汽車維修控制電路技能培訓(xùn)

汽車維修

控制電路培訓(xùn)汽車維修電工級(jí)別說(shuō)明汽車維修電工初級(jí)汽車維修電工中級(jí)〔四級(jí)〕汽車維修電工高級(jí)〔三級(jí)〕汽車維修電工技師〔二級(jí)〕汽車維修電工高級(jí)技師〔一級(jí)〕3汽車維修電工中級(jí)職業(yè)要求

4汽車維修電工中級(jí)職業(yè)要求

5四、電氣與冷氣的故障診斷

1、汽車電氣故障的診斷與排除

2、汽車?yán)錃獬Ｒ姽收系脑\斷與排除

汽車維修電工中級(jí)職業(yè)要求

6汽車電器一級(jí)維護(hù)根本工程7汽車電器二級(jí)維護(hù)根本工程l.清潔蓄電池外表及極柱,在接線頭上涂潤(rùn)滑脂，檢查電解液密度，視情加注蒸餾水。.2.去除發(fā)電機(jī)滑環(huán)外表油污，清洗檢查軸承，填充潤(rùn)滑脂，檢查二極管。3.檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。4.清潔起動(dòng)機(jī)，清洗檢查軸承，填充潤(rùn)滑脂。5.檢查燈光、儀表、信號(hào)、暖風(fēng)裝置的工作情況，檢查緊固全車線路。電路圖一、短路、斷路——汽車電氣設(shè)備線路常見故障

1．開路〔斷路〕故障〔右圖〕2．短路〔短接〕故障〔以下圖〕3．接觸不良〔接觸電阻過(guò)大〕故障自然界中只有正、負(fù)兩種電荷，而電荷的定向移動(dòng)就形成了電流，用I來(lái)表示。我們將正電荷移動(dòng)的方向規(guī)定為電流的方向。電流的單位為安培，簡(jiǎn)稱安，用A來(lái)表示。電流大?。?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體截面的電量；二、電流如果求出的電流值為正，說(shuō)明參考方向與實(shí)際方向一致，否那么說(shuō)明參考方向與實(shí)際方向相反。二、電流電流的測(cè)量電流可以通過(guò)電流表進(jìn)行測(cè)量。試問(wèn)：該如何對(duì)電路中電流進(jìn)行測(cè)量？1A=103mA=106μA=109nA電流的換算：三、電壓電路兩端之間的電勢(shì)差成為電路兩端的電壓，也就是電場(chǎng)力將單位正電荷從一點(diǎn)移動(dòng)到另一點(diǎn)的能力，當(dāng)電場(chǎng)力將1庫(kù)侖〔C〕的正電荷從一點(diǎn)移動(dòng)到另一點(diǎn)，所做的功為1焦耳〔J〕時(shí)，那么該兩點(diǎn)間的電壓為1伏特〔V〕。電壓用U來(lái)表示，單位為伏特，簡(jiǎn)稱伏，用V來(lái)表示，電壓可以通過(guò)電壓表測(cè)量。試問(wèn)：如何測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間電壓？1V=103mV=10－3KV四、電阻

電流在導(dǎo)體中流動(dòng)，要受到一定的阻力。導(dǎo)體對(duì)通電表現(xiàn)出的阻力稱為電阻。電阻用R來(lái)表示，單位為歐姆，用

