運輸管理實務(wù)(第二版)李佑珍課件第4章 鐵路貨物運輸學(xué)習資料_第1頁
運輸管理實務(wù)(第二版)李佑珍課件第4章 鐵路貨物運輸學(xué)習資料_第2頁
運輸管理實務(wù)(第二版)李佑珍課件第4章 鐵路貨物運輸學(xué)習資料_第3頁
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文檔簡介

《運輸管理實務(wù)》教材配套PPT教材編寫組制作高等教育出版社第四章鐵路貨物運輸?shù)?節(jié)

鐵路貨物運輸概述第2節(jié)

鐵路貨物運輸方式第3節(jié)

鐵路貨物運輸組織第4節(jié)

鐵路貨物運輸費用本章內(nèi)容第1節(jié)

鐵路貨物運輸概述學(xué)什么呢?知識目標能力目標德育目標掌握鐵路貨物運輸系統(tǒng)構(gòu)成理解一批的概念掌握貨物運到期限的計算方法能夠識別鐵路貨運的常用設(shè)施設(shè)備能計算貨物運到期限嚴謹求是的學(xué)習態(tài)度誠信敬業(yè)的職業(yè)素質(zhì)課堂活動漫談話題:用一句話說出你對鐵路貨物運輸?shù)恼J識?一、鐵路貨運的概念及特點(一)概念鐵路貨物運輸是指利用鐵路列車,通過鐵路把貨物從一個地點運輸?shù)搅硪粋€地點的一種運輸方式。案例:選擇鐵路運輸省運費從溫州到寧波的外貿(mào)集裝箱每年有30—40萬個標準箱,基本上是通過汽車走“上三”高速公路運到寧波。如果走鐵路,需要繞道金華、杭州等地,運輸成本高,而2009年9月甬臺溫鐵路通車后,從金溫鐵路溫州西站—甬臺溫鐵路溫州南站—寧波站,路程不足300千米,運費可節(jié)省一半。(二)鐵路運輸?shù)奶攸c:優(yōu)點:巨大的運送能力;廉價的大宗運輸;運輸?shù)慕?jīng)常性和持續(xù)性;運輸能力可靠、計劃性強;安全準時。缺點:始建投資大、建設(shè)期長;受軌道限制、靈活性差;不利于短距離運輸;固定費用占總成本比例高60%左右,一旦停止營運損失大。線路車站貨物機車車輛鐵路貨運基本條件二、鐵路貨運的基本條件鐵路線路是鐵路列車運行的基礎(chǔ)設(shè)施,由軌道、路基和橋隧等構(gòu)造物組成。

(一)鐵路線路根據(jù)兩根直線鋼軌之間的內(nèi)距:寬軌:大于1435mm準軌:1435mm窄軌:小于1435mm鐵路軌道鋼軌防爬器普通道釘墊板軌枕道床截至2019年底,全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。2019年,鐵路客貨運量持續(xù)增長,完成旅客發(fā)送量35.7億人,其中動車組22.9億人、同比增長1成以上;完成貨物發(fā)送量34.4億噸,集裝箱、冷鏈運輸增長在3成以上;完成貨運總周轉(zhuǎn)量27009.56億噸公里,比上年同期增加4.7%。

資料窗(二)鐵路機車機車是牽引或推送車輛運行于鐵路線上,且本身不裝載營業(yè)荷載的車輛,俗稱火車頭。鐵路機車蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車1、蒸汽機車:以蒸汽為原動力,自帶能源2、內(nèi)燃機車:以內(nèi)燃機為動力,自帶能源3、電力機車:以電能為動力,自身不帶能源,需要牽引供電系統(tǒng)的支持(三)鐵路貨運車輛鐵路貨運車輛是指裝載貨物的載運工具,不具動力裝置,需要機車牽引。通用貨車專用貨車鐵路貨車(四)

鐵路貨運站鐵路貨運站是鐵路運輸生產(chǎn)的基地,是辦理貨物運輸業(yè)務(wù),編組和解體列車,組織列車出發(fā)、到達、交會、越行和通過等作業(yè)的鐵路基層生產(chǎn)單位。

