塔吊司機信號工安全技術(shù)培訓

中建三局建設(shè)工程股份分公司鄭州分公司編制人：謝朝陽日期：目錄一、培訓目的為了認真貫徹執(zhí)行“平安第一，預防為主、綜合治理〞的方針和?平安生產(chǎn)法?、?建筑工程平安生產(chǎn)管理條例?，嚴格按照操作規(guī)程和規(guī)章制度進行塔吊指揮作業(yè)，杜絕各種塔吊作業(yè)平安事故及隱患的發(fā)生，使工程現(xiàn)場塔吊司機和信號工更全面地掌握指揮技能，提高平安意識，做到平安高效，特編制本培訓資料。

二、塔式起重機概述

起重機械又叫起重搬運機械，它是現(xiàn)代世界各工業(yè)企業(yè)中實現(xiàn)機械化、自動化，減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率的重要設(shè)備和工具。在冶金、機械、交通、建筑、港口、倉儲、礦業(yè)等部門廣泛運用。其作業(yè)特點與一般機械作業(yè)的特點相比有著顯著的不同。它一般是多人協(xié)同作業(yè)，將物品在一定的空間范圍內(nèi)進行升降、移動，作業(yè)中與外界環(huán)境接觸面較大，危險性高。

二、塔式起重機概述目前比較常見的塔式起重機有：自升式塔身起重機、內(nèi)爬自升式、行走式、動臂式等。二、塔式起重機概述套架塔身起重臂回轉(zhuǎn)塔冒平衡臂三、限位裝置按其作用范圍可分為：1、吊鉤行程限位器〔又稱起升高度限制器〕2、回轉(zhuǎn)限位器3、小車行程限位器4、超重限制器5、力矩限制器6、動臂俯仰限位器7、大車行程限位器三、限位裝置1、吊鉤行程限位器〔又稱起升高度限制器〕

用以限制吊鉤起升的高度，以防吊鉤滑輪上升超過限度與起重臂頭部相撞。俯仰變幅起重臂的吊鉤行程限位器由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關(guān)等組成，固定再起重臂頭部。當?shù)蹉^滑輪向上起升而觸及碰桿時，碰桿便推動鉸裝在一根樞軸上的杠桿，壓迫形成開關(guān)的凸輪機構(gòu)，使起升機構(gòu)的電源斷開。三、限位裝置起升高度限位器1、吊鉤行程限位器〔又稱起升高度限制器〕三、限位裝置2、回轉(zhuǎn)限位器

用以限制塔式起重機的回轉(zhuǎn)角度，A、用于不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔式起重機，防止切斷電纜。B、在塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物事，限制塔吊起重臂回轉(zhuǎn)時與其相撞。

回轉(zhuǎn)限位器三、限位裝置3、小車行程限位器

用以使小車在到達起重臂頭部或根端之前停車，以防小車越位而造成事故。其構(gòu)造與吊鉤行程限位器相同。

小車行程限位器三、限位裝置4、起重量限制器

用以防止因超載而導致起重機傾翻。當起重機提升的載荷超過額定重量時，限制器能立即切斷起升電源，自動停止超載作業(yè)。起重量限制器根據(jù)控制方式可分為電子式和機械式兩類。機械式的又可分為杠桿式起重量限制器、彈簧式、摩擦式三種。目前所使用的塔式起重機主要采用電子式。

三、限位裝置4、起重量限制器起重量限制器三、限位裝置5、力矩限制器也是一種防止起重機超載的平安裝置。塔式起重機的額定起重量是隨幅度而變化的，力矩限制器能同時控制起重量和幅度兩個參數(shù)，即額定最大起重力矩。當超過額定起重力矩時，力矩限制器能使起升機構(gòu)電源切斷，從而防止超載。三、限位裝置5、力矩限制器力矩限位器三、限位裝置6、動臂俯仰限位器動臂式起重機起重臂在上升過程中，由于誤操作造成上升過度而向后翻倒的嚴重破壞事故。這種限位器裝于起重臂根部與塔身鉸接處。當起重臂上升到極限仰角時，觸及限位開關(guān)，切斷變幅電路，從而使起重臂不再繼續(xù)上升，起到保護作用。

三、限位裝置7、大車行程限位器用于限制大車行走范圍，防止大車出軌。大車行程限位器設(shè)于行走底架的端部，左右各設(shè)一套，碰桿那么設(shè)于起重機軌道兩端離盡頭1.5-2m處。當起重機接近軌道端頭時，觸及碰桿使行程開關(guān)切斷行走電源，使起重機及時停止行走。1、每臺塔吊應按工程施工需要配備相應的司機、信號工和相應的掛鉤工，其中塔吊司機從事本工種時間不得少于2年，信號工從事本工種時間不得少于1年。上述人員應保持相對固定，進場后報工程動力組登記備案，參加培訓，并經(jīng)考核合格前方可上崗；塔吊司機、信號工應持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊駕駛、信號指揮。

