城軌行車規(guī)章楊培義69課件

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌行車規(guī)章URBANRAILTRAFFICREGULATIONS主講人：楊培義項(xiàng)目一

列車運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí)CONTENTS目錄項(xiàng)目二

司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目三

電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目四

非正常情況下的操作與處理項(xiàng)目五

故障情況下的操作與處理鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目一項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二）人工駕駛折返由于各地鐵公司的信號(hào)系統(tǒng)、車型及勞動(dòng)條件（有的線路為單司機(jī)，有的線路為雙司機(jī)，有的線路設(shè)折返司機(jī)）不盡相同，人工駕駛折返的控制和作業(yè)流程也有所區(qū)別，但折返的原理和原則都是一樣的。此處以鄭州地鐵公司的人工駕駛折返作業(yè)為例進(jìn)行介紹。ATO或SM模式折返到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序01列車到站停穩(wěn)后，正常站臺(tái)作業(yè)確認(rèn)屏蔽門車門開啟后→回到司機(jī)室做清客廣播，與接車司機(jī)交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。①(1)站后折返1項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將駕駛模式轉(zhuǎn)至AR位，門模式轉(zhuǎn)至AM位，通知接車司機(jī)“已關(guān)鑰匙并轉(zhuǎn)換駕駛模式AR、門模式AM位”→列車折返至站臺(tái)停穩(wěn)開門后，通過司機(jī)室通道門從客室下車，下車后用對(duì)講機(jī)通知接車司機(jī)“到達(dá)司機(jī)已下車”。④到站臺(tái)手指口呼確認(rèn)站臺(tái)的清客好了信號(hào)并用對(duì)講機(jī)回復(fù)“清客完畢，明白”→呼“關(guān)車門”→進(jìn)行站臺(tái)作業(yè)，返回司機(jī)室。②打開通道門確認(rèn)無(wú)乘客遺留→鎖好司機(jī)室側(cè)門→左手手指口呼“滅燈、道岔好、推薦速度有”→操作ATO發(fā)車按鈕（ATP模式需人工駕駛），動(dòng)車后關(guān)司機(jī)室燈→到達(dá)折返線對(duì)標(biāo)停穩(wěn)，關(guān)鑰匙。③提前1分鐘立崗→列車停穩(wěn)車門、屏蔽門打開后，進(jìn)入司機(jī)室與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行對(duì)口交接并查看《列車狀態(tài)卡》（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。待到達(dá)司機(jī)關(guān)好屏蔽門、車門后方可打開通道門并確認(rèn)客室無(wú)乘客遺留。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接車司機(jī)作業(yè)程序02快速經(jīng)客室到達(dá)對(duì)端司機(jī)室后檢查各指示燈按鈕及設(shè)備柜開關(guān)等→接到到達(dá)司機(jī)“已關(guān)鑰匙并轉(zhuǎn)換駕駛模式AR、門模式AM位”的通知后開鑰匙→將駕駛模式轉(zhuǎn)至ATO/SM位、門模式轉(zhuǎn)至AM/MM位，手指口呼“滅燈、道岔好、推薦速度有”→正常折返至站臺(tái)。屏蔽門、車門開啟后，手指口呼“屏蔽門、車門開啟”并確認(rèn)“到達(dá)司機(jī)已下車”→返回司機(jī)室設(shè)置廣播、確認(rèn)發(fā)車時(shí)間、《列車狀態(tài)卡》后到站臺(tái)立崗。①②③④項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序01(2)站前折返①②③站前折返時(shí)到達(dá)司機(jī)需提前通過無(wú)線電臺(tái)通知終點(diǎn)站（副）隊(duì)長(zhǎng)，并在列車進(jìn)入終點(diǎn)站時(shí)通過對(duì)講機(jī)呼叫接車司機(jī)，通知接車司機(jī)“XX次列車進(jìn)行站前折返”。列車到站停穩(wěn)后，正常站臺(tái)作業(yè)確認(rèn)屏蔽門車門開啟，回到司機(jī)室關(guān)鑰匙，將駕駛模式轉(zhuǎn)至ATB位，門模式轉(zhuǎn)至AM位，通過司機(jī)室對(duì)講與接車司機(jī)交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。關(guān)司機(jī)室燈，通過司機(jī)室側(cè)門下車，下車后用對(duì)講機(jī)通知接車司機(jī)“到達(dá)司機(jī)已下車”，同時(shí)監(jiān)聽接車司機(jī)的回復(fù)。接車司機(jī)作業(yè)程序02項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)①接到列車采用站前折返的通知，提前1分鐘在下行站臺(tái)頭端司機(jī)立崗處接車，列車進(jìn)站時(shí)，注意觀察列車運(yùn)行狀態(tài)是否正常。②確認(rèn)屏蔽門車門打開后，從司機(jī)室側(cè)門上車，打開司機(jī)室燈通過司機(jī)室對(duì)講與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。③交接完畢，開鑰匙，將駕駛模式轉(zhuǎn)至ATO/ATP位，門模式轉(zhuǎn)至AM/MM位，設(shè)置廣播，確認(rèn)時(shí)刻表發(fā)車時(shí)間、《列車狀態(tài)卡》，檢查司機(jī)室各指示燈按鈕及設(shè)備柜開關(guān)等，到站臺(tái)立崗，收到到達(dá)司機(jī)已下車的通知后，通過對(duì)講機(jī)回復(fù)。④按時(shí)刻表，看信號(hào)關(guān)門動(dòng)車。司機(jī)人工駕駛以RM或URM模式進(jìn)入列車折返線，按規(guī)定速度對(duì)標(biāo)停車后，進(jìn)行更換操縱臺(tái)作業(yè)，發(fā)車條件具備后以RM或URM模式出站。列車到站停穩(wěn)后，正常站臺(tái)作業(yè)確認(rèn)屏蔽門車門開啟后→回到司機(jī)室做清客廣播，與接車司機(jī)交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)RM或URM模式折返到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序01(1)站后折返①2項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到站臺(tái)手指口呼確認(rèn)站臺(tái)的清客好了信號(hào)并用400M電臺(tái)回復(fù)“清客完畢，明白”→呼“關(guān)屏蔽門”并操作屏蔽門關(guān)門按鈕，確認(rèn)PSL盤上“門全關(guān)且鎖緊”綠燈亮后，將屏蔽門模式開關(guān)打至“自動(dòng)”位并取下PSL盤鑰匙→呼“關(guān)車門”并跨半步操作關(guān)門按鈕保持2秒以上（關(guān)門期間，持續(xù)觀察空隙情況）→一腳跨站臺(tái)一腳跨司機(jī)室手指口呼“屏蔽門關(guān)好、車門關(guān)好，空隙安全”→站在立崗處手指口呼“黃燈好、道岔好”。②③打開通道門確認(rèn)無(wú)乘客遺留→鎖好司機(jī)室側(cè)門→左手手指口呼“黃燈好，道岔好”→動(dòng)車關(guān)司機(jī)室燈→到達(dá)折返線對(duì)標(biāo)停穩(wěn)，待接車司機(jī)通知可以關(guān)鑰匙時(shí)，關(guān)鑰匙。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將駕駛模式轉(zhuǎn)至ATB位，門模式轉(zhuǎn)至AM位（NRM模式需將ATP切除開關(guān)打至NOR位，并恢復(fù)ATC車門旁路），通知接車司機(jī)已關(guān)鑰匙→列車折返至站臺(tái)停穩(wěn)開門后，通過司機(jī)室通道門從客室下車，下車后用400M電臺(tái)通知接車司機(jī)“到達(dá)司機(jī)已下車”。④項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

