泰山·黃河-大汶河生態(tài)保護(hù)隔離帶建設(shè)項(xiàng)一期工程報(bào)告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表(生態(tài)影響類) 期工程建設(shè)單位(蓋章):泰安市通達(dá)投資有限公司編制日期：2025年3月中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制建設(shè)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目代碼建設(shè)單位聯(lián)系人建設(shè)地點(diǎn)終點(diǎn)(117度16分48.006秒，36度39分36.396秒)建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別130等級(jí)公路用地(用海)面積(m2)/長(zhǎng)度(公里)68.2公里，永久占地建設(shè)性質(zhì)□新建(遷建)口擴(kuò)建口技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目目口超五年重新審核項(xiàng)目項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選填)服務(wù)局項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選填)審批投資函[2024]18號(hào)總投資(萬(wàn)元)環(huán)保投資(萬(wàn)元)環(huán)保投資占比(%)施工工期24個(gè)月是否開工建設(shè)□是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況專項(xiàng)評(píng)價(jià)的類別涉及項(xiàng)目類別噪聲公路涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項(xiàng)目生態(tài)項(xiàng)目穿越水泊梁山風(fēng)景名勝區(qū)東平湖風(fēng)景區(qū)規(guī)劃情況《山東省沿黃生態(tài)廊道保護(hù)建設(shè)規(guī)劃(2023-2030年)》(魯政發(fā)[2023]9號(hào))《山東省黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展交通運(yùn)輸“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》(魯交規(guī)劃[2022]51號(hào))《泰安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(泰政字[規(guī)劃環(huán)境影響無(wú)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響合性分析行評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容為實(shí)施大汶河流域水生態(tài)綜合沿復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升綜合生態(tài)修復(fù)工程(邊坡治理)37.4公頃，濱水綠地緩沖帶水土保持工程、路堤填方路基段邊坡生態(tài)修復(fù)工程68.2公里，疏導(dǎo)排水設(shè)施改建13座；建設(shè)雨污分流設(shè)施；排水設(shè)施20公里；近河重點(diǎn)區(qū)域排水設(shè)施綜合治理；改造提升生態(tài)隔離路面68.2公里；設(shè)置安全護(hù)欄或警示設(shè)施68.2公里。其余建設(shè)內(nèi)容均在二期實(shí)施。根據(jù)《泰安市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》:(1)明確城市性質(zhì)規(guī)劃著眼泰安在未來(lái)發(fā)展格局中的地位、作用，以“國(guó)泰民安城、世界遺產(chǎn)地”為愿景，建設(shè)國(guó)際旅游勝地和國(guó)家歷史文化名城、山東省重要(2)筑牢國(guó)土空間安全底線(3)優(yōu)化國(guó)土空間格局立足資源環(huán)境稟賦和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，優(yōu)化國(guó)土空間格局。一是落實(shí)主體功能區(qū)戰(zhàn)略，構(gòu)建“山城相依，田汶相畔”的市域國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)總體格局。二是保護(hù)泰山、東平湖等重要生萬(wàn)笏，五汶歸湖帶多廊"的生態(tài)安全格局，推進(jìn)全流域治理和生態(tài)修復(fù)，提升生態(tài)服務(wù)功能。三是依托大汶河、東平湖，構(gòu)建上游林果農(nóng)業(yè)區(qū)、中游糧食農(nóng)業(yè)區(qū)、下游水產(chǎn)農(nóng)業(yè)區(qū)，保護(hù)以“汶陽(yáng)田”為代表的優(yōu)質(zhì)耕地，保障糧食安全，增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)能力。四是強(qiáng)化中心城區(qū)引領(lǐng)，培育濟(jì)泰協(xié)同發(fā)展軸、山前城鎮(zhèn)發(fā)展軸和南部城鎮(zhèn)發(fā)展軸，完善市域規(guī)模等級(jí)和職能等級(jí)體系，提升公共服務(wù)設(shè)施水平。二、符合性分析本項(xiàng)目與國(guó)土空間總體規(guī)劃確定的選線基本一致，符合國(guó)土空間總體規(guī)劃要求。本項(xiàng)目與泰安市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)--泰安市域綜合交通規(guī)劃位置關(guān)系見附圖3。運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的通知(魯政字〔2021〕127號(hào))中指出，“十四五”期間要求完善綠色交通體系。推進(jìn)結(jié)構(gòu)性減排，建設(shè)公路綠色服務(wù)區(qū)、綠色鐵路站、綠色機(jī)場(chǎng)、生態(tài)航道及其他綠色交通廊道。河。發(fā)源于沂源，匯泰山、蒙山支脈諸水，自東向西匯注東平湖，出陳山口后入黃河，是黃河下游最大支流，大汶河不僅僅是齊魯文明發(fā)展過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈和生態(tài)水脈，在漕運(yùn)、漁業(yè)、水利灌溉等方面發(fā)揮重要作用，而且具有重要的歷史文化價(jià)值。大汶河串聯(lián)泰安境內(nèi)6個(gè)區(qū)縣、40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2460個(gè)村、60余個(gè)知名景點(diǎn)(其中4A及以上景點(diǎn)11個(gè)，3A景點(diǎn)21個(gè)),同時(shí)沿線還分布有大量的特色旅游景點(diǎn)如歷史悠久大汶口文化；省內(nèi)現(xiàn)存最長(zhǎng)古石橋——明石橋；七分朝天子，三分下江南的戴村壩；自古文明膏腴地，齊魯必爭(zhēng)的汶陽(yáng)田。紅色教育、悠閑度假、自然風(fēng)光、歷史古跡、采摘農(nóng)業(yè)共同構(gòu)建起了一條豐富多彩的沿河旅游廊道，打造生態(tài)旅游廊道勢(shì)在必行。山東省委、省政府高度重視黃河、大運(yùn)河、長(zhǎng)城國(guó)家文化公園建設(shè)工作。2022年1月，山東省國(guó)家文化公園建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布文件，要求省交通運(yùn)輸廳、省文化和旅游廳、山東黃河河務(wù)局負(fù)責(zé)暢通旅游交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)沿黃綠道、風(fēng)景道、慢行道等，打造融交通、旅游、休憩一體的復(fù)合廊道。根據(jù)《泰安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》持強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板、重銜接、優(yōu)治理、促轉(zhuǎn)型的總體思路，構(gòu)建“3060”市際市域兩個(gè)交通圈，打造支撐濟(jì)泰一體化和全域旅游的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，交通互聯(lián)互通水平走在全省前列。加快旅游交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推進(jìn)泰山等重點(diǎn)景區(qū)快速連接高速公路工程；堅(jiān)持安全至上、靈活設(shè)計(jì)、功能完善、因縱一橫三環(huán)多區(qū)域”的旅游示范公路，打造移動(dòng)生活方式新載體；實(shí)現(xiàn)泰山景區(qū)、東平湖景區(qū)、沿汶河景區(qū)、徂徠山景區(qū)、蓮花山景區(qū)的高效串聯(lián)，泰安市環(huán)山而建，依山傍水，是第一批對(duì)外開放旅游城市，也是國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。坐從6500年前誕生大汶口文化，到現(xiàn)在的兩山相應(yīng)、一水繞城的泰安布局，沿汶河打造生態(tài)旅游廊道恰逢其時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)開啟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)文明背景下的泰安發(fā)展的新篇章為全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展系列重要講話和指示批于2023年10月10日印發(fā)了《山東省沿黃生態(tài)廊道保護(hù)建設(shè)規(guī)劃(2023-2030年)》(魯政發(fā)〔2023〕9號(hào))的通知?！锻ㄖ分刑岢?，堅(jiān)持以保為主、以綠為本、以治為要，通過(guò)清淤疏浚、維修岸堤、污水治理、生態(tài)補(bǔ)水、綠化造林、生態(tài)修復(fù)等多種手段，全面提高大汶河防洪標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)水平；要嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，以“環(huán)東平湖、沿大汶河”沿湖生態(tài)防護(hù)林等工程建設(shè)，完善環(huán)湖生態(tài)隔離2023年10月10日，泰安獲批建設(shè)山東省黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，這是省委、省政府制定的首個(gè)以黃河戰(zhàn)略為主題的重大區(qū)域戰(zhàn)略，也是首次為泰安量身打造的重大省級(jí)戰(zhàn)略。泰安市開展了一系列大汶沿汶河打造生態(tài)保護(hù)隔離帶恰逢其時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)為持續(xù)改善大汶河下游、東平湖湖區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境提升，為開啟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)文明背合性分析本項(xiàng)目屬于國(guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》中的“鼓勵(lì)類”,三十四、旅游業(yè)，2.旅游新業(yè)態(tài)：旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、態(tài)廊道(顏謝壩至戴村壩段)項(xiàng)目核準(zhǔn)意見的函》(泰審批投資函〔2024〕為實(shí)施大汶河流域水生態(tài)綜合治理68.2公力提升工程，其中復(fù)合林地生態(tài)修復(fù)工程25.5公頃，濕地修復(fù)工程42.5公頃，綜合生態(tài)修復(fù)工程52公頃，濱水綠地緩沖帶水土保持工程、路堤填方路基段邊坡生態(tài)修復(fù)工程68.2公里，疏導(dǎo)排水設(shè)施改建13座；建設(shè)雨污分流及畜禽糞污暫存、發(fā)酵深度處理等設(shè)施10套；排水設(shè)施20公里；近河重點(diǎn)區(qū)域污染綜合治理；改造提升沿河道路路面68配套服務(wù)設(shè)施5處；構(gòu)建生態(tài)隔離帶，防治農(nóng)業(yè)面源和工業(yè)園區(qū)污染；實(shí)施凈化和保護(hù)生態(tài)濕地工程，設(shè)置安全護(hù)欄或警示設(shè)施68.2公里。及面廣，計(jì)劃分兩期實(shí)施，本次環(huán)評(píng)僅對(duì)一期工程進(jìn)行一期工程實(shí)施內(nèi)容為實(shí)施大汶河流域水生態(tài)綜合治理68.2公里；實(shí)施路沿復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升綜合生態(tài)修復(fù)工程(邊坡治理)37.4公頃，濱水綠地緩沖帶水土保持工程、路堤填方路基段邊坡生態(tài)修復(fù)工程68.2公里，疏導(dǎo)排水設(shè)施改建13座；建設(shè)雨污分流設(shè)施；排水設(shè)施20公里；近河重點(diǎn)區(qū)域排水設(shè)施綜合治理；改造提升生態(tài)隔離路安全護(hù)欄或警示設(shè)施68.2公里。