《職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)》課件-第六章本專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析

大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)第四章

就業(yè)形式分析

就業(yè)機(jī)遇2了解專業(yè)31就業(yè)挑戰(zhàn)3如何面對(duì)就業(yè)市場(chǎng)4

汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)

?課程設(shè)置方面?，電氣自動(dòng)化專業(yè)的課程側(cè)重于電氣控制、自動(dòng)化系統(tǒng)及其在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。而汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)的課程更側(cè)重傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)汽車的故障檢測(cè)、維護(hù)與維修。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程主要圍繞新能源汽車的電機(jī)、電控、動(dòng)力電池等方面展開。

?就業(yè)方向方面?，電氣自動(dòng)化畢業(yè)生可在電力、制造業(yè)、自動(dòng)化設(shè)備公司等行業(yè)工作，職位包括電氣工程師、自動(dòng)化設(shè)備調(diào)試員等。汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可在汽車4S店、汽車維修廠、檢測(cè)站等單位工作，職位包括汽車維修技師、車輛檢測(cè)工程師、售后服務(wù)經(jīng)理等。新能源汽車技術(shù)畢業(yè)生主要面向新能源汽車制造廠、汽車服務(wù)企業(yè)等，可以從事新能源汽車的生產(chǎn)、調(diào)試、維護(hù)、管理等工作，職位包括新能源汽車技術(shù)員、售后工程師等。

?技能要求方面?，電氣自動(dòng)化需要掌握PLC編程、自動(dòng)化設(shè)備的操作與維護(hù)、電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)試，具備故障排除和電氣系統(tǒng)維護(hù)的能力。

汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)要求學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、電器等系統(tǒng)的檢測(cè)與維修技能，熟練操作檢測(cè)設(shè)備和工具，具備快速診斷與解決車輛故障的能力。新能源汽車技術(shù)要求學(xué)生掌握電動(dòng)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理、故障診斷等技術(shù)，具備對(duì)新能源汽車各類系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、維修和維護(hù)的能力。

?發(fā)展趨勢(shì)方面?，隨著全球?qū)G色出行、環(huán)保技術(shù)的重視，新能源該領(lǐng)域正處于高速發(fā)展階段；短期內(nèi)，傳統(tǒng)汽車仍然占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，因此該專業(yè)目前仍有大量的就業(yè)機(jī)會(huì)；隨著全球制造業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型，電氣自動(dòng)化專業(yè)人才在智能工廠、自動(dòng)化生產(chǎn)線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中扮演著關(guān)鍵角色。

汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)

?課程設(shè)置方面?，汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置側(cè)重于理論知識(shí)與實(shí)踐技能的結(jié)合，確保學(xué)生具備進(jìn)入汽車行業(yè)所需的技術(shù)能力。主要課程包括：汽車構(gòu)造：學(xué)習(xí)汽車各主要系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、傳動(dòng)、制動(dòng)等）的結(jié)構(gòu)與工作原理。汽車維修技術(shù)：學(xué)習(xí)汽車維修的基本流程和方法，包括故障檢測(cè)與維修。汽車電器與電子技術(shù)：了解汽車電器系統(tǒng)的組成與故障診斷，掌握汽車電子技術(shù)的應(yīng)用。汽車檢測(cè)技術(shù)：學(xué)習(xí)使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)維修與故障診斷：重點(diǎn)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、調(diào)試及常見故障排除方法。汽車底盤維修技術(shù)：掌握底盤系統(tǒng)的故障診斷與維修技能。汽車電控系統(tǒng)：學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的原理及故障診斷方法。汽車維修業(yè)務(wù)管理：了解汽車維修站的管理流程與服務(wù)業(yè)務(wù)。汽車環(huán)保技術(shù)：了解排放標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢測(cè)技術(shù)。

汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)

