道路施工組織設(shè)計2

目錄

第一章工程概況及工程目標(biāo).一一一一一一一一一一一一124

1.01工程概況.............124

1.02招標(biāo)范圍及分包范圍..........124

1.03工期目標(biāo).................124

1.04質(zhì)量目標(biāo)...................................124

第二章工程概況及施工方法.............................125

2.01土方施工.............................125

2.02雨水、污水管道工程施工工藝和方法............125

2.03道路工程施工工藝和方法............129

2.04人行道塊料鋪設(shè)施工工藝.......136

2.05檢查井施工工藝和方法.................141

2.06混凝土側(cè)石施工......................141

2.07預(yù)制混凝土構(gòu)件施工工藝和方法......142

2.08地下管線及其它地下地上設(shè)施的保護(hù)加固措施....143

第三章施工管理機(jī)構(gòu)...............................145

3.01項目部施工組織機(jī)構(gòu)................145

3.02對現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)的授權(quán)范圍145

第四章勞動力安排計劃..............147

4.01各階段人員組織安排…........147

4.02勞動力計劃...........................147

第五章擬投入機(jī)械設(shè)備與測量儀器......................148

5.01主要施工機(jī)械計劃....................148

5.02材料試驗、質(zhì)檢儀器表.........................149

第大章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施..........150

6.01工程質(zhì)量保證體系.............150

6.02質(zhì)量管理制度.............150

6.03各專業(yè)相互配合措施.........................150

6.04工程測量的技術(shù)措施.......151

6.05道路工程施工質(zhì)量保證措施.............152

6.06安裝工程施工質(zhì)量保證措施............153

6.07項目部人員質(zhì)量管理職責(zé)...............155

6.08確保工程質(zhì)量的組織措施.......................159

6.09確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施.......159

6.10工程質(zhì)量的檢驗與評審.................160

第七章確保工期的技術(shù)組織措施........................162

7.01確保工期的技術(shù)組織措施.......................162

7.02主要工序的工期保證措施164

7.03節(jié)假日保證工期的措施...............165

第八章確保安全、文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施.............167

8.01安全保證體系......................167

8.02安全管理制度.............167

8.03安全技術(shù)措施與管理措施.......................170

8.04消防措施...............172

8.05施工用電安全管理措施.........173

8.06施工機(jī)械、器具安全管理措施.......174

8.07易燃易爆有毒物品的安全管理..................174

8.08文明施工保證體系....................174

8.09施工現(xiàn)場材料管理.......174

8.10施工場地CI標(biāo)識............175

第九章環(huán)境保護(hù)措施...........177

9.01環(huán)境保證體系............177

9.02施工現(xiàn)場封閉措施...........178

9.03預(yù)防噪音組織管理措施..............178

9.04防噪音措施..........178

9.05防污染及環(huán)境保護(hù)措施........................179

第十章人員組織計劃及農(nóng)忙雨季施工..................180

10.01冬季施工安排措施......................180

10.02雨季施工安排措施及防排水計劃......183

10.03農(nóng)忙施工保證措施............184

第十一章施工進(jìn)度計劃及相關(guān)說明....................186

第十二章施工平面布置圖及相關(guān)說明............187

12.01施工現(xiàn)場平面布置....................187

12.02施工平面管理........................187

12.03施工總平面圖............187

第一章工程概況及工程目標(biāo)

1.01工程概況

本次道路范圍為K0+036——K2+991.303,其中相交的路口僅計七大

街和五條規(guī)劃路，快車道道寬2*12m,快車道中央有3m中央分隔帶，快

車道采用4+7cm瀝青混凝土+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥未定碎石

基層+18cm水泥石灰穩(wěn)定土，快車道采用1000*25*36側(cè)石，快車道平石

鋪到綠化帶圓弧切點處，機(jī)動車道的側(cè)石砌到機(jī)非隔離帶靠非機(jī)動車道

側(cè)圓弧切點處，雨水采用磚砌渠道與D800、D600雨水管道，污水采用D400、

D500、D1000、D1200管道，管道接口形式采用熱熔接口，雨水預(yù)留管、

污水管采用HDPE塑鋼纏繞管，其余雨水管采用玻璃鋼夾砂管，涵洞為一

座3-3*1.5m蓋板涵。

1.02招標(biāo)范圍及分包范圍

本項目道路工程包括快車道路面、基層、側(cè)石、平石、以及快車道

與舊路面交接的工程，排水為道路范圍內(nèi)全部新建雨、污水管井工程。

1.03工期目標(biāo)

計劃開工日期：2010年10月30日，計劃竣工日期：20n年08月

31日，總工期為306日歷天。

1.04質(zhì)量目標(biāo)

