容許在主手柄未

打到0位時(shí)就進(jìn)行制動(dòng)。

11）在主手柄回至（）位后，操縱氣制動(dòng)腳踏閥或機(jī)械制動(dòng)手輪，使

機(jī)車制動(dòng)，在制動(dòng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)塊與車輪有抱死現(xiàn)象發(fā)生，而使車輪在

軌道面上滑動(dòng)時(shí)，應(yīng)快速緩解制動(dòng)閥，再重新制動(dòng)。

12）機(jī)車需要停止時(shí)，可在主手柄回至0后，采納制動(dòng)的手段使其

停止，嚴(yán)禁用換向手柄打倒車來到達(dá)目的。

28

13）司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，把主手柄置于。位，把換向手柄置于0位，

取下?lián)Q向手柄，隨身保管并應(yīng)將插銷隔離開關(guān)逆時(shí)針搬至斷開位置，拔

掉插頭，切斷電源。

5、機(jī)車在行駛途中的留意事項(xiàng)：

1）機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開任何電氣裝備的蓋子，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)按

時(shí)返回車庫修理。

2）運(yùn)行途中，如發(fā)現(xiàn)任何不正常的聲響和氣味及異樣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

立刻停車，進(jìn)行檢查；

3）機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生的火花時(shí)，應(yīng)立刻停車，

拖回車庫修理，待排解故障前方可連續(xù)運(yùn)用；

4）電源裝置箱體的排氣間隙，如被冒落的肝石和煤塊堵塞時(shí)，應(yīng)

按時(shí)排解，箱蓋發(fā)生變形影響排氣時(shí)，也應(yīng)按時(shí)修整；

5）隔爆搭配開關(guān)箱上的電壓表與轉(zhuǎn)換開關(guān)協(xié)作運(yùn)用分別測(cè)量二組

蓄電池的電壓，當(dāng)電壓表顯示的蓄電池電壓低于標(biāo)稱電壓（96V）的90%

時(shí)，應(yīng)予以按時(shí)充電。防止蓄電池產(chǎn)生不能答應(yīng)的過放電現(xiàn)象，延長蓄

電池的運(yùn)用壽命；

6）氣制動(dòng)系統(tǒng)如顯現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，修復(fù)前方可連續(xù)行

駛。以確保機(jī)車制動(dòng)的牢靠性。

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6、蓄電池機(jī)車必需設(shè)置車載式甲烷報(bào)警斷電儀。當(dāng)瓦斯?jié)舛热?.5%

時(shí)，必需停止機(jī)車運(yùn)行，當(dāng)瓦斯?jié)舛榷?.7%時(shí)，必需切斷機(jī)車電源。復(fù)

電時(shí)瓦斯?jié)舛萔0.7%。車載式甲烷報(bào)警斷電儀應(yīng)損壞或不能正常運(yùn)用

時(shí)，電機(jī)車司機(jī)必需攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，瓦斯?jié)舛榷?.5%時(shí)，

必需停止機(jī)車運(yùn)行。當(dāng)瓦斯?jié)舛裙?.7%時(shí)，必需切斷機(jī)車電源。

7、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必需在列車前端，但調(diào)車和處理事故時(shí)，不

受此限。假如用機(jī)車推行車輛，司機(jī)必需聽從跟車人的指揮，低速行駛。

對(duì)車組列時(shí)要隨時(shí)留意插掛銷鏈人員的安全。

8、行駛中，司機(jī)必需留意了望。按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。

要留意觀看人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，留意各種儀表、

儀器的顯示，細(xì)心操作。

9、三水平行駛機(jī)車，必需聽從調(diào)度站指揮。司機(jī)不得不聽調(diào)度站

指揮冒進(jìn)車輛。

10、列車接近風(fēng)門、巷道口、胴室出口、彎道、道岔、坡度較大或

噪聲大等地段，雙軌對(duì)開機(jī)車會(huì)車前，以及行駛前方有人、有車輛或障

礙物時(shí)，都必需減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

11、同一區(qū)段軌道不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛，行駛非機(jī)動(dòng)車輛必需經(jīng)調(diào)

度站調(diào)車人員合理布置。（一、二水平經(jīng)司機(jī)、跟車工合理布置）

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12、列車制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，達(dá)不到規(guī)定要求的機(jī)車，不

