新橋梁與地下工程練習(xí)卷含答案

第頁新橋梁與地下工程練習(xí)卷含答案1.7"淺埋段隧道施工以下說法錯誤的為()。A、、應(yīng)采用全斷面法開挖B、、開挖后應(yīng)盡快進行初期支護施工C、、應(yīng)增加對地表沉降、拱頂下沉的量測及反饋D、、量測頻率高于深埋段"【正確答案】：A2.262"某鋼筋混凝土橋梁主梁的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度值為2.2,則其承載能力檢算系數(shù)Z1值為()。

A、1.08B、1.09"C、1.13D、1.14"【正確答案】：A3.114"懸索橋鋼構(gòu)件之間采用高強螺栓進行栓接時，需用扭力扳手檢查螺栓扭矩是否滿足要求，規(guī)范規(guī)定實測扭矩值相比設(shè)計值允許偏差為（）。"A、、1%B、、5%C、、10%D、、15%"【正確答案】：C4.178"斜拉索護層的防銹油膏應(yīng)每()檢查一次并及時補充,套管不得老化、開裂。A、、季度B、、半年"C、、一年D、、兩年"【正確答案】：B5.23"橋面系包括()、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿或護欄。A、、橋面鋪裝B、、主梁C、、連接件D、、蓋梁"【正確答案】：A6.7"靜載試驗的測試內(nèi)容不包括()。A、、應(yīng)變B、、撓度C、、實際沖擊系數(shù)D、、裂縫"【正確答案】：C7.56"隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級分類及評估方法中,下列哪種情況可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級下調(diào)?()A、、密封混凝土補漏B、、地震災(zāi)害C、、新建項目啟用D、、運營管理加強"【正確答案】：B8.67"下列那一項不屬于人行天橋橋面系的要素()。A、、橋面鋪裝B、、排水系統(tǒng)C、、欄桿或護欄D、、橋頭平順"【正確答案】：D9.211"對在用橋梁承載能力進行檢算評定,根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果,對極限狀態(tài)設(shè)計表達式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為()。A、沖擊系數(shù)B、橫向分布系數(shù)C、車道折減系數(shù)"D、分項檢算系數(shù)【正確答案】：D10.194"當(dāng)鋼混組合橋梁受環(huán)境限制需采用頂推方法施工時，其梁高最經(jīng)濟形式為()A、、等高梁B、、拋物線變高梁C、、直線變高梁D、、圓曲線變高梁"【正確答案】：A11."梁式橋的成橋線形控制標(biāo)頂面高程允許偏差()。A、、士5mmB、、士10mmC、、士15mmD、、士20mm"【正確答案】：D12.57"當(dāng)拱軸系數(shù)m=1時，拱軸線即成為（）。A、、懸鏈線"B、、圓弧線C、、高次拋物線D、、二次拋物線"【正確答案】：D13.150"鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)每()進行一次裂縫觀察。A、、季度B、、半年C、、一年D、、兩年"【正確答案】：C14.6"Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為()等級。A、、2個B、、3個C、、4個D、、5個"【正確答案】：D15.31"城市橋梁結(jié)構(gòu)組成的最小單位是()。A、、構(gòu)件B、、部件C、、結(jié)構(gòu)D、、材料"【正確答案】：A16.8"回彈儀在常規(guī)保養(yǎng)時，檢查指針的摩擦力應(yīng)該在（）。A、、1.0N左右B、、0.5N～0.8NC、、0.3N左右D、、5N～8N"【正確答案】：B17.92"臺帽蓋梁由于受力而產(chǎn)生的裂縫稱之為()。A、、網(wǎng)狀裂縫B、、構(gòu)件斷裂C、、砌體缺損D、、結(jié)構(gòu)裂縫"【正確答案】：D18."某一跨徑為30m的裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋,縱、橫橋向布置如圖1.1、1.2所示,各主梁抗彎慣矩I相等。已知沖擊系數(shù)(1+μ)=1.15。則在圖1.3所示的汽車荷載通過時,2#梁支點最大剪力()。

A、、145kNB、、120kNC、、90kN"D、、168kN【正確答案】：A19.94"下列關(guān)于橋梁施工監(jiān)控反饋控制說法不正確的是()。A、、反饋控制指令不包含橋梁施工過程的信息B、、當(dāng)橋梁施工超出預(yù)控狀態(tài)但可調(diào)控時,反饋控制指令應(yīng)包括已成結(jié)構(gòu)狀態(tài)調(diào)整指令和下階段施工指令兩部分C、、當(dāng)需要變更施工工藝或方案時,應(yīng)及時提出變更指令,并由施工單位制定并按程序?qū)徟髮嵤〥、、反饋控制指令由監(jiān)理復(fù)核并監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)行"【正確答案】：A20.148"橋梁荷載試驗分級加載,當(dāng)進行主要控制截面最大內(nèi)力加載試驗時,分級加載的穩(wěn)定時間不應(yīng)少于()。A、、5minB、、10minC、、15minD、、20min"【正確答案】：A21.46"圍巖壓力分為水平壓力和垂直壓力。以下哪種情況可能導(dǎo)致垂直壓力增大?()A、、埋深減小B、、地下水位上升C、、開挖面積減小D、、巖層堅硬度增加"【正確答案】：B22.77"采用（）的拱橋，宜在橋面系設(shè)置聯(lián)系縱梁。A、、剛性吊桿B、、柔性吊桿C、、桁架D、、剛架"【正確答案】：B23.79"在滲透系數(shù)較高的土層中開挖隧道,宜采用()施工。A、泥水平衡盾構(gòu)B、氣壓盾構(gòu)C、擠壓式盾構(gòu)D、土壓平衡盾構(gòu)"【正確答案】：D24.120"某一橋梁構(gòu)件已經(jīng)采用回彈法進行了回彈值的測試，并進行了鋼筋銹蝕電位檢測，其中鋼筋銹蝕電位標(biāo)度評定為2，在后續(xù)工作中，下列哪些項目可以不檢測（）。A、、混凝土中氯離子含量及碳化深度B、、混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率C、、混凝土碳化深度D、、鋼筋保護層厚度"【正確答案】：B25.289"已知某鋼筋混凝土簡支梁橋,計算跨徑21.6m,設(shè)計安全等級為二級,支座承受剪力標(biāo)準(zhǔn)值如下:永久作用的結(jié)構(gòu)重力157kN,汽車荷載139kN,人群荷載16kN,μ=0.2,試按照規(guī)范進行計算,內(nèi)力的基本組合、頻遇組合和準(zhǔn)永久組合計算值為()。A、、434、261、219B、、401、270、230C、、395、263、220D、、439、289、220"【正確答案】：A26.88"關(guān)于在用橋梁靜載試驗的試驗計算,下述表述錯誤的是()。A、、設(shè)計控制荷載中不計人人群荷載;B、、汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù);C、、整體結(jié)構(gòu)加載時,設(shè)計控制荷載應(yīng)采用車道荷載進行計算;D、、荷載效率應(yīng)滿足0.85~1.05的要求;"【正確答案】：A27.176"當(dāng)斜拉橋主塔混凝土有碳化和水滲入使混凝土產(chǎn)生鈣化反應(yīng)時,應(yīng)在混凝土表面涂()A、、混凝土阻銹劑B、、混凝土保護劑C、、混凝土防水劑D、、混凝土防凍劑"【正確答案】：B28.105"橋梁的動力性能的評價不是通過下列哪項進行的()。A、、橋梁結(jié)構(gòu)頻率的評價B、、橋梁結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)的評價C、、測定橋梁阻尼比的評價D、、測定橋梁承載力"【正確答案】：D29.185"與板式橡膠支座相比，以下不屬于盆式橡膠支座具有的優(yōu)點的是（）。A、、承載能力大B、、水平位移量大C、、受力一致D、、轉(zhuǎn)動靈活"【正確答案】：C30."某公路橋梁由多跨簡支梁組成,其總體布置如圖1、圖2所示。每孔跨徑25m,計算跨徑24m,橋梁總寬10.5m,行車道寬度8.0m,兩側(cè)各設(shè)1m寬人行步道,雙向行駛兩列汽車。每孔上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,橋墩上設(shè)置4個支座,支座的橫橋向中心距為4.5m。橋墩支承在基巖上,由混凝土獨柱墩身和帶懸臂的蓋梁組成。計算荷載:公路-I級,人群荷載3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m3計算。假定沖擊系數(shù)μ=0.2,試問,該橋主梁支點截面在公路-I級汽車車道荷載作用下的剪力標(biāo)準(zhǔn)值VQk(kN),應(yīng)與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:(1)假定公路-I級汽車車道荷載qk=10.5kN/m,Pk=308kN,μ=0.2。(2)按加載長度近似值取24m計算。

A、、1190B、、1040C、、900D、、450"【正確答案】：B31.63"以下說法中，錯誤的是（）。A、、一般情況下，現(xiàn)場檢測用的回彈儀必須經(jīng)檢定合格。B、、在回彈儀彈擊混凝土表面時，混凝土的塑性變形越大，回彈值越低。C、、回彈法檢測時，每個測區(qū)最少要彈擊16點。D、、既然統(tǒng)一測強曲線是全國范圍適用的，那么在回彈法測強中應(yīng)優(yōu)先使用統(tǒng)一曲線。"【正確答案】：D32.151"綜合管廊混凝土墻體澆筑時，應(yīng)分層澆筑，分層振搗，其分層厚度不宜大于()。A、300mm"B、400mmC、500mmD、600mm"【正確答案】：C33.149"當(dāng)采用粘貼纖維復(fù)合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件時，纖維復(fù)合材料不宜超過()層。A、、2B、、3C、、4D、、5"【正確答案】：B34."試采用機動法作下圖中B點右側(cè)剪力Q的影響線()。"ABCD

