海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽（道路貨運(yùn)汽車駕駛員）技術(shù)方案

2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽

——海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽

道路貨運(yùn)汽車駕駛員

技

術(shù)

方

案

2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽——海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽

（道路貨運(yùn)汽車駕駛員）組織委員會(huì)

2022年9月海南定安

-1-

2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽——

海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽（道路貨運(yùn)汽車駕駛員）

技術(shù)方案

為科學(xué)組織2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽——海南省職工

職業(yè)技能競(jìng)賽（道路貨運(yùn)汽車駕駛員），保證大賽公平公正公開，

維護(hù)參賽單位及參賽選手合法權(quán)益，根據(jù)大賽有關(guān)要求，制訂本方

案：

一、競(jìng)賽工種、時(shí)間和地點(diǎn)

（一）競(jìng)賽工種：道路貨運(yùn)汽車駕駛員

（二）競(jìng)賽時(shí)間：2022年9月28日至29日

（三）競(jìng)賽地點(diǎn)：海南省交通高級(jí)技工學(xué)校（定安校區(qū)）

二、大賽車型

本屆競(jìng)賽使用牽引車為重型半掛牽引車，掛車為三軸倉(cāng)

柵式（或箱式）半掛車。牽引車具體車型為中國(guó)重汽豪沃T76

×4牽引車，車型號(hào)：ZZ4257V324HE1B；東風(fēng)牌牽引車,車型

號(hào)：EQ5100XLHLV。

三、競(jìng)賽方式及名額分配

（一）競(jìng)賽方式

1.本次競(jìng)賽采用理論知識(shí)考試和實(shí)操技能考核形式。

2.理論知識(shí)考試采用電腦無(wú)紙化閉卷答題形式，考試系統(tǒng)隨

機(jī)生成標(biāo)準(zhǔn)化理論考試試卷。

3.實(shí)操技能考核設(shè)蛇形繞樁、摘掛裝掛、更換輪胎、移庫(kù)停

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車四個(gè)項(xiàng)目。

4.比賽規(guī)模：實(shí)操技能考核人數(shù)原則上不超過50人。根據(jù)

理論成績(jī)排名確定參加實(shí)際操作考核人員。

（二）名額分配

各市（縣）工會(huì)、產(chǎn)業(yè)工會(huì)作為我省職工職業(yè)技能競(jìng)賽組織

單位，原則上每個(gè)市縣工會(huì)通過競(jìng)賽選拔組成代表隊(duì)，每個(gè)代表

隊(duì)由1名領(lǐng)隊(duì),?？?0名、儋州（含洋浦）6名，其他市縣不超

2名參賽隊(duì)員組成

四、參賽條件及報(bào)名方式

（一）參賽條件

1.持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》（準(zhǔn)駕車型A2）和

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》（2020年12

月31日以前核發(fā)）的從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員；

2.具有較強(qiáng)的安全責(zé)任意識(shí)和熟練的駕駛技能，報(bào)名時(shí)由選

手現(xiàn)場(chǎng)簽署無(wú)犯罪記錄承諾書（無(wú)交通肇事、無(wú)危險(xiǎn)駕駛、無(wú)吸

毒等犯罪記錄）；

3.凡工作或居住在海南省境內(nèi)滿1年以上、法定勞動(dòng)年齡內(nèi)

的中國(guó)公民，均可按屬地原則報(bào)名參賽。參加全國(guó)技能大賽的獲

獎(jiǎng)選手、2020、2021年海南省行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng)獲得者、

歷次獲得省級(jí)以上“技術(shù)能手”稱號(hào)的人員及駕校教練員均不能

以選手身份參加本次大賽。具有全日制學(xué)籍的在校創(chuàng)業(yè)學(xué)生不得

以職工身份參賽。

（二）報(bào)名方式

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各單位組織符合參賽條件的選手向所屬市（縣）工會(huì)、產(chǎn)業(yè)

工會(huì)報(bào)名，各市（縣）、產(chǎn)業(yè)工會(huì)負(fù)責(zé)本市（縣）、本產(chǎn)業(yè)參賽

選手的審核、選拔、推薦。各市（縣）、產(chǎn)業(yè)工會(huì)組織一支代表

隊(duì)參加比賽，每個(gè)代表隊(duì)由1名領(lǐng)隊(duì),海口10名、儋州（含洋浦）

6名，其他市縣不超2名參賽隊(duì)員組成。代表隊(duì)?wèi)?yīng)在比賽前15

天完成組隊(duì)，并于9月15日前將參賽選手的報(bào)名材料電子版發(fā)

送到電子郵箱：jpwxk211@163.com，紙質(zhì)蓋章版（附件1、2）

報(bào)到時(shí)，由領(lǐng)隊(duì)報(bào)送至組委會(huì)辦公室。

五、大賽內(nèi)容

大賽內(nèi)容分為理論知識(shí)競(jìng)賽和技能操作競(jìng)賽兩部分。

（一）理論知識(shí)競(jìng)賽

理論知識(shí)題庫(kù)含標(biāo)準(zhǔn)化試題534道，題型為判斷題、單項(xiàng)

