DBJ-T 13-481-2025 特種瀝青路面應(yīng)用技術(shù)標準

DB工程建設(shè)地方標準編號:DBJ/T13-481-2025Technicalstandardforapplicationofspecialasphaltpavement特種瀝青路面應(yīng)用技術(shù)標準Technicalstandardforapplicationofspecialasphaltpavement工程建設(shè)地方標準編號：DBJ/T13-481-2025住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號：J18080-2025主編單位：大成工程建設(shè)集團有限公司福建省建筑工程質(zhì)量檢測中心有限公司批準部門：福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳實施日期：2025年6月1日2025年福州3根據(jù)《福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于公布全省住房和城鄉(xiāng)建3號）的要求，標準編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國內(nèi)外先進標準，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標準。本標準的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語與符號；3.UTFC超薄瀝青路面；4.澆注式瀝青路面；5.排水瀝青路面。本標準由福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責(zé)管理，由大成工程建設(shè)集團有限公司負責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技與設(shè)計處（地址：福州市北大路242號，郵編：350001）和大成工程建設(shè)集團有限以供今后修訂時參考。本標準主編單位：大成工程建設(shè)集團有限公司福建省建筑工程質(zhì)量檢測中心有限公司福州大學(xué)本標準參編單位：廈門華特公路瀝青技術(shù)有限公司福建省厚德建設(shè)集團有限公司福建省閩南建筑工程有限公司三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司福州市交通建設(shè)集團有限公司至永建設(shè)集團有限公司4福建德耀建設(shè)有限公司宇烈工程設(shè)計院（福建）有限公司福建省通邦交通建設(shè)有限公司同舟（福建）工程技術(shù)有限公司本標準主要起草人：林木水莊燕珍路俊杰袁燕馬云容周軍平李文火吳偉民鄭禮群夏承明袁川峰傅東陽鄭志東蔡智慧張智昕黃杰龍林建忠邱春龍黃建模許添彪標準審查專家：陳培健柯國生李玉華黃文金詹軍陳治伙吳平春5 12術(shù)語和符號 2 22.2符號 33UTFC瀝青路面 43.1一般規(guī)定 43.2原材料 53.3配合比設(shè)計 83.4施工 103.5質(zhì)量檢驗 114澆注式瀝青路面 174.1一般規(guī)定 174.2原材料 174.3配合比設(shè)計 194.4施工 194.5質(zhì)量檢驗 235排水瀝青路面 255.1一般規(guī)定 255.2原材料 255.3配合比設(shè)計 275.4施工 295.5質(zhì)量檢驗 29附錄A不粘輪乳化瀝青附著力測試方法 326附錄B不粘輪乳化瀝青復(fù)合件測試方法 34附錄C不粘輪乳化瀝青粘輪率測試方法 36附錄D澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計方法 38附錄E澆筑式瀝青混合料貫入度試驗方法 42附錄F澆筑式瀝青混合料劉埃爾流動度試驗方法 45附錄G排水瀝青混合料透水系數(shù)試驗方法 48本標準用詞說明 50引用標準名錄 51 5271GeneralProvisions 2TermsandSymbols 2 22.2Symbols 3UltraThinAsphaltPavement 43.1GeneralRequirements 43.2Materials 3.3DesignofMixproportion 83.4Construction 3.5QualityInspection 4GussAsphaltPavement 4.1GeneralRequirements 4.2Materials 4.3DesignofMixproportion 4.4Construction 4.5QualityInspection 235DrainageAsphaltPavement 255.1GeneralRequirements 255.2Materials 255.3DesignofMixproportion 275.4Construction 295.5QualityInspection 29AppendixATestMethodforAdhesionofNonstickWheel8EmulsifiedAsphalt.....................................................32AppendixBTestMethodforNonstickWheelEmulsifiedAsphaltCompositeParts..........................................................34AppendixCTestMethodforAdhesionRateofNonstickWheelEmulsifiedAsphalt.....................................................36AppendixDDesignMethodforMixProportionofPouredAsphaltConcrete......................................................................38AppendixETestMethodforPenetrationofPouredAsphaltMixtures 42AppendixFTestMethodforFluidityExperimentofPouredAsphaltMixtures 45AppendixGTestMethodforPermeabilityCoefficientofDrainageAsphaltMixtures 48ExplanationofWordinginThisStandard 50ListofQuotedStandards Addition：ExplanationofProvisions 5211.0.1為符合國家可持續(xù)發(fā)展、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進的要求，保證福建省城市道路特種瀝青路面工程質(zhì)量，特制定本標準。1.0.2本標準適用于福建省范圍內(nèi)新建、改建及養(yǎng)護的各級城市道路特種瀝青路面工程。1.0.3瀝青路面施工應(yīng)符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。1.0.4福建省城市道路特種瀝青路面工程，除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和福建省現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。