【正確答案】：D35.235橋梁承載力檢算系數(shù)Z2通過靜載試驗結(jié)果得到,其取值是根據(jù)()查表得到。A、主要測點的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗系數(shù)B、主要測點的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗系數(shù)和變位校驗系數(shù)的均值C、主要測點的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗系數(shù)和變位校驗系數(shù)的較小值D、主要測點的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗系數(shù)和變位校驗系數(shù)的較大值"【正確答案】：D36.188"久經(jīng)壓實的橋梁地基土,在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高其承載能力,最大提高系數(shù)不得超過()。A、1.10B、1.15C、1.20"D、1.25【正確答案】：D37.192"檢測全長粘結(jié)錨桿長度和錨固密實度宜在錨固（）后進行。A、3dB、7dC、14dD、28d"【正確答案】：B38.200"當(dāng)石砌圬工墩臺出現(xiàn)通縫和錯縫時,應(yīng)拆除(),重新砌筑。A、、部分石料B、、全部石料C、、墩臺整體D、、一側(cè)石料"【正確答案】：A39.61"橋梁的欄桿或護欄有≤20%的構(gòu)件松動或錯位,不僅影響美觀而且存在一定的安全隱患,則松動錯位的損壞評價為(),扣分值30分。A、、完好B、、輕微C、、中等D、、嚴(yán)重"【正確答案】：C40.22"關(guān)于中隔壁法或交叉中隔壁法施工,下列哪項是錯誤的()。A、、初期支護完成后方可進行下一分部開挖B、、地質(zhì)較差時,每個臺階底部均應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)臨時鋼架或臨時仰拱C、、各部開挖時,周邊輪廓應(yīng)盡量圓順D、、當(dāng)開挖形成全斷面時,不需進行全斷面初期支護閉合"【正確答案】：D41.101"經(jīng)常性檢查應(yīng)按城市橋梁的養(yǎng)護類別、養(yǎng)護等級、技術(shù)狀況分別制定巡檢周期,I等養(yǎng)護的城市橋梁巡檢周期不宜超過()。A、、1dB、、3dC、、5dD、、7d"【正確答案】：A42.37"頂推法施工工藝可適用于下面哪種橋梁（）。A、、箱形拱橋B、、連續(xù)剛構(gòu)橋C、、連續(xù)梁橋D、、懸索橋"【正確答案】：C43.30"混凝土強度按批量進行回彈法檢測時，應(yīng)隨機抽取構(gòu)件，抽檢數(shù)量不宜少于同批構(gòu)件總數(shù)的（）。A、、20%且不宜少于10件B、、30%且不宜少于5件C、、30%且不宜少于10件"D、、20%且不宜少于5件【正確答案】：C44.44"根據(jù)《城市綜合管廊施工及驗收規(guī)程》T∕CECS895-2021，在明挖預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)城市綜合管廊施工過程中，分塊預(yù)制裝配構(gòu)件進場時，應(yīng)對其質(zhì)量指標(biāo)進行全面檢查，對于外觀、尺寸的檢驗數(shù)量，應(yīng)每（）環(huán)抽取1環(huán)。A、、100B、、200C、、300D、、400"【正確答案】：B45.16"在城市橋梁技術(shù)狀況檢測評估時,對橋梁主要因主要構(gòu)件損壞,影響橋梁結(jié)構(gòu)安全,Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)判定為()。A、、B級B、、C級C、、D級D、、E級"【正確答案】：C46.155"橋梁動載試驗的激振方法不包括()。A、、自振法B、、共振法C、、脈動法D、、重載法"【正確答案】：D47.182"某系桿拱橋,1#吊桿實測索力值為400kN,設(shè)計值為430kN,則下列判斷正確的是()。A、索力偏差率為-6.98%,不用分析原因,因為規(guī)范規(guī)定當(dāng)索力偏差率超過±10%才應(yīng)分析原因。B、索力偏差率為-6.98%,需分析原因,因為規(guī)范規(guī)定當(dāng)索力偏差率超過±5%應(yīng)分析原因。C、索力偏差率為-7.5%,不用分析原因,因為規(guī)范規(guī)定當(dāng)索力偏差率超過±10%才應(yīng)分析原因。D、索力偏差率為-7.5%,需分析原因,因為規(guī)范規(guī)定當(dāng)索力偏差率超過±5%應(yīng)分析原因。"【正確答案】：A48.129"鋼-混凝土結(jié)合梁橋中，鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)勢在于（）。A、、充分利用兩種材料的強度及綜合性能B、、充分利用兩種材料的剛度C、、防火和防腐性能好D、、施工速度快"【正確答案】：A49.9"某工程同批混凝土構(gòu)件共計26根，混凝土強度按批量抽檢時，抽檢數(shù)量不得少于（）。A、、8根B、、9根C、、10根D、、11根。"【正確答案】：C50.202"不得采用（）錨栓作為橋梁主要承重構(gòu)件的連接件。A、、自擴底錨栓B、、預(yù)擴底錨栓C、、膨脹型錨栓D、、定型化學(xué)錨栓"【正確答案】：C51.108"關(guān)于實測橋梁振型試驗,下列表述不正確的選項是()。A、、目前環(huán)境隨機振動法是橋梁振型測定的常用方法;B、、環(huán)境隨機振動法需要測定激勵荷載的力值;C、、需要設(shè)定一個用于和其他通道進行比較的參考點,該參考點不應(yīng)設(shè)在主要振型的節(jié)點上;D、、頻譜分析時需要進行幅值分析和相位分析;"【正確答案】：B52.167"采用跳車法對跨徑16米的簡支梁進行自振頻率測試,實測頻率為5Hz,激振處橋梁換算質(zhì)量為4,附加質(zhì)量為1,則橋梁經(jīng)修正后的自振頻率為()。A、、5.56"B、、5.57C、、5.58D、、5.59"【正確答案】：D53.43"用中線法進行隧道洞內(nèi)測量時,中線點點位橫向偏差不得大于()mm。中線點間距曲線部分不宜小于()m,直線部分不宜小于()m。直線地段宜采用正倒鏡延伸直線法。A、、2,30,50B、、2,50,100C、、5,50,100D、、5,80,100"【正確答案】：D54.68"濕度監(jiān)測精度宜為()。A、、±0.1%RHB、、±0.5%RHC、、±2%RHD、、±1%RH"【正確答案】：C55.160"根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013，關(guān)于地下管線監(jiān)測的說法錯誤的是（）。A、地下管線位于主要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點的間距宜為5m-15m;位于次要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點的間距宜為15m-30mB、堅向位移監(jiān)測點宜布設(shè)在地下管線的節(jié)點、轉(zhuǎn)角點、位移變化敏感或預(yù)測變形較大的部位C、應(yīng)采用位移桿法在管體上布設(shè)直接豎向位移監(jiān)測點D、地下管線密集、種類繁多時，應(yīng)對重要的、抗變形能力差的、容易滲漏或破壞的管線進行重點監(jiān)測"【正確答案】：C56.55"某整體箱梁橋現(xiàn)場靜載抗彎試驗,某截面偏載效應(yīng)下的設(shè)計控制彎矩為480KN.m(不考慮沖擊),該截面的計算試驗彎矩均值為500KN.m,如沖擊系數(shù)為0.10,偏載系數(shù)為1.05,則該截面偏載工況的靜力荷載效率為()。A、、1.05B、、1.02C、、0.95D、、1.00"【正確答案】：D57.118"采用橫波脈沖反射法檢測鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷時，探頭類型應(yīng)采用（）。A、、直探頭B、、斜探頭C、、徑向振動探頭D、、平面振動探頭"【正確答案】：B58.252"關(guān)于橋梁基礎(chǔ)與地基的檢測評定,以下說法錯誤的是()。A、若橋梁基礎(chǔ)變位尚未穩(wěn)定,應(yīng)設(shè)立永久性觀測點,定期進行控制檢測。B、若橋梁基礎(chǔ)變位超出設(shè)計期望值,除應(yīng)檢算評定基礎(chǔ)變位對上部結(jié)構(gòu)的不利影響外,還應(yīng)對地基進行探查,檢算評定其承載能力。C、橋梁地基檢驗應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的重要性、墩臺與基礎(chǔ)變位情況以及原位巖土工程勘察資料情況,補充勘探孔或原位測試孔查明土層分布及土的物理力學(xué)性質(zhì)。D、對因加固維修需要增加結(jié)構(gòu)自重的橋梁,尚宜在基礎(chǔ)周邊取原狀土進行室內(nèi)土的物理力學(xué)性質(zhì)試驗。"【正確答案】：D59.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中,出現(xiàn)下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足()。A、、荷載作用下,橋墩發(fā)生壓縮變形;B、、主要測點的校驗系數(shù)小于1.0;C、、荷載作用下,橋臺基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位;D、、主要撓度測點的相對殘余變位達到15%;"【正確答案】：C60.111"橋梁經(jīng)常檢查指的是()A、、查清橋梁的病害原因B、、查清橋梁的破損程度C、、查清橋梁的抗災(zāi)能力D、、檢查橋梁設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況"【正確答案】：D61.32"隧道掘進中,下列哪種因素對隧道穩(wěn)定性影響最大()A、、地震B(yǎng)、、地下水位C、、巖層破碎度D、、施工振動"【正確答案】：C62.118"下列參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)指標(biāo)的是()。A、、自振頻率B、、振型C、、作用方向D、、振幅"【正確答案】：D63.107"懸索橋主索鞍是纜索系統(tǒng)的重要組成，成橋狀態(tài)下為保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不允許主纜在索鞍中滑動，那么要求抗滑安全系數(shù)（）。A、、≥1.5B、、≥2.0C、、≥2.5D、、≥3.0"【正確答案】：B64.98"變形縫兩側(cè)擋墻或頂部襯砌結(jié)構(gòu)邊緣處發(fā)生豎向錯動,此損害類型為()。A、、接縫處錯位"B、、接縫開裂C、、接縫滲水D、、接縫處碎邊"【正確答案】：A65."超大懸挑結(jié)構(gòu)懸挑端()宜進行應(yīng)變監(jiān)測。A、、根部或受力較大部位B、、懸挑端部C、、懸挑中部D、、懸挑1/4點"【正確答案】：A66.47"按規(guī)程進行回彈檢測而得的回彈值可以反映（）。①混凝土強度②混凝土內(nèi)部密實程度③混凝土表面質(zhì)量與內(nèi)部質(zhì)量④混凝土質(zhì)量均勻性A、、①②B、、①③C、、①④D、、②④"【正確答案】：C67.105"在檢測前，應(yīng)該收集以下資料不包括（）。A、、檢測部位鋼筋品種B、、檢測部位鋼筋牌號設(shè)計規(guī)格C、、檢測部位鋼筋設(shè)計保護層厚度和間距D、、鋼筋生產(chǎn)廠家"【正確答案】：D68.174"對于斜拉橋,當(dāng)一根拉索內(nèi)(),必須進行換索。A、、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1%時B、、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過5%時C、、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1.5%時D、、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過10%時"【正確答案】：D69."梁AB和桿CB均為圓形截面,而且材料相同。彈性模量E=200GPa,桿CB直徑d=20mm。在圖示荷載作用下測得桿CB軸向伸長ΔlCB=0.5mm。則荷載q的值為()。"

