海船船員-船長及甲板部(船舶操縱與避碰)題庫二

海船船員-船長及甲板部（船舶操縱與避碰）題庫二

1/5題［單項(xiàng)選擇題］船舶之間的責(zé)任條款規(guī)定的船舶之

間的責(zé)任是o

A相同種類船舶之間的責(zé)任

B不同種類船舶之間的責(zé)任

C避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任

D操縱不便的船舶的責(zé)任

正確答案：B

2/5題［單項(xiàng)選擇題］船舶之間的責(zé)任條款未做規(guī)定的船舶之間的

責(zé)任是。

A機(jī)動船與機(jī)動船之間的責(zé)任

B不同種類船舶之間的責(zé)任

C避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任

D操縱不便的船舶的責(zé)任

正確答案：C

3/5題［單項(xiàng)選擇題］船舶之間的責(zé)任條款的基本原則是

___________________________O

A機(jī)動船讓非機(jī)動船

B操縱不便的船不負(fù)讓路責(zé)任

C按避讓操縱行為的能力劃分船舶之間的責(zé)任

D操縱不便的船舶不應(yīng)被妨礙

正確答案：C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］規(guī)則第十二條、第十三條、第十四條、第十

五條中，有關(guān)船舶之間的責(zé)任劃分的基本原則是o

A機(jī)動船讓非機(jī)動船

B幾何制原則

C按避讓操縱行為的能力劃分的原則

D按采取避讓行動的效果來劃分的原則

正確答案：B

5/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中，一艘操縱能力受到限制的船舶與一

艘失去控制的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險（未構(gòu)成追越局面），則

A操縱能力受到限制的船舶為讓路船

B失去控制的船舶為讓路船

C兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動以避免碰撞

D兩船均無須采取行動

正確答案:C

1/5題［單項(xiàng)選擇題］下列說法哪項(xiàng)正確？①兩船中的一船應(yīng)給

另一船讓路時，另一船即為直航船；②只有兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危

險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為直航船；③兩船相遇不存在碰

撞危險，一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船不必保向保速；④只有在互

見中，才可能存在直航船

A①

B②③

C②③④

D①④

正確答案:D

2/5題［單項(xiàng)選擇題］下列說法哪項(xiàng)正確？

A兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船即為直航船

B兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為

直航船

C由于種種原因，一艘被讓路船無法保持航向航速，則不應(yīng)視該船

為直航船

D只有具備保向能力的被讓路船，才是規(guī)則所規(guī)定的直航船

正確答案:A

3/5題［單項(xiàng)選擇題］直航船行動條款適用于o

A互見中

B任何能見度

C互見中，機(jī)動船

D任何能見度，機(jī)動船

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列說法中不正確的是o①不

具有保向能力的船舶，不應(yīng)被視為一艘直航船；②“直航船”規(guī)定僅

適用于“交叉相遇局面”中的被讓路船；③“直航船”規(guī)定不適用于

“責(zé)任條款”中的被讓路船

A①

B①②

C②③

D①②③

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］直航船應(yīng)包括o

A帆船條款中規(guī)定的直航船

B對遇局面中的兩船

C狹水道條款中的任何沿狹水道航行的右行船舶

D不應(yīng)被妨礙的船舶

正確答案:A

1/5題［單項(xiàng)選擇題］讓路船行動條款適用于o

A互見中的所有讓路船

B第十三條、第十五條、第十八條中的讓路船

C第十二條、第十三條、第十四條、第十五條、第十八條中的讓路

船

D第十二條、第十三條、第十五條中的讓路船

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種局面中存在讓路船和直航船?

A互見中的對遇局面

B能見度不良相互看不見時的追越

C互見中的追越局面

D航向交叉相互駛近的構(gòu)成碰撞危險的兩操縱能力受到限制的船

舶

正確答案:C

3/5題［蜃項(xiàng)選擇題］須給他船讓路的船舶包括。①

規(guī)則第十五條定義的交叉相遇局面中的讓路船；②規(guī)則第十四條定義

的對遇局面中的機(jī)動船；③規(guī)則第十八條規(guī)定的讓路船；④規(guī)則第十

九條規(guī)定的聽到他船一長二短聲號的機(jī)動船；⑤規(guī)則第十三條定義的

追越局面中的追越船

A①②③④⑤

B②③④⑤

C①③⑤

D①③④⑤

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪些局面中存在讓路船和直航船？①

能見度不良相互看不見時的追越；②規(guī)則第十四條定義的對遇局面;

