智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ) 課件 第1章 智慧物流的認(rèn)知

《智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)》單元1：智慧物流的認(rèn)知請(qǐng)分別談?wù)勍七M(jìn)運(yùn)輸物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、配送物流智慧化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義。討論：1.1智慧物流的產(chǎn)生——物流概念的演進(jìn)1901年，約翰.F.格魯維爾（JohnF.Crowell）在一份政府報(bào)告《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會(huì)報(bào)告》中首次論述了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流配送產(chǎn)生影響的各種因素和費(fèi)用。1915年，阿奇?蕭（ArchShaw）在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題”。1927年，拉爾夫?布索迪（Ralph.Borsodi）在他的《流通時(shí)代》一書中，第一次使用Logistics稱呼物流。1989年，第八屆國(guó)際物流會(huì)議在北京召開，“物流”一詞開始正式在我國(guó)使用。信息處理搬運(yùn)裝卸倉(cāng)儲(chǔ)流通加工配送物流的基本功能運(yùn)輸包裝微課：物流的基本功能——人工物流階段運(yùn)輸活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)——機(jī)械化物流階段以蒸汽機(jī)為代表的火車貨運(yùn)，極大地提高了物流效率?！娮踊锪麟A段條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、電子標(biāo)簽和EDI技術(shù)相繼誕生的相繼誕生和應(yīng)用，極大地提升了物流效能?！悄芑锪麟A段物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)逐步推廣應(yīng)用，物流的基礎(chǔ)性地位更加穩(wěn)固?！锪飨到y(tǒng)運(yùn)作中的“6流”

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，物流系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程存在“6流”?？煞謩e表述為訂單(order)流、人員(people)流、資金(money)流、設(shè)備(equipment)流、物料流(material)與信息(information)流，這六種流歸納了物流系統(tǒng)運(yùn)作所包含的基本結(jié)構(gòu)。在“6流”中，信息流發(fā)揮著基礎(chǔ)支撐作用。物流信息化是全社會(huì)信息化的必然訴求，物流信息（LogisticsInformation）是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)的總稱（GB/T18354-2021）?！F(xiàn)代物流過(guò)程中的“7化”

伴隨新一代信息技術(shù)的快速升級(jí)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化、綠色化和全球化態(tài)勢(shì)。

隨著5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流全鏈條融合應(yīng)用，現(xiàn)代物流全流程、全要素資源數(shù)字化水平正在全面提升。高端標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、智能立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)在加快。末端智能配送設(shè)施在迅速完善，自助提貨柜、智能生鮮柜、智能快件箱（信包箱）等配送設(shè)施快速進(jìn)入社區(qū)，“7化”場(chǎng)景更加豐富多彩?！F(xiàn)代物流的“一站式”服務(wù)

利用現(xiàn)代信息技術(shù)大力推動(dòng)物流要素在線化和數(shù)據(jù)化，并開發(fā)多樣化應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流資源線上線下聯(lián)動(dòng)，形成了“一站式”物流數(shù)據(jù)中臺(tái)應(yīng)用?！腔畚锪鞯母拍钪腔畚锪鳎⊿martLogistics）是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈及相關(guān)信息技術(shù)，通過(guò)全面感知、識(shí)別、跟蹤物流作業(yè)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)、智能優(yōu)化決策的物流服務(wù)系統(tǒng)（GB/T18354-2021）。對(duì)于智慧物流概念的理解，要重點(diǎn)抓住“一網(wǎng)”“一云”“一鏈”和智慧物流服務(wù)的“4可”。——智慧物流基礎(chǔ)的“一網(wǎng)”

在高度網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，智慧物流最基礎(chǔ)的支撐技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)（“一網(wǎng)”）。第一，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)條件和核心功能依賴互聯(lián)網(wǎng)，是一種延伸和擴(kuò)展的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；第二，物聯(lián)網(wǎng)將現(xiàn)代感知技術(shù)敷設(shè)在物物之間，采集信息、生成信息、傳輸信息、儲(chǔ)存信息、整合信息和交換信息，彰顯了信息技術(shù)的強(qiáng)大功能?！腔畚锪骰A(chǔ)的“一云”