達(dá)到市級優(yōu)良工程。

第二章工程概況及施工方法

2.01土方施工

1.1土方開挖

本工程的土方開挖深度，小于1.5m的采用人工開挖，深的采用機(jī)械

開挖，挖土前協(xié)同業(yè)主查明現(xiàn)場的地下管線、管道。在各地下地下管線、

管道改道后再進(jìn)行基坑土方開挖，對不能改道的管線、管道要經(jīng)加固或

采取保護(hù)措施后方可進(jìn)行開挖。

土方采取放坡系數(shù)1：0.5開挖，并盡量防止對基底原土的擾動。

1.2修幫和清底

在距槽底設(shè)計標(biāo)高500mm槽幫處抄出水平線，釘上水平木樁，然后

用人工將暫留土層挖走，同時由兩端軸線控制樁拉控制線，檢查距槽邊

尺寸，根據(jù)圖紙確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以次修整槽邊，最后清除槽底土方。

槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收，并及時進(jìn)行簽證。

1.3土方回填

基礎(chǔ)施工完畢，辦理隱蔽工程驗收后，及時回填。采用振動式打夯

機(jī)分層夯實，夯實按照一定的方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，縱橫

交叉。每層虛鋪厚度不得大于25cm,每層回填土夯實以后，必須按照規(guī)

范要求環(huán)刀取樣，測其干密度，檢驗其壓實系數(shù)，符合設(shè)計要求后方可

進(jìn)行再一層鋪填。

2.02雨水、污水管道工程施工工藝和方法

1、測量控制

A）測量人員，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)，做好內(nèi)業(yè)資料

的；同時根據(jù)工程進(jìn)行情況，及時準(zhǔn)確地做好測量工作。

B）管道工程開工前應(yīng)進(jìn)行下列測量工作：

1）測定管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地

下構(gòu)筑物；

2）核對永久水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點；

3）核對接入原有管道接頭處的高程；

4）施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍；

5）測量管線地面高程（機(jī)械挖槽）或加密高程樁。

C）測定管道中線時，就在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線

段的控制點測設(shè)中心樁。樁頂釘中心釘。并應(yīng)在起點、終點及平面折點

的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。

D）水準(zhǔn)測量的閉合差不得大于12VK（mm）.式中K—水平距離，以

公里計。

E）臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點。其間距以不大于50

米為宜。且每次使用前應(yīng)當(dāng)校測。

2、管道施工

1）挖槽前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、

地下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合

理地確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機(jī)械，并根據(jù)需要制定

必要的安全措施，以確保施工質(zhì)量及安全。

2）槽底的寬度，除管道結(jié)構(gòu)寬度外，還應(yīng)在兩側(cè)增加工作寬度。

3）機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，同時由于機(jī)械

不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，設(shè)計槽底高程以上宜留20cm左右

一層不挖，待人工清挖。

4）挖槽挖出的土方，應(yīng)妥善安排堆存位置。溝槽挖土一般堆在溝槽

兩側(cè)。在下管一側(cè)的槽邊，應(yīng)根據(jù)下管操作的需要，不堆土或少堆土。

堆土應(yīng)堆在距槽邊1m以外，計劃在槽邊運送材料的一側(cè)，其堆土邊

緣至槽邊的距離，應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。

在砂石基礎(chǔ)鋪墊完畢后，可開始安裝，所用管材必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

管材外觀不得有裂紋，管口不得有殘缺。

采用坡度板中線法控制管的中心位置和管底高程線，根據(jù)給定的高

程下返數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，畫上記號、安管時，將高程線繃

緊，把高程尺桿下腳放至管底部，當(dāng)尺桿上的記號與高程線吻合時，即

表示安管高程正確，在管頭上方所掛中心線上掛垂球，使管徑中心與垂

線對正。

①管道基礎(chǔ)施工

鋼筋混凝土管砂石基礎(chǔ)材料應(yīng)振實，并要與管身和外壁均勻接觸

②鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口

首先將抹帶部分的管口鑿毛，洗刷干凈。

鋼絲網(wǎng)端頭要在澆注混凝土管座時，插入混凝土內(nèi)，在混凝土初凝

前，分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。

先用1：3水泥砂漿捻縫，在帶的兩側(cè)安裝好弧形邊模，用1：2.5

水泥砂漿與邊模抹平，初凝后趕光壓實。4?6h拆模，拆模時應(yīng)輕敲輕卸,

防止碰壞邊角。

抹帶完成后，應(yīng)立即用平軟材料覆蓋，3?4h灑水養(yǎng)護(hù)，防止開裂。

③鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口要平整，不得有裂紋、空鼓等現(xiàn)象，抹

帶寬度、厚度的允許偏差為0?+5mm。

3、管道試驗

a.管道試驗總要求

⑴管道安裝結(jié)束后，專業(yè)施工人員應(yīng)做出試壓、沖洗方案，并在業(yè)