其余建設(shè)內(nèi)容均在二期實(shí)施。本項(xiàng)目與《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影發(fā)[2007]184)中符合性分析見下表1-1。環(huán)發(fā)[2007]184項(xiàng)目情況公路工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)盡量少占耕地、農(nóng)田環(huán)境保護(hù)方案。生動(dòng)物和野生植物的生存環(huán)境產(chǎn)能阻斷野生動(dòng)物遷徙通道的，應(yīng)當(dāng)通道或通行橋，避免造成生境島嶼的，應(yīng)優(yōu)先采取工程避讓措施，必要時(shí)進(jìn)行異地保護(hù)。本項(xiàng)目建設(shè)不涉及重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范導(dǎo)則進(jìn)行，并結(jié)合公路工程可行性研究階段線位不確定性的特點(diǎn)，提出相應(yīng)的防治噪聲污染措施。本項(xiàng)目噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)嚴(yán)格按照(HJ2.4-2021),采用Cadna/A噪聲測(cè)結(jié)果，近期、中期晝間和夜間噪聲敏感點(diǎn)均達(dá)標(biāo)，暫不設(shè)置降噪措施。感點(diǎn)增加隔聲窗，建議預(yù)留設(shè)置隔聲窗費(fèi)用1.5萬(wàn)元/每個(gè)敏感點(diǎn)，預(yù)留費(fèi)用55.5萬(wàn)元。公路建設(shè)應(yīng)特別重視對(duì)飲用水水繞避飲用水水源保護(hù)區(qū)。為防范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸帶來(lái)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)護(hù)區(qū)和二類以上水體的橋梁，在確保安全和技術(shù)可行的前提下，應(yīng)在橋梁上設(shè)置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置沉淀池，對(duì)發(fā)生污染事故后的橋面徑流進(jìn)行處理，確保飲用水安全段瀝青混凝土橋面下鋪設(shè)了防水層監(jiān)控設(shè)備，并設(shè)置路面徑流水收集系統(tǒng)，橋面徑流經(jīng)縱向排水管收集后進(jìn)入事故池，防止直接排入保護(hù)水體。知》(環(huán)發(fā)[2007]184)相關(guān)要求。本項(xiàng)目與《泰安市生態(tài)環(huán)境管控單元準(zhǔn)入清單(2023年調(diào)整版)》的符合性分析如下：(1)生態(tài)紅線根據(jù)《泰安市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035制線規(guī)劃圖(詳見附圖5),本項(xiàng)目不占用生態(tài)保護(hù)紅線，僅生態(tài)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)涉及生態(tài)保護(hù)紅線。詳見“生態(tài)環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)”。(2)環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)《2024年12月及1-12月泰安市環(huán)境空氣1-12月，泰安市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為4.28,同比改善2.7%;PM?.5濃度為38μg/m3,同比改善5.0%;PM?濃度為65μg/m3,同比改善5.8%;SO?濃度為10μg/m3,同比持平；NO?濃度為24μg/m3,同比改善4.0%;CO濃度為1.1mg/m3,同比改善8.3%;O?濃度為193μg/m3,同比反彈2.7%;優(yōu)良天數(shù)比例為65.0%,同比升高5.5個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)《關(guān)于2023年重點(diǎn)河流水環(huán)境質(zhì)量狀況及重點(diǎn)水污染防治項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展的通報(bào)》(泰環(huán)境函[2024]8號(hào)):2023年1-12月份均值顯示，全市53個(gè)地表水監(jiān)測(cè)斷面，優(yōu)良水體38個(gè)，占71.7%,同比增加7.5個(gè)百分點(diǎn)；劣V類2個(gè)，占3.8%,同比增加1.9個(gè)百分點(diǎn)。6個(gè)國(guó)控?cái)嗝婢_(dá)標(biāo)；2個(gè)省控?cái)嗝婢_(dá)標(biāo)；18個(gè)市控?cái)嗝嬷校?7超標(biāo)(梳洗河泰良路趙莊橋斷面);4個(gè)南四湖流域斷面均達(dá)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)主要地表水系為大汶河，根據(jù)泰環(huán)境函[2024]8號(hào)，2023年省控大汶口斷面水質(zhì)類別為Ⅲ類、戴村壩(王臺(tái)大橋)水質(zhì)類別為Ⅱ類，標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)加重對(duì)環(huán)境質(zhì)量的不利影響，對(duì)周圍環(huán)境影響較小，工程建設(shè)(3)資源利用上線資源是環(huán)境的載體，資源利用上線是各地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。本項(xiàng)目為生態(tài)影響型項(xiàng)目，工程建設(shè)占用土地資源，符合保護(hù)耕地、節(jié)約集約用地的要求，用地選址和用地規(guī)模比較合理。工程運(yùn)營(yíng)過(guò)程中主要消耗電力，消耗量相對(duì)區(qū)域資源利用總量較少。本項(xiàng)目不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐馁Y源供應(yīng)產(chǎn)生明顯的影響，符合資源利用上限要求。(4)生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單本項(xiàng)目位于泰安市岱岳區(qū)、肥城市、東平縣。根據(jù)《泰安市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》(泰政字[2021]41號(hào))、《泰安市生態(tài)環(huán)境管控單元準(zhǔn)入清單(2023年調(diào)整版)》,工程沿線屬于管控單元、岱岳區(qū)馬莊鎮(zhèn)重點(diǎn)管控單元、肥城市汶陽(yáng)鎮(zhèn)一般管控單元、肥城市安莊鎮(zhèn)重點(diǎn)控制單元、肥城市孫伯鎮(zhèn)一般管控點(diǎn)管控單元，泰安市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單見表1-2。管控內(nèi)容空間布局約束除法律規(guī)定的國(guó)家能源、交通、水利、本項(xiàng)目不占用永久基本農(nóng)田1.17禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目；禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目。對(duì)新建城市、城鎮(zhèn)及農(nóng)村水源地和應(yīng)急或備用水源地，應(yīng)按照范化建設(shè)。按照飲用水水源保護(hù)區(qū)標(biāo)志技術(shù)要求，設(shè)立保護(hù)區(qū)界碑、界樁、宣水源地規(guī)范化建設(shè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)要求，設(shè)置物理隔離防護(hù)設(shè)施、防撞護(hù)欄、集中排水設(shè)施等措施。按國(guó)家相關(guān)要求，有序推進(jìn)地下水型水源地規(guī)范化建設(shè)。調(diào)查評(píng)估和保護(hù)區(qū)劃定。護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目屬于生態(tài)隔離道路改建項(xiàng)目，不屬于控2.8嚴(yán)格落實(shí)《山東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法》。建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)定落實(shí)工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、灑水清掃保潔、路面硬化、出入車輛清洗、監(jiān)控設(shè)備并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門聯(lián)網(wǎng)，輛管控，規(guī)范渣土運(yùn)輸車輛通行時(shí)間和路線，對(duì)不符合要求上路行駛的按上限處罰并取消渣土運(yùn)輸資格。按照上級(jí)部面積塵實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)。實(shí)施縣(市、區(qū))降塵考核，各縣(市、區(qū))平均降塵量源點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)、道路兩側(cè)大型車輛維修點(diǎn)，一律實(shí)施地面硬化、建設(shè)車輛清洗設(shè)施，嚴(yán)格帶泥帶土上路。對(duì)拆除的建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，暫時(shí)堆存的要嚴(yán)格落實(shí)《山東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法》等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)政策，施工圍擋、物料堆放覆蓋、灑水清掃保潔、施。施工期間，使用使用高排放、檢測(cè)不路日常保潔工作，增次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)以降低重污染天氣下施工車輛引起的揚(yáng)塵污2.13對(duì)達(dá)不到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械禁止入場(chǎng)作業(yè)。禁止超標(biāo)排放工程機(jī)械使用，消除冒黑煙現(xiàn)象。實(shí)施非不達(dá)標(biāo)機(jī)械入場(chǎng)施資源利用效率4.6嚴(yán)格控制農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地。加強(qiáng)用地規(guī)模。強(qiáng)化建設(shè)用地總量和強(qiáng)度雙控行動(dòng)。嚴(yán)格控制各類建設(shè)用地，建設(shè)用地優(yōu)先安排交通、水利、能源、原材料等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，其它建設(shè)項(xiàng)目按照本項(xiàng)目全線從選線、避讓基本農(nóng)田，減少管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束區(qū)域的要求進(jìn)行管理。嚴(yán)禁不符合禁任意改變用途。東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的建設(shè)排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目污染物排放管控進(jìn)城鄉(xiāng)生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染工業(yè)園區(qū)污水集中處理設(shè)施穩(wěn)定不斷改善污染物的建設(shè)項(xiàng)目急管理資源利用效率不涉及管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束境監(jiān)管不涉及污染物排放管控污染物的建設(shè)項(xiàng)目禁止使用劇毒、高毒、高殘留農(nóng)藥。全面推廣低毒、低殘留農(nóng)工程，增加有機(jī)肥使用量。大力推廣精準(zhǔn)施藥和科學(xué)用藥技術(shù)，不涉及資源利用效率不涉及表1-5汶陽(yáng)鎮(zhèn)一般管控單元環(huán)境準(zhǔn)入清單管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束護(hù)辦法》對(duì)區(qū)域開發(fā)行為進(jìn)行管本項(xiàng)目不涉及大汶河省級(jí)濕地公園。污染物排放管控進(jìn)城鄉(xiāng)生活污染和農(nóng)業(yè)面源污染工業(yè)園區(qū)污水集中處理設(shè)施穩(wěn)定不斷改善污染物的建設(shè)項(xiàng)目管部門不涉及資源利用效率不涉及管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束污染物排放管控備配套率和畜禽糞污資源化利用污染物的建設(shè)項(xiàng)目1.