《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件工信廳科函〔2022〕312號(hào)“工業(yè)和信息化部

辦公廳關(guān)于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃的通知”的要求，

由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)停車設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC227/SC5）（以下

簡稱“停車設(shè)備分會(huì)”）歸口，浙江恒久傳動(dòng)科技股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)

械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》，計(jì)劃編

號(hào)為2022-2052T-JB，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間為2024年11月。

2.主要工作過程

①起草階段

a）成立起草工作組：2023年3月接到該標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，停車設(shè)備分會(huì)組織成

立了由浙江恒久傳動(dòng)科技股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司和

衡水奇佳停車設(shè)備有限公司等單位組成的《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》標(biāo)準(zhǔn)起

草工作組。

b）收集資料及調(diào)研情況：起草工作組成立后首先著手收集、查閱了國內(nèi)外相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)等資料，收集到了GB/T9785《鏈條鏈輪術(shù)語》、JB/T11802《精密滾子鏈（套

筒鏈）檢驗(yàn)規(guī)則》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合停車設(shè)備領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和

總結(jié)，為起草該標(biāo)準(zhǔn)初稿打下了良好的基礎(chǔ)。

c）形成初稿：起草工作組根據(jù)收集到的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)研資料等信息，按照GB/T

1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求，于

2023年10月20日完成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》的草案討論稿和

編制說明。

2024年3月7，停車設(shè)備分會(huì)在浙江省諸暨市組織召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車

設(shè)備垂直循環(huán)鏈》（草案）討論會(huì)，參加會(huì)議的有浙江恒久傳動(dòng)科技股份有限公司、

北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心、衡

水奇佳停車設(shè)備有限公司和停車設(shè)備分會(huì)秘書處共5個(gè)單位6名專家。與會(huì)專家對上

述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案稿逐章逐條進(jìn)行了討論，并重點(diǎn)針對垂直循環(huán)鏈的型式、主要尺寸

等內(nèi)容進(jìn)行了充分細(xì)致的討論，本次會(huì)議的召開為確定標(biāo)準(zhǔn)初稿打下了良好的基礎(chǔ)。

草案討論會(huì)后，起草工作組根據(jù)討論會(huì)的意見和建議對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了修改和

整理，于2024年3月11日完成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》初稿及編

制說明，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，由起草工作組組長審核后報(bào)至停車設(shè)備分會(huì)秘

書處。

d)初稿討論會(huì)：2024年3月29日，停車設(shè)備分會(huì)以視頻會(huì)議形式組織召開了

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》（初稿）討論會(huì)。參加會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草

工作組成員及停車設(shè)備分會(huì)秘書處人員共10個(gè)單位13名代表。會(huì)議期間，與會(huì)代

表對標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條進(jìn)行了討論，對標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了一些修改意見和建議。

e)形成征求意見稿：初稿討論會(huì)后，起草工作組根據(jù)初稿討論會(huì)的意見和建議，

對標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了修改，于2024年4月1日完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車設(shè)備垂直

循環(huán)鏈》征求意見稿和編制說明，提交至停車設(shè)備分會(huì)秘書處審核。

3.主要參加單位和工作組成員及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：浙江恒久傳動(dòng)科技股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)

計(jì)研究院有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

所做的工作：

二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過程中，本著以下原則對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”

的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)。

本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1

部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫；

——廣泛征求生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及用戶等單位的意見和建議，在協(xié)商

一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定標(biāo)準(zhǔn)；

——保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平

的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序，并為特種設(shè)備的監(jiān)督管理提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性

的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)行本

標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在本標(biāo)準(zhǔn)的編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、

指南和編寫規(guī)則”系列標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈的型式、主要尺寸及型號(hào)和技術(shù)要求，

描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說明

本標(biāo)準(zhǔn)共分為范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、型式、主要尺寸及型號(hào)、

技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存共8章。

3.1范圍（見標(biāo)準(zhǔn)第1章）

1

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈的型式、主要尺寸及型號(hào)和技術(shù)要求，

描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備的垂直循環(huán)鏈的制造。

3.2規(guī)范性引用文件（見標(biāo)準(zhǔn)第2章）

標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中引用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3術(shù)語和定義（見標(biāo)準(zhǔn)第3章）