主和工程監(jiān)理等部門配合下，進(jìn)行實驗，同時填好各種試驗報告。

⑵水壓試驗要符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的試驗壓力，穩(wěn)壓時間，壓降。

排水管道的閉水試驗的充水時間，試驗水頭，滲水量也應(yīng)符合試計或規(guī)

范規(guī)定。

⑶試水前，應(yīng)充分考慮試水結(jié)束后的排水問題，不能影響后續(xù)施工.

b.管道系統(tǒng)的試驗及驗收：

試驗之前并必須清除管道中的雜物，明裝管道應(yīng)在外觀檢查合格后,

進(jìn)行壓力試驗。埋地管道須在外觀檢查后管身兩側(cè)及上部回填土不小于

0.5m（按各專業(yè)管線）還應(yīng)按要求進(jìn)行壓力試驗。

⑴管道試驗規(guī)定

①生產(chǎn)污水處理管線、污泥管線、給水管線均做嚴(yán)密性試驗。按照

《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97的要求執(zhí)行。

②空氣管線做氣壓強(qiáng)度試驗和嚴(yán)密性試驗，按照《給排水管道工程

施工及驗收規(guī)范》GB50268-97的要求執(zhí)行。

⑵管道試壓要求

①鋼管管道試驗壓力按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》

GB50268-2008的要求執(zhí)行。

②鋼管內(nèi)充滿水24小時后方可進(jìn)行水壓試驗。

③試驗前應(yīng)對試驗設(shè)備、壓力表、連接管及管件進(jìn)行檢查后再進(jìn)行

試壓。

4、管道溝槽回填土

⑴管道工程在其主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格，管道壓力、閉水試驗合

格后，及時進(jìn)行回填。防止晾槽過久，造成塌方?；靥钋?，應(yīng)將槽內(nèi)碎

磚、雜物清理干凈，當(dāng)溝槽內(nèi)有積水時應(yīng)將水排凈。所用土料干凈無雜

物、雜草、回填土料應(yīng)在最佳含水率或接近最佳含水率的狀態(tài)下進(jìn)行夯

實。

⑵回填以確保管道安全，不發(fā)生引起管道、接口、井室破壞或位移

的事故，且達(dá)到各部位密實度要求為原則，回填時在管道兩側(cè)同時對稱

進(jìn)行，兩側(cè)回填土而高差不得超過30cm。為防止管道在回填夯實中裂損

其胸腔部分，必須按虛厚不超過30cm密實度達(dá)到的95%,分層夯實。當(dāng)

管頂回填夯實高達(dá)1.5m以上時方可用機(jī)械壓實。凡在井室周圍和邊角等

地方，必須采取夯補(bǔ)措施，不得出現(xiàn)局部漏夯。出現(xiàn)非同時進(jìn)行的兩個

填土段搭接處，應(yīng)將每個夯實層留出臺階狀，臺階長度應(yīng)大于高度的2

倍。

5、檢查井的施工

1）砌筑檢查井時，對接入的支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)伸入井內(nèi)3cm,

預(yù)留管宜用低標(biāo)號水泥砂漿砌磚封口抹平。

2）井室、抹灰要密實，無空鼓現(xiàn)象。

3）井內(nèi)的踏步應(yīng)在安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，不得事

后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

4）砌圓井時應(yīng)隨時掌握直徑尺寸，收口時更應(yīng)注意。收口每次收進(jìn)