22.1.1特種瀝青路面Specialasphaltpavement本標準所涉及特種瀝青路面特指UTFC瀝青路面、澆注式瀝青路面及排水瀝青路面。2.1.2UTFC超薄瀝青路面Ultra-thinfrictioncourse采用專用機械設(shè)備將改性乳化瀝青和間斷開級配（設(shè)計空隙率大于10%）的熱拌改性瀝青混合料（簡稱“UTFC瀝青路面”）同步鋪筑、碾壓成型，厚度為10mm~25mm的瀝青混凝土路面表面層。2.1.3澆注式瀝青路面Gussasphaltpavement由在高溫狀態(tài)下（約220℃~260℃)進行拌合，混合料攤鋪時流動性大，依靠自身的流動性攤鋪成型，無須碾壓，瀝青、礦粉含量較大，空隙率小于1%的瀝青混凝土鋪筑而成的瀝青路面。2.1.4排水瀝青路面Porousasphaltpavement由空隙率18%以上的瀝青混合料鋪筑，路表水可滲入路面內(nèi)部并橫向排出的瀝青路面類型，又稱多空隙瀝青路面。2.1.5高黏度改性瀝青Highviscosityasphalt通過摻加高分子材料制備，60℃動力黏度不小于50000Pa·s，滿足排水瀝青混合料強度、抗飛散、抗水損害等性能技術(shù)要求的改性瀝青。2.1.6劉埃爾流動度LueerFluidity重錘[（995±1）g]在（240±2）℃的瀝青混合料中依靠自重下沉5cm深度所用的時間，表征混合料的流動性。2.1.7貫入度Indentation又稱為貫入強度，是指在規(guī)定的貫入針、貫入速度和溫度條件下，將貫入針插入瀝青混合料試樣中的深度，表征混合料的高溫性能。2.1.8透水系數(shù)Permeationcoefficient在常水頭壓力下，單位時間內(nèi)透過規(guī)定面積的水流的速度，2.1.9滲水系數(shù)Permeabilitycoefficient在規(guī)定的初始水頭壓力下，單位時間內(nèi)滲入排水瀝青路面規(guī)定面積的水的體積，以mL/min計。2.2符號Fb——擺值；FS——橫向力系數(shù)；PA——排水式瀝青混合料；Pb——瀝青用量；PSSI——路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PavementStructureStrengthIndex）；PCI——路面損壞狀況指數(shù)（PavementQualityIndex）；RQI——路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityIndexRTFOT/TFOT——質(zhì)量變化；TD——構(gòu)造深度；UTFC——超薄瀝青路面（Ultra-thinfrictioncourseVV——瀝青混合料的空隙率；VFA——瀝青混合料有效的瀝青飽和度；VMA——礦料間隙率；43.1一般規(guī)定3.1.1UTFC瀝青路面分為UTFC-Ⅰ型（10mm~15mm）、UTFC—Ⅱ型（15mm~20mm）和UTFC-Ⅲ型（20mm~25mm）3種類型。3.1.2UTFC瀝青路面施工前應(yīng)編制專項施工方案。3.1.3施工所使用的材料、設(shè)備，除應(yīng)符合本標準要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ-1的規(guī)定。3.1.4施工環(huán)境溫度應(yīng)不低于10℃,不應(yīng)在雨天施工。3.1.5UTFC瀝青路面應(yīng)連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾。3.1.6UTFC瀝青路面適用于結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況尚好的瀝青路面，適宜路況的判斷標準采用PSSI、RQI和PCI三項指標，適宜實施超薄瀝青路面技術(shù)條件見表3.1.6。級3.1.7施工前應(yīng)對工作面質(zhì)量進行檢測，各項技術(shù)指標應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ-1的規(guī)定。53.2原材料3.2.1UTFC瀝青路面用瀝青膠結(jié)料應(yīng)采用聚合物改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.1的規(guī)定；或采用經(jīng)試驗驗證過的技術(shù)性能指標不低于表3.2.1規(guī)定的膠結(jié)料。40~60 0），℃3℃%%℃2%%注：表中試驗方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20執(zhí)行。3.2.2粘層瀝青宜采用不粘輪改性乳化瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定。---%%6℃復(fù)合件拉拔強度，不小于附著力拉拔強度，不小于%≤10%注：不粘輪乳化瀝青類型根據(jù)施工現(xiàn)場實測路面溫度選擇，路面溫度小于50℃時選用I型乳化瀝青、路面溫度大于等于50℃時選用II型乳化瀝青。3.2.3粗集料宜采用質(zhì)地堅硬表面粗糙，形狀接近立方體的破碎石料，宜選用玄武巖等基性或強基性石料。粗集料的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.3-1和表3.2.3-2。)68型 5 UTFC—Ⅱ型———UTFC—Ⅲ型——————%7%—%%—量%于%于%%%5%注：表中試驗方法按照《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）執(zhí)行。3.2.4細集料應(yīng)符合下列規(guī)定：1細集料宜采用機制砂或石屑，機制砂宜采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r加工生產(chǎn)，細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒級配。2細集料的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.4-1和表3.2.4-2的規(guī)定。 ），%%3%8），s3.2.5礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，礦粉的質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.5的要求。%1%%%———1%4 3.3配合比設(shè)計3.3.1UTFC瀝青路面配合比設(shè)計應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40附錄B的規(guī)定執(zhí)行。3.3.2UTFC瀝青混合料的工程級配設(shè)計范圍宜符合表3.3.2的要求。型5UTFC———9型5UTFC——5UTFC—0053.3.3UTFC瀝青混合料馬歇爾技術(shù)標準及性能應(yīng)符合表3.3.3-1及表3.3.3-2的要求?！?%%UTFC—Ⅲ型kN6—%%μm9%%3.3.4UTFC瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試件的體積設(shè)計方法，以空隙率作為配合比設(shè)計的主要指標，并驗算瀝青膜厚度。3.3.5按照式（3.3.5-1）計算集料的表面積A，按照式（3.3.5-2）計算瀝青膜厚度h。