當(dāng)預(yù)測(cè)到區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)重污染天氣時(shí)，根據(jù)預(yù)警發(fā)布，按級(jí)別啟2.禁止使用劇毒、高毒、高殘留農(nóng)藥。全面推廣低毒、低殘留農(nóng)作業(yè)頻次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)以降低重污染天氣下施工車輛引工程，增加有機(jī)肥使用量。大力3.區(qū)域內(nèi)土壤污染重點(diǎn)監(jiān)管單位應(yīng)嚴(yán)格控制有毒有害物質(zhì)排放，并按年度向生態(tài)環(huán)境主管部門害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、儲(chǔ)罐和管道，或者建設(shè)污水處理池、應(yīng)急應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，設(shè)計(jì)、建設(shè)和安裝有關(guān)防腐蝕、防泄漏設(shè)施和泄漏監(jiān)測(cè)裝置，防止有毒有害物質(zhì)污染土壤和地下水。建立土壤污染隱患排查制度，保證持續(xù)有效防止有毒有害物質(zhì)滲漏、流失、揚(yáng)散；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)生態(tài)環(huán)境主管部門。資源利用效率不涉及管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束污染物排放管控工業(yè)園區(qū)污水集中處理設(shè)施穩(wěn)定污染物的建設(shè)項(xiàng)目不斷改善急響應(yīng)，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急減排措施作業(yè)頻次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)以降低重污染天氣下施工車輛引資源利用效率不涉及管控方面管控要求項(xiàng)目情況空間布局約束污染物排放管控污染物的建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)預(yù)測(cè)到區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)重污染天氣急響應(yīng)，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急減排措施作業(yè)頻次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)以降低重污染天氣下施工車輛引資源利用效率不涉及(泰政字[2021]41號(hào))、《泰安市生態(tài)環(huán)境管控單元準(zhǔn)入清單(2023年調(diào)整版)》的相關(guān)要求，滿足岱岳區(qū)大汶口鎮(zhèn)一般重點(diǎn)管控單元、肥城市汶陽(yáng)鎮(zhèn)一般管控單元、肥城市安莊鎮(zhèn)重點(diǎn)管控單元、肥城市孫伯鎮(zhèn)一般管控單元、東平縣接山鎮(zhèn)重點(diǎn)管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的通知》(魯政發(fā)[2021]12號(hào))要求，“全面加強(qiáng)各類施工工地、道路、工業(yè)企業(yè)料場(chǎng)堆場(chǎng)、露天礦山和港口碼頭揚(yáng)塵精細(xì)化工，將綠色施工納入企業(yè)資質(zhì)評(píng)價(jià)。嚴(yán)格落實(shí)建筑工地?fù)P塵防治“六項(xiàng)措施”,道路、水務(wù)等線性工程科學(xué)有序施工。加大部、支路街巷等道路沖洗保潔力度，提高機(jī)械化清掃率和灑水率，擴(kuò)大主次干道深度保潔覆蓋范圍，實(shí)施道路分類保潔分級(jí)作業(yè)方式?！北卷?xiàng)目在施工期對(duì)揚(yáng)塵精細(xì)化管控，科學(xué)有分類保潔分級(jí)作業(yè)方式，符合《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省“十四五”《中華人民共和國(guó)水污染防治法》(2018.1.1第五十六條國(guó)家建立飲用水水源保護(hù)區(qū)制度。飲用水水源保護(hù)區(qū)分為一級(jí)保護(hù)區(qū)和二級(jí)保護(hù)區(qū)；必要時(shí)，可以在飲用水水源保護(hù)區(qū)外圍劃定一第五十八條禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目；已建成的與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令拆除或者關(guān)閉。禁止在飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游、游泳、垂釣或者其他可能污染飲用水水第五十九條禁止在飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)已建成的排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，由縣級(jí)以上人民政府責(zé)令拆除或者關(guān)閉。在飲用水二成保護(hù)區(qū)內(nèi)從草網(wǎng)箱養(yǎng)當(dāng)安照規(guī)定采取措施，防止染使水水體。第六十條禁止在飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建對(duì)水體污染嚴(yán)重的符合性分析：本項(xiàng)目穿越東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目屬于生態(tài)隔離道路改建項(xiàng)目，不屬于排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，不設(shè)置第十二條飲用水地表水源各級(jí)保護(hù)區(qū)及準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)必須分別遵守下一、一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)：禁止新建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目；禁止向水域排放污水，已設(shè)置的排污口必須拆除；不得設(shè)置與供水需要無(wú)關(guān)的碼頭，禁止?？看?；禁止堆置和存放工業(yè)廢渣、城市垃圾、糞便和其他廢棄物；禁止設(shè)置油庫(kù)；禁止從事二、二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)：禁止新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目；原有排污口依法拆除或者關(guān)閉；禁止設(shè)立裝卸垃圾、糞便、油類和有毒物三、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建對(duì)水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項(xiàng)目；改建建設(shè)項(xiàng)目，不得增符合性分析：本項(xiàng)目穿越東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目屬于生態(tài)隔離道路改建項(xiàng)目，不屬于排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，不設(shè)置排污口。根據(jù)《山東省飲用水水源保護(hù)區(qū)管理規(guī)定(試行)》(魯政字[2022]196號(hào))的規(guī)定：第十五條(一)飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)不得目；已建成的，應(yīng)依法予以拆除或者關(guān)閉。(二)飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)種植和經(jīng)濟(jì)林應(yīng)實(shí)行科學(xué)種植和非點(diǎn)源污染防治。(三)離水源地取水口，不得向保護(hù)區(qū)內(nèi)水體直接傾倒畜禽糞便和排放養(yǎng)殖污水。(四)飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)不得新建或存在集中式污水處理設(shè)施；飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)，居住人口大于或等于1000人的區(qū)域，生活污人口不足1000人的，采用因地制宜的技術(shù)和工藝處理處置。飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)全部集中收集，并在保護(hù)區(qū)外進(jìn)行無(wú)害化處符合性分析：本項(xiàng)目穿越東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目屬于生態(tài)隔離道路改建項(xiàng)目，不屬于排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，不設(shè)置排污口。二、建設(shè)內(nèi)容地理位置本項(xiàng)目位于泰安市岱岳區(qū)、肥城市、東平縣境內(nèi)，本項(xiàng)目共68.2公里，分為岱岳區(qū)段、肥城段、東平謝壩至大汶口鎮(zhèn)段、G3京臺(tái)高速至岱岳區(qū)-肥城界，路線全長(zhǎng)22.915公里；肥城段為大汶河北大堤岱岳區(qū)與肥城市界至大汶河北大堤肥城市與東平縣界，路線全長(zhǎng)35.533公里；東平段為大汶河北大堤肥城市與東平縣界至黃徐莊村南側(cè)濱河大道，路線全長(zhǎng)9.736公里。本項(xiàng)目地理位置圖見附圖1,線路走項(xiàng)目組成及規(guī)模(1)堤頂路(顏謝壩-大汶口鎮(zhèn)東側(cè))該段道路現(xiàn)狀為堤頂路，起于顏謝壩，向西南沿堤頂路經(jīng)顏謝村、申村、柏子村東大吳村與四坡路平交后繼續(xù)向前下穿京滬高速鐵路后止于大汶口鎮(zhèn)東側(cè)，為瀝青路面，斷面組成為2×3.25m機(jī)動(dòng)車道=6.5m,現(xiàn)狀道路狀況良好。但現(xiàn)狀道路條件不能滿足旅游公路建成后帶來(lái)的交通需求，需要造，并增設(shè)慢行系統(tǒng)。(2)堤頂路(京臺(tái)高速-岱岳肥城界(西張村南))該段道路現(xiàn)狀為堤頂路，起自京臺(tái)高速向西經(jīng)送駕莊村、王家院水庫(kù)、平家村、南李村后止于岱岳肥城界(西張村南),為瀝青路面機(jī)動(dòng)車道=6.5m?，F(xiàn)狀道路狀況良好，但現(xiàn)狀道路條件不能滿足旅游公路建成后帶來(lái)的交通需求，需要對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬改造，并增設(shè)慢行系統(tǒng)。(3)堤頂路(岱岳肥城界(西張村南)-S104)該段道路現(xiàn)狀為堤頂路，起于岱岳肥城界(西張村南),向西經(jīng)磚舍村、孫孝門村、三娘廟村、東史村、明新村、塔房村、張樓村、汪城宮村、肖家店止于S104。現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為瀝青路面，路面狀況良好，斷面組成為2×3.25m,總寬6.5m?，F(xiàn)狀道路狀況良好，但現(xiàn)狀道路條件不能滿足旅游公路建成后帶來(lái)的交通需求，需要對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬改造，并增設(shè)慢行系(4)堤頂路(S104-東平肥城界)該段道路現(xiàn)狀為堤頂路，起于S104繼續(xù)向西經(jīng)南夏輝村、張家杭村、東程村、西程村止于肥城東平界(鄣城村東),現(xiàn)狀路面為瀝青路面，路面狀況良好，斷面組成為2×3.25m,總寬6.5m;以西現(xiàn)狀斷面為大汶河堤頂路，瀝青路面，路面狀況良好，斷面寬度5m?，F(xiàn)狀道路狀況良好，但現(xiàn)狀道路條件不能滿足旅游公路建成后帶來(lái)的交通需求，需要對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬改造，并增設(shè)慢行系統(tǒng)。(5)堤頂路(東平肥城界-戴村壩)該段道路現(xiàn)狀為堤頂路，起于肥城東平界(鄣城村東),向西經(jīng)鄣城村、東楊郭村、口頭村、劉所村后止于戴村壩?，F(xiàn)狀路面為瀝青路面，路面狀況良斷面寬度5m。現(xiàn)狀道路狀況良好，但現(xiàn)狀道路條件不能滿足旅游公路建成后帶來(lái)的交通需求，需要對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬改造，并增設(shè)慢行系建設(shè)單位：泰安市通達(dá)投資有限公司項(xiàng)目起點(diǎn)和終點(diǎn)：本項(xiàng)目共68.2公里，分中岱岳地區(qū)段為顏謝壩至大汶口鎮(zhèn)段、G3京臺(tái)高速至岱岳區(qū)-肥城界，路線全長(zhǎng)22.915公里；肥城段為大汶河北大堤岱岳區(qū)與肥城市界至大汶河北大堤肥城市與東平縣界，路線全長(zhǎng)35.533公里；東平段為大汶河北大堤肥城市與東平縣界至黃徐莊村南側(cè)濱河大道，路線全長(zhǎng)9.736公里。