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備上用于固定載車裝置并帶動(dòng)載車裝置作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的

鏈條。

3.4型式、主要尺寸及型號(hào)（見標(biāo)準(zhǔn)第4章）

本標(biāo)準(zhǔn)第4章主要通過圖和表的方式列出了垂直循環(huán)鏈的型式、主要尺寸及型號(hào)。

3.4.1型式

循環(huán)鏈的典型結(jié)構(gòu)由內(nèi)鏈板、外鏈板、掛板、過渡鏈板、滾輪、銷軸和套筒組

成。

3.4.2循環(huán)鏈類型

循環(huán)鏈按照傳動(dòng)方式分為如下兩種類型：

A）滾輪型：通過撥動(dòng)循環(huán)鏈上的滾輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的方式；

b)鏈齒型：通過撥動(dòng)循環(huán)鏈上的鏈齒實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的方式。

3.4.3主要尺寸

表中列出不同型號(hào)循環(huán)鏈的主要尺寸要求及最小抗拉強(qiáng)度

3.4.4型號(hào)

循環(huán)鏈的型號(hào)由機(jī)械式停車設(shè)備代號(hào)、垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備代號(hào)、循環(huán)

鏈節(jié)距、規(guī)格代號(hào)組成。

3.5要求（見標(biāo)準(zhǔn)第5章）

3.5.1工作環(huán)境條件

環(huán)境溫度為-20℃～40℃。

3.5.2設(shè)計(jì)要求

3.5.2.1鏈板的剪切應(yīng)力、擠壓應(yīng)力和強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)符合GB/T39980—2021中

7.3.11.3a)和b)的規(guī)定。

3.5.2.2掛板的強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)符合GB/T39980—2021中7.3.11.3c)的規(guī)定。

3.5.2.3銷軸連接的剪切應(yīng)力和正應(yīng)力計(jì)算應(yīng)符合GB/T39980-2021中6.4.2.3.2和

6.4.2.3.3的規(guī)定。

3.5.3基本要求

循環(huán)鏈的各連接處應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象；表面應(yīng)光滑、無毛刺和機(jī)械損傷；零

+0.2

件應(yīng)無缺損；長度偏差應(yīng)為被測循環(huán)鏈公稱長度的0%。；最小抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表1

2

中規(guī)定的數(shù)值；循環(huán)鏈軸承宜采用滾動(dòng)軸承；鏈齒的任一單個(gè)齒距偏差值應(yīng)在±

1?mm范圍內(nèi)；鏈齒齒廓總偏差不應(yīng)大于1?mm。

3.5.4主要零部件

3.5.4.1滾輪表面硬度應(yīng)在HRC40~45范圍內(nèi)。

3.5.4.2銷軸表面硬度應(yīng)在HRC43~49范圍內(nèi)。

3.5.4.3鏈板材料應(yīng)采用力學(xué)性能不低于GB/T3077-2015中規(guī)定的40Gr鋼；表面硬

度應(yīng)在HRC30~42范圍內(nèi)。

3.5.4.4套筒的表面粗糙度Ra不應(yīng)大于1.6?μm；套筒表面硬度應(yīng)在HRC40~60范圍

內(nèi)。

3.5.4.5掛板材料應(yīng)采用力學(xué)性能不低于GB/T1591-2018中規(guī)定的Q355鋼。

3.5.4.6鏈齒工作表面的表面粗糙度Ra不應(yīng)大于1.6?μm；鏈齒工作表面的硬度應(yīng)在

HRC40～45范圍內(nèi)。

3.5.5表面涂裝

3.5.5.1鏈板、掛板在涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面除銹，表面除銹處理應(yīng)達(dá)到GB/T8923.1-

2011規(guī)定的Sa2或St2（手工除銹）。

3.5.5.2循環(huán)鏈表面采用油漆涂層時(shí)，涂層表面應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤

一致，不應(yīng)有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、皺紋、針孔、起泡、脫落、開裂、外來雜質(zhì)、