選擇題和多項(xiàng)選擇題。采取電腦無(wú)紙化閉卷答題形式，考試系

統(tǒng)隨機(jī)生成標(biāo)準(zhǔn)化試卷。理論知識(shí)考試共90道試題，滿分100

分，其中：判斷題40題，每題1分；單項(xiàng)選擇題40題，每題1

分；多項(xiàng)選擇題10題，每題2分。競(jìng)賽時(shí)間為60分鐘。理論知

識(shí)考試包含但不限于理論知識(shí)題庫(kù)內(nèi)容。題庫(kù)可在省人力資源和

社會(huì)保障廳門戶網(wǎng)站（/）和省總工

會(huì)門戶網(wǎng)站（）下載。

理論知識(shí)命題參考材料：

1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交

通安全法》及其實(shí)施條例；

2.《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《中華人民共和國(guó)公路

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安全保護(hù)條例》；

3.《中華人民共和國(guó)道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大

綱》（交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于發(fā)布中華人民共和國(guó)道路貨物運(yùn)輸

駕駛員從業(yè)資格考試大綱的通知（交辦運(yùn)〔2018〕158號(hào)））《道

路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》（交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司

審定交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心編寫人民交通出版社出版）；

4.《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

（GB1589-2016）；

5.《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（2001

年4月21日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第302號(hào)）；

6.印發(fā)《關(guān)于對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主

體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》的通知（發(fā)改財(cái)金〔2017〕274

號(hào)）；

7.《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)

輸部令2019年第19號(hào)）；

8.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（中華人民共和國(guó)交

通運(yùn)輸部令2022年第10號(hào)）；

9.《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交

通運(yùn)輸部令2021年第12號(hào)）。

（二）技能操作競(jìng)賽

技能操作競(jìng)賽共分為蛇形繞樁、摘掛裝掛、更換輪胎和移庫(kù)

停車四個(gè)部分，各部分單項(xiàng)成績(jī)均為100分，各項(xiàng)目所占技能操

作總成績(jī)比例見下表。

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技能操作單項(xiàng)成績(jī)占技能操作總成績(jī)

序號(hào)

項(xiàng)目分值比例

1蛇形繞樁10025%

2摘掛裝掛10025%

3更換輪胎10025%

4移庫(kù)停車10025%

選手應(yīng)參加所有技能操作競(jìng)賽項(xiàng)目，選手技能操作總成績(jī)

為選手參加各技能操作項(xiàng)目所得成績(jī)乘以對(duì)應(yīng)項(xiàng)目所占技能操

作總成績(jī)比例相加之和。技術(shù)方案見附件2-6。

六、成績(jī)?cè)u(píng)定

理論知識(shí)考試和實(shí)操技能考核滿分均為100分，決賽選手的

綜合成績(jī)按照“理論知識(shí)成績(jī)×20%+實(shí)操技能成績(jī)×80%”進(jìn)行計(jì)

算，根據(jù)綜合成績(jī)確定排名和獎(jiǎng)項(xiàng)。排名原則上不并列。個(gè)人綜

合成績(jī)排名順序第一順序?yàn)榭偝煽?jī)，第二順序?yàn)閷?shí)操技能考核成

績(jī)，第三順序?yàn)閷?shí)操技能考核中蛇形繞樁、摘掛裝掛、輪胎更換、

移庫(kù)停車的依次成績(jī)順序，第四順序?yàn)閷?shí)操技能考核中蛇形繞樁、

摘掛裝掛、輪胎更換、移庫(kù)停車的依次實(shí)操用時(shí)較短者優(yōu)先。

七、裁判設(shè)置及要求

（一）裁判設(shè)置

競(jìng)賽設(shè)總裁判長(zhǎng)1名，副總裁判長(zhǎng)1名，每個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目配置

項(xiàng)目裁判組長(zhǎng)1名、裁判員2名（4個(gè)技能操作項(xiàng)目設(shè)5個(gè)工位共

配備15名）。正副總裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)全部比賽項(xiàng)目的評(píng)判組織及監(jiān)督

工作；項(xiàng)目裁判組長(zhǎng)負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的評(píng)判組織；裁判員負(fù)責(zé)對(duì)比賽

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選手信息檢錄、具體操作、現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律等評(píng)判工作。

（二）裁判人員推薦

大賽裁判員由各參賽隊(duì)推薦的裁判員和競(jìng)賽組委會(huì)特邀裁判

員組成，所推薦的裁判員應(yīng)持有人社部門職業(yè)技能競(jìng)賽裁判員證

書，推薦人員于9月15日前將裁判員推薦表（附件3）報(bào)送至組

委會(huì)辦公室。大賽組委會(huì)將于參賽前向執(zhí)裁裁判員發(fā)出執(zhí)裁邀請(qǐng)，

請(qǐng)受邀執(zhí)裁單位，安排本單位執(zhí)裁人員與各市（縣）代表隊(duì)一并

組隊(duì)參賽。推薦的裁判應(yīng)具備以下條件：

1.原則上應(yīng)持有海南省職業(yè)資格鑒定中心頒發(fā)的海南省技能

競(jìng)賽裁判員證，且在有效期內(nèi)；

2.思想政治好，道德修養(yǎng)高，熱愛本職工作，具有良好的職

業(yè)道德和心理素質(zhì)，無(wú)不良從業(yè)記錄，在本地區(qū)或本行業(yè)內(nèi)享有

較高聲譽(yù)；

3.長(zhǎng)期從事本專業(yè)（職業(yè)）技術(shù)工作，具有較高的裁判理論

水平和豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握競(jìng)賽規(guī)則，在競(jìng)賽活動(dòng)中