A、、15700N/mB、、9050N/mC、、7850N/mD、、6100N/m"【正確答案】：C70.222"某懸索橋吊索表面防護普遍開裂,并有部分脫落,錨頭銹蝕,錨固區(qū)有明顯的受力裂縫,其承載能力檢算系數(shù)Z1取值區(qū)間為()。A、(0.95,1.00]B、(0.90,0.95]C、(0.85,0.90]D、≦0.85"【正確答案】：C71.8"下列關(guān)于橋梁靜載試驗加載,以下說法描述正確的是()。A、、為提高橋梁加載時間效率,對連續(xù)梁橋進行試驗,加載前后加載車可停在相鄰橋跨;B、、試驗荷載必須和設(shè)計規(guī)定荷載圖式完全相同;C、、荷載效率需大于1.2;D、、橫向偏載工況為常見的控制性加載工況;"【正確答案】：D72.139"鋼筋保護層厚度是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件中（）至構(gòu)件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土。A、、鋼筋外邊緣B、、鋼筋中心點C、、鋼筋內(nèi)邊緣D、、主筋外邊緣"【正確答案】：A73.145對于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的非結(jié)構(gòu)裂縫,恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、、0.1B、、0.15C、、0.2D、、0.3"【正確答案】：A74.87"橋梁墩柱、索塔施工期應(yīng)力監(jiān)測截面宜選擇墩、塔底附近的應(yīng)力較大截面,一個截面的測點不應(yīng)少于()。A、、2個B、、4個C、、6個D、、8個"【正確答案】：B75.33"Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁,采用橋梁結(jié)構(gòu)指數(shù)BSI確定橋梁不同組成部分的()結(jié)構(gòu)狀況等級。A、、各要素結(jié)構(gòu)狀況平均值B、、最差的單個要素或單跨(墩)C、、最好的單個要素或單跨(墩)D、、各要素結(jié)構(gòu)狀況加權(quán)平均值"【正確答案】：B76."根據(jù)《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》JT/T1037-2022,對于主跨跨徑大于等于500m的懸索橋下列哪項為應(yīng)選監(jiān)測項目()。A、、主梁風(fēng)壓B、、橋岸地表場地加速度C、、塔頂轉(zhuǎn)角D、、錨碇位移"【正確答案】：D77.163"橋梁動載試驗應(yīng)測試橋跨結(jié)構(gòu)的兩個主要參數(shù),這兩個參數(shù)為()。①自振頻率②沖擊系數(shù)③振型④阻尼比A、、①②B、、①③C、、①④D、、②③"【正確答案】：A78.42"連續(xù)梁橋采用三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計時，不包括下面哪類預(yù)應(yīng)力筋（）。A、、頂板縱向預(yù)應(yīng)力束B、、頂板橫向預(yù)應(yīng)力束C、、合攏段臨時預(yù)應(yīng)力束D、、腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼"【正確答案】：C79."某隧道雙向交通隧道長1500m,對其進行運營環(huán)境進行風(fēng)速測量,采用側(cè)面法檢測隧道內(nèi)風(fēng)速,測試結(jié)果為12m/s,已知隧道橫斷面120平方米,計算實際風(fēng)速A、、11.96B、、12.78C、、12.34D、、11.35"【正確答案】：A80.85"鋼筋混凝土用鋼的熱軋帶肋鋼筋公稱直徑為22㎜的內(nèi)徑d1允許偏差是（）。A、、±0.3㎜B、、±0.4㎜C、、±0.5㎜D、、±0.6㎜"【正確答案】：C81.70"用電阻應(yīng)變片測量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變,應(yīng)采用標(biāo)距為()的應(yīng)變片。A、、5~10mmB、、20~40mmC、、80~100mmD、、200~240mm"【正確答案】：C82.19"根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，按位移速率判斷圍巖穩(wěn)定性，當(dāng)位移速率變化在0.2~1.0mm/d時，應(yīng)采取的措施為（）。A、、加強初期支護B、、加強觀測，做好加固的準(zhǔn)備C、、立即采取加固措施D、、圍巖達到基本穩(wěn)定，不用采取措施"【正確答案】：B83.122"同類鋼種的鋼板，厚度越大，（）。A、、強度越低B、、塑性越好"C、、韌性越好D、、內(nèi)部構(gòu)造缺陷越少"【正確答案】：A84.31"剛架拱橋的活載橫向分布規(guī)律最接近按（）計算的分布曲線。A、、杠桿法B、、修正的偏心壓力法C、、剛結(jié)梁法D、、彈性支撐連續(xù)梁法"【正確答案】：C85.155"采用粘貼纖維復(fù)合材料加固受拉構(gòu)件時，粘貼纖維方向應(yīng)與構(gòu)件受拉方向（）。A、、垂直B、、45度斜交C、、30度斜交D、、一致"【正確答案】：D86.53"在隧道結(jié)構(gòu)施工中,下列哪種方法可用于解決高水壓地層的施工問題?()A、、土壓平衡盾構(gòu)法B、圍巖預(yù)壓法C、、預(yù)制隧道襯砌法D、、壓力接頭法"【正確答案】：A87.120"根據(jù)采樣定理,不產(chǎn)生頻率混疊的最低采樣頻率應(yīng)為最高信號頻率的2倍,結(jié)構(gòu)動力特性測試的采樣頻率一般可取結(jié)構(gòu)最高階頻率的()。A、、3倍~5倍B、、1倍~2倍C、、1倍~3倍D、、1.5倍~3倍"【正確答案】：A88.65"非泵送混凝土蒸汽養(yǎng)護出池經(jīng)自然養(yǎng)護（）以上，且混凝土表層為干燥狀態(tài)時，測區(qū)混凝土強度可按照J(rèn)GJ/T23-2011規(guī)程附錄A進行強度換算。A、、28天B、、14天C、、7天D、、24小時"【正確答案】：C89."根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022,懸索橋施工監(jiān)測重點為()。A、、吊桿索力B、、索塔應(yīng)力C、、主纜線形D、、主梁標(biāo)高"【正確答案】：C90.109"Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁中,用以表征橋梁組成部分的最不利的單個要素或單跨(墩)的結(jié)構(gòu)狀況用()表示。A、、BCIB、、PCIC、、SCID、、BSI"【正確答案】：D91.10"根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018，在明挖法和礦山法隧道特別定期檢查時，當(dāng)壓潰范圍小于1m2,剝落塊體厚度小于3cm，剝落剝離區(qū)域直徑50mm~75mm時，基于壓潰、剝落剝離狀況評定的結(jié)構(gòu)健康度為（）級。A、、1B、、2C、、3D、、4"【正確答案】：C92.198空心橋墩墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于（），對于混凝土不宜小于（）。A、、20cm50cmB、、30cm50cmC、、40cm60cmD、、30cm"60cm""【正確答案】：B93.9"Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁完好狀態(tài)等級為B級,狀態(tài)為合格,養(yǎng)護對策()。A、、日常保養(yǎng)B、、保養(yǎng)小修C、、針對性小修或局部中修D(zhuǎn)、、大修或加固"【正確答案】：B94.184"橋梁恒載變異狀況調(diào)查評估時,構(gòu)件長度與截面尺寸可采用鋼尺進行測量,對橋跨結(jié)構(gòu),跨徑大于或等于()的橋梁量測斷面單跨不得少于9個。A、20mB、50mC、30mD、40m"【正確答案】：D95.84"拱橋主跨跨徑大于()宜進行使用期間監(jiān)測。A、、100mB、、150mC、、200mD、、250m"【正確答案】：C96.103"大跨徑懸索橋一般優(yōu)先考慮采用（）。A、、平行鋼絲束鋼纜主纜索和預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁B、、平行鋼絲束鋼纜主纜索和鋼結(jié)構(gòu)加勁梁C、、鋼絲繩鋼纜主纜索和預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁D、、鋼絲繩鋼纜主纜索和鋼結(jié)構(gòu)加勁梁"【正確答案】：B97.69"計算平面內(nèi)縱向穩(wěn)定時，三鉸拱圈的計算長度可按照以下哪個選項采用？（）其中La為拱軸線長度。A、、0.36LaB、、0.54LaC、、0.63LaD、、0.58La"【正確答案】：D98.33"某一公路隧道，按照《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015進行土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定，各分項的技術(shù)狀況評定分類如下：洞口2類、洞門1類、襯砌4類，路面1類，檢修道2類，排水設(shè)施1類，吊頂及預(yù)埋件2類，內(nèi)裝飾1類，交通標(biāo)志標(biāo)線2類，則其土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)評定為（）。