③互見中的追越局面；④規(guī)則第十五條定義的交叉相遇局面；⑤能見

度不良時一機(jī)動船聽到來船的一長二短的聲號

A①②③④⑤

B②③④⑤

C③④⑤

D③④

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中，無論當(dāng)時情況和局面如何，均須給他船

讓路的船舶包括o①對遇局面中的任一船；②兩艘

帆船同舷受風(fēng)時的上風(fēng)船；③追越局面中的追越船；④操縱能力優(yōu)于

他船的任何船

A③

B②③

C②③④

D①②③④

止確答案:A

1/5題序項(xiàng)選擇題］交叉相遇局面條款適用于o

A任何能見度的一切船舶

B互見中的一切船舶

C任何能見度時的機(jī)動船

D互見中的機(jī)動船

正確答案:D

2/5題［單項(xiàng)選擇題］交叉相遇局面條款適用于o

A機(jī)動船與帆船之間

B兩機(jī)動船之間

C機(jī)動船與從事捕魚船之間

D機(jī)動船與失去控制的船舶之間

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中，一機(jī)動船與航向交叉相互駛

近，致有構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局面條款。

A失去控制的船舶

B操縱能力受到限制的船舶

C限于吃水的船舶

D用機(jī)器推進(jìn)使用繩釣捕魚的船舶

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列說法中正確的是o

A互見中兩艘在航操縱能力受到限制的船舶航向交叉相互駛近，且

存在碰撞危險，適用交叉相遇局面條款

B互見中兩艘在航從事捕魚的船舶航向交叉相互駛近，且存在碰撞

危險，適用交叉相遇局面條款

C互見中兩艘在航帆船航向交叉相互駛近，且存在碰撞危險，適用

交叉相遇局面條款

D互見中兩艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互駛近，且存在碰撞

危險，適用交叉相遇局面條款

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中，當(dāng)之間航向交叉相互駛近且

存在碰撞危險時，適用交叉相遇局面條款。①機(jī)動船與機(jī)動船；

②操縱能力受到限制的船舶與機(jī)動船；③限于吃水的船舶與限于吃水

的船舶

A①

B①②

C①②③

D①③

正確答案:D

1/5題［單項(xiàng)選擇題］狹水道中，一左舷受風(fēng)的帆船在互見中追越另一

淌航中的機(jī)動船，誰是讓路船？

A機(jī)動船

B帆船

C互為讓路船

D雙方避讓責(zé)任相同

正確答案:B

2/5題［單項(xiàng)選擇題］追越條款（規(guī)則第十三條）適用于o

A大洋上

B能見度良好的水域中

C任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D公海中互見時

正確答案:C

3/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種船舶在互見中追越機(jī)動船時，應(yīng)給被追

越船讓路？①帆船；②操縱能力受到限制的船舶；③從事捕魚

的船；④失去控制的船舶

A①

B①②

C①②③

D①②③④

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列船舶在互見中追越他船，適用追越條款的是

___________________________O

A機(jī)動船

B除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶

C除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶和非機(jī)動船外的任

何船舶

D任何船舶

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］追越條款（規(guī)則第十三條）不適用于o

A互見中的船舶

B能見度不良時在互見中的船舶

C狹水道中的船舶

D能見度不良時不在互見中的船舶

正確答案:D

1/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中兩艘在航帆船不同舷受風(fēng)時，相遇致有構(gòu)

成碰撞危險（不在追越中），讓路船是。

A上風(fēng)船

B下風(fēng)船

C右舷受風(fēng)的帆船

D左舷受風(fēng)的帆船

正確答案:D

2/5題［單項(xiàng)選擇題］右舷受風(fēng)的帆船甲看到位于其上風(fēng)位置的另一帆

船乙駛近致有構(gòu)成碰撞危險（不在追越中），則o

A甲船給乙船讓路

B甲船如不能判斷乙船受風(fēng)舷，則給乙船讓路

C甲船應(yīng)保速保向

D甲船如能判斷乙船為左舷受風(fēng)舷，則保向保速，否則應(yīng)給乙船讓

路

正確答案:C

3/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中兩艘帆船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時（不在