五、塔吊司機及信號工技能要求五、塔吊司機及信號工技能要求六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么3、光線陰暗看不清不吊塔吊作業(yè)應保證足夠的照明，如作業(yè)區(qū)域光線陰暗那么不得進行吊運作業(yè)。4、指揮信號不清不吊4.1塔司、信號工應加強溝通，語言應明確、精練、清晰；發(fā)音盡量標準，語調(diào)盡量平和；4.2信號指揮一律使用對講機，一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應鎖定頻率，不得隨意調(diào)換。如出現(xiàn)其它信號串入，應立即報告工程動力組，經(jīng)協(xié)商后統(tǒng)一調(diào)頻；4.3為防止塔吊之間或其它信號相互干擾，信號工在發(fā)出信號時應先指明塔吊編號〔如指揮1＃塔起鉤應發(fā)出“1＃塔，起鉤〞命令〕。六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么5、零散物件無容器、散物捆綁不牢或物料裝放過滿不吊5.1長、短鋼筋或鋼管不能混吊；吊運長鋼筋時，吊點之間的鋼筋不能呈現(xiàn)下弧狀；5.2長、大物資注意綁扎牢固；吊運料斗〔包括空料斗〕應采用四繩吊運；5.31.5m以下的鋼管、鋼筋、拉鉤、箍筋、扣件等零散物件須用料斗盛放，物料裝碼高度不得超出料斗邊沿；5.4空壓機、電焊機、氣瓶等須用吊籠吊裝；氧氣瓶、乙炔瓶必須分開吊；5.5吊運廢舊木枋、泡沫、塑料等垃圾，應加蓋密目網(wǎng)以防垃圾飛出料斗。六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么6、吊物上站人、吊物下有人不吊6.1嚴禁利用塔吊吊人；6.2起、落鉤過程中，信號工應將處于吊物周邊、下方等危險區(qū)域的人員清離危險區(qū)域前方可作業(yè)；7、吊索具不符合規(guī)定、重物邊緣鋒利無保護措施不吊7.1作業(yè)前〔尤其長時間報停重新啟用后〕，信號工應對所有吊鉤以下鋼絲繩、索具、盛物料的料斗等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換或修復；7.2吊斗的環(huán)狀吊鉤應用一級鋼焊制，或用鋼板制作；增加。六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么10、機械平安裝置失靈或帶病作業(yè)不吊10.1塔司須按照規(guī)定對設(shè)備〔根底、塔身鋼結(jié)構(gòu)、連接銷、錨固裝置、工作機構(gòu)、各限位器和制動器等〕勤檢查，及時保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，防止突發(fā)性故障及隱患存在；設(shè)備出現(xiàn)故障，塔司必須及時報修，并通知工程動力組，嚴禁讓設(shè)備帶病作業(yè)；10.2安裝、修理完畢塔司應及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠的固定措施；10.3嚴禁利用限制器、限位裝置代替操縱機構(gòu)，或關(guān)閉力矩限制器違章起吊。六、塔吊作業(yè)過程中“十不吊〞準那么1、低塔讓高塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，低塔應避讓高塔；2、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊；3、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；4、輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應主動避讓負載塔機；5、客塔讓主塔：進入相鄰的其他工地或本工程其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應主動避讓他方塔機。七、群塔作業(yè)中“五讓〞規(guī)定1、假設(shè)現(xiàn)場塔吊密集，大臂運轉(zhuǎn)過程中均應采用低速運轉(zhuǎn)，在塔吊相近區(qū)域作業(yè)時不得搶進搶出，應相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。2、作業(yè)前，塔司、信號工應熟悉掌握作業(yè)環(huán)境與以往是否有變化，并注意作業(yè)范圍內(nèi)的高壓線和警示標志，吊物靠近高壓線防護欄后、其它堆物或操作架不能強行運轉(zhuǎn)施工，注意與其保持1～3m以上的平安距離，以免吊物晃動碰撞防護欄、操作架等其它物件。3、起鉤前，信號工須認真對吊物進行檢查，確認吊物捆綁牢固可靠、吊點合理可靠、吊物或鋼絲繩無粘帶鋼管架等其它非吊運物品前方可起吊。八、吊運作業(yè)本卷須知4、塔司應根據(jù)信號工的指揮信號進行操作，開始操作前應鳴號〔鈴〕示意，以引起有關(guān)人員的注意；吊運過程中，信號工應從起吊到就位，全過程控制，不能發(fā)出信號后就掉以輕心或擅自離開。5、吊物就位時，不得將吊物放置在平安通道、基坑邊沿3m內(nèi)區(qū)域、未澆筑到達強度的梁以及其它未經(jīng)特殊加固操作平臺、操作架、外架等部位，吊物下方應用木方墊好放穩(wěn)。落物應碼放整齊，高度不應超過1.5米，應有防倒塌措施。