得運(yùn)用。

13、機(jī)車司機(jī)操作機(jī)車，一直在機(jī)車運(yùn)行前方的司機(jī)室進(jìn)行操作。

司機(jī)停車前必需將車停置巷道較寬處(工700mm)前方可下車，嚴(yán)禁在

巷道較窄處下車，并且司機(jī)下車前，必需扳緊車閘，待車停穩(wěn)后再下車，

不得關(guān)閉車燈。防止機(jī)車或礦車因意外滑行將司機(jī)或跟車工擠傷。

14、機(jī)車司機(jī)必需熟知蓄電池機(jī)車機(jī)械、電氣原理性能前方能開車。

15、最大牽引礦車數(shù)量：1.2噸肝石車30輛，3噸底卸式煤車14

輛。

16、列車行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過4米/秒；運(yùn)輸爆破材料或大

型材料時(shí)，不得超過2米/秒；車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。

17、CDXT212(J)防爆特別蓄電池式電機(jī)車的電氣裝備，必需在

車庫內(nèi)打開檢修。

18、其它未盡事宜參照?qǐng)?zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防爆特別型

蓄電池式電機(jī)車運(yùn)用維護(hù)暫行規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。

十二、三水平七改平巷行駛機(jī)車送、拉罐安全技術(shù)措施

三水平七改平巷口至變電所口運(yùn)輸距離500m,為保證此段行駛機(jī)

車的安全，特制定以下機(jī)車?yán)⑺凸薨踩夹g(shù)措施

1、為保證行駛車輛的安全，機(jī)車有以下情況時(shí)禁止運(yùn)用。

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(1)缺少碰頭緩沖器或損壞者。

(2)聯(lián)結(jié)裝置不符合完好規(guī)定。

(3)制動(dòng)系統(tǒng)不完好。

(4)撤砂裝置損壞或砂箱內(nèi)無砂時(shí)。

(5)前后照明燈不光明達(dá)不到規(guī)定照明距離時(shí)。

(6)警鈴鈴音不清楚、宏亮，掌握器閉鎖不行靠時(shí)。

(7)機(jī)車上電氣裝備失去防爆性能時(shí)。

(8)車載式瓦斯斷電儀或便攜式瓦斯檢測(cè)儀顯示行車巷道存在瓦

斯?jié)舛仍?.5%時(shí)，或遇有其它危險(xiǎn)情況時(shí)。

(9)機(jī)車的頂硼和車門不完好時(shí)。

2、機(jī)車通過的彎道最小曲率半徑不得小于7米。

3、列車通過風(fēng)門時(shí)，必需設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)

同時(shí)接收到的聲光信號(hào)裝置，并嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。嚴(yán)禁運(yùn)用機(jī)車

或車輛撞風(fēng)門。

4、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。彎道前后應(yīng)裝有彎道報(bào)警裝置。機(jī)

車行至道口、碉室片口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及

前面有車輛或視野有障礙時(shí)，都必需減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

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5、依據(jù)該巷道內(nèi)風(fēng)門間的距離規(guī)定，每次進(jìn)出風(fēng)門時(shí)拉送罐的數(shù)

量不得超過10個(gè)，所拉送物料不得超寬，超高、超長。

6、列車正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必需在列車前端，司機(jī)必需在行駛方向

一側(cè)的駕駛室內(nèi)操作，必需根據(jù)信號(hào)指令行車，在開車前，必需發(fā)出開

車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)

在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車。

7、機(jī)車送物料或空罐前必需先把硝罐等升坑罐拉走，然后送物料

罐或空罐。

8、當(dāng)送物料、空罐時(shí)，答應(yīng)機(jī)車把車輛拉過七改平巷片口后，然

后由機(jī)車把車輛頂進(jìn)七改平巷車場(chǎng)內(nèi)，再倒車往里面拉，拉進(jìn)里車場(chǎng)后,

然后倒機(jī)車往外出車。

9、從七改平巷向外拉罐時(shí)，需把罐拉到七改平巷車場(chǎng)，然后轉(zhuǎn)車

頭把礦車頂過七改平巷口，然后機(jī)車必需在列車前端將罐拉到指定地

點(diǎn)。

10、機(jī)車進(jìn)出七改平巷后，跟車工必需將道岔撥回大巷方向并將道

岔撥嚴(yán)、撥順。

11、頂車作業(yè)時(shí)，必需用罐環(huán)將各礦車之間聯(lián)結(jié)上，同時(shí)將列車組

和機(jī)車聯(lián)結(jié)好后，方可頂車作業(yè)。

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12、當(dāng)頂罐時(shí)，頂罐的速度不得大于1.5m/s,司機(jī)必需聽從跟車工