追越中），下列說法正確的是。①左舷受風(fēng)而又處

于上風(fēng)，不論下風(fēng)船為何舷受風(fēng)，該上風(fēng)船肯定是一艘讓路船；②右

舷受風(fēng)船而處于上風(fēng)，不論下風(fēng)船為何舷受風(fēng)，該上風(fēng)船肯定是一艘

讓路船；③左舷受風(fēng)的船處于下風(fēng)，不論上風(fēng)船為何舷受風(fēng)，均為直

航船；④右舷受風(fēng)的船處于下風(fēng)，不論上風(fēng)船為何舷受風(fēng)，均為直航

船

A①③

B②③

C

②④

①

D④

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］互見中，兩帆船從相反航向上駛近，構(gòu)成碰撞危

險，應(yīng)O

A各向右轉(zhuǎn)

B各向左轉(zhuǎn)

C右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船

D左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船

止確答案:D

5/5題［品項(xiàng)選擇題］在互見中，兩艘在航帆船從相反的航向上駛近構(gòu)

成碰撞危險，則_________o

A各自向右轉(zhuǎn)向

B右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路

C左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路

D兩船互為讓路船

正確答案:C

1/5題［單項(xiàng)選擇題］在《國際海上避碰規(guī)則》第十條“分道通航制”

規(guī)則中所提及的分道通航制水域是指o

A在《國際海上避碰規(guī)則》適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域

B1M0所采納的任何分道通航制水域

C各國主管機(jī)關(guān)制定的分道通航制水域

D海圖或通告上標(biāo)明的分道通航制水域

正確答案:B

2/5題［單項(xiàng)選擇題］規(guī)則“分道通航制”條款適用于c

A在規(guī)則適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域

BTMO所采納的任何分道通航制

C在規(guī)則締約國水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域

D在公海水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種說法是正確的？

A未經(jīng)IMO采納的分道通航制，對船舶不具有任何的約束力

B一國政府自行頒布的“分道通航制”規(guī)則，僅適用于本國船舶

C一船航經(jīng)某一處的分道通航制區(qū)域，不管該區(qū)域是否業(yè)已被TMO

所采納，船舶均應(yīng)嚴(yán)格地執(zhí)行該區(qū)域的有關(guān)規(guī)定

D由于TMO未采納某一分道通航制區(qū)域，所以，《國際海上避碰規(guī)則》

也不適用于該區(qū)域

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］在某國領(lǐng)海內(nèi)制定的IM0未采納的分道通航制區(qū)

域內(nèi)o

A僅適用有關(guān)“分道通航制”的地方規(guī)定

B《國際海上避碰規(guī)則》所有條款仍然適用于該區(qū)域

C《國際海上避碰規(guī)則》不適用于該區(qū)域

D除“分道通航制”條款外，《國際海上避碰規(guī)則》其他條款仍然

適用于該區(qū)域

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］當(dāng)你航行在某沿海國在該國某海港水域設(shè)定而未

經(jīng)1M0采納的分道通航制水域時，__________o①必須執(zhí)行《國

際海上避碰規(guī)則》第十條；②必須嵐行該港口所制定的分道通航制水

域的一些規(guī)定；③《國際海上避碰規(guī)則》第十條不適用于該區(qū)域

A①

B①②

C①②③

D②③

正確答案:D

1/5題［單項(xiàng)選擇題］關(guān)于狹水道條款的適用范圍，下列說法正確的是

。①僅適用于能見度良好時互見中的船舶；②僅適

用于任何能見度時在互見中的船舶；③適用于任何能見度情況

A①

B①②

C③

D①②③

正確答案:c

2/5題［單項(xiàng)選擇題］狹水道條款適用于。

A一切船舶

B除帆船和船長小于20m的船舶

C除捕魚船以外的船舶

D除穿越船以外的任何船舶

正確答案:A

3/5題［單項(xiàng)選擇題］狹水道條款適用于o

A非機(jī)動船之外的任何船舶

B除長度小于20m的船舶和帆船以外的任何船舶

C除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶

D任何沿狹水道或航道行駛的船舶

正確答案:D

4/5題［*項(xiàng)選擇題］狹水道中的關(guān)于追越聲號的規(guī)定被寫進(jìn)船舶在任

何能見度情況下的行動規(guī)則，狹水道追越聲號的規(guī)定適用于

A任何能見度

B僅適用于“互見”