運(yùn)用準(zhǔn)確、得當(dāng)；

4.大專及以上文化程度，原則上具有本職業(yè)（工種）高級(jí)工

及以上職業(yè)資格或技能等級(jí)，或具有中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)，

或具有交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定或等級(jí)認(rèn)定考評(píng)員資格；

5.年齡原則上不超過65周歲，且身體健康，獲得工作單位支

持，能夠按時(shí)到崗并按要求完成指定裁判工作；

6.能夠自覺堅(jiān)持公平、公正原則，服從組織安排，秉公執(zhí)裁，

不徇私情；

-7-

7.獲得過“中華技能大獎(jiǎng)”、“全國(guó)技術(shù)能手”、“南海工匠”、

“海南省技術(shù)能手”稱號(hào)；取得國(guó)家職業(yè)技能鑒定高級(jí)考評(píng)員證

書或曾在國(guó)家級(jí)或省級(jí)以上級(jí)別職業(yè)技能競(jìng)賽中擔(dān)任過裁判工

作的優(yōu)先推薦。

八、大賽保障

（一）大賽安全保障。

1.制定安全及防疫應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理突發(fā)事件，提供應(yīng)急

醫(yī)療措施和消防安全措施;

2.大賽組委會(huì)辦公室在賽前組織專人對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)、住宿場(chǎng)所

交通、后勤保障等方面進(jìn)行考察，并對(duì)安全工作提出明確要求。

賽場(chǎng)布置和設(shè)備設(shè)施安裝應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定;

3.賽場(chǎng)周圍設(shè)立警戒線，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。

在具有危險(xiǎn)性的操作環(huán)境，裁判人員及時(shí)制止選手出現(xiàn)危險(xiǎn)操作

的行為，確保人身安全;

4.選手在參賽過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，聽從裁判指

揮，如遇緊急情況，應(yīng)立即停止操作。參賽單位須為參賽選手購(gòu)

買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。

（二）大賽組織保障

1.組委會(huì)為大賽選手、領(lǐng)隊(duì)、裁判員、媒體以及工作人員提

供相應(yīng)的生活服務(wù)和后勤保障；

2.賽場(chǎng)設(shè)備采購(gòu)方或供應(yīng)方為大賽設(shè)施設(shè)備、軟件系統(tǒng)提供

調(diào)試、保養(yǎng)、維護(hù)等服務(wù)，確保大賽順利進(jìn)行；

3.對(duì)賽場(chǎng)核心區(qū)域的外圍設(shè)置隔離警戒，并做好在安全區(qū)域

-8-

內(nèi)選手參賽和大賽參觀、采訪、視察人員的引導(dǎo)服務(wù)；

4.賽場(chǎng)設(shè)置選手候賽區(qū)、嘉賓休息區(qū)、媒體工作室、裁判員

室、仲裁室、賽事觀摩區(qū)、醫(yī)療服務(wù)區(qū)、生活補(bǔ)給區(qū)、垃圾分類

回收區(qū)和衛(wèi)生間等，注意確保裁判人員和選手相對(duì)獨(dú)立，確保大

賽安全、有序、綠色、高效。

九、其他說明

（一）本競(jìng)賽技術(shù)方案由2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽

——海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽（道路貨運(yùn)汽車駕駛員）組織委員

會(huì)組織編制。

（二）本競(jìng)賽技術(shù)方案由海南省交通高級(jí)技工學(xué)校專家組共

同編寫完成，編寫專家組成員：符圣道、孫蓉超、吳坤燈。本技

術(shù)方案審核專家組成員：徐志軍（總裁判長(zhǎng)）、陳金江、李越、

周學(xué)云。技術(shù)方案實(shí)施過程中如有問題，請(qǐng)與技術(shù)專家組聯(lián)系。

聯(lián)系人：符圣道，電話

（三）蛇形繞樁、摘掛裝掛、輪胎更換、移庫(kù)停車技術(shù)方案

咨詢聯(lián)系人：李越，電話

2022年海南省行業(yè)職業(yè)技能大賽——

海南省職工職業(yè)技能競(jìng)賽（道路貨運(yùn)汽車駕駛員）

組織委員會(huì)辦公室

2022年8月25日

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附件1

命題范圍、題型比例及分值

題型及分值

考試項(xiàng)目

考試范圍及分值判斷題單選題（40多選題

及分值

（40題，每題，每題1（10題，

題1分）分）每題2分）

駕駛員的社會(huì)責(zé)社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德（4分）22/

任、職業(yè)道德和

職業(yè)心理（6分）職業(yè)心理（2分）11/

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、

《中華人民共和國(guó)道路交通安全12/

法》及其實(shí)施條例（3分）

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》

211

（5分）

《中華人民共和國(guó)公路安全保護(hù)條

11/

例》（2分）

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和

《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》331

（8分）

《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)

任追究的規(guī)定》（2001年4月21日

11/

道路貨物運(yùn)輸行中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第302

業(yè)相關(guān)法律法規(guī)號(hào)）（2分）

（32分）印發(fā)《關(guān)于對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超

載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合

111

懲戒的合作備忘錄》的通知（發(fā)改

財(cái)金〔2017〕274號(hào)）（4分）

《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（中

華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令（201621/

年第1號(hào)））（3分）

《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦

法》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令11/

（2016年第55號(hào)））（2分）

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)