尺寸，四面收口的不應(yīng)超過3cm三面收口的最大可收進(jìn)4—5cm.0

5、井室砌筑完后，應(yīng)及時安裝井蓋框，安裝時磚面應(yīng)用水沖刷干凈,

并鋪砂漿按設(shè)計高程找平。

2.03道路基層工程施工工藝和方法

1、道路工程測量控制

路槽開挖前測量放線

依據(jù)總體平面控制坐標(biāo)點放出道路高程中心樁和中線折點樁（或曲

線切點樁）。

實測路中現(xiàn)有地面高程計算路槽開挖深度，路槽開挖采用機(jī)械配合,

人工保證不超挖。

路基平面高程控制：

路槽挖出后，采用全站儀用方向交匯法準(zhǔn)確放出高程樁，加密中線

樁，實測路槽高程，用偏角法放出道路曲線、中線，放出較為標(biāo)準(zhǔn)的路

邊線，修正路槽進(jìn)行路基施工。

全斷面至少七排樁，控制路拱、掛線、攤鋪灰土。

路面平面高程控制：

路基完成后，采用方向交匯法準(zhǔn)確放出路中交點或切點，用偏角法

放出路中曲線、轉(zhuǎn)角，鋼尺丈量放出路寬。

用經(jīng)緯儀放出側(cè)石線水準(zhǔn)儀控制高程，20nl長小線拉線擺側(cè)石。

在側(cè)石內(nèi)側(cè)彈出瀝青鋪裝每層高度控制線、路中、二坡等位置采用

瀝青硅預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)點控制攤鋪高程。

2、道路灰土基層施工

備土：用于石灰土的土采取在大堆跟前用人工過2cm孔目鐵篩后堆

放待用。篩余渣土集中堆放外運。不允許將未經(jīng)篩分的原土直接運到基

層上，在基層上篩分。

鋪土：按虛鋪厚度鋪土，長度在100m以上。虛鋪厚度經(jīng)過實驗取得。

一般150厚12%石灰土采用人工上土?xí)r控制在220—240mm范圍內(nèi)。上土

后用刮平板找平。虛鋪厚度采用打木樁拉小線用鋼卷尺量取計量。

鋪灰：150厚12%石灰土用袋裝熟石灰時可為65nlm,采用機(jī)磨袋裝

生石粉時可為55nlm；石灰要上均勻，爾后用刮平板找平。

干拌：用人工自一側(cè)開始過2cm孔目篩，篩拌后整平。

灑水：干拌完畢后立即測定含水量，若含水量小于最佳含水量，要

及時灑水，加至最佳含水量。灑水量要嚴(yán)格掌握，應(yīng)早灑、勤灑、細(xì)灑。

濕拌：濕拌可采取灰土拌和機(jī)機(jī)械拌和，也可采取人工拌和，對于

路幅較寬的路面盡量用機(jī)械拌和，機(jī)械碾壓不到的地方，采用人工拌和,

人工拌和時，在灑水完畢應(yīng)立即進(jìn)行濕拌。先外翻一遍，將上層加水的

灰土層翻入下層，又將底層的灰土翻至表面，上下?lián)胶暇鶆?，達(dá)到灰土

拌合均勻一致，表面細(xì)勻、平整，基本符合路型，及時用人工按設(shè)計要

求整出路拱。

檢查整型：檢查項目是否有未拌到的夾生層；灰土厚度、標(biāo)高、寬

度是否符合設(shè)計要求；灰土拌合外觀是否均勻，色澤一致；含水量是否

接近最佳含水量；整型：人工拌和用鐵耙子或竹耙子將表面摟平找細(xì)符

合路拱要求；施工段落嚴(yán)禁行人和車輛通行。

穩(wěn)壓：穩(wěn)壓是灰土進(jìn)行壓實前的試壓階段，灰土內(nèi)部和外部的某些

缺陷，可通過穩(wěn)壓予以補(bǔ)救；灰土整型約50m時即可開始穩(wěn)壓，用履帶

式機(jī)械或膠輪壓路機(jī)（或8T壓路機(jī)穩(wěn)壓，必須重輪在前）自路邊向路中

央勻速碾壓；如發(fā)現(xiàn)高程及平整度有差異，應(yīng)及時翻松找平；如發(fā)現(xiàn)有

橫向均勻裂縫或局部龜裂，可能是含水量不夠所致，應(yīng)補(bǔ)灑水花，拌勻

整平，局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大所致，應(yīng)翻開，摻拌干灰土整平。

碾壓：經(jīng)過穩(wěn)壓和表層整平處理后，即可開始碾壓。用12T以上壓

路機(jī)，自路邊開始向路中心碾壓4—6遍，壓實度即可達(dá)到或接近要求，

即時抽取環(huán)刀，進(jìn)行檢驗合格即再鋪土進(jìn)行下道工序施工；灰土整理后

應(yīng)及時碾壓，當(dāng)天碾壓成活；碾壓方法：先從路一側(cè)邊緣開始，以每分

鐘60—70m的速度，每次重輪重疊1/2—1/3,逐漸壓至路中心，再從另

一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應(yīng)再仔細(xì)檢查平

整度和標(biāo)高，即時修整。修整時應(yīng)從表面下挖翻松80—100mm,然后再填

補(bǔ)新混合料，整平后壓實4—6遍達(dá)到要求密實度為止；嚴(yán)禁該層灰土平

整度，高程差異較大，應(yīng)做到層層把關(guān)；各種檢查井及不易壓到的邊角，

要采用特殊夯實工具進(jìn)行處理或在檢查井周圍自下而上增加1m寬10%灰

土。

留茬：為了保證道路通行，路段不可能一次全幅做成以及縱向施工

接頭，有必要留茬再接。要求每層留茬寬度達(dá)到1m以上，以便于銜接和

避免裂縫，保證質(zhì)量。

養(yǎng)生：石灰土在碾壓完畢后的5—7天內(nèi)，必須保持一定的濕度，便

于強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象；養(yǎng)護(hù)期內(nèi)要適當(dāng)灑水保持濕

