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車站隧道通風系統(tǒng)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院一、車站隧道通風系統(tǒng)組成車站隧道通風系統(tǒng)（TEF）站臺下部、車行道上部排熱、輔助排煙系統(tǒng)，簡稱車站排熱系統(tǒng)。設備機房一般設置于車站的兩端，風井與車站排風井合用，包括軌頂排風道、站臺下排風道。二、車站隧道通風系統(tǒng)的運行模式1.正常模式排熱風機開啟后，列車車載空調(diào)冷凝器散發(fā)的熱量通過軌頂風道排至站外風亭，列車停站剎車產(chǎn)生的熱量通過軌底風道排至站外風亭。2.火災模式站臺候車區(qū)發(fā)生火災，開啟排熱風機，通過打開兩端屏蔽門，輔助站臺大系統(tǒng)排除煙氣。三、主要車站隧道通風設備及設施1.TEF風機主要用途為單向軸流風機，設于車站兩端，主要用于排除列車停站時產(chǎn)生的熱量及輔助排煙。三、主要車站隧道通風設備及設施1.TEF風機性能和組成

TEF排熱風機性能和主要構(gòu)成基本同于隧道風機，主要由風機外殼、導葉、安裝支架、減震器、電機、防喘振裝置等組成。應用以鄭州市地鐵為例，1號線采用55KW以上級排熱風機，2號線統(tǒng)一采用37KW級排熱風機，均為變頻啟動。三、主要車站隧道通風設備及設施2.片式消聲器設置于土建結(jié)構(gòu)風道內(nèi)呈片式安裝的消聲器稱為結(jié)構(gòu)片式消聲器。設置在風機前、后端金屬殼內(nèi)的稱為金屬外殼消聲器。小結(jié)車站隧道通風系統(tǒng)的組成車站隧道通風系統(tǒng)的運行模式車站隧道通風系統(tǒng)的主要設備需要注意的是結(jié)構(gòu)片式消聲器

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