定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令12/

（2016年第62號(hào)））（3分）

道路貨物運(yùn)輸知貨物運(yùn)輸基本內(nèi)容（6分）221

-10-

識(shí)（18分）貨物裝載（6分）221

普通貨物運(yùn)輸（2分）11/

貨物專用運(yùn)輸（2分）11/

大型物件運(yùn)輸（2分）11/

安全駕駛（6分）221

危險(xiǎn)源辨識(shí)與防御性駕駛（8分）331

安全意識(shí)與安全

行車（26分）緊急情況及事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置

332

（10分）

常用救護(hù)方法及應(yīng)注意的問題（2

11/

分）

汽車維護(hù)（4分）22/

道路運(yùn)輸車輛技術(shù)要求《汽車、掛

車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)22/

量限值》（GB-2016）（4分）

汽車使用技術(shù)汽車常見故障識(shí)別與處置（2分）11/

（18分）

輪胎的合理使用（2分）11/

節(jié)能與環(huán)保技術(shù)（4分）111

汽車新技術(shù)應(yīng)用（2分）11/

試題數(shù)量合計(jì)404010

配分合計(jì)404020

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附件2

蛇形繞樁項(xiàng)目技術(shù)方案

蛇形繞樁行駛是考驗(yàn)駕駛員掌握汽車前進(jìn)和倒車時(shí)的方向

運(yùn)用，正確判斷使用內(nèi)輪差繞行障礙的技能。

競(jìng)賽滿分為100分。

一、競(jìng)賽時(shí)間

競(jìng)賽用時(shí)5分鐘。

二、競(jìng)賽場(chǎng)地和使用的主要器材

障礙錐筒3個(gè)（帶標(biāo)志桿，桿高不低于3米），計(jì)時(shí)表3個(gè)，

指令哨1個(gè)。劃定競(jìng)賽場(chǎng)地。

三、競(jìng)賽流程

1.起始線上車準(zhǔn)備，示意開始（裁判開始計(jì)時(shí)）；

2.向前行駛向右轉(zhuǎn)完成繞樁；

3.途中不得觸碰錐桶、樁桿、邊緣線；

4.停止線停車；

5.向后倒車駛回起始點(diǎn)；

6.熄火，確認(rèn)安全后下車；

7.向裁判報(bào)告競(jìng)賽結(jié)束（計(jì)時(shí)停止）。

四、競(jìng)賽場(chǎng)地要求和布局

-12-

樁位──邊線前進(jìn)線┄→倒車線

（自左至右為1.2.3號(hào)）

1.1號(hào)樁桿至起始線距離為3倍車長(zhǎng)；

2.3號(hào)樁桿至停止線距離為3倍車長(zhǎng)；

3.樁邊間距為車寬加1；

4.1、2、3桿間距為1.5倍車長(zhǎng)。

五、操作規(guī)則

（一）參賽選手向裁判員報(bào)告（報(bào)告詞XXX號(hào)選手準(zhǔn)備完

畢），裁判員示意選手進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。

（二）選手檢查車輛狀況及場(chǎng)地情況，如有異常應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)裁

判報(bào)告。無(wú)異常情況，參賽選手舉手示意上車，競(jìng)賽開始（開始

計(jì)時(shí)）。

1.參賽選手上車前向右側(cè)頭觀察來車方向，確保安全后打開

車門上車；

2.上車后，關(guān)閉好車門，調(diào)整座椅，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察儀表，

系好安全帶，選手請(qǐng)示發(fā)車，經(jīng)裁判員允許后發(fā)車；

3.參賽選手由起始線，一次性駕車從起點(diǎn)，車頭由右至

-13-

左蛇行穿越1、2、3桿至終點(diǎn)停止線停車。車尾由右至左倒車蛇

行繞3、2、1桿返回起始線，途中不碰樁桿、不壓邊線、不停車、

不熄火，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)一次完成；

4.若蛇行前進(jìn)或倒車（觸碰樁桿、桿未倒通過只扣分）繞不

過時(shí)，允許有一次前進(jìn)或后退調(diào)整車輛運(yùn)行軌跡，二次調(diào)整仍通

不過時(shí)，選手此項(xiàng)競(jìng)賽終止（由工作人員將車駛離競(jìng)賽場(chǎng)地，將

車開到起始線位置）；

5.選手將車倒入起始線位置后，停車、鳴號(hào)，向裁判示意此

項(xiàng)競(jìng)賽完成，熄火下車（計(jì)時(shí)終止）。

（四）選手下車前通過后視鏡觀察來車方向，并左側(cè)頭觀察

后,打開車門20厘米,再次確認(rèn)安全下車，結(jié)束競(jìng)賽。

（五）參賽選手不按競(jìng)賽規(guī)定路線行駛視為蛇形繞樁項(xiàng)目0

分。

（六）在操作中途，如因碰擦樁桿競(jìng)賽失誤，參賽選手不得

下車，由工作人員移開，聽候裁判員指揮。

-14-

蛇形繞樁競(jìng)賽項(xiàng)目評(píng)分表

選手編號(hào)：姓名：日期：年月日

序號(hào)評(píng)分項(xiàng)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)扣分得分

