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請先安裝字體雙擊安裝鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講:王寧《動車組操縱》課程湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王寧復(fù)興號動車組總體介紹一、總體介紹(一)基本參數(shù)最高運營速度………350km/h最高試驗速度………385km/h編組型式……………4動4拖最大軸重……………≤16t定員…556人列車總長…………208.95m車寬………………3360mm車高………………4050mm輪周牽引功率……9750kW輪周再生功………13360kW一、總體介紹(二)主要設(shè)備分布受電弓、VCB、輔助空壓機、主變:3/6車過分相裝置:1/8車牽引變流器/牽引電機:2/4/5/7車主空壓機:3/7車BCU:每車一個蓄電池、充電機:1/8車空調(diào):8臺客室空調(diào),2臺司機室空調(diào)復(fù)興號動車組主要系統(tǒng)二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)4動4拖,2個動力單元,每個動力單元由1臺牽引變壓器向2臺牽引變流器供電,每臺牽引變流器有2個逆變器,架控驅(qū)動4臺牽引電機;輪周牽引總功率9750kW,輪周最大再生制動總功率13360kW;采用主輔一體化結(jié)構(gòu),每臺牽引變流器含1個輔助逆變單元,輸出容量260kVA。具有回送發(fā)電及過分相發(fā)電功能。二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)TBQ55-6300/25型牽引變壓器彈性安裝于3、6車,用于把接觸網(wǎng)上取得的25kV高電壓降至供低壓電氣使用的1900V低電壓。具有溫度、油流、液位檢測保護功能,總重量:6390kg,采用雙電動送風(fēng)機結(jié)構(gòu),輸出功率6kkW,送風(fēng)機為4級雙葉輪軸流式。牽引變壓器二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)主電路采用兩重四象限整流器+逆變器模式,包括兩個四象限模塊(4QS1和4QS2)、兩個VVVF逆變器模塊(INV1和INV2)和一個輔助逆變器模塊(UFINV)。每個VVVF逆變器模塊(INV1和INV2)集成三相橋臂及斬波相橋臂,驅(qū)動兩臺異步牽引電動機。輔助逆變器模塊從中間回路取電,向輔助系統(tǒng)進行供電。牽引變流器二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)tPower-TI3型號單相電壓2點式PWM變流器整流器部分3相電壓2點式PWM逆變器額定逆變器部分2×1900V輸入單相交流2×803A額定輸入電流3600V標(biāo)稱中間直流電壓二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)輸出電壓(主逆變器部分):3相AC0~2808V輸出電流(主逆變器部分):2×314A輔助逆變器額定輸出容量:260kVA輔助逆變器輸出電壓:AC380±10%V50±1Hz四象限整流器額定效率:約99%逆變器額定效率:約99%二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)冷卻方式:強迫水循環(huán)冷卻入水口溫度:≤55℃出水口溫度:≤61℃冷卻水流量:≥200L/min重量(變流器+水冷裝置):≤3655kgIGBT:6500V/750A二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)YQ-625型三相異步牽引電動機(以下簡稱電機)為4極強迫冷卻通風(fēng)三相鼠籠式異步牽引電動機。牽引電機二、主要系統(tǒng)(一)牽引系統(tǒng)牽引電機冷卻系統(tǒng)采用一臺雙吸離心式冷卻風(fēng)機,通過兩個單獨的主風(fēng)道分別為兩臺牽引電機供風(fēng)。冷卻風(fēng)機采用2/4雙繞組變極電機,根據(jù)車速及牽引電機溫度控制風(fēng)機轉(zhuǎn)速。牽引電機冷卻風(fēng)機謝謝大家心存敬畏行有規(guī)矩精準(zhǔn)操縱萬無一失我國CRH系列及CR400系列標(biāo)準(zhǔn)動車組二級標(biāo)
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