C能見度良好時

D能見度良好時，無論是否互見

正確答案:B

5/5題［單項(xiàng)選擇題一過彎道規(guī)則”（第九條6款）適用于o

A狹水道或航道的彎頭

B被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的彎頭或地段

C被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的地段

D狹水道或航道的彎頭或通航密度較大的地段

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》第八條避免碰撞的行動這

一條款適用于o

A互見中

B能見度良好時

C能見度不良的互見中

D任何能見度情況

正確答案:D

2/5題［單項(xiàng)選擇題］根據(jù)本章（駕駛和航行規(guī)則）各條規(guī)定采取避免

碰撞的任何行動，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)是積極的，并應(yīng)及早地進(jìn)行和

運(yùn)用良好船藝。這一規(guī)定適用的能見度是。

A互見中

B能見度不良時

C能見度良好時

D任何能見度情況

正確答案:D

3/5題［單項(xiàng)選擇題］關(guān)于“避免碰撞的行動”，下列說法正確的是

o①根據(jù)本章（駕駛和航行規(guī)則）各條規(guī)定采取避

施碰撞的任何行動，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)是積極的，并應(yīng)及早地進(jìn)行

和注意運(yùn)用良好船藝；②為避免碰撞所采取的任何行動，如當(dāng)時環(huán)境

許可，應(yīng)是積極的，并應(yīng)及早地進(jìn)行和注意運(yùn)用良好的船藝；③根據(jù)

本章（駕駛和航行規(guī)則）各條規(guī)定采取的任何行動，如當(dāng)時環(huán)境許可，

應(yīng)是積極的，并應(yīng)及早地進(jìn)行和注意運(yùn)用良好船藝

A①

B①③

C①②

D①②③

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種情況不是良好船藝的運(yùn)用？

A對遇局面中采取向左轉(zhuǎn)向，以增大會遇距離

B霧中使用雷達(dá)保持警戒并對觀測到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪

C失去控制的船舶用炫耀的燈光引起他船的注意

D狹水道航行時備車備錨

正確答案:A

5/5題［單項(xiàng)選擇題］為避免碰撞的任何行動，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)是

積極的，并應(yīng)及早地進(jìn)行和運(yùn)用良好船藝：它的先決條件是

A在互見中

B按照規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條規(guī)定采取的行動

C沒有任何先決條件

D能夠?qū)е略诎踩嚯x駛過的行動

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有

效手段判斷是否存在碰撞危險？

A機(jī)動船

B每一船舶

C除失去控制的船舶外的所有船舶

D除錨泊船、擱淺船和失去控制的船舶外的所有船舶

正確答案:B

2/5題［單項(xiàng)選擇題］在下列哪些情況下船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況

的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險？①將要靠碼頭；②剛

起錨欲駛往航道；③從事使其駛離航向的能力嚴(yán)重受到限制的作業(yè)

A①

B①③

C②③

D①②③

止確答案:D

3/5題項(xiàng)選擇題］下列哪些船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有

效手段判斷是否存在碰撞危險？①茫行操縱性試驗(yàn)的船舶；②

正在進(jìn)行測速的船舶；③錨泊中的船舶

A①②③

B①③

C②③

D①

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］在下列哪些情況下船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況

的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險？①大風(fēng)浪中航行；②

貨艙起火，正在滅火；③船體破損進(jìn)水正欲搶灘

A①②③

B①③

C②③

D①

正確答案:A

5/5題［單項(xiàng)選擇題］關(guān)于碰撞危險，下列說法正確的是o

A如果條件受到限制，只能根據(jù)不充分的資料做出推缸是《山際

海上避碰規(guī)則》所允許的

B雖經(jīng)系統(tǒng)的觀測，但所掌握的資料仍不充分，因而只能假定存在

碰撞危險，這種做法是符合《國際海上避碰規(guī)則》精神的

C如果條件受到限制，沒有充分的資料，則不能做出任何推斷

D如果沒有充分的資料，則不能做出存在碰撞危險的推斷

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］一船的速度是否為安全航速，主要考慮

o①能否采取適當(dāng)而有效的行動；②能否在適合當(dāng)

時環(huán)境①和情況的距離內(nèi)把船停?。孩勰芊衽c他船構(gòu)成碰撞危險

A

②

B

①②

C

②

①③

D

正確答案:C

2/5題［單項(xiàng)選擇題］所謂“安全航速”是指。

A備車并以緩慢的速度行駛

B與他船致有構(gòu)成碰撞危險時，采用微速前進(jìn)