1.上車前未觀察右后方安全情況的扣1分；

2.上車后未調(diào)整座椅的扣1分；

車上

163.未調(diào)整后視鏡的扣1分；

安全

檢視4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)未檢查儀表的扣1分；

5.未系安全帶的扣2分。

1.裁判員未允許發(fā)車放松駐車制動(dòng)器操縱桿、左腳

放在離合器踏板上的、起步的、扣1分；

2.未用一檔起步的扣1分；

2起步4

3.起步前未打開左轉(zhuǎn)向的扣1分；

行車

4.起步前未觀察后視鏡或未轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通

情況的扣1分。

1.起步不平穩(wěn)（扣5分）；

3

按規(guī)定路線行駛252.未按規(guī)定路線行駛（扣25分）。

1.每碰擦錐筒未造成移位一次（扣1分）；

4碰擦錐筒或標(biāo)志桿52.擦掛標(biāo)志桿每次（扣2分）；

3.碰到錐桶或標(biāo)志桿每次（扣2分）。

1.車頭或車身駛出邊緣線每次（扣3分）；

510

壓邊線2.車輪觸軋邊緣線每次(扣7分)。

6中途不停車51.中途停車，每1次（扣2.5分）；

7中途不熄火51.中途熄火，每1次（扣2.5分）。

1.未在規(guī)定時(shí)間5分鐘內(nèi)完成此項(xiàng)目，每超時(shí)1

秒（扣2分）；

830

按時(shí)完成競(jìng)賽2.繞行不過，二次前進(jìn)校正軌跡（扣10分）；

3.二次失敗，此項(xiàng)競(jìng)賽結(jié)束不得分。

9紀(jì)律10違反競(jìng)賽流程、不服從裁判指揮，一次扣10分。

小計(jì)100

時(shí)間（7分鐘）

選手：裁判員：

項(xiàng)目裁判長(zhǎng)：

-15-

附件3

摘掛裝掛項(xiàng)目技術(shù)方案

摘掛裝掛競(jìng)賽項(xiàng)目是指將牽引車與掛車分離、連接的過程，

分為機(jī)掛分離和機(jī)掛連接兩個(gè)步驟。此項(xiàng)目是對(duì)駕駛員駕駛能

力、經(jīng)驗(yàn)及對(duì)車輛性能的綜合測(cè)試。此項(xiàng)目滿分為100分。

一、競(jìng)賽時(shí)間

競(jìng)賽時(shí)間為6分鐘。

二、競(jìng)賽場(chǎng)地要求和布局

競(jìng)賽場(chǎng)地為長(zhǎng)60米、寬4米平整路面，布局見下圖。

—16—

場(chǎng)地根據(jù)車長(zhǎng)只劃停車線和停車位置（紅線部分）；虛線不

劃。

標(biāo)志桿8個(gè)，秒表1塊，哨子1個(gè)，發(fā)令旗2個(gè)。

三、競(jìng)賽流程

（一）機(jī)掛分離

1.啟動(dòng)車輛，將車倒入指定位置，在車后指定位置擺放三

角警示牌；

2.在掛車兩側(cè)車輪下塞入三角木，支腿下放置墊木，落下

支撐腿，支撐掛車；

3.摘除氣管及電路等；

4.拔除鞍座牽引銷；

5.駕駛牽引車離開掛車前行30米再左轉(zhuǎn)5米到達(dá)指定位

置，停車、鳴笛，示意機(jī)掛分離操作完成。

（二）機(jī)掛連接

1.啟動(dòng)牽引車倒車與掛車連接；

2.連接鞍座牽引銷；

3.連接氣管及電路等；

4.收起支撐腿（收到停止線即可）；

5.完成連接后上車啟動(dòng)車輛，檢查連接電路（尾燈指示）

是否正常，氣路是否漏氣（查看氣壓表），前行到指定位置，停

車、鳴笛，示意機(jī)掛連接完成；

6.當(dāng)牽引車與掛車對(duì)接不準(zhǔn)，允許前行調(diào)整車輛軌跡。

四、操作規(guī)則

—17—

（一）參賽選手向裁判員報(bào)告（報(bào)告詞XXX號(hào)選手準(zhǔn)備完

畢），選手出示身份證、駕駛證，裁判員核對(duì)選手證件與花名冊(cè)，

確認(rèn)無(wú)誤后，裁判員示意選手進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。

（二）選手檢查車輛狀況及場(chǎng)地情況，如有異常應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)

裁判報(bào)告。示意準(zhǔn)備完畢，由裁判發(fā)令競(jìng)賽開始。

1.參賽選手逆時(shí)針繞車一周進(jìn)行安檢，上車前，向右側(cè)頭

觀察來車方向，確保安全后打開車門上車；

2.調(diào)整座椅、后視鏡，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察儀表，系好安全帶，

再次向裁判報(bào)告：“一切正常，競(jìng)賽是否可以開始”；

3.經(jīng)裁判下令操作開始（開始計(jì)時(shí)）。選手啟動(dòng)車輛，將車

倒入指定停車位置，擺放三角警示牌；

4.在車輪下塞入三角木，支腿下放置墊木，落下支撐腿。

（三）機(jī)掛分離、連接注意事項(xiàng)

