捷途山海T2用戶研究（用戶畫像、購買、滿意度等）

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山海T2的滿意度，在哪些方面不如哈弗猛龍？北京烹小魚咨詢有限公司捷途山海T2：靠外觀取勝的方盒子家用車，滿意度落后哈弗猛龍蔣保信烹小魚咨詢CEO，《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)辦人，專注于新能源汽車用戶研究蔣保信烹小魚咨詢CEO，《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)辦人，專注于新能源汽車用戶研究公司+職務(wù)+來意向往曠野的新青年+家庭主力軍，喜愛方盒子外觀，不看重越野能力，都市追夢與自駕露營兩不誤用戶畫像均齡35.2歲，各年齡段分布均勻90后&00后新青年57.6%67.6%已婚，60.3%已婚有孩私營/民營企業(yè)占34.4%制造業(yè)、建筑業(yè)基層/中級管理人員占52.7%%本科及以上家庭平均年收入23.1萬

家庭層面，23.2%首購，29.1%增購，47.7%換購，增換購用戶多是大眾、吉利、奇瑞老車主關(guān)注外觀、能源類型、質(zhì)保政策，因外觀（66.9%）、質(zhì)保政策、能源類型購買，不在意智能化、越野能力上下班通勤兼顧長短途自駕游82.1%，11.3%有過深度越野30歲以下用戶深度越野的最多 用戶分類 差異化特點 共同特點 新青年家庭主力軍

26-35歲占比47.7%策而選擇36-45歲占比29.1%也會因外觀、價格而下單中基層管理者居多

“體驗都市脈搏，向往天地遼闊”“顏值即正義，質(zhì)保護前行”“活力四溢，個性張揚”“鐘情露營，山海同行”“攝影、旅游、露營...”捷途山海T2用戶的關(guān)注&選擇因素關(guān)注因外觀

54.3%

選擇因外觀

66.9%安全性電池和續(xù)航電耗和油耗

44.4%35.8%32.5%32.5%27.2%21.2%18.5%18.5%17.9%17.2%17.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

安全性電池和續(xù)航售后服務(wù)

41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%》 品捷途山海T2總體滿意度8.34分，滿意率77.5%，滿意率遠低于核心競品猛龍（89.5%）外觀滿意度得分超過9分，滿意率超過90%，是顯著長板智能座艙、越野能力、電池和續(xù)航滿意率均低于60亟待改善滿意度 滿意率總體8.34總體77.5%外觀9.15外觀91.4%安全性8.89安全性87.4%操控8.75操控83.4%動力8.54動力83.4%內(nèi)飾8.53內(nèi)飾78.8%售前服務(wù)8.42舒適性78.8%舒適性8.4售前服務(wù)77.5%空間8.3質(zhì)量76.8%質(zhì)量8.26售后服務(wù)73.5%配置8.25空間72.8%音響8.15配置72.2%售后服務(wù)8.05音響70.2%智能駕駛7.72智能駕駛62.3%油耗7.68油耗62.3%智能座艙7.64智能座艙58.3%越野能力7.41越野能力56.3%電池和續(xù)航7.34電池和續(xù)航52.3%捷途山海T2推薦度凈推薦值（NPS）43.71%，遠低于核心競品猛龍捷途山海T2凈推薦值（NPS）4371%，與核心競品猛龍（67.99%）相比，用戶推薦意愿較低與猛龍相比，山海T2貶損者占比偏高，達12.58%，主要貶損因是冬季續(xù)航不扎實。廠家應(yīng)重點關(guān)注貶損者的痛點與需求，改善其使用體驗，提升推薦度推薦者56.29%26.49%NPS=43.71%26.49%NPS=43.71%推薦者-17.88%13.25%貶損者12.58%1.99%3.31%3.31%0.66%1.99%0.66%0.66%

中立者

捷途山海T2凈推薦值10分 9分 8分 7分 6分 5分 4分 3分 2分 1分 0分方盒子車型凈推薦值排行43.71%40.67%24.68%43.71%40.67%24.68%坦克500Hi4-T 猛龍 山海T2 豹5 iCAR03捷途山海T2推薦原因用戶主要因捷途山海T2外觀大氣好看、可油可電，使用經(jīng)濟、車身安全可靠、有整車和三電終身質(zhì)保而推薦推薦（56.29%）原因5 用戶推薦原因詞云圖外觀54.1%外觀54.1%能源類型34.1%安全性30.6%質(zhì)保政策29.4%配置21.2%捷途山海T2中立/貶損原因用戶主要因捷途山海T2冬季純電續(xù)航不扎實、小毛病多、智駕水平一般、同價位配置豐富性較差而中立/貶損中立及貶損（43.71%）原因TOP5