（3.3.5-1）（3.3.5-2）式中：A——集料總的表面積；a——4.75mm篩孔的通過百分率（%）；b——2.36mm篩孔的通過百分率（%）；c——1.18mm篩孔的通過百分率（%）；d——0.6mm篩孔的通過百分率（%）；e——0.3mm篩孔的通過百分率（%）；f——0.15mm篩孔的通過百分率（%）；g——0.075mm篩孔的通過百分率（%）；h——瀝青膜厚度(μm）；Pb——瀝青用量（%）。3.3.6超薄瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)按表3.3.3-1和3.3.3-2的規(guī)定進行各項試驗，當(dāng)各項性能指標符合本要求時，瀝青用量Pb應(yīng)作為目標配合比最佳瀝青用量（OAC）。3.4施工3.4.1在工程開工前宜鋪筑試驗路段，進行混合料的試拌、試鋪，并應(yīng)據(jù)此確定合理的施工工藝。3.4.2UTFC瀝青路面用混合料拌和、運輸、攤鋪及碾壓除應(yīng)符合表3.4.2的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ-1的規(guī)定。施工溫度(℃)3.4.3粘層用改性乳化瀝青的噴灑量應(yīng)符合表3.4.3的規(guī)定。3.5質(zhì)量檢驗3.5.1施工過程中質(zhì)量檢驗應(yīng)符合表3.5.1-1、3.5.1-2、3.5.1-3和3.5.1-4的規(guī)定，施工過程中的其它質(zhì)量檢驗應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ-1的規(guī)定。122312222225322243233次25改性乳2223233路、城市支路等其他等城市次干路等其他印度印±0.2% ±0.1% 每臺拌和機每天l~±0.2%±0.3%±2% ≤2.36mm±3% ≥4.75mm±4% ±1%—≤2.36mm±3% ≥4.75mm±4% 路m每臺拌和機每天l~±1%±2%m±3%±4%m±4%±5%馬歇爾試驗：空±2mm±3mm±3mm±4mm型±4mm±5mm度差≥500mL/min項次路1平整度儀：全2處3)±2mm±3mm點±3mm±4mm±4mm±5mm4項次路5抗滑不小于 6于—7度TD不小于 —4.1一般規(guī)定4.1.1澆注式瀝青路面適用于鋼橋面鋪裝。4.1.2澆筑式瀝青混凝土不得在雨天施工，鋼橋面上施工氣溫不得低于15℃。4.1.3澆筑式瀝青混凝土施工工作面必須保持干燥、干凈，施工人員必須配備毛巾和穿戴鞋套，防止汗水及鞋子污染工作面。4.2原材料4.2.1澆注式瀝青路面用瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表4.2.1的要求?！妗?—4.2.2粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、耐磨的碎石，其質(zhì)量應(yīng)符合表4.2.2要求。/%級5%%%%b%注：1a對于4.75mm以下的集料不適用；2包括集料的立方體的尺寸比率大于5的集料。4.2.3細集料應(yīng)采用堅硬、清潔、耐久，不含有害物質(zhì)成分的天然砂、人工砂或者合成混合砂，其質(zhì)量應(yīng)符合表4.2.3要求。 堅固性0.3mm部分）%%g4.2.4礦粉應(yīng)由石灰?guī)r磨細得到，其質(zhì)量應(yīng)符合表4.2.4要求。流動性試驗中應(yīng)要求礦粉的流動值變化斜率在1.0以上，流動值在35%以下。 %粒度范圍＜0.15mm%%% - % 4.3配合比設(shè)計4.3.1澆注式瀝青路面配合比設(shè)計應(yīng)按照本標準附錄D的要求進行。4.3.2澆注式瀝青混合料的工程級配設(shè)計范圍宜符合表4.3.2的要求。(%)4.3.3澆注式瀝青混合料配合比設(shè)計指標應(yīng)符合表4.3.3的要求?！?04.4施工4.4.1澆注式瀝青路面施工準備應(yīng)符合下列規(guī)定：1澆注式瀝青混凝土施工前應(yīng)對工作面狀況進行檢查，工作面狀況應(yīng)符合攤鋪要求，工作面出現(xiàn)嚴重裂縫、鼓包、嚴重車轍或推移等病害，或發(fā)生火燒、化學(xué)物腐蝕等特殊情況時，應(yīng)及時進行專項檢查，并采取必要的處治措施。2橋面鋪裝分幅線應(yīng)避開縱隔板的位置，與鋼箱梁頂板U形肋焊接點錯開，宜設(shè)置在車道標線附近。3按力學(xué)計算確定全橋施工順序，降低高溫攤鋪和不平衡荷載對橋面板的不利影響。4.4.2應(yīng)根據(jù)分幅寬度進行施工模板的鋪設(shè)，確保模板的順直、平整和固定牢固。4.4.3澆注式瀝青混凝土的拌和應(yīng)符合以下規(guī)定：1混合料應(yīng)根據(jù)批準的生產(chǎn)配合比進行各檔料的摻配和拌制。宜采用產(chǎn)量大于160t/h的間歇式拌和機拌制，拌和機放料口宜設(shè)有接料滑車。2試驗室應(yīng)及時對拌和好的瀝青混合料進行試驗、檢驗。每天正式生產(chǎn)時，取拌和好的混合料進行劉埃爾流動性、貫入度試驗，進行礦料級配及瀝青含量的試驗。3在澆注式瀝青混合料生產(chǎn)前一夜，應(yīng)預(yù)先將貯油罐內(nèi)的瀝青加熱到165℃~175℃,并始終保持這一溫度，嚴禁加熱溫度超4外加劑宜采用直接投喂至拌缸的方式，裝入PE材料的塑料袋內(nèi)，過磅稱量，根據(jù)每盤拌和混合料的重量確定投喂重量。220℃~260℃,礦粉加熱溫度應(yīng)控制在70℃~150℃。6在規(guī)定溫度范圍內(nèi)，將礦料放入拌缸后，加入礦粉進行干拌，初步拌和均勻后噴入瀝青進行拌和，干拌時間宜控制在10s~15s，濕拌時間宜控制在40s以上。7將拌和好的混合料卸入臨時熱料斗（接料滑車）中，隨后卸入升溫攪拌運輸車中，每3車為一組循環(huán)裝料。8每盤混合料分三次卸入升溫攪拌運輸車中,卸料過程中攪拌運輸車車內(nèi)攪拌葉片緩慢轉(zhuǎn)動，每輛攪拌運輸車裝入1盤混合料后，換下一輛車接料，直至裝滿這個循環(huán)所有車輛。9應(yīng)對每日瀝青材料用量進行統(tǒng)計并計量，通過總量校核澆注瀝青混合料的瀝青用量。4.4.4澆注式瀝青混凝土運輸應(yīng)符合以下規(guī)定：1澆注式瀝青混凝土應(yīng)采用帶加熱、保溫控制系統(tǒng)和攪拌裝置的專用升溫攪拌運輸車。2在升溫攪拌運輸車專用儲運車輛裝料之前，宜將車輛罐體溫度預(yù)熱至160℃左右。3嚴禁升溫攪拌運輸車在鋼橋面調(diào)頭，所有的調(diào)頭工作在引橋完成。4運輸過程中加熱攪拌系統(tǒng)應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，確?；旌狭鲜軣峋鶆蚯也划a(chǎn)生離析；混合料在升溫攪拌運輸車中的加熱攪拌時間宜不小于1.5h，不宜超過5h；出料溫度宜控制在220℃~260℃。5升溫攪拌運輸車卸料前，應(yīng)對罐體加熱溫度和攪拌速度進行調(diào)節(jié)，點火噴嘴調(diào)至強火，旋轉(zhuǎn)葉片。6瀝青混合料在升溫攪拌運輸車攪拌、升溫充分后（即攪拌達到規(guī)定時間，混合料溫度達到要求），取樣進行劉埃爾流動性和貫入度試驗，合格后方可攤鋪?；旌狭铣隽蠝囟纫瞬坏陀?80℃。4.4.5澆注式瀝青混凝土攤鋪應(yīng)符合以下規(guī)定：1澆注式瀝青混凝土攤鋪應(yīng)使用澆注式瀝青攤鋪機，無接料斗、輸送與螺旋分料裝置，由行走系統(tǒng)、熨平板系統(tǒng)、刮板布料器組成。2攤鋪準備1）檢查攤鋪、碾壓機械是否正常運轉(zhuǎn)。2）攤鋪前，事先應(yīng)把工作面水分和油污等清掃干凈并充分進行干燥。3）為應(yīng)對澆注式瀝青混合料因溫度降低而收縮的性質(zhì)，攤鋪用模板的高度要比設(shè)計厚度大一定比例，比例由試鋪決定。