?就業(yè)方向：汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)后，可選擇的就業(yè)方向較為廣泛，主要集中在汽車維修和檢測(cè)等技術(shù)崗位。具體就業(yè)方向包括：汽車維修技師：在汽車4S店、維修中心等場(chǎng)所，負(fù)責(zé)汽車的日常維護(hù)和故障維修。汽車檢測(cè)員：在汽車檢測(cè)站或質(zhì)檢部門工作，進(jìn)行車輛的技術(shù)檢測(cè)與評(píng)估。汽車服務(wù)顧問：在汽車4S店或維修站，向客戶提供維修建議和服務(wù)指導(dǎo)。汽車質(zhì)量檢驗(yàn)員：在汽車制造企業(yè)或汽車維修企業(yè)，負(fù)責(zé)車輛質(zhì)量的檢驗(yàn)和把關(guān)。汽車零部件銷售：在汽車配件銷售企業(yè)從事零部件銷售和技術(shù)支持。車輛管理人員：在物流公司或車隊(duì)管理部門，負(fù)責(zé)車輛的管理與維護(hù)。

汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)

?技能要求?要在汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)領(lǐng)域取得成功，學(xué)生需要具備以下技能：故障診斷能力：能夠快速準(zhǔn)確地判斷汽車各系統(tǒng)的故障，并進(jìn)行有效的維修。動(dòng)手操作能力：具備使用工具和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行檢查、維修、維護(hù)的實(shí)際操作技能。電控系統(tǒng)分析能力：隨著汽車電子化的發(fā)展，掌握電控系統(tǒng)的分析與故障排除技能非常重要。溝通與服務(wù)能力：在與客戶接觸時(shí)，需要具備良好的溝通和服務(wù)意識(shí)，特別是在擔(dān)任服務(wù)顧問或技術(shù)支持角色時(shí)。職業(yè)安全與環(huán)保意識(shí)：了解維修過程中涉及的安全操作規(guī)范和環(huán)保要求，確保在維修過程中符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。持續(xù)學(xué)習(xí)能力：汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是電動(dòng)汽車和智能汽車技術(shù)，需要持續(xù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)

?課程設(shè)置方面?，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置著重于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)以及新興技術(shù)的全面掌握，具體課程可能包括：新能源汽車概論：介紹新能源汽車的基本類型、發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)。電動(dòng)汽車技術(shù)：學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等。新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)：重點(diǎn)學(xué)習(xí)動(dòng)力電池的工作原理、結(jié)構(gòu)、充電技術(shù)及維護(hù)方法。電動(dòng)汽車充電設(shè)備與維護(hù)：了解充電樁及充電設(shè)備的構(gòu)造與操作維護(hù)。汽車電氣系統(tǒng)：學(xué)習(xí)新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成與工作原理。電控技術(shù)與系統(tǒng)：掌握新能源汽車電控系統(tǒng)及其故障診斷與維護(hù)方法。電動(dòng)汽車故障診斷與維修：學(xué)習(xí)新能源汽車的常見故障檢測(cè)、分析與維修技能。新能源汽車智能技術(shù)：了解智能駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)的基本原理與應(yīng)用。混合動(dòng)力汽車技術(shù)：學(xué)習(xí)混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力耦合系統(tǒng)與控制原理。新能源車輛安全與環(huán)保技術(shù)：掌握新能源汽車相關(guān)的安全操作規(guī)范與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此外，實(shí)踐課程、車間實(shí)習(xí)以及校企合作的實(shí)際操作機(jī)會(huì)也是課程的重要組成部分，幫助學(xué)生掌握動(dòng)手技能。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向：隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，大專畢業(yè)生有很多就業(yè)選擇，主要集中在以下幾個(gè)方向：新能源汽車維修技師：在新能源汽車4S店或維修中心，負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的故障檢測(cè)、維護(hù)與維修。新能源汽車檢測(cè)員：在車輛檢測(cè)中心或質(zhì)檢部門，負(fù)責(zé)新能源汽車的檢測(cè)與質(zhì)量把關(guān)。動(dòng)力電池技術(shù)員：從事動(dòng)力電池的制造、測(cè)試、維護(hù)與回收等工作。充電設(shè)備技術(shù)員：在充電設(shè)備公司或充電站，負(fù)責(zé)充電樁設(shè)備的安裝、調(diào)試及維護(hù)。新能源車企技術(shù)支持：在新能源汽車制造公司或技術(shù)服務(wù)公司，從事技術(shù)支持及客戶服務(wù)工作。新能源汽車銷售顧問：在汽車銷售公司，負(fù)責(zé)新能源汽車的技術(shù)講解與銷售支持。新能源汽車技術(shù)研發(fā)：在車企或研究機(jī)構(gòu)參與新能源汽車技術(shù)的研發(fā)工作（適用于繼續(xù)深造或有技術(shù)特長(zhǎng)的學(xué)生）。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)

