建法規(guī)及相關(guān)知識真題

2009年公交駕駛員培訓(xùn)二公司安全保衛(wèi)部1保護(hù)現(xiàn)場，及時報警，通知車隊管理人員；2積極救治傷員；3利用現(xiàn)有手段保存證據(jù)，搜集證人證言（車內(nèi)乘客、路人、受害人、交警）；4配合交警部門作出事故認(rèn)定，在可以協(xié)商的條件下參與事故調(diào)解；5視雙方協(xié)商情況做好應(yīng)訴的準(zhǔn)備。發(fā)生交通事故以后怎么辦？12345乘客失竊：通知車隊、報警、緊閉車門、等待、做解釋工作、若開門一定留存受害人同意的證據(jù)；乘客摔傷（受傷）：通知車隊、報警或撥打120、救治傷員、留存第一手證據(jù)（攝像、攝影、請求其他乘客作證）；乘客車內(nèi)糾紛：及時發(fā)現(xiàn)，及時勸解，切忌不聞不問；乘客與駕駛員發(fā)生爭執(zhí)：嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁與乘客發(fā)生沖突；發(fā)生危及行車安全的突發(fā)事件：本著“安全第一，生命至上”的原則靈活處理，及時上報公司有關(guān)部門及相關(guān)政府機(jī)關(guān)。幾種易發(fā)的車內(nèi)損害事故：3456721車內(nèi)乘客死亡如何處理？立即停車，緊閉車門，保護(hù)現(xiàn)場。立即報警（110）同時注意觀察死者身邊的人的基本情況。立即撥打（120）。立即報告車隊。車隊逐級上報。保護(hù)好死者的物品。不要將乘客換乘其他車輛。不要觸碰、移動尸體。1乘客攜帶“三品”上車如何處理？告知其有關(guān)規(guī)定，說明理由。2如乘客不聽勸阻，停車并提出警告，告知其后果。（行政拘留）3如勸阻無效，立即撥打110。同時疏散車上其他乘客。4立即通知車隊。車隊逐級匯報。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，出車前做好車輛的各項檢查工作，重點檢查車輛的安全設(shè)施是否齊全有效，車廂內(nèi)是否有可疑物品等。運(yùn)行中安全、文明駕駛，注意觀察機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等的運(yùn)行狀況，保持足夠的安全距離，確保安全運(yùn)行，運(yùn)行中注意觀察乘客攜帶物品，檢查是否有攜帶“三品”上車乘客，并注意觀察車廂內(nèi)乘客動態(tài)，確保車廂內(nèi)安全，收車進(jìn)場嚴(yán)格落實安全檢查制度，確保場內(nèi)車輛安全。一、道路交通安全培訓(xùn)

㈠、安全行車：㈡、運(yùn)行中注意事項：運(yùn)行中，駕駛員應(yīng)安全、文明駕駛，服從交通民警的指揮，遇有全運(yùn)會車輛通行，應(yīng)采取安全避讓措施。嚴(yán)禁不服從指揮，在運(yùn)行中阻礙全運(yùn)會車隊安全通行或插入全運(yùn)會車隊內(nèi)行駛等現(xiàn)象的發(fā)生。㈢、運(yùn)行中發(fā)生交通事故應(yīng)采取的措施：車輛在行車中發(fā)生交通事故是一剎那的時間，在這過程中，肇事駕駛員應(yīng)以人道主義的精神，努力做好減少財產(chǎn)損失降低人員傷亡程度的工作。一般應(yīng)做好以下三方面工作：⒈搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場：車輛發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即停車，將受傷人根據(jù)不同傷情及時送往就近醫(yī)院或?qū)卺t(yī)院進(jìn)行搶救，同時應(yīng)保管好傷者的財產(chǎn)，避免造成不必要的損失。事故發(fā)生地點的道路、車輛、人畜、遺留物、尸體、擦印、痕跡、房屋以及氣候等都為事故的現(xiàn)場?，F(xiàn)場情況的完整和真實程度是處理事故的基礎(chǔ)，是分析鑒定事故責(zé)任的主要依據(jù)。因此，當(dāng)事故發(fā)生后，要盡最大努力保護(hù)現(xiàn)場，如因搶救傷員程度和損壞物資而改變了原始現(xiàn)場時，必須在原位置做上標(biāo)志，以對勘察現(xiàn)場提供準(zhǔn)確的資料。⒉搜集旁證，及時報告：事故發(fā)生后，行車人員在現(xiàn)場應(yīng)盡快找到事故的直接見證人（二人以上），問清姓名、工作單位、地址、聯(lián)系電話號碼等，為處理事故提供確切的資料。并同時迅速及時地將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或執(zhí)勤交通警察（交通事故報警電話122），有條件還應(yīng)通知本單位有關(guān)人員和安全部門。⒊如實反映，聽候處理：事故發(fā)生后，肇事駕駛員應(yīng)向公安交通管理部門如實地陳述事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過，不得虛構(gòu)、避重就輕、隱瞞事實，以便公安機(jī)關(guān)能及時、正確地處理好交通事故。特別要注意的是事故發(fā)生后，當(dāng)事人不能“私了”，一定要通過公安機(jī)關(guān)和單位解決，避免發(fā)生后遺癥。⒋注意觀察新聞媒體采訪，及時溝通，避免負(fù)面影響。二、防恐、防爆、防火及運(yùn)行中突發(fā)事件的預(yù)防措施和應(yīng)急處置辦法。㈠防范：⒈營運(yùn)駕駛員運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行“禁止攜帶易燃易爆危險品上車”的規(guī)定，勸阻攜帶易燃易爆物品、危險化學(xué)品或其他可以物品的人員乘車。⒉運(yùn)行中注意觀察乘客動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。⒊日常做好車內(nèi)消防器材的檢查、保養(yǎng)工作，確保滅火器材的良好有效。㈡應(yīng)急處置措施：⒈凡發(fā)現(xiàn)車上有可疑爆炸物、危險化學(xué)品，要立即報警，并及時疏散乘客，將車輛駛?cè)肟諘绨踩貛?。⒉遇有恐怖分子以爆炸、生化制劑相威脅，或挾持公交車上人質(zhì)等情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理，利用各種途徑向公安機(jī)關(guān)報警，采用靈活的方式、方法麻痹對方，拖延時間等待救援，避免因沖動導(dǎo)致車上人質(zhì)受到傷害。（報警可直接撥打110電話或短信報警）⒊火災(zāi)、爆炸發(fā)生后，在立即報警的同時，疏散現(xiàn)場滯留乘客，協(xié)助“120”處置受傷乘客。簡單火情處置：在運(yùn)行中車輛如發(fā)生火情，應(yīng)及時疏散乘客，同時撥打“119”報警，并采用車用滅火器先行自救。⒋遇有乘客突發(fā)急病：運(yùn)行中遇有乘客突發(fā)急病，應(yīng)立即安全停車，第一時間撥打“120”急救電話進(jìn)行呼救，同時了解車廂內(nèi)是否有專業(yè)人員，進(jìn)行先期搶救。在撥打“120”報警的同時，聯(lián)系車廂內(nèi)乘客對情況進(jìn)行取證，（可留對方電話、姓名等）并及時將情況報告單位負(fù)責(zé)人。⒌遇有乘客丟失物品：運(yùn)行中遇有乘客丟失物品，向駕駛員求助，駕駛員安全停車后，先不要打開車門，可采取一定措施，動員盜竊者將所盜物品交出，如無效可向乘客講明情況，撥打“110”報警，由公安民警進(jìn)行處置，同時將情況報告單位負(fù)責(zé)人。三、公交車輛違章圖解四、圖解道路交通事故責(zé)任認(rèn)定（一）、交通基本通行原則1、右側(cè)通行原則。我國境內(nèi)（香港，澳門，臺灣除外）實行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。根據(jù)道路條件和通行需要，將道路分為機(jī)動車道，非機(jī)動車道和人行道。專用車道內(nèi)只準(zhǔn)規(guī)定的車輛通行。（二）、交通信號、交通標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施包括交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。五、道路交通安全常識（三）交通信號