A、、2類B、、3類C、、4類D、、5類"【正確答案】：D99.154"在加固施工時，新老混凝土結(jié)合面處，需對原構(gòu)件的表面進行鑿毛處理，其粗糙面的凹凸差不小于（）。A、、2mmB、、4mm"C、、6mmD、、8mm"【正確答案】：C100.260"根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力進行評定時,對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁,可根據(jù)實際運營荷載狀況,通過活載影響修正系數(shù)ξq對()進行修正計算。A、結(jié)構(gòu)剛度B、承載能力檢算系數(shù)C、結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)D、設(shè)計汽車荷載效應(yīng)"【正確答案】：D1."對某普通鋼筋混凝土空心板梁橋進行荷載試驗,該橋板梁跨中區(qū)域存在多條間距約為30cm的橫向裂縫,試驗測得控制截面梁底應(yīng)變測讀值為268με,試驗方案計算得到相應(yīng)的理論應(yīng)變值為45με,以下對試驗數(shù)據(jù)分析敘述正確的有()。A、不能據(jù)此說明該橋承載能力不滿足要求,測得的應(yīng)變值明顯過大,不能反映真實的混凝土彈性應(yīng)變或鋼筋應(yīng)變值,與方案計算的理論應(yīng)變值也不能直接對比計算校驗系數(shù)B、測得的應(yīng)變值過大主要原因是主梁開裂應(yīng)變計可能貼在裂縫上,反映的是裂縫的開展和閉合情況C、根據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6條的相關(guān)規(guī)定,對允許開裂的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋應(yīng)變測試,宜鑿開混凝土保護層直接在鋼筋上設(shè)置拉應(yīng)力測點"D、對此類開裂普通鋼筋混凝土梁的應(yīng)變測量,可將應(yīng)變計貼在主筋上,直接測試鋼筋的應(yīng)變值,與理論應(yīng)變值相比較來進行承載能力評定"【正確答案】：ABCD2.30"明挖隧道的支護結(jié)構(gòu)常用的材料有A、、鋼筋混凝土B、、預(yù)制鋼架C、、格柵梁D、、圓鋼樁"【正確答案】：ABC3.114"根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011,混凝土管片抗彎性能檢驗過程中,應(yīng)布設(shè)豎向位移測點,測點布設(shè)位置以下正確的選項為()。A、管片端部B、1/3管片跨度處C、1/4管片跨度處D、管片跨中"【正確答案】：ABD4.57"以下關(guān)于拱軸線的型式與拱上建筑的布置,說法正確的是()A、、小跨徑實腹式拱橋采用圓弧線拱軸線;B、、小跨徑空腹式拱橋采用懸鏈線拱軸線;C、、大、中跨徑可采用空腹式近似懸鏈線拱軸線;D、、輕型拱橋或全透空的大跨徑拱橋可采用拋物線拱軸線。"【正確答案】：ABCD5."經(jīng)常性檢查應(yīng)按城市橋梁的養(yǎng)護類別、養(yǎng)護等級、技術(shù)狀況分別制定巡檢周期。巡檢周期宜符合下列規(guī)定()。A、、I等養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)每日巡檢。B、Ⅱ等養(yǎng)護的城市橋梁巡檢周期不宜超過3d。C、、Ⅲ等養(yǎng)護的城市橋梁巡檢周期不宜超過5d。D、、Ⅲ等養(yǎng)護的城市橋梁巡檢周期不宜超過7d。"【正確答案】：ABD6."根據(jù)《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50982-2014,結(jié)構(gòu)使用期間環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測包括()。A、、風(fēng)及風(fēng)致響應(yīng)監(jiān)測"B、、溫濕度監(jiān)測C、、地震動及地震響應(yīng)監(jiān)測D、、沖刷與腐蝕監(jiān)測"【正確答案】：ABCD7.61"應(yīng)變傳感器的安裝應(yīng)牢固,長期監(jiān)測時,宜采用()方式安裝。A、、粘接B、、磁性C、、焊接D、、綁扎E、、栓接"【正確答案】：CE8."關(guān)于支座的布置方式,以下哪些說法是正確的?()A、、支座的布置,應(yīng)以有利于墩臺傳遞縱向水平力、有利于梁體的自由變形為原則;B、、對于簡支梁橋,每跨宜布置一個固定支座,一個活動支座;C、、對于連續(xù)梁橋,一般在每一聯(lián)設(shè)置兩個固定支座,并將固定支座分別設(shè)置在橋梁兩端;D、、對于坡橋,宜將固定支座布置在高程低的墩臺上。"【正確答案】：ABD9."結(jié)構(gòu)的自振頻率可采用()進行計算。A、自功率譜B、傅里葉譜方法C、半功率點法D、自相關(guān)函數(shù)"【正確答案】：AB10.94"當(dāng)鋼梁出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)及時維修()。A、、腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過50mmB、、下承式橫梁與縱梁連接處下端裂縫長度超過50mmC、、受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過20mmD、、主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度超過5mm;焊縫處裂縫長度超過10mm"【正確答案】：ABCD11.57"管廊的施工方法主要采用:A、預(yù)制拼裝法B、沉管法C、盾構(gòu)法D、頂管法"【正確答案】：ACD12."城市隧道的哪些設(shè)施,必須齊全有效()。A、、排水B、、通風(fēng)C、、照明D、、消防"【正確答案】：ABCD13."下列動力響應(yīng)測試描述正確的是()。A、動位移可采用位移傳感器和測量放大器,或光電變形測量儀等進行測試B、動應(yīng)變可采用電阻應(yīng)變計、動態(tài)應(yīng)變儀或光纖光柵式應(yīng)變計和調(diào)制解調(diào)器等進行測試C、動力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)應(yīng)由分析計算得出D、動力響應(yīng)的測點應(yīng)布置在變位和應(yīng)變較大的部位"【正確答案】：ABCD14.116"混凝土橋梁表層缺陷處理常用的材料有()A、、水泥砂漿B、、聚合物水泥砂漿C、、瀝青改性材料D、、改性環(huán)氧砂漿(混凝土)修補"【正確答案】：ABD15.49"溫濕度監(jiān)測的測點應(yīng)布置在橋面、鋼箱梁、索塔及錨室內(nèi)部溫濕度變化大或?qū)Y(jié)構(gòu)影響大的位置。監(jiān)測參數(shù)應(yīng)包括()。A、、環(huán)境溫度"B、、相對濕度C、、結(jié)構(gòu)內(nèi)相對濕度D、、應(yīng)力監(jiān)測"【正確答案】：ABC16.28"根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015,在公路隧道技術(shù)狀況評定中,有下列()情況之一時,隧道土建技術(shù)狀況評定應(yīng)評為5類隧道。A、、隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴(yán)重的邊坡滑動、落石等現(xiàn)象B、、隧道洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂、砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴(yán)重,可能危及行車道內(nèi)的通行安全C、、隧道拱部襯砌出現(xiàn)大范圍開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫穿襯砌混凝D、、隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生永久變形,且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢"【正確答案】：ABC17.93"對混凝土拱構(gòu)件其恒載裂縫最大限值說法正確的是()。A、、拱圈橫向允許裂縫最大寬度0.3mm(裂縫高小于截面高一半)B、、拱圈橫向允許裂縫最大寬度0.2mm(裂縫高小于截面高一半)C、、拱圈豎向(縱縫)允許裂縫最大寬度0.5mm(裂縫長小于跨徑1/8)D、、拱圈豎向(縱縫)允許裂縫最大寬度0.5mm(裂縫長小于跨徑1/4)"【正確答案】：AC18.52"城市橋梁經(jīng)常性檢查內(nèi)容()。A、、檢查城市橋梁各組成結(jié)構(gòu)的完好狀態(tài)"B、、檢查在城市橋梁安全保護區(qū)域內(nèi)的施工作業(yè)情況C、、城市橋梁限載標(biāo)志及交通標(biāo)志設(shè)施等各類標(biāo)志完好情況D、、其他較明顯的損壞及不正?，F(xiàn)象"【正確答案】：ABCD19.53"主梁進行振型測定時,拾振器應(yīng)至少放置在主跨的()。A、、跨中位置B、、墩頂位置C、、1/4位置D、、3/4位置"【正確答案】：ACD20."混凝土橋梁鋼筋保護層厚度檢測部位應(yīng)包括以下哪些部位?()A、主要構(gòu)件或主要受力部位B、鋼筋銹蝕電位測試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位C、發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位D、布置混凝土碳化測區(qū)的部位"【正確答案】：ABCD21.34"根據(jù)《城市綜合管廊施工及驗收規(guī)程》T∕CECS895-2021,防水層基層檢驗數(shù)量為()。A、、每100m2抽查1處B、、每200m2抽查1處C、、每處10m2,且不應(yīng)少于3處"D、、每處10m2,且不應(yīng)少于2處【正確答案】：AC22."符合以下條件時,可判定橋梁承載能力滿足要求()。A、根據(jù)荷載試驗前的檢算結(jié)果,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1B、橋梁技術(shù)狀況評定為一類橋C、通過荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2,重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1D、荷載試驗主要應(yīng)變測點的相對殘余未超過20%"【正確答案】：AC23.73"斜拉橋的穩(wěn)定性計算分析主要考慮以下哪幾個方面?