編組站:專門辦理大量貨物列車的編組、解體和列車、車輛技術(shù)作業(yè)的車站。

區(qū)段站:是設(shè)在鐵路機車牽引區(qū)段分界處的車站,主要辦理列車機車的換掛、技術(shù)檢查以及區(qū)段摘掛列車、小運轉(zhuǎn)列車的改編作業(yè)。

中間站:位于兩個技術(shù)站之間的車站,主要辦理列車的接發(fā)、會讓、越行以及零擔摘掛列車的調(diào)車作業(yè)。(五)鐵路貨物運輸種類鐵路貨物普通貨物如煤、糧食、木材、鋼材、礦產(chǎn)等特殊貨物危險貨物超長貨物超限貨物集重貨物罐裝貨物鮮活貨物易腐貨物活動物

一批是鐵路承運貨物和計算運費的一個單位。具體是指使用一張貨物運單和一份貨票(整車分卸每一分卸站另增加2份貨物運單),按照同一運輸條件運送的貨物。三、鐵路貨物運輸?shù)挠嬎銌挝蛔⒁猓翰荒茏鳛橥慌M行運輸?shù)呢浳铮阂赘浳锖头且赘浳?;危險貨物和非危險貨物;根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝的貨物;投保運輸險的貨物和未投保運輸險的貨物;按保價運輸?shù)呢浳锖筒话幢r運輸?shù)呢浳?;運輸條件不同的貨物。四、貨物運到期限貨物運到期限是貨物由發(fā)站運至到站的最長運輸時間限制。貨物運到期限=貨物發(fā)送期間+貨物運輸期間+特殊作業(yè)時間貨物運到期限至少3天。1.貨物發(fā)送期間從貨物承運次日起算,至貨物從發(fā)站出發(fā)之前。貨物發(fā)送期間為1天。2.貨物運輸期間辦理一般貨物運輸時,運價里程每250km或未滿250km為1天。按快運辦理的整車貨物,運價里程每500km或未滿500km為1天。3.特殊作業(yè)時間需要中途加冰的貨物,每加冰1次,另加1天。運價里程超過250公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱另加2天,超過1000公里加3天。一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物另加2天。3.特殊作業(yè)時間整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加1天。準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?,另?天。需要上門裝、卸貨物,各另加1日;需要門到發(fā)站、到站到門接取送達貨物,各另加1日?!景咐控浿骼钅吃诤贾菡就羞\一批飲料到成都,按整車快運辦理,要求站到門運輸,送貨上門,運價里程為2552公里,請計算運到期限。貨物運到期限=貨物發(fā)送期間+貨物運輸期間+特殊作業(yè)時間發(fā)送期間時間:1天貨物運輸時間:這批貨運按整車快運辦理,杭州至成都北的運價里程2552km,則2552÷500=5.104=6天特殊作業(yè)時間:要求送貨上門,1天貨物運到期限:1+6+1=8天。貨物滯留時間的判定貨物在運輸過程中,由于下列原因之一,造成的滯留時間,應(yīng)從實際運到日數(shù)中扣除:1.因不可抗力的原因引起的;3.因托運人或收貨人要求運輸變更所產(chǎn)生的;2.由于托運人責任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的;4.其他非承運人責任發(fā)生的。掌握鐵路貨物運輸?shù)母拍?,能夠準確講述掌握鐵路貨運設(shè)施設(shè)備,能夠準確辨識掌握貨物運到期限,能夠計算重難點小結(jié)第2節(jié)