實(shí)施大汶河流域水生態(tài)綜合治理68.2公里；實(shí)施路沿復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升綜合生態(tài)修復(fù)工程(邊坡治理)37.4公頃，濱水綠地緩沖帶水土保持工程、路堤填方路基段邊坡生態(tài)修復(fù)工程68.2公里，疏導(dǎo)排水設(shè)施改建13座；建設(shè)雨污分流設(shè)施；排水設(shè)施20公里；近河重點(diǎn)區(qū)域排水設(shè)施綜合治理；改造提升生態(tài)隔離路面68.2公里；設(shè)置安全護(hù)欄或警示設(shè)施68.2公里。本項(xiàng)目永久占地185.2335公頃，其中新增占地69.1073公頃，利用原堤防用地116.1262公頃。本項(xiàng)目生態(tài)隔離道路采用的設(shè)計(jì)速度為40公里/段路面寬度12米，路基寬度14米，路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50(大堤加寬終點(diǎn)至濱河大道平面交叉口連接線路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/20),橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路—I級(jí)。橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為：除匯河橋外，大、中橋1/50;小橋、涵洞1/50,匯河橋在滿足原設(shè)計(jì)洪水頻率的基礎(chǔ)上，對(duì)原漫水橋進(jìn)行加寬改造；地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.05g和0.10g。(1)顏謝壩至汶口鎮(zhèn)東側(cè)段：起自顏謝壩(K13+410),沿既有堤防道路向南，過(guò)顏謝村后折向西南，經(jīng)申村、柏字村、東大吳村，與四坡路平面交叉后繼續(xù)向前下穿京滬高速鐵路后止于大汶口鎮(zhèn)東側(cè)(K25+316),此段路線全長(zhǎng)11.906(2)G3京臺(tái)高速(K29+440)至岱岳區(qū)、肥城界段(K40+447)段：起自G3京臺(tái)高速，向西經(jīng)送駕莊村、平家村、南李村，止于岱岳路線全長(zhǎng)11.009公里。岱岳區(qū)段路線全長(zhǎng)22.915公里。2、肥城段：本路段起于大汶河北大堤岱岳區(qū)河北大堤向西加寬改建，途經(jīng)汶陽(yáng)鎮(zhèn)、安駕莊鎮(zhèn)、與S104濟(jì)微線平面交叉后繼續(xù)向西經(jīng)孫伯鎮(zhèn)，止于大汶河北大堤肥城市與東平縣界，路線全長(zhǎng)353、東平段：本路段位于東平縣接山鎮(zhèn)，項(xiàng)目起于大汶河北大堤肥城市與東平縣界，整體路線沿大汶河北大堤向西加寬改建，途經(jīng)鄣城村后路線折向西南繼續(xù)沿大堤加寬改建，止于黃徐莊村南側(cè)濱河大道平面交叉，路線全長(zhǎng)9.736公里。本項(xiàng)目組成基本情況見表2-1。序號(hào)名稱主要內(nèi)容備注1路線長(zhǎng)度68.2公里/大橋564.3米/4座除新建1座中橋113米/2座小橋(含涵閘)120.7米/7座拼寬利用交叉工程3處//涵洞部分拼款接長(zhǎng)3臨時(shí)工程取棄土場(chǎng)不設(shè)置棄土場(chǎng)，設(shè)置取土場(chǎng)共5處，不占用永久基本農(nóng)田施工生產(chǎn)生活區(qū)利用施工臨時(shí)主體設(shè)計(jì)沿道路主線建設(shè)縱向施工便道需求。4環(huán)保工程期回用，無(wú)法回用的泥漿經(jīng)沉淀后上清液回用于綠化或路面灑水，沉渣利用沉淀池進(jìn)行固/工便道粒料壓實(shí)灑水抑塵、出入車輛清洗、/聲環(huán)境低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工機(jī)械夜間(22:00-06:00)在敏感點(diǎn)附近路段應(yīng)停止施工作業(yè)，合理設(shè)置運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方案。/固體廢物可利用的建筑垃圾運(yùn)送至鄰近碎石加工廠加工后回用，無(wú)法綜合利用的及時(shí)清運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)堆放；生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處/工范圍，開挖邊坡及填方采取植草植樹及鋼筋混凝土網(wǎng)格植草護(hù)面墻防護(hù)，防治水土流/陸生動(dòng)物保護(hù)措施：在林地較密集路段施工活動(dòng)高峰時(shí)段。/水生動(dòng)物保護(hù)措施：工程施工盡量選在枯水期進(jìn)行，本工程涉及河流枯水期為12-2月，/渣和護(hù)坡建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格做好渣土防護(hù)，防止水土流失對(duì)近岸水域水生生境的擾動(dòng)破/運(yùn)營(yíng)期/固體廢物往來(lái)車輛和行人丟棄的垃圾由當(dāng)時(shí)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)。/噪聲/本項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)見表2-2。表2-2(1)主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱1設(shè)計(jì)速度2路基寬度3圓曲線極限最小半徑(Imax=4%)4圓曲線一般最小半徑5不設(shè)超高最小半徑6最大縱坡7橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)公路-I級(jí)8設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋1/50;小橋、涵洞及路基9豎曲線最小半徑凸型凹型表2-2(2)主要技術(shù)指標(biāo)表路段起止名稱(公里/h)岱岳段顏謝壩大汶口鎮(zhèn)東側(cè)岱岳區(qū)、肥城界岱岳區(qū)、肥城界東平段(三)交通量預(yù)測(cè)根據(jù)項(xiàng)目工程可行性報(bào)告，預(yù)測(cè)的特征年設(shè)為2027年、2035年、2045年。表2-3本項(xiàng)目公路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果(單位：pcu/d)2027年2035年2045年岱岳段東平段全線平均參照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014),結(jié)合該項(xiàng)目的特點(diǎn)，本報(bào)告采用工可中車輛劃分類別，將車型細(xì)分為小客、大客、小貨3類，車型分類標(biāo)準(zhǔn)及換算系數(shù)見表2-4。各預(yù)測(cè)年不同車型比例見表2-序號(hào)車型對(duì)應(yīng)車型1小貨小型車2小客小于19座(含19座)的客車小型車3大客大于19座的客車中型車小貨根據(jù)工可提供的車流量資料，各車型晝間(06:00-22:00)交通量與夜間(22:00-06:00)交通量的比例見表2-6。時(shí)段小型車中型車夜間占比擬建公路營(yíng)運(yùn)期各車型交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見表2-7~表2-9。表2-7~表2-9中，小型車包括小貨、小客，中型車包括大客；本次評(píng)價(jià)分別選取2027年、2035年、2027年2035年2045年岱岳段東平段2027年2035年2045年車型小型中型小型中型小型中型岱岳段東平段預(yù)測(cè)年2027年2035年2045年車型小型中型大型小型中型大型小型中型大型晝間岱岳段405050405050東平段405050夜間岱岳段101010101010東平段101010(1)生態(tài)隔離路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面①K13+410～K15+950路段。該路段加寬后的生態(tài)隔離路面寬度為12m,路基寬土路肩+2.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+2.5m硬路肩+1.0m土路肩。K34+780～K37+595、K37+650～K38+220、K38+350～K4該路段加寬后的生態(tài)隔離路面寬度為12m,路基寬土路肩+2.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+2.5m硬路肩+1.0m土路肩。該路段加寬后的生態(tài)隔離路面寬度為12m,路基寬土路肩+2.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+2.5m硬路肩+1.0m土路肩。該路段生態(tài)隔離路面寬度為8m,路基寬度為9m,橫斷面為：0.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+0.5m硬路肩。⑤K37+595～K37+650、K38+220～該路段生態(tài)隔離路面寬度為6m,路基寬度為7行車道。該路段加寬后的生態(tài)隔離帶寬度為12m,路基寬度為14m,土路肩+2.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+2.5m硬路肩+1.0m土路肩。該路段加寬后的生態(tài)隔離帶寬度為9m,橫斷面為：1.0m土路肩+1.0m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+1.0m硬路肩+1.0m土路肩。該路段新建后的生態(tài)隔離帶寬度為12m,路基寬土路肩+2.5m硬路肩+3.5m行車道+3.5m行車道+2.5m硬路肩+1.0m土路肩。(2)路拱橫度行車道和硬路肩一般路段路拱橫坡為2%,土路肩為4%(3)加寬和超高圓曲線半徑小于或等于250米時(shí)，應(yīng)設(shè)置圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，具體加寬設(shè)計(jì)見圖紙；平曲線半徑小于600m路段設(shè)置超高，全線設(shè)置最大超高2%。行車道超高方式：①一般超高路段：整體式路基超高繞縱斷面設(shè)計(jì)線旋轉(zhuǎn)，從ZH(或HZ)點(diǎn)向緩和曲線上距ZH(或HZ)點(diǎn)Lc處漸變完成超②反向曲線相接時(shí)：將拐點(diǎn)作為超高段起點(diǎn)，即在拐點(diǎn)③同向曲線相接時(shí)：超高漸變可在兩圓曲線間的卵形曲度內(nèi)布設(shè)。超高過(guò)渡段的長(zhǎng)度Lc既要符合最小長(zhǎng)度所要求的中線1/15變率，又要滿足路面排水所必須的最小漸變率1/330的要求，超高的過(guò)渡可不在(4)邊坡防護(hù)邊坡防護(hù)采用植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的形式，達(dá)①根據(jù)征地拆遷實(shí)際范圍，在路面加寬側(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)不同類型的擋墻防護(hù)形式，如衡重式路堤墻、仰斜式路肩墻、護(hù)肩墻、護(hù)腳墻等。擋墻的形②為防止路面水沖刷路肩，同時(shí)為了美化路容，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，土路肩采用(5)邊坡坡率結(jié)合水利部門意見按堤防工程有關(guān)規(guī)范，本項(xiàng)目道路填方路段的邊坡坡率采(6)路基邊坡生態(tài)修復(fù)填筑為增加路基邊坡生態(tài)修復(fù)拼接的整體協(xié)調(diào)性，避免或減少橫向錯(cuò)臺(tái)和縱向裂縫的發(fā)生，在路基邊坡生態(tài)修復(fù)拼接前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行20cm(垂直于坡面方向)的清坡處理，并對(duì)基底進(jìn)行填前壓實(shí)，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行規(guī)范的壓實(shí)度提本次設(shè)計(jì)拼接部采用開挖臺(tái)階方式，坡腳往上第一級(jí)臺(tái)階寬度2m,高度1.33m,其余臺(tái)階高度為80cm,寬度不小于100cm。開挖后及時(shí)進(jìn)行拼接填筑，自下而上開挖一階及時(shí)填筑一階。開挖拼接至路床底面的臺(tái)階時(shí)根據(jù)路基生態(tài)修復(fù)的填高確定其臺(tái)階高度和寬度，臺(tái)階面距離路床底面小于100cm時(shí)應(yīng)將其作為一個(gè)臺(tái)階開挖回填，距離路床底面大于100cm時(shí)應(yīng)等分成兩個(gè)臺(tái)階高度開挖回填；路床部位作為單獨(dú)一個(gè)臺(tái)階開挖處理，其開挖位置為路面基層拼接縫處垂直向下。路基生態(tài)修復(fù)填筑過(guò)程中，在基底鋪設(shè)一層土工格室，上路床底鋪設(shè)一層土工格柵，并用鋼筋釘固定。