C允許有充分時間，以便能采取適當(dāng)而有效的行動（包括把船停?。?/p>

以避免碰撞的速度

D只要來得及采取行動，不致最后發(fā)生碰撞的速度

正確答案:C

3/5謝品項(xiàng)選擇題］狹水道內(nèi)航行采用安全航速是指c

A備車航速

B地方限速

C前進(jìn)三變?yōu)榍斑M(jìn)一

D能夠采取適當(dāng)而有效的行動避免碰撞并能在適合當(dāng)時環(huán)境和情

況的距離內(nèi)把船停住的速度

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］對安全航速的正確解釋是o

A允許有時間采取適當(dāng)而有效的行動避免碰撞并能在適合當(dāng)時環(huán)

境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度

B能維持舵效的速度

C在能見距離一半的距離內(nèi)能把船停住的速度

D保證不出事故的速度

正確答案:A

5/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪種觀點(diǎn)正確？

A使用安全航速，就意味著每一船舶應(yīng)堅持緩速行駛

B只要來得及避免緊迫危險的形成，則該航速即可認(rèn)為是安全航速

C安全航速的規(guī)定意味著一船當(dāng)發(fā)現(xiàn)與他船構(gòu)成碰撞危險后應(yīng)立

即采取大幅度的減速行動

D能使一船采取適當(dāng)而有效的避碰行動并能在適合當(dāng)時環(huán)境和情

況的距離內(nèi)把船停住的航速，即可稱之安全航速

正確答案：1)

1/5題［單項(xiàng)選擇題］瞭望條款的適用范圍是o

A夜間，一切船舶

B能見度不良時的一切船舶

C能見度良好時的任何船舶

D任何能見度情況下的每一船舶

正確答案:D

2/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的瞭望？①將要

離碼頭的船舶；②失去控制的船舶；③操縱能力受到限制的船舶

A①

B①③

C②③

D①②③

正確答案:D

3/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)瞭望？①軍艦；

②在執(zhí)行公務(wù)的政府公務(wù)船；③被拖船

A①

B①③

C②③

D①②③

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的瞭望？①在航

船舶；②錨泊船；③擱淺船

A①②③

B①②

C①

D②③

正確答案:A

5/5題［單項(xiàng)選擇題］下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)瞭望？①獨(dú)木舟;

②錨泊中從事非拖網(wǎng)作業(yè)的非機(jī)動船；③失去控制的船舶

A①

B①③

C②③

D①②③

止確答案:D

1/5謝品項(xiàng)選擇題］關(guān)于規(guī)則要求配備的“號笛”，下列說法不正確

的是。①指能發(fā)聲的任何聲響信號器具；②應(yīng)能發(fā)

出規(guī)定笛聲；③應(yīng)符合《國際海上避碰規(guī)則》附錄三所載規(guī)格；④指

的是就是汽笛

A③④

B①④

C

②③

②③

D

正確答案:B

2/5題［單項(xiàng)選擇題］“短聲”指歷時

AIs的笛聲

B1?2s的笛聲

C2?3s的笛聲

D4?6s的笛聲

正確答案:A

3/5題［單項(xiàng)選擇題］“短聲”指歷時o

A少于Is的笛聲

B不超過1s的笛聲

C不少于1s但不超過2s的笛聲

D約1s的笛聲

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］“長聲”指歷時o

AIs的笛聲

B1~2s的笛聲

C2?3s的笛聲

D4?6s的笛聲

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］“長聲”指歷時o

A不少于4s的笛聲

B不超過6s的笛聲

C不少于4s但不超過6s的笛聲

D約6s的笛聲

正確答案:C

1/5題［單項(xiàng)選擇題］在航機(jī)動船應(yīng)顯示

A舷燈、尾燈、桅燈

B僅在對水移動時顯示舷燈和尾燈

C當(dāng)停車后不顯示桅燈

D完全不必顯示后桅燈

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］機(jī)動船在航不對水移動時應(yīng)—

A顯示舷燈、尾燈、桅燈

B顯示舷燈和尾燈

C關(guān)閉舷燈與尾燈

D不必顯示尾燈

正確答案:A

3/5題［單項(xiàng)選擇題］機(jī)動船在航時，除顯示桅燈外

A僅在對水移動時，顯示舷燈和尾燈

B僅在對地移動時，顯示舷燈和尾燈

C在不對水移動忖，不需顯示舷燈和尾燈

D不論是否對水移動，均應(yīng)顯示舷燈和尾燈

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］船長大于等于50m的在航機(jī)動船應(yīng)顯示