4）攤鋪機每天攤鋪前至少半小時進行攤鋪機熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度宜不低于100℃。5）檢查路緣石或接縫處是否完成接縫材料鋪貼或粘結(jié)材料涂抹。6）準備人工修整施工縫的全部人員和設(shè)備。7）檢查模板固定是否牢固，檢查預(yù)裹碎石的數(shù)量和質(zhì)量。3攤鋪速度應(yīng)與供料速度相匹配，宜設(shè)專人計算并控制攤鋪速度，以勻速攤鋪為原則。4攤鋪方向的設(shè)置以減少施工設(shè)備在已鋪澆注瀝青混凝土面層上行駛為原則，兼顧瀝青混凝土鋪筑造成恒載的均衡性。攤鋪順序宜采用由低側(cè)到高側(cè)的順序。5攤鋪時根據(jù)分幅方案確定攤鋪寬度，采用側(cè)模板和攤鋪機自有控制系統(tǒng)控制厚度與平整度。6接縫施工1）應(yīng)確保模板穩(wěn)固，避免模板跑模。2）接縫施工，嚴禁缺料，遵循寧高勿低的原則；缺料時，應(yīng)及時補料并夯實，避免缺料情況撒布瀝青碎石和碾壓。7鼓包處理1）施工過程中，安排專人檢查記錄鼓包具體位置、狀況和處理工藝。2）瀝青混凝土表面溫度100℃以上的鼓包，按放氣處理；低于100℃時應(yīng)按挖除重新涂抹粘結(jié)層并換填新混合料處理。8其他注意事項1）每日施工前，應(yīng)在鋼橋面范圍外給施工設(shè)備注滿油料，施工過程中嚴禁停機加油。2）事先用小沙袋或木板將橋邊泄水口堵嚴。3）每天施工完畢，將施工設(shè)備清理干凈。4）所有施工車輛嚴禁在鋼橋面調(diào)頭。5）攤鋪如果突然遇雨，立即停止施工，未鋪料必須全部予4.4.6接縫處理應(yīng)符合以下規(guī)定：1施工縫設(shè)置1）縱向施工縫位置嚴格按本規(guī)的規(guī)定要求執(zhí)行。2）橫向施工縫宜設(shè)置在鋼箱梁兩橫隔板中間位置，且相鄰兩幅橫縫要錯開1m以上。在鋪裝施工之前，應(yīng)預(yù)先將鋼箱梁橫隔板位置標記在橋梁兩側(cè)檢修道位置。2施工縫的處理1）在橋面系構(gòu)造物與澆注式瀝青混凝土結(jié)合部位宜設(shè)置接縫材料。2）接縫材料施工前，構(gòu)造物與鋪裝層接觸部分，應(yīng)進行人工打砂除銹，達到St3.0級清潔度要求，然后涂布防水粘結(jié)層。3）澆注式瀝青混凝土橫縱向施工縫，按縫采用平接縫和冷接縫;縫體立面應(yīng)清理干凈并涂布防水粘結(jié)層材料。4）施工縫應(yīng)平整、密實、不透水。4.4.7養(yǎng)生應(yīng)符合以下規(guī)定：1澆注式瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，應(yīng)封閉養(yǎng)護到溫度降到自然環(huán)境溫度。養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。2澆注式瀝青混凝土鋪裝完畢，在上面層施工前，高氣溫條件下應(yīng)派專人巡查是否有鼓包發(fā)生，一旦出現(xiàn)鼓包，則應(yīng)鏟除鼓包處的鋪裝層，清理后重新涂抹0.2L/m粘結(jié)層，再用新的澆注式瀝青混合料回補、找平。4.5質(zhì)量檢驗4.5.1澆注式瀝青路面施工過程中質(zhì)量檢驗項目和要求應(yīng)符合表4.5.1-1和表4.5.1-2的規(guī)定。1次/1輛攪拌車算X10X6X3級配(%)級配(%)±0.20±0.15±0.15注:X腳標為取樣組數(shù)。5.1一般規(guī)定5.1.1排水瀝青路面宜由排水功能層、防水黏結(jié)層和下承層組成。5.1.2在冷接縫和其它易發(fā)生飛散病害的路段，應(yīng)采取噴灑滲透性樹脂等增強抗飛散能力的技術(shù)措施。5.2原材料5.2.1排水瀝青路面應(yīng)采用改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。℃%3N·mN·m%℃℃ %%5.2.2排水瀝青混合料所用粗集料應(yīng)均勻、潔凈、干燥，其質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.2的規(guī)定。%%8%%%級5%1 %%%%注：1將裝有試樣的壓碎值試驗儀和壓柱一起放入190℃±2℃的烘箱內(nèi)保2h后，取出試樣立即按《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42中T0316的標準進行試驗，測試壓碎值，所有試驗操作應(yīng)在5min內(nèi)完成；2多孔玄武巖的吸水率可放寬到3.0。5.2.3細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表5.2.3的規(guī)定。 ），%3含泥量0.075mm含量不大于%3%），s5.2.4礦粉應(yīng)采用由石灰?guī)r性石料磨細得到，其技術(shù)指標應(yīng)符合表5.2.4的規(guī)定。 %1 % %%%%5.2.5纖維穩(wěn)定劑應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《瀝青路面用纖維》JT/T533的規(guī)定。5.3配合比設(shè)計5.3.1排水瀝青路面配合比設(shè)計應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T190的規(guī)定執(zhí)行。5.3.2排水瀝青混合料的工程級配設(shè)計范圍應(yīng)符合表5.3.2的規(guī) - - 40～71-5.3.3排水瀝青混合料馬歇爾技術(shù)標準及性能應(yīng)符合表5.3.3的規(guī)定。次%kN%），%%%%），），mL/min注：真空密封法空隙率常用值為18%~20%（體積法為20%~22%），寒冷地區(qū)適當(dāng)降低。體積法檢測結(jié)果離散性較大，有條件時宜采用真空密封法，條件不允許時也可采用體積法代替。5.4施工5.4.1排水瀝青路面施工前應(yīng)對下承層質(zhì)量進行檢測，且各項技術(shù)指標符合相關(guān)技術(shù)要求。5.4.2排水瀝青路面用混合料拌和|運輸、攤鋪及碾壓應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T190的相關(guān)規(guī)定。5.4.3雙層排水瀝青路面的上、下排水功能層之間設(shè)置黏層的情況時，應(yīng)在下層排水功能層表面全幅灑布黏層瀝青材料，黏層瀝青材料應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T190的相關(guān)規(guī)定。5.5質(zhì)量檢驗5.5.1施工過程中質(zhì)量檢驗應(yīng)符合表5.5.1-1和5.5.1-2的規(guī)定。-22.含泥量0.075mm含量）22-232322青2233-青6.動力黏度（60℃)22222222323度層±10mm±0.3%≥5000mL/min，合格率不小于90%設(shè)計值±3%，合格率不小于90%設(shè)計值±3%，合格率不小于90%注：1內(nèi)部溫度測試以玻璃溫度計和熱電偶溫度計插入混合料內(nèi)部測試為準，表面溫度測量可使用紅外測溫儀，有條件時使用紅外熱像儀；2本規(guī)范只對上面層厚度做出規(guī)定，其他層次厚度和總厚度要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的要求；3排水瀝青混合料標準密度可采用旋轉(zhuǎn)壓實儀測得，空隙率測試宜優(yōu)先選擇真空密封法；4壓實度測量時必須將鉆孔取芯的芯樣徹底干燥，可使用專用的真空干燥烘箱；5.