線路工中級理論考試題與參考答案

線路工中級理論考試題與參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.曲線外股超高是保證軌道穩(wěn)定，防止車輛（）A、傾覆B、傾向C、傾斜D、傾倒正確答案：A答案解析：曲線外股超高的設(shè)置主要是為了平衡列車在曲線上行駛時產(chǎn)生的離心力，保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆。車輛在曲線上行駛時，由于離心力的作用會有向外傾覆的趨勢，超高就是通過抬高外股鋼軌來抵消部分離心力，避免車輛發(fā)生傾覆。傾斜一般是指車輛整體向一側(cè)偏斜的狀態(tài)，傾倒側(cè)重于突然倒下，傾向則更側(cè)重于一種趨勢或偏向，均不符合此處防止車輛因離心力而產(chǎn)生的危險狀態(tài)描述。超高設(shè)置的目的就是針對離心力導(dǎo)致的車輛傾覆風(fēng)險進行防范。2.尖軌、可動心軌修理或更換，尖軌、可動心軌頂面寬（）mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面A、20B、40C、30D、50正確答案：D3.P75鋼軌軌腹厚度為（）A、20B、18C、16.5D、16正確答案：A4.路基橫斷面是指垂直于線路（）線截取的斷面A、叉心B、中央C、中心D、道心正確答案：C答案解析：路基橫斷面是指垂直于線路中心線截取的斷面，所以答案選[C]。5.正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期年通過總重量50-80,75kg/m年探傷遍數(shù)（）A、8B、10C、15D、5正確答案：A6.曲線半徑350＞R≥300時，曲線軌道軌距加寬應(yīng)為（）mmA、0B、10C、15D、5正確答案：D7.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，三角坑II級分管理值為（）A、4B、6C、10D、8正確答案：C8.曲線半徑550m行車速度100km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、110B、130C、100D、120正確答案：A9.P50以下-43鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA、12B、11C、9D、10正確答案：C10.從我國歷史和國情出發(fā)，社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持的最根本的原則是（）A、社會主義B、愛國主義C、集體主義D、人道主義正確答案：C答案解析：集體主義是社會主義道德的基本原則，也是社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持的最根本的原則。集體主義強調(diào)集體利益和個人利益的辯證統(tǒng)一，在社會主義社會，集體利益高于個人利益，同時個人利益也應(yīng)得到尊重和保障。人道主義強調(diào)對人的關(guān)懷和尊重；愛國主義是對祖國的深厚情感；社會主義是一種社會制度和意識形態(tài)。它們都不是社會主義職業(yè)道德建設(shè)最根本的原則。11.道口護樁高出路面（）m，涂有100mm黑白相間的線條A、1.5B、0.8C、1D、0.5正確答案：B12.道德的（）是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念A(yù)、法律標(biāo)準(zhǔn)B、行為準(zhǔn)則C、衡量標(biāo)準(zhǔn)D、評價標(biāo)準(zhǔn)正確答案：D答案解析：道德評價是依據(jù)一定社會或階級的道德標(biāo)準(zhǔn)對他人和自己的行為進行善惡、榮辱、正當(dāng)或不正當(dāng)?shù)鹊赖聝r值的評論和斷定。人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念構(gòu)成了道德的評價標(biāo)準(zhǔn)。行為準(zhǔn)則側(cè)重于行為應(yīng)該遵循的規(guī)范；衡量標(biāo)準(zhǔn)更強調(diào)一種度量的尺度；法律標(biāo)準(zhǔn)與道德標(biāo)準(zhǔn)是不同的概念，法律有其自身特定的規(guī)范和判定依據(jù)，均不符合題意。13.結(jié)合維修，對邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段進行邊坡（），改善道床的滲水性，預(yù)防積水、翻漿病害的發(fā)生A、回填B、夯實C、搗固D、清篩正確答案：D答案解析：清篩可以去除邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段的雜物等，改善道床的滲水性，預(yù)防積水、翻漿病害的發(fā)生。夯實主要是增強土體密實度；搗固一般針對軌道枕木下道床等；回填不能直接解決污染嚴(yán)重且改善滲水性的問題。所以結(jié)合維修，對邊坡污染嚴(yán)重區(qū)段進行邊坡清篩是合適的做法。14.曲線半徑450＜R≤600，12.5m鋼軌安裝軌撐（）對A、5--10B、3--5C、6--10D、4--8正確答案：B答案解析：曲線半徑450＜R≤600時，12.5m鋼軌安裝軌撐數(shù)量為3-5對，所以選[B]15.