A舷燈、尾燈、一盞桅燈

B前后桅燈、舷燈、尾燈，不對水移動時關(guān)閉桅燈

C舷燈，尾燈，前、后桅燈

D前、后桅燈，舷燈，尾燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈、尾燈

正確答案:C

5/5題［單項(xiàng)選擇題］關(guān)于在航軍艦應(yīng)顯示的號燈，下列說法不正確的

是o①可以不顯示普通機(jī)動船的號燈，而顯示普通

機(jī)動船以外的號燈；②可以關(guān)閉航行燈；③可以顯示政府為其確定的

盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》要求的號燈：④可以顯示政府為其

確定的盡可能不致被誤認(rèn)為《國際海上避碰規(guī)則》條文規(guī)定的號燈

A①②

B①②④

C②③④

D①②③④

正確答案:B

1/5畝［品項(xiàng)選擇題］號燈和號型可用來表示o①船

舶的大?。虎诖暗姆N類；③船舶的動態(tài)；④船舶的工作性質(zhì)

A①②③④

B①②③

C①②

D①

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］號燈和號型可用來表示o①船

舶的排水量；②船舶的實(shí)際航向；③船舶的實(shí)際航速；④船舶工作性

質(zhì)①②③④

A②③④

B①④

C

D④

正確答案:D

3/5題［單項(xiàng)選擇題］號燈和號型不能用來表示o①

船舶的實(shí)際吃水大小；②船舶的實(shí)際航向、航速；③船舶正在進(jìn)行的

作業(yè)①②

A②③

B①②③

C

D①③

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］有關(guān)號燈和號型的作用，說法正確的是

。①號燈和號型不能用來表示船舶的實(shí)際吃水大小;

②號燈和號型不能用來表示船舶的實(shí)際航向，但根據(jù)船舶顯示的航行

燈可以大致判斷出其航向或航向區(qū)間；③號燈和號型能用來表示船舶

的實(shí)際航向

A①②③

B②③

C②

D①②

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］在顯示號燈時間內(nèi)，不應(yīng)顯示的燈光是指

O①會被認(rèn)為是《國際海上避碰規(guī)則》指定的燈光；

②會削弱號燈能見距離或顯著特性的燈光；③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光

A①

B①②

C②③

D①②③

正確答案:D

1/5題［單項(xiàng)選擇題］在《國際海上避碰規(guī)則》中，關(guān)于“船舶”一詞

的定義不正確的是o①從事海上運(yùn)輸任務(wù)的各類船

筏；②除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作

水上運(yùn)輸?shù)母黝惔?；③一切用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排

水船筏

A①②③

B①②

C①

D②③

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］在《國際海上避碰規(guī)則》第三條“一般定義”中，

“船舶”一詞是指o

A具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏

B用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏

C用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏

D用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上、水下船筏

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］在《國際海上避碰規(guī)則》第三條“一般定義”中，

“船舶”一詞是指o

A具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏

B具有適航能力的、用作或能夠用作水上運(yùn)輸?shù)母黝愃洗?/p>

C用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏

D用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類徘水船筏

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定,

船舶一詞系指用作或者能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏，包括

A非排水船舶和水上飛機(jī)

B非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)

C地效船和水上飛機(jī)

D非排水船舶、水上飛機(jī)和潛艇

正確答案:B

5/5題［單項(xiàng)選擇題］在《國際海上避碰規(guī)則》第三條“一般定義”中，

“船舶”一詞包括O①用作水上運(yùn)輸工具的各類水

上船筏；②能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏；③水面上的水上

飛機(jī)和非排水船舶；④利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船

A①②

B①②③

C①②④

D①②③④

正確答案:D

"5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》適用于。

A船舶能夠到達(dá)的一切水域

B除內(nèi)陸水域外的一切水域

C公海以及與公海相連接可供海船航行的一切水域

D可供海船航行的一切水域

正確答案:C

2/5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是o

A海洋

B與海洋連接的并可供海船航行的一切水域

C公海以及與公海相連接可供海船航行的一切水域

D連接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域

正確答案:C

3/5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》適用于o

A船舶能夠到達(dá)的一切水域

B領(lǐng)海及與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一

切內(nèi)陸水域

C公海以及與公海相連接可供海船航行的一切水域

D可供海船航行的一切水域

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》適用于o

A公海

B公海及與公海相連接可供海船航行的一切水域

C國家主權(quán)管轄以外的任何水域

D一切水域

正確答案:B

5/5題［單項(xiàng)選擇題］《國際海上避碰規(guī)則》除適用于公海之外，還適

用于。

A與公海相連接可供海船航行的一切水域

B領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及

一切內(nèi)陸水域

C港口當(dāng)局所管轄的一切水域

D可供海船安全航行的一切水域

正確答案:A

1/5題［單項(xiàng)選擇題］為了保證柴油機(jī)及其裝置始終處于正常技術(shù)狀態(tài),

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)做好工作。①熱力檢查；②機(jī)械檢

查；③油耗測定；④螺旋槳外觀檢查

A①②③

B②④

C①③④

D①③

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］為了保證柴油機(jī)及其裝置始終處于正常技術(shù)狀態(tài),