的指揮，低速行駛。跟車工要把紅燈掛在列車行駛方向的第一個(gè)罐上，

然后在礦車的最前邊5米外行走，走在人行道上，要留意觀看人員、車

輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，并隨時(shí)觀看列車運(yùn)行情況。

13、當(dāng)巷道人行道的寬度不符合《煤礦安全規(guī)程》第二十二條第一

款的規(guī)定時(shí)，必需在巷道一側(cè)設(shè)置躲避胴，兩個(gè)躲避胴之間的距離不得

超過40米，躲避胴寬度不得小于1.2米，深度不得小于0.7米，高度

不得小于1.8米，躲避碉內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料。

14、運(yùn)用電機(jī)車牽引推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有牢靠的措

施，如借助復(fù)軌器等。

15、列車運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)該段巷道有多人通過時(shí)，應(yīng)停止列車通過，待

人員通過前方可正常運(yùn)輸物料。

16、運(yùn)輸大件物料的規(guī)定及留意事項(xiàng)：

（1）必需有制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，全部執(zhí)行運(yùn)輸人員必需學(xué)習(xí)

領(lǐng)悟。

（2）必需配有專人護(hù)送。

（3）開車前，司機(jī)、跟車工必需檢查大件裝載在車上或車盤上的

位置必需堅(jiān)固牢靠，確認(rèn)前方可開車。

（4）司機(jī)必需在低速、平穩(wěn)中行駛列車，速度不得大于2米/秒。

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(5)行車途中，司機(jī)應(yīng)與跟車人員保持聯(lián)系，隨時(shí)了解大件的穩(wěn)

定情況。

17、在此巷道行走人員如遇到列車通行時(shí)，應(yīng)站到巷道較寬處，待

車輛通過前方可通行。

18、電機(jī)車司機(jī)和跟車工必需嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和崗位責(zé)

任制，并做到持證上崗。

19、其它嚴(yán)格執(zhí)行薛村礦運(yùn)輸一、二、三水平大巷運(yùn)用CDXT2一

12(J)防爆特蓄電池式電機(jī)車安全技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

十三、一水平翻罐籠翻煤安全技術(shù)措施

1.翻煤時(shí)應(yīng)有兩人同時(shí)操作一人開車，一人負(fù)責(zé)摘鉤和操作翻罐籠。

2.翻煤時(shí)，要具體檢查翻罐籠、罐擋和操作按鈕是否完好，任何一

項(xiàng)有問題都不得翻煤；

3.翻煤時(shí)要把所要翻的全部罐與罐間聯(lián)結(jié)好并與機(jī)車聯(lián)好，把靠近

罐籠的第一個(gè)罐檄撥開，然后依次上罐，上罐時(shí)任何人不得在罐籠前面

走動(dòng)，撥檄時(shí)必需等罐停穩(wěn)后再撥，嚴(yán)禁罐未停穩(wěn)時(shí)撥檄；

4.罐頂進(jìn)罐籠后，機(jī)車要帶其它罐后退距罐籠不少于2米位置；

5.重罐被頂入翻罐籠后，必需等空罐全部出去后，才可進(jìn)行翻罐，

若罐籠停的位置不對(duì)，應(yīng)先把阻車器關(guān)好，等到罐籠位置停精確后，再

開阻車器上罐。

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6.開翻罐籠要穩(wěn)，往翻罐籠內(nèi)進(jìn)罐時(shí)，罐籠必需用手把制動(dòng)；

7.翻罐籠被卡住或罐在罐籠內(nèi)掉道時(shí)，要先關(guān)好罐籠前的阻車器,

并與來罐處聯(lián)系好，不要放罐，停電后處理。

8.罐上有大硝塊，長木、鐵管或其它裝備時(shí)，要先掏出后然后進(jìn)翻

罐籠，翻罐過程中，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)有類似情況要先通知井底信號(hào)工和皮帶司

機(jī)，處理好后再開車。

9.如罐內(nèi)有水煤時(shí)應(yīng)先通知井底和皮帶機(jī)司機(jī)，不得連續(xù)翻，防止

向井底竄煤。

1().翻煤過程中，司機(jī)應(yīng)正確操作機(jī)車，依據(jù)信號(hào)指示，按時(shí)開停。

頂罐時(shí)速度要緩慢。(lm/s)；

11.翻罐過程中，翻煤人員要離開翻罐籠和軌道500mm以外，以防

被掛、擠而發(fā)惹事故。

十四、一水平大巷、付井底頂罐、翻罐籠甩罐運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1.往付井底頂罐采納機(jī)車從延長坡頭拉磴后，在大巷倒車場(chǎng)倒車,