來(lái)表示。電阻產(chǎn)品實(shí)物圖R電阻元件圖符號(hào)RUIR2R1UII1I2R1R2IUU1U2電阻的串聯(lián)電阻的并聯(lián)等效電路串聯(lián)各電阻中通過(guò)的電流相同。并聯(lián)各電阻兩端的電壓相同。如果兩個(gè)串聯(lián)電阻有：R1>>R2，那么R≈R1如果兩個(gè)并聯(lián)電阻有：R1>>R2，那么R≈R2電阻的串聯(lián)與并聯(lián)電阻的混聯(lián)計(jì)算舉例解：Rab=R1+R6+(R2//R3)+(R4//R5)R1R2R3R4R5R6ab由a、b端向里看，R2和R3，R4和R5均連接在相同的兩點(diǎn)之間，因此是并聯(lián)關(guān)系，把這4個(gè)電阻兩兩并聯(lián)后，電路中除了a、b兩點(diǎn)不再有結(jié)點(diǎn)，所以它們的等效電阻與R1和R6相串聯(lián)。電阻混聯(lián)電路的等效電阻計(jì)算，關(guān)鍵在于正確找出電路的連接點(diǎn)，然后分別把兩兩結(jié)點(diǎn)之間的電阻進(jìn)行串、并聯(lián)簡(jiǎn)化計(jì)算，最后將簡(jiǎn)化的等效電阻相串即可求出。

分析：五、電容在兩個(gè)導(dǎo)體之間夾上一層絕緣物質(zhì)〔也稱電解質(zhì)〕所構(gòu)成的電器元件稱為電容器。電容器是容納電荷電器元件〔充電和放電〕，用C表示，其單位為法拉F。C支路：一個(gè)或幾個(gè)二端元件首尾相接中間沒(méi)有分岔，使各元件上通過(guò)的電流相等。〔m〕結(jié)點(diǎn)：三條或三條以上支路的聯(lián)接點(diǎn)。〔n〕回路：電路中的任意閉合路徑?！瞝〕網(wǎng)孔：其中不包含其它支路的單一閉合路徑。abm=3l=3n=211232網(wǎng)孔=23+_R1US1+_US2R2R3各物理量間的關(guān)系

A安培電流W瓦特功率W歐姆電阻V伏特U電壓?jiǎn)挝槐硎締挝晃锢砹糠?hào)物理量IRP歐姆定律:U=R.I(V)(W)(A)P=U.I(W)(V)(A)六、基爾霍夫第一定律〔KCL〕基爾霍夫定律包括結(jié)點(diǎn)電流定律和回路電壓兩個(gè)定律，是一般電路必須遵循的普遍規(guī)律。基爾霍夫電流定律是將物理學(xué)中的“液體流動(dòng)的連續(xù)性〞和“能量守恒定律〞用于電路中，它指出：任一時(shí)刻，流入任一結(jié)點(diǎn)的電流的代數(shù)和恒等于零。數(shù)學(xué)表達(dá)式：I1I2I3I4a–I1+I2–I3–I4=0假設(shè)以指向結(jié)點(diǎn)的電流為正，背離結(jié)點(diǎn)的電流為負(fù)，那么根據(jù)KCL，對(duì)結(jié)點(diǎn)a可以寫出：I=?I1I2I3例例I1+I2=I3I=0IU2+_U1+_RU3+_RRR廣義節(jié)點(diǎn)電流定律還可以擴(kuò)展到電路的任意封閉面廣義節(jié)點(diǎn)七、基爾霍夫第二定律〔KVL〕基爾霍夫電壓定律是用來(lái)確定回路中各段電壓之間關(guān)系的電壓定律。回路電壓定律依據(jù)“電位的單值性原理〞，它指出：任一瞬間，沿任一回路參考繞行方向，回路中各段電壓的代數(shù)和恒等于零。數(shù)學(xué)表達(dá)式為：ΣU=0然后根據(jù)：

U=0I1+US1R1I4US4R4I3R3R2I2_U3U1U2U4得：-U1-US1+U2+U3+U4+US4=0–R1I1–US1+R2I2+R3I3+R4I4+US4=0–R1I1+R2I2+R3I3+R4I4=US1–US4電阻壓降可得KVL另一形式：∑IR=∑US電源壓升先標(biāo)繞行方向八、電源元件任何電源都可以用兩種電源模型來(lái)表示，輸出電壓比較穩(wěn)定的，如發(fā)電機(jī)、干電池、蓄電池等通常用電壓源模型(理想電壓源和一個(gè)電阻元件相串聯(lián)的形式)表示；各種形式的電源設(shè)備圖輸出電流較穩(wěn)定的：如光電池或晶體管的輸出端等通常用電流源模型(理想電流源和一個(gè)內(nèi)阻相并聯(lián)的形式)表示。US+_R0ISR0柴油機(jī)組汽油機(jī)組蓄電池〔1〕電壓源〔2〕電流源兩種電源之間的等效互換