施工期間的排水瀝青路面摩擦系數(shù)可采用擺值。A.1適用范圍A.1.1本方法適用于乳化瀝青的拉拔力測試。A.2試驗試劑及儀器A.2.1附著力測試儀，分辨率：±0.01MPa（1psi精度：±1%全量程。A.2.2打磨機，額定電壓：220V。A.2.3烘箱，工作溫度為25~250℃,控溫精度為±1℃。A.2.4拉拔頭，錠子尺寸：20mm。A.3方法與步驟A.3.1基面準備：試驗所用的基層一般采用二灰穩(wěn)定碎石基層或者水泥穩(wěn)定土基層，在其基面上需事先采用打磨機對其進行打磨，加速其平整，并清掃干凈。A.3.2選擇合適的不粘輪乳化瀝青灑布量，根據(jù)面積計算出所需材料。A.3.3將不粘輪乳化瀝青預(yù)先置于烘箱中，在規(guī)定溫度下加熱,待不粘輪乳化瀝青材料達到規(guī)定加熱時間后取出，用刷子均勻涂抹在試驗所用基面上，材料用量根據(jù)減重稱量方法計算。A.3.4涂抹完全后，快速將拉拔頭置于粘結(jié)材料上，按壓數(shù)秒以保證完全粘結(jié)固定。A.3.5將拉拔頭粘結(jié)試驗基面一起放置在指定溫度條件下直至完全破乳后即可。A.3.6打開一起開關(guān)，預(yù)熱5s以上。A.3.7打開油壓開關(guān)，按壓接頭處的推桿，使接頭中氣壓完全排盡。旋轉(zhuǎn)油壓桿開關(guān)，使其處于“開”的狀態(tài)。A.3.8將切刀置于拉拔頭上，沿拉拔頭周邊旋轉(zhuǎn)，形成環(huán)狀切口，保證僅有拉拔頭下方有粘結(jié)材料。A.3.9將一起接頭部分置于拉拔頭上，連續(xù)按動壓桿直至電子屏幕數(shù)值顯示最大值，并且不再變化，即為附著力拉拔強度。A.4數(shù)據(jù)處理及其他A.4.1記錄試驗數(shù)據(jù)及界面破壞形式，試驗數(shù)據(jù)保留2位小數(shù)。A.4.2試驗完成后，將拉拔頭與試驗基面分離，旋轉(zhuǎn)油壓桿開關(guān)，使其處于“關(guān)”的狀態(tài)，使油壓桿放下，按下壓接頭處的推桿，將拉拔頭取出。A.4.3將顯示屏數(shù)據(jù)清零，準備進行下一個試驗。A.4.4試驗全部結(jié)束后，需及時清洗拉拔頭并清潔試驗儀器，可用三氯乙烯或者松節(jié)油清洗。A.4.5應(yīng)進行4組平行試驗，試驗結(jié)果去除4個數(shù)據(jù)中偏離平均值最大的值，取剩余3個試件的平均值作為測量值，精確到0.01MPa。B.1適用范圍B.1.1本方法適用于乳化瀝青復(fù)合件拉拔測試。B.2試驗試劑及儀器B.2.1拉力試驗機，有效測力范圍：0.2%~100%（1級0.4%~100%（0.5級測力精度示值的±1%以內(nèi)/示值的±0.5%以內(nèi)。B.2.2取芯機，主軸轉(zhuǎn)速：200~1000r/min。B.2.3烘箱，工作溫度為25τ~250τ,控溫精度為±1τ。B.2.4鉆頭：∮100×400/700mm。B.2.5300mm×300mm的車轍板試模4個。碾輪運動速度為6次往返/分。B.3方法與步驟B.3.1按照現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20中的T0719方法制備AC-20瀝青混合料的車轍板。試件表面應(yīng)清潔、干燥、無浮漿。B.3.2在車轍板表面涂刷規(guī)定灑布量的不粘輪乳化瀝青防水粘結(jié)層材料，在常溫條件下放置或在日光照射下至實干。B.3.3將有涂刷后的試件放入300mm×300mm的試模內(nèi)，涂膜面朝上，攤鋪已加熱到170τ~180τ的常用瀝青混合料，瀝青混合料可采用常規(guī)瀝青混合料，立即采用輪碾成型機將瀝青混合料壓實，碾壓至馬歇爾標準密度（100±1）%。瀝青混合料厚度為40mm~50mm。冷卻至室溫，并在室溫下養(yǎng)護24h。B.3.4采用鉆芯取樣的方法，在成型好的試件上鉆芯取直徑100mm圓柱體試件，高度貫穿瀝青鋪裝層層厚和車轍板厚層。B.3.5每組試驗至少要求4個試件。B.3.6將以上步驟制備的4個試件在規(guī)定溫度條件下保溫至少4h，然后取出，將粘結(jié)有夾具的試件裝入拉力試驗機，拉力垂直作用于試件，調(diào)整拉伸速度為10mm/min，立即開動試驗機拉伸至粘結(jié)破壞。B.3.7記錄粘結(jié)破壞時的荷載和破壞位置，測量粘結(jié)的面積，精確到1mm2。B.4數(shù)據(jù)處理及其他B.4.1拉拔強度按式計算：δ=F/A（B.4.1）式中：δ——拉拔強度，MPa；F——拉拔力，N；A——試件拉拔面積，mm。B.4.2試驗結(jié)果去除四個數(shù)據(jù)中偏離平均值最大的值，取剩余三個試件的平均值作為測量值，精確到0.01MPa。C.1適用范圍C.1.1本方法適用于不粘輪乳化瀝青在室內(nèi)和現(xiàn)場評估材料不粘輪性能。C.2試驗試劑及儀器C.2.1粘輪測試儀，用于檢測不粘輪乳化瀝青是否粘輪，質(zhì)量5.4kg，橡膠圈寬度0.8cm，橡膠圈外徑10.5cm。儀器如圖C.2.1所示。1—橡膠圈；2—把手C.2.2烘箱，能夠在指定溫度恒溫8h的保溫烘箱。C.2.3玻璃板，長200mm×寬100mm，厚度3mm左右。C.3方法與步驟C.3.1將乳化瀝青試樣涂布于玻璃片（200mm×100mm×3mm）上，涂成與玻璃片的短邊平行在長邊中心處成一條80mm寬的帶狀，涂膜厚度按灑布量（0.5kg/m2）折算。C.3.2將制作好的不粘輪乳化瀝青樣品和成型后的被附著玻璃片放在指定溫度的烘箱中靜置2h以上。C.3.3將粘輪測試儀放在烘箱里指定溫度下保溫1h。C.3.4打開烘箱門，將玻璃板放在斜坡上，兩手持測定儀手柄將測定儀從坡道上移過乳化瀝青膜，然后測量車輪上不粘輪乳化瀝青殘留的長度。C.3.5每次測試后立即用丙酮或甲乙酮濕潤過的棉布擦凈輪胎，準備下一次測試。C.4數(shù)據(jù)處理及其他C.4.1粘輪率計算方法：δ=×100%（C.4.1）式中：δ——粘輪率；c——不粘輪乳化瀝青殘留長度，cm；L——粘輪測試儀橡膠圈周長，cm。C.4.2應(yīng)進行不少于4組平行試驗，試驗結(jié)果去除四個數(shù)據(jù)中偏離平均值最大的值，取剩余三個試件的平均值作為測量值，精確到小數(shù)點后2位。C.4.3粘輪率≤10%視為不粘輪。D.1一般規(guī)定D.1.1本方法適用澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計。D.1.2澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計應(yīng)通過目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配、最佳瀝青用量。D.1.3混合料拌和應(yīng)采用小型瀝青混合料拌和機進行?；旌狭系陌韬蜏囟群驮嚰谱鳒囟葢?yīng)符合本規(guī)程的要求。D.2設(shè)計指標和設(shè)計流程D.2.1澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計指標見表D.2.1。流動性（240τ)/秒/mm1~4極限應(yīng)變（-10τ,注：1配合比設(shè)計時以20s為準，現(xiàn)場施工控D.3澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計步驟D.3.1原材料D.3.1.1配合比設(shè)計的各種礦料應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG3432規(guī)定的方法，從工程實際使用的材料中選取代表性的樣品。