然后往井底頂罐的方法。

2.往井底和翻罐籠頂罐時(shí)，跟車工要先和井底人員和翻罐籠處人員

取得聯(lián)系，并坐在頂罐的最前面罐內(nèi)，但不得坐重罐，或跟隨礦車距離

礦車0.5米，觀看前方。依據(jù)人員行走情況按時(shí)指揮司機(jī)開停機(jī)車。

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3.司機(jī)開車要精力集中，依據(jù)跟車工指示按時(shí)開停機(jī)車，頂罐期間

車速不準(zhǔn)超過1.5m/s；

4.頂罐時(shí)，罐與罐之間必需聯(lián)好；

5.往井底頂罐時(shí)，每次數(shù)量不準(zhǔn)超過20個(gè).

6.跟車工撥檄時(shí)，必需待罐停穩(wěn)后操作；

7.上、下人集中期間，不準(zhǔn)往井底頂罐；

8.機(jī)車從井底和翻罐籠罐空罐道往上帶罐途中要警鐘常鳴，且速度

不超過3m/So但在道岔、彎道、響室口、片口、有人員、視野受阻等

處時(shí)，必需減速，并鳴警。

9、司機(jī)停車前必需將車停置巷道較寬處(與700mm)前方可下車，

嚴(yán)禁在巷道較窄處下車，并且司機(jī)下車前，必需扳緊車閘，待車停穩(wěn)后

再下車，不得關(guān)閉車燈。防止機(jī)車或礦車因意外滑行將司機(jī)或跟車工擠

傷，1()、其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格根據(jù)電機(jī)車司機(jī)噪作規(guī)程及有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)

行。

十五、二水平大巷頂罐甩？i查運(yùn)輸安全技術(shù)措施

從延長坡底拉罐往三水平坡頭送罐時(shí)，實(shí)行延長坡底拉罐然后在

三角大巷轉(zhuǎn)車再往三水平坡頭頂罐的方法，但必需做到以下幾點(diǎn)。

1、每次拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過20個(gè)。

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2、從三角大巷倒車后往三水平坡頭頂罐時(shí)，跟車工要步行，距離

礦車保持0.5米的安全間隙，走在罐的最前面，但不得走道心。依據(jù)前

方的巷道、軌道及人員情況，按時(shí)精確地指揮機(jī)車頂罐。

3、司機(jī)開車要精力集中，車速要掌握在3m/s以內(nèi)，頂罐時(shí)車速要

掌握在1.5m/s以內(nèi)，依據(jù)信號(hào)指示按時(shí)開停車。

4、頂罐時(shí)，罐與罐之間，罐與機(jī)車間，必需連好。

5、司機(jī)跟車工必需按本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制

規(guī)定，正確操縱機(jī)車運(yùn)行。

6、從三水平坡頭拉罐后往延長坡底送罐采納甩罐的方法，但必需

做到：

1）每次往延長坡底甩罐前應(yīng)先和延長坡底把鉤工取得聯(lián)系，待確

認(rèn)此處無人工作前方可進(jìn)行甩罐。

2）跟車工蹬道岔快速精確，且要身體離開道500mm以上，防止

罐內(nèi)裝有材料、裝備等掛住身體而發(fā)生意外；

3）每次甩罐后要將散落在道岔上的碎d查、物料等清理潔凈。

4）甩罐時(shí)車速要保持在3m/s以下。

7、司機(jī)停車時(shí)，必需扳緊車閘，待車停穩(wěn)后再下車，但不得關(guān)閉

車燈。

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8、其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格根據(jù)電機(jī)車司機(jī)噪作規(guī)程及有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)

行。

十六、三水平坡底甩磴倒料安全技術(shù)措施

1.三水平坡底甩植、倒料工作應(yīng)由電機(jī)車司機(jī)、跟車工兩人協(xié)作

作業(yè)并持證上崗。

2.往三水平坡底甩硝前跟車工要先和坡底工作人員聯(lián)系好，并認(rèn)

真觀察坡底車場(chǎng)是否還有其它工作人員等，待確認(rèn)無人時(shí)才可指揮機(jī)

車甩硝；

3.甩磴機(jī)遇車速度掌握在3m/s以內(nèi)。

4.如用拉罐繩拉罐甩硝時(shí)，跟車工要站在機(jī)車前進(jìn)方向的后面,

司機(jī)要把車速掌握在lm/s以內(nèi)跟車工要時(shí)辰觀看罐的前進(jìn)情況以防擠

人。

5.跟車工撥道岔時(shí)，要快速精確，身體要離開道條5()0mm以上防

止罐內(nèi)物料和裝備掛人。.