?技能要求?要在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得成功，大專生應(yīng)具備以下技能：新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)：全面了解新能源汽車的工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力組成。電池管理與維護(hù)能力：熟練掌握動(dòng)力電池的日常維護(hù)、充電設(shè)備管理以及故障診斷技能。故障排查與維修能力：能夠識(shí)別和解決新能源汽車常見的電氣系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)問題。電控系統(tǒng)分析與操作能力：新能源汽車電控系統(tǒng)的操作與診斷是核心技能，特別是在控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù)方面。新能源汽車充電設(shè)備操作與維護(hù)技能：掌握充電設(shè)備的安裝、維護(hù)與故障排除。環(huán)保與安全意識(shí)：新能源汽車涉及電池及高壓系統(tǒng)，操作中需要具備良好的安全操作技能與環(huán)保意識(shí)。溝通能力與客戶服務(wù)意識(shí)：在與客戶溝通技術(shù)問題時(shí)，需要具備良好的表達(dá)與服務(wù)能力，特別是在售后支持崗位上。

電氣自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)專業(yè)

?課程設(shè)置方面?，課程設(shè)置電氣自動(dòng)化專業(yè)的課程設(shè)置通常包括基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程以及選修課程，以便學(xué)生掌握扎實(shí)的電氣自動(dòng)化理論和實(shí)踐技能。主要課程可能包括：電路分析：學(xué)習(xí)直流、交流電路的基本分析方法和電路定理。模擬電子技術(shù)：掌握模擬電子電路的工作原理和設(shè)計(jì)方法。數(shù)字電子技術(shù)：學(xué)習(xí)數(shù)字電路的組成和工作原理。自動(dòng)控制原理：介紹控制系統(tǒng)的基本原理、分析方法和應(yīng)用。PLC編程：掌握可編程邏輯控制器（PLC）的基本原理和編程技巧。傳感器與檢測(cè)技術(shù)：學(xué)習(xí)常見傳感器的工作原理及其在自動(dòng)化中的應(yīng)用。電氣控制與設(shè)備：了解電氣設(shè)備的控制原理與維護(hù)方法。電力系統(tǒng)基礎(chǔ)：學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)的組成、運(yùn)行及電能傳輸?shù)幕纠碚摗９I(yè)機(jī)器人技術(shù)：掌握工業(yè)機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)中的應(yīng)用技術(shù)。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)：學(xué)習(xí)嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。

電氣自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)專業(yè)

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?就業(yè)方向?，電氣自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生有廣泛的就業(yè)前景，主要包括以下幾個(gè)方向：自動(dòng)化工程師：負(fù)責(zé)自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維護(hù)。電氣工程師：從事電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)和管理工作。PLC編程工程師：從事可編程邏輯控制器的編程和調(diào)試工作，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線中?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)師：設(shè)計(jì)并開發(fā)控制系統(tǒng)，確保生產(chǎn)線的高效運(yùn)行。工業(yè)機(jī)器人工程師：負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人設(shè)備的設(shè)計(jì)、編程和調(diào)試。電力工程師：在電力公司或能源行業(yè)從事電力設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和管理。智能制造工程師：從事智能制造系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和集成，推動(dòng)工廠智能化轉(zhuǎn)型。

電氣自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)專業(yè)

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?課程設(shè)置方面?，汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置側(cè)重于理論知識(shí)與實(shí)踐技能的結(jié)合，確保學(xué)生具備進(jìn)入汽車行業(yè)所需的技術(shù)能力。主要課程包括：汽車構(gòu)造：學(xué)習(xí)汽車各主要系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、傳動(dòng)、制動(dòng)等）的結(jié)構(gòu)與工作原理。汽車維修技術(shù)：學(xué)習(xí)汽車維修的基本流程和方法，包括故障檢測(cè)與維修。汽車電器與電子技術(shù)：了解汽車電器系統(tǒng)的組成與故障診斷，掌握汽車電子技術(shù)的應(yīng)用。汽車檢測(cè)技術(shù)：學(xué)習(xí)使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)維修與故障診斷：重點(diǎn)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、調(diào)試及常見故障排除方法。汽車底盤維修技術(shù)：掌握底盤系統(tǒng)的故障診斷與維修技能。汽車電控系統(tǒng)：學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的原理及故障診斷方法。汽車維修業(yè)務(wù)管理：了解汽車維修站的管理流程與服務(wù)業(yè)務(wù)。汽車環(huán)保技術(shù)：了解排放標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢測(cè)技術(shù)。機(jī)電專業(yè)就業(yè)機(jī)遇