指揮燈交通信號

1．紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

2．綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

3．黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。4．黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

1．綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；

2．紅燈閃爍時，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

3．紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。交警手勢信號

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

（四）交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：警告標(biāo)志：是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志：是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志．可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標(biāo)志。道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。（五）交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。（六）、交通常識國家對機(jī)動車實行登記制度，機(jī)動車經(jīng)交通管理部門登記后方可上道行駛。尚未登機(jī)的機(jī)動車需要臨時上道路行駛的應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。駕駛機(jī)動車上道路行駛應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志保險標(biāo)志。機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前車后指定位置，保持清晰完整，不得故意遮擋、污損號牌。機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。遇前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，從前方車輛兩側(cè)穿插行駛的。機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道。機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的。未隨車攜帶駕駛證、行駛證的。機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示行駛的。四、汛期涉水操作方法汽車涉水時，由于水的浮力作用，使汽車重量減輕，附著力減小，行駛阻力增大，又由于水流的波動沖擊和水底坎坷不平，影響汽車的操縱性和行駛的穩(wěn)定性。1.涉水時，應(yīng)使用低速檔，平穩(wěn)地徐徐下水，以防水花濺濕高低壓線、分電器和發(fā)動機(jī)。2.行駛中，應(yīng)保持足夠而穩(wěn)定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、變速和急劇轉(zhuǎn)向。3.如發(fā)現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)時，要使發(fā)動機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用人力或其他車輛幫助拖出水洼地。4.行駛中，應(yīng)以固定物為目標(biāo)，不可凝視水面，以免視覺錯亂，致使方向失誤，駛出路線之外。5.在積水地段內(nèi)停站時，必須提前降速。必要時，還可用手制動幫助停車。但在使用手制動時，應(yīng)慢慢拉緊，決不可猛拉，以免損壞傳動機(jī)件。6.水深超過車輪軸心，則應(yīng)停駛或繞道行駛。7.涉水后用低速檔行駛一段路程，同時輕踏制動踏板，揮發(fā)掉制動蹄片上的水分，以盡快恢復(fù)車輛的制動效能。只有待車輛的安全、技術(shù)狀況均已處于正常，才可重新正常行駛。泥濘及翻漿路駕駛操作：汽車在泥濘及翻漿路上行駛，附著系數(shù)低，路面受車輪擠壓顯著變形，滾動阻力大為增加，從而造成車速受到限制，燃料消耗增加，制動效能降低，方向不易掌握，車輛容易側(cè)滑，對安全行車不利。操作方法：1.應(yīng)盡量選擇泥層較淺或高起的地方通過，有車轍的地段，可沿車轍行駛。遇到無法避免的，因擠壓而突起的障礙物時，應(yīng)先予清除然后通過，以防車身被擦壞。行駛時，掌握方向盤要穩(wěn)、準(zhǔn)，盡量保持直線行