GB/T 20718.2-2025道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器(13芯)第2部分：12 V13芯涉水型

ICS4304010

CCST.36.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器

13芯第2部分12V13芯涉水型

():

Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingand

towedvehicles13-ole—Part213-oleconnectorsforvehicleswith

(p):p

12Vnominalsupplyvoltageintendedtocrosswaterfords

ISO11446-22012Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionof

(:,

towinandtowedvehicles—Part213-oleconnectorsforvehicleswith12V

g:p

nominalsulvoltaeintendedtocrosswaterfordsIDT

ppyg,)

2025-02-28發(fā)布2025-09-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

尺寸

4………………………1

連接器的應(yīng)用

5……………2

連接器位置和自由空間

5.1……………2

接點(diǎn)的布置和標(biāo)記

5.2…………………2

接線柱

5.3………………2

連接電纜

5.4……………2

試驗(yàn)及要求

6………………2

總體要求

6.1……………2

浸水試驗(yàn)

6.2……………2

Ⅰ

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T207182。GB/T20718:

道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯型

———12V13;

道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯第部分芯涉水型

———(13)2:12V13。

本文件等同采用道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第部分

ISO11446-2:2012《2:12V13

芯涉水型

》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯第

———,《(13)2

部分芯涉水型

:12V13》;

的中關(guān)于水影響試驗(yàn)和浸水試驗(yàn)先后順序與中規(guī)定的不一致更

———ISO11446-2:20126.2.36.1,

正了中相關(guān)描述以保持與一致

6.2.36.1。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙汽車(chē)電器檢測(cè)中心有限責(zé)任公司積架寶威汽

:、、

車(chē)配件深圳有限公司北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司河南天海電器有

()、、、

限公司濟(jì)南友豐電子有限公司

、。

本文件主要起草人時(shí)運(yùn)亭張嵐陳凱強(qiáng)謝秋華郭得歲王濤王遠(yuǎn)波陳輝榮陳玲玲陳振宇

:、、、、、、、、、、

蘇天虎李強(qiáng)

、。

Ⅲ

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

引言

牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯是道路車(chē)輛電氣系統(tǒng)中不可或缺的部分承擔(dān)著輸送電能

(13),、

信號(hào)和數(shù)據(jù)的重要任務(wù)因此牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯的質(zhì)量和安全性直接關(guān)系到道路

。,(13)

車(chē)輛的性能和安全為了確保牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯的質(zhì)量我國(guó)已基本建立了一套道

。(13),

路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯的標(biāo)準(zhǔn)體系

(13)。

道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器芯擬由兩個(gè)部分構(gòu)成

GB/T20718《(13)》。

第部分芯非涉水型目的在于規(guī)定牽引車(chē)和掛車(chē)之間標(biāo)稱電壓的芯非涉

———1:12V13。12V13

水型連接器的尺寸接點(diǎn)分布試驗(yàn)和性能要求以及當(dāng)插頭和插座分離時(shí)用于存儲(chǔ)插頭的存

、、,,

放插座要求

。

第部分芯涉水型目的在于規(guī)定牽引車(chē)和掛車(chē)之間標(biāo)稱電壓的芯涉水型

———2:12V13。12V13

連接器的尺寸接點(diǎn)分布試驗(yàn)和性能要求以及當(dāng)插頭和插座分離時(shí)用于存儲(chǔ)插頭的存放插

、、,,

座要求

。

Ⅳ

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器

13芯第2部分12V13芯涉水型

():

1范圍

本文件規(guī)定了牽引車(chē)和掛車(chē)之間標(biāo)稱電壓的芯涉水型連接器的尺寸應(yīng)用試驗(yàn)和要

12V13、、

求還規(guī)定了當(dāng)插頭和插座分離時(shí)用于存儲(chǔ)插頭的存放插座要求

,,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車(chē)輛旅居掛車(chē)和輕型掛車(chē)的連接球尺寸

ISO1103(Roadvehicles—Couplingballsfor

caravansandlighttrailers—Dimensions)

注道路車(chē)輛旅居掛車(chē)和輕型掛車(chē)的連接球尺寸

:GB/T25980—2010(ISO1103:2007,IDT)

道路車(chē)輛牽引車(chē)與掛車(chē)之間電連接器定義試驗(yàn)方法和要求

ISO4091、(Roadvehicles—Con-

nectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—Definitions,testsandrequire-

ments)

注道路車(chē)輛牽引車(chē)與掛車(chē)之間電連接器定義試驗(yàn)方法和要求

:GB/T5053.3—2006、(ISO4091:2003,IDT)

所有部分道路車(chē)輛多芯連接電纜

ISO4141()(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables)

注道路車(chē)輛多芯連接電纜第部分普通護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

:GB/T5054.1—20241:(ISO4141-

1:2019,MOD)

道路車(chē)輛多芯連接電纜第部分高性能護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

GB/T5054.2—20242:(ISO

4141-2:2019,IDT)

道路車(chē)輛多芯連接電纜第部分無(wú)屏蔽護(hù)套低壓電纜的結(jié)構(gòu)尺寸和標(biāo)記

GB/T5054.3—20