1.國(guó)家政策支持

2.技術(shù)進(jìn)步帶來的行業(yè)革新

3.國(guó)際化發(fā)展的機(jī)會(huì)

4.文化與社會(huì)環(huán)境的影響5.就業(yè)崗位多樣化6.技能型人才受青睞

1.國(guó)家政策支持

國(guó)家戰(zhàn)略性政策的推動(dòng)：近年來，中國(guó)政府通過一系列戰(zhàn)略性政策，如《中國(guó)制造2025》、《智能制造發(fā)展規(guī)劃》、《新基建計(jì)劃》等，大力推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。這些政策為制造業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。例如，《中國(guó)制造2025》計(jì)劃的重點(diǎn)是通過推動(dòng)智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造等方式，提高制造業(yè)的整體水平。這些政策為機(jī)電一體化、機(jī)械制造及自動(dòng)化、汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)域的學(xué)生創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，也意味著這些領(lǐng)域的從業(yè)者將面臨更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。支持創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步：政府的政策還強(qiáng)調(diào)支持創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，尤其是在高端制造和智能制造領(lǐng)域。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略使得企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面投入更多，也為技術(shù)型人才創(chuàng)造了更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)于機(jī)電類相關(guān)專業(yè)的學(xué)生來說，這意味著他們將有機(jī)會(huì)參與到更多的前沿技術(shù)項(xiàng)目中，并能夠通過掌握新技術(shù)在未來的職業(yè)生涯中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2.技術(shù)進(jìn)步帶來的行業(yè)革新智能制造的崛起：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的迅速發(fā)展，制造業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革。智能制造不僅提高了生產(chǎn)效率，還改變了生產(chǎn)組織的方式。自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能工廠、工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用場(chǎng)景的普及，極大地提升了制造業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。這為機(jī)電學(xué)院的學(xué)生帶來了新的職業(yè)機(jī)會(huì)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展：汽車制造業(yè)正在向新能源方向轉(zhuǎn)型，特別是在中國(guó)政府的推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)展。新能源汽車的發(fā)展需要大量的技術(shù)人才，包括電池技術(shù)、電動(dòng)汽車維修、智能系統(tǒng)故障診斷等方面的專業(yè)人才。這為汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)前景。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)融入傳統(tǒng)制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的數(shù)字化和智能化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建立，使得制造企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化管理和智能決策。這一轉(zhuǎn)型為從業(yè)者提供了新的職業(yè)方向，3.國(guó)際化發(fā)展的機(jī)會(huì)

中國(guó)制造業(yè)的全球擴(kuò)展：隨著中國(guó)制造企業(yè)逐漸走向國(guó)際市場(chǎng)，越來越多的中國(guó)企業(yè)在海外設(shè)立工廠、研發(fā)中心，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。全球化的發(fā)展為學(xué)生提供了在國(guó)際化企業(yè)中工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要求他們具備跨文化溝通能力和國(guó)際視野。這意味著，機(jī)電、機(jī)械和汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生有機(jī)會(huì)在國(guó)際舞臺(tái)上展示自己的才華，參與全球項(xiàng)目，提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。一帶一路倡議的影響：中國(guó)的“一帶一路”倡議不僅促進(jìn)了國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，還推動(dòng)了沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作。隨著“一帶一路”項(xiàng)目的推進(jìn)，相關(guān)的基建項(xiàng)目對(duì)機(jī)械制造、機(jī)電一體化和汽車制造技術(shù)的需求增多，學(xué)生在這些國(guó)際項(xiàng)目中可以找到更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，甚至參與到跨國(guó)工程中。4.文化與社會(huì)環(huán)境的影響

隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視增加，綠色制造成為制造業(yè)發(fā)展的新方向。消費(fèi)者對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的需求增加，推動(dòng)了制造企業(yè)向綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，促生了新能源汽車行業(yè)。此外，社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)可度逐步提高，這為職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生創(chuàng)造了更好的就業(yè)環(huán)境和發(fā)展空間。5.技能型人才受青睞