鐵路職業(yè)道德既包含（）的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求A、服務(wù)行業(yè)B、建設(shè)行業(yè)C、運輸行業(yè)D、快遞行業(yè)正確答案：B16.曲線兩端直線軌向不良，一般應(yīng)事先（）A、墊平B、調(diào)高C、撥正D、改正正確答案：C答案解析：曲線兩端直線軌向不良，會影響列車運行的平穩(wěn)性和安全性，一般應(yīng)事先撥正直線軌向，以保證曲線與直線的平順連接，避免出現(xiàn)突變，減少對列車運行的不利影響。而改正主要針對軌道的幾何尺寸偏差等；墊平主要針對高低不平順；調(diào)高主要針對軌面高度不一致等情況，均不符合此處針對直線軌向不良的處理要求。17.尖軌、可動心軌修理或更換，可動心軌頂面低于翼軌頂面（）mm及以上A、1B、2C、3D、4正確答案：B答案解析：尖軌、可動心軌修理或更換，可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上時，會影響行車安全和軌道的正常使用，所以規(guī)定可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上時需要進行修理或更換。18.當(dāng)鋼軌斷縫不大于（）mm時，應(yīng)立即進行緊急處理A、40B、50C、60D、80正確答案：B19.混凝土枕地段站線道床厚度不得小于（）mmA、150B、200C、250D、300正確答案：B答案解析：站線道床厚度對于混凝土枕地段有明確規(guī)定，站線道床厚度不得小于200mm，這是鐵路工程道床施工相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。20.鐵路職業(yè)道德中，職工遵循的廉潔自律、秉公辦事是指在職業(yè)活動中存在的職業(yè)方便和()而言的A、行業(yè)特權(quán)B、自我約束C、職務(wù)行為D、工種特性正確答案：A答案解析：在鐵路職業(yè)道德中，廉潔自律、秉公辦事主要是針對在職業(yè)活動中可能存在的行業(yè)特權(quán)而言的。要防止利用行業(yè)賦予的特殊權(quán)力謀取私利等不正當(dāng)行為，確保公正、廉潔地履行職責(zé)，所以這里應(yīng)選行業(yè)特權(quán)。21.曲線半徑400m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、90B、100C、110D、80正確答案：D22.道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在其它線上超過（）時，應(yīng)及時修理或更換A、6mmB、11mmC、10mmD、8mm正確答案：C23.曲線半徑450m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、90B、80C、70D、60正確答案：C24.一般土質(zhì)筑成的路基面上道床可分為砂墊層和普通道砟兩層砂墊層采用粗砂和中砂，厚度為（）cmA、15B、20C、25D、30正確答案：B答案解析：砂墊層采用粗砂和中砂，厚度大于20cm。25.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，垂直加速度Ⅳ級分管理值為（）A、0.20B、0.16C、0.18D、0.25正確答案：D26.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mmA、17B、18C、15D、16正確答案：C27.曲線半徑R≤250，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（）mmA、14B、8C、10D、16正確答案：D28.曲線半徑R≤350，12.5m鋼軌安裝軌距桿（）根A、12B、5C、8D、10正確答案：B29.轍叉趾、轍叉跟軌頭及下頦部位裂紋長度超過（）時，應(yīng)及時更換A、40mmB、10mmC、30mmD、20mm正確答案：C30.關(guān)于道德，準(zhǔn)確的說法是（）A、道德就是做好人好事B、做事符合他人利益就是有道德C、道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范D、道德因人、因時而異，沒有確定的標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C答案解析：道德是一種社會意識形態(tài)，是人們共同生活及其行為的準(zhǔn)則與規(guī)范。它通過社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來維系，是調(diào)整人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范。選項A，道德不僅僅局限于做好人好事；選項B，做事符合他人利益不一定完全等同于有道德，還涉及更多方面；選項D，道德雖然有一定的相對性，但也有其基本的、普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，并非沒有確定標(biāo)準(zhǔn)。31.脹軌跑道處理時，軌溫明顯下降后，方可撥回線路，回填道砟，整正線路，夯拍道床，按（）km/h放行列車A、20B、5C、15D、10正確答案：B32.