離合器的功用組成和工作原理課件

離合器的功用組成和工作原理Automobilechassismechanicalsystemmaintenance主講人：林少芳一輛使用了5年的大眾邁騰手動擋轎車，一個(gè)月前在上山公路途中出現(xiàn)上坡無力的故障現(xiàn)象，加大油門，發(fā)動機(jī)工作正常，但車輛提速困難，嚴(yán)重時(shí)可從車窗外聞到一股焦臭味，不得已返回維修廠維修。初步判斷為離合器摩擦片燒蝕。離合器的功用

組成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch學(xué)習(xí)情境離合器的功用組成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch發(fā)動機(jī)離合器變速箱離合器在整車中的位置1.使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸接合，保證汽車起步平穩(wěn)。2.中斷動力傳遞，配合換擋，使換擋平順。3.防止傳動系過載。離合器的功用組成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch一、離合器的功用1使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸接合，保證汽車起步平穩(wěn)2中斷動力傳遞，配合換擋，使換擋平順3防止傳動系過載起步工況

離合器處于結(jié)合狀態(tài)變速箱置于空檔啟動發(fā)動機(jī)到怠速狀態(tài)踩離合器掛1檔逐漸放開離合器踏板踩加速踏板完成起步直接掛1檔由于慣性，產(chǎn)生瞬間的沖擊發(fā)動機(jī)處于最小穩(wěn)定速度以下熄火如果沒有離合器

離合器功用1：使發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)逐漸結(jié)合，保證汽車起步平穩(wěn)離合器的功用Functionofclutch

處于最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

離合器處于脫開狀態(tài)離合器逐漸進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)

離合器處于結(jié)合狀態(tài)X檔行駛踩離合器換檔逐漸放開離合器踏板換檔完成直接掛檔產(chǎn)生很大的沖擊損壞傳動元件

離合器功用2：中斷動力傳遞，配合換擋，保證換檔工作平順如果沒有離合器

離合器處于結(jié)合狀態(tài)

離合器處于脫開狀態(tài)

可以達(dá)到同步

離合器逐漸進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)

離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器的功用FunctionofclutchX檔行駛緊急制動主動盤與從動盤之間的力達(dá)到極限防止系統(tǒng)過載發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低產(chǎn)生很大慣性力矩過大的載荷，影響傳動元件壽命或損壞傳動元件

離合器功用3：防止傳動系統(tǒng)過載如果沒有離合器離合器處于結(jié)合狀態(tài)

離合器打滑離合器的功用Functionofclutch離合器的功用組成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch二、離合器的基本組成離合器1主動部分2從動部分3壓緊機(jī)構(gòu)4分離操縱機(jī)構(gòu)離合器的基本組成Thebasiccompositionoftheclutch1主動部分飛輪壓盤離合壓盤壓緊彈簧傳動板離合器蓋支承螺柱分離杠桿擺動支承片離合器的基本組成Thebasiccompositionoftheclutch1主動部分離合器的基本組成Thebasiccompositionoftheclutch從動盤2從動部分12離合器的基本組成Thebasiccompositionoftheclutch3壓緊機(jī)構(gòu)壓緊彈簧分離杠桿離合器蓋分離軸承從動盤壓盤減振器盤13離合器的基本組成Thebasiccompositionoftheclutch4分離操縱機(jī)構(gòu)

離合器踏板

傳動機(jī)構(gòu)分離叉分離軸承套筒分離軸承分離杠桿復(fù)位彈簧1.離合器分離叉2.分離軸承3.輸入軸4.分離叉支架5.離合器分離叉三、離合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch1結(jié)合狀態(tài)接合狀態(tài)連接發(fā)動機(jī)連接變速若干組傳動鋼片離合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch

動力傳遞路線飛輪從動盤摩擦片前面離合器蓋壓盤從動盤摩擦片后面從動盤本體扭轉(zhuǎn)減振器從動盤轂變速器輸入軸離合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch2分離過程

接合狀態(tài)連接發(fā)動機(jī)連接變速17離合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch3結(jié)合過程摩擦離合器自由間隙和離合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke自由間隙離合器接合時(shí)，為保證摩擦片正常磨損后離合器仍能完全結(jié)合，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一定的間隙，這一間隙稱為離合器的自由間隙（3-4mm)。當(dāng)從動盤摩擦片因磨損變薄后，在壓緊彈簧作用下壓盤和從動盤向飛輪方向移動，則分離杠桿的內(nèi)端相應(yīng)地要更向后移動一段距離，才能保證離合器完全結(jié)合。如沒有存在離合間隙，則在摩擦片磨損后，離合器將因杠桿內(nèi)端不能后移而難以保證離合器完全結(jié)合，從而傳動時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這不僅減小了其能傳遞的轉(zhuǎn)矩，且加速摩擦片和分類軸承的磨損19摩擦離合器自由間隙和離合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke離合器踏板自由行程離合器在分離過程中，為消除離合器自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形，所需要踩下的踏板行程。一般5-15mm。摩擦離合器自由間隙和離合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke離合器踏板自由行程調(diào)整離合器踏板自由行程在汽車使用過程中應(yīng)定期檢查和調(diào)整，液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)可以通過擰動調(diào)節(jié)螺母來改變分離推桿的長度對