6.在料場(chǎng)倒料時(shí)，除司機(jī)、跟車工外，不準(zhǔn)有其它閑雜人員在此

逗留。

7.倒料時(shí)，正道上前面罐必需掩好，防止罐隨坡度往下跑而誤傷

人員。

8.倒料時(shí)嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘、插撅和在長物料罐及裝備罐之間穿行。

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9.甩植倒料前司機(jī)應(yīng)先和調(diào)度站聯(lián)系好，待征得同意后，才準(zhǔn)進(jìn)

行。

10.其它按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

十七、三水平各地區(qū)拉送罐安全技術(shù)措施

1.往三水平各地區(qū)拉送罐前司機(jī)均應(yīng)和三水平調(diào)度站坐臺(tái)人員聯(lián)

系好，待得到答應(yīng)后才可進(jìn)行。

2.往西翼軌道車場(chǎng)送罐時(shí)，采納機(jī)車從三水平坡底把礦車?yán)^西翼

軌道偏口然后把礦車頂?shù)轿饕碥壍儡噲?chǎng)，拉磴時(shí)，可用機(jī)車直接帶G查往

坡底甩。

3.往七0三車場(chǎng)送罐時(shí)采納機(jī)車將罐拉過七0三偏口道岔，然后往

車場(chǎng)頂；往外拉罐時(shí)采納機(jī)車直接將罐拉過703片口道岔，然后從703

口至三角大巷間用機(jī)車頂罐運(yùn)行，機(jī)車在三角大巷轉(zhuǎn)車后再往坡底用

的方法。

4.往斜石門車場(chǎng)送罐時(shí)，采納機(jī)車將罐拉至南轉(zhuǎn)車場(chǎng)后，然后調(diào)轉(zhuǎn)

車將罐頂過南轉(zhuǎn)里口道岔，又拉至斜石門偏口道岔后再往斜石門車場(chǎng)

里頂罐的方法。從斜石門車場(chǎng)往外拉罐時(shí),可用機(jī)車直接往外拉過斜石

門偏口道岔，然后頂過南轉(zhuǎn)里口道岔后，再直接往外拉的方法。

5.南正巷頭送罐，可采納車場(chǎng)倒車后再往里頂，拉罐時(shí)，直接用車

往外帶的方法。

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6.下風(fēng)道偏口送罐時(shí)，可采納機(jī)車將罐帶至東風(fēng)井底車場(chǎng)，倒車，

然后由機(jī)車再帶過東風(fēng)井底空罐道口道理岔，最終，往里頂，假如東風(fēng)

井底車場(chǎng)面有其它物料罐、裝備罐占用后不能倒車時(shí)，由機(jī)車從三角大

巷直接往里頂罐的送罐方法，拉罐時(shí)可由機(jī)車直接帶罐往外拉。

7.十盤區(qū)送罐時(shí)采納機(jī)車直接將罐拉至東正巷頭車場(chǎng)，然后由機(jī)車

帶過十盤區(qū)偏口車場(chǎng)，再往里頂罐的方法，拉砧時(shí)，采納機(jī)車將磴罐拉

過十盤區(qū)偏口道岔，然后在東正巷頭車場(chǎng)轉(zhuǎn)車后再往外拉的方法；

8.機(jī)車在由大巷往各盤區(qū)里車場(chǎng)頂罐時(shí)，跟車工嚴(yán)禁坐車頭、座罐。

要伴著車輛，在車輛的前面行走，嚴(yán)禁走道心，要時(shí)辰留意前方巷道軌

道及行人情況，發(fā)現(xiàn)危及行人行車安全時(shí)要按時(shí)傳遞緊急停車信號(hào)。

9.電機(jī)車司機(jī)操作機(jī)車要精力集中，頂罐運(yùn)輸時(shí)，車速不準(zhǔn)超過

1.5m/s并依據(jù)信號(hào)工的信號(hào)指示按時(shí)開停機(jī)車。

10.機(jī)車每次頂罐數(shù)量不準(zhǔn)超過20個(gè)，拉罐數(shù)量不準(zhǔn)超過30個(gè)。

11.各車場(chǎng)送到里邊的罐和從各車場(chǎng)拉出罐出車后，要按時(shí)將大巷

偏口道岔撥向大巷方向并撥嚴(yán)實(shí)。

12.大巷頂拉罐時(shí)，罐與罐之間和罐與機(jī)車之間必需聯(lián)結(jié)好。

13.大巷頂拉罐前要具體檢查罐內(nèi)所裝物料、裝備的裝載情況，發(fā)