道岔各種零件傷損或病害，護軌墊板（）A、破損B、折損C、彎曲D、折斷正確答案：B33.道德是一種特殊的社會意識形態(tài)，是由（）決定的，是社會經(jīng)濟關(guān)系的反映A、物質(zhì)基礎(chǔ)B、經(jīng)濟基礎(chǔ)C、政治基礎(chǔ)D、文化基礎(chǔ)正確答案：B答案解析：道德作為一種特殊的社會意識形態(tài)，是由經(jīng)濟基礎(chǔ)決定的，是社會經(jīng)濟關(guān)系的反映。經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑，道德屬于上層建筑范疇，它必然受到經(jīng)濟基礎(chǔ)的制約和影響。文化基礎(chǔ)、政治基礎(chǔ)、物質(zhì)基礎(chǔ)雖然也對道德有一定影響，但不是決定道德的根本因素。34.P75鋼軌軌端至1孔中心距為（）A、56B、76C、96D、66正確答案：C35.道床具有一定彈性，可緩和列車對線路的沖擊，并可減緩（）、方向的變化，以保持軌道的穩(wěn)定性A、三角坑B、水平C、軌距D、高低正確答案：B36.長鋼軌折斷的永久處理，在線路上焊接時，軌溫應(yīng)不低于（）℃A、0B、20C、5D、10正確答案：A37.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，軌向II級分管理值為（）A、6B、8C、10D、12正確答案：C答案解析：根據(jù)軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定，vmax≤120km/h正線，軌向II級分管理值為>10。38.Ⅱ級鐵路線路一般地段速度120km/h，最小曲線半徑（）mA、1200B、1500C、1300D、1000正確答案：A39.鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過（）mmA、cB、10C、8D、5正確答案：C40.（）是指人們依據(jù)一定的道德觀念，在處理職業(yè)活動中的互相關(guān)系，評價自身或他人的職業(yè)行為時，所產(chǎn)生的從善厭惡的感情A、職業(yè)道德教育B、職業(yè)道德情感C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德意志正確答案：B答案解析：職業(yè)道德情感是指人們依據(jù)一定的道德觀念，在處理職業(yè)活動中的互相關(guān)系，評價自身或他人的職業(yè)行為時，所產(chǎn)生的從善厭惡的感情。職業(yè)道德教育是培養(yǎng)職業(yè)道德的過程；職業(yè)道德信念是對職業(yè)道德的堅定信仰；職業(yè)道德意志是在履行職業(yè)道德義務(wù)過程中克服困難和障礙的能力。所以本題選[B]。41.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，橫向加速度Ⅲ級分管理值為（）A、0.18B、0.20C、0.16D、0.15正確答案：D42.線路復(fù)線單方向非制動地段25m鋼軌安裝防爬器設(shè)備順向/逆向各（）對A、6--2B、3--1C、4--4D、6--4正確答案：A43.曲線軌道軌距加寬遞減，復(fù)曲線應(yīng)在正失遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬（）遞減A、平均B、均勻C、正常D、緩和正確答案：B答案解析：復(fù)曲線軌距加寬遞減要求在正矢遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減，這樣能保證軌道平順性等，所以答案選B。44.曲線外股超高最大允許未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于（）mmA、50B、60C、75D、70正確答案：C45.曲線繩正法撥道半撥量=前點正失差累計+前點（）+前點半撥量A、實量正失B、累計差C、正失差D、修正量正確答案：D二、多選題（共13題，每題1分，共13分）1.影響軌溫的因素有（）A、地形B、氣溫、風(fēng)力C、線路方向D、日照程度E、測量部位和測量條件正確答案：ABCDE2.Ⅱ型彈條扣件道岔不同軌距值使用的軌距塊號碼是（）A、一股非作用邊9#B、另一股非作用邊7#C、一股作用邊17#D、另一股作用邊15#E、軌距1441mm正確答案：CDE3.無縫線路地段脹軌跑道的原因是（）A、軌道溫度壓力增大B、道床橫向阻力和軌道框架剛度降低C、鋪設(shè)施工時鎖定軌溫偏低D、施工作業(yè)造成鎖定軌溫不明E、低溫焊復(fù)斷縫正確答案：ABCDE答案解析：無縫線路地段脹軌跑道的原因主要有以下幾方面：軌道溫度壓力增大，當(dāng)溫度升高時鋼軌內(nèi)部溫度壓力增加，容易導(dǎo)致脹軌；道床橫向阻力和軌道框架剛度降低會使軌道抵抗變形能力下降；鋪設(shè)施工時鎖定軌溫偏低，在后續(xù)溫度變化時易出現(xiàn)問題；低溫焊復(fù)斷縫可能改變軌道狀態(tài)；施工作業(yè)造成鎖定軌溫不明，無法準(zhǔn)確掌握軌道實際狀態(tài)，這些因素都可能引發(fā)脹軌跑道。4.電氣化鐵路道岔維修作業(yè)（）必須絕緣A、尖軌連接桿B、扣件C、軌距桿D、防爬器E、通長墊板正確答案：ACE5.