鐵路貨物運輸方式學(xué)什么呢?知識目標能力目標素養(yǎng)目標掌握整車貨物運輸概念掌握零擔貨物運輸概念掌握集裝箱運輸?shù)母拍钅懿捎煤线m的運輸方法組織鐵路貨運嚴謹求是的學(xué)習態(tài)度健全的職業(yè)人格課堂活動引例:為貫徹落實中央關(guān)于調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運輸量的決策部署,鐵路總公司制定了《2018-2020年貨運增量行動方案》。各鐵路局集團公司從實際出發(fā),推出系列相關(guān)舉措。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司一方面緊盯大宗貨物不放松,重點抓好冬煤夏儲,保持拍賣糧、移庫糧裝車勢頭,另一方面統(tǒng)籌運營價格和運力保證策略,爭取“短平快”等項目運量。中國鐵路鄭州局集團有限公司以“穩(wěn)黑增白、散貨入箱、緊盯特貨、用好班列”為重點,科學(xué)制訂運輸方案。中國鐵路上海局集團有限公司在穩(wěn)定煤炭運輸?shù)耐瑫r,大力開展集裝箱海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運、江鐵聯(lián)運,努力拓展金礦運輸、商品車運輸。中國鐵路南寧局集團有限公司鎖定增量貨源,實施項目制管理,同時大力發(fā)展集裝箱和冷鏈等特色物流,提高散貨運輸?shù)募b箱比重,擴大冷藏集裝箱市場份額。思考:從引文中,歸納出鐵路貨運有哪些運輸方式?整車運輸零擔運輸集裝箱運輸鐵路貨物運輸方式有以上三種一、整車貨物運輸整車貨物運輸是指凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(用集裝箱裝運除外)的,為整車貨物運輸。整車貨物每車為一批。1.需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铩?.規(guī)定限按整車辦理的危險貨物,主要指起爆器材、炸藥、爆炸性藥品(裝入爆炸品保險箱的除外),氣體放射性貨物和重量超過1噸的放射性包裝件等。3.易于污染其他貨物的污穢品,例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等。4.蜜蜂。5.不易計算件數(shù)的貨物。6.未裝容器的活動物,但經(jīng)鐵路局規(guī)定在管段內(nèi)可按零擔運輸?shù)某狻?.一件重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物,經(jīng)發(fā)站確認不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外。限按整車運輸?shù)呢浳锒?、零擔貨物運輸為適應(yīng)運輸市場需求,鐵路對零擔貨物運輸進行大膽改革,將傳統(tǒng)的零擔貨物運輸轉(zhuǎn)變?yōu)榱闵⒇浳锟爝\。零散貨物是指大宗貨物以外的貨物。零散快運辦理條件:對于批量零散貨物快運品類的貨物,一批重量不足30噸且體積不足60立方米的,可按零散貨物快運辦理;對于非批量零散貨物快運品類的貨物,不足整車時,可按零散貨物快運辦理,不能辦理零散貨物快運:(1)散堆裝貨物。(2)危險貨物、超限超重和超長貨物。(3)活動物及需冷藏、保溫運輸?shù)囊赘浳?。?)易于污染其他貨物的污穢貨物。(5)軍運、國際聯(lián)運、需在米軌與準軌換裝運輸?shù)呢浳?。?)在專用線(專用鐵路)裝卸車的貨物。(7)國家法律法規(guī)明令禁止運輸?shù)呢浳?。?)其他不宜作為零散貨物運輸?shù)呢浳?。貨物快運分為零散貨物快運和批量零散貨物快運。批量零散貨物快運適用于單批重量在30噸或體積在60立方米及以上的152類小運量白貨品類貨物,按整車組織裝運。152類貨物中以下情況暫不辦理批量零散貨物快運:散堆裝的貨物;超長、超重、超限、集重的貨物;國際聯(lián)運貨物;需使用棚車、敞車以外的其他車型裝運的貨物。拓展閱讀:批量零散貨物快運三三、集裝箱運輸集裝箱是一種裝運貨物的設(shè)備,使用集裝箱在貨車上進行的貨物運輸,稱為集裝箱運輸。集裝箱貨物按一批辦理的條件:每批至少一箱,最多不超過一輛貨車所能裝運的箱數(shù)。集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。性質(zhì)互抵的貨物不得混裝于同一箱內(nèi)。易于污染箱體的貨物不得使用鐵路通用集裝箱裝運。在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛的易腐貨物,經(jīng)承運人確定,可使用通用集裝箱裝運。注意煤(品類代碼01)、焦炭(品類代碼03)和鐵礦石(品類代碼041)三個品類的貨物,不得采用集裝箱運輸。重難點小結(jié)1.零散貨物快運的適用范圍2.采用不同運輸方式的辨別第3節(jié)