1.牽引車與掛車分離

（1）調(diào)整支腿時(shí)注意觀察牽引車滑板與掛車鞍座之間一定

要有間隙，保證兩者能分開；

（2）摘除氣管及電路等；

（3）拉松鞍座牽引鎖銷；

（4）選手駕駛牽引車，離開掛車前行30米后左轉(zhuǎn)5米到

達(dá)指定地點(diǎn)，到指定位置后停車、鳴笛，示意車掛分離項(xiàng)目完

成。

2.牽引車與掛車連接

（1）牽引車倒車與掛車連接，倒車時(shí)頭部不能探出窗外；

—18—

（2）牽引車鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷后緩慢倒車直到聽到“咔

噠”聲響后，鎖止塊回位，則牽引車與掛車成功連接；

（3）推鎖鞍座牽引銷；

（4）連接氣管及電路等；

（5）收起支撐腿回至原位（停止線即可）；

（6）啟動(dòng)車輛，檢查連接電路（尾燈指示）是否正常，氣

路是否漏氣（查看氣壓表），前行一個(gè)車長(zhǎng)（車尾越過停車線即

可）熄火、鳴笛，示意該項(xiàng)目完成；

（7）一次倒車與掛車連接失敗允許調(diào)整，二次倒車仍連接

失敗，此項(xiàng)競(jìng)賽終止；

（8）所用三角木，墊木，三角警示牌放回原位保持現(xiàn)場(chǎng)整

潔（計(jì)時(shí)終止）；

（9）在規(guī)定時(shí)間6分鐘未完成項(xiàng)目，競(jìng)賽終止，未完成評(píng)

分項(xiàng)不計(jì)分。選手根據(jù)裁判員指令將車駛回指定位置。

—19—

摘掛裝掛項(xiàng)目評(píng)分表

選手編號(hào)：姓名：日期：年月日

序號(hào)評(píng)分項(xiàng)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)扣分得分

1.未按逆時(shí)針方向檢查車輛的扣1分；

2.未檢查輪胎的扣1分；

車下安

153.未檢查漏油、漏水的扣1分；

全檢視

4.未檢查車身防護(hù)安全裝置的扣1分；

5.未檢查前后燈罩的扣1分。

1.上車前未觀察右后方安全情況的扣1分；

2.上車后未關(guān)閉車門、調(diào)整座椅的扣1分；

車上安

253.上車后未調(diào)整后視鏡的扣1分；

全檢視

4.未系安全帶的扣1分；

5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)未檢查儀表的扣1分。

1.裁判員未允許發(fā)車放松駐車制動(dòng)器操縱桿、左腳放在

離合器踏板上的、起步的扣0.5分；

起步2.未用一擋起步的扣0.5分；

32

行車3.起步前未打開左轉(zhuǎn)向燈的扣0.5分；

4.起步前未觀察后視鏡或未轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況的

扣0.5分。

1.起步過程中熄火一次的扣5分；

2.倒車未到指定位置的扣10分；

3.搖下支撐腿前，未在車輪下塞緊三角木的扣5分；

機(jī)掛

4404.支撐腿下未墊墊木的扣5分；

分離

5.調(diào)整支撐腿時(shí)未注意觀察牽引車滑板與掛車鞍座之間

的間隙的扣5分；

6.選手鳴笛示意時(shí)牽引車未到指定位置的扣10分。

1.牽引車倒車操作過程中熄火的扣5分；

2.機(jī)掛連接未到位需要重新調(diào)整的扣10分；

3.未鎖鞍座牽引銷的扣4分；

機(jī)掛

5484.未連接氣管、電路等的扣10分；

連接

5.搖起支撐腿未至原位的扣2分；

6.三角木、墊木未放回原位的扣2分；

7.啟動(dòng)車時(shí)未檢查氣管、電路燈光連接狀況的扣15分。

—20—

在規(guī)定時(shí)間6分鐘內(nèi)未完成評(píng)分項(xiàng)目，競(jìng)賽終止，未完

6時(shí)限

成的評(píng)分項(xiàng)目不計(jì)分。

違反安全操作常識(shí)、競(jìng)賽規(guī)則及不服從裁判的從總分中

7紀(jì)律

扣除5分至100分。

分?jǐn)?shù)合計(jì)100

選手用時(shí)分秒

選手：

裁判員：

項(xiàng)目裁判長(zhǎng)：

—21—

附件4

更換輪胎項(xiàng)目技術(shù)方案

更換輪胎是考核駕駛員正確使用設(shè)備、工具，按照正確的

程序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成指定貨車輪胎（掛車左后輪外胎）

的更換作業(yè)。此項(xiàng)目是對(duì)駕駛員的實(shí)際動(dòng)手能力、安全操作意

識(shí)、時(shí)間觀念、嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度的綜合考驗(yàn)。此項(xiàng)目滿分為100

分。

一、競(jìng)賽時(shí)間

競(jìng)賽時(shí)間為15分鐘。

二、競(jìng)賽場(chǎng)地要求和布局

（一）場(chǎng)地

光線充足，通風(fēng)良好，能同時(shí)布置2個(gè)比賽工位。比賽區(qū)

