自行車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

公司

車手Handlebar擋泥板fender護(hù)目鏡Goggle

握把套/套帶Giip/Tape后夾器RearBrake貨架Luggage

Carrier

變速桿(DerailleurLener)后避震器REArSuspension水壺WaterBottle

剎車把手BrakeLever剎車皮(Brakeshoes)前燈Head

Light

立管/豎管Stem前變速器(FrontDerailleur)鎖

Lock

車頭碗組Headparts飛輪(Freewheel)打氣筒

Pump

剎車線BrakeCable變速導(dǎo)線DerailleurCable反光片

Reflector

剎車導(dǎo)管BrakeCableHousing后變速器(RearDerailleur)安全帽

Helmet

前叉FrontFork大齒盤(pán)Chainwheel速度表

Speedometers

輪胎Tire曲柄Cranks磨電燈DynamoLighting

sects

內(nèi)胎InnerTube鏈條Chaine電池?zé)鬊atteyLighting

sets

輪圈Rim腳踏Pedal保護(hù)套

Ribbons/pad

輻條Spoke腳踏桿pegs鋼絲護(hù)盤(pán)spoke

protest

銅頭Nipple鏈蓋ChainCover說(shuō)明書(shū)Pwners

manuar

花古Hubs朔膠輪Plasticwheel紙箱

Carton

快拆桿QuickReiease輔助輪TrainingWheel車手帶

Bags

螺絲/螺帽Nuts/Bolts停車架Kickstand馬達(dá)

motor

車架Frames藍(lán)子Basket電池

Battery

座墊Saddle喇叭Airhorns控制器

Controller

坐桿SeatPost鈴Bell充電器

Charger

總成線Generalline彩帶

streamers

檢驗(yàn)基本概念

質(zhì)量檢驗(yàn)的基本概念

1.檢驗(yàn)就是通過(guò)觀察和判斷，適當(dāng)時(shí)結(jié)合測(cè)量、試驗(yàn)所進(jìn)行的符合性評(píng)價(jià)。對(duì)產(chǎn)品而言，也就是指根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

和檢驗(yàn)規(guī)程對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行觀察，適當(dāng)時(shí)進(jìn)行測(cè)量或試驗(yàn)，并把所得的特性和規(guī)定值做比較，

判定出各個(gè)物品或成批產(chǎn)品合格與不合格的技術(shù)性檢查活動(dòng)。

質(zhì)量檢驗(yàn)就是對(duì)產(chǎn)品的一個(gè)或多個(gè)質(zhì)量特性進(jìn)行觀察、測(cè)量、試驗(yàn)，并將結(jié)果和規(guī)定的選題要求進(jìn)行比較，

以確定每項(xiàng)質(zhì)量特性合格情況的技術(shù)性檢查活動(dòng)。

2.質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)過(guò)程的相應(yīng)階段可分為：

1》進(jìn)貨檢驗(yàn)

2》過(guò)程檢驗(yàn)

3?最終檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)

1.進(jìn)貨檢驗(yàn)亦稱進(jìn)廠檢驗(yàn)，是產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)對(duì)采購(gòu)的原材料、外購(gòu)件、外協(xié)件等物姿、配件、器材進(jìn)行入庫(kù)

前質(zhì)量特性的符合性檢驗(yàn)，證實(shí)其是否規(guī)定質(zhì)量要求的活動(dòng)。

2.進(jìn)貨檢驗(yàn)的具體步驟：

1》查險(xiǎn)供貨方提供的質(zhì)量憑證檢驗(yàn)物品的名稱、規(guī)格、型號(hào)、出廠日期、產(chǎn)品合格證或其它質(zhì)量合格證

明，確認(rèn)供貨方檢驗(yàn)的印章和標(biāo)記。

2》有包裝和標(biāo)簽的

查看實(shí)物狀態(tài)，確認(rèn)是否文實(shí)相符

3》按險(xiǎn)驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行實(shí)物及樣品檢驗(yàn)

自行車主要零部件進(jìn)貨檢驗(yàn)（進(jìn)廠檢驗(yàn)）按來(lái)料檢驗(yàn)水準(zhǔn)規(guī)定抽樣，按原材料檢驗(yàn)規(guī)范逐項(xiàng)檢驗(yàn)。

4》對(duì)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，對(duì)照規(guī)定判定是否合格，并記錄檢驗(yàn)結(jié)果，簽認(rèn)保存。

5》對(duì)不合格品采取隔離措施，并規(guī)定作出處理決定進(jìn)貨檢驗(yàn)一般由采購(gòu)方質(zhì)量檢驗(yàn)及相關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行。

未經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)或驗(yàn)證的采購(gòu)物質(zhì)、配件不準(zhǔn)辦理入庫(kù)手續(xù)，不許投放生產(chǎn)工序。

過(guò)程檢驗(yàn)

1.過(guò)程檢驗(yàn)是指對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中某一個(gè)或多個(gè)工序（過(guò)程）所完成的在制品、關(guān)成品、成品通過(guò)觀察、試驗(yàn)、濺量筆

方法，確定其是否符合規(guī)定的質(zhì)量要求，并提供相應(yīng)證據(jù)的活動(dòng)

過(guò)程檢驗(yàn)的目的是證實(shí)過(guò)程（工序）是否受控，未經(jīng)檢驗(yàn)和驗(yàn)證符合性的在制品不能轉(zhuǎn)入一過(guò)程（工序），以避免