潤；若下層灰土碾壓成活后，立即進(jìn)行上層灰土施工時，可不需專門的

養(yǎng)護(hù)期；要加強(qiáng)成品保護(hù)：灰土成型經(jīng)養(yǎng)護(hù)期后不允許10T以上機(jī)械車

輛通行；灰土層面任何時期均不準(zhǔn)履帶式機(jī)械通行；砂性土的石灰土基

層碾壓完畢后，應(yīng)及時覆蓋50—60mm厚土層，保持灰土濕潤。

道路石灰土基層的質(zhì)量要求：灰土應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和；石灰中

嚴(yán)禁含有未消解顆粒，土顆粒不大于20mm；12T以上壓路機(jī)碾壓后，輪

跡深度不得大于5nm1,并不得有浮土、脫皮、松散、裂縫、局部龜裂和翻

漿現(xiàn)象。

3、道路瀝青混凝土面層的施工

為控制工期，確保工程質(zhì)量，道路工程的施工采用機(jī)械化施工合組

作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的方案。

水泥穩(wěn)定基層采用穩(wěn)定土拌合機(jī)、振動壓路機(jī)。

瀝青碎路面采用固定式瀝青拌合機(jī)，進(jìn)行廠拌，由瀝青攤鋪機(jī)階梯

性一次整幅攤鋪，壓路機(jī)分次碾壓。

為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，以點指導(dǎo)面，擬實施試驗路

段的施工方案，對路面基層和瀝青硅路面在本工程內(nèi)先安排100m左右的

路段進(jìn)行實地試驗，通過試驗段的施工，確定施工工藝、各項參數(shù)及審

定和調(diào)整施工組織、施工設(shè)備，為大規(guī)模的施工打下堅實的基礎(chǔ)。試驗

段完成后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)編寫《試驗段總結(jié)報告》，對施工工藝以確定并安

排學(xué)習(xí)，傳達(dá)交底，確保在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。

級配碎石層施工

級配碎石層施工工藝流程圖

A測定標(biāo)高軸線

級配碎石層施工采用一次攤鋪而成,施工程序：

施工準(zhǔn)備一攤鋪一碾壓一壓實度檢驗一報監(jiān)理驗收。

填筑材料的選用和處理

選用級配碎石做到級配均勻，最大粒徑不得大于4cm,級配碎石材料

粒徑在礦點進(jìn)行嚴(yán)格控制，采用破碎機(jī)進(jìn)行軋碎，不允許有粒徑大于4cm

的碎石層進(jìn)入施工現(xiàn)場。必要時派專人現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料

進(jìn)入現(xiàn)場，應(yīng)堅決做到退貨處理。

級配碎石層的填筑作業(yè)

級配碎石層填筑采用水平分層法，即填碎石時按路堤橫斷面全寬分

成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于規(guī)范規(guī)定值。配備推土

機(jī)進(jìn)行攤鋪，并調(diào)配足夠人力配合。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，級配合理,

嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。確保不使粗細(xì)粒徑石子離析分層。

級配碎石路基的壓實，應(yīng)采用CA25重型壓路機(jī)分層碾壓，壓實厚度

和壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定。

壓路機(jī)在碾壓過程，第二道壓實路線必須保證與第一道壓實路線重

疊30cm以上。

每層級配碎石都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到

監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填料。每層級配碎石在路堤全寬都

要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或

換碎石層重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如

檢驗時發(fā)現(xiàn)級配碎石層沒有達(dá)到規(guī)定的壓實度，需分析原因，如為級配

碎石質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點。

水泥穩(wěn)定碎石層的施工

施工準(zhǔn)備

試驗段的鋪筑

試驗人員根據(jù)“規(guī)范”、“規(guī)程”、圖紙的要求進(jìn)行各項試驗，并將實

驗報告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便于試驗段的鋪筑。

對已驗收合格的塘渣基層的表面進(jìn)行檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑試驗段,

試驗段長度為200米。通過試驗段確定施工的集料配合比例；材料的松

鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；壓實機(jī)械的選擇和組合；壓實的順序、速

度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；確定控制結(jié)合

料數(shù)量和拌和均勻性的方法；經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工的控制依據(jù)。

水泥穩(wěn)定碎石的施工

攤鋪設(shè)備的選擇

攤鋪設(shè)備選用ABG423型攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度為12m,攤

鋪機(jī)可以通過兩側(cè)事先拉好的鋼絲線自動找平。

混合料的拌和與運輸

水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)

拌和前提交工程師批準(zhǔn)。水泥、集料應(yīng)準(zhǔn)確稱量，按重量比例摻配，并

以重量比加水。拌和時記錄加水時間及加水量，由于我們采用的設(shè)備為

較先進(jìn)的多功能混合料拌和設(shè)備，所有配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自動

配給。

拌和好的混合料在出廠前，試驗人員應(yīng)首先檢測其含水量、水泥計

量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴(yán)禁投入使用。當(dāng)拌和廠距離攤鋪

現(xiàn)場較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中要加以覆蓋以防止水分過度蒸發(fā)，降低碾