為減小新舊土基不均勻沉降，填土高度H≥3m路段，為使土體壓縮、土基提前固結(jié)、減小工后沉降，對(duì)基底和下路床頂采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，并在基底鋪設(shè)土工格室；填土高度1.38m<H<3m的路段，對(duì)下路床頂采用沖擊式土工格柵：采用雙向拉伸聚丙烯土工隔柵(TGSG5050PP),技術(shù)參數(shù)：每延米縱/橫向拉伸強(qiáng)度≥50kN/m,縱/橫向標(biāo)稱延伸率≤15%/13%,縱/橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸強(qiáng)度≥17.5kN/m,縱/橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸強(qiáng)度≥35kN/m。(7)特殊路基邊坡生態(tài)修復(fù)處理路基邊坡生態(tài)修復(fù)段未見巖溶、滑坡、危巖、崩塌與巖堆、泥石流、積雪、沿線路基邊坡生態(tài)修復(fù)占?jí)旱钠胀ㄋ捎门潘?、回填石渣夯?shí)及設(shè)置鋼筋混凝土蓋板等處理方案。對(duì)于直徑大于3m的水井，采取回填石渣后強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)等措施加強(qiáng)壓實(shí)，直徑大于等于0.5m而小于等于3m,且井壁為石質(zhì)的，井口增加鋼筋砼蓋板；對(duì)于直徑小于0.5m的機(jī)井，采用碎石進(jìn)行回填夯實(shí)。(8)路基邊坡生態(tài)修復(fù)支擋工程擋土墻設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橫斷面、地形、地址條件和地基承載能力，合理確定擋土墻位置、起訖點(diǎn)、長(zhǎng)度和高度。根據(jù)征地拆遷實(shí)際范圍，在道路加寬側(cè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)不同類型的擋墻防護(hù)形式，如路堤墻、仰斜式路肩墻擋土墻構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：①應(yīng)做好擋土墻與其他構(gòu)造物的銜接處理。擋土墻與接，墻端應(yīng)伸入路堤內(nèi)不小于0.75m;路塹擋土墻端部應(yīng)嵌入原地層的深度，土質(zhì)地層不應(yīng)小于1.5m,風(fēng)化軟質(zhì)巖層不應(yīng)巖層不應(yīng)小于0.5m。②墻身應(yīng)設(shè)置傾向墻外且坡度不小于4%的排水孔，墻水孔的位置及數(shù)量應(yīng)根據(jù)擋土墻墻背滲水情況合理布設(shè)，排水孔可采用管型材料，進(jìn)水口應(yīng)設(shè)置反濾層，并宜采用透水土工布。墻背反濾層宜采用透水性的砂礫、碎石，含泥量應(yīng)小于5%,厚度不應(yīng)小于0.50m。③具有整體式墻面的擋土墻應(yīng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫。沿面變化處、與其他構(gòu)造物相接處應(yīng)設(shè)置伸縮縫，在地形、地基變化處應(yīng)設(shè)置沉降(1)拼寬段岱岳段：K13+410～K18+574、K18+652～K23+250、K23+370～K24+200、K24+400～K25+317、K29+441～K31+780、K34+840～K37+535、K37+710~K38+160、K38+410～K40+453,小計(jì)19.036公里。肥城段：K40+447～K46+035、K46+710～K75+980,小計(jì)34.858公里。東平段：K75+980～K85+260,小計(jì)9.28公里。以上路段采用方案：瀝青混凝土+黏層+4cmAC-13C(SBS改性廠拌熱再生)瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層+透層+2×17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石底基層(廠拌冷再生),硬路肩鋪筑上面層彩色瀝青。②加寬段利用老路部分：加鋪銑刨瀝青，按設(shè)計(jì)開挖臺(tái)階后，鋪筑：3cmCAC-10彩色瀝青混凝土/3cmAC-10(SBS改性)瀝青混凝土+粘層+4cmAC-13 (SBS改性)瀝青混凝土+封層+透層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層(兼調(diào)平層)。硬路肩鋪筑上面層彩色瀝青。(2)K34+340～K34+780,共0.44公里。對(duì)K34+340~K34+780路段采用罩+4cmAC-13(SBS改性)瀝青混凝土+黏層+4cmAC-13C(SBS改性廠拌熱再生)瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層+透層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石基層(兼調(diào)平層),硬路肩鋪筑上面層彩色瀝青，路面抬高36cm。(2)罩面小計(jì)3.085公里。以上路段采用罩面方案，老路路面病害處理后鋪筑：3cmAC-10(SBS改性)瀝青混凝土/3cmCAC-10(SBS改性)彩色瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層，硬路肩鋪筑上面層彩色瀝青混凝土，路面抬高3cm。肥城段：K46+035～K46+710(現(xiàn)狀存在文物),共0.675公里。采用罩面方案，鋪筑：3cmAC-10(SBS改性)瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層，路面抬高3厘米。(3)挖除新建k38+350～k38+410,共0.598公里。青混凝土/3cmAC-10(SBS改性)瀝青混凝土+黏層+4cmAC-13C(SB改性廠拌熱再生)瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層+透層+2×17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石底基層(廠拌冷再生),硬路肩鋪筑上面層彩色瀝青混凝土，路面標(biāo)高抬高4cm。(4)完全新建東平段：K85+260~K85+716,小計(jì)0.456公里。采用完全新建方案，鋪筑：3cmCAC-10彩色瀝青混凝土/3cmAC-10(SBS改性)瀝青混凝土+黏層+4cmAC-13C(SBS改性廠拌熱再生)瀝青混凝土+熱瀝青預(yù)拌碎石封層+透層+2×17cm水泥穩(wěn)定碎石基層+17cm水泥穩(wěn)定碎石底基層(廠拌冷再生),硬路肩(5)原狀利用K24+200～K24+400,共0.2公里，下穿京滬高鐵，本次路面不做處理。(1)工程規(guī)模根據(jù)初步設(shè)計(jì)，主線設(shè)大橋4座、中橋2座、小橋2座，涵閘5座。(2)設(shè)計(jì)方案該路段共有小橋1座，涵閘2座。表2-11(1)岱岳區(qū)段橋梁及涵閘設(shè)計(jì)方案中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型(度)X總寬(m)長(zhǎng)(m)原橋結(jié)構(gòu)改造利用上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)1申?yáng)|凝土空心板薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)右側(cè)拼寬序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型交角(度)孔數(shù)x孔涵閘總長(zhǎng)左洞口右洞口改造利用方案1簡(jiǎn)支板閘門八字墻寬2簡(jiǎn)支板閘門八字墻寬該路段全線共設(shè)置大橋3座，中橋2座，小橋1座；其中新建5座，拼寬利用小橋1座。設(shè)置涵閘3道，涵洞14道。序號(hào)中心樁號(hào)橋名交角交角(度)結(jié)構(gòu)類型備注上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1小橋預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板基礎(chǔ)右側(cè)拼寬2中橋柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)3漕河大橋(右)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)4漕河大橋(左)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)5小匯河預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)6月河中橋預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型角度(孔改造方案左側(cè)右側(cè)1簡(jiǎn)支板閘門八字墻右側(cè)拼寬2簡(jiǎn)支板閘門八字墻右側(cè)拼寬3簡(jiǎn)支板閘門八字墻右側(cè)拼寬該路段共設(shè)置大橋1座，為拆除新建橋梁；設(shè)置涵洞2中心橋名交角合結(jié)構(gòu)類型備注上部上部下部下部樁號(hào)(度)(孔結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1橋樁柱式墩臺(tái)改造本項(xiàng)目主要道路平面交叉采用渠化設(shè)計(jì)，與次要道路平面交叉口采用順接設(shè)計(jì)。(1)岱岳區(qū)段岱岳區(qū)段主要平面交叉口(X008)共1處。本項(xiàng)目在K23+310處與X008(四坡路)平面交叉(十字交叉)。被交道X008現(xiàn)狀路面寬面。對(duì)X008平交口范圍內(nèi)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，原右側(cè)被交道部分區(qū)域用于拼接加寬后，銑刨原路面瀝青面層，鋪筑：4cmAC-13C(SBS改性)+封層。岱岳區(qū)段與次要道路平面交叉共107處。根據(jù)原被交道路的寬度及功能，確定被交路路面順接情況如下：原次要連接道路為瀝青路面時(shí)，采用4cmAC-1水泥穩(wěn)定碎石順接；水泥路面以及土路采用20cm厚C厚砂礫找平層進(jìn)行順接；當(dāng)次要連接道路為土路且位于隔離帶右側(cè)加寬段落時(shí)，臨近路面20m范圍采用20cm厚C30水泥穩(wěn)定土面層+15cm厚砂礫找平層進(jìn)行順接，其余部分采用12cm砂礫磨耗層進(jìn)行順接。(2)肥城段本項(xiàng)目主要連接道路1處：K60+007與S104濟(jì)激線主要連接。S104濟(jì)激線為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60km/h。本次設(shè)計(jì)主要連接道路S104維持原路面寬度不主路汶河旅游路加寬路面至12米，與路線正常段寬度保持一致。主要道路連接范圍內(nèi)采用加鋪轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，西側(cè)加鋪轉(zhuǎn)角半徑為20米，東側(cè)加鋪轉(zhuǎn)角半徑為15米，加鋪轉(zhuǎn)角路面結(jié)構(gòu)同主線：3cmCAC-10+4cmAC-13(SBS改性)廠拌熱再生面層+17cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+2×17cm水泥穩(wěn)定碎石基層。(3)東平段本項(xiàng)目主要道路連接1處：K85+722與濱河大道主要連接。濱河大道現(xiàn)狀為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60km/h,路面寬15米設(shè)計(jì)主要連接濱河大道維持原路面寬度不變，主路汶河旅游路加寬路面至12與路線正常段寬度保持一致。主要道路連接范圍內(nèi)采用加鋪轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)角半徑為15米，加鋪轉(zhuǎn)角路面結(jié)構(gòu)同主線：3cmCAC-10+4cmAC-13(SBS改性)廠拌熱再生面層+17cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+2×17cm水泥穩(wěn)定碎石基層。本項(xiàng)目與次要道路連接共50處；根據(jù)原次要連接道路的路面形式，平面鏈原次要連接道路為瀝青路面時(shí)，采用4cmAC-1水泥穩(wěn)定碎石基層順接；次要連接道路為水泥路面時(shí)，采用20cm厚C30水泥穩(wěn)定土面層+15cm厚砂礫找平層進(jìn)行順接；次范圍采用20cm厚C30水泥穩(wěn)定土面層+15cm厚砂礫找平層進(jìn)行順接，其余部分采用12cm砂礫磨耗層進(jìn)行順接。本項(xiàng)目為擴(kuò)建路段，既有復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升設(shè)施有部分缺失，以喬灌木結(jié)合或復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升平臺(tái)為主。