給下一過(guò)程（工序加工）造成困難或有不合格品（零部件）裝配出廠，影響成品質(zhì)量

2.產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身生產(chǎn)規(guī)模、能力和管理形式制訂出檢驗(yàn)制度、檢驗(yàn)規(guī)程（文件）。根據(jù)產(chǎn)-產(chǎn)品質(zhì)量特

性的重要程度和工藝特點(diǎn)，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)和檢驗(yàn)點(diǎn)

3.過(guò)程檢驗(yàn)中根據(jù)過(guò)程各階段又有首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)和過(guò)程（工序）完成檢驗(yàn)之分。過(guò)程要重視首件檢驗(yàn)，首件

檢驗(yàn)可有效地防止出現(xiàn)成批不合格品造成的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)損失，可確認(rèn)過(guò)程（工序）形成的質(zhì)量是否符合

規(guī)定要求，可確認(rèn)工藝過(guò)程是否受控，有關(guān)工藝參數(shù)、作業(yè)環(huán)境條件、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)方法、操作人員是否需

要調(diào)整等。首件檢驗(yàn)有時(shí)需要重復(fù)多次。

最終檢驗(yàn)

1.最終檢驗(yàn)亦稱出廠檢驗(yàn)，是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程最終加工完成的制成品是否符合規(guī)定質(zhì)量要求所進(jìn)行的檢驗(yàn)，并為產(chǎn)

品符合規(guī)定要求提供證據(jù)。最終檢驗(yàn)的目的是防止不合格的產(chǎn)品流入用戶手中。

2.最終檢驗(yàn)包括外觀檢驗(yàn)、精度檢驗(yàn)、性能指標(biāo)和安全要求檢驗(yàn)等，其中對(duì)成品進(jìn)行全面完整的性能指標(biāo)和安

全要求檢驗(yàn)，通常又稱為“型式檢驗(yàn)”。

3.自行車主要零部件型式檢驗(yàn)按相關(guān)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)。

4.依據(jù)GB17761-1999電動(dòng)車通用技術(shù)條件，電動(dòng)自行車出廠檢驗(yàn)按批進(jìn)性逐輛檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

1》絕緣性能

2》蓄電池的標(biāo)稱電壓

3》制動(dòng)斷電裝置

4》欠壓、過(guò)流保護(hù)功能

5?整車裝配總體要求

6》整車外觀要求

7》說(shuō)明書(shū)的要求

5.電動(dòng)自行車周期檢驗(yàn)，年生產(chǎn)萬(wàn)輛以上的，每季度抽查一次；年生產(chǎn)萬(wàn)輛以下的，每半年抽查一次。檢驗(yàn)項(xiàng)

目依據(jù)GB177617999電動(dòng)自行車通用條件的技術(shù)要求全項(xiàng)檢驗(yàn)，其中整車道路行駛要求項(xiàng)目按需要進(jìn)行檢

查〃

部_L序操作步

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

門流程

備>裁斷前先檢查管料是否存在出廠不良：焊道裂舞.管料劃傷（壓傷1腐蝕

下料裁管>仔細(xì)檢查首件是否符合標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)度是否在1mm公差內(nèi).管徑壁厚是否正確.

料是否存在壓傷、劃傷

管料規(guī)格是否正謫倒角邊緣是否圓滑模具是否有鐵屑，管料是否有受傷注

倒角:

意輕拿輕放管料

1.檢驗(yàn)，沖弧、切槽長(zhǎng)度如果有長(zhǎng)短問(wèn)題，太短的報(bào)廢，太長(zhǎng)的返修，誤差在

前三角（中

沖弧、切槽0.1mm.不可有偏斜

管）

2.切槽的長(zhǎng)度和寬度、沖弧的長(zhǎng)度嚴(yán)格合圖

1檢驗(yàn)，孔的位置是否正確，如有不正確的應(yīng)及時(shí)返修

鉆消水孔：

2管料不要碰傷，消水孔的長(zhǎng)度和角度是否正確

壓彎或壓扁檢驗(yàn)壓的彎度和扁度是否與圖面一致，不能有模具壓傷及材質(zhì)不良（生

打彎打扁：

銹）；

前三角（下1.五通弧口、頭管弧口和打彎處應(yīng)在同一平面上

管）2.弧口不可白凹陷,毛刺不可大

沖?。?/p>

3.首件要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)主管和品管確認(rèn)方可要經(jīng)常自檢，發(fā)現(xiàn)不良馬上停止作業(yè)并

向上級(jí)報(bào)告

壓彎或壓扁檢驗(yàn)壓的彎度和扁度是否與圖面一致，不能有模具壓傷及材質(zhì)不良（生

壓彎壓扁：

前三角（±銹）

管）上管兩邊弧口應(yīng)在同一平面上弧口不可有凹陷、毛刺不可大苜彳牛要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)主

沖?。?/p>

管和品管確認(rèn)方可要經(jīng)常自檢，發(fā)現(xiàn)不良馬上停止作業(yè)并向上級(jí)報(bào)告

打指甲蓋檢驗(yàn)管材外徑、厚度、材質(zhì)符合要求,打好的指甲蓋和圖紙一致；指甲蓋

打指甲蓋

中間不可有明顯凹陷不平行，邊緣不可有毛刺毛邊。

鉆消水孔孑準(zhǔn)一般為54.2.3并鉆通，無(wú)毛刺，位置距焊道8-lOmin處.黑線在內(nèi)