鐵路貨物運輸組織學(xué)什么呢?知識目標能力目標素養(yǎng)目標掌握鐵路貨物運輸?shù)囊话憬M織流程,業(yè)務(wù)工作內(nèi)容能夠根據(jù)業(yè)務(wù)的具體情況設(shè)計運輸流程;具備辦理常見業(yè)務(wù)的能力嚴謹求是的學(xué)習態(tài)度誠信敬業(yè)的職業(yè)素質(zhì)課堂活動漫談話題:鐵路貨物運輸組織過程與道路運輸會有哪些不同?一、鐵路貨物運輸流程鐵路貨運作業(yè)按作業(yè)環(huán)節(jié)可分為承運、裝車、運送、卸車和交付作業(yè)。按作業(yè)流程可分為發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達作業(yè)。發(fā)送作業(yè)途中作業(yè)到達作業(yè)發(fā)送作業(yè)95306網(wǎng)站、手機APP、微信、電話、營業(yè)網(wǎng)點鐵路貨運業(yè)務(wù)受理平臺是否確定裝車日期是否提出日裝車需求提出階段裝車需求提出日裝車需求確認需求根據(jù)確定的裝車方案辦理上貨裝車核算制票承運貨運交接檢查運輸變更運輸阻礙途中作業(yè)到達作業(yè)重車到達票據(jù)交接卸車保管、到貨通知交付搬出整車貨物運輸流程零擔貨物運輸流程集裝箱貨物運輸流程二、鐵路發(fā)送作業(yè)托運受理進貨貨物裝車計費承運貨物的托運托運人以貨物運單(需求聯(lián))向承運人提出貨物運輸需求,并向承運人交運貨物,稱為貨物的托運。鐵路貨物運單鐵路貨物運單是鐵路貨物運輸合同或運輸合同的組成部分,也是鐵路收取貨物運輸費用的結(jié)算單據(jù)之一,系一整套票據(jù),由帶編號的6聯(lián)和不帶編號的需求聯(lián)組成,可以按照需求分別打印各聯(lián)。托運人填寫部分承運人填寫部分托運人背書三、貨物途中作業(yè)途中作業(yè)貨物交接檢查運輸變更運輸阻礙三、貨物到達作業(yè)卸車交付出貨1、鐵路貨物運單的填制2、鐵路貨物運輸流程操作要點重難點小結(jié)第4節(jié)

鐵路貨物運輸費用學(xué)什么呢?知識目標能力目標素養(yǎng)目標掌握鐵路貨物運輸項目能夠計算鐵路貨物運輸費用嚴謹求是的學(xué)習態(tài)度遵循客觀規(guī)律做事的職業(yè)精神課堂活動案例分析:某托運人欲從杭州托運一臺機器,重26t,運至徐州北,若鐵路貨運運費合適,則選擇鐵路貨運,因此向鐵路貨運站業(yè)務(wù)員小張咨詢運費,小張很快處理的該項咨詢業(yè)務(wù)。鐵路貨物運費項目由哪些構(gòu)成?計算公式是什么?一、鐵路貨物運費項目的確定231401確定運價號04確定計費重量02確定貨物運價率03確定運價里程二、鐵路貨物運費的計算運費一般是由貨物運輸組織形式、貨物的種類、貨物的計費重量及貨物的運輸距離等因素決定的。鐵路貨物運價由基價1和基價2兩部分組成,第一步:第二步:第三步:根據(jù)貨物運單上填寫的貨物名稱查找《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》、《鐵路貨物運輸品名檢查表》,確定

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