柴油機(jī)熱力檢查包括檢測或觀察o①排氣溫度；②

排煙顏色；③增壓空氣溫度；④增壓空氣壓力

A①②

B②③④

C①②③④

D①③④

正確答案:C

3/5題［單項(xiàng)選擇題］柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械檢查，既直接又方便的手段

包括o①看；②摸；③聽；④聞

A①②

B②④

C①②③④

D①③

正確答案:C

4/5題［單項(xiàng)選擇題］柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械管理工作包括o

①冷卻系統(tǒng)的管理；②滑油系統(tǒng)的管理；③燃油系統(tǒng)的管理；④增壓

系統(tǒng)的管理

A①②③④

B②④

C①③④

D①③

止確答案:A

5/5題［品項(xiàng)選擇題］柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，廢氣渦輪增壓器的檢測內(nèi)容

包括__________。①增壓器的轉(zhuǎn)速；②增壓器的潤滑情況；③

增壓落的冷血情況；④增壓空氣壓力

A①②③

B②④

C①③④

D①②③④

正確答案：1)

1/5題［單項(xiàng)選擇題］海船柴油機(jī)汽缸蓋、汽缸套等高溫受熱部件用

__________冷卻。

A淡水

B海水

C柴油

D風(fēng)

正確答案:A

2/5題［單項(xiàng)選擇題］海船柴油機(jī)主機(jī)和發(fā)電輔機(jī)分別用、

__________啟動。

A壓縮空氣；電動機(jī)

B壓縮空氣；壓縮空氣

C電動機(jī)；電動機(jī)

D電動機(jī)；壓縮空氣

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］在排液壓力高、排量低、能自吸的場合下泵水,

通常采用o

A往復(fù)泵

B離心泵

C齒輪泵

D螺桿泵

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］下列泵中干吸能力最好的泵是。

A葉片泵

B齒輪泵

C往復(fù)泵

D旋渦泵

正確答案:C

5/5題［單項(xiàng)選擇題］泵的輸出功率是指o

A原動機(jī)傳給泵的功率

B單位時間內(nèi)傳給液體的能量

C軸功率

D單位重量的液體所增加的能量

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］從能量關(guān)系上說，是船、機(jī)、槳能量

系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換器。

A柴油機(jī)

B推力軸

C螺旋槳

D船體

正確答案:C

2/5題［單項(xiàng)選擇題］柴油機(jī)的下止點(diǎn)是指o

A汽缸的最低位置

B工作空間的最低位置

C曲柄處于最低位置

D活塞離曲軸中心線的最近位置

正確答案:D

3/5題［單項(xiàng)選擇題］柴油機(jī)做功的工質(zhì)是o

A空氣

B燃油

C可燃混合氣

D燃?xì)?/p>

正確答案:D

4/5題［單項(xiàng)選擇題］衡量柴油機(jī)工作粗暴性的主要參數(shù)是

A最高排煙溫度

B最大爆發(fā)壓力

C最大噴油量

D平均壓力升高速度

正確答案:D

5/5題［單項(xiàng)選擇題］如果柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，可能出現(xiàn)排煙的顏色是