鉆消水孔

側(cè)；

開(kāi)槽

彳麥三角（上不可歪斜、深度與圖一致，寬度參照后叉端片厚度，一般5-8mm；

叉）壓彎成型打彎要嚴(yán)格合圖，內(nèi)寬只可取正值.無(wú)壓傷、黑線在內(nèi)側(cè)；

打消位e鏈

條.輪胎。依照?qǐng)D紙要求比對(duì)，不可壓傷；

齒盤(pán)〉

沖切口打彎和弧口要在同一平面上，不可扭曲

打指甲蓋檢驗(yàn)管材外徑、厚度、材質(zhì)符合要求,打好的指甲蓋和圖紙一致；指甲蓋

彳爰三角（下打指甲蓋

叉）中間不可有明顯凹陷不平行，邊緣不可有毛刺毛邊。

鉆消水孔孑電一般為（p4.2,（p5并鉆通，無(wú)毛刺，位置距焊道8-IOmm處；黑線在內(nèi)

鉆消水孔

側(cè)；

開(kāi)槽不可歪斜、深度與圖一致，寬度參照后叉端片厚度,一般5-8mm；

壓彎成型打彎要嚴(yán)格合圖，內(nèi)寬只可取正值?無(wú)壓傷、黑線在內(nèi)側(cè)；

打消位依照?qǐng)D紙要求比對(duì)，不可壓傷；

沖五通切弧長(zhǎng)度、角度與圖面一致，切口大4的合要求；長(zhǎng)度±1.5mm凹陷在2mm內(nèi)。

沖中心孔：依圖面要求孔徑?jīng)_孔

彳爰三角（橋

打磨：有毛刺銳邊場(chǎng)進(jìn)行打磨處理

管）

沖?。簝蛇吇】谝獙?duì)稱，不可歪斜，弧口的角度要正確

銅焊車架銅焊均勻?不可有溢銅等不良現(xiàn)象

銅焊碰焊-銅焊（導(dǎo)線豆以圖面標(biāo)準(zhǔn)定距離、型號(hào)、位置）幾點(diǎn)鐳方向，無(wú)壓傷、

銅焊附件

電擊傷痕；須焊牢.不可有漏焊及脫氧現(xiàn)象。

拋光管料.附件各部砂紋不可太粗、無(wú)夾傷、材質(zhì)不良,不良品修復(fù)要徹底。

L檢查上、中、下、頭管、五通規(guī)格，比圖一致并無(wú)材質(zhì)不良；2.組立好的前三角需和

組立前三1：

角：1圖面相吻合；3.上、中、下、頭管及五通需在同一中心基準(zhǔn)面上，不可偏離中心；4.

魚(yú)鱗片均勻，不可點(diǎn)破，外觀良好；

1.魚(yú)鱗片均勻，無(wú)針孔、漏焊、要平滑，無(wú)堆焊、焊疤。一般1英寸有12-14個(gè)魚(yú)鱗

焊接前三

片，

前三角角：

寬度4-5mm;2.操作過(guò)程中，不可碰傷；

1.上、中、下、頭管及五通需在同一中心線上，中心高度在125mm;2.檢查：校正

彳爰：上、下、中、頭管無(wú)校正凹陷；3.焊道與碰傷不可發(fā)生；4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：校正彳爰三

校正前三

角：1.檢杳彳度上、上叉、橋管、叉端片、等配件規(guī)格是否正確與圖面一致，無(wú)凹陷和

角：

焊材質(zhì)不良；2.組立好的車架需和大圖吻合，目測(cè)各焊道縫隙寬在1.5mm以內(nèi)，點(diǎn)焊

的焊疤不可過(guò)大并無(wú)點(diǎn)破；

接組立彳登三

檢驗(yàn)管料規(guī)格.組立后五通高度中管角度正確

角：

焊接彳麥三角同焊接前三角

1.五通中心、上.中、下、頭管及彳爰叉開(kāi)檔中心高度在125mm;2.開(kāi)檔寬度正確，依

彳爰三角圖面

校正彳麥三角

+2/-0;3.中心線正確，下、上叉、輪胎處不可偏向一邊;4.叉端片高低長(zhǎng)短，左右平

行，無(wú)高低、長(zhǎng)短之狀；5彳爰上叉、下叉高度要水平，不可出現(xiàn)高低、錯(cuò)位之狀；

規(guī)格正確25.4.28.6,一般錢刀比實(shí)際座管直經(jīng)大0.2mm,用試棒檢驗(yàn)，試棒可

銃床（絞

以順利插入，深度一般中管超過(guò)300mm以上按300mm絞，低于300mm比總

孔）

長(zhǎng)少絞20mm;無(wú)螺紋、變形情況

涂前處理1）把車架或配件表面上油漬除去（含碳酸鹽.磷酸鹽）；

2）測(cè)游堿度用10CC處理液與P.P指示劑進(jìn)行混合均勻，以0.1NH2s0,加以滴定，使處

裝脫脂：理液由紅色變舄無(wú)色。

3）

浸泡時(shí)間焉分種。脫脂槽溫度舄

1540℃-60℃o

4）脫脂濃度保持在35F5Poim,濃度太低無(wú)法去凈油漬，濃度太高影響皮膜化成。

水洗洗去脫脂液。水槽溫度保持常溫

1）除去車架或配件表面的銹斑氧化物（稀流酸）；浸泡時(shí)間

2）焉7-10分種。硫酸濃度PH值瑪1-2.