尖軌軋傷與側(cè)面磨耗的原因有（）A、基本軌垂直磨耗超限B、尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用C、尖軌頂鐵過短D、尖軌與基本軌不密貼或假密貼E、高低不良正確答案：ABCD6.允許速度νmax≤120km/h的道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸臨時補修容許偏差管理值正確的是（）A、軌距+6，-3mmB、軌向+9，-9mmC、高低+9，-9mmD、水平+7，-7mmE、支距+3，-3mm正確答案：ABC7.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼左股鋼軌的配置是（）A、軌距1439mmB、內(nèi)側(cè)擋板18#C、外側(cè)擋板座4#D、外側(cè)擋板16#E、內(nèi)側(cè)擋板座2#正確答案：ACE8.線路養(yǎng)護包括的項目是指（）A、水平B、高低C、規(guī)矩D、軌向E、正矢正確答案：ABCD9.預(yù)防整治尖軌軋傷與側(cè)面磨耗的措施有（）A、加長頂鐵，使尖軌尖端不離縫B、找平線路C、防止尖軌跳動及確保尖軌豎切部分與基本軌之間的密貼D、將垂直磨耗超限的基本軌及時更換E、必要時安裝防磨護軌，減少尖軌側(cè)面磨耗正確答案：ACDE10.以下關(guān)于曲線種類說法正確的是（）A、只有一個半徑的曲線稱為單曲線B、由倆個或倆個以上不同半徑組成的曲線稱為復(fù)曲線C、兩相鄰曲線轉(zhuǎn)向角方向相同的曲線稱為同向曲線D、兩相鄰曲線轉(zhuǎn)向角方向相反的曲線稱為同向曲線E、兩相鄰曲線轉(zhuǎn)向角方向相同的曲線稱為同向曲線正確答案：ADE11.列車限速vmax≤45km/h時，線路狀態(tài)應(yīng)符合（）A、撥道順坡率不小于3倍B、凍害墊板平臺兩端的順坡率不小于2-00倍C、起道（含墊碴）順坡率不小于2-00倍D、，半徑大于8-00m曲線及直線地段,混凝土軌枕可每隔1擰緊1根E、接頭螺栓:每個接頭至少擰緊4個（每端2個）正確答案：BCE12.以下關(guān)于曲線要素字母表示說法正確的是（）A、曲線轉(zhuǎn)向角用字母B來表示B、曲線半徑用字母R來表示C、曲線切線長用字母T來表示D、曲線的外失距用字母A來表示E、曲線的全長用字母L來表示正確答案：BCE答案解析：曲線轉(zhuǎn)向角通常用α表示，A選項錯誤；曲線半徑用字母R來表示，B選項正確；曲線切線長用字母T來表示，C選項正確；曲線的外失距用字母E來表示，D選項錯誤；曲線的全長用字母L來表示，E選項正確。13.50kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼左股鋼軌的配置是（）A、軌距1431mmB、外側(cè)擋板座4#C、外側(cè)擋板20#D、內(nèi)側(cè)擋板15#E、內(nèi)側(cè)擋板座4#正確答案：ABC三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.連接曲線為網(wǎng)曲線（不設(shè)緩和曲線），其長度不小于30m。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：連接曲線為網(wǎng)曲線（不設(shè)緩和曲線），其長度不小于20m。2.尖軌連接桿、通長墊板和軌距桿都必須絕緣，檢查支距用的支距尺也應(yīng)絕緣。A、正確B、錯誤正確答案：A3.12號道岔，AT彈性可彎尖軌，尖軌尖端軌距為1445mm。A、正確B、錯誤正確答案：A4.當(dāng)需拉開鋼軌調(diào)整軌縫時，要在拉開的軌縫間預(yù)先裝設(shè)臨時連接線，臨時連接線的長度應(yīng)使鋼軌接頭可能拉開150mm。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：當(dāng)需拉開鋼軌調(diào)整軌縫時，要在拉開的軌縫間預(yù)先裝設(shè)臨時連接線，臨時連接線的長度應(yīng)使鋼軌接頭可能拉開200mm。5.水平、三角坑允許誤差應(yīng)符合《修規(guī)》的規(guī)定。A、正確B、錯誤正確答案：A6.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件及跟部結(jié)構(gòu)組成。A、正確B、錯誤正確答案：A7.年通過總質(zhì)最大于50Mt的線路，根據(jù)實際的運營條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比選可采用60kg/m的鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：A8.各種道岔均以鋼軌類型和轍叉號數(shù)區(qū)分其規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)類型，如50kg/m鋼軌12號單開道岔。A、正確B、錯誤正確答案：A9.凡用停車信號防護的施工地點，在停車信號撤除后，列車需減低速度通過施工地點時，應(yīng)按減速信號防護的辦法防護。A、正確B、錯誤正確答案：A10.溫度應(yīng)力式無縫線路伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨設(shè)計的橋上。有砟橋跨度大于16m時，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護軌范圍以外。