智能交通系統(tǒng)概論時間課件

智能交通系統(tǒng)概論IntelligentTrafficSystem(ITS)isalsocalledIntelligentTransportationSystem(IntelligentTransportationSystem),Istheadvancedscienceandtechnology(informationtechnology,computertechnology,datacommunicationtechnology,sensortechnology,講授：文華時間：目錄CONTENT1出行者的信息服務(wù)Theusercandemonstrateonaprojectororcomputer2車輛的自動控制Theusercandemonstrateonaprojectororcomputer3道路的監(jiān)測管理Theusercandemonstrateonaprojectororcomputer4交通系統(tǒng)的運營Theusercandemonstrateonaprojectororcomputer眼觀六路，耳聽八方——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)PART01出行者的信息服務(wù)出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)道路千萬條，安全第一條?！白择{游須與環(huán)保攜手同行”出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)（TrafficGuidanceSystem，TGS）是基于電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行者的起訖點向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過獲得實時交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點到目的地的最優(yōu)路徑。這種系統(tǒng)的特點是把人、車、路綜合起來考慮，通過誘導(dǎo)道路使用者的出行行為來改善路面交通系統(tǒng)，防止交通阻塞的發(fā)生，減少車輛在道路上的逗留時間，并且最終實現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個路段上的合理分配。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)P199信息采集信息處理誘導(dǎo)信息生成誘導(dǎo)信息發(fā)布GIS數(shù)據(jù)庫等交通控制系統(tǒng)Internet車載終端電視、廣播交通流檢測器、人工數(shù)據(jù)出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)一般由3部分組成：交通信息控制中心通訊系統(tǒng)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)。出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通信息發(fā)布系統(tǒng)交通信息控制中心負(fù)責(zé)從交通網(wǎng)絡(luò)中收集各種實時的交通信息，并處理成用戶需要的數(shù)據(jù)形式。負(fù)責(zé)信息控制中心與道路上車輛之間的數(shù)據(jù)交換通訊系統(tǒng)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)主要是指通過車載終端、電臺及電視臺、Internet、外場誘導(dǎo)顯示設(shè)備（可變交通信息板和交通誘導(dǎo)顯示屏）把交通誘導(dǎo)信息發(fā)布出去交通信息發(fā)布系統(tǒng)P119出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通信息發(fā)布系統(tǒng)P119智能交通信息發(fā)布平臺

●個體化查詢(針對個體)通過互聯(lián)網(wǎng)和移動通信等查詢乘車路線、交通狀況、天氣信息及所需要車輛的位置等?！袢后w化發(fā)布(針對群體)通過電視或交通廣播發(fā)布交通狀況、天氣信息、交通事故、道路運行條件和特殊狀況等信息。出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通信息發(fā)布系統(tǒng)P119智能交通信息服務(wù)的兩種方式:

●智能交通信息發(fā)布方式：接受式信息服務(wù)方式，主要包括電視、調(diào)頻交通廣播、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、車載終端、公共場所LED信息顯示屏等?！裰悄芙煌ㄐ畔⒉樵兎绞剑赫埱笫叫畔⒎?wù)方式，用戶對自己的信息需要進行分析的基礎(chǔ)上,利用Internet或移動通信等查詢信息，以滿足對交通信息的需求。出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變情報板（簡稱VMS），又稱可變信息板，是一類動態(tài)信息標(biāo)志，一般用于路口、大橋、隧道、高架、高速路等交通設(shè)施，實質(zhì)上可變情報板進一步補充了交通信號系統(tǒng)自適應(yīng)控制系統(tǒng)，是更高一級的管理控制系統(tǒng)?？勺兦閳蟀鍼99出行者信息系統(tǒng)——出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變情報版可變情報板（VMS）

通過文本、圖像、數(shù)字等合成信號提供道路幾何信息，路面路況信息，路段交通信息和社會公眾服務(wù)等各種信息，以利于駕駛員調(diào)整其駕駛行為，達到緩解交通堵塞、減少交通事故提高高速公路路網(wǎng)通行能力的目的?？勺兦閳蟀灏踩旭傁嚓P(guān)情報提示適用范圍1234路口顯示臨時通告天氣預(yù)報，并提醒駕駛員注意事項特殊活動時路口的交通管理出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變情報板可變情況板按顯示信息的方式分文字式圖形式圖形文字混合式按顯示屏

顏色分單雙色全彩色按安裝結(jié)構(gòu)分門架式F桿式T型立柱式出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變情報板可變情況板按

分按

分按

分出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變情報板可變情報板的系統(tǒng)組成控制器顯示器數(shù)據(jù)獲取器配電箱信息遠程傳輸儀器由CPU、存儲器、通信接口、日歷時鐘、掃描顯示和檢測電路等部分組成，可以進行通信、檢測故障以及檢測屏體顯示由若干個顯示模組箱體組成，顯示屏體采用積木化結(jié)構(gòu)組合獲取電源和防雷設(shè)備的電壓、溫度、亮度等信息，并提供給控制器由交流電防雷裝置、過流和過壓保護斷路設(shè)備、照明燈以及插座等構(gòu)成可以是RS-485轉(zhuǎn)換器，也可以是調(diào)制解調(diào)器，也可以是光端機出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通電臺出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)P100交通電臺交通電臺是駕駛者在外出駕駛過程中實時獲取道路交通信息的重要手段之一，電臺工作人員接收到交通部門有關(guān)的道路數(shù)據(jù)情況后，通過發(fā)射機發(fā)射的無線電波，由車載的接收終端實時接收信號，從而使駕駛者了解道路信息，避開交通擁堵路段和事故發(fā)生路段，提高交通運行效率。新疆FM103.3交通生活廣播出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)陪伴出行時間及時告知路況圍繞“交通“創(chuàng)辦特色節(jié)目打響交通廣播的品牌重大應(yīng)急事件反應(yīng)迅速向公眾提供動員指揮，協(xié)調(diào)救援，信息服務(wù)，災(zāi)備預(yù)防定位移動人群，聽眾規(guī)模廣泛傳播權(quán)威交通信息提供便捷交通服務(wù)具有很強的互動性強化受眾參與感交通電臺出行者信息系統(tǒng)

——交通誘導(dǎo)系統(tǒng)感謝您的觀看Wehavemany