酸洗：刃酸洗槽溫度舄注意：不宜浸泡時(shí)間過(guò)久.容易對(duì)料件表面進(jìn)行腐

40℃-70℃o

蝕。2-

3個(gè)月清槽一次。

水洗洗去硫酸液.

水洗洗去硫酸液.

1）調(diào)節(jié)毛呸中合作用（草酸）；浸泡時(shí)間舄30秒至1分鐘.

2）草酸濃度保持在18-25Point,濃度太高影響皮膜之游離酸度，濃度太低皮膜會(huì)粗

表調(diào)（草

圖草酸槽溫度保持在常溫。

酸）

4）

一般2-3個(gè)月清槽一次。草酸必須保持之乾凈，如變墨綠色或脫脂泡沫太多應(yīng)須

清槽。

1）增強(qiáng)毛胚的防銹能力；浸泡時(shí)間7~10分鐘。

2）濃度保持在30-35Point,濃度太低，會(huì)使反應(yīng)不完全而生銹。促進(jìn)劑3-4Point

皮

3）溫度保持在40。060℃以下。

膜：

4）皮膜槽之沈淀物，必須經(jīng)常清理。

5）一般2—3月清槽一次。

水洗：除去前槽中的液體（常溫1

1）毛胚烘烤，防銹；一般烘烤時(shí)間焉20~30分鐘。溫度焉200℃-280

烘烤：2）特殊情況可減少或增加烘烤時(shí)間使其干篇止，否則會(huì)生銹。

檢查是否烘乾，看車架或配件是否有水潰流出。

上卦：將烘烤完彳麥的車架或配件依次掛上流水線。

1）用砂布把配件接觸處銹點(diǎn)擦掉。用鏗刀把焊接砂粒毛刺敲掉。

2）用打磨機(jī)把輕微凹陷磨平。用鋼刷把出水孔處皮膜沈淀物刷乾凈。

打磨：3）打磨前，剎車座要套皮套、小五通要放紙管、中管要有塞子，避免噴到油漆影響

組裝生筐。

4）打磨接的車架或配件嚴(yán)禁有不干、有酸、有銹斑、凹陷、砂粒的出現(xiàn)。

擦灰：用棉砂布，對(duì)打磨彳麥的車架或配件表面進(jìn)行輕擦。

吹風(fēng)：用風(fēng)槍把打磨彳爰?xì)埩粼谲嚰芑蚺浼系幕覊m吹干凈。

1）車架或配件進(jìn)入底漆睜電房要看所噴車架或配件是否符合噴涂之標(biāo)準(zhǔn)。

2）油漆濃度舄10—14Point,油漆太濃，流平不好;油漆太稀，易流漆。

靜電底漆：

3）噴房溫度舄室溫。

4）底漆溫度舄60℃—120℃

1）油漆濃度焉9-12Point,油漆太濃流平不好，油漆太稀易流漆。

靜電面漆：2）噴面漆時(shí)，第一件車架或配件需先對(duì)色卡，不能有色差現(xiàn)象。

3）噴房溫度舄室溫。

噴涂

手工修補(bǔ)1）對(duì)於噴涂未均勻的車架或配件，工作人員用噴槍進(jìn)行手工修補(bǔ)。

1）面漆噴涂彳麥需流平，使油漆均勻。流平時(shí)間舄8一10分鐘。

烘烤：

）烘烤溫度舄流水線速比控

280℃135℃o6005-1200S

靜電金油油漆濃度篇8-10.5Point,油漆太濃流平不好，油漆太稀易流漆。噴房溫度焉室溫。

手工修補(bǔ)對(duì)於噴涂未均勻的車架或配件，工作人員用噴槍進(jìn)行手工修補(bǔ)。

烘烤流平時(shí)間篇4一6分鐘。烘烤溫度焉125℃一160℃。流水線速比控600S-1200s

貼標(biāo)：貼彳爰商標(biāo)不能有氣泡、皺、歪斜、位置不對(duì)的情況出現(xiàn)。

貼標(biāo)包裝

檢驗(yàn)：1百格測(cè)試2落球3.硬度

組穿鋼絲鋼絲花古的長(zhǎng)度規(guī)格顏色符合要求,注意變速花鼓分右短左長(zhǎng)兩種鋼絲，

編圈編花符合標(biāo)準(zhǔn)小心鋼絲劃傷輪圈

裝

1）注意輪圈檢杳張力和偏心情況?鋼絲不可太短,鎖緊彳麥鋼絲不可外露2牙以上

（包含2牙）

鎖緊2）鎖緊馬達(dá)扭力5-6Kgf-cm.鋼絲張力范圍：前輪100-135,后輪14G110-145

13G

140-17512G160-190

輪圈鋼絲張力、偏心度、偏擺跳動(dòng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即校正完畢偏心度在1mm以內(nèi)，偏擺鋁

校正圈

0.8mm鐵圈1mm以內(nèi);

1）輪胎型號(hào)規(guī)格正確?襯帶需足夠保護(hù)內(nèi)胎?氣門嘴不得歪斜、內(nèi)縮

裝胎

2）

裝反光片反光片從輪圈內(nèi)則到反光片中心要在76mm以內(nèi)?