兩種電源模型之間等效變換時(shí)，電壓源的數(shù)和電流源的數(shù)值遵循歐姆定律的數(shù)值關(guān)系，但變換過(guò)程中內(nèi)阻不變。bIR0Uab+_US+_aIS

R0US

bIR0Uab+_a等效互換的原那么：當(dāng)外接負(fù)載相同時(shí)，兩種電源模型對(duì)外部電路的電壓、電流相等。Us=IsR0內(nèi)阻改并聯(lián)Is=

UsR0內(nèi)阻改串聯(lián)單元二電磁學(xué)根底一、電磁學(xué)的根本概念1.磁性：能吸引鐵、鈷、鎳及其合金等物質(zhì)2.磁體：永磁、天然磁體、人工磁體3.磁極：N、S4.磁場(chǎng)5.電磁鐵6.磁通量：φ單位韋伯〔Wb〕7.磁感應(yīng)強(qiáng)度：B單位特斯拉二、安培定那么1.直線電流的安培定那么2.通電螺線管的安培定那么三、電磁感應(yīng)1.電磁感應(yīng)現(xiàn)象2.右手定那么四、楞次定律與感應(yīng)線圈仲的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)1.楞次定律閉合回路中感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)，總是阻止原有磁場(chǎng)磁通量的變化。楞次定律可用來(lái)確定感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流的方向。2.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)當(dāng)線圈中的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其方向由楞次定律和右手螺旋定那么確定。單元三電子學(xué)知識(shí)一、半導(dǎo)體二極管1、半導(dǎo)體的種類〔1〕本征半導(dǎo)體：完全純潔、具有晶體結(jié)構(gòu)的半導(dǎo)體稱為本征半導(dǎo)體。〔2〕N型半導(dǎo)體〔摻入五價(jià)元素〕電子型半導(dǎo)體〔3〕P型半導(dǎo)體〔摻入三價(jià)元素〕空穴型半導(dǎo)體2半導(dǎo)體二極管硅高頻檢波管開關(guān)管穩(wěn)壓管整流管發(fā)光二極管電子工程實(shí)際中，二極管應(yīng)用得非常廣泛，上圖所示即為各類二極管的局部產(chǎn)品實(shí)物圖。二極管的根本結(jié)構(gòu)和類型點(diǎn)接觸型：結(jié)面積小，適用于高頻檢波、脈沖電路及計(jì)算機(jī)中的開關(guān)元件。外殼觸絲N型鍺片正極引線負(fù)極引線N型鍺面接觸型：結(jié)面積大，適用于低頻整流器件。負(fù)極引線底座金銻合金PN結(jié)鋁合金小球正極引線普通二極管圖符號(hào)穩(wěn)壓二極管圖符號(hào)發(fā)光二極管圖符號(hào)DDZD使用二極管時(shí)，必須注意極性不能接反，否那么電路非但不能正常工作，還有毀壞管子和其他元件的可能。2.二極管的伏安特性U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060