用戶中立/貶損原因詞云圖配置

34.9%31.8%22.7%21.2%19.7%捷途山海T2具體滿意點外觀外觀滿意度9.15分，滿意率91.4%，滿意度領(lǐng)先猛龍。外觀外觀帥氣，回頭率高。用戶認為山海T2外觀好看，整體風(fēng)格有越顏值擔(dān)當(dāng)燈光秀酷炫。用戶認為露營時打開氛圍燈，會吸引很多小朋友。安全性車身結(jié)構(gòu)堅固，用料扎實。山海T2是籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比達80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度32000N·m，車身強度屬于“潛水艇級”。用戶認為抗形變能力強，是保障安全的第一道屏障。有車主反饋倒車時后杠把車庫的混凝土柱子撞掉一塊，后杠只有輕微凹陷。安全性但和猛龍相比，山海T2的安全性滿意度不算高。操控通過性較好，能輕松應(yīng)對泛越野場景和簡單非鋪裝路面。山海最小離地間隙205mm，用戶認為通過性比城市SUV強很多，接近角和離去角都不小，有中央差速鎖和后橋差速鎖，應(yīng)對簡單非鋪裝路面毫無壓力。操控動力起步加速快，動力隨踩隨有，高速輕松超車。用戶認為山海T2力絕對夠用，高速提速時動力響應(yīng)積極，油門非常跟腳，隨踩隨有，輕松完成超車。動力三電機版本的動力異常迅猛，能輕松應(yīng)對崎嶇山路。用戶認為在三電機四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，山海T2動力輸出平順且持續(xù)，無論城市道路還是崎嶇山路，都能輕松應(yīng)對。捷途山海T2具體滿意點內(nèi)飾用料扎實，質(zhì)感高級。用戶認為，與猛龍相比，山海T2內(nèi)飾用料扎實，車內(nèi)能碰到的地方基本都是軟包，質(zhì)感更高級。內(nèi)飾空間后排可完全放平。山海T2的后排可以完全放平當(dāng)床車用，而不行，猛龍的空間靈活性會劣于山海T2。空間售后服務(wù)廠家提供首任車主整車&數(shù)。用戶反饋，4S店的礦泉水瓶、山海T2車窗上都貼有整車終身質(zhì)保的標(biāo)識。三電終身質(zhì)保還沒有公里數(shù)限制，用戶不用因為害怕取消質(zhì)保而瞻前顧后。售后服務(wù)音響兩驅(qū)山野版索尼音響音質(zhì)效果好，可手動調(diào)節(jié)中低音。用戶認為兩驅(qū)山野版的索尼音響音質(zhì)效果類似電影院，各種音樂都表現(xiàn)良好，特別是低音，非常震撼。用戶還可以手動調(diào)節(jié)中低音，晚上安靜的時候聽歌非常享受。音響電池和續(xù)航山野版配備寧德時代的電池，電池容量大，性價比高。部分用戶認為寧德時代是公認的頭部電池品牌，品牌靠譜有保障。山野版電池有43.24度，208km（206km）的純電續(xù)航+寧德時代電池，同價位的競品中不多見，用戶覺得性價比較高。電池和續(xù)航內(nèi)飾新車異味較重。剛提車，18.5%的用戶認為內(nèi)飾異味重，61.1%認為有輕微異味，20.4%認為無異味。使用三個月后，51.9%異味，46.3%認為有輕微異味，1.9%認為內(nèi)飾異味重。內(nèi)飾舒適性所有款型均無座椅按摩、無靠背加熱。山海T2所有款型均不配備座椅按摩，而油車主駕座椅有，用戶對此有所抱怨。此外，座椅靠背沒有加熱功能，部分用戶認為在北方冬天有些許不足。舒適性空間后備箱縱深不足，空間較小。用戶認為山海T2后備箱偏短，縱深不夠，放不了多少東西，需要加裝后備箱隔板提高利用率。空間后排座椅放倒后長度不到1.6m，對高個子睡覺不友好。山海T2打露營旅行，但座椅放平后長度不到1.6米，1.8不夠睡。質(zhì)量故障率為56.3%，故障率高于猛龍（56.3%），出現(xiàn)車輛無法使用（車機死機卡頓）噪音異響（方向盤、底盤、后備箱異響）、車身外觀（四角窗爆漆）等方面。質(zhì)量配置實體按鍵較少。用戶認為車內(nèi)實體按鍵比較少，全部的車機功能都得在中控屏使用，對新手來說，需要一段時間適應(yīng)。配置售前售后報價議價不順利套路深，體驗不好。兩家店搶客戶，報價不統(tǒng)一，價格不透明。售前售后部分4S店服務(wù)態(tài)度差，售后不專業(yè)。部分用戶在售后過程中受到了怠慢和敷衍，服務(wù)人員賣車前后態(tài)度差別大，問題響應(yīng)和回復(fù)效率低，對車輛很多功能不熟悉。智能駕駛智駕功能少，無泊車功能，車道居中保持搶方向盤。用戶認為山海T2的智能駕駛配置較低，山海T2比旅行者貴，但旅行者頂配有自動泊車功能，山海T2卻沒有。部分用戶還反饋車道居中保持功能搶方向盤比較明顯，開車小白可能比較難把控。智能駕駛智能座艙車機卡滯、遲鈍。用戶反映山海T2車機卡滯、反應(yīng)遲鈍，與8155智能座艙的芯片水平不符，OTA升級后流暢性提升不大。OTA升級后增加的功能不多，車機不支持下載第三方軟件，實用功能也偏少。用戶認為山海T2車機不支持第三方APP下載，雖然車機功能看著挺多，但實際用到的較少，沒有HUD、哨兵模式。座椅記憶操作繁瑣。用戶認為座椅記憶不支持多用戶人臉識別需要通過車機手動調(diào)控，很不方便。越野能力離地間隙不足，不能滿足中重度越野需求。用戶認為山海T2間隙日常夠用，但無法應(yīng)對中重度越野場景和較復(fù)雜的路況。越野能力電池外露無護板，有磕碰風(fēng)險。用戶認為山海T2的電池包往下凸出很多，降低了離地間隙，而且沒有安裝電池護板，害怕磕碰電池，希望廠家進行優(yōu)化。電池和續(xù)航冬季和高速純電續(xù)航不夠扎實，打5-6折。有用戶反饋山海T2速耗電嚴重，標(biāo)定純電續(xù)航129km，實際續(xù)航縮水接近一半秋季續(xù)航基本與廠家宣傳相符，但冬季續(xù)航要打五到六折，天氣越冷越嚴重。電池和續(xù)航競品車型關(guān)注因素對比山海T2用戶關(guān)注因 猛龍用戶關(guān)注因安全性電池和續(xù)航電耗和油耗

54.3%44.4%35.8%32.5%32.5%27.2%21.2%18.5%18.5%17.9%17.2%17.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

舒適性

45.1%42.5%36.6%35.3%34.6%30.1%28.1%26.8%26.1%24.8%22.2%21.6%19.6%19.6%14.4%13.1%9.8%9.8%6.5%3.9%競品選擇原因?qū)Ρ壬胶2、猛龍用戶都會沖著顏值、能源類型下單，尤其是山海T2觀占比，遙遙領(lǐng)先其他因素山海T2用戶選擇因 猛龍用戶選擇因安全性電池和續(xù)航售后服務(wù)

66.9%41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%

安全性舒適性智銷量

47.1%42.5%32.0%30.1%29.4%28.8%28.1%28.1%26.1%20.9%15.7%15.7%13.1%9.8%5.9%5.2%5.2%4.6%3.3%競品車型滿意度得分&NPS對比山海T2的NPS（凈推薦值）、總體滿意度均落后猛龍山海T2的12項指標(biāo)滿意度落后猛龍：安全性、操控、動力、質(zhì)量、配置、售前、售后、智駕、智能座艙、油耗、越野能力、電池和續(xù)航，故障率高于猛龍。尤其是動力、售前/售后、智能座艙、越野能力等方面的滿意度，猛龍遠超山海T2山海T2僅5響。尤其是內(nèi)飾滿意度，遠超猛龍外觀滿意度 內(nèi)飾滿意度8.537.189.15 8.537.18