裝護(hù)盤(pán)、飛飛輪組立彳麥，鋼絲護(hù)盤(pán)不可影響運(yùn)轉(zhuǎn)功能,且能確實(shí)防護(hù)鏈條掉落、卡死，鎖緊扭力

輪>

400Kgf-cm

車架掛預(yù)裝

組裝線檢驗(yàn)：依并杼呈檢臉車架尺寸,顏色以及貼標(biāo)是否正確。

線

裝座管束或檢驗(yàn)：依BOM表檢驗(yàn)座管束的顏色.尺寸.材質(zhì)規(guī)格是否正確.以及用相應(yīng)規(guī)格的試

座管螺絲棒檢驗(yàn)是否可以順利插入中管標(biāo)準(zhǔn)深度。

壓車頭碗檢驗(yàn)：檢驗(yàn)碗組的規(guī)格.顏色材質(zhì).上下碗的區(qū)分,壓過(guò)彳麥的上下碗是否壓到位.頭管

<4.5號(hào)壓碗部位的油漆有無(wú)開(kāi)裂脫落現(xiàn)向.上下碗內(nèi)的黃油須涂摸均勻車頭碗有LOGO的必

碗〉須在正前方。

壓五通碗

（大碗）?檢驗(yàn)：核對(duì)碗組的型號(hào)?規(guī)格顏色是否與BOM表相符,左右碗須壓到位?黃油涂摸均

或小五通左勻?壓碗部位油漆有無(wú)開(kāi)裂。小五通檢驗(yàn)中軸.珠巢是否裝反.中軸鎖緊彳度須轉(zhuǎn)動(dòng)靈

右牙中軸的

活.鎖緊環(huán)鎖緊汨力須在350-450kgfo

組立：

壓六號(hào)碗檢驗(yàn)：六號(hào)碗,前叉的規(guī)格顏色正確.壓到位彳爰是否有松動(dòng)或破裂現(xiàn)象。

檢驗(yàn)：核對(duì)碗組的規(guī)格顏色,組團(tuán)順續(xù)是否正確.組立彳度前叉豎管頂端與一號(hào)碗內(nèi)間隙

組裝前叉在2-3mm.用標(biāo)準(zhǔn)試棒插試無(wú)異常，一號(hào)碗鎖緊扭力在150-200kgf.組裝彳麥用手轉(zhuǎn)動(dòng)

前叉松緊適中,無(wú)僵呆忽松忽緊現(xiàn)象。

檢驗(yàn)：核對(duì)夾器規(guī)格.型號(hào)顏色材質(zhì)是否正確.組裝彳登兩邊彈性均勻.固定螺桿扭力應(yīng)

裝夾器在

5O-lOOkgf

掛組裝線.檢驗(yàn)：上線前檢臉預(yù)裝線的零件有無(wú)漏裝或裝錯(cuò).

裝前叉保護(hù)

桿.貼條碼使用正確的保護(hù)桿.條碼標(biāo)與車架相對(duì)應(yīng)。

標(biāo)：

組裝彳麥土除檢驗(yàn)：核對(duì)土除?支架的規(guī)格尺寸顏色是否正確.注意表面碰傷。

檢驗(yàn)：核對(duì)齒盤(pán)曲柄及碗組的規(guī)格顏色材質(zhì)是否與規(guī)格表相符.組立彳度齒盤(pán)距上下叉間

組裝齒盤(pán)曲隙在3mm以上,曲柄左右距下叉間隙在5mm以上.右牙鎖緊扭力350-450kg.左

柄；右鎖緊螺母350-450kg.大五通六角螺母180kg以上.組立彳爰應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)嗯靈活無(wú)任何松

動(dòng)。

檢驗(yàn)：核對(duì)鏈條的規(guī)格型號(hào)是否相符.三片式接頭方向正確.插銷式接頭應(yīng)無(wú)死目現(xiàn)

組裝鏈條

象。

組裝停車架檢驗(yàn)：停車架的型號(hào)規(guī)格顏色是否正確?中柱停車架鎖緊扭力應(yīng)在250kg以上。

檢驗(yàn)：核對(duì)輪子組件的型號(hào)規(guī)格顏色,配件是否相符?組立好的輪子各部位距車架應(yīng)在

3mm以上.輪子左右偏斜應(yīng)在2mm以內(nèi).鏈條松緊度在5-15mm之間.轉(zhuǎn)動(dòng)齒盤(pán)

組裝彳麥輪帶動(dòng)彳麥輪時(shí)應(yīng)無(wú)異聲,須順暢.輪胎與土除間隙弧度一致.裝腳剎的倒剎角度應(yīng)在60

度以內(nèi).剎車彳爰向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)卡死和異聲.彳麥輪鎖緊螺母鎖緊扭力300-350kg.或依

客人要求

檢驗(yàn)：剎車塊與輪圈面平行,剎車塊角度與輪圈斜度一致.剎車塊距輪圈上邊緣1-

調(diào)整夾器：

2mm.鎖緊扭刀70-100kg.夾器兩邊彈力均勻.剎車彳爰能隨時(shí)歸位。

檢驗(yàn):剎車?yán)o接剎車內(nèi)線應(yīng)留50-70mm.剎車線尾端完全套入鋁尾套中.夾緊彳支應(yīng)