()A、、結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性分析:應(yīng)分別計算索塔、主梁的面內(nèi)穩(wěn)定和面外穩(wěn)定。B、、局部穩(wěn)定分析:主要計算鋼梁、鋼索塔承壓板件,組合梁混凝土橋面板,鋼桁梁受壓桿件等。C、、對斜拉橋進行空氣動力穩(wěn)定性分析,分析計算時不僅考慮成橋持久狀態(tài),還必須考慮短暫狀態(tài)的最不利階段。D、、施工階段穩(wěn)定性分析,比如裸塔狀態(tài)時的抗風(fēng)穩(wěn)定分析,主梁最大懸臂狀態(tài)時的抗風(fēng)分析。"【正確答案】：ABCD24.85"對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法包括()A、、電阻率法B、、超聲波法C、、射線法D、、磁粉檢測法"【正確答案】：BCD25.136"采用雷達法進行探測時,應(yīng)根據(jù)不同的目標(biāo)對象,在一定范圍內(nèi)選取合適相對介電常數(shù),材料對就的對介電常數(shù)范圍正確的有()。A、、瀝青相對介電常數(shù)取5~7;B、、干混凝土相對介電常數(shù)取4~10;C、、潮濕混凝土相對介電常數(shù)取10~20;D、、水相對介電常數(shù)取60~80。"【正確答案】：BC26.110"采用體外預(yù)應(yīng)力索加固時,其整體計算應(yīng)包括哪些內(nèi)容()。A、、持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算B、、持久狀況正常使用極限狀態(tài)計算C、、持久狀況和短暫狀況的應(yīng)力計算D、、短暫狀況正常使用極限狀態(tài)計算"【正確答案】：ABC27.112"根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011,鋼管片應(yīng)進行幾何尺寸檢驗,尺寸檢驗項目不包括以下哪些選項()。A、螺栓孔深度B、螺栓孔直徑C、環(huán)面與外弧面的垂直度D、端面、環(huán)面平整度"【正確答案】：AC28.58"管廊的坡度設(shè)置需考慮的因素包括:A、管線敷設(shè)B、人員或機械通行C、埋深"D、排水【正確答案】：ABD29.35"根據(jù)《城市綜合管廊施工及驗收規(guī)程》T∕CECS895-2021,綜合管廊施工質(zhì)量驗收應(yīng)劃分為()。A、、單位工程B、、(子)分部工程C、、分項工程D、、檢驗批"【正確答案】：BCD30.28"根據(jù)人行地下通道的結(jié)構(gòu)組成情況,可分為()。A、、主體構(gòu)造物B、、出入口C、、排水設(shè)施D、、附屬設(shè)施"【正確答案】：ABCD31."關(guān)于回彈法檢測混凝土抗壓強度的基本原理,以下正確的是()。A、回彈法測出的是重錘被反彈回來的距離,以回彈值表示B、回彈法測出的回彈值與混凝土表面硬度有關(guān)C、混凝土表面硬度與其強度存在正相關(guān)關(guān)系D、混凝土表面硬度與其強度存在負(fù)相關(guān)關(guān)系"【正確答案】：ABC32.103"鋼結(jié)構(gòu)梁中在同一個節(jié)點缺少、損壞、松動和歪斜的鉚釘數(shù)量為()時,應(yīng)進行調(diào)換。A、、6%B、、11%C、、12%D、、13%"【正確答案】：BCD33.16"根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020,存在下列()情況可埋設(shè)土體測斜管量測土體深層水平位移。A、、穿越建(構(gòu))筑物或周邊建(構(gòu))筑物要求較高B、、存在嚴(yán)重偏壓C、、存在偏壓D、、具有明顯滑移面"【正確答案】：ABD34.82"鋼材的主要力學(xué)性能包括()A、、強度B、、塑性、冷彎性能和韌性C、、硬度D、、密度"【正確答案】：ABC35.45根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位,城市橋梁養(yǎng)護類別說法正確的是()。A、、分為Ⅰ類養(yǎng)護、Ⅱ類養(yǎng)護、Ⅲ類養(yǎng)護、Ⅳ類養(yǎng)護和Ⅴ類養(yǎng)護B、、Ⅰ類養(yǎng)護:單孔跨徑大于100m的橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁C、、Ⅱ類養(yǎng)護:城市快速路上的橋梁D、、Ⅲ類養(yǎng)護:城市次干道上的橋梁"【正確答案】：ABC36.29"根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015,對評定劃定的各類隧道土建結(jié)構(gòu),應(yīng)分別采取不同的養(yǎng)護措施,以下做法正確的()。A、、1類隧道應(yīng)進行正常養(yǎng)護B、、2類隧道或存在評定狀況值為1的分項時,應(yīng)按需進行保養(yǎng)維修。C、、3類隧道或存在評定狀況值為2的分項時,應(yīng)對局部實施病害處治。D、、4類道應(yīng)進行交通管制,盡快實施病害處治"【正確答案】：ABCD37.16"懸索橋內(nèi)力狀態(tài)的控制計算結(jié)果應(yīng)包含下列內(nèi)容()。A、、成橋時主纜和吊索的索力;B、、成橋時索塔、加筋梁控制截面的應(yīng)力;C、、加勁梁施工過程中索塔、加筋梁控制截面應(yīng)力與吊索索力;D、、錨錠的基底壓力;"【正確答案】：ABC38."根據(jù)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第3部分:隧道》GB/T39559.3,可用于隧道位移監(jiān)測的儀器包括()。A、、水準(zhǔn)儀B、、全站儀C、、激光準(zhǔn)直儀D、、激光測距儀"【正確答案】：ABC39.31"根據(jù)橋梁在施工和使用過程中面臨的不同情況規(guī)定了結(jié)構(gòu)設(shè)計的幾種狀況,分別有哪些()A、、持久狀況B、、短暫狀況C、、偶然狀況D、、小概率狀況"【正確答案】：ABC40."預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的預(yù)應(yīng)力束張拉時,會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失,會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的因素包括()A、、預(yù)應(yīng)力管道摩阻"B、、錨具變形C、、預(yù)應(yīng)力束回縮D、、預(yù)應(yīng)力束的應(yīng)力松弛"【正確答案】：ABCD41."檢測結(jié)構(gòu)振型時,可選用的方法:()。A、在所要檢測混凝土結(jié)構(gòu)振型的峰、谷點上布設(shè)測振傳感器B、將結(jié)構(gòu)分成若干段,選擇某一分界點作為參考點,在參考點和各分界點分別布設(shè)測振傳感器(拾振器)。C、在所要檢測混凝土結(jié)構(gòu)振型的節(jié)點上布設(shè)測振傳感器D、用放大特性相同的多路放大器和記錄特性相同的多路記錄儀,同時測記各測點的振動響應(yīng)信號。"【正確答案】：ABD42.1"根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022,施工控制計算應(yīng)包括()。A、、設(shè)計符合性計算B、、施工模擬計算C、、施工跟蹤計算D、、參數(shù)敏感性分析"【正確答案】：ABCD43.67"關(guān)于懸索橋錨碇的說法,錯誤的有()A、、承擔(dān)主塔的重力及下壓力B、、主要承擔(dān)來自主纜的拉力C、、隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖D、、重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力"【正確答案】：AD44.132"采用雷達法采集的數(shù)據(jù)應(yīng)按下列方法進行濾波處理()。A、、應(yīng)采用帶通濾波方式對雷達信號進行一維濾波處理;B、、應(yīng)進行背景去噪處理;C、、當(dāng)存在地面以上物體的反射干擾時,應(yīng)采用二維濾波方式處理;"D、、應(yīng)進行增益處理?！菊_答案】：【正確答案】：ABC45.82"構(gòu)件的現(xiàn)齡期混凝土強度推定值應(yīng)符合下列規(guī)定。()A、當(dāng)構(gòu)件測區(qū)少于10個時,以構(gòu)件中最小的測區(qū)混凝土強度換算值作為該構(gòu)件的混凝土強度推定值B、當(dāng)構(gòu)件測區(qū)不少于10個時,以構(gòu)件中最小的測區(qū)混凝土強度換算值作為該構(gòu)件的混凝土強度推定值C、當(dāng)構(gòu)件測區(qū)不少于10個時,應(yīng)按?cu,e=?fcu-1.645?fcu確定D、當(dāng)構(gòu)件測區(qū)少于10個時,應(yīng)按?cu,e=?fcu-1.645?fcu確定"【正確答案】：AC46.11"根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020,隧道按跨度分類正確的是()。A、、小跨度隧道B<9mB、、一般跨度隧道9m≤B<14mC、、中等跨度隧道14m≤B<20mD、、大跨度隧道B≥20m"【正確答案】：AB47."在城市橋梁上增加下列哪些設(shè)施時,必須滿足橋梁安全技術(shù)要求()。A、、交通標(biāo)志牌B、、風(fēng)雨棚C、、盆栽綠化D、、聲屏障"【正確答案】：ABCD48.28"預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中,先張法各階段預(yù)應(yīng)力損失包含哪幾項()A、、管道摩擦引起損失B、、錨具變形、鋼筋回縮引起損失C、、混凝土構(gòu)件彈性壓縮引起來的損失D、、鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失E、、混凝土收縮徐變引起的損失"【正確答案】：BCDE49.55"簡述城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測內(nèi)容()。A、、查閱歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議B、、根據(jù)常規(guī)定期檢測中橋梁狀況評定結(jié)果,進行梁體線形、墩柱沉降及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測C、、通過材料取樣試驗確認(rèn)材料特性、退化程度和退化性質(zhì)D、、對橋梁進行結(jié)構(gòu)檢算,包括承載力檢算、穩(wěn)定性檢算和剛度驗算"【正確答案】：ABCD50."斜腿剛構(gòu)橋靜載試驗主要工況有()。