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：溫度應(yīng)力式無縫線路伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨設(shè)計的橋上。有砟橋跨度不大于16m時，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護軌范圍以外。11.中型、輕型無縫線路墊圈選用單層彈簧墊圈。A、正確B、錯誤正確答案：A12.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設(shè)備不得超過機車車輛規(guī)定。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設(shè)備不得超過機車車輛限界。13.尖軌跳動產(chǎn)生的原因尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時加大了沖擊。A、正確B、錯誤正確答案：A14.60kg/mAT彈性可彎尖軌固定型直向過岔最高速度12號為120km/h。A、正確B、錯誤正確答案：A15.單開道岔側(cè)線向右側(cè)岔出的，稱為右向單開道岔，簡稱“右開道岔”。A、正確B、錯誤正確答案：A16.用于側(cè)向通過列車，速度80km/h以上至140km/h的單開道岔，不得小于30號。A、正確B、錯誤正確答案：A17.P43kg/m夾板圓孔直徑為24mm。A、正確B、錯誤正確答案：A18.重載鐵路其他道岔和線路的維修由鐵路公司根據(jù)設(shè)備狀況提報計劃，運輸管理部批準(zhǔn)下達后執(zhí)行。A、正確B、錯誤正確答案：A19.長鋼軌折斷的緊急處理當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進行緊急處理。A、正確B、錯誤正確答案：A20.現(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后，均應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人或按規(guī)定信號(用喇叭、信號旗等)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直至對方以相同信號回答時為止。A、正確B、錯誤正確答案：A21.電力牽引是用流動電源的電能，通過電力機上牽引電動機的旋轉(zhuǎn)和齒輪傳動，驅(qū)使列車在軌道上前進。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：電力牽引是用固定電源的電能，通過電力機上牽引電動機的旋轉(zhuǎn)和齒輪傳動，驅(qū)使列車在軌道上前進。22.為使尖軌能夠左右扳動，夾板與間隔鐵之間必須保持一定的距離。A、正確B、錯誤正確答案：A23.接頭夾板阻止鋼軌縱向伸縮的阻力稱為接頭阻力。A、正確B、錯誤正確答案：A24.換軌如須拆開回流線時，必須有電務(wù)人員在場緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：換軌如須拆開回流線時，必須有供電人員在場緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護25.滑床板分開式是軌撐由垂直螺栓先與滑床板聯(lián)結(jié)，再用道釘或螺紋道釘將墊板與岔枕聯(lián)結(jié)。A、正確B、錯誤正確答案：A26.為便于尖軌扳動靈活，并防止竄動，舊型道岔可在尖軌跟端接頭第一個螺栓孔內(nèi)安設(shè)螺栓套管。A、正確B、錯誤正確答案：A27.12號道岔，AT彈性可彎尖軌，尖軌跟端軌距直向為1435mm。A、正確B、錯誤正確答案：A28.長鋼軌折斷的永久處理，進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記問鋼軌長度在焊復(fù)前后的變化量。A、正確B、錯誤正確答案：A29.到發(fā)線采用無縫線路軌道時，宜采用與到發(fā)線連接的道岔不同類型鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：到發(fā)線采用無縫線路軌道時，宜采用與到發(fā)線連接的道岔同類型鋼軌。30.防止鋼軌折斷的措施，加強防爬鎖定是防止鋼軌過分收縮和鋼軌折斷后軌縫拉開太大的有利措施。A、正確B、錯誤正確答案：A31.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm時，立即修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A32.爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車安全時,應(yīng)先停電后作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A33.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護。A、正確B、錯誤正確答案：A34.定期放散溫度應(yīng)力式無縫線路的結(jié)構(gòu)形式與溫度應(yīng)力式相同。根據(jù)當(dāng)?shù)剀墱貤l件，對鋼軌內(nèi)部的溫度應(yīng)力每年調(diào)整2~3次。A、正