夾鋁尾套

能承受20N以上的拉力。

綁前輪.手檢驗(yàn)：前輪手把組件的型號(hào)規(guī)格?顏色是否相符?有無(wú)漏裝零件,碰傷等異常?捆綁的

把.敲保護(hù)位置是否與包裝方式相符.所加保護(hù)物品能否起到保護(hù)作用.會(huì)不會(huì)造成車架碰傷穿破

片紙箱等異常.保護(hù)片組裝彳麥應(yīng)無(wú)松動(dòng)掉落現(xiàn)象。

裝箱檢驗(yàn)：紙箱的尺寸麥頭,貼紙與相關(guān)資料相符.裝箱時(shí)將成品裝正。

檢驗(yàn)：附件的型號(hào)規(guī)格顏色?數(shù)量以及所放的位置是否正確,不可造成鼓箱或碰傷其他

放置附件

料件現(xiàn)象。

封箱打

檢驗(yàn)打針?lè)绞?沒(méi)客戶要求刷膠或打包等

包

堆包入

檢驗(yàn)成品必氏箱有無(wú)破裂.堆放應(yīng)整齊不可倒置。

庫(kù)

整車抽檢按GB2828和GB3566標(biāo)準(zhǔn)抽樣.以標(biāo)準(zhǔn)組成整車彳愛(ài)檢驗(yàn)：

接交貨清單準(zhǔn)備相應(yīng)的驗(yàn)貨資料'驗(yàn)貨圖面和驗(yàn)貨工具

>依據(jù)驗(yàn)貨單上的敘述數(shù)據(jù)對(duì)來(lái)料進(jìn)行驗(yàn)收w來(lái)料外箱的完整

性.有無(wú)清楚的麥頭標(biāo)示

>來(lái)料箱內(nèi)的包裝方式是否合理.內(nèi)部有無(wú)較嚴(yán)重的碰傷損壞現(xiàn)

開(kāi)箱檢驗(yàn)象

物進(jìn)檢>按抽樣標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)零件的規(guī)格尺寸.型號(hào)顏色符合敘述要求,檢驗(yàn)數(shù)據(jù)須在相應(yīng)的公

差范圍內(nèi)

料>對(duì)品質(zhì)不穩(wěn)定的廠家加大抽檢比例

>對(duì)檢驗(yàn)合格的料件貼上填寫(xiě)好日期的合格標(biāo)簽.便於倉(cāng)庫(kù)管理員入庫(kù)

標(biāo)示>對(duì)檢驗(yàn)不合格的料件貼上填寫(xiě)好不良援原因及日期的不合格標(biāo)簽,便於倉(cāng)庫(kù)管理員

辦理退貨和不良品的區(qū)分

>根據(jù)檢驗(yàn)的真實(shí)結(jié)果數(shù)據(jù)填寫(xiě)相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)表。

報(bào)表

>不良品的原因及要求處理方式填寫(xiě)清楚?并填寫(xiě)品質(zhì)異常通知單

名禰檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)使用工具檢驗(yàn)方法

刻度清晰用目測(cè)觀察其表面有無(wú)磨損致觀察不清

前叉平行高度游標(biāo)卡

規(guī)尺、平臺(tái)、厚將被測(cè)量規(guī)底面放在平臺(tái)上，用高度游標(biāo)卡尺各測(cè)其左

垂直度0.5mm薄規(guī)右下端點(diǎn)處之上圓面間隙應(yīng)在0.5mm之內(nèi)

刻度清晰用目測(cè)觀察其表面有無(wú)磨損致觀察不清

高度游標(biāo)卡

RC量規(guī)

器尺、厚薄規(guī)、將被測(cè)量規(guī)端面放在平臺(tái)上，用高度游標(biāo)卡尺各測(cè)其左

垂直度0.5mm角尺右鐵蕊上下端點(diǎn)之間隙,應(yīng)在0.5mm之內(nèi)

量標(biāo)準(zhǔn)剎車座

剎車座校

內(nèi)徑F8mm用標(biāo)準(zhǔn)剎車座放入，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象

具正規(guī)

F9mm

標(biāo)準(zhǔn)值

用游標(biāo)卡尺量測(cè)塞規(guī)GO端所得數(shù)值須在標(biāo)準(zhǔn)值

豎管塞規(guī)+0.05mm

(+0.05mm,+0.15mm)之內(nèi)，測(cè)塞規(guī)NOGO端所得數(shù)

外徑+0.15mm游標(biāo)卡尺值須〉標(biāo)準(zhǔn)值+0.15mm

標(biāo)準(zhǔn)值

座管塞規(guī)用游標(biāo)卡尺測(cè)塞規(guī)GO端所得數(shù)值須在標(biāo)準(zhǔn)值

+0.2mm

外徑游標(biāo)卡尺(+0.2mm,-0mm)之內(nèi)測(cè)塞規(guī)NOGO端所得數(shù)值須>標(biāo)

-0mm準(zhǔn)值

+0.2mm

將被檢量規(guī)放在標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上，用高度游尺規(guī)測(cè)其上下兩

內(nèi)端面高度，計(jì)算其中心值。公式如下：

中心度;上內(nèi)端面下面值-(上內(nèi)端面下面值一下內(nèi)端面上

面值)/2

叉端模高度游標(biāo)卡

中心度125±0.5mm尺、平臺(tái)應(yīng)在125±0.5mm之內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)值

+2mm

用游標(biāo)卡尺量測(cè)上內(nèi)端面下面至下內(nèi)端面上面距離值應(yīng)

寬度-0mm游標(biāo)卡尺有標(biāo)準(zhǔn)值(+2mm,-0mm)之內(nèi)

自行車零件知識(shí)

自行車一般常識(shí)

＞自行車：自行車乃一對(duì)輪子車輛，由彳爰輪驅(qū)動(dòng)，全靠人力行駛的雙輪車輛，分舄BMX,MTB,CTB等，并有童車和成車

之分。

＞童車：坐墊調(diào)到最高位置時(shí)(依安全線篇準(zhǔn))坐高未超過(guò)635mm(25")之自行車，相反焉成車上坐高定意：當(dāng)