舒適性滿意度8.48.25山海T2 8.48.25

山海T2 猛龍

山海T2 猛龍空間滿意度

音響滿意度

凈推薦值8.38.25 8.258.157.967.99%43.71%山海T2 猛龍

山海T2 猛龍

猛龍 山海T2總體滿意度 安全性滿意度 操控滿意度8.688.349.03 8.89 8.86 8.758.688.34猛龍 山海T2

猛龍 山海T2

猛龍 山海T2動力滿意度 質(zhì)量滿意度8.548.62 8.54

配置滿意度8.668.25猛龍 山海8.668.25

猛龍 山海T2

猛龍 山海T2售前服務(wù)滿意度

售后服務(wù)滿意度 智能駕駛滿意度8.568.058.08 8.568.059.188.42猛龍 山海9.188.42

猛龍 山海T2

猛龍 山海T2油耗滿意度7.68

智能座艙滿意度 越野能力滿意度8.337.418.14 7.648.337.41猛龍 山海T2

猛龍 山海T2

猛龍 山海T2電池和續(xù)航滿意度 故障率32.7%56.3%7.8 7.3432.7%56.3%猛龍 山海T2

猛龍 山海T2目錄PartPart1 調(diào)研目的、方法及樣本情況 Part2 是誰在買捷途山海T2 21用戶畫像購車動機&用車場景T2T2典型用戶畫像Part3 18項用戶滿意度詳解 3418個維度的用戶真實體驗評價Part4 用戶給捷途高層的意見&建議 55樣本情況

海T2特斯拉ModelY蔚來ET5T特斯拉ModelY蔚來ET5T騰勢D9理想L7阿維塔11小鵬G6宋PLUSDM-i銀河L7深藍S7比亞迪海豚AIONYPlus嵐圖夢想家坦克500Hi4-T領(lǐng)克08EM-P小米SU7寶馬i3智界S7小鵬MONAM03小鵬P7i比亞迪漢蔚來ET5T銀河E5領(lǐng)克08EM-P領(lǐng)克07EM-P調(diào)研目的調(diào)研目的調(diào)研方法調(diào)研方法方法質(zhì)量控制與深訪配額質(zhì)量控制與深訪配額樣本情況樣本情況定量樣本定性樣本樣本來源捷途山海T2認證車主社群定量用戶邀約時間2025年1月6日-2025年1月9日2025年1月14日-15日全國27個省/自治區(qū)/直轄市地區(qū) 廣東、安徽、內(nèi)蒙古江蘇、浙江）

內(nèi)蒙古、廣東樣本條件 主要/唯一購買決策者和使用者 行駛里程超過10000km短訪若干人樣本量 調(diào)研車主151人 深訪2人短訪若干人款型分布20241.5TDDHT129km（17.99萬）20241.5TDDHT129km（18.99萬）20241.5TDDHT208km（20.99萬）

1.3%

39.1%48.3%2024款1.5TDDHT206km四驅(qū)山野版（22.49萬） 11.3%是誰在買捷途山海T2用戶畫像T2購車動機&用車場景T2關(guān)注因素比選車型選擇原因典型用戶畫像捷途山海T2用戶的人口學(xué)特征萬歲及以下歲年齡歲年齡歲歲歲歲及以上婚姻狀況婚姻狀況學(xué)歷高中/技校/學(xué)歷大專

9.9%26.5%21.2%15.2%13.9%7.3%6.0%17.2%15.2%7.3%4.0%21.9%33.1%

平均年齡：35.2歲90后&00后（35歲及以下）占57.6%性別女,8.6%男,91.4%60.3%本科碩士及以上12.6%25.2%8.6%4.0%1.3% 0.7%0.0%12.6%25.2%8.6%4.0%1.3% 0.7%0.0%1.3% 2.0%0.7%30-4020-3010-2010家庭收入

4.0%

37.1%

10090-10080-9070-8060-7050-6040-50家庭平均年收入：23.1萬10090-10080-9070-8060-7050-6040-50萬以上萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬及以下萬以上萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）萬及以下捷途山海T2用戶的人口學(xué)特征主要在私營/民營企業(yè)工作，多從事制造業(yè)、建筑業(yè)一般職員占34.0%，中基層管理者占52.7%，平均工作年限10.8年單位性質(zhì)私營/單位性質(zhì)國有/國家黨政機關(guān)（包括軍隊外資/合資企業(yè)其他行業(yè)行業(yè)TOP6TOP6職級職級其他

34.4%20.5%11.9%8.6%8.6%8.6%3.3%4.0%20.7%12.0%9.3%7.3%7.3%6.0%34.0%26.0%26.7%12.0%1.3%年以上年年年年年年年以上年年年年年年4.0%12.0%14.7%18.7%24.7%10.7%15.3%2015-2010-157-104-64.0%12.0%14.7%18.7%24.7%10.7%15.3%2015-2010-157-104-62-30-1工作年限捷途山海T2用戶購置類型&擁車情況個人層面，44.4%首購，19.9%增購，35.8%換購家庭層面，23.2%首購，29.1%增購，47.7%換購增購用戶主要來自大眾、五菱、奇瑞等品牌，換購用戶主要來自吉利、現(xiàn)代、大眾等品牌首購,44.4%個人層面首購,44.4%

購車類型換購,47.7%增購,29.1%換購換購,47.7%增購,29.1%換購,35.8%增購,19.9%首購,23.2%替換掉的車型品牌TOP6（N=72）

家庭目前保有其他車型品牌TOP6（N=81）吉利 8.6%現(xiàn)代 8.6%大眾 長安 7.1%奇瑞 5.7%長城 5.7%

代表車型大眾帝豪GS、遠景X6伊蘭特 五寶來 奇

13.6%11.1%9.9%6.2%6.2%4.9%

代表車型邁騰、帕薩特繽果艾瑞澤5N=該題答題人數(shù) N=基于該題回答的車型總量捷途山海T2用戶購車動機與用車場景山海T2用戶屬于偽越野玩家，買車主要還是家用，他們需要通過性好一點的家用車用戶的主要用車場景是上下班通勤、長短途自駕游、購物；主要行駛路況是全程鋪裝路、簡單非鋪裝路，深度越野路況僅占11.3%購車動機10 具體用車場景10車輛升級，舊車淘汰56.3%上下班92.7%出現(xiàn)喜歡的車型55.0%短途自駕游64.2%購車有補貼/優(yōu)惠49.7%購物57.6%上下班代步42.4%長途自駕游55.6%周末假期出游、聚會39.1%回老家45.7%節(jié)約用車成本38.4%兜風(fēng)42.4%愛好汽車33.1%車內(nèi)休息/小憩37.1%具備購車經(jīng)濟條件25.8%夜間行駛35.8%原有車輛不夠用18.5%朋友聚會34.4%愛好越野17.9%接送孩子29.8%主要行駛道路路況全程鋪裝路：全程鋪裝路面，多數(shù)是城市/（如碎石路、涉水、草地等，路況比穿越簡單）含復(fù)雜路況的穿越：長距離長時間穿越，包含多種復(fù)雜路況/短距離穿越，包含多種復(fù)雜路況純越野為主的路線：沙漠/雪地/叢林/雨林/攀爬/泥地/濕地/野/越野賽