云技術(shù)（CloudTechnology）是基于云計(jì)算商業(yè)模式應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、整合技術(shù)、管理平臺(tái)技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)等的總稱，是一種在廣域網(wǎng)或局域網(wǎng)內(nèi)將硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等系列資源統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算、儲(chǔ)存、處理和共享的托管技術(shù)，有時(shí)又稱為云計(jì)算、云儲(chǔ)存。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)界定，云計(jì)算（CloudComputing）是一種通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將可伸縮、彈性的共享物理和虛擬資源池以按需自服務(wù)的方式供應(yīng)和管理的模式（GB/T32400—2015）?！腔畚锪骰A(chǔ)的“一鏈”

智慧物流系統(tǒng)應(yīng)用的另一種重要技術(shù)就是區(qū)塊鏈。區(qū)塊鏈技術(shù)（BlockchainTechnology）最早以比特幣形式出現(xiàn)，是比特幣等數(shù)字貨幣的底層技術(shù)。隨著對(duì)區(qū)塊鏈研究的不斷深入，2016年始區(qū)塊鏈技術(shù)逐步獨(dú)立于比特幣。區(qū)塊鏈又被稱為分布式賬本，集體維護(hù)和分享不同地理位置上的多個(gè)站點(diǎn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，具有去中心化、去信任化、開放性、匿名性、可溯源、可編程、集體維護(hù)等特點(diǎn)。分布式的記賬方式與傳統(tǒng)的記賬方式不同，區(qū)塊鏈上節(jié)點(diǎn)的交易數(shù)據(jù)首先被編輯成塊，當(dāng)數(shù)據(jù)上傳時(shí)，將會(huì)在全網(wǎng)廣播，其他各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分布式記賬，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的記錄都是完整的賬目。為了保證數(shù)據(jù)的安全性與一致性，區(qū)塊鏈上任何節(jié)點(diǎn)生成的數(shù)據(jù)，使用兩個(gè)非對(duì)稱的密鑰來(lái)進(jìn)行加密或解密，為表明數(shù)據(jù)的寫入時(shí)間都必須加蓋時(shí)間戳，并按照時(shí)間順序排列起來(lái)，為區(qū)塊鏈拓展了時(shí)間維度,也為物流活動(dòng)的智慧化運(yùn)作提供了技術(shù)支撐。.——智慧物流基礎(chǔ)的“4可”智慧物流服務(wù)具有“4可”特征。1.2智慧物流的系統(tǒng)——系統(tǒng)

系統(tǒng)（System）一詞源于拉丁文的“sytema”,代表群、集合的意思。盡管系統(tǒng)思想源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，但作為一個(gè)科學(xué)概念予以研究，應(yīng)該歸功于20世紀(jì)三十年代奧地利科學(xué)家馮·貝塔朗菲（(LudwigVonBertalanffy)。他認(rèn)為：系統(tǒng)是相互作用的諸要素的復(fù)合體。系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。注：①系統(tǒng)是由若干要素（部分）組成的。這些要素可能是一些個(gè)體、元件、零件，也可能其本身就是一個(gè)系統(tǒng)（或稱之為子系統(tǒng)）。②系統(tǒng)有一定的結(jié)構(gòu)。一個(gè)系統(tǒng)是其構(gòu)成要素的集合，這些要素相互聯(lián)系、相互制約。系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及失控關(guān)系的內(nèi)在表現(xiàn)形式，就是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。③系統(tǒng)有一定的功能，或者說(shuō)系統(tǒng)要有一定的目的性。系統(tǒng)的功能是指系統(tǒng)與外部環(huán)境相互聯(lián)系和相互作用中表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)、能力、和功能。——物流系統(tǒng)