(

A)4020二極管的伏安特性是指流過(guò)二極管的電流與兩端所加電壓的函數(shù)關(guān)系。二極管既然是一個(gè)PN結(jié)，其伏安特性當(dāng)然具有“單向?qū)щ娦渊?。二極管的伏安特性呈非線性，特性曲線上大致可分為四個(gè)區(qū)：外加正向電壓超過(guò)死區(qū)電壓(硅管0.5V，鍺管0.1V)時(shí)，內(nèi)電場(chǎng)大大削弱，正向電流迅速增長(zhǎng)，二極管進(jìn)入正向?qū)▍^(qū)。當(dāng)外加正向電壓很低時(shí)，由于外電場(chǎng)還不能克服PN結(jié)內(nèi)電場(chǎng)對(duì)多數(shù)載流子擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)的阻力，故正向電流很小，幾乎為零。這一區(qū)域稱之為死區(qū)。外加反向電壓超過(guò)反向擊穿電壓UBR時(shí)，反向電流突然增大，二極管失去單向?qū)щ娦?，進(jìn)入反向擊穿區(qū)。死區(qū)正向?qū)▍^(qū)反向截止區(qū)反向擊穿區(qū)反向截止區(qū)內(nèi)反向飽和電流很小，可近似視為零值。U(V)0.500.8-50-25I(mA)204060

(

A)4020死區(qū)正向?qū)▍^(qū)反向截止區(qū)反向擊穿區(qū)當(dāng)外加正向電壓大于死區(qū)電壓時(shí)，二極管由不導(dǎo)通變?yōu)閷?dǎo)通，電壓再繼續(xù)增加時(shí)，電流迅速增大，而二極管端電壓卻幾乎不變，此時(shí)二極管端電壓稱為正向?qū)妷骸?/p>

硅二極管的正向?qū)妷杭s為0.7V，鍺二極管的正向?qū)妷杭s為0.3V。在二極管兩端加反向電壓時(shí)，將有很小的、由少子漂移運(yùn)動(dòng)形成的反向飽和電流通過(guò)二極管。反向電流有兩個(gè)特點(diǎn)：一是它隨溫度的上升增長(zhǎng)很快，二是在反向電壓不超過(guò)某一范圍時(shí)，反向電流的大小根本恒定，而與反向電壓的上下無(wú)關(guān)(與少子的數(shù)量有限)。所以通常稱它為反向飽和電流。3.二極管的應(yīng)用舉例注意：分析實(shí)際電路時(shí)為簡(jiǎn)單化，通常把二極管進(jìn)行理想化處理，即正偏時(shí)視其為“短路〞，截止時(shí)視其為“開路〞。UD=0UD=∞正向?qū)〞r(shí)相當(dāng)一個(gè)閉合的開關(guān)+－+－+－D+－D+－+－DPN+－反向阻斷時(shí)相當(dāng)一個(gè)翻開的開關(guān)+－DPN(1)二極管的開關(guān)作用(2)二極管的整流作用將交流電變成單方向脈動(dòng)直流電的過(guò)程稱為整流。利用二極管的單向?qū)щ娦阅芫涂色@得各種形式的整流電路。二極管半波整流電路二極管全波整流電路橋式整流電路簡(jiǎn)化圖B220V~RLDIN4001B220V~RLD1D2二極管橋式整流電路D4B220V~RLD1D2D3B220V~RL4.二極管的簡(jiǎn)易檢測(cè)

二極管的極性一般在管殼上注有箭頭或線條圖形標(biāo)記，箭頭指向的一端或具有線條圖形的一端未負(fù)極，如無(wú)標(biāo)記，可用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量正、反向電阻進(jìn)行區(qū)別。測(cè)試時(shí)將萬(wàn)用表?yè)艿絉×100