相比理論型人才，企業(yè)更青睞具備實(shí)踐操作能力的技能型人才。高職機(jī)電專業(yè)的學(xué)生在校期間接受了大量實(shí)踐教學(xué)，具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力，能夠快速適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際工作環(huán)境。紅牌專業(yè)指的是失業(yè)量較大，畢業(yè)去向落實(shí)率、薪資和就業(yè)滿意度綜合較低的專業(yè)。黃牌專業(yè)指的是除紅牌專業(yè)外，失業(yè)量較大，畢業(yè)去向落實(shí)率、薪資和就業(yè)滿意度綜合較低的專業(yè)。綠牌專業(yè)指的是失業(yè)量較小，畢業(yè)去向落實(shí)率、薪資和就業(yè)滿意度綜合較高的專業(yè)，為需求增長(zhǎng)型專業(yè)。機(jī)電專業(yè)就業(yè)挑戰(zhàn)

我國(guó)高等教育已進(jìn)入大眾化時(shí)代

美國(guó)高等教育社會(huì)專家馬丁·特羅的教育分階段理論《從精英到大眾高等教育過渡中的問題》大學(xué)毛入學(xué)率15%以內(nèi)：精英階段大學(xué)毛入學(xué)率15%以上：大眾階段大學(xué)毛入學(xué)率50%以上：普及階段我國(guó)高等教育的毛入學(xué)率達(dá)到了34.5%，全國(guó)共有近2500所高等學(xué)校。教育部：大學(xué)畢業(yè)生是普通勞動(dòng)者學(xué)習(xí)職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)的原因：歷年來大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)

2000年：107萬2001年：115萬2002年：145萬2003年：212萬2004年：280萬2005年：338萬2006年：413萬2007年：480萬2008年：559萬2009年：610萬2010年：630萬2011年：660萬2012年：680萬

2013年：699萬2014年：727萬2015年：749萬2016年：765萬2017年：795萬2018年：820萬2019年：834萬就業(yè)形勢(shì)：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)逐年遞增。大學(xué)生、海歸、農(nóng)民工、城市失業(yè)者分食就業(yè)市場(chǎng)。就業(yè)難與招工難并存：學(xué)校教的與企業(yè)需求不一致，畢業(yè)生能力與企業(yè)需求不一致，畢業(yè)生期望值與企業(yè)提供待遇不一致。人口紅利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。人人皆可找到工作，無非就業(yè)質(zhì)量問題。有業(yè)不就，就業(yè)觀念有問題。私企就業(yè)是主體。鐵飯碗已徹底打破。沒有固定的飯碗，只有固定的實(shí)力。分配機(jī)制和養(yǎng)老機(jī)制已完全市場(chǎng)化。這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代。好在可以大展身手，壞在偷懶的人兒將無立足之地。如何面對(duì)就業(yè)市場(chǎng)1、提升自信——這個(gè)世界上一定有個(gè)工作在等著你其實(shí)文憑不過是一張火車票，清華的軟臥，本科的硬臥，?？频挠沧?，民辦的站票，成教的在廁所擠著?；疖嚨秸荆枷萝囌夜ぷ?，才發(fā)現(xiàn)老板并不太關(guān)心你是怎么來的，只關(guān)心你會(huì)干什么。。。每年高考出分的時(shí)候，哭一批笑一批，慘淡一批燦爛一批，那些難過的人以為自己下了地獄，那批高興的人也以為自己真的到了天堂。只有上過大學(xué)的才知道，再SB的大學(xué)一樣可以努力，再NB的大學(xué)也充斥著墮落。誰也別哭鬧，四年后的風(fēng)騷，誰的天下，都別說得太早。陰差陽錯(cuò)也許比如愿以償更讓人成長(zhǎng)。2.轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念