八、吊運作業(yè)本卷須知6、信號工應到吊物掛鉤、摘鉤處相近高度5m范圍內(nèi)進行指揮，不得站在高處、遠處進行“遙控〞指揮；掛鉤工在掛鉤、摘鉤后，信號工須認真檢查確認平安無誤前方可指揮起吊。7、一般平衡式吊裝都采用兩根鋼絲繩，其夾角應界于45～90°之間，最正確角度為60°。不得因塔吊不夠高度、鋼絲繩不夠長等原因隨意減短鋼絲繩增大夾角，增加吊索具受力。8、當?shù)跷镯毥?jīng)過馬路、辦公室、食堂等人群集中的區(qū)域或進入他人工地上空時，應將吊鉤收至現(xiàn)場內(nèi)方可回轉(zhuǎn)，嚴禁吊物從上述區(qū)域上空運行。八、吊運作業(yè)本卷須知9、作業(yè)時，塔司應穿戴本公司服裝、藍色平安帽、胸卡；信號工應穿戴平安警示服、藍色平安帽、胸卡。胸卡應標有姓名、塔吊編號、公司名稱、工種和操作證復印件等相關(guān)內(nèi)容。10、塔吊的頂端、大臂前端部、平衡臂尾部應安設(shè)紅旗和平安警示燈，平安警示燈夜間應開啟。11、大雨、大風天氣和較長時間報停后，塔司應協(xié)同出租單位組織相關(guān)人員對塔吊進行一次全面檢查，對設(shè)備存在的平安隱患以及機械、電氣故障〔尤其是經(jīng)常性出現(xiàn)的故障〕予以排除，并做好設(shè)備保養(yǎng)工作，確保塔吊重新啟用后平安、高效地運行。八、吊運作業(yè)本卷須知八、吊運作業(yè)本卷須知14、塔司應積極主動、熱情配合工程施工，不得無故刁難、消極怠工，嚴禁吃拿卡要，全天24小時效勞到位，換班用餐，嚴禁脫崗。塔吊班組及時填寫交接班和運轉(zhuǎn)記錄，月底交工程動力組歸檔。信號工應堅守崗位，需離開工作崗位時，不得將對講機交由無證人員指揮。15、完工后或較長時間內(nèi)無作業(yè)內(nèi)容時，塔司應將小車收至起重臂根部最高處，讓出空間以利于其它塔吊平安作業(yè)，并將大臂調(diào)整到順風狀態(tài)，翻開風標八、吊運作業(yè)本卷須知1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置，使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索；2、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩；3、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高；在將物體吊離地面20～50公分時，要注意停車檢查：(1)起重機的穩(wěn)定性(2)制動器的可靠性(3)綁扎的牢固性；試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物九、指揮人員本卷須知重心偏移或其它物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認平安前方可起吊；4、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)前方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用平安鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索；5、抽繩：重物就位時應用木枋等墊好，人工將鋼絲繩抽出后緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

九、指揮人員本卷須知1、小鋼模須按規(guī)格分類碼放整齊方可吊運，長短不一的不得混吊；長度在1.2m以下小鋼模須使用料斗盛裝方可吊運；拼裝好的鋼模、木模和焊接的鋼筋籠等所有拼裝的吊具、吊物須經(jīng)工程平安、動力組檢查合格前方可投入吊運作業(yè)；2、吊運大模板不能硬拉硬拽，用卸扣吊環(huán)鎖固前方可進行吊裝作業(yè)；3、吊運模板時，嚴格注意周圍環(huán)境，確保模板與掛鉤工等周圍人員保持平安距離，模板落地時要支護好，防止模板傾翻傷人；十、模板吊運本卷須知4、在吊運物件時〔尤其是大模板〕應提前準備一塊緊急時可隨時降落吊物的空地；5、吊用拼裝木模扳、鋼模板時，須選擇合理的吊點，無適宜吊點的應加工吊點，使用兩面吊鉤，嚴禁直接將鋼絲繩或卸扣固定在模板內(nèi)支撐木枋上、用單面吊鉤吊運木模板；6、對于重量不明的模板等吊物嚴禁盲目起吊，可量出其外形尺寸，并根據(jù)材料密度估算其毛重。在估算重量與相應幅度下額定起重量相接近時，應先進行試吊，隨后再進行正式吊裝。開始試吊時，吊起重物離地約20cm，靜停約3分鐘。如未發(fā)現(xiàn)有任何異常現(xiàn)象，制動器工作可靠，就可落下重物，并轉(zhuǎn)入正式吊裝作業(yè)。十、模板吊運本卷須知十一、事故案例國內(nèi)外塔式起重機在使用過程中，因為違章安拆、操作、指揮而導致的平安事故，數(shù)量非常多，這里列舉局部事故案例以到達對塔式起重機作業(yè)人員的警示作用。十一、事故案例1、哈爾濱市道外區(qū)華能集中供熱熱力鍋爐安裝工程事故情況銷釘脫落，位置十一、事故案例1、哈爾濱市道外區(qū)華能集中供熱熱力鍋爐安裝工程事故情況十一、事故案例1、哈爾濱市道外區(qū)華能集中供熱熱力鍋爐安裝工程事故情況十一、事故案例2、御景山南區(qū)E棟樓工地QTZ80G塔吊傾覆事故2003年7月16日18:50左右，御景山南區(qū)工地,QTZ80G塔吊在E