結(jié)合旅游生態(tài)隔離道路復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升，對(duì)復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升設(shè)施缺失部分進(jìn)行補(bǔ)植或設(shè)(1)復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升設(shè)計(jì)原則1)功能性原則：充分考慮生態(tài)隔離道路的特點(diǎn)，以滿足生態(tài)隔離道路交通2)具有超前性，兼顧經(jīng)濟(jì)性、功能性、適宜性和社會(huì)效益的原則：生態(tài)隔離道路復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升是一種隨時(shí)間推移的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工程，所以復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升設(shè)計(jì)既要保證近遠(yuǎn)期的效果，又要注重設(shè)計(jì)的超前性和易于后3)生態(tài)防護(hù)的原則：路基生態(tài)邊坡兩側(cè)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)以生態(tài)防護(hù)為主，生態(tài)防護(hù)與結(jié)杓防護(hù)并舉，保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，即是以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自然，正視自然，保護(hù)自然，恢復(fù)自然。4)因地制宜，適地適樹原則：生態(tài)隔離道路植物生長(zhǎng)的立地條件比較嚴(yán)酷，車輛行駛高速、頻繁，因此應(yīng)選擇適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)強(qiáng)健、管理粗放的植物，并在5)突出地域特色：充分考慮復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升方案的可實(shí)施性，以鄉(xiāng)土植物造景為主，既體現(xiàn)粗獷、氣魄和力度，又具有簡(jiǎn)潔、明快、統(tǒng)一流暢的風(fēng)格和動(dòng)態(tài)的觀賞效果，同時(shí)展示其地方性與文化6)選用的林地水涵養(yǎng)能力提升植物：品種應(yīng)適合本地區(qū)的土壤、氣候條并應(yīng)具有耐貧瘠和易生長(zhǎng)的特性。盡可能選擇具有吸附有害氣體、凈化空氣的品種，花卉可以為多年生長(zhǎng)的草本或木本類植物，應(yīng)能適應(yīng)野外生長(zhǎng)條7)點(diǎn)線結(jié)合，保證復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升工程的連續(xù)性和多樣(2)復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升工程植物種的選擇1)植物選擇原則①以鄉(xiāng)土樹種為主，容易獲得苗木和種子的樹種；②不會(huì)產(chǎn)生其他環(huán)境污染，不影響交通，不會(huì)成為附近農(nóng)作物傳播病蟲害的中間媒介；③樹木萌發(fā)性強(qiáng)，易成活，耐修剪；④抗逆性強(qiáng)，要求病蟲害少，便于管護(hù)；⑤不會(huì)給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來(lái)種間入侵的生態(tài)災(zāi)害。2)區(qū)域復(fù)合林地水涵養(yǎng)工程現(xiàn)狀調(diào)查生態(tài)隔離道路復(fù)合林地水涵養(yǎng)工程無(wú)論在功能要求還是在立地條件方面均與城市園林復(fù)合林地水涵養(yǎng)工程有著較大的區(qū)別，確定一條生態(tài)隔離道路項(xiàng)目復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升工程植物種類的途徑主要有四其一，調(diào)查當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有生態(tài)隔離道路復(fù)合林地水涵養(yǎng)現(xiàn)狀；其二，調(diào)查當(dāng)?shù)爻鞘袌@林復(fù)合林地水涵養(yǎng)(含城市道路復(fù)合林地水涵養(yǎng)、公園復(fù)合林地水涵養(yǎng)和城市園林復(fù)合林地水涵養(yǎng)苗圃等三大類)現(xiàn)狀；其三，通過(guò)查找地方志等歷史文獻(xiàn)資料確定；其四，調(diào)查路線所經(jīng)區(qū)域現(xiàn)有自然植被類型及群落組3)復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升工程植物的篩選通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和資料收集，確定利用如下復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升工程植物種類：①左側(cè)：土路肩1m寬度范圍內(nèi)僅鋪植草皮，不做其他處理；紅葉石楠球(冠幅80cm)、冬青球(冠幅80cm)、女貞球(冠幅80cm)等；距離河較遠(yuǎn)的路段，在土路肩1m寬范圍內(nèi)種植鳶尾、法桐(冠幅180cm)、楊樹(冠幅180cm)。②灌木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲害危害，灌叢勻枝條分布合理，有主干的灌木主干應(yīng)明顯。③露地栽培花卉的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a.一、二年生花卉，應(yīng)植株健壯，色澤明亮。b.宿根花卉，根系必須完整，無(wú)腐爛變質(zhì)。c.球根花卉，球根應(yīng)茁壯、無(wú)損傷，幼芽飽滿。d.藤本植物莖干健壯，分枝明顯，葉密。3、邊坡生態(tài)修復(fù)防護(hù)工程路基邊坡生態(tài)修復(fù)采用植草防護(hù)，生態(tài)隔離路面左側(cè)邊坡不做防護(hù)處理，右側(cè)根據(jù)擋墻的段落間隔，交替種植苜蓿、百里香、龍牙槐木、紫苑。(1)永久占地面積統(tǒng)計(jì)本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)68.2公里，永久占地185.2335公頃，其中新增占地69.1073公頃，利用原堤防用地116.1262公頃。本項(xiàng)目不涉及占用永久性基本農(nóng)田，土地利用現(xiàn)狀情況為農(nóng)用地84.9036公項(xiàng)(耕地31.6936公頃),建設(shè)用地97.8784公(2)臨時(shí)占地面積統(tǒng)計(jì)公頃，大型臨建工程占地3.98公頃。本項(xiàng)目的實(shí)施需拆遷建筑物57000.3平方米，線桿1本項(xiàng)目拆遷全部為工程拆遷，不涉及環(huán)保搬遷。主體工程設(shè)計(jì)拆遷安置補(bǔ)助費(fèi)中計(jì)列投資，項(xiàng)目建設(shè)拆遷安置等工作具體由該項(xiàng)目沿線地方政府進(jìn)行統(tǒng)一安經(jīng)水土保持分析評(píng)價(jià)后，工程共計(jì)挖方總量15.822萬(wàn)m3,填方總量159.214萬(wàn)m3,借方145.650萬(wàn)m3,本樁利用12.434萬(wàn)m3,遠(yuǎn)運(yùn)利用1.130萬(wàn)m3,無(wú)棄土石方調(diào)配表見表2-14。表2-14土石方調(diào)配表單位：m3IIII本項(xiàng)目法人為泰安市通達(dá)投資有限公司，具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)和管理工作，項(xiàng)目資金20%作為項(xiàng)目資本金，除申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助外，由建設(shè)單位自籌。其余80%采用專項(xiàng)債券、銀行貸款等多種方式進(jìn)行籌本項(xiàng)目建設(shè)1處拌合場(chǎng)，為化馬灣拌合場(chǎng)。表2-16大型臨建工程設(shè)置情況一覽表序號(hào)名稱工程說(shuō)明面積(公頃)占地類型備注1化馬灣拌合場(chǎng)站、瀝青拌合站臨時(shí)建設(shè)用地臨時(shí)用地合同見附件8化馬灣拌合場(chǎng)占地面積嚴(yán)格按照辦理的臨時(shí)用地范圍，不得隨意外擴(kuò)，拌合站綜上，化馬灣拌合場(chǎng)設(shè)置位置500米范圍內(nèi)沒(méi)有村莊、學(xué)校等敏感點(diǎn)，臨時(shí)工程在城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)，不占用永久基本農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線(詳見附圖11),根據(jù)《自然資源部關(guān)于規(guī)范臨時(shí)用地管理的通知》(自然資規(guī)[2021]2號(hào)),“臨時(shí)用地使用期限一般不超過(guò)兩年。建設(shè)周期較長(zhǎng)的能源、交通、水利等基礎(chǔ)用地使用期限，從批準(zhǔn)之日起算”。本項(xiàng)目設(shè)置的上述各類大型臨時(shí)工程時(shí)用地恢復(fù)責(zé)任，堅(jiān)決防范“臨時(shí)變永久”,具體包括：①臨時(shí)用地使用人應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的用途使用土地，不得轉(zhuǎn)讓、出租、抵押當(dāng)自臨時(shí)用地期滿之日起一年內(nèi)完成土地復(fù)墾，因氣候、災(zāi)害等不可抗力因素影響復(fù)墾的，經(jīng)批準(zhǔn)可以適當(dāng)延長(zhǎng)復(fù)墾期限。②嚴(yán)格落實(shí)臨時(shí)用地恢復(fù)責(zé)任，臨時(shí)用地期滿后應(yīng)當(dāng)拆除臨時(shí)建(構(gòu))筑物，使用耕地的應(yīng)當(dāng)復(fù)墾為耕地，確保耕地面積不減少、質(zhì)量不降低；使用耕地以外的其他農(nóng)用地的應(yīng)當(dāng)恢復(fù)為農(nóng)用地；使用未利用地的，對(duì)于符合條件的鼓勵(lì)復(fù)墾為耕地?；R灣拌合場(chǎng)產(chǎn)品方案見表2-18,原輔材料消耗情況見表2-19。產(chǎn)品1萬(wàn)噸/年2萬(wàn)噸/年產(chǎn)品原輔料備注水泥穩(wěn)定土萬(wàn)噸/年外購(gòu)，汽運(yùn)砂(石粉)萬(wàn)噸/年6外購(gòu)，汽運(yùn)水泥萬(wàn)噸/年1外購(gòu)，汽運(yùn)水萬(wàn)噸/年自來(lái)水萬(wàn)噸/年外購(gòu)，汽運(yùn)萬(wàn)噸/年外購(gòu)，汽運(yùn)萬(wàn)噸/年1外購(gòu)，汽運(yùn)全線不設(shè)棄土場(chǎng)，設(shè)置5處取土場(chǎng)，詳見下■■■根據(jù)主體設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目沿主路路基共布設(shè)縱向施工便道總長(zhǎng)度69.26km,以滿足工程施工需求，施工便道寬度控制在7.5m,施工便道占地面積約49.2公總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置本項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容為實(shí)施大汶河流域水生態(tài)綜合治理68.2公里；實(shí)施路沿復(fù)合林地水涵養(yǎng)能力提升綜合生態(tài)修復(fù)工程(邊坡治理)37.4公頃，濱水綠地緩沖帶13座；建設(shè)雨污分流設(shè)施；排水設(shè)施20公里；近河重點(diǎn)區(qū)域排水設(shè)施綜合治理；改造提升生態(tài)隔離路面68.2公里；設(shè)置安全護(hù)欄或警示設(shè)施68本項(xiàng)目建設(shè)1處大型臨建工程：化馬灣拌合場(chǎng)，設(shè)置水泥穩(wěn)定土、瀝青拌合站，占地3.98公頃。本項(xiàng)目沿主路路基共布設(shè)縱向施工便道總長(zhǎng)度69.26km,以滿足工程施工需求，施工便道寬度控制在7.5m,施工便道占地面積49.2公頃。本項(xiàng)目不設(shè)置棄土場(chǎng)，設(shè)置取土場(chǎng)共5處，占地面積22.8公頃，不占用永久施工方案(1)石料(2)砂本工程附近有多家砂場(chǎng)，砂質(zhì)純凈，含泥量小，運(yùn)輸便(3)工程及生活用水(4)工程用電公路沿線村鎮(zhèn)密集，電力網(wǎng)較為完善，施工用電可考慮經(jīng)電力部門從當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)直接接入。本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域交通比較便捷，干線公路主要有S104、G104國(guó)省道及G3京臺(tái)高速等，其它縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)也較為發(fā)達(dá)，路況較好。施工隊(duì)伍、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)移和地方性材料及外購(gòu)材料的運(yùn)輸提供了良好的運(yùn)輸條件，運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主。(1)施工機(jī)構(gòu)、施工力量及施工組織外購(gòu)材料、施工機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)、竣工驗(yàn)收及工程決算進(jìn)行統(tǒng)一管理；為保證按期優(yōu)質(zhì)施工，選擇和組織具有相關(guān)技術(shù)實(shí)力、施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。