先就業(yè)再說。先就業(yè)，再擇業(yè)，后創(chuàng)業(yè)。騎馬找馬。初次就業(yè)，不要太看重薪酬，而要看發(fā)展。（30歲之前，要著力發(fā)展自己的專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)外企前臺(tái)接待員和銷售員的故事。）先就業(yè)后擇業(yè)是明智的，低端職業(yè)為起點(diǎn)并不意味著低端職業(yè)也是終點(diǎn)。從基層做起。不要怕艱苦。3.行業(yè)趨勢(shì)研究機(jī)電工程學(xué)院:電氣自動(dòng)化新能源汽車技術(shù)汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)電氣自動(dòng)化專業(yè)群：就業(yè)前景：電氣設(shè)備維護(hù)與維修：大專生畢業(yè)后，常在電廠、工廠或電力公司從事電氣設(shè)備的維護(hù)與維修工作。具體崗位包括電氣維護(hù)技師、電工等。常見企業(yè)：國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等國(guó)有企業(yè)，以及各類地方電力公司和工廠電氣部門。自動(dòng)化設(shè)備操作與管理：在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，從事設(shè)備的操作、維護(hù)和調(diào)試工作。學(xué)生可以在工廠、制造業(yè)等從事自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備的日常管理和故障處理工作。常見企業(yè)：如富士康、比亞迪、格力電器、美的集團(tuán)等大型制造企業(yè)。電氣安裝與調(diào)試：從事工業(yè)和民用建筑的電氣線路安裝、設(shè)備調(diào)試、配電系統(tǒng)安裝等工作。這個(gè)領(lǐng)域需求量大，尤其是建筑電氣安裝和調(diào)試技術(shù)人員。常見企業(yè)：中建電氣、中國(guó)建筑等建筑工程公司，以及電氣工程安裝公司。工控設(shè)備調(diào)試：在工控領(lǐng)域，畢業(yè)生可以從事可編程控制器（PLC）、變頻器等工控設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù)。常見企業(yè)：西門子（中國(guó)）、施耐德電氣等自動(dòng)化設(shè)備提供商和系統(tǒng)集成商。智能樓宇和安防系統(tǒng)：該領(lǐng)域需要從事智能樓宇控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維護(hù)，智能照明、安防監(jiān)控系統(tǒng)的配置與運(yùn)行等工作。常見企業(yè)：智能樓宇控制公司和建筑安防系統(tǒng)公司，如?？低?、大華科技等安防設(shè)備公司。新能源汽車技術(shù)專業(yè)群：就業(yè)前景：中國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)主要集中在新能源汽車制造、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)等相關(guān)領(lǐng)域新能源汽車制造企業(yè)：從事生產(chǎn)線操作、技術(shù)支持、車輛調(diào)試等工作。隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，這類崗位需求非常旺盛。常見企業(yè)：比亞迪汽車、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車。新能源汽車售后服務(wù)：新能源汽車的售后服務(wù)體系中工作，如從事車輛的維修、保養(yǎng)、充電系統(tǒng)維護(hù)等工作，尤其是在新能源汽車的4S店和售后服務(wù)中心，需求較為廣泛。常見企業(yè)：各大品牌的4S店—如比亞迪、蔚來、小鵬的直營(yíng)店或授權(quán)服務(wù)中心。動(dòng)力電池和充電設(shè)備企業(yè)：動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，大專生可以在電池制造或充電設(shè)備公司就業(yè)，負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)、裝配、測(cè)試等工作，或充電樁的設(shè)計(jì)與維護(hù)。常見企業(yè)：寧德時(shí)代—全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池制造商，提供電池生產(chǎn)和研發(fā)的相關(guān)技術(shù)崗位。國(guó)軒高科—另一家知名動(dòng)力電池企業(yè)，提供生產(chǎn)和質(zhì)量控制崗位。零部件供應(yīng)鏈企業(yè)：新能源零部件供應(yīng)鏈中也有大量崗位需求，可以進(jìn)入為新能源汽車提供零部件的企業(yè)，負(fù)責(zé)零部件生產(chǎn)、質(zhì)量控制和檢測(cè)等工作。常見企業(yè)：比亞迪半導(dǎo)體—專注于電動(dòng)車核心零部件，提供制造和維護(hù)崗位。法雷奧—全球知名汽車零部件供應(yīng)商，涉及新能源相關(guān)的零部件制造。新能源汽車檢測(cè)與認(rèn)證汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)專業(yè)群：就業(yè)前景：汽車檢驗(yàn)與維修技術(shù)畢業(yè)生在中國(guó)的就業(yè)主要集中在汽車4S店、汽車維修企業(yè)、車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)和汽車零部件供應(yīng)鏈公司。以下是一些常見的企業(yè)類型和知名公司各大汽車品牌的4S店。各