改性瀝青混凝土罩面施工方案

改性瀝青混凝土罩面施工方案（1）4cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼正式大面積施工前3天，選定一段合適的不少于300m的地段（半幅）做試驗(yàn)路，通過成功的試驗(yàn)路獲得的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)后續(xù)施工。試驗(yàn)段的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：a根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。b通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數(shù)。c通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。d確定施工作業(yè)段的合理長度，制訂施工計(jì)劃。e全面檢查材料及施工質(zhì)量。在試驗(yàn)路段的鋪筑過程中，認(rèn)真做好記錄分析，主動接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督，檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。(2)施工順序?yàn)r青砼原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)→試拌鋪筑試驗(yàn)段→試驗(yàn)成果指導(dǎo)施工→設(shè)置交通標(biāo)志及安全作業(yè)區(qū)→測量放樣→清理、檢查下承層→撒布粘層油→瀝青砼拌和→出廠檢測→保溫運(yùn)輸→攤鋪→溫度檢測→初壓、復(fù)壓、終壓→待溫度低于50°C后撤除交通標(biāo)志→恢復(fù)交通→檢測、計(jì)量資料→報(bào)工程師審批(3)施工過程控制混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛的安排要保證攤鋪機(jī)前始終有4-5輛料車。由于施工時(shí)，此路段處于邊施工、邊通車狀態(tài)，施工危險(xiǎn)性較大，必須加快施工速度。為此，我們配備了足夠的運(yùn)料車，以滿足施工的連續(xù)性。運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層非石油基質(zhì)混合液。為了盡可能保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料車上均要覆蓋篷布，以確保運(yùn)送到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度滿足要求。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。（4）混合料的攤鋪根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，采用兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離為10-20m，前后兩臺攤鋪機(jī)需有30-60mm的搭接。在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前必須對下承層進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患杜絕在下道工序之前，檢查的內(nèi)容有銑刨處理程度、粘層油灑布均勻程度等。同時(shí)對與瀝青混合料接觸的內(nèi)側(cè)壁涂上粘層瀝青，加強(qiáng)粘接。攤鋪前，設(shè)置找平基準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊等工作，通過試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn)，確定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)。攤鋪前,攤鋪機(jī)要提前30-60分鐘就位調(diào)整好預(yù)拱度,并將熨平板預(yù)熱到120℃后，再進(jìn)行攤鋪，改性瀝青砼攤鋪溫度不低于160℃，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復(fù)修整，但出現(xiàn)下列情況時(shí)除外：△橫斷面不符合要求△構(gòu)造物接頭部分缺料△攤鋪帶邊緣局部缺料△表面明顯不平整△局部混合料明顯離析△攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕攤鋪機(jī)的螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)并開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是改性瀝青混合料，防止硬結(jié)。攤鋪好的瀝青混合料緊跟碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。（5）碾壓碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則。改性瀝青砼開始碾壓溫度不低于150℃，改性瀝青砼路面碾壓終了表面溫度不低于90℃，壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓的一般程序?yàn)槌鯄?、?fù)壓、終壓三個(gè)階段。我們采取的壓實(shí)方法：初壓1-2遍（靜壓）→復(fù)壓1-2遍（振動）+膠輪碾壓3-5遍→終壓2遍（靜壓）初壓：用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾1-2遍，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。碾壓時(shí)從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段由低向高碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓。初壓后馬上檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。復(fù)壓：復(fù)壓采用振動壓路機(jī)振壓1-2遍，重型輪胎壓路機(jī)碾壓3-5遍，緊跟著初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)的碾壓長度盡量縮短，不超過60-80m。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用振動壓路機(jī)振靜碾2遍，并以消除輪跡為度。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶均重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線來回都是直線，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。碾壓速度保持慢而均勻，初壓速度為2-3km/h，復(fù)壓速度振動壓路機(jī)為3-4.5km/h，膠輪壓路機(jī)為3-5km/h，終壓速度為3-6km/h。瀝青砼的碾壓非常關(guān)鍵，因此壓路機(jī)操作工的職業(yè)素質(zhì)、操作水平至關(guān)重要，我們將選派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的操作工進(jìn)行操作，并在施工過程中加大檢測力度，以便及時(shí)采取措施，確保瀝青砼各層的壓實(shí)度。在壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，有混合料粘輪立即清除。對鋼輪壓路機(jī)采用碾壓輪噴水，嚴(yán)格控制噴水且成霧狀，不得漫流，防止混合料降溫過快。（6）接縫縱縫處理不好，雨水容易滲入導(dǎo)致水損壞。橫向接縫處理不好，平整度很差，造成接縫處跳車，為此處理好接縫很重要。在施工縫處用刷子在縫壁均勻涂刷粘層油，使新攤鋪瀝青砼與舊路面結(jié)合緊密。攤鋪時(shí)在原路面上鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)主要位于舊路面上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求之處趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。對于縱縫、橫縫在施工結(jié)束后均采取封邊措施，防止雨水進(jìn)入瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，造成水損壞。（7）質(zhì)量控制a拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。b攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