10.6%5.3%

62.3%53.0%復(fù)雜路況的穿越&純越野為主人數(shù)占比11.3%捷途山海T2用戶的關(guān)注因素外觀能源類型

關(guān)注因

54.3%44.4%

用戶原聲年質(zhì)保政策配置21.2%配置21.2%動力18.5%質(zhì)量18.5%售后服務(wù)17.9%舒適性17.2%電耗和油耗17.2%

35.8%32.5%32.5%27.2%15.2%13.3%8.6%8.6%7.3%6.6%

偏向新能源混動車型，純電有續(xù)航焦慮 有整車和三電終身質(zhì)保政策且政策要明確？ 200電池安全性要高，電池品牌有知名度：。 捷途山海T2用戶的對比車型核心競品是猛龍、豹5、坦克300、理想L6如果不買山海T2，26.9%的用戶會買猛龍，14.5%的用戶會買豹9%的用戶會買坦克300，6.2%的用戶會買理想L6

49.0%43.1%39.7%坦克400Hi4-T14.5%坦克400Hi4-T14.5%深藍G31813.8%捷途旅行者13.1%宋PLUSDM12.4%哈弗二代大狗11.7%21.9%15.9%14.6%10.6%

哈弗猛龍豹坦克

45.5%36.6%27.6%

豹坦克

26.9%14.5%9.0%奧迪9.9%零跑9.9%大眾7.3%領(lǐng)克7.3%理想L66.2%理想L66.2%深藍G3184.1%坦克400Hi4-T4.1%捷途旅行者4.1%iCAR039.7%唐DM8.3%理想L68.3%核心競品戰(zhàn)敗給捷途山海T2的原因車型 競品戰(zhàn)敗因 車主原聲B猛龍豹5坦克300

外觀局部設(shè)計難看內(nèi)飾廉價定價偏高純電續(xù)航短價格偏高，無優(yōu)惠帶丑

。，。

2理想L6。有斷軸等安全風(fēng)險捷途山海T2用戶的選擇原因外觀（66.9%）在選擇因中排名第一且占比斷崖領(lǐng)先其他因素；質(zhì)保政策（41.7%）排第二，山海T2整車和三電均為終身質(zhì)保排名第三至第五的選擇因分別為：能源類型（28.5%）、安全性（27.8%）、電池和續(xù)航（27.2%）選擇因外觀

66.9%

用戶原聲質(zhì)保政策電池和續(xù)航售后服務(wù)

41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.9%19.2%17.9%16.6%12.6%12.6%10.6%8.6%8.0%7.3%7.3%4.6%2.7%

有三電終身質(zhì)保，放心使用。 油電兩用，用車成本低，純電續(xù)航能滿足城 。典型用戶畫像——版本：2024款129km兩驅(qū)林野版中年創(chuàng)業(yè)者，喜歡帶著老婆孩子出去玩基本信息：菅先生，40歲，已婚兩孩工作情況：公司經(jīng)營者

興趣愛好：自駕游、結(jié)交新朋友性格特征：喜歡自由、不受拘束對比車型豹5顏值帥氣品牌力受認可

舒適性好用車場景代步：上下班（每天30-50公里）自駕游：周邊露營(200公里內(nèi)）途旅行（1000公里以上）

云輦技術(shù)強，底盤專業(yè)，電四驅(qū)優(yōu)秀車身長度不夠銷量不好，短期降價幅度大坦克300購車關(guān)注

銷量好

越野能力強購車：雪鐵龍換購捷途山海T2，預(yù)算20-30萬，能力范圍內(nèi)符合自己心意動機關(guān)注：外觀：硬朗、年輕有活力續(xù)航：冬季100km以上，滿足通勤空間：后排可放倒配置：拓展?jié)摿δ茉搭愋停簩Τ墒?，支持國產(chǎn)新能源

價格穩(wěn)定，會維護老車主權(quán)益起步加速表現(xiàn)差油車，用車成本高硬派越野舒適性不夠零跑C16內(nèi)飾塑料感強純電會有續(xù)航焦慮車內(nèi)空間小，不實用后車門是平開門，不是側(cè)滑唐DM-i后排空間不錯越野能力：可輕度越野