重點(diǎn)和關(guān)鍵工程盡早開工，充分利用工期，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行縝密組織和科學(xué)管理。路基工程、排水工程、跨河橋梁等，宜安排在少雨季節(jié)施工，降低橋梁基礎(chǔ)工程施工的難度，從而確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)對(duì)控制工期的關(guān)鍵工程，宜創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面同時(shí)工，確保全段按時(shí)完工，及時(shí)發(fā)揮效益。(2)準(zhǔn)備工作①施工準(zhǔn)備工作對(duì)可利用的鄉(xiāng)村道路根據(jù)需要先進(jìn)行整修、加寬，修建臨時(shí)橋涵和加鋪砂石路面。便橋、便涵的修建應(yīng)充分注意當(dāng)?shù)厮W(wǎng)和農(nóng)田水利設(shè)施，不能影材料運(yùn)輸以汽車為主，各料場(chǎng)大部分有便道相通，交通較方便。(3)路基土石方工程路基土方工程以機(jī)械為主輔以人工施工，以裝載機(jī)械、推土機(jī)伴以人工找平、平地機(jī)找平，碾壓密實(shí)。高填路堤施工須加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格控制工序，以確保施工質(zhì)量。路基雨季施工應(yīng)采取切實(shí)可行路基施工質(zhì)量。路基臨時(shí)防護(hù)、排水工程與路基土方工程施工同時(shí)進(jìn)行，在雨季形成路基排水系統(tǒng)。(4)路面工程路面工程開工前，應(yīng)檢查路基工程質(zhì)量，合格后方可進(jìn)行路面施建議選用大型拌合攤鋪設(shè)備，確保路面施工質(zhì)量。在施工中要嚴(yán)格按照路面面層、基層施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，在保證質(zhì)量的前提下力爭(zhēng)在當(dāng)年雨季前完成基層、底基層施工。路面各結(jié)構(gòu)層材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，施工單位應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)，及時(shí)為施工提供依據(jù)，并隨時(shí)檢測(cè)工程質(zhì)量。為確保路面工程的質(zhì)量，建議路面各結(jié)構(gòu)層全部由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，底基層、基層均采用機(jī)械拌合，攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)；各面層采用灑布機(jī)噴灑透層油，攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青混合料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)成(5)排水防護(hù)工程路基防護(hù)工程及排水工程，石砌圬工可采用人工安砌，在工程技術(shù)人員(6)環(huán)保綠化工程沿線地表覆蓋土，是提供植物生長(zhǎng)的最佳種植填料，清表后妥善安置作本項(xiàng)目技術(shù)要求高，分塊多，材料需求量大，建設(shè)銜接緊密，施工組織難度大，工期較短，資金和原材料的使用比較集中，為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，通力協(xié)作，周密計(jì)劃，精心組織，合理安排。本項(xiàng)目工期安排如下：2025年3月完成前期及施工準(zhǔn)備工作；2025年3月開工建設(shè)，2026年10月底建成，工期20個(gè)月。無(wú)三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)現(xiàn)狀根據(jù)《山東省國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035年)》,農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣(市、區(qū))共52個(gè)，全部為國(guó)家級(jí)，主要位于魯北、魯西南、魯西北、膠萊、沂沭、淄濰等平原地區(qū)，是黃淮海平原國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的重要組成部分，保障糧食安全和農(nóng)產(chǎn)品供給的重要區(qū)域。重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣中國(guó)家級(jí)14個(gè)、省級(jí)3個(gè)，主要位于泰山、沂蒙山、昆崳山、黃河三角洲、南四湖等地區(qū)，是保障生態(tài)安全、維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能、提高生態(tài)產(chǎn)品供給能力的重要區(qū)域。城市化地區(qū)縣(市、區(qū))共67個(gè)，其中國(guó)家級(jí)49個(gè)、省級(jí)18個(gè)，主要集中在濟(jì)南、青島都市圈的核心區(qū)域，設(shè)區(qū)市市轄區(qū)，以及膠濟(jì)、京滬等重要交通廊道和樞紐地區(qū)，是綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的主要?jiǎng)恿侵?、南四湖、魯中南山地丘陵、魯東低山丘陵等重點(diǎn)區(qū)域劃入生態(tài)保護(hù)紅線，總面積不低于2.06萬(wàn)平方千米。陸域生態(tài)保護(hù)紅線分為生物多樣性維護(hù)、水源涵養(yǎng)、水土保持、防風(fēng)固沙4種生態(tài)功能類型，面積不低于1.11萬(wàn)平方千米。將各類海洋自然保護(hù)地、濱海濕地、砂質(zhì)岸線及鄰近海域、重要河口、灘涂及淺海生態(tài)系統(tǒng)、特殊保護(hù)海島等劃入海洋生態(tài)保護(hù)紅線，面積不低于 全省管轄無(wú)居民海島數(shù)量的75%。本項(xiàng)目沿線區(qū)域環(huán)境空氣功能區(qū)劃分屬于二標(biāo)準(zhǔn)。①根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-功能區(qū)，公路兩側(cè)紅線35m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m以外區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。②當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時(shí)，臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域執(zhí)行4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；其他區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。[2003]94號(hào))有關(guān)規(guī)定，其室外晝間按60分貝、夜間按50分貝執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)具體見表3-1。晝間夜間晝間夜間公路兩側(cè)用地界35m范圍內(nèi)公路兩側(cè)用地界35m范圍外根據(jù)《2024年12月及1-12月泰安市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況》,2024年1-12月，泰安市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為4.28,同比改善2.7%;PM?.5濃度為38μg/m3,同比改善5.0%;PM1o濃度為65μg/m3,同比改善5.8%;SO?濃度為10μg/m3,同比持平；NO?濃度為24μg/m3,同比改善4.0%;CO濃度為1.1mg/m3,同比改善8.3%;O?濃度為193μg/m3,同比反彈2.7%;優(yōu)良天數(shù)比例為65.0%,同比升高5.5個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)《關(guān)于2023年重點(diǎn)河流水環(huán)境質(zhì)量狀況及重點(diǎn)水污染防治項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展的通報(bào)》(泰環(huán)境函[2024]8號(hào)):2023年1-12月份均值顯示，全市53個(gè)地表水監(jiān)測(cè)斷面，優(yōu)良水體38個(gè)，占71.7%,同比增加7.5個(gè)百分點(diǎn)；劣V類2個(gè)，占3.8%,同比增加1.9個(gè)百分點(diǎn)。6個(gè)國(guó)控?cái)嗝婢_(dá)標(biāo)斷面均達(dá)標(biāo)；18個(gè)市控?cái)嗝嬷校?7個(gè)斷面達(dá)標(biāo)，1個(gè)斷面超標(biāo)(梳洗河泰良路趙莊橋斷面);4個(gè)南四湖流域斷面均達(dá)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)主要地表水系為大汶河，根據(jù)泰環(huán)境函[2024]8號(hào)，2023年省控大汶口斷面水質(zhì)類別為Ⅲ類、戴村壩(王臺(tái)大橋)水質(zhì)類別為Ⅱ類，2個(gè)省控?cái)嗝婢_(dá)標(biāo)。項(xiàng)目所在區(qū)域主要屬于農(nóng)業(yè)用水區(qū)域，確定地下水質(zhì)量功能為Ⅲ類，區(qū)域內(nèi)地下水質(zhì)較好，滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T148根據(jù)區(qū)域附近的噪聲監(jiān)測(cè)資料，區(qū)域晝間噪聲與夜間噪聲均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求，聲環(huán)境質(zhì)量良好。為調(diào)查本項(xiàng)目道路周邊聲環(huán)境現(xiàn)狀，委托山東藍(lán)城分析測(cè)試有限公司于2024年10月28日~2024年11月1日對(duì)本項(xiàng)目周邊38個(gè)敏感點(diǎn)的噪聲進(jìn)行了現(xiàn)狀檢測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明沿線敏感目標(biāo)中晝間噪聲、夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類區(qū)、4a類標(biāo)準(zhǔn)。(1)土地利用現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)搞清楚評(píng)價(jià)區(qū)的土地利用狀況，對(duì)于生態(tài)影響評(píng)價(jià)尤為重要，為此，本次評(píng)價(jià)以評(píng)價(jià)區(qū)所在區(qū)域的土地利用現(xiàn)狀資料為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)的土地根據(jù)全國(guó)土地利用/覆蓋分類系統(tǒng)及衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際，本次評(píng)價(jià)共確定區(qū)分出耕地、林地、園地、草地、商服用地、住宅用地、交通運(yùn)輸用地、水域及水利設(shè)施用地、其他用地共9類土地利用和地表覆蓋景觀類型。(2)陸生生物多樣性現(xiàn)狀評(píng)價(jià)①植被類型工程區(qū)處于南北植物交匯的暖溫帶，隸屬于暖溫帶落葉闊葉林區(qū)域，但由于歷史因素和長(zhǎng)期人類活動(dòng)的影響，境內(nèi)原始天然植被已不復(fù)存在，進(jìn)而改變了區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的天然演替規(guī)律和方向，取而代之的是此生的或人工生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，工程區(qū)所占地植被主要為人工種植的樹林以及荒地等，其中以人工種植的楊樹林居多。據(jù)《山東稀有瀕危保護(hù)植物》研究統(tǒng)計(jì)，山東省主要珍稀瀕危植物有86種，其中一類保護(hù)植物15種(已列為或即將列為國(guó)護(hù)植物26種(建議為省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物),三類保護(hù)植物35種(建議為省級(jí)一般保護(hù)植物)。根據(jù)實(shí)地調(diào)查，沿線評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)珍稀瀕危珍稀瀕危保護(hù)動(dòng)物。(3)水生生物本項(xiàng)目區(qū)域主要河流為大汶河以及其支流漕河、小匯河、匯河等。河流生態(tài)系統(tǒng)類型較為復(fù)雜，流域兩岸植被較為稀少。根據(jù)調(diào)查，大汶河浮游植物種類數(shù)在7-18種之間，種群密度在812-3790個(gè)/mL之間?？菟趦?yōu)勢(shì)種為小環(huán)藻屬；豐水期優(yōu)勢(shì)種睦里莊為針桿藻還鄉(xiāng)店和大碼頭為小環(huán)藻屬；平水期優(yōu)勢(shì)種還鄉(xiāng)店為碼頭為針桿藻屬。