兩輪成?條直線且與地面垂直，由坐墊面與坐管中心線交點(diǎn)至地面之間的垂直距離

＞男車：指上管與中管相接點(diǎn)到五通中心距離大於或等於中管總高度的2/3稱男車

＞女車：指上管與中管相接點(diǎn)到五通中心距離小於中管總高度的2/3稱女車

＞行程：曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)一周自行車所行駛的距離

＞正常騎駛狀態(tài)：指騎駛者坐於車上雙腳踏腳踏，雙手握住手握，坐管坐墊車手均調(diào)整到騎車者舒適的狀態(tài)(如有剎

車裝置，雙手應(yīng)保持隨時(shí)可操縱剎車的狀態(tài))

＞中心基準(zhǔn)面(centralreferenceplane)：通過(guò)前管、上管、立管和下管的中心線組成的平面。

＞鏈條線(chainline)：平分飛輪和鏈輪，且與中心基準(zhǔn)面平行的理論直線。

＞鏈條線距離(chainlinedistance)：自鏈條線至中心基準(zhǔn)面的距離。

＞車架高度(framesize)：從中接頭中心到后接頭或立管頂端的距離。

＞中心偏差(.bottombracketdisplacement)：中接頭中心與前后軸中心連線的高低差，向卜一為正，向上為負(fù)。

＞前后輪中心距(wheelbase)：前軸中心與后軸中心之間的距離。

＞前叉翹高(offset)：從前軸中心到前叉立管中心線的距離。

＞前叉伸距(trail)：自行車直放，從前軸中心在地平面上的垂直投影到把立管軸線與地平面交點(diǎn)的距離。

＞曲柄長(zhǎng)度(Cranklength)：中軸與腳踏軸兩中心線之間的距離。/把立管伸度：把立管軸線與把橫管夾緊部分

的中心線之間的距離。

＞手把傾角(handangle)：地平面與把立管軸線的夾角。

＞車輪直徑(wheeldiameter)：輪胎與輪圈組合后，將輪胎充氣至推存的充氣壓力，使輪胎處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下，車

輪兩端的直線距離。

車架

一》車架型式分鉆石型、避震車、折疊車、X型車、撲克型車、單臂車、猴子車、挪威型車、協(xié)力車、海灘車、表

演車、Y型車、中空車等。

二》車架材質(zhì)有鐵制、高碳鋼、鋁制、CR-M0,鎂合金、鈦合金、碳纖維。

三》車架的組成：頭管，五通管，接叉端片，上管.中/坐管.下管，彳灸上叉.接下叉，剎車座，導(dǎo)線豆，橋管，中柱

片，管夾。

四》叉端片鐵制有一般縮管叉端片，魚(yú)尾叉端片，四支叉端，沖壓叉端，鍛造叉端，仿鍛造叉端。鋁制有水平叉端

.魚(yú)尾叉端，一般沖壓叉端，鍛造叉端，可換式叉端。開(kāi)口有3/8”,14mm+0.2-0mm。

注：帶碟剎取付的叉端碟剎取付孔直經(jīng)舄6+0.2+Omm,兩孔距離篇51mm。叉端吊耳和帶勾鍛造叉端的變速器孔經(jīng)

MOmnio

五》橋管主要用4/8”，5/8”‘6/8”，7/8”。夾器孔內(nèi)徑中6.3mm（角度90與。度）

六》導(dǎo)線豆分全通，半通，兩連體，三連體，增高型，S勾等。

七》管夾分一般管夾，快拆，孔徑6.5mm和8.5mm。

八》中柱片：大54*62*35,中50*60*35.小45*63*35,內(nèi)寬有32和30.5mm兩種，中柱片正中間打直徑

10mm

孔，上下折邊要基本與中柱片垂直，中柱片土除孔M5功牙。

九》剎車座：車架用8R,10R,前叉用15R,14.3R,外徑9nlm和8mm兩種，有小偏和大偏之分。

十》常用上管：1”，1-1/8”，1T/4”，1-3/8”，厚1.2mm。

H??一》常用中管：1”，1T/8”，1-1/4",1-3/8”，厚1.4mm.

十二》常用下管：1T/4"，1-3/8",「3/4”，1-1/2".2"，厚1.4mn。

十三》常用上叉：5/8"，6/8"，7/8”，厚1.2mm。

十四》常用下叉：5/8"，6/8"，7/8"，1”，厚1.2mm。

十五》五通常用規(guī)格：小五通34*40*68mir,中五通43*47*65mm,大五通51.5*56.5*68mm。小五通右牙（順）在左邊

，左牙（逆）在右邊，左半右全（鋁34*43*68/34*43*73）（鋁51.5*60*68/51.5*60*73）.

十六》頭管常用規(guī)格：內(nèi)徑有30mm,32.5mm,34mm.41mm.44mm公差+0-0.1（國(guó)標(biāo)+0.084）,一般鐵制厚2..0mm,

鋁制厚3..5mm,其中41mm舄全隱藏式，44mm舄半隱藏式，長(zhǎng)度依定單±0.5mm.