外觀老氣

降價嚴重典型用戶評價——版本：2024款129km兩驅(qū)林野版 目前已行駛10000公里涉水性好，但轉(zhuǎn)介紹失敗率高，不太愿意推薦選擇捷途山海T2的原因車身尺寸大，外觀好看：最早在馬路上看到過實車，車挺大挺好看。性價比高：從性價比來說，方盒子除了它就沒有第二個了。用料扎實，安全性高：捷途山海T2是潛水艇級的車架，做一些碰撞試驗得這個車確實挺硬的。試駕體驗滿意，非鋪裝路面駕駛平穩(wěn)：試駕感受可以，當(dāng)時銷售開車特別猛，個車在非鋪裝的路上也開得可以，走一些爛路比較穩(wěn)。推薦意愿：不太愿意推薦購車歷程：最開始看的是豹5和坦克300，但是比亞迪的車價波動大，坦克主要是油耗高，看車時路過捷途4S店，帶家人進去看了一下，試駕山海T2性價比挺高，就直接下定了。對比了兩家店，我主要想選煙雨青這個顏色，所以選了第二家，第二天就提車了，但第一家的意向金拖了好久才退。驚喜時刻：涉水性好。暑假遇到過小型洪水，水到小轎車機蓋，外放電功能好用。露營時可以用電在外面吃火鍋，既方便又安全。用車體驗：外觀吸睛，開大馬路上陌生人會問這是什么車，這么好看；車身硬后杠把車庫混凝土柱角撞掉一塊；操控靈活精準(zhǔn)，有多種駕駛模式可調(diào)；用，隨踩隨有；副駕有腿托，可以直接躺倒，很舒服。不太推薦：轉(zhuǎn)介紹流程不透明。介紹了好幾個都沒成功，只說流程沒成功。車機功能性差。車機系統(tǒng)卡頓、反應(yīng)慢，流暢度不夠；座椅記憶識別不靈敏，每次得掃碼登陸；APP控車反應(yīng)慢，每次都得等一會；車機贈送流量太少，不夠用；語音交互不智能，有時候會誤識別，有點傻；行車記錄儀清晰度差，無哨兵模式。典型用戶畫像——版本：2024款208km山野版95后攝影師，創(chuàng)業(yè)初期想開著方盒子車出去拍攝基本信息：林先生，28歲，未婚工作情況：攝影用車場景通勤：上下班（來回50-100公里）出差：外景拍攝（來回700-800公里來回）購車關(guān)注購車：個人首購，家庭增購，預(yù)算25萬動機：創(chuàng)業(yè)初期用車頻率較高，油車用車成本較高關(guān)注：電池和續(xù)航：實際續(xù)航200km想要寧德時代磷酸鐵鋰電池

興趣愛好：攝影、周邊游性格特征：進取、內(nèi)斂、表達自我對比車型領(lǐng)克08EM-P純電續(xù)航優(yōu)秀，最高續(xù)航245km插混能直接上牌四驅(qū)，動力強勁配備抬頭顯示，使用方便品牌影響力大前后都有安全氣囊外觀不是方盒子空調(diào)制冷效果不明顯輔助駕駛表現(xiàn)差蔚來EC6能換電內(nèi)飾舒服，質(zhì)感好價格偏貴擔(dān)憂品牌發(fā)展哈弗猛龍能源類型：車成本低，純電車有續(xù)航焦慮

方盒子造型單檔變速箱使用不太舒適

有四驅(qū)版本內(nèi)飾廉價典型用戶評價——版本：2024款208km山野版目前已行駛14000公里車好但不會推薦，我還在跟經(jīng)銷商打官司選擇捷途山海T2的原因方盒子外觀：最后選擇捷途山海T2還是因為看重外觀，想選一個方盒子輪廓也比較協(xié)調(diào)，外觀造型后續(xù)也可以改裝。寧德時代品牌排名第一，磷酸鐵鋰電池安全性高：捷途山海T2的電池是我比較信任寧德時代的電池。價格比領(lǐng)克08EM-P低些：山海T2的價格比領(lǐng)克08EM-P低兩三萬。駕駛平穩(wěn)，底盤扎實可靠：駕駛體驗不錯，開起來比較穩(wěn)當(dāng)，底盤也很扎實，可靠性還是比較好的，所以就決定買它。推薦意愿：不愿主動推薦購車歷程：去看領(lǐng)克08EM-P的時候旁邊正巧是捷途4S店，最后綜合考慮電池、價格和駕駛體驗后，選擇了山海T2。對比兩家店，選了價格低一點的，但是交車的時候要求我把購車合同交給他們，因為這個還發(fā)生了一些爭吵。驚喜時刻：主動剎車靈敏。先是驚嚇，后面是驚喜，有一次我差點追尾別人，它幫我剎住了，差幾厘米就撞上去了。用車體驗：剎車和電門靈敏，純電起步加速快，隔音效果好，360影像清晰度高，外放電功能方便好用；但車身尺寸略短，后備箱進深不足，虧電油耗高，電池虛剩余里程顯示不準(zhǔn)確，車機性能差、功能少。不愿意主動推薦：如果遇到一個好的銷售和經(jīng)銷商，我還是比較樂意推薦在大概率不會推薦，建議多做一下對比再決定。買車時我爸名下有臺油車，4S說我買新車可以享受置換補貼，當(dāng)時覺得不可思議，反復(fù)確認，還保留了證據(jù)，結(jié)果買完車他又說不可以，現(xiàn)在還在打官司。希望管理重點經(jīng)銷商，銷售政策透明化：現(xiàn)在年輕人比較討厭以前講價的方式，還是喜歡透明公正一點。18項用戶滿意度詳解T2TOP1外觀方盒子顏值擔(dān)當(dāng)，回頭率高滿意度9.15分，滿意率91.4%，滿意度領(lǐng)先猛龍用戶對局部設(shè)計也較為滿意，認為前臉設(shè)計獨特，有科技感，車尾“小書包”精致外觀滿意度

外觀細分項目滿意度(N=138)

局部設(shè)計細分項目滿意度(N=81)整體風(fēng)格85.5%車尾部山海T29.15局部設(shè)計前臉前大燈59.3%50.6%車身尺寸39.9%輪轂腰線49.4%39.5%猛龍8.93車身顏色26.1%后尾燈LOGO35.8%19.8%車漆質(zhì)感13.8%門把手17.3%外觀帥氣，方盒子顏值擔(dān)當(dāng)。 。車身線條流暢，前臉設(shè)計獨特且有科技感，車尾“小書包”精致TOP2安全性籠式車身結(jié)構(gòu)，車身強度高滿意度8.89分，滿意率87.4%，滿意度落后猛龍用戶對車身結(jié)構(gòu)安全最滿意，山海T2是籠式車身，高強度鋼占比達80%，車身強度達到“潛水艇級”這些功能靈敏好用，能提升駕駛安全性安全性滿意度

安全性

主動安全細分項目滿意度(N=59)車身結(jié)構(gòu)安全性主動安全配置

44.7%

前方碰撞預(yù)警主動剎車

61.0%55.9%猛龍山海T2

9.038.89

22.7%

疲勞駕駛提示內(nèi)后方碰撞預(yù)警

35.6%32.2%核心零部件防水等級車身結(jié)構(gòu)堅固，抗形變能力強

倒車車側(cè)預(yù)警

20.3% 。前方碰撞預(yù)警介入快，主動剎車靈敏好用 。。3控 龍不飄，加速線性，其次，離地間隙較高，通過性好用戶對方向盤操作精準(zhǔn)度也比較認可，認為指向精準(zhǔn)，沒有虛位操控滿意度猛龍