物流系統(tǒng)（Logisticssystem）是指在一定的時(shí)空條件下，由物流諸環(huán)節(jié)及其涉及的物品、資金、信息、設(shè)施和設(shè)備等若干相互聯(lián)系、相互制約的要素組成的具有特定功能和目標(biāo)的有機(jī)整體?！腔畚锪飨到y(tǒng)智慧物流系統(tǒng)（SmartLogisticsSystem）是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)為手段，鏈接設(shè)施、設(shè)備、貨物、人員、信息等要素，實(shí)現(xiàn)全面感知、精準(zhǔn)識(shí)別、實(shí)時(shí)跟蹤、智能決策的技術(shù)、服務(wù)和管理要求的現(xiàn)代化綜合服務(wù)系統(tǒng)。在智慧物流系統(tǒng)中，核心要素包括技術(shù)、數(shù)據(jù)、算法、設(shè)備和實(shí)施，這是實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智慧化管理的關(guān)鍵。海爾日日順建成首個(gè)大件物流智慧化無(wú)人倉(cāng)系統(tǒng)——智慧物流系統(tǒng)的功能（1）感知（2）識(shí)別（3）預(yù)警（4）處理（6）服務(wù)智慧物流系統(tǒng)的功能（5）調(diào)度微課：智慧物流系統(tǒng)的功能——智慧物流系統(tǒng)的主體功能場(chǎng)景

如果從物流功能的層面來(lái)考慮，智慧物流系統(tǒng)盡管包括物流的全業(yè)態(tài)、全流程、全場(chǎng)景，但最主要的功能場(chǎng)景可以劃分為智慧運(yùn)輸服務(wù)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、智慧配送服務(wù)、智慧數(shù)據(jù)服務(wù)?！谥腔圻\(yùn)輸服務(wù)中，可分為運(yùn)輸前、運(yùn)輸中和運(yùn)輸后所涉及的智慧物流要點(diǎn)。——在智慧倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中，可分為貨物入庫(kù)（場(chǎng)）前、貨物在庫(kù)（場(chǎng)）時(shí)、貨物出入庫(kù)（場(chǎng)）時(shí)和貨物出庫(kù)（場(chǎng)）后所涉及的智慧物流要點(diǎn)?！谥腔叟渌头?wù)中，可分為配送服務(wù)前、配送服務(wù)中和配送服務(wù)后所涉及的智慧物流服務(wù)要點(diǎn)?！谥腔蹟?shù)據(jù)服務(wù)中，可分為數(shù)據(jù)服務(wù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)記錄方式、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳遞和緊急情況處理等方面?！腔畚锪飨到y(tǒng)的關(guān)鍵流動(dòng)要素

如果從“流”的角度來(lái)分析智慧物流系統(tǒng)，則主要有五個(gè)流動(dòng)要素構(gòu)成：流體、載體、流向、流量和流程。——流體是物流的對(duì)象，一般是指物質(zhì)實(shí)體；——載體是指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備；——流向是指流體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向，包括正向和反向；——流量是指通過(guò)載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)；——流程是指通過(guò)載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。

流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會(huì)屬性決定流向、流量、流程，載體制約著流向、流量、流程，同時(shí)流體、流量、流向、流程又決定了載體的屬性。（5）流程（4）流向（1）流體（3）流量關(guān)鍵流動(dòng)要素（2）載體——智慧物流系統(tǒng)的主要邏輯架構(gòu)（5）應(yīng)用執(zhí)行層（4）決策處理層（1）數(shù)據(jù)采集層（3）云端存儲(chǔ)層關(guān)鍵流動(dòng)要素（2）傳播聯(lián)動(dòng)層1.3智慧物流的地位、作用和特點(diǎn)——智慧物流的地位（1）降本增效的主要路徑（3）智慧社會(huì)的重要組成（2）融合發(fā)展的關(guān)鍵渠道——智慧物流的作用（1）優(yōu)化多流合一（3）助推多業(yè)融合（2）驅(qū)動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)——智慧物流的特點(diǎn)（5）生態(tài)性（4）安全性（1）敏捷性（3）開放性關(guān)鍵流動(dòng)要素（2）協(xié)同性微課：智慧物流的特點(diǎn)

從信息化到智能化，先進(jìn)的人工智能技術(shù)在快速驅(qū)動(dòng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的提升。智能化社會(huì)環(huán)境的營(yíng)造，使人們的生產(chǎn)、生活更加依賴“技術(shù)媒介”。尤其是“算力”水平的增強(qiáng)，對(duì)物流系統(tǒng)的“時(shí)尚約束”將更加可控。

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