壓效果。裝料時應(yīng)保持適當(dāng)?shù)难b載高度以防離析，拌和好的混合料要及

時運往施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。

混合料的攤鋪和整型

攤鋪設(shè)備選用具有自動找平功能的攤鋪機(jī)進(jìn)行，在攤鋪混合料的過

程中，應(yīng)始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止

混合料離析。既是如此，在施工時還應(yīng)指派人員在攤鋪機(jī)兩側(cè)將堆積的

粗粒料撒開。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳節(jié)含蓄0.5-1%,以補(bǔ)償

攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

碾壓

混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)

使壓路機(jī)輪跡重疊度不小于1/3輪寬，壓實后基層表面應(yīng)平整無輪跡或

隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗人員應(yīng)及時檢查

其壓實度，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即補(bǔ)壓，確保在水泥初凝之前完成。

在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或下在碾壓的路段上

調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。

養(yǎng)生

碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生期間封

閉交通。

施工縫處理

在當(dāng)天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木,

方木的寬度為18cm,高度與基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬、堆

填1—2cm的碎石，以便壓路機(jī)碾壓端頭，待第二天施工時，清除砂礫、

拔掉鋼釬、折除方木后再時行施工。

2.04瀝青混凝土面層施工工藝

準(zhǔn)備工作

瀝青混凝土攤鋪前，路緣石、側(cè)石必須鋪設(shè)完成，粗粒式瀝青攤鋪

采取分段進(jìn)行的方法。細(xì)粒式盡可能一次攤鋪成型，道路鋪筑的灑布型

乳化瀝青。面層施工前先進(jìn)行試驗段的施工，確定松鋪系數(shù)以及施瀝青

混凝土前，須掃清基層，保持清潔、干燥，并噴灑粘層油，且灑布均勻,

粘層油粗采用快裂工設(shè)備配置是否合理。

澆灑瀝青透油層

攤鋪粗粒式瀝青碎前要澆灑瀝青透油層，應(yīng)符合下列要求：

在氣溫低于15℃或降雨時不應(yīng)施工；

按設(shè)計的瀝青用量澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點，應(yīng)用人工補(bǔ)灑；

基層澆灑透層瀝青后，禁止車輛、行人通過；

在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的瀝青未滲入基層時，應(yīng)

予以清除。

瀝青混合料攤鋪技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控

瀝青碎路面層平整度是高等級路面的重要標(biāo)志，施工過程中壓實度、

平整度、厚度、橫坡、彎沉值等控制較為嚴(yán)格。

混合料攤鋪前對基層進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)因車輛等其他因素產(chǎn)生損壞

的地方應(yīng)及時維修，清除基層表面的浮灰和雜物，各項驗收質(zhì)量指標(biāo)要

達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行攤鋪。

混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進(jìn)行，中途不宜停頓。為了

保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，必須保證材料供應(yīng)及時。因此必須配備足夠的運

料車輛。

攤鋪方式

采用單向整幅施工，一輛攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm間隙,

由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械壓壞道牙。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范

圍內(nèi)，配以人工攤鋪。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度和橫坡

的要求，用三米直尺檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

接茬處理

前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它

比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸

成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。

攤鋪過程的質(zhì)量檢驗及缺陷分析

瀝青含量的直觀檢查

如果混合料又黑又亮、料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)

受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮，料車上

的混合料呈平坦?fàn)罨驗r青結(jié)合料從骨料中分離出來則表明瀝青含量過大

（或骨料沒有充分烘干表面上看起來瀝青太多）；如果混合料呈褐色、暗

而脆、粗骨料沒有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕動”，則表明含量

太少或過熱、拌和秒充分。

混合料溫度

瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸氣。

瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。

通常在料車達(dá)工地時，測定混合料的溫度。有時在攤鋪機(jī)后測定。

每天早晨要特別注意做這項檢查，因此這時承層表面溫度和氣溫都比較

低。平時只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機(jī)跟不上時,

則應(yīng)測定溫度。

測量鋪層的溫度時，應(yīng)將溫度計的觸頭插進(jìn)未壓實的面層中部，然

后把觸頭周圍輕輕用腳踏實。

瀝青混凝土攤鋪溫度控制表

項目施工時氣溫（呈10℃）施工時氣溫（5?10℃）

到達(dá)現(xiàn)場溫度（℃）呈130呈140

攤鋪時要求溫度（℃）三120三130

厚度檢測

攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測虛鋪厚度。

外觀檢測

未壓實混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實、平整、

無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，及時處

理。

瀝青混合料的碾壓

碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機(jī)組合方式及

碾壓步驟，瀝清混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪

壓路機(jī)組合。

瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進(jìn)行。

初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、開裂，

壓實溫度在110℃T40℃范圍；壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)