8.86高速時車身不飄 山海T2

8.75

操控細分項目滿意度(速剎車線性，不車身穩(wěn)定性駕駛平順性轉(zhuǎn)彎靈活度車剎車軟硬度換擋順暢性方向盤打死圈數(shù)

45.2%44.4%31.0%25.4%13.5%。 方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位 。4應(yīng)對崎嶇山路此外，用戶還認為電門跟腳，動力隨踩隨有，高速輕松超車動力滿意度

動力細分項目滿意度(N=126)猛龍

起步加速90km/h以下的加速體驗驅(qū)動方式

52.4%長時間高速行駛能力90km/h以上的加速體驗23.0%推背感21.4%爬坡能力14.3%山海T28.54最高車速7.9%排量大小7.9%拖拽/牽引能力1.6%雙電機起步速度快，動力隨踩隨有，運動模式下更加激進。三電機動力迅猛，能輕松應(yīng)對崎嶇山路 。高速輕松超車 。用戶對內(nèi)飾風(fēng)格最滿意，山海T2內(nèi)飾簡約而不失豪華，在同價位的車型中領(lǐng)先內(nèi)飾滿意度

內(nèi)飾細分項目滿意度(N=119)

內(nèi)飾局部設(shè)計細分項目滿意度(N=39)山海猛龍

8.537.18

51.3%42.9%42.9%34.5%29.4%14.3%

方向盤天幕/

69.2%48.7%48.7%43.6%25.6%25.6%內(nèi)飾簡約而不失豪華，在同價位車型中給力。內(nèi)飾用料扎實，能碰到地方基本是軟包。內(nèi)飾顏色搭配舒服、不過時；中控屏、儀表盤尺寸大，一目了然。內(nèi)飾新車有異味剛提車，18.5%的用戶認為內(nèi)飾異味重，61.1%認為有輕微異味，20.4%認為無異味使用三個月后，51.9%認為無異味，46.3%認為有輕微異味，1.9%認為內(nèi)飾異味重少部分用戶對內(nèi)飾做工、內(nèi)飾局部設(shè)計有所抱怨內(nèi)飾氣味情況(N=108) 內(nèi)飾細分項目抱怨度(N=32)剛提車

使用3個月后

輕微,46.3%重,1.9%重,18.5%輕微,46.3%重,1.9%重,18.5%輕微,61.1%無異味,20.4%無異味,51.9%無

28.1%25.0%21.9%18.8%15.6%新車有異味。少部分內(nèi)飾做工不佳、廠家品控有待提升 售前服務(wù)經(jīng)銷商套路深，報價和交付過程體驗差滿意度8.42分，滿意率77.5%，滿意度遠落后猛龍用戶對展廳環(huán)境、服務(wù)態(tài)度和試乘試駕最滿意用戶對報價議價抱怨度最大，報價議價的滿意率跌破60%，認為經(jīng)銷商套路多，價格不透明8.42售前服務(wù)滿意度8.42

進店購車體驗打分情況

進店購車體驗滿意率情況猛龍山海T2

9.18展廳環(huán)境8.47展廳環(huán)境79.5%服務(wù)態(tài)度展廳環(huán)境8.47展廳環(huán)境79.5%服務(wù)態(tài)度8.40試乘試駕78.8%試乘試駕8.37服務(wù)態(tài)度78.1%車輛講解7.98交車服務(wù)68.2%交車服務(wù)報價議價77.75.46車輛講解報價議價65.6%58.3%。售前服務(wù)態(tài)度熱情。價格不透明，報價議價體驗差。部分用戶交車過程簡單舒適性無靠背加熱、無座椅按摩滿意度8.4分，滿意率78.8%，滿意度略高于猛龍用戶對座椅通風(fēng)加熱效果最滿意，但對座椅靠背無加熱功能有抱怨節(jié)范圍較大舒適性滿意度

舒適性

舒適性細分項目抱怨度(N=32)山海猛龍

8.48.25

座椅軟硬度座椅調(diào)節(jié)座椅承托性靜謐性

44.5%32.8%22.7%

無座椅按摩座椅軟硬度座椅承托性座椅無

46.9%34.4%31.3%28.1%12.5%9.4%座椅通風(fēng)加熱效果較好，期望靠背也有加熱功能 。座椅軟硬度適中，電動調(diào)節(jié)范圍較大。 所有款型均無座椅按摩，但油車頂配有?？臻g乘坐空間足夠家用，但后備箱空間偏小滿意度8.3分，滿意率72.8%，滿意度略高于猛龍用戶對前后排乘坐空間最滿意，認為內(nèi)部乘坐空間寬裕，足夠家用空間滿意度

空間細分項目滿意度(

空間細分項目抱怨度(N=41)山海猛龍

8.38.25

后排乘坐空間空車內(nèi)儲物空間進出空間及便利性

53.6%39.1%28.2%10.0%

空間靈活多變性7.3%空間靈活多變性7.3%前排乘坐空間2.4%行李架空間2.4%無2.4%

80.5%19.5%前后排空間寬敞，滿足家用。 后備箱縱深不夠，空間較小 。 后排座椅放倒后長度不到1.6》

用戶最滿意的項目是動力總成（1.5TD+DHT）（61.7%），但部分用戶期待升級2.0T發(fā)動機，以滿足更多場景需求其次，用戶比較滿意的是混合動力專用變速箱（DHT）（40.8%）部分用戶購車時只有兩驅(qū)版本，對雙電機的動力驅(qū)動配置不太滿意用戶對鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)具體項目滿意度（N=120）

用戶對鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)具體項目抱怨度（N=31）混合動力專用變速箱第五代ACTECO專用發(fā)動機（深度米勒循環(huán)）P2+P2.5雙電機驅(qū)動P2+P2.5+P4三電機驅(qū)動

61.7%40.8%35.8%34.2%6.7%

P2+P2.5混合動力專用變速箱（DHT）第五代ACTECO專用發(fā)動機（深度米勒循環(huán)）P2+P2.5+P4三電機驅(qū)動

38.7%22.6%12.9%6.5%0.0% 。 。當(dāng)時購車時無四驅(qū)版本，較復(fù)雜路況駕駛信心和駕駛體驗不足 矩，對得起這個價位；也有部分用戶認為品控不嚴一些用戶對故障率的抱怨度也較大，用車過程中會出現(xiàn)異響等問題8.26質(zhì)量滿意度8.26猛龍