或R×1K

擋，兩只表筆任意接到二極管的兩個(gè)電極上，如二極管正常，兩個(gè)數(shù)值應(yīng)相差很大，數(shù)值小的是二極管的正向電阻，數(shù)值大的是反向電阻。NNP5.雙極型三極管三極管是組成各種電子電路的核心器件。三極管的產(chǎn)生使PN結(jié)的應(yīng)用發(fā)生了質(zhì)的飛躍?！?〕雙極型三極管的根本結(jié)構(gòu)和類型雙極型晶體管分有NPN型和PNP型，雖然它們外形各異，品種繁多，但它們的共同特征相同：都有三個(gè)分區(qū)、兩個(gè)PN結(jié)和三個(gè)向外引出的電極：發(fā)射極e發(fā)射結(jié)集電結(jié)基區(qū)發(fā)射區(qū)集電區(qū)集電極c基極bNPN型PNP型PPN〔2〕晶體管的電流放大作用〔3〕三狀態(tài)〔放大、截止、飽和〕〔4〕簡(jiǎn)易檢測(cè)a.檢測(cè)判斷管子的基極b.檢測(cè)判斷管子的類型用數(shù)字萬(wàn)用表的正極接基極，負(fù)極分別接另外兩電極，如測(cè)得阻值都很小，說(shuō)明為NPN型管子，如測(cè)得阻值都很大說(shuō)明為PNP管子單元四汽車電路的組成及根本檢修方法主要內(nèi)容：汽車電路的組成和特點(diǎn)汽車電路圖的識(shí)圖方法汽車電路的故障檢修方法與本卷須知一、汽車電器系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)〔一〕、汽車電系特點(diǎn)1)低壓與直流：汽車電壓有6V、12V、24V三種額定電壓，汽車采用直流電是因?yàn)樾枰铍姵刈鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)電力起動(dòng)的電源。2)并聯(lián)3)負(fù)極搭鐵：蓄電池的負(fù)極與車體連接的為負(fù)極搭鐵。4)單線制二汽車電路的根底元件及圖形符號(hào)一、導(dǎo)線導(dǎo)線是組成汽車電路根底而重要的元件。1.導(dǎo)線的顏色國(guó)產(chǎn)汽車要求截面積4.0mm2以上的導(dǎo)線采用單色，其他導(dǎo)線采用雙色〔主色加輔色〕導(dǎo)線顏色與代號(hào)：在汽車電路圖上通常都標(biāo)注出導(dǎo)線的顏色代號(hào)〔用一個(gè)或兩個(gè)字母表示〕，汽車上導(dǎo)線的顏色一般都不一樣，常用的有單色和雙色兩種選用原那么。如：紅色〔R〕，黑色〔B〕，白色〔W〕，綠色〔G〕，黃色〔Y〕，黑白色〔BW〕，紅黃色〔RY〕。其中雙色線中前一種為主色，后一種為輔色。2.導(dǎo)線的截面積：〔1〕汽車電系中所用導(dǎo)線的截面積不得小于0.5mm2。〔2〕標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的導(dǎo)線只用單色線〔但電源線可增加使用主色為紅色，輔色為白或黑色的兩種雙色線〕?！?〕高壓線的截面積約為1.5mm2。各種導(dǎo)線二、熔斷器與易熔線2.熔斷器的檢查

熔斷器可通過(guò)觀察來(lái)判斷有無(wú)損壞，也可通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)或用試燈法檢查是否熔斷。更換時(shí)應(yīng)遵守一下規(guī)那么：1〕更換時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器。在汽車上增加用電設(shè)備時(shí)，不能隨意改用容量大的熔斷器，應(yīng)另外安裝熔斷器。2〕熔斷器熔斷后，必須找到故障原因，徹底排除故障。三、開關(guān)1.開關(guān)的作用與類型主要起接通和斷開電路的控制作用，按操縱方式不同分有手動(dòng)〔旋轉(zhuǎn)、推拉、按壓〕開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度控制開關(guān)、機(jī)械控制開關(guān)等。2.開關(guān)功能的識(shí)別〔1〕開關(guān)原理圖用來(lái)表示復(fù)合開關(guān)各檔電路通斷情況?！?〕開關(guān)檔位圖繼電器在汽車電路中起保護(hù)和自動(dòng)控制作用。按工作狀態(tài)不同，可分為常開型、常閉型和混合型三種類型。四、繼電器繼電器