生產(chǎn)配合比設(shè)計，至少干拌5次后進行取樣。經(jīng)試驗，各項指標符合本規(guī)程規(guī)定的技術(shù)要求后才能選用。D.3.1.2直餾20~40號瀝青與TLA應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE2的規(guī)定從準備使用的瀝青罐中選取代表性祥品。經(jīng)試驗各項指標符合本規(guī)程規(guī)定的技術(shù)要求后才能使用。D.3.2各種礦料和礦粉篩分D.3.2.1澆注式瀝青混凝土級配要求見表D.3.2.1。各篩孔通過率(%)(%)D.3.2.2宜在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)設(shè)計3組粗細不同的配比，繪制設(shè)計級配曲線，分別位于工程設(shè)計級配范圍的上方、中值及下方。設(shè)計合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在0.3mm~0.6mm范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時，宜更換材料設(shè)計。D.3.2.3依據(jù)工程經(jīng)驗，以2.36mm通過率為級配控制點配制粗、中、細三個級配。D.3.3礦料間隙率試驗D.3.3.1礦料間隙率試驗可以作為澆注式瀝青混凝土所采用瀝青膠結(jié)料的下限的參考值。D.3.4劉埃爾流動度試驗D.3.4.1澆注式瀝青混凝土是通過流動來形成致密的不透水的瀝青層。劉埃爾流動度試驗就是評價澆注式瀝青混凝土流動性的難易性，用于配合比設(shè)計和現(xiàn)場施工控制。D.3.4.2規(guī)定在200τ~260τ試驗溫度范圍內(nèi)選擇3~4個溫度進行試驗，記錄試驗溫度和流動性試驗結(jié)果，繪制溫度與流動性相關(guān)關(guān)系，將240τ流動性試驗結(jié)果作為澆注式瀝青混凝土的流動度值。D.3.5貫入度試驗D.3.5.1貫入度試驗是評價澆注式瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性，用于澆注式瀝青混凝土配合比設(shè)計參數(shù)之一。D.3.5.2規(guī)定記錄加載30min貫入量作為試驗結(jié)果，取兩次測定的平均值，精確到0.1mm。D.3.6確定最佳瀝青用量D.3.6.1由設(shè)計的3組粗細不同的級配，依據(jù)工程經(jīng)驗預(yù)估每組級配的瀝青用量，按±0.5%間隔制備不同油石比的澆注式瀝青試件。D.3.6.2進行劉埃爾流動度試驗和貫入度試驗，以瀝青用量為橫坐標，以流動度和貫入度為縱坐標，繪成圓滑的曲線。確定均符合流動度和貫入度技術(shù)規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)標準的平均瀝青用量。D.3.6.3按下列方法確定澆注式瀝青混凝土的最佳瀝青用量：a）設(shè)定流動性和貫入度目標值。b）以瀝青用量為橫坐標，流動性和貫入度試驗結(jié)果為縱坐標，繪制試驗結(jié)果圖。以流動性值目標值，貫入度目標值對應(yīng)的瀝青用量作為最佳瀝青用量。c）最佳瀝青用量確定方法:A：流動性目標值時對應(yīng)的瀝青用量B：貫入度目標值時對應(yīng)的瀝青用量C：最佳瀝青用量當(dāng)A小于B-0.6%以下時，最佳粘結(jié)量C=B-0.3當(dāng)A在B士0.6%之間時，最佳粘結(jié)量C=（A+B）/2當(dāng)A在B+0.6%以上時，重新調(diào)整級配或者更換材料進行試驗（流動性較差）。D.4配合比設(shè)計檢驗D.4.1根據(jù)所選擇的設(shè)計級配和所確定的最佳瀝青用量，進行澆注式瀝青混凝土配合比試驗檢驗其流動性和貫入度，其結(jié)果應(yīng)符合本標準表D.2.1的規(guī)定取值。不符合要求的應(yīng)重新進行配合比設(shè)計。D.4.2應(yīng)進行澆注式瀝青混凝土最佳油石比下的高溫車轍試驗和彎曲試驗，檢驗其高溫性能和低溫性能，其結(jié)果應(yīng)符合本標準表D.2.1的規(guī)定取值。D.5配合比設(shè)計報告D.5.1配合比設(shè)計報告應(yīng)包括工程設(shè)計級配范圍選擇說明、材料品種選擇與原材料質(zhì)量試驗結(jié)果、礦料級配、最佳瀝青用量及各項體積指標、配合比設(shè)計檢驗結(jié)果等。試驗報告的礦料級配曲線應(yīng)按規(guī)定的方法繪制。D.5.2報告不同瀝青用量條件下的各項試驗結(jié)果，并提出對施工壓實工藝的技術(shù)要求。E.1儀器設(shè)備E.1.1試驗用儀器和要求如下：mm的鋼制試模。2秒表：測試精度小于0.05s。3貫入度試驗儀器：由以下部件構(gòu)成，結(jié)構(gòu)示意見圖1.1：1）加載砝碼：荷載為52.5kg±1kgf（515N±9.81N）；2）貫入桿：鋼制，直徑為25.2mm，底面平整光滑；3）百分表：用于測量貫入量；4）恒溫水浴控制器件：提供溫度恒定的水浴，溫度范圍為30τ~100τ;5）導(dǎo)管；6）恒溫水浴控制器件。4溫度計：量程范圍為0τ~100τ,分度值為1τ。1—加載砝碼；2—百分表；3—貫入桿；4—試樣；5—試模；6—恒溫水浴控制器件；7—導(dǎo)管E.2準備工作E.2.1試驗前的準備工作如下：1）按要求拌和澆注式瀝青混合料。2）將拌和好的混合料均勻地注入試模，使試模中混合料頂部中間的部分稍凸出，確保冷卻后表面平整。3）將試樣在常溫條件放置時間不少于48h進行測試，最長放置時間不應(yīng)超過一周。E.3試驗步驟E.3.1試樣制備結(jié)束，按如下步驟進行試驗：1）按本規(guī)定方法養(yǎng)護的試樣脫模，試樣的側(cè)面作為測試面并重新裝入試模中。2）將試模和試樣一起放入預(yù)先設(shè)定的不同溫度下（50℃,3）將貫入桿垂直下伸到試樣表面的中央，并使其與試樣表面接觸。4）放下貫入桿，同時按動秒表開始計時，初加荷載為2.5kg（24.5N為貫入桿和承重平臺的重d、量，讀取10min時百分表的讀數(shù)。5）固定貫入桿，將該荷載下10min時的百分表讀數(shù)整為零，在沒有沖擊力的情況下，將50kg（490.5N）的荷載砝碼放在承重臺上，記錄1min，2min，3min，5min，10min，20min，30min和60min時百分表的讀數(shù)。E.4數(shù)據(jù)處理E.4.130min時的讀數(shù)為該試樣的貫入度，60min時的讀數(shù)與30min時的讀數(shù)之差為貫入度，同一試樣應(yīng)至少平行試驗3次。當(dāng)同一批試樣中某個測定值xi與算術(shù)平均值μ之差大于標準差的k倍時即│xi-μ│>kσ,該測定值應(yīng)予以舍棄，并以其余測定值的公式（E.4.1-1）、公式（E.4.1-3）計算。試樣數(shù)目N為3、4、5、6時，k值分別為1.51、1.46、1.67、1.82。其中同一批試樣室內(nèi)平行試驗不應(yīng)少于5個，現(xiàn)場試驗不應(yīng)少于3個。（E.4.1-1）（E.4.1-2）（E.4.1-3）式中：μ——一組平行試驗測試值的算術(shù)平均值，單位為毫米（mmxi——某個測定值，單位為毫米（mmN——試樣數(shù)目試樣數(shù)目；σ——一組平行試驗測試值的標準差。E.4.2試驗過程中應(yīng)記錄試驗溫度以及1min、2min、3mi10min、20min、30min和60min的讀數(shù)，計算出貫入度及貫入度增量。法F.1儀器設(shè)備F.1.1試驗用儀器和要求如下：——流動性試驗容器，外觀見圖F.1。