①提前1分鐘立崗→列車停穩(wěn)車門、屏蔽門打開后，進(jìn)入司機(jī)室與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行對(duì)口交接并查看《列車狀態(tài)卡》（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。接車司機(jī)作業(yè)程序02

②待到達(dá)司機(jī)關(guān)好屏蔽門、車門后方可打開通道門并確認(rèn)客室無(wú)乘客遺留。③快速經(jīng)客室到達(dá)對(duì)端司機(jī)室→確認(rèn)信號(hào)機(jī)開放后通知到達(dá)司機(jī)關(guān)鑰匙→接到到達(dá)司機(jī)“已關(guān)鑰匙并轉(zhuǎn)換駕駛模式ATB、門模式AM位”的通知后，開鑰匙轉(zhuǎn)駕駛模式、門模式轉(zhuǎn)至MM位，手指口呼確認(rèn)“黃燈好、道岔好”→正常折返到站臺(tái)后。④人工打開車門屏蔽門→手指口呼“屏蔽門、車門開啟”并確認(rèn)“到達(dá)司機(jī)已下車”→返回司機(jī)室設(shè)置廣播、確認(rèn)發(fā)車時(shí)間、《列車狀態(tài)卡》、各指示燈按鈕及設(shè)備柜開關(guān)等，然后到站臺(tái)立崗。到達(dá)司機(jī)作業(yè)程序01（2）站前折返①列車到站停穩(wěn)后將主控手柄拉至全常用制動(dòng)位，并打開司機(jī)室燈，確認(rèn)開門側(cè)方向，到達(dá)司機(jī)通過對(duì)講機(jī)聯(lián)控接車司機(jī)開屏蔽門，確認(rèn)屏蔽門開啟，到達(dá)司機(jī)操作開門按鈕，手指確認(rèn)HMI上顯示車門全部打開，到站臺(tái)立崗處手指口呼“屏蔽門、車門開啟”。②回到司機(jī)室關(guān)鑰匙，將駕駛模式轉(zhuǎn)至ATB位，門模式轉(zhuǎn)至AM位（NRM模式需將ATP切除開關(guān)打至NOR位，并恢復(fù)ATC車門旁路），通過司機(jī)室對(duì)講與接車司機(jī)交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀態(tài)等）。③關(guān)司機(jī)室燈，通過司機(jī)室側(cè)門下車，下車后用對(duì)講機(jī)通知接車司機(jī)“到達(dá)司機(jī)已下車”。項(xiàng)目三電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接車司機(jī)作業(yè)程序02①提前1分鐘在司機(jī)立崗處接車，列車進(jìn)站時(shí)，注意觀察列車運(yùn)行狀態(tài)是否正常。②確認(rèn)列車停穩(wěn)，通過對(duì)講機(jī)與到達(dá)司機(jī)聯(lián)控，用PSL盤鑰匙打開屏蔽門，從司機(jī)室側(cè)門上車，打開司機(jī)室燈，通過司機(jī)室對(duì)講與到達(dá)司機(jī)進(jìn)行交接（主要交接車次、行調(diào)命令、列車狀況）。③交接完畢，開鑰匙，將主控手柄拉全常用制動(dòng)位，將駕駛模式轉(zhuǎn)至RM位，門模式轉(zhuǎn)至MM位，設(shè)置廣播，確認(rèn)時(shí)刻表發(fā)車時(shí)間、《列車狀態(tài)卡》，檢查司機(jī)室各指示燈按鈕及設(shè)備柜開關(guān)等，到站臺(tái)立崗，收到到達(dá)司機(jī)已下車的通知后，通過對(duì)講機(jī)回復(fù)。④出站信號(hào)開放，使用RM模式出站，在越過出站信號(hào)機(jī)前通過車載信號(hào)系