A、結(jié)點截面大負(fù)彎矩工況B、跨中截面最大撓度工況C、跨中截面最大正彎矩工況D、柱腳截面最大水平推力工況"【正確答案】：ABC51.80"鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗分為()幾個階段A、、焊前檢驗B、、焊后成品檢驗C、、焊縫無損探傷D、、焊接過程中檢驗"【正確答案】：ABD52."回彈儀鋼砧率定的作用是()。A、當(dāng)儀器處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時,檢驗儀器的沖擊能量是否等于或接近于2.207J,此時鋼砧上的率定值應(yīng)為80±2,此值作為檢定儀器的標(biāo)準(zhǔn)之一B、能較靈活地反映出彈擊桿.中心導(dǎo)桿和彈擊桿的加工精度以及工作時三者是否在同一軸線上。若不符合要求,則率定值低于78,會影響測試值C、轉(zhuǎn)動呈標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)回彈儀的彈擊桿在中心導(dǎo)桿的位置,可檢驗儀器本身測試的穩(wěn)定性。當(dāng)各個方向在鋼砧上的率定值均為80±2時,即表示儀器的測試性能是穩(wěn)定的"D、在儀器其它條件符合要求的情況下,用來檢驗儀器經(jīng)過使用后內(nèi)部零部件有無損壞或出現(xiàn)某些障礙(包括傳動部位及沖擊面有無污物等),出現(xiàn)上述情況時率定值偏低且穩(wěn)定性差"【正確答案】：ABCD53.50"拱橋和梁橋受力上的區(qū)別以下說法正確的是()A、、梁橋在豎向荷載作用下,支承處僅產(chǎn)生豎向支承反力;B、、拱橋在豎向荷載作用下,支承處不僅產(chǎn)生豎向反力,而且還產(chǎn)生水平推力;C、、在荷載條件及跨徑相同的條件下,拱橋的彎矩比梁橋的彎矩大;D、、可利用抗拉性能差而抗壓性能好的圬工材料修建拱橋。"【正確答案】：ABD54.62"變形監(jiān)測可分為()。A、、水平位移監(jiān)測B、、垂直位移監(jiān)測C、、三維位移監(jiān)測D、、其他位移監(jiān)測"【正確答案】：ABCD55."根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T152-2019,用于連接電壓計與混凝土中鋼筋的導(dǎo)線宜為銅導(dǎo)線,以下關(guān)于銅導(dǎo)線的說法正確的是()。A、其總長度不宜超過120mB、截面面積宜大于0.75mm2C、在使用長度內(nèi)因電阻干擾所產(chǎn)生的測試回路電壓降不應(yīng)大于0.lmVD、在使用長度內(nèi)因電阻干擾所產(chǎn)生的測試回路電壓降不應(yīng)大于0.2mV"【正確答案】：BC56.29"隧道斜施排水應(yīng)符合()規(guī)定。A、、井下工作水泵的排水能力應(yīng)不小于1.2倍正常涌水量,并應(yīng)配備備用水泵:井下備用水泵排水能力應(yīng)不小于工作水泵排水能力的70%;B、、水下隧道或通過承壓水層等高冒水風(fēng)險隧道宜設(shè)置兩個獨立的供電系統(tǒng)和排水管路;C、、排水泵站應(yīng)高于臨時水倉,并有人值守;D、、臨時水倉應(yīng)定期清理;"【正確答案】：ABCD57.97"當(dāng)鋼-混凝土組合梁橋的截面剛度不足時,可采用下列哪些方法進行加固()。A、、粘貼鋼板B、、施加體外預(yù)應(yīng)力C、、粘貼纖維復(fù)合材料D、、增加混凝土橋面板厚度"【正確答案】：AD58."結(jié)構(gòu)檢算時,橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容()。A、、橋梁的跨徑、寬度、凈空、拱矢高B、、構(gòu)件的長度與截面尺寸C、、橋面鋪裝厚度D、、結(jié)構(gòu)檢算需采用的其他幾何參數(shù)"【正確答案】：ABCD59.18"根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020,隧道超前地質(zhì)預(yù)報包括()。A、、地層巖性預(yù)報B、、地質(zhì)構(gòu)造預(yù)報C、、不良地質(zhì)預(yù)報D、、地下水預(yù)報"【正確答案】：ABCD60.7"根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018,明挖法隧道日常檢查項目施工縫、變形縫的檢查內(nèi)容包括()。A、、錯臺B、、壓潰C、、滲漏水D、、接縫止水條脫落"【正確答案】：ABC61.52"以下說法中正確的為()A、、理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合,這時拱圈截面只B、、受軸向壓力,而無彎距作用,可充分利用圬工材料的抗壓性能;C、、公路拱橋除了恒載外,還受活載、溫度變化和材料收縮等因素作用;D、、當(dāng)恒載壓力線與拱軸線吻合時,在活載作用下就不再吻合;E、、公路拱橋一般以恒載+活載壓力線作為拱軸線。"【正確答案】：ABC62.38"永久作用是指結(jié)構(gòu)使用期間,其量值不隨時間變化,或變化值可以忽略不計的作用,其中包括()A、、結(jié)構(gòu)重力B、、預(yù)加應(yīng)力C、、混凝土收縮徐變D、、汽車荷載"E、、風(fēng)荷載【正確答案】：ABC63.90"鋼結(jié)構(gòu)焊縫的無損探傷有()等方法。A、、超聲波法B、、射線法C、、回彈儀法D、、外觀檢查法"【正確答案】：AB64.27"以下那些屬于噴錨支護的施工內(nèi)容()。A、、混凝土支護B、、噴混凝土+錨桿支護C、、噴混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)支護噴D、、噴混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)+鋼架支護"【正確答案】：ABCD65."橋梁動載試驗應(yīng)測試橋跨結(jié)構(gòu)的自振頻率和沖擊系數(shù),以下那些情況應(yīng)增加測試橋跨結(jié)構(gòu)的振型和阻尼比()。A、、單跨跨徑超過60m的梁橋、T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋B、、單跨跨徑超過60m的拱橋、斜拉橋、懸索橋C、、存在異常振動的橋梁D、、僅依據(jù)靜載試驗不能系統(tǒng)評價結(jié)構(gòu)性能"【正確答案】：BCD66.86"鋼結(jié)構(gòu)拱橋、圬工拱橋(無拱上構(gòu)造)中的主拱圈(桁)在橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重值說法錯誤的是()。A、、0.5B、、0.6C、、0.7D、、0.8"【正確答案】：ABD67.140"地質(zhì)雷達法可檢測隧道內(nèi)的()。A、、混凝土襯砌背后的鋼架分布;B、、混凝土襯砌厚度的變化;C、、混凝土襯砌鋼筋的分布;D、、襯砌混凝土強度。"【正確答案】：ABC68."電阻應(yīng)變儀是一種專用應(yīng)變測量放大器,下列選項中對其功能描述正確的有()。A、為測量電橋提供電源B、裝有幾個電橋補充電阻,以適用于半橋測量C、能把微弱電信號放大,,把放大后的信號變換顯示出來或送給后續(xù)設(shè)備采集D、只能用于靜應(yīng)變測試"【正確答案】：ABC69."整體式襯砌應(yīng)設(shè)置變形縫,關(guān)于變形縫的設(shè)置,下列說法正確的有()。A、、地質(zhì)條件明顯變化處、不同襯砌類型交界處,宜設(shè)置沉降縫B、、在連續(xù)軟弱圍巖中,每隔一定距離宜設(shè)一道沉降縫C、、明洞襯砌與洞內(nèi)襯砌交界處應(yīng)設(shè)沉降縫D、、沉降縫、伸縮縫不可兼作施工縫。"【正確答案】：ABC70."1、城市橋梁的養(yǎng)護工程宜分為()。A、、保養(yǎng)小修B、、日常保養(yǎng)C、、拆除重建D、、加固工程"【正確答案】：AD71.100"當(dāng)按照構(gòu)造要求植筋時,下列哪些最小錨固長度lm要求時正確的()。A、、受拉區(qū)鋼筋錨固:max{0.2ls,10d,100mm}B、、受拉區(qū)鋼筋錨固:max{0.3ls,10d,100mm}C、、受壓區(qū)鋼筋錨固:max{0.5ls,10d,100mm}D、、受壓區(qū)鋼筋錨固:max{0.6ls,10d,100mm}"【正確答案】：BD72."關(guān)于橋梁荷載試驗如何避免、減小溫度對測試精度的影響,說法正確的有()。A、用溫度補償片消除溫度影響B(tài)、縮短加載時間C、選擇溫度變化較穩(wěn)定的時間段進行試驗D、利用加載試驗前進行的溫度穩(wěn)定性觀測數(shù)據(jù),建立溫度變化和測點測值變化的關(guān)系曲線進行溫度修正"【正確答案】：ACD73.126"根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017,關(guān)于管片水平拼裝檢驗,以下說法錯誤的是()。A、環(huán)向和縱向縫間隙允許偏差均為2mmB、環(huán)向和縱向縫間隙檢驗頻率均為每縫測2點C、成環(huán)后內(nèi)徑和外徑允許偏差均為±2mmD、成環(huán)后內(nèi)徑和外徑檢驗頻率均為測4條(不放襯墊)"【正確答案】：BC74."以下哪些橋梁驗算應(yīng)檢算結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性、抗傾覆和抗滑移能力()。A、、獨柱墩連續(xù)直線梁橋B、、彎橋C、、坡橋或斜橋"D、、大跨徑結(jié)構(gòu)【正確答案】：ABC75.31"符合下列條件的橋梁應(yīng)對其施工過程實施監(jiān)控()。A、、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)剛構(gòu)橋B、、主跨大于100m(含100m)的連續(xù)梁橋C、、主跨大于100m(含100m)的拱橋D、、斜拉橋"【正確答案】：ABCD76.19"某公路隧道已知總體技術(shù)狀況評定為1類,則下列關(guān)于該隧道評定描述及養(yǎng)護對策正確的有()。A、、土建結(jié)構(gòu)完好無異常B、、機電設(shè)施部分易耗不見需要更換C、、正常養(yǎng)護D、、機電設(shè)施需進行專項工程維修"【正確答案】：AC77."《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50784-2013規(guī)定的剔鑿驗證的情況有()。(簡單題)A、相鄰鋼筋過密,鋼筋間距最小凈距小于鋼筋保護層厚度。B、混凝土(包括飾面層)含有或存在可能造成誤判的金屬組分或金屬件。C、鋼筋數(shù)或間距的測試結(jié)果與設(shè)計要求有較大偏差。D、缺少相關(guān)驗收資料。"【正確答案】：ABCD78.102"圬工拱橋應(yīng)具有滿足設(shè)計要求的()。