___________________________O

A淡灰色

B藍(lán)色

C黑色

D白色

正確答案:C

1/5題［單項(xiàng)選擇題］負(fù)有救助義務(wù)的船長在接到的不需要

救助的通知后，即可解除其救助義務(wù)。①遇險人員；②到達(dá)遇

險人員處的另一船；③海面搜尋協(xié)調(diào)船

A①

B①②

C①②③

D①③

正確答案:C

2/5題［單項(xiàng)選擇題］航行中船舶的船長接到遇險呼救電文后，應(yīng)采取

的行動是o①轉(zhuǎn)發(fā)遇險呼救電文，全速前往遇難船，

并保持與難船的聯(lián)系；②在遇險呼叫頻率上守聽；③保持正規(guī)瞭望,

并做好救助的準(zhǔn)備工作

A①②

B②③

C①③

D①②③

正確答案:D

3/5題［單項(xiàng)選擇題］有關(guān)遇險和救助問題，下列何種情況可為某船船

長解除救助義務(wù)？①某船船長當(dāng)知悉除他本船外其他船已經(jīng)被

召請并正在履行應(yīng)召時；②某船船長如得到到達(dá)遇險人員處的一船船

長的通知，認(rèn)為不再需要救助時；③某船船長認(rèn)為除他本船外其他船

可能已經(jīng)被召請并正在履行應(yīng)召時

A①

B①②

C①②③

D①③

正確答案:B

4/5題［單項(xiàng)選擇題］負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在收到海上遇險求救信號

后，應(yīng)o①報告船長；②繼續(xù)在該頻率上保持守聽；

③轉(zhuǎn)發(fā)該遇險求救信號

A①

B①③

C②③

D①②③

正確答案:D

5/5題［%項(xiàng)選擇題］在離港前，指定作為在遇險事件發(fā)生時負(fù)有無線

電通信職責(zé)的人員應(yīng)確保o①所有遇險和安全無線

電設(shè)備、備用電源均處于有效工作狀態(tài)，并記入電臺工作日志；②按

照標(biāo)準(zhǔn)時間信號正確設(shè)定無線電時鐘；③天線正確地架妥，無損壞并

連接正確

A①②

B①②③

C①③

D②③

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］IMO的《國際航空和海上搜尋救助手冊》旨在指

導(dǎo)o①遇難者自救；②遇難者接受救助；③施救者，

特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助

A①

B①②

C①②③

D②③

止確答案:C

2/5題［品項(xiàng)選擇題］國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中

將全世界海區(qū)劃為個區(qū)。

A10

B13

C18

D23

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中

將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求沿岸國政府負(fù)責(zé)

搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)，提供搜救服務(wù)，并協(xié)調(diào)同一海區(qū)

內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

A1個

B2個

C3個

D所有

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中

將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求一個沿岸國政府負(fù)責(zé)

o①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)；②提供搜

救服務(wù)；③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

A①②③

B①②

C③

①

③

D

止確答案:A

5/5題［土項(xiàng)選擇題］國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中

將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，各海區(qū)內(nèi)設(shè)立自己的搜救協(xié)

調(diào)中心，并在設(shè)立救助分中心。

A各沿岸國；本國沿海各分管海域

B負(fù)責(zé)國家；各沿岸國

C中心國家；各國分管海域

D各沿岸國；各國海域

正確答案:A

1/5題［單項(xiàng)選擇題］海上拖帶，為緩解拖纜的沖擊張力和被拖船的偏

蕩，拖纜長度一般應(yīng)為拖船與被拖船船長之和的o

A0.4-0.8倍

B0.8?1.2倍

C1.27.5倍

D1.5?2.0倍

正確答案：1)

2/5題［單項(xiàng)選擇題］在按s=k(L1+L2)估算海上拖帶用纜長度時，拖

速高的情況下k取為O

A1.5

B2.0

C2.5

D3.0

正確答案:B

3/5題［單項(xiàng)選擇題］在按s=k(L1+L2)估算海上拖帶用纜長度時，拖

速低的情況下k取為O

A1.5

B2.0

C2.5

D3.0

正確答案:A

4/5題［單項(xiàng)選擇題］海上拖帶時，兩船長之和為280m,在拖航速度較

高的情況下，拖纜長度應(yīng)不小于o

A280m

B420m

C560m

D600m

正確答案:C

5/5題［單項(xiàng)選擇題］船長120m的甲船，海上拖帶132m的乙船，乙船

為海損船舶，故海上拖航速度較低，估算所需拖纜長度約為

A252m

B378m

C428m

D504m

正確答案:B

1/5題［單項(xiàng)選擇題］船舶火災(zāi)的特點(diǎn)包括不述哪些？①船舶結(jié)

構(gòu)復(fù)雜，滅火困難：②船舶內(nèi)部具有可燃物，容易燃燒：③由于有大

量的海水，機(jī)艙火災(zāi)容易撲滅；④用水對貨艙火災(zāi)撲滅，容易降低浮

力和穩(wěn)性

A①②③

B②③④

C①②④

D①③④

正確答案:C

2/5題［單項(xiàng)選