繼電器

五、線路連接插接器插接器也稱連接器，有插頭和插座兩個(gè)局部組成。線束之間、線束與電器部件之間的連接一般采用插接，為了防止插接器在行駛中脫開，多用的插接器均采用了閉鎖裝置。連接器62汽車電器維修設(shè)備使用a.數(shù)字萬(wàn)用表b.跨接線c.解碼儀〔二〕汽車電腦故障診斷儀〔解碼器〕汽車電腦診斷儀〔電腦解碼器〕是一種通信式電腦測(cè)試設(shè)備，它通過(guò)汽車上的專用診斷接口在一定協(xié)議支持下與汽車電腦進(jìn)行互相通訊交流各種信息，從而獲取電腦工作的重要參數(shù)。當(dāng)前廣泛使用的汽車故障診斷儀有兩種類型，一種是專用診斷儀，如通用公司的TECH－Ⅱ，福特公司的SuperStarⅡ、克萊斯勒公司的DRB－Ⅱ、奔馳公司的HHT、奧迪公司的VAG1552、日產(chǎn)公司的Consult。適用于單一系列車型，價(jià)格昂貴，汽車制造廠一般僅向代理商或特約維修廠提供，使用的范圍受到限制。另一種是通用汽車故障診斷儀，如美國(guó)SNAP－ON公司生產(chǎn)的MT2500，國(guó)產(chǎn)的元征、金奔騰等，特點(diǎn)是使用的通用性，適合維修汽車種類比較多的綜合型汽車維修廠，具有一機(jī)多用的功能。故障診斷儀均具有讀碼、解碼、清碼、數(shù)據(jù)掃描等功能，有的解碼器還具備傳感器輸入信號(hào)和執(zhí)行器輸出信號(hào)檢測(cè)、調(diào)整以及系統(tǒng)匹配、標(biāo)定和防盜密碼設(shè)定等功能。VAG1552是德國(guó)群眾公司為本公司生產(chǎn)的汽車配置的非車載式故障掃描診斷儀，主要應(yīng)用于群眾系列轎車上，屬于專用型故障診斷儀。VAG1552故障診斷儀主要作用是調(diào)用帶有自診斷功能的車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的故障信息，并可將汽車的各種數(shù)據(jù)通過(guò)屏幕顯示，幫助分析故障。VAG1552可以進(jìn)行信息的雙向傳遞，不僅可接收信息，還可以向車載計(jì)算機(jī)傳遞信息。

1.專用汽車故障診斷儀〔1〕VAG1552組成VAG1552組成如圖2－94所示。標(biāo)準(zhǔn)配置兩根連接導(dǎo)線，可用于不同的群眾系統(tǒng)汽車。診斷儀殼體兩側(cè)有程序卡插槽，程序卡內(nèi)裝有各種汽車的數(shù)據(jù)，當(dāng)新車上市，應(yīng)對(duì)程序卡進(jìn)行升級(jí)以獲得新車的數(shù)據(jù)。診斷儀后面配有打印機(jī)接口。圖2－94VAG1552及附件示意圖1－顯示屏2－測(cè)試線插座3－診斷儀4－測(cè)試線〔2〕操作鍵功用操作鍵由一組0～9的數(shù)字鍵和幾個(gè)功能鍵組成，用于功能選擇。1〕“Q〞鍵表示確認(rèn)，當(dāng)顯示屏出現(xiàn)某一測(cè)試功能，按“Q〞鍵，那么進(jìn)入該功能。2〕“C〞鍵表示取消輸入，按這個(gè)鍵可以退出當(dāng)前的測(cè)試狀態(tài)，退回到上一操作階段或中斷運(yùn)行中的程序。3〕“HELP〞鍵提供操作信息。4〕“→〞鍵用來(lái)向前運(yùn)行程序或屏幕翻頁(yè)。5〕“↑〞和“↓〞鍵用來(lái)上下移動(dòng)光標(biāo)，以在列表中選擇測(cè)試功能。也用于改變匹配設(shè)置?！?〕VAG1552與汽車電腦連接及操作方法1〕將適配接口一端與VAG1552連接，翻開位于變速器操縱桿前的診斷插接口蓋板，如圖2－95所示，將與診斷插口適應(yīng)的適配接口插緊。圖2-95連接VAG1552故障診斷儀V.A.G-SELFDIAGNOSISHELP1-Rapiddatatransfer*2-Flashcodeoutput*V.A.G-自診斷幫助1-快速數(shù)據(jù)傳送*2-閃爍碼輸出*按01鍵，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)〞，按Q鍵確認(rèn)。顯示屏顯示控制單元的標(biāo)識(shí)和代碼：800907559B1.8LR4/5VMOTRHSD01Conding04001WSC