現(xiàn)超高、超寬、超長罐時(shí)要視情況采納相應(yīng)措施以防運(yùn)輸途中發(fā)惹事故。

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14.大巷頂拉罐所用的機(jī)車必需完好、閘、燈、警鈴、喇叭、聯(lián)結(jié)

裝置和撒砂裝置，必需符合要求，缺一不行。任何一項(xiàng)不正常都不得運(yùn)

用該機(jī)車。

15.頂拉罐過程中假如發(fā)生掉道事故，上道時(shí)要正確支墊，嚴(yán)禁強(qiáng)

拉硬上，上道時(shí)，上道人員要躲開罐可能的傾倒方向，實(shí)在不能躲開可

在罐可能的傾倒方向，用中16cm園木、枕木板梁等物支穩(wěn)支牢，防止

發(fā)生罐倒擠人事故。

16.各盤區(qū)里車場(chǎng)的罐擋必需時(shí)辰保持關(guān)閉狀態(tài)，防止罐跑入大巷。

17.頂拉罐工作結(jié)束，機(jī)車在未出盤區(qū)偏口前，司機(jī)要向調(diào)度站坐

臺(tái)人員請(qǐng)示，待得到答應(yīng)后，才準(zhǔn)將機(jī)車駛出偏口。

18.機(jī)車在大巷運(yùn)輸當(dāng)中，發(fā)生掉道，物料散落及有礙大巷安全行

車的事故時(shí)，和調(diào)度站聯(lián)系匯報(bào)并按時(shí)處理。

19.機(jī)車運(yùn)輸中遇有零散罐在大巷時(shí)要請(qǐng)示調(diào)度站處理，不準(zhǔn)私自

頂罐。

20.司機(jī)跟車工要嚴(yán)格按本工種操作規(guī)程和《煤礦安全規(guī)程》的有

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十八、運(yùn)輸巷道行人安全技術(shù)措施

1、凡有人行道的大巷內(nèi)，行人必需走人行道，人員不準(zhǔn)在道心內(nèi)

行走。

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2、人員凡在沒有人行道的巷道內(nèi)行走時(shí)，行人必需留意該段巷道

兩端機(jī)車的行車指示信號(hào)，不要進(jìn)入行車的巷道內(nèi)，在巷道內(nèi)行進(jìn)時(shí)要

留意機(jī)車發(fā)出的信號(hào)和燈光，如巷道兩側(cè)窄時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)車后要按時(shí)向機(jī)

車搖擺礦燈，發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)見到信號(hào)要按時(shí)減速停車。

3、大巷人行道設(shè)在巷道的一側(cè)，在距軌面1.6m高度內(nèi)必需留有

Oo8m以上的人行道，巷道另一鋤的寬度不得小于0.3m,

4、各主要行人交叉道口、彎道處要加裝聲光報(bào)警裝置，當(dāng)有機(jī)車

能過時(shí)要發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，全部人見到或聽到報(bào)警信號(hào)后必需立刻

停止通行。

5、在大巷行人橫越鐵路線時(shí)，必需做到一停、二看、三通過。

6、任何人員通過在鐵路上停放的車輛時(shí)，必需確認(rèn)該車確是不運(yùn)

行時(shí)方可距停放車輛三米以外饒行。

7、人員必需在停放的車輛間通行時(shí)，必需做到：

（1）不得在待發(fā)的列車間通過；

（2）不得在超高、超寬、超長的料罐間穿行；

（3）不得在甩車場(chǎng)內(nèi)甩罐道上停入的罐間穿行。

8、各主要行人坡行人時(shí)，必需留意坡上各偏口的聲光信號(hào)，開車

時(shí)不得行人。在坡上作業(yè)、行人時(shí)把鉤工不得離開信號(hào)洞室，待坡上作

業(yè)、行人完畢前方可傳遞信號(hào)開車。

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9、全部帶長工具走的人員必需留意來往行人，凡帶刃的工具要加

裝安全套；

10、在大巷內(nèi)工作的人員必需和調(diào)度站聯(lián)系好，長時(shí)間工作要申請(qǐng)