浮游動(dòng)物種類數(shù)在1-3種之間，種群密度在1-18個(gè)/mL之間，優(yōu)勢(shì)種有哈氏蟲屬、變形蟲屬、輪蟲屬、劍水蚤目、鐘蟲屬、裸腹?jié)蓪俚?。底棲?dòng)物種類數(shù)在0-9種之間，種群密度在0-512個(gè)/m2之間。枯水期優(yōu)勢(shì)種為圓田螺屬、環(huán)棱螺屬和水絲蚓屬；豐水期優(yōu)勢(shì)種為圓田螺屬；平水期2022年水生生物種類與上年相比變化不大，種群密度較上年有所上升，綜上，本項(xiàng)目所在流域內(nèi)無(wú)珍稀瀕危水生生物。與項(xiàng)目有關(guān)的原有污染和生壞問(wèn)題現(xiàn)狀生態(tài)隔離道路路面均為堤頂路，為瀝青路面機(jī)動(dòng)車道=6.5m。環(huán)境噪聲主要為社會(huì)生活噪聲和交通噪聲。為調(diào)查本項(xiàng)目道路周邊聲環(huán)境現(xiàn)狀，委托山東藍(lán)城分析測(cè)試有限公司于2024年10月28日~2024年11月1日對(duì)本項(xiàng)目周邊38個(gè)敏感點(diǎn)的噪聲進(jìn)行了現(xiàn)狀檢測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明沿線敏感目標(biāo)中晝間噪聲、夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1、聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍：道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的區(qū)域。道路沿線共有敏感點(diǎn)38處，其中37個(gè)村莊、1所學(xué)校，詳見表3-2。2、環(huán)境空氣評(píng)價(jià)范圍線路兩側(cè)200m范圍。3、地表水：跨河橋梁上游200m~下游1000m河4、生態(tài)環(huán)境：穿越非生態(tài)敏感區(qū)時(shí)，以線路中心線向兩側(cè)外延300m;穿越生態(tài)敏感區(qū)(水泊梁山風(fēng)景名勝區(qū)東平湖風(fēng)景區(qū))時(shí)，以線路中心線向兩側(cè)外延1km;臨時(shí)用地邊界外擴(kuò)200m。評(píng)價(jià)區(qū)總面積為4882.99hm2。主要環(huán)境敏感目標(biāo)見表3-2,敏感目標(biāo)分布圖見附圖10。類別保護(hù)對(duì)象相對(duì)距中離心保護(hù)內(nèi)容環(huán)境功能區(qū)規(guī)模保護(hù)對(duì)象保護(hù)級(jí)別路線位置道線路空聲環(huán)境W居民準(zhǔn)》(GB3095-2012)中及修改單中二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類及4a類申村N居民N居民東大吳村居民大汶口鎮(zhèn)第一中學(xué)師生N居民N居民N居民南李村N居民西張村N居民N居民西南莊村N居民張孝門村N居民孫孝門N居民N居民W居民N居民馬東史村N居民明新村W居民東南莊W居民N居民張樓村N居民N居民N居民肖家店村N居民南夏輝村E居民E居民瓦屋村E居民張家杭村E居民E居民東程村居民西程村居民N居民東楊郭莊村居民后口頭村W居民前口頭村W居民N居民居民水大汶河沿線/1/準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類漕河跨越///小匯河跨越///跨越///地下水東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)跨越///生態(tài)穿越非生態(tài)敏感區(qū)時(shí)，以線路中心線向兩側(cè)外延300m;穿越生態(tài)敏感區(qū)(水泊梁山風(fēng)景名勝區(qū)東平湖風(fēng)景區(qū))時(shí)，以線路中心線向兩側(cè)外延1km;臨時(shí)用地邊界外擴(kuò)200m,評(píng)價(jià)區(qū)總面積為4882.99hm2根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于調(diào)整泰安市東武水源源保護(hù)區(qū)的批復(fù)》(魯政字[2024]143號(hào)),東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)一級(jí)保護(hù)區(qū)面積0.91平方千米，準(zhǔn)保護(hù)區(qū)面積47.67平方千米。本項(xiàng)目穿越東武水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，本項(xiàng)目改建前后穿越保護(hù)區(qū)的情況詳見下表。占用面積(占用面積(hm2)穿越方式樁號(hào)范圍 占用長(zhǎng)度類別改建后標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；2、地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類3、地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。4、聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類、4a類標(biāo)準(zhǔn)。1、廢氣施工期間，水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站等臨時(shí)工程有放執(zhí)行《建材工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2373-2018)表2重點(diǎn)控制區(qū)的排放濃度限值要求(≤10mg/m3);瀝青煙和苯并[a]芘排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；導(dǎo)熱油爐產(chǎn)生的顆粒物、SO2、NOx執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2374-2018)表2中重點(diǎn)控制區(qū)(DB37/2373-2018)表3無(wú)組織排放濃度限值；瀝青煙和苯并[a]芘執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2標(biāo)準(zhǔn)。施工期間，道路施工期場(chǎng)界執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中限值標(biāo)類別污染物產(chǎn)生環(huán)節(jié)織水穩(wěn)拌合拌合站(DB37/2373-2018)表2重點(diǎn)控制區(qū)標(biāo)準(zhǔn)站(DB37/2374-2018)表2重點(diǎn)控制區(qū)瀝青煙建筑攪拌《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)苯并[a]芘瀝青生產(chǎn)和加工(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)非甲烷總烴計(jì))瀝青生產(chǎn)和加工他行業(yè)》(DB37/2801.7-2019)表1II時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)織拌合站(DB37/2373-2018)表3無(wú)組織排放監(jiān)苯并[a]芘素制品生(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)表2中限值2、廢水：施工期生活污水設(shè)置化糞池，委托3、噪聲：施工期場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011);運(yùn)營(yíng)期有交通噪聲產(chǎn)生，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》四、生態(tài)環(huán)境影響分析瀝青拌合站主要原料為瀝青、石料、機(jī)制砂和礦粉等。瀝青拌合站生產(chǎn)工藝流程：②石子上料：石子、機(jī)制砂(稱為"骨料")由鏟車裝斗下方的皮帶給料機(jī)自動(dòng)計(jì)量后落入輸送皮帶，傳送到烘干滾筒內(nèi)。該過(guò)程主要產(chǎn)生上料粉塵、鏟車及輸送設(shè)備運(yùn)輸噪聲。③礦粉輸送：礦粉由筒倉(cāng)下料口的計(jì)量螺旋輸送機(jī)計(jì)量、輸送至攪拌機(jī)內(nèi)。該過(guò)程主要產(chǎn)生礦粉筒倉(cāng)呼吸粉塵、螺旋輸送設(shè)備噪聲。0.5:0.5。該過(guò)程主要產(chǎn)生導(dǎo)熱油爐天然氣燃燒廢氣(SO?、NOx、煙塵)、瀝青罐呼吸廢氣(瀝青煙、苯并芘)、瀝青泵運(yùn)行噪聲。⑤烘干加熱：骨料進(jìn)入密閉烘干滾筒后，由天然氣直接燃燒烘干骨料，溫度控制在200℃左右，烘干滾筒不停轉(zhuǎn)動(dòng)，使骨料受熱均勻。該過(guò)程主要產(chǎn)生天然氣燃燒廢氣(SO2、NOx、煙塵)、烘干粉塵及烘干滾筒運(yùn)行噪⑥熱料提升：烘干滾筒出料口與提升機(jī)密閉連接，熱骨全密閉式提升機(jī)內(nèi)，提升至攪拌樓上方的振動(dòng)篩⑦攪拌：熱骨料在自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的控制下落入封閉式攪粉充分?jǐn)嚢?，使其混合均勻后即為瀝青混凝土成品。此過(guò)程主要產(chǎn)生攪拌廢氣(瀝青煙、苯并芘)及攪拌機(jī)運(yùn)行噪聲。⑧出料：瀝青混凝土成品由攪拌機(jī)出料口落入成品料倉(cāng)落入運(yùn)輸車輛外運(yùn)至工地。成品出料時(shí)瀝青煙廢氣會(huì)隨物料由出料口逸廢氣、廢導(dǎo)熱油導(dǎo)熱油爐噪聲噪聲出料噪聲①?gòu)U氣：瀝青儲(chǔ)罐、攪拌過(guò)程產(chǎn)生的廢氣，出料過(guò)程的瀝青煙廢氣，經(jīng)“水噴淋+電捕焦油器+活性炭吸附”裝置處理后，經(jīng)15m高排氣筒排放，瀝青煙廢氣污染物排放滿足《大氣污染物綜合放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；上料過(guò)程采用自動(dòng)化配料，上料口設(shè)置集氣罩并配備垂收集粉塵經(jīng)布袋除塵器收集后，經(jīng)15m高排氣筒排放，粉塵排放濃度滿足《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2376-2019)重點(diǎn)控制區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)要求；粉熱油爐采用天然氣加熱，采用國(guó)際領(lǐng)先低氮燃燒器，經(jīng)15m高排氣筒排放，煙塵、SO?、NOx排放滿足《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2374-2018)表2重點(diǎn)控制區(qū)要求。④固體廢物：主要為瀝青煙氣處理裝置產(chǎn)生的廢活性炭、廢焦油、導(dǎo)熱油爐產(chǎn)生的廢導(dǎo)熱油等，屬于危險(xiǎn)廢物，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處理；除塵系統(tǒng)收集的粉塵、實(shí)驗(yàn)室廢瀝青拌合料、沉淀池池渣、實(shí)驗(yàn)室廢石料渣等回用于生產(chǎn)；瀝青拌合站電捕集產(chǎn)生的瀝青回用；生活垃圾有當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清水泥穩(wěn)定土拌合站生產(chǎn)工藝流程如下：②攪拌：石子、砂料、礦粉、粉煤灰、水泥、水采用計(jì)全密封式攪拌機(jī)后充分?jǐn)嚢杈鶆颉嚢铏C(jī)采用自動(dòng)蓋料，密閉攪拌，外部為彩鋼板密封，此過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生攪拌粉塵，主要為攪拌機(jī)運(yùn)行噪聲。③成品：物料攪拌均勻后由攪拌機(jī)下方落料口落入密閉倉(cāng)內(nèi)，由成品料倉(cāng)下料口落入運(yùn)輸車輛，外運(yùn)至工地。水泥穩(wěn)定土生產(chǎn)工藝流程圖見圖4-2。粉塵、噪聲粉塵添加劑噪聲噪聲 噪聲成品 噪聲水箱水水泥穩(wěn)定土拌合站采取的環(huán)保措施如下：清洗廢水和料場(chǎng)防塵噴淋水，經(jīng)沉淀處理后回用生產(chǎn)，不外排。生產(chǎn)，不外排；生活垃圾有當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。二、公路工程施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響施工過(guò)程中需要使用多種施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，這些設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，測(cè)距(m)聲級(jí)(dB)備注55/55/5/5/5/5//自卸車5//盡管施工期噪聲會(huì)對(duì)敏感點(diǎn)產(chǎn)生一定影響，但相對(duì)于運(yùn)營(yíng)期來(lái)說(shuō)，施工期畢竟是短期的，敏感點(diǎn)所受的噪聲影響也主要是發(fā)生在敏感點(diǎn)附近路段的施中，可以采取一定的管理措施降低影響，例如合理安排施工時(shí)間、敏感點(diǎn)路段避免夜間施工、晝間施工采取必要的噪聲控制措施、設(shè)置移動(dòng)式聲屏障等。(1)道路揚(yáng)塵(2)灰土拌合揚(yáng)塵灰土拌合施工工藝基本上可以分為兩種：路拌和站拌，兩種拌合