域邊界明確，各比賽工位之間有隔離裝置。各工位按照比賽要

求統(tǒng)一布置裁判用桌椅、工具車或工具柜，車輛等。

競(jìng)賽場(chǎng)地布局示意圖（見下圖）修改、減少、調(diào)方向？

—22—

說明：每個(gè)工位長(zhǎng)20米，寬6米；各工位之間相隔10米

以上。

（二）競(jìng)賽使用的主要器材

序號(hào)名稱型號(hào)與規(guī)格單位數(shù)量備注

1千斤頂10噸以上個(gè)4

2輪胎扳手與比賽車型匹配個(gè)4

3扭力扳手自選個(gè)4

4拆裝工具與比賽車型匹配套4

5擋塊個(gè)12

6輪胎氣壓表自選塊4

7棉絲若干

8輪胎花紋測(cè)量尺自選個(gè)4

9滅火器干粉個(gè)6

10肥皂水瓶4

11計(jì)時(shí)器自選塊4

12停車警示標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)型塊6

三、競(jìng)賽流程

（一）選手向裁判請(qǐng)求開始；

（二）選手檢查車輛周圍安全情況并在車輛前后設(shè)立停車

警示標(biāo)志；

（三）檢查左后輪外側(cè)輪胎氣壓及損傷；

（四）在其余前后輪下安裝制動(dòng)楔塊；

—23—

（五）從車上取下備用輪胎；

（六）從貨車上拆下左后輪外側(cè)輪胎；

（七）將備胎安裝到貨車的左后輪外側(cè)；

（八）將換下的輪胎固定到備胎架上；

（九）擦拭工具、設(shè)備，整理工位；

（十）選手向裁判報(bào)告操作完畢。

四、操作規(guī)則

（一）參賽選手向裁判員報(bào)告（報(bào)告詞XXX號(hào)選手準(zhǔn)備完

畢），選手出示身份證、駕駛證，裁判員核對(duì)選手證件與花名冊(cè)，

確認(rèn)無(wú)誤后，裁判員示意選手進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。

（二）從車上取下備用輪胎后要檢查備胎有無(wú)損傷，檢查

備胎氣壓，檢查備胎氣門嘴的密封性，檢查備胎的花紋深度。

（三）從貨車上拆下左后輪外側(cè)輪胎前，要先用輪胎扳手

擰松左后輪外胎的輪胎螺母、用千斤頂頂起后輪、然后從貨車

上拆下左后輪輪胎。

（四）將備胎安裝到貨車的左后輪外側(cè)時(shí)，先預(yù)緊輪胎螺

母，然后降下千斤頂使車輪落位，最后按對(duì)角線的順序，緊固

輪胎螺母到規(guī)定力矩。

（五）比賽時(shí)間到時(shí)只記完成項(xiàng)目分?jǐn)?shù)，不準(zhǔn)延時(shí)。

—24—

更換輪胎競(jìng)賽項(xiàng)目評(píng)分表

選手編號(hào)：姓名：日期：年月日

序配

評(píng)分項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)扣分得分

號(hào)分

1.穿著不符合要求或不干凈整潔扣1分；

2.未進(jìn)行場(chǎng)地檢查扣1分；

1安全準(zhǔn)備123.未向評(píng)委請(qǐng)示就開始扣2分；

4.未檢查車輛周圍安全情況扣3分；

5.未放置安全警告標(biāo)志扣5分。

檢查左后1.壓表連接不正確扣3分；

輪外側(cè)輪

2102.氣壓值讀取不正確扣3分；

胎氣壓及

損傷3.未進(jìn)行損傷檢查扣4分。

1.未拉緊駐車制動(dòng)器扣3分；

2.手動(dòng)變速器未掛一檔或倒檔扣3分；

3制動(dòng)車輛10

3.未在其余前后輪下安裝制動(dòng)楔塊或楔塊安裝不穩(wěn)固

扣4分。

1.從車上取下備用輪胎操作有誤扣1至5分；

從車上取

2.未檢查備胎有無(wú)損傷情況扣5分；

下備用輪

420

胎并進(jìn)行3.未檢查備胎氣壓及密封性或檢查方法有誤扣1至5

檢查分；

4.未檢查輪胎花紋深度或檢查方法有誤扣1至5分。

1.松左后輪外胎的輪胎螺母，應(yīng)分次交叉松開，未松頂

從貨車上起后輪或松的程度不準(zhǔn)確扣8分；

拆下左后

5182.用千斤頂頂起后輪支撐位置不正確或操作有誤扣1至

輪外側(cè)輪5分；

胎

3.從貨車上拆下左后輪輪胎操作有誤扣1至5分。

1.兩輪輪輞通風(fēng)口未對(duì)準(zhǔn)扣4分；

將備胎安

裝到貨車2.內(nèi)外輪胎氣門嘴未對(duì)稱排列，未錯(cuò)開180度扣4分；

620

的左后輪3.未預(yù)緊輪胎螺母或預(yù)緊螺母順序不正確扣1至4分；

外側(cè)

4.降下千斤頂，使車輪落位操作有誤扣1至4分；

—25—

5.緊固輪胎螺母順序不正確或力矩不準(zhǔn)確扣1至4分。

將換下的

輪胎固定

75將換下的輪胎固定到備胎架上操作有誤的扣1至5分。

到備胎架

上

未擦拭工具、設(shè)備，未整理工位或擦拭工具、設(shè)備、整

8文明操作10

理工位不合格扣1至5分。

9時(shí)限比賽時(shí)間到時(shí)只記完成項(xiàng)目分?jǐn)?shù)，不準(zhǔn)延時(shí)。

違反安全操作常識(shí)、競(jìng)賽規(guī)則及不服從裁判的從總分中

10紀(jì)律

扣除5分至100分。

分?jǐn)?shù)合計(jì)100

選手用時(shí)分秒

選手：

裁判員：

項(xiàng)目裁判長(zhǎng)：

—26—

附件5

移庫(kù)停車項(xiàng)目技術(shù)方案

移庫(kù)停車是考核駕駛員掌握牽引車前進(jìn)、倒車時(shí)的方向運(yùn)