A、、剛度B、、強度C、、抗裂D、、整體穩(wěn)定性"【正確答案】：ABCD79.106"常用的橋頭路基沉降處理措施有哪些()。A、、置換法B、、壓密注漿法C、、錨桿錨固法D、、施加體外預(yù)應(yīng)力法"【正確答案】：ABC80."拉索、吊索、系索的缺損檢測應(yīng)包括下列哪些()。A、、索、錨頭、連接件的銹蝕或腐蝕B、、錨頭松動、開裂、破損"C、、錨固部位、護套(套管)、減震器等滲水D、、護套(套管)材料老化、破損"【正確答案】：ABCD81.147"通常隧道瓦斯工區(qū)超前預(yù)報需多種手段相結(jié)合,主要包括()。A、、鉆探法;B、、物探法;C、、開挖法;D、、地質(zhì)調(diào)查法。"【正確答案】：ABD82."下列關(guān)于動載試驗結(jié)構(gòu)性能分析說法正確的是()。A、比較實測自振頻率與計算頻率,實測頻率大于計算頻率時,可認(rèn)為結(jié)構(gòu)實際剛度大于理論剛度,反之則實際剛度偏小;B、比較自振頻率、振型及阻尼比的實測值與計算數(shù)據(jù)或歷史數(shù)據(jù),可根據(jù)其變化規(guī)律初步判斷橋梁技術(shù)狀況是否發(fā)生變化;C、比較實測沖擊系數(shù)與設(shè)計所用的沖擊系數(shù),實測值大于設(shè)計值應(yīng)分析原因;D、阻尼比參數(shù)如實測參數(shù)明顯偏大,則橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況可能存在缺損或出現(xiàn)劣化;"【正確答案】：ABCD83.143"對橋梁行車道鋪裝的性能要求為()A、、抗車轍B、、行車舒適C、、抗滑D、、剛度好"【正確答案】：ABCD84.150"聲波法檢測錨桿長度時,激振與接收的方式正確的有()。A、端發(fā)端收;B、端發(fā)側(cè)收;C、側(cè)發(fā)端收;D、側(cè)發(fā)側(cè)收。"【正確答案】：AB85."鋼箱梁橋梁檢算內(nèi)容為()。A、正交異性橋面板分別檢算整體結(jié)構(gòu)體系和橋面結(jié)構(gòu)體系的強度、穩(wěn)定性和疲勞強度;B、翼緣板橫向、縱向剛度;C、腹板強度和穩(wěn)定性;D、橫隔板強度和穩(wěn)定性;E、橫向聯(lián)系橫向抗彎、縱向扭轉(zhuǎn)剛度。"【正確答案】：ABCDE86."對于混凝土生產(chǎn)工藝,()的一批同類構(gòu)件的檢測應(yīng)采用批量檢測。A、強度等級相同B、原材料基本一致C、配合比基本一致D、養(yǎng)護條件基本一致"【正確答案】：ABCD87.32"按照《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015,土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定分類界限值正確的是()。A、、1類,JGCI≥85B、、2類,70≤JGCI<85C、、3類,55≤JGCI<70D、、4類,40≤JGCI<55"【正確答案】：ABCD88."某簡支橋相鄰墩臺間最小跨徑為16m,若該橋墩臺與基礎(chǔ)沉隆超過容許限值,且通過觀察確認(rèn)其仍在繼續(xù)發(fā)展時,應(yīng)采取相應(yīng)措施進行加固處理。關(guān)于該橋容許限值,下面說法正確的是()。A、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為10cmB、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為8cmC、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為5cmD、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為4cm"【正確答案】：AC89.98"特殊構(gòu)件信息表應(yīng)記錄結(jié)構(gòu)狀態(tài)記錄表中沒有涵蓋的信息,包括下列內(nèi)容()。A、、沒有在評分標(biāo)準(zhǔn)中定義的構(gòu)件B、、無法檢測的構(gòu)件,并說明不能檢測的原因C、、河道的淤積、沖刷、水位記錄D、、記錄材料測試和取樣的位置并編號,以便試驗結(jié)果的交叉參考"【正確答案】：ABCD90.101"板式橡膠伸縮裝置的更換時間,宜選擇在()進行。A、、春B、、夏C、、秋D、、冬"【正確答案】：AC91.91"以下關(guān)于綜合管廊防水施工驗收正確的是()。A、防水層基層每100m抽查1處,每處10m,且不應(yīng)少于3處B、熱熔法、冷粘法、濕鋪法施工的卷材防水層搭接邊全數(shù)檢查"C、涂料防水層的厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,最小厚度不得小于設(shè)計厚度的90%D、砂漿防水層的平均厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,最小厚度不得小于設(shè)計值的85%"【正確答案】：ABCD92.67"橋梁使用期間支座反力與位移監(jiān)測項目應(yīng)包括()。A、、支座位移B、、支座反力C、、支座溫度D、、橋梁橫向傾斜度E、、橋梁縱向傾斜度"【正確答案】：ABD93.105"懸索橋中應(yīng)每年檢查養(yǎng)護一次,應(yīng)及時處理漏水、積水和脫漆、銹蝕的部位是()。A、、主索鞍B、、散索鞍C、、主纜索股錨頭D、、吊桿錨頭及鋼索出口密封處,"【正確答案】：ABCD94."橋面板的有效工作寬度主要與()有關(guān)。A、、車輪作用的位置B、、橋面板下的腹板厚度和高度C、、橋面板直接連接狀況D、、橋面板的縱向長度"【正確答案】：ABC95.70"橋梁使用期間交通荷載監(jiān)測項目中車型及分布包含()。A、、軸數(shù)B、、軸距C、、輪重D、、單軸重E、、總重及偏載"【正確答案】：ABDE96.107"斜拉橋中()必須每半年保養(yǎng)一次。A、、塔端錨頭B、、鋼主梁端錨頭C、、鋼梁外側(cè)且有鋼蓋板罩的錨頭D、、水泥漿護層"【正確答案】：ABD97.113"下面哪些選項屬于粘貼纖維復(fù)合材料工藝流程的一部分()。A、、底層處理B、、涂刷底膠C、、粘貼復(fù)合纖維材料D、、面層防護"【正確答案】：ABCD98.86"采用超聲波進行鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷,根據(jù)超聲波傳遞、接收方式的不同可分為()A、、滲透法B、、射線法C、、反射法D、、穿透法"【正確答案】：CD99.30"下列()項目是隧道泄水洞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測參數(shù)。A、、斷面凈空尺寸B、、洞底高度C、、軸線偏位D、、排水溝縱坡"【正確答案】：ABCD100.48"施工期間檢測,環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測可包括()。A、、溫度檢測B、、風(fēng)及風(fēng)致響應(yīng)監(jiān)測C、、變形監(jiān)測D、、應(yīng)力監(jiān)測"【正確答案】：AB1."控制計算一般不考慮材料的非線性,但應(yīng)計入混凝土收縮徐變的影響應(yīng);考慮施工過程邊界條件、構(gòu)件數(shù)量、作用荷載等的變化;應(yīng)根據(jù)橋型和跨度大小確定是否計入幾何非線性影響。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A2."變形監(jiān)測時應(yīng)停止可能對監(jiān)測結(jié)果造成影響的橋上機械作業(yè)。對于纜索安裝、懸臂施工對日照比較敏感的施工過程,變形監(jiān)測應(yīng)考慮日照影響,并進行修正。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.53"半電池電位法進行鋼筋銹蝕狀況評估時,在混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件可布置若測區(qū),測區(qū)面積不宜大于3m×3m,并按確定的位置進行編號。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.20明挖隧道施工過程中,支護結(jié)構(gòu)的設(shè)置是一次性完成的,不需要進行調(diào)整和修改A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.63當(dāng)缺乏實測資料時,混凝土拱橋由于收縮產(chǎn)生的內(nèi)力計算可按溫度額外升高考慮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.82用探地雷達探測隧道襯砌厚度時,可采用2GHz的天線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.綜合管廊是指建于地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8."預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū),一旦發(fā)現(xiàn)裂縫,應(yīng)立即封閉交通,嚴(yán)禁車輛和行人在橋上、橋下通行,并應(yīng)進行結(jié)構(gòu)可靠性評估,判別裂縫的危害程度,并提出相應(yīng)的處理措施。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.119"拱橋的水平推力與垂直反力之比值,隨矢跨比的減小而增大。當(dāng)矢跨比減小時,拱的推力增大,反之則推力減小。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.101"據(jù)標(biāo)定結(jié)果進行橋梁靜載根試驗數(shù)據(jù)測值修正,當(dāng)這類因素對測值的影響小于2%時可不予以修正。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.在正常使用極限狀態(tài)計算汽車荷載引起橋梁變形時,需要考慮汽車沖擊力作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12."橋梁靜載試驗的荷載橫向布置分正載(中載)和偏載等,其中以偏載為主要控制性工況。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.29"橋梁上部結(jié)構(gòu)實測自振頻率與理論計算頻率的比值<0.80時,橋梁自振頻率評定標(biāo)度值為5。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.26應(yīng)變片在粘貼前須用清水將貼片位置清洗干凈。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15."