工作時(shí)間待批準(zhǔn)后作業(yè)。

十九、修理礦車安全技術(shù)措施

1、施工人員必需按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工、按工藝要求操作。

2、大巷施工前要先和調(diào)度站聯(lián)系好，說明工作內(nèi)容、時(shí)間、影響

區(qū)間等情況，假如沒有調(diào)度站要和開、跟車人員說清晰。

3、需要在大巷推罐、倒罐時(shí)，要按規(guī)程要求去辦，即一人只能推

一個(gè)罐，推罐間距不少于10m推罐人員要目視前方，時(shí)辰觀看路面與

行人情況，發(fā)現(xiàn)異樣情況立刻停止推罐。

4、如需動(dòng)電焊或氧氣時(shí)要按電焊與氧氣切割措施執(zhí)行。

5、如需用倒鏈起吊時(shí)飛拉倒鏈人員用力不要過猛，倒鏈必需掛在

堅(jiān)固牢靠的吊鉤或起重梁上，重物吊起后，重物下邊嚴(yán)禁站人，下放重

物時(shí)速度要緩慢，支墊重物時(shí)肯定要支穩(wěn)、支牢。

6、須多人抬起重物時(shí)，要有人統(tǒng)一指揮，施工人員要互相協(xié)作好，

用力要?jiǎng)蚍Q，輕拿輕放。

7、往車庫里邊推罐后，要按時(shí)將大巷道岔撥順。

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8、施工完畢要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，更換下來的零件要分類碼放整齊。

二十、檢修機(jī)車安全技術(shù)措施

1、修理機(jī)車工作應(yīng)在機(jī)車庫和工房內(nèi)進(jìn)行，假如實(shí)在不能進(jìn)庫時(shí),

事先肯定要和調(diào)度站或開跟車工聯(lián)系好；

2、施工前應(yīng)將所用的工具、材料等提前準(zhǔn)備好，并要具體檢查起

重工具和繩套等的完好情況，不完好不得施工；

3、起吊重物時(shí)要有專人指揮，重物吊起后，重物下嚴(yán)禁站人，下

放重物時(shí)，速度要緩慢，支墊重物時(shí)肯定要支穩(wěn)支牢；

4、組裝車輪等物件需用撬棍撥弄時(shí)，人員要躲開車輪的運(yùn)動(dòng)方向,

以免碰傷人員；

5、電機(jī)車牽引電機(jī)需墊穩(wěn)前方可分解和裝配。

6、搬動(dòng)電機(jī)車各零部件時(shí)，必需輕拿輕放，防止損壞和傷人；

7、檢修完畢應(yīng)具體檢查機(jī)械及電氣部分，確認(rèn)無問題后，進(jìn)行試

車，試車時(shí)司機(jī)必需按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章蠻干；

8、施工期間嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

9、在停電地點(diǎn)須懸掛有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電的停電標(biāo)志牌。

16、施工完畢后要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，必需做到工完料凈，現(xiàn)場(chǎng)清潔。

二十一、運(yùn)輸區(qū)蓄電池機(jī)車充電安全技術(shù)措施

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1、充電工必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)I,考試合格，取得操作證的人員擔(dān)任，

并持證上崗。

2、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和充電工操作規(guī)程。

3、準(zhǔn)備或裝添電液，必需運(yùn)用專用器具，工作人員必需戴防護(hù)眼

鏡、口罩和橡膠手套，系橡膠圍裙，穿膠靴。

4、充電工作開頭前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示

正確再進(jìn)行充電。

5、每次充電打開電池箱前先將電池箱蓋上的灰塵、積水清洗潔凈。

6、充電機(jī)電源的兩極不得接反。整流裝備充電插銷必需采納電源

裝置的專用插銷，不得用其它代替品。

7、必需在去除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物后，方可打開

電池旋蓋。

8、充電前應(yīng)再檢查一次電源聯(lián)結(jié)是否正確，觀看電壓表的指示值,

并做好記錄，然后起動(dòng)整流器開頭充電。

9、留意觀看電池在充電過程中，發(fā)生的改變，如有異樣情況應(yīng)停

電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。

10、充電時(shí)，電解液的溫度不得超過45℃,溫度超過時(shí)，應(yīng)立刻

停充或降低電流充電，或?qū)嵭薪禍卮胧鋮s后再充。暫停充電停止

時(shí)間不準(zhǔn)超過2小時(shí)。

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11、留意聯(lián)結(jié)線和極柱，不得有過熱或松動(dòng)的現(xiàn)象。

12、電池中電解液溢出時(shí)，應(yīng)立刻吸出擦凈。

13、禁止在充電過程中緊固聯(lián)結(jié)線、鑼帽。禁止將扳手等工具對(duì)象

放在電池上。

14、在充電的過程中，每兩小時(shí)必需檢查一次電池電壓、電流、液

面、比重和溫度，并做好記錄。

15、在調(diào)和電解液時(shí)，必需將硫酸徐徐倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸中倒