8.62

質(zhì)量細分項目滿意度(N=116)整體做工/工藝品質(zhì)耐久性

39.7%

質(zhì)量細分項目抱怨度(N=35)故障率整體做工/工藝品質(zhì)

山海T2

用料故障率

耐久性用料

20.0%14.3%工藝品質(zhì)中規(guī)中矩，做工品控不嚴 。有小毛病，如異響、充不進電、動力系統(tǒng)故障等。 故障率電子設(shè)備小毛病多，噪音異響頻繁捷途山海T2故障率為56.3%，出現(xiàn)車輛無法使用的故障比例為17.9%，故障主要集中在電子設(shè)備、噪音異響、車身外觀等方面車輛故障頻次0次，43.7% 1次，23.8%

故障率32.7%56.3%32.7%56.3%項目 人數(shù) 具體內(nèi)容2次及以上，32.5%導(dǎo)致車輛無法使用的故障頻次

電子 35設(shè)備噪音

（N=85）0次,68.2%10次,68.2%2次及以上,14.1%

異響 34車身 16外觀

注釋：故障率=出現(xiàn)故障的人數(shù)/總樣本出現(xiàn)無法使用的故障比例=出現(xiàn)無法使用的故障的人數(shù)/總樣本

行駛 11過程

車機死機、卡頓、反應(yīng)慢四角窗周圍車身爆漆方向盤、底盤、后備箱等異響過多 。配置實體按鍵太少滿意度8.25分，滿意率72.2%，滿意度落后猛龍配置的豐富性也比較滿意部分用戶對實體按鍵少有所抱怨，認為新手需要時間適應(yīng)配置滿意度

配置細分項目滿意度(N=109) 便利性配置細分項目滿意度(N=65)8.25猛龍 8.668.25

59.6%47.7%32.1%20.2%

藍牙鑰匙/遙控鑰匙/鑰匙進入/無鑰匙啟動座椅記憶

配置細分項目抱怨度(

手機無線充電

63.1%山海T2

配置先進性便利性配置配置人性化配置豐富性

28.6%

對外放電內(nèi)后視鏡/外后視鏡雨量感應(yīng)雨刷

60.0%49.2%35.4%解鎖方式多樣，座椅記憶、外放電等功能方便安全 實體按鍵較少 。音響兩驅(qū)山野版索尼音響低音震撼滿意度8.15分，滿意率70.2%，滿意度領(lǐng)先猛龍31.1%的用戶認為音質(zhì)純凈，47.7%認為音質(zhì)良好，17.9%認為音質(zhì)一般，3.3%認為音質(zhì)較差&極差高音表現(xiàn)較好，27.2%的用戶認為高音極致清晰且無破音；32.5%的用戶認為高音清晰明亮，略有鋒芒低音表現(xiàn)較佳，338%的用戶認為低音震撼力強，深沉有力；21.2%的用戶認為低音線條清晰可辨音響滿意度高音表現(xiàn)極致清晰且無破音

27.2%

音質(zhì)的滿意度音質(zhì)音音質(zhì)音山海T28.15猛龍7.9音質(zhì)極差，無法忍受，非常不滿意低音表現(xiàn)震撼力強，深沉有力

31.1%47.7%17.9%2.0%1.3%33.8%清晰明亮，略有鋒芒頻繁破音，音質(zhì)受損

32.5%17.9%6.6%1.3%8.0%6.0%

21.2%14.6%4.0%9.3%9.3%6.6%兩驅(qū)山野版索尼音響音質(zhì)效果好，低音震撼 。 售后服務(wù)售后服務(wù)態(tài)度參差不齊滿意度8.05分，滿意率73.5%，滿意度遠落后猛龍用戶對售后服務(wù)態(tài)度有滿意有抱怨，認為不同4S店的售后服務(wù)態(tài)度參差不齊用戶對質(zhì)保政策比較滿意，山海T2首任車主享受整車和三電終身質(zhì)保，尤其是三電終身質(zhì)保每年不限公里數(shù)之間分享售后經(jīng)驗售后服務(wù)滿意度

售后服務(wù)細分項目滿意度(N=111)

售后服務(wù)細分項目抱怨度(N=40)猛龍 8.56

售后服務(wù)態(tài)度

售后服務(wù)態(tài)度售后服務(wù)專業(yè)服務(wù)響應(yīng)及時性

42.5%37.5%27.5%服務(wù)網(wǎng)點位置便利性

25.0%山海

8.05

售后服務(wù)專業(yè)服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)

25.2%

服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)

22.5%22.5%服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量18.0%質(zhì)保政策維修保養(yǎng)價格14.4%維修保養(yǎng)價格12.5% 不同4S服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量18.0%質(zhì)保政策維修保養(yǎng)價格14.4%維修保養(yǎng)價格12.5% 。 智能駕駛智駕功能少，用戶期望有泊車功能滿意度7.72分，滿意率62.3%，滿意度落后猛龍功能的需求聲最大智能駕駛滿意度

智能駕駛細分項目滿意度(N=94)

智能駕駛細分項目抱怨度(N=57)猛龍山海T2

8.087.72

自適應(yīng)巡航車道保持輔助系統(tǒng)涉水感應(yīng)系統(tǒng)

28.7%20.2%8.5%

無城市/無信號燈識別車道居中保持輔助駕駛影像無涉

57.9%52.6%29.8%21.1%10.5%7.0%360°全景影像高清精準(zhǔn)，降低倒車、過窄路時的剮蹭率。智能駕駛功能少，車道居中保持搶方向盤 油耗滿意度7.68分，滿意率62.3%，滿意度落后猛龍綜合油耗綜合油耗：6.3L/100km

虧電油耗虧電油耗：7.4L/100km

油耗滿意度7.68猛龍 山海7.68高速油耗高速油耗：7.5L/100km5.0L及以下5.1-5.5L

5.5%

26.0%

5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L

11.8%7.9%8.7%

5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L

11.8%6.3%3.9%5.6-6.0L6.1-6.5L6.6-7.0L

11.8%7.1%15.7%

6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.1-7.5L7.1%7.1-7.5L7.1%7.6-8.0L6.3%8.1-8.5L6.3%8.6-9.0L5.5%8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L9.6-10.0L10.1-10.5L10.6-11.0L11.1-11.5L11.6-12.0L12.1L

8.7%11.0%7.9%5.5%4.7%11.0%4.7%8.7%2.4%1.6%0.8%2.4%2.4%

6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L10.1-10.5L3.1%10.1-10.5L3.1%10.6-11.0L2.4%11.1-11.5L2.4%11.6-12.0LL