重疊30cm；初壓采用輕型鋼筒壓路機(jī)或者關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍，

初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。

復(fù)壓：采用重型的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不少于4-6遍，達(dá)到要求

的壓實度，并無明顯輪跡;使用振動壓路時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20

cm,振動壓路機(jī)倒車時先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，

以避免混合料形成鼓包。

終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉

振動的振動壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓

路機(jī)不低于70℃,輪胎壓路機(jī)不低于80℃o

應(yīng)注意的其他問題

在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾

壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。這樣做，也可避免在整個攤鋪層寬

度上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓時，要在碾壓區(qū)內(nèi)較

冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動的情況下進(jìn)行。

碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可采

用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。

壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機(jī)后面的壓

痕減至最小。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或

突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。

碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、

雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻后才能開放交通。

接茬處的碾壓

接茬壓實的程序是先壓橫向接茬后壓縱向接茬。

橫向接茬碾壓

在條件許可的地方，可使用較小型壓路機(jī)對橫向接茬采用橫向碾壓

（條件受限制的地方，也可采用縱向碾壓）。橫向碾壓開始時，使壓路機(jī)

輪寬的10?20cm位置新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時壓路機(jī)重量的絕大

部分處在壓過的鋪層上。然后逐漸橫向移至整個滾輪進(jìn)入新鋪層上。需

要的話，開始時先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓。

縱向接茬碾壓

縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分應(yīng)壓在已碾壓路面上。

先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩

下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的

結(jié)合。

特殊路段的碾壓

特殊路段的碾壓指彎道、交叉口、路邊、陡坡等處的壓實作業(yè)。

彎道或交叉口的碾壓

應(yīng)選用較接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始

碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾

壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機(jī)具壓實。壓實中注意，轉(zhuǎn)向同

速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。

路邊碾壓

壓路機(jī)在沒有支承邊的厚層上碾壓時，可在離邊緣30?40cm（較薄層

時，預(yù)留20cm）處開始碾壓作業(yè)。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機(jī)

每次只能向自由邊線方向推進(jìn)lOcmo

2.05檢查井施工工藝和方法

1）井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。

2）檢查井內(nèi)流槽與井壁同時進(jìn)行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實抹

光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。

3）井室砌筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌

筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。

4）在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、

高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密。

5）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊且應(yīng)砌磚圈加固。

6）檢查井內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采

用水泥砂漿搓縫擠壓實。

7）檢查井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時安裝井圈，蓋好井蓋。

2.06混凝土側(cè)石施工

本工程路緣石為混凝土路緣石。

路面施工完畢即可進(jìn)行路緣石施工。路緣石施工擬采用立式鋪法。

施工程序：

定路緣石位置線一路緣石基底清理一1：4干硬性水泥砂漿一路緣石安

裝一路緣石側(cè)面保護(hù)。

1、定路緣石位置線。拉通線，通線高度與路緣石定平起。每隔5nl定

一控制樁，道路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)適當(dāng)加密。

2、基底清理。將基底清理到夯實土層，澆水濕潤。

3、1：4干硬性水泥砂漿施工。水泥砂漿厚度為20mm,鋪灰不宜過長。

一次鋪灰長度不得超過兩塊路緣石長。

4、路緣石安裝。路緣石安裝后，要及時擠壓，調(diào)整標(biāo)高和位置。路

緣石之間應(yīng)留8mm的縫隙，安裝穩(wěn)定后用1：2水泥砂漿灌縫密實。要嚴(yán)

格控制道路兩邊路緣石內(nèi)邊凈寬度。要經(jīng)常檢查校核。

5、路緣石側(cè)面保護(hù)。采用素混凝土保護(hù)，混凝土強(qiáng)度等級C25。

2.07預(yù)制混凝土構(gòu)件施工工藝和方法

1、材料

(1)鋼筋：鋼筋的采購、運輸、保管、驗收應(yīng)符合規(guī)定。

(2)模板：制作預(yù)制混凝土構(gòu)件應(yīng)優(yōu)先采用鋼模。模板的材料及其制

作、安裝、拆除等工藝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

(3)混凝土：制作預(yù)制混凝土所需混凝土的原材料的采購、儲存、運

輸、拌和以及配合比試驗等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

2、預(yù)制混凝土構(gòu)件的制作

(1)制作場地：制作預(yù)制混凝土的場地應(yīng)平整堅實，設(shè)置必要的排水

設(shè)施，保證制作構(gòu)件不因混凝土澆筑和振搗引起沉陷變形。

(2)鋼筋安裝和綁扎：承包人應(yīng)根據(jù)施工圖紙或監(jiān)理人指示進(jìn)行鋼筋

的安裝和綁扎，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

(3)預(yù)制構(gòu)件的預(yù)埋件：按施工圖紙所示安裝鋼板、鋼筋、吊耳及其

它預(yù)埋件。

(4)模板安裝和拆除：承包人應(yīng)根據(jù)施工圖紙或監(jiān)理人指示進(jìn)行模板

的安裝。模板安裝和拆除應(yīng)符合規(guī)定。除監(jiān)理人另有指示外，混凝土應(yīng)