水，以免硫酸飛濺燙傷工作人員。

16、配置酸性電解液時(shí)，充電室內(nèi)必需備有中和電解液的5%的硫

酸鈉溶液，遇有電解液燙傷應(yīng)先用其清洗，然后再用清水沖洗。

17、充電前檢查充電插銷接觸內(nèi)部是否燒焦，電纜線是否斷線、破

皮現(xiàn)象，如有問題應(yīng)先處理好前方可充電。

18、檢查充電保險(xiǎn)是否完好，嚴(yán)禁運(yùn)用鐵絲、鋼絲等代替保險(xiǎn)運(yùn)用。

19、充電前應(yīng)將電機(jī)車掌握器扳到零位，扳緊車閘，將電源裝置與

掌握器進(jìn)行閉鎖，撥下電源插銷然后插上充電插銷，插銷應(yīng)旋轉(zhuǎn)到位合

上閉鎖，然后送上充電機(jī)開關(guān)，并檢查電流、電壓指示是否正常。

20、蓄電池在充電前都應(yīng)先擰下特別排氣栓，待充電結(jié)束后再擰上。

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21、若電解液密度低于規(guī)定，可用密度為1.4g/cm3的硫酸溶液調(diào)

整，嚴(yán)禁向蓄電池內(nèi)直接加濃硫酸調(diào)整，

22、蓄電池運(yùn)用環(huán)境應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)用煙火，并具備良好的通風(fēng)條件。

23、蓄電池的外表應(yīng)保持清潔及枯燥。

24、蓄電池應(yīng)盡量防止過充電、過放電及充電缺乏，否則將會(huì)縮短

電池壽命。過充電即充電電流或充電時(shí)間嚴(yán)峻偏離說明書中的規(guī)定要

求，過充電會(huì)使蓄電池正極板柵腐爛，負(fù)極板活性物質(zhì)（鉛粉）脫落。

充電缺乏則會(huì)縮短蓄電池的運(yùn)用時(shí)間。

25、蓄電池運(yùn)用后，應(yīng)按時(shí)賜予充電，以免極板硫酸鹽化。

26、蓄電池內(nèi)部不能落入任何如鐵、銅、堿之類的有害雜質(zhì)。

27、充電結(jié)束后，靜置一小時(shí)，將蓄電池的特別排氣栓旋上并擰緊,

然后將蓄電池外表余酸擦洗潔凈。沖洗時(shí)，水千萬不能進(jìn)入蓄電池內(nèi)。

28、充足電擱置未用的蓄電池，每月要進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。

29、每次運(yùn)行前，應(yīng)留意保持電解液液面的高度應(yīng)高于防護(hù)板

2025mm,在運(yùn)用過程中應(yīng)常常（至少每半月一次）檢查每只蓄電池的

電解液密度和電壓，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)有落后電池顯現(xiàn)則可采納均衡

充電法，也可對(duì)落后電池單獨(dú)進(jìn)行充電。單獨(dú)充電時(shí)不能用同一臺(tái)充電

機(jī)對(duì)蓄電池組中不聯(lián)結(jié)在一起的兩只或兩只以上的蓄電池同時(shí)進(jìn)行充

電，以免引起蓄電池組的短路。

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30、每次運(yùn)行前，應(yīng)檢查聯(lián)結(jié)線接頭密封性是否完好，是否有松動(dòng)、

裂紋、脫落等現(xiàn)象，如有故障應(yīng)按時(shí)賜予排解。

31、防爆蓄電池的極柱絕緣愛護(hù)套應(yīng)愛護(hù)良好，在運(yùn)用及充電過程

中不要卸下，以免發(fā)生以外事故。

32、為保持蓄電池特別排氣栓的透氣性能，在運(yùn)用過程中應(yīng)保持其

清潔，每月用壓縮空氣吹噴特別排氣栓一次。

33、蓄電池的初充、放電及正常充電，嚴(yán)格根據(jù)蓄電池運(yùn)用維護(hù)說

明書上的要求執(zhí)行。

34、用吊車換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車起重鉤（環(huán)）鋼絲繩、制動(dòng)閘、

電動(dòng)按鈕、電瓶箱耳及繩套，確認(rèn)無誤再行起吊。吊車升起后重物下嚴(yán)

禁站人。

35、吊運(yùn)電池箱體四只起吊鉤環(huán)必需同時(shí)掛起。不得用對(duì)角兩只