——落錘：銅制，質(zhì)量為（9951）g其形狀和尺寸見圖F.2?！獪囟扔嫞毫砍?C~300C，分度值為1τ。——秒表：分度值0.1s?！Ъ埽撼叽缫妶DF.3。1—支架F.2準備工作F.2.1將規(guī)定溫度（240±2）τ烘干后的各種規(guī)格礦料投入拌和鍋，并加入瀝青拌和約6min后，放入加熱的礦粉，再拌和40min~360min，拌和溫度控制為220τ~250τ。F.3試驗步驟F.3.1混合料拌和結(jié)束后，按如下步驟進行試驗：a）在220℃~250℃范圍內(nèi)，均勻分散地選取3個~4個不同溫度作為目標溫度，測試各溫度下試樣的流動性。b）將拌和好的混合料沿容器的邊沿注入容器內(nèi)，形成試樣。c）加熱試樣，待試樣達到第一個目標溫度，把支架立于容器的邊沿，將預(yù)熱至該目標溫度的落錘通過支架的導(dǎo)孔，垂直置于試樣表面的正中央。d）放下落錘，用秒表記錄落錘上兩個刻度線通過導(dǎo)孔的時間間隔，即為該混合料的流動性，同時記錄下試樣此時的溫度。e）提起落錘，重復(fù)步驟c）、d），依次測試試樣在其他目標溫度下的流動性。F.4數(shù)據(jù)處理F.4.1試驗結(jié)束后，繪制出溫度與流動度之間的關(guān)系曲線，采用插值的方法算出240τ時混合料的流動性。G.1適用范圍G.1.1本方法適用于排水瀝青混合料透水系數(shù)的測試，用以評價常水頭下排水瀝青混合料的滲水性能，間接反映排水瀝青混合料的空隙特征。G.2試驗儀器G.2.1透水系數(shù)測定裝置可根據(jù)圖G.2.2進行定制加工，也可采用具有同樣功能的透水系數(shù)測定儀。G.2.2量筒：容量大于500mL。1—進水口，2—溢流口，3—馬歇爾試件，4—水槽，5—有孔金屬板，6—量筒G.3方法與步驟G.3.1按照配合比成型馬歇爾試件，冷卻后不脫模，在其上增加一個套筒，套筒和試模之間應(yīng)密封，不得透水。G.3.2打開外部水源向套筒內(nèi)供水，調(diào)節(jié)水閥大小，直至溢流孔保持常水位。G.3.3進水在常水壓條件下向下滲透，滲透通過試件的水用量筒收集，測定5s左右的透水量。式中：crwLAhG.3.4透水系數(shù)按式（G.3.4）計算：crw=（G.3.4透水系數(shù)按式（G.3.4）計算：——透水系數(shù)（cm/s）；——滲透經(jīng)過試件的水量（cm3）；——測試的開始時間與結(jié)束時間（s）;試件的高度（cm）,標準馬歇爾試件取值為——6.35cm；試件的橫截面面積，標準馬歇爾試件取值——為81.03cm2；——水頭高度（cm）。G.3.5每個試件至少應(yīng)做3次平行試驗，對同一種材料制作3塊試件測定透水系數(shù)，取其平均值作為檢測結(jié)果。G.4報告G.4.1報告每次試驗的透水系數(shù)。1為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”；2）表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)先這樣做的：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”；4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標準執(zhí)行時的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。1《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE203《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE424《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF405《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/16《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T1907《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG34328《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE2特種瀝青路面應(yīng)用技術(shù)標準《特種瀝青路面應(yīng)用技術(shù)標準》DBJ/T13-481-2025，經(jīng)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2025年3月6日以閩建科〔2025〕7號文批準發(fā)布，并經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案，備案號為J18080-2025。本標準制訂過程中，編制組進行了UTFC瀝青路面、排水式瀝青路面和澆筑式瀝青路面的調(diào)查研究，總結(jié)了我國在這三種特殊瀝青路面應(yīng)用方面的工程實踐經(jīng)驗，同時參考了國內(nèi)外先進技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標準，通過對UTFC超薄罩面和排水瀝青路面相關(guān)室內(nèi)與現(xiàn)場試驗研究，取得了排水瀝青路面與UTFC瀝青材料粘度方面和配合比設(shè)計方面的重要技術(shù)參數(shù)。為便于廣大設(shè)計、施工、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本標準時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《特種瀝青路面應(yīng)用技術(shù)標準》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本標準的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需要注意的有關(guān)事項進行了說明。但是，本條文說明不具備與標準正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標準規(guī)定的參考。2術(shù)語 553UTFC瀝青路面 563.1一般規(guī)定 563.2原材料 573.3配合比設(shè)計 583.4施工 584排水瀝青路面 4.2配合比設(shè)計 614.3施工 634.4質(zhì)量檢驗 632.1.3高黏度改性瀝青日本的《排水性鋪裝技術(shù)指針（案）》（1996）中要求高黏度改性瀝青的60τ動力黏度不小于20000Pa·s。我國近年來排水瀝青路面工程要求的60τ動力黏度一般為不小于50000Pa·s，同時也根據(jù)工程情況和耐久性的要求做出相應(yīng)的調(diào)整或提高。3.1一般規(guī)定3.1.1UTFC瀝青路面屬于超薄瀝青罩面，用于改善、提高瀝青路面的表面性能。編寫組分析了近10余年來國內(nèi)公開文獻上的超薄罩面應(yīng)用情況，發(fā)現(xiàn)Novachip超薄瀝青路面公開報道應(yīng)用最多，大概為60%，其次為UTFC瀝青磨耗層，占比20%左右，其余為SMA10、OGFC等。編寫組在寧德等地的實際工程中應(yīng)用該類型的瀝青磨耗層，效果良好。從室內(nèi)和現(xiàn)場試驗來看，UTFC在干濕循環(huán)后的抗裂性方面優(yōu)于Novachip和SMA10。