用及對(duì)車輛外圍空間預(yù)判的綜合測(cè)試，正確判斷車輪行駛軌跡，

在有限地域停靠車輛的技能。此項(xiàng)目滿分為100分。

一、競(jìng)賽用時(shí)

競(jìng)賽時(shí)間為4分鐘。

二、競(jìng)賽場(chǎng)地和使用的主要器材

（一）競(jìng)賽場(chǎng)地要求和布局

●樁位──邊線前進(jìn)線┄→倒車線

1.甲庫(kù)長(zhǎng)為整車長(zhǎng)加1米，庫(kù)寬為整車寬的1.5倍；

2.乙?guī)扉L(zhǎng)為整車長(zhǎng)加1米，庫(kù)寬為整車寬的1.5倍；

3.甲庫(kù)四角設(shè)樁桿，乙?guī)煸诳拷讕?kù)的一角設(shè)樁桿；甲、

乙?guī)熘g相距2倍車長(zhǎng)，分設(shè)在路中線的兩側(cè)；

4.靶心擺放區(qū)域長(zhǎng)2米，寬同乙?guī)鞂?，設(shè)靶心中軸線；

5.主要器材：標(biāo)志桿5根，秒表1個(gè)，指令哨1個(gè)，劃定

甲乙車庫(kù)位置和尺寸。靶標(biāo)1個(gè)直徑1米，設(shè)10個(gè)環(huán)，每環(huán)間

—27—

距5厘米；

6.靶位虛線不劃，只作標(biāo)示。靶標(biāo)為活動(dòng)位置，裁判可在2

米內(nèi)沿靶心中軸線在靶標(biāo)擺放區(qū)域內(nèi)隨機(jī)移動(dòng)。

三、競(jìng)賽流程

（一）駕駛員上車啟動(dòng)車輛；

（二）從甲庫(kù)出庫(kù)，駛?cè)胍規(guī)欤鶕?jù)靶標(biāo)中心位置制動(dòng)減

速停車；

（三）由乙?guī)斓谷爰讕?kù)，車輛停正；

（四）熄火，確認(rèn)安全后下車；

（五）向裁判報(bào)告競(jìng)賽結(jié)束。

四、競(jìng)賽操作規(guī)程

（一）參賽選手向裁判員報(bào)告（報(bào)告詞XXX號(hào)選手準(zhǔn)備完

畢），選手出示身份證、駕駛證，裁判員核對(duì)選手證件與花名冊(cè)，

確認(rèn)無(wú)誤后，裁判員示意選手進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。

（二）選手檢查車輛狀況及場(chǎng)地情況，如有異常應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)

裁判報(bào)告。無(wú)異常情況，參賽選手舉手示意上車，競(jìng)賽開始。

1.參賽選手逆時(shí)針繞車一周進(jìn)行安檢，上車前，向右側(cè)頭

觀察來車方向，確保安全后打開車門上車；

2.上車后，關(guān)閉車門，調(diào)整座椅，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察儀表，

系好安全帶，選手請(qǐng)示發(fā)車，經(jīng)裁判員允許后發(fā)車（開始計(jì)時(shí)）。

（三）選手駕駛車輛從甲庫(kù)駛出進(jìn)入乙?guī)?，并根?jù)靶標(biāo)中

心位置與車輛前保險(xiǎn)杠上激光筆垂直射向地面位置重合點(diǎn)停

車，鳴號(hào)示意（暫停計(jì)時(shí)），途中不碰樁桿、不壓線、不停車、

不熄火，裁判測(cè)量完成后重新發(fā)令繼續(xù)（延續(xù)計(jì)時(shí)）。

—28—

（四）倒車入位要求，一次性由乙?guī)斓谷爰讕?kù)，不碰桿、

不壓線，不熄火停車后，車正輪子正，鳴號(hào)示意，熄火下車，

并向裁判報(bào)告此項(xiàng)競(jìng)賽操作完畢（計(jì)時(shí)終止）。

（五）下車前，選手通過后視鏡觀察來車方向，并向左側(cè)

頭觀察后，打開車門20厘米，再次確認(rèn)安全后下車。

（六）倒庫(kù)不入，允許前進(jìn)調(diào)整，扣8分。

（七）參賽選手不按競(jìng)賽規(guī)定路線行駛視為倒樁移庫(kù)項(xiàng)目

成績(jī)0分。

（八）在操作中途，如碰擦樁桿等競(jìng)賽失誤，參賽選手不

能下車，由工作人員移開，聽候裁判員指揮。

（九）未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，競(jìng)賽終止，未完成內(nèi)容不記

分。

—29—

移庫(kù)停車競(jìng)賽項(xiàng)目評(píng)分表

選手編號(hào)：姓名：日期：年月日

序號(hào)評(píng)分項(xiàng)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)扣分得分

1.未按逆時(shí)針方向檢查車輛及安全的扣1分；

2.未檢查輪胎異常的扣1分；

車下安

15