流掛等降低保護(hù)與裝飾性的缺陷。

3.5.5.3漆膜附著力應(yīng)符合GB/T9286-2021中規(guī)定的2級質(zhì)量要求。

3.5.5.4循環(huán)鏈表面采用鍍鋅涂層時(shí)，熱浸鋅涂層表面應(yīng)符合GB/T13912的規(guī)定，

電鍍鋅涂層表面應(yīng)符合GB/T9799的規(guī)定。

3.6試驗(yàn)方法（見標(biāo)準(zhǔn)第6章）

3.6.1目測檢查

目測檢查方法包括目視、耳聽、手摸、敲擊等的檢測和常規(guī)量具的測量。目測

檢查項(xiàng)目應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

——表1中主要尺寸；

——檢查各連接處是否靈活、有無卡滯現(xiàn)象；

——檢查外觀是否滿足要求；

——檢查零件是否缺損。

3.6.2循環(huán)鏈長度測試

被測循環(huán)鏈應(yīng)選取長度為相鄰兩掛板之間距離的完整鏈段，將被測循環(huán)鏈垂直

懸掛在專用設(shè)備上，采用專用卡尺進(jìn)行長度測量，測量3次，取平均值。

3.6.3抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在拉力機(jī)上進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在至少3個(gè)自由鏈節(jié)組成的鏈段

3

（包含掛板）上進(jìn)行，鏈段兩端用夾具連接到拉力機(jī)上（鏈段兩端與拉力機(jī)相連接

的夾具應(yīng)保證試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，不對鏈段產(chǎn)生附加應(yīng)力）。在拉力機(jī)上緩慢施加操作力，

直到控制臺(tái)顯示的力達(dá)到表1所規(guī)定的最小抗拉強(qiáng)度。為便于試驗(yàn)，可采用節(jié)距為

200?mm的試樣。

3.6.4硬度測定

滾輪、銷軸、鏈板和套筒表面硬度的測定按照GB/T230.1規(guī)定的方法進(jìn)行。

3.6.5漆膜附著力測定

漆膜附著力的測定按照GB/T9286規(guī)定的方法進(jìn)行。

3.7檢驗(yàn)規(guī)則（見標(biāo)準(zhǔn)第7章）

檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)中表2規(guī)定了出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)的檢驗(yàn)

項(xiàng)目，并給出了每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目對應(yīng)的檢驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法的章條編號(hào)。

3.8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存（見標(biāo)準(zhǔn)第8章）

本標(biāo)準(zhǔn)第8章規(guī)定了標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。

4.解決的主要問題

近年來，隨著城市汽車的日益增多，城市停車難的問題日益突出，機(jī)械式停車

設(shè)備以其占地面積小、容車量大的優(yōu)點(diǎn)，成為解決城市停車難問題和節(jié)約城市停車

用地的重要設(shè)備，應(yīng)用越來越廣泛，并已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，與人民的

生活息息相關(guān)。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前，全國停車設(shè)備制造企業(yè)超過500家，

擁有停車設(shè)備的城市總數(shù)805個(gè)，全國車位保有量已超過800萬個(gè)。由于市場需求強(qiáng)

烈，我國機(jī)械式停車設(shè)備市場呈持續(xù)增長態(tài)勢。

垂直循環(huán)鏈?zhǔn)菣C(jī)械式停車設(shè)備的核心傳動(dòng)部件，但目前尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可遵

循，因此設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和配套生產(chǎn)鏈條的企業(yè)對于這一傳動(dòng)件，由于沒有統(tǒng)一的技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)指導(dǎo)依據(jù)，陷于無序設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，也無法形成高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化和

規(guī)?；a(chǎn)，不僅造成垂直循環(huán)鏈的產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，設(shè)備維護(hù)的互換性差、成

本高，市場秩序較為混亂，且經(jīng)常因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)停車設(shè)備故障或安全事故，

極不利于停車設(shè)備行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

垂直循環(huán)鏈作為停車設(shè)備的重要部件，其質(zhì)量關(guān)系到停車設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和使