3.1.2UTFC瀝青路面適用于預(yù)防或部分病害修復(fù)、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面，屬于結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況尚好的情況，允許的路面損壞類型和程度包括：輕微不規(guī)則裂縫、輕微龜裂、輕微車轍、麻面、輕微松散、泛油和磨光。UTFC瀝青路面適宜路況的判斷標準采用PSSI、RQI和PCI三個指標。其中，PSSI和RQI為檢驗指標，PCI為判斷指標。即在PSSI和RQI滿足要求的前提下，以PCI為判斷路面是否需要進行預(yù)防性養(yǎng)護的標準。當(dāng)三個指標采用現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36中的技術(shù)狀況評價標準時，需要PSSI為足夠，RQI和PCI都為A級時，才能采用UTFC瀝青路面施工。3.1.3參考了中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布實施的現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36的規(guī)定，借鑒了北京市現(xiàn)行地方標準《道路超薄罩面施工技術(shù)規(guī)范》DB11/T1590中的指標數(shù)據(jù)。交通運輸部行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護設(shè)計規(guī)范》JTG5421-2018中對瀝青路面的各類預(yù)防養(yǎng)護措施的預(yù)期使用年限有詳細規(guī)定，當(dāng)城鎮(zhèn)道路瀝青路面采用超薄瀝青路面，預(yù)期使用年限參考了該規(guī)范中預(yù)期使用年限為3年～5年的數(shù)據(jù)。3.2原材料3.2.1本條文對UTFC罩面用聚合物改性瀝青提出技術(shù)要求，其中較《公路瀝青路面施工技術(shù)標準》（JTGF40）大幅度提高了彈性恢復(fù)的要求，以提高在氣候變化、荷載作用下瀝青狀態(tài)的恢復(fù)；提出60τ動力粘度應(yīng)不小于50000Pa.s，這是基于試驗與工程實踐的基礎(chǔ)上提出來。國標《GBT30516-2014高粘高彈瀝青混合料改性添加劑,第2部分：高粘劑》中，規(guī)定了60τ動力粘度應(yīng)不小于50000Pa.s。編寫組在工程實踐中所用的改性瀝青的60τ動力粘度分別為63000Pa.s、88000Pa.s、280000Pa.s，實際工程應(yīng)用效果均良好，因此認為50000Pa.s已經(jīng)足夠。3.2.3UTFC瀝青路面所用的粗集料技術(shù)指標符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定，宜采用質(zhì)地堅硬、表面粗糙、形狀接近立方體的玄武巖等硬質(zhì)石料加工而成，并與瀝青有良好的黏結(jié)能力。參考國內(nèi)各地標準，以及福建省應(yīng)用情況，由于玄武巖料源越來越難以獲得，使用成本越來越高，一味要求玄武巖是不切實際的，壓碎值要求在可行的范圍內(nèi)即可。編寫組比較了玄武巖、砂巖、輝綠巖等集料壓碎值和耐磨性，認為壓碎值取18%是一個相對合理的值。3.2.4UTFC瀝青路面所用的細集料技術(shù)指標符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。宜采用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)制砂機破碎得到的機制砂，并與瀝青有良好的黏結(jié)能力。3.2.5超薄瀝青路面所用填料宜采用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，應(yīng)潔凈、干燥。技術(shù)指標符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)規(guī)定。3.3配合比設(shè)計3.3.1一般超薄罩面的使用目的是修補裂紋、恢復(fù)抗滑等功能，高溫抗車轍并不是其目標功能，因此本標準并沒有對UTFC罩面提出這些方面的要求。3.4施工3.4.1超薄瀝青路面開工前，應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1及《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36的規(guī)定，做好施工準備、測量和道路養(yǎng)護作業(yè)安全防護工作。4.1原材料4.1.1粗集料（1）排水瀝青混合料的粗集料為點接觸，若集料中軟弱顆粒較多，在施工及車輛荷載作用下易造成集料破碎，使骨架結(jié)構(gòu)受損，引發(fā)路面飛散破壞，形成排水瀝青路面早期破壞。因此，軟石含量技術(shù)指標由《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中要求的不大于3%調(diào)整為不大于1%。軟弱顆粒檢測注意不要將針片狀顆粒承受面壓頭下方脫空，當(dāng)脫空時，顆粒轉(zhuǎn)動180度，使其受壓面顆粒下方不處于脫空狀態(tài)，防止因試驗操作不當(dāng)出現(xiàn)測試結(jié)果不準確現(xiàn)象。（2）排水瀝青混合料與密級配混合料、SMA混合料相比，粗集料使用量較多，故在本規(guī)范中提高了粗集料堅固性、壓碎值、洛杉磯磨耗損失的技術(shù)要求，從而保證維持排水瀝青路面的“骨架-空隙”結(jié)構(gòu)。技術(shù)要求提高的范圍依據(jù)為我國江蘇、四川、陜西等省份的排水瀝青路面工程經(jīng)驗。在特重載交通情況下，粗集料的壓碎值建議適當(dāng)提高。（3）在排水瀝青混合料拌制過程中，集料的加熱溫度為185~200τ,一些集料在高溫條件下，礦物組成成分會發(fā)生變化，導(dǎo)致集料抗壓碎性能降低。因此，要檢驗粗集料的高溫壓碎值指標。（4）排水瀝青路面由于多空隙結(jié)構(gòu)特征，與密級具有較高的抗滑性能，因此，在本規(guī)范中將粗集料的磨光值技術(shù)要求適當(dāng)降低，仍能夠保證排水瀝青路面的抗滑性能。參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）中的要求，將磨光值指標調(diào)整為潮濕區(qū)不小于41，濕潤區(qū)不小于39。采用石灰?guī)r作為排水瀝青路面粗集料也將在以后的工程項目中考慮，并推薦將石灰?guī)r用于雙層排水路面的下層。（5）根據(jù)國外標準和工程經(jīng)驗，玄武巖長期處在高溫陽光照射下，其表面會出現(xiàn)斑點和裂紋，最終導(dǎo)致表層剝離。玄武巖作為排水瀝青路面粗集料使用時，如發(fā)生表層剝離，則會引起瀝青膜從集料脫離、脫落等現(xiàn)象，增大發(fā)生脫粒、飛散病害的概率。（Sonnenbrand）。該指標的檢測參考歐洲標準EN-1367-3-2001。其方法是將玄武巖做成標準試塊，放在蒸餾水中在規(guī)定的時間和溫度內(nèi)進行煮熬，玄武巖表面可能產(chǎn)生斑點和像頭發(fā)絲樣的裂紋。煮后玄武巖剝離部分不超過原試塊重量的1%。同時要對玄武巖的碎石和石屑做強度檢驗。在使用玄武巖時，本標準建議進行光照剝離試驗（Sonnenbrand）檢測。4.1.2集料（1）排水瀝青路面細集料采用機制砂或天然砂。細集料要與瀝青具有良好的黏結(jié)能力，禁止使用酸性石料破碎的機制砂及與瀝青黏結(jié)性能較差的天然砂。（2）石屑中易含有粉塵、淤泥、黏土等有害物，扁片含量比例大，強度低，施工性