混凝土梁橋只需檢算板(梁)跨中正彎矩、支點附近最不利剪力、跨徑1/4截面附近最不利彎剪組合效應(yīng)。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.隧道初期支護主要靠鋼支撐來限制圍巖的變形。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.連續(xù)剛構(gòu)橋主梁受力與連續(xù)梁相近,橫截面形式與尺寸也與連續(xù)梁基本相同。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18."斜拉橋是一種多點支撐連續(xù)梁結(jié)構(gòu),尤其是采用密索漂浮體系時,主梁彎矩較小,因此不需要設(shè)計過大的抗彎剛度。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.35"回彈儀的率定試驗應(yīng)分四個方向進行,且每個方向彈擊前,彈擊桿應(yīng)旋轉(zhuǎn)90度,每個方向的回彈平均值取連續(xù)向下彈擊兩次的穩(wěn)定回彈結(jié)果的平均值。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.56鋼-混凝土組合梁橋面出現(xiàn)縱向劈裂裂縫時,應(yīng)進行灌縫處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.施工期間監(jiān)測項目只包括應(yīng)變監(jiān)測、變形監(jiān)測和裂縫監(jiān)測。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.隧道工程中,鋼筋混凝土襯砌用于提供隧道的強度和穩(wěn)定性A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.16對于連續(xù)梁橋,當(dāng)加大靠近支點附近的梁高而做成變截面梁時,跨中設(shè)計彎矩將降低。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24."根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018,當(dāng)病害導(dǎo)致構(gòu)造物侵入建筑限界時,應(yīng)直接將隧道結(jié)構(gòu)健康度評定為5級。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A25."根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T289-2018,當(dāng)病害導(dǎo)致構(gòu)造物侵入建筑限界時,直接將隧道結(jié)構(gòu)健康度評定為5級。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.39"橋梁荷載試驗在描述試驗值與理論值分析比較時,引入結(jié)構(gòu)校驗系數(shù),其等于試驗荷載作用下量測的應(yīng)力狀態(tài)值與試驗荷載作用下理論計算應(yīng)力值之比,越大,表明結(jié)構(gòu)剛度較大,材料強度較高。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.95跨徑小于5m的涵洞,可不設(shè)專門的支座結(jié)構(gòu),而采用由幾層油毛氈或石棉做成的簡易支座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.高度受到限制的地段,可采用矩形框架明洞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.56振動法測定斜拉索的索力是利用索的張力與固有頻率的關(guān)系計算的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.16混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平≥-200mV時,混凝土構(gòu)件存在銹蝕開裂區(qū)域。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.33拱腳有推力的拱橋?qū)Φ鼗休d能力要求較高。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.106橋梁結(jié)構(gòu)承載力檢測時,汽車應(yīng)計入沖擊力系數(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.公路隧道襯砌裂縫檢測宜包括裂縫的位置、走向、形態(tài)、長度、寬度深度等內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34."混凝土梁橋,當(dāng)由結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載所計算的長期撓度不超過計算跨徑的1/400時,可以不設(shè)預(yù)拱度。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.70"根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2017,橋梁墩柱的鋼筋保護層厚度允許偏差值為±15mm。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.整體澆筑的橋梁應(yīng)至少在增加荷載的25%、50%、75%和100%時各監(jiān)測一次。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.103"橋梁靜態(tài)應(yīng)變測量的特點是測點少,精度要求低。由于現(xiàn)場環(huán)境溫度及荷載的微小變化不會給測量帶來誤差,因此測量速度可以放慢。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.88"聲波法檢測錨桿長度時,錨桿桿體的聲波縱波速度宜小于圍巖和粘結(jié)物的聲波縱波波速。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.37隧道埋深越大,圍巖壓力越大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.30對于長大隧道,一般設(shè)置人字縱坡A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.26人行天橋增加外部裝飾構(gòu)件或增設(shè)防水雨棚等均為附屬設(shè)施,評定時可不予以考慮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.86"某B類預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,荷載試驗取用Z2重新檢算得到的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值為1.02,梁體有最大寬度為0.10mm的豎向裂縫,除此之外,其他檢測和檢算結(jié)果均正常,則橋的承載力滿足要求。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.34"在洛氏硬度HRC為58的鋼砧上,回彈儀率定值略低于78時,可以按一定比例對回彈值進行修正。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.25混凝土橋梁鋼筋保護層厚度采用四電極法進行無損檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.98"橋梁荷載試驗是在現(xiàn)場進行,通過對實橋進行加載、量測和分析評定,檢驗橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實際承載力的一種試驗方法。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A46."地錨式懸索橋主纜的鋼絲束股通過散索鞍分散開來,然后引至錨固端完成錨固,散索鞍作為錨固鞍座,成橋后是無法移動的。"A、正確B、錯誤【正確答案】：B47."高度超過8m或跨度超過18m、施工總荷載大于10kN/m2以及集中線荷載大于15kN/m的超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)應(yīng)進行監(jiān)測。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.21新建橋梁均應(yīng)設(shè)立永久控制監(jiān)測點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.公路橋梁施工監(jiān)控應(yīng)采用可靠的理論和方法,檢測設(shè)備應(yīng)經(jīng)過檢定或校準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位,城市橋梁養(yǎng)護類別宜分為6類。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.93橋梁樁基承載能力驗算,可不考慮沖刷深度變化的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.71橋梁工程中,同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積應(yīng)不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的25%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53."裝配式先簡支后連續(xù)的連續(xù)梁橋跨中正彎矩要比現(xiàn)澆法施工大,而支點負(fù)彎矩要比現(xiàn)澆一次落架小。"A、正確B、錯誤【正確答案】：A54."開挖深度大于等于3m或開挖深度小于3m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑工程以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測。()"A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.63連續(xù)桁架橋必須考慮地質(zhì)條件,如地基沉陷,桁架桿件內(nèi)力會發(fā)生變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.85"探地雷達數(shù)據(jù)的濾波頻帶