用安全。垂直循環(huán)鏈為滿足立體停車庫的功能要求，其結(jié)構(gòu)、尺寸參數(shù)和技術(shù)性能

指標(biāo)均與鏈條行業(yè)的現(xiàn)行國際、國家標(biāo)準(zhǔn)不同，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)并不能指導(dǎo)垂直循環(huán)鏈的

設(shè)計(jì)生產(chǎn)，因此對此系列鏈條產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，有利于該行業(yè)的良性發(fā)展。

為填補(bǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，配合特種設(shè)備

的監(jiān)管，保障社會(huì)公眾的停車安全，提升存取車效率，急需制定機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)

械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈》。

4

本標(biāo)準(zhǔn)首次機(jī)械式停車設(shè)備垂直循環(huán)鏈的型式、主要尺寸及型號(hào)和技術(shù)要求，

以及相應(yīng)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存，具有創(chuàng)新性，填補(bǔ)

了標(biāo)準(zhǔn)的空白，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及需要試驗(yàn)驗(yàn)證的條款。本標(biāo)準(zhǔn)的編制是在總結(jié)多年來企業(yè)對全自

動(dòng)類機(jī)械停車設(shè)備的研制經(jīng)驗(yàn)，以及在用垂直循環(huán)鏈的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合

其他行業(yè)相似產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制定的；垂直循環(huán)鏈的各項(xiàng)技術(shù)要求，主要性能指標(biāo)得到

了行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利情況說明

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

隨著民眾生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐越來越快，城市的停車問

題也越來越尖銳，很多城市已經(jīng)嚴(yán)重到對城市的公共交通秩序產(chǎn)生了不利的影響；

而建設(shè)機(jī)械式立體停車庫作為解決城市“停車難”問題的主要途徑之一已逐步得到

社會(huì)的認(rèn)可，根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2022年，全國已有800多個(gè)大中小城市建

設(shè)了機(jī)械式立體停車庫；尤其是容車數(shù)量多，存取方便，安全快捷的全自動(dòng)機(jī)械車

庫近年來得到了快速發(fā)展。

近年來，隨著機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)不斷發(fā)展，帶動(dòng)垂直循環(huán)鏈的需求量不斷增

長。目前國內(nèi)有數(shù)十家垂直循環(huán)鏈的生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量超過十萬臺(tái)套。鏈條和鏈輪

及附件是重要機(jī)械基礎(chǔ)件。垂直循環(huán)鏈作為停車設(shè)備的重要部件，其質(zhì)量關(guān)系到停

車設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全。本標(biāo)準(zhǔn)首次規(guī)定機(jī)械式停車設(shè)備用垂直循環(huán)鏈的基

本參數(shù)與型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存等要求，

具有創(chuàng)新性，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)的空白。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將對填補(bǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，提高產(chǎn)品

質(zhì)量和安全性，規(guī)范行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用，并配合特種設(shè)備的監(jiān)管，保障社會(huì)

公眾的停車安全，提升存取車效率，給行業(yè)的發(fā)展帶來社會(huì)效益的同時(shí)也帶來了經(jīng)

濟(jì)效益。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未測試國外的樣品和樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)在體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系框圖見附件。

本標(biāo)準(zhǔn)屬于停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系中，第一層次“專業(yè)基礎(chǔ)”大類中的“零部件”

5

小類。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范TSGQ7002—2019《起重

機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)則》，以及GB/T39980—2021《機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》等相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中無重大分歧。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)宣貫以停車設(shè)備分會(huì)為主體，利用標(biāo)委會(huì)年會(huì)、制作視頻材料或?qū)ｎ}宣

貫會(huì)等形式進(jìn)行宣貫，并在牽頭起草單位網(wǎng)站和公眾號(hào)、行業(yè)網(wǎng)站、社交網(wǎng)站賬號(hào)

上向社會(huì)大眾宣傳。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2024年4月1日

6

附件

停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖

第一層次專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖

專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

0102030405060708091011

術(shù)分設(shè)圖安檢綠智充零其

語類計(jì)形全驗(yàn)色能電部他

原符與試評搬技件

則號(hào)管驗(yàn)價(jià)運(yùn)術(shù)

理方技應(yīng)

法術(shù)用

第二層次產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