各代碼含義如下：

800907559B－控制單元的零件號(hào)

1.8L－發(fā)動(dòng)機(jī)排量

R4/5V－發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，直列四缸5氣門

MOTR－系統(tǒng)標(biāo)識(shí)

HS－手動(dòng)變速器、AT－自動(dòng)變速器

D01－程序狀態(tài)號(hào)

Cording04001－控制單元代碼

WSC－VAG1552上的維修站代碼。按→鍵，VAG1552進(jìn)入“快速數(shù)據(jù)傳送〞的地址代碼選擇模式。TestofvehiclesystemsHELPEnteraddresswordXX車輛系統(tǒng)測(cè)試幫助輸入地址字XX輸入測(cè)試控制器的地址代碼，用數(shù)字鍵輸入一個(gè)兩位數(shù)，這個(gè)兩位數(shù)表示汽車上不同控制器的代碼。假設(shè)不知控制器代碼，可按下幫助鍵“Help〞，顯示屏上將顯示控制器代碼表，控制器代碼表01發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)41柴油機(jī)電控系統(tǒng)02變速器控制系統(tǒng)12離合器03制動(dòng)器控制系統(tǒng)14懸架控制系統(tǒng)24防滑控制系統(tǒng)15安全氣囊控制系統(tǒng)26電動(dòng)車頂車窗控制系統(tǒng)17儀表盤電控系統(tǒng)08空調(diào)暖風(fēng)控制系統(tǒng)00自動(dòng)檢測(cè)程序（列出所有系統(tǒng)中的故障存儲(chǔ)碼）3〕輸入控制器代碼后，按下確認(rèn)鍵Q，代碼及系統(tǒng)名稱將顯示出來(lái)，例如輸入01代碼，那么顯示：如輸入系統(tǒng)錯(cuò)誤，可按修改鍵“C〞后，重新輸入代碼?？刂破鞔a表中的“00〞代碼與其它代碼不同，它是用來(lái)啟動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)程序：VehicleSystemTestQ01－Engineelectronics車輛系統(tǒng)測(cè)試幫助01－發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)VehicleSystemTestQ00－AutomaticTestSequence車輛系統(tǒng)測(cè)試幫助00－自動(dòng)檢測(cè)程序4〕測(cè)試功能的選擇通過(guò)數(shù)字鍵輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)〞的地址碼01，并按確認(rèn)鍵Q，顯示器上將顯示：0123456789ENGINE→Conding00012WSC01234這表示已經(jīng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，WSC00000表示經(jīng)銷商代號(hào)。按下“→〞鍵，顯示器將顯示功能代碼及功能列表供選擇：01－查詢控制單元版本執(zhí)行自診斷02－查詢故障存儲(chǔ)器（調(diào)取故障碼）03－執(zhí)行器檢測(cè)04－執(zhí)行基礎(chǔ)設(shè)定05－清楚故障存儲(chǔ)器（清楚故障碼）06－結(jié)束輸出08－讀數(shù)據(jù)流測(cè)量快（讀數(shù)據(jù)流）