12.6%7.1%7.1%10.2%10.2%10.2%4.7%7.1%0.0%0.8%9.1-9.5L3.1%9.1-9.5L3.1%9.6-10.0L3.9%10.1L及以上0.8%。 。智能座艙車機卡滯、遲鈍，浪費硬件配置滿意度7.64分，滿意率58.3%，滿意度遠落后猛龍用戶對遠程控車最滿意，認為操作方便，但反應(yīng)稍有延遲部分用戶對升級也有不滿，認為升級內(nèi)容感知不強智能座艙滿意度

智能座艙細分項目滿意度(N=88)

智能座艙細分項目抱怨度(N=63)猛龍 8.14

遠程控車語音交互導(dǎo)航系統(tǒng)安全功能面部識別車內(nèi)屏幕

27.3%26.1%26.1%

63.5%41.3%30.2%25.4%山海

7.64

影音娛樂APP

10.2%9.1%

影音娛樂APP豐富性

20.6% 。 件 。2用戶對通過性比較滿意，認為山海T2能輕松應(yīng)對城市路況和簡單非鋪裝路況，適合輕越野時有磕碰風(fēng)險越野能力滿意度

越野能力細分項目10滿意度(

越野能力細分項目TOP10抱怨度(N=66)猛龍山海

8.337.41

機動性涉水性速度環(huán)境適應(yīng)性綜合防護效果

44.7%38.8%31.8%28.2%

機動性涉水性熱管理車身結(jié)配置及改裝

54.6%30.3%22.7%。 V 1時代磷酸鐵鋰電池值得信賴，43.24度的電池容量性價比高與廠家宣傳相符，但冬季或高速純電續(xù)航打5-6折電池和續(xù)航滿意度

電池和續(xù)航細分項目滿意度(N=79)

電池和續(xù)航細分項目抱怨度(N=72)7.34猛龍7.34山海T2

7.8

冬季續(xù)航能力13.9%冬季續(xù)航能力13.9%電池種類高海拔續(xù)航能力6.3%夏季續(xù)航能力1.4%電池衰減6.3%高海拔續(xù)航能力1.4%

26.6%25.3%

70.8%63.9%44.4%18.1%6.9%。 。 冬季和高速實際續(xù)航縮水嚴重，打5-6折。 》 品》 品來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究 1用戶給捷途高層的意見&建議主要涉及智能座艙、售前服務(wù)、售后服務(wù)、質(zhì)量、安全性、價格和權(quán)益、配置、電池和續(xù)航、電耗和油耗、內(nèi)飾等方面的內(nèi)容 1車機卡頓、死機車機盡快升級，車機卡頓的厲害車機系統(tǒng)搞得優(yōu)秀一點，實在是卡得慌趕快提升系統(tǒng)的流暢度，車機操作太卡了1車機卡頓、死機車機盡快升級，車機卡頓的厲害車機系統(tǒng)搞得優(yōu)秀一點，實在是卡得慌趕快提升系統(tǒng)的流暢度，車機操作太卡了車機頻繁死機，還沒有哨兵功能，車機可拓展的功能太少了車機優(yōu)化下吧，太卡了，而且更新系統(tǒng)得到4S店，別的車機不是都能自己更新嗎車機系統(tǒng)有時候比較卡，有時候還黑屏，希望能做出改進，這些都會降低車的檔次盡快優(yōu)化車機系統(tǒng)，使用8155芯片，車機使用卻經(jīng)常卡頓，不太符合大廠的造車水準(zhǔn)車機功能/配置需優(yōu)化/增加希望領(lǐng)導(dǎo)們加快車機升級速度，能有自動泊車轉(zhuǎn)彎的時候，360娛樂屏可以再智能一些，可以下載的軟件多一些

車機優(yōu)化，導(dǎo)航升級盡快更新車機系統(tǒng)，完善高德地圖車機改善下吧，下載點東西，QQ音樂讓ViVO手機連接一下APP車輛控制也有待優(yōu)化，不帶鑰匙的話無法插拔充電，有些落伍APP管理車輛狀態(tài)應(yīng)該有更明顯的識別，當(dāng)前車輛是關(guān)閉還是開啟車機及APP技術(shù)團隊需要引進高技術(shù)人才，硬件配置高，使用體驗極差A(yù)PP加個充電時間顯示吧，都不知道需要多長時間能充滿，也不知道充電功率別虛假宣傳了，就正兒八經(jīng)地賣車，多整點實際的車機交互便利性，天天的抵4W車機系統(tǒng)重做，APP好好優(yōu)化，賺了這么多錢，APP都懶得做，卡頓，反應(yīng)慢，好好看看APP的評價，差評都快趕上好評數(shù)量了，反應(yīng)了很多次，好好學(xué)學(xué)別人的車機，你的是智障，功能又不多，還卡，不優(yōu)化升級我是不會給任何人推薦的，我直接變黑粉，越來越多年輕人也選擇捷途，可是你們只顧著賺錢，割韭菜，失望用戶吐槽車機系統(tǒng)的整體體驗較差，呼吁廠家盡快改善現(xiàn)有問題，提升用戶體驗車機智能化程度低加強智能化好好做車，智能這塊需要提升車機系統(tǒng)好好弄吧，科技感再強一點

一定要更加智能化再智能化一些，屏幕反應(yīng)慢車機系統(tǒng)能不能做的人性化點，現(xiàn)在純純是個白癡建議車機實在做不了，可以建議車機實在做不了，可以找個手機廠商合作車機體驗不好，請多關(guān)注一下車機方面的優(yōu)化系統(tǒng)升級，能遠程升級就好了，每次都要去4S車輛的小問題更新過程中給老車也換，車機確實不行，需要升級建議多在車機系統(tǒng)上下功夫，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)只能說能用，談不上好用多研發(fā)升級車機做得好點車機系統(tǒng)要搞好可以好好做下車機系統(tǒng)好好升級一下車機，太難用了車機系統(tǒng)太失敗，沒有人性化操作垃圾車機車機系統(tǒng)太差車機系統(tǒng)拉跨車機系統(tǒng)優(yōu)化升級車機系統(tǒng)提高水平車機系統(tǒng)和裝配工藝建議加強車機系統(tǒng)進行優(yōu)化，增加可操作性升級車機系統(tǒng)