十七》車架開(kāi)檔校正寬度：?jiǎn)嗡倌_檔112irm、一般單速開(kāi)檔116mm、5s開(kāi)檔126mm、6s開(kāi)檔130mm、7s,8S,9s開(kāi)檔

135mm、內(nèi)4S,7S開(kāi)檔130mm,車架中心線125mmc

十八》RC：五通管到彼叉端中心。FC：五通管中心到前叉端中心。WB：前彳發(fā)輪中心的距離。但RC+FCW叁WB。

十九》備料基本流程：一、備料：由前三角、彳灸三角，銅焊、拋光組成。

二、主要負(fù)責(zé)把原材料加工成車架所需的規(guī)格，如壓彎、壓扁、沖弧以及導(dǎo)線豆的焊接。

三、前三角流程及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：（上中下管）

1.上管：壓彎或壓扁-一沖合中管弧口-一沖合頭管切弧

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：壓彎或壓扁檢驗(yàn)壓的彎度和扁度是否與圖面一致，不能有模具壓傷及材質(zhì)不良（生銹）；沖合

中管頭管切?。?/p>

a,所沖的管料外徑、厚度、以及所沖的切口是否和圖紙一致b,切弧

兩邊要對(duì)稱，凹陷在2nlm內(nèi)，無(wú)毛刺c,無(wú)模具壓傷或材質(zhì)不良

2,中管：倒角-一沖五通切弧和開(kāi)槽

1>.倒角：倒角內(nèi)外一致，無(wú)毛刺.即內(nèi)0.5mm外0.5mm平面0.5mm。

2>.無(wú)模具壓傷和材質(zhì)不良。

3.》沖切弧及開(kāi)槽檢驗(yàn)：切口是否與圖紙一致，一般640、656.5角度0度，切槽的深度和寬度一般舄

5*30。

4》.所沖的切口和開(kāi)槽不可歪斜，凹陷在2mm內(nèi)，無(wú)毛刺，無(wú)壓傷，黑線在車架彳爰方：

5》.外徑、厚度、材質(zhì)和圖面一致，角度90度或0度。

3,下管，壓彎或壓扁-一沖合五通力弧--沖合頭管切弧

1》壓彎和壓扁同上管

2》沖合五通缺口同中管五通切口相同，只是不開(kāi)槽。

3>合頭管切?。篴,檢驗(yàn)切弧角度，切口大小是否和圖面相符，長(zhǎng)度±1.5mm

4>切口兩邊要對(duì)稱，無(wú)毛刺，凹陷在2mm以內(nèi)，無(wú)模具夾傷材質(zhì)不良現(xiàn)象，五通和頭管切口不可歪斜，要在

同面上。

四、彳爰三角（彳爰上叉、下叉）

彳菱上叉：打指甲蓋一-鉆消水孔開(kāi)槽--壓彎成型--打消位〈鏈條，輪胎。齒盤(pán)”一沖切口檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

1>.打指甲蓋檢驗(yàn)管材外徑、厚度、材質(zhì)和圖紙一致；

2>.打好的指甲蓋形狀寬度與圖紙一致；

3》.鉆消水孔孔徑一般舄64.2,65并鉆通，無(wú)毛刺，位置距焊道8Tomm處：

4》.開(kāi)槽：不可歪斜、深度與圖一致，寬度參照接叉橋片厚度，一般5-8mm；

5>.壓彎成型：彎度和圖面一致，無(wú)壓傷、黑線在內(nèi)側(cè)：

6》.打消位：依照?qǐng)D紙要求比對(duì)，不可壓傷；

7〉.沖合中管切口：依照?qǐng)D紙比對(duì)長(zhǎng)度、角度，凹陷在2.0mm以內(nèi)，焊逢在1.0mm,長(zhǎng)度±1.5mm,無(wú)毛刺。

8＞.彳爰下叉：打指甲蓋-一鉆消水孔--開(kāi)槽--壓彎成型--打消位-一沖五通切弧檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

1〉.打指甲蓋，鉆消水孔，開(kāi)槽，.壓彎成型，打消位要求基本與上叉相同。

2＞沖合五通切?。篴長(zhǎng)度、角度與圖面一致，切口大小640、656.5；b長(zhǎng)度±1.5mm凹陷在2mm內(nèi)。

五、銅焊：導(dǎo)線豆、封片、銅焊彳麥叉［勾爪）；

D.導(dǎo)線豆：碰焊-一銅焊（以圖面標(biāo)準(zhǔn)定距離、型號(hào)、位置）幾點(diǎn)鋪方向，

2》無(wú)壓傷、電擊傷痕；

3》須焊牢，不可有漏焊及脫氧現(xiàn)象。

六，拋光：全自動(dòng)（全拋、半拋）手動(dòng)、磨沙機(jī)，

1》全自動(dòng)：拋圓管、直管，

2＞手動(dòng)修復(fù)壓傷、材質(zhì)不良；

3〉磨沙機(jī)，修復(fù)封片；

心檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：各部砂紋不可太粗、無(wú)夾傷、材質(zhì)不良，不良品修復(fù)要徹底。

七、常用鋼管外管：4/8”（12.7）、5/8”（15.9）、6/8”（19.1）、7/8”（22.2）、1”（25.4）、11/8”（28.6）、1

1/4”（31.8）、13/8”（34.9）、11/2”（38.1）、13/4”（44.5）、2”（50.8）、60厚度：0.8、1.0、1.2、1.4、

1.6、1.8.2.0mm；材質(zhì)：銘鋁鋼CR-MO、11A.13A、八、導(dǎo)線豆：半通，全通6.2*9*12二合一/三合一；

九、主要管料（料件）代號(hào)：頭管H/T、五通B.B、上管T/T、中管S