2.通用型汽車故障診斷儀圖2－96解碼器X431整機(jī)機(jī)構(gòu)圖2－97X431配置示意圖1－主機(jī)2－打印機(jī)3－CF卡4－USB電纜〔連接CF卡讀寫器和電腦5－CF卡讀寫器6－測(cè)試接頭7－電源轉(zhuǎn)接線8－點(diǎn)煙器線9－雙鉗電源線10－開關(guān)電源11－測(cè)試主線12－診斷測(cè)試盒〔2〕X431的使用1〕測(cè)試條件a〕汽車電瓶電壓應(yīng)在11～14V，X431的額定電壓為12V。b〕節(jié)氣門應(yīng)處于關(guān)閉位置，即怠速觸電應(yīng)接通。c〕水箱和變速箱溫度應(yīng)到達(dá)正常溫度〔水溫90～110度，油溫50～80度〕2〕測(cè)試根本步驟a〕找到發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷接口；b〕找出與該接口相對(duì)應(yīng)的解碼器配套接頭；c〕連接解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)接口；f〕選擇車型，確認(rèn)進(jìn)入；g〕解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)話完畢后，屏幕停留在可操作的主菜單上；h〕選擇進(jìn)入‘讀取故障碼’；如有故障碼，屏幕將顯示；i〕點(diǎn)擊進(jìn)入去除故障碼；j〕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)擊進(jìn)入‘讀取數(shù)據(jù)流’功能；k〕如要讀取某項(xiàng)數(shù)據(jù)，可點(diǎn)擊選取。屏幕隨即顯示所選工程的及時(shí)數(shù)據(jù)；點(diǎn)擊打印，隨機(jī)附帶的打印機(jī)可打出屏幕數(shù)據(jù)。d.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀e.塞尺f.試燈六汽車電路圖的種類與識(shí)圖方法〔一〕、汽車電路原理圖1〕對(duì)全車電路有完整的概念，重點(diǎn)突出，繁簡(jiǎn)適當(dāng)。2〕建立起來(lái)電位高、低的概念。電源正極---開關(guān)—用電器—搭鐵—電源負(fù)極。3〕盡最大可能減小電線的曲折與交叉，布局合理，簡(jiǎn)潔清晰。4〕各局部電路相互并聯(lián)且關(guān)系清楚?！捕称囯娐肪€路圖1.電器線路圖2.接線圖〔三〕汽車電路線束圖1.線束結(jié)構(gòu)圖2.線束定位圖3.線束布線圖

七汽車電路檢測(cè)的常用方法及要點(diǎn)f.輕拿輕放電子器件g.溫度超過(guò)80攝氏度時(shí)，應(yīng)拆下對(duì)溫度敏感的元件h.洗車時(shí)，應(yīng)防水j.電焊作業(yè)時(shí)本卷須知。1.電氣線路圖

2005.2電路原理圖重點(diǎn)表達(dá)各電氣系統(tǒng)電路的工作原理，既可以是全車電路圖，也可以是各系統(tǒng)電路原理圖〔見左圖〕。2.電路原理圖----右圖為廣州本田雅閣喇叭控制電路⑴汽車傳統(tǒng)〔開關(guān)/繼電器〕控制電路原理圖⑵汽車電子控制電路原理圖----左圖為別克轎車前大燈控制電路原理圖⑶汽車開關(guān)內(nèi)部位置—電氣連接關(guān)系圖----廣本雅閣電動(dòng)座椅開關(guān)電氣連接關(guān)系圖2005.2

⑷汽車電路原理方框圖2005.2

3.電路定位圖

⑴汽車電器定位圖2005.2確定電線束與各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、連接器的形狀及位置。

⑵汽車線束圖2005.2確定連接器內(nèi)各導(dǎo)線連接位置。----電動(dòng)后視鏡連接器插腳圖。

⑶汽車線路連接器插腳圖2005.2確定熔絲、繼電器等具體安裝方位。⑷汽車接線盒〔含熔絲盒、繼電器盒〕平面布置圖109如何查詢電路圖？〔豐田車〕110111112113114如何根據(jù)電路圖查詢電器元件?115如何根據(jù)電路圖查詢電器