達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可拆除模板，拆模時應(yīng)滿足下列要求：

①拆除側(cè)面模板時，應(yīng)保證構(gòu)件不變形和棱角完整；

(5)預(yù)制混凝土構(gòu)件的制作偏差：

①構(gòu)件尺寸應(yīng)符合施工圖紙要求，其長度允許誤差±10mm,橫斷面

允許誤差±5mm；

②局部不平(用2m直尺檢查)允許誤差5mm；

③構(gòu)件不連續(xù)裂縫寬度小于0.1mm,邊角無損傷。

4、運輸、堆放、吊運和安裝

(1)運輸：預(yù)制混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%以上，

才可對構(gòu)件進(jìn)行裝運，卸車時應(yīng)注意輕放，防止碰損。

(2)堆放：堆放場地應(yīng)平整堅實，構(gòu)件堆放不得引起混凝土構(gòu)件的損

壞。堆垛高度應(yīng)考慮構(gòu)件強(qiáng)度、地面耐壓力、墊木強(qiáng)度及垛體的穩(wěn)定性。

(3)吊運：吊運構(gòu)件時，其混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于施工圖紙和監(jiān)理人對

其吊運的強(qiáng)度要求，吊點應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定設(shè)置，起吊繩索與構(gòu)件水

平面的夾角不得小于45°；起吊大型構(gòu)件和薄壁構(gòu)件時，應(yīng)注意避免構(gòu)

件變形，防止發(fā)生裂縫和損壞，在起吊前應(yīng)做臨時加固措施。

(4)構(gòu)件安裝：應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理人的指示進(jìn)行安裝。安裝前，應(yīng)

使用儀器校核支承結(jié)構(gòu)的尺寸和高程，并在支承結(jié)構(gòu)上標(biāo)出中心線和標(biāo)

高。預(yù)制混凝土構(gòu)件的安裝位置，須經(jīng)校正無誤后，方可焊接或灌注接

頭混凝土，接頭部位的金屬件焊接應(yīng)符合本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)對

全部焊縫的焊接質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查后，方可灌注混凝土，灌注接縫的混

凝土或砂漿不得低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級。尚未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的預(yù)制構(gòu)

件，應(yīng)在安裝完成后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，只有在構(gòu)件達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，才允許承

受全部設(shè)計荷載。

2.08地下管線及其它地下地上設(shè)施的保護(hù)加固措施

本工程在開始施工前，應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理單位積極配合，做好對場地

范圍內(nèi)的地下地上管線、文物等設(shè)施的保護(hù)工作，同時對施工可能延續(xù)

到的周邊建筑物、場地設(shè)施等采取可行的保護(hù)方案，既要保證施工的順

利進(jìn)行，又要保證地下地上設(shè)施的安全，擬采用以下措施：

1、土方開挖前，根據(jù)業(yè)主提供的地下管線分布圖，探明管線的具體

位置，并在地面撒上白灰線，立醒目標(biāo)志，確保其安全。

2、對于未能明示的地下管線，必要時采用洛陽鏟探測，在未查清位

置之前，不得進(jìn)行土方施工。

3、在管線兩側(cè)各2nl范圍內(nèi)不得采用機(jī)械開挖和作業(yè)，組織人工進(jìn)

行清除覆土后，在確認(rèn)安全的情況下機(jī)械配合作業(yè)。

4、基坑開挖范圍內(nèi)的給水排水管，如影響施工則提出可行的改線方

案，既不影響使用又無礙施工，經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)后實施，市政管網(wǎng)還要

報政府主管部門協(xié)調(diào)批準(zhǔn)后進(jìn)行改線施工。

5、對于施工區(qū)域內(nèi)地下電纜等要設(shè)置絕緣性保護(hù)層，設(shè)置警示性標(biāo)

牌，必要時派人守護(hù)。

6、對于周邊設(shè)施，在基坑開挖前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)性論證，是否對其安全

和使用構(gòu)成影響，否則需采取專業(yè)處理措施。

7、場區(qū)內(nèi)的地上設(shè)施，在冬季、雨季期間組織專業(yè)人員進(jìn)行安全性

檢查，排除隱患。

8、對于需要加固的設(shè)施，委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進(jìn)行專門設(shè)計，并

由有資質(zhì)的單位施工，加強(qiáng)對加固工程的管理。

第三章施工管理機(jī)構(gòu)

3.01項目部施工組織機(jī)構(gòu)

如我公司中標(biāo)，將把該工程列為公司的重點施工項目，實施項目法

施工，建立一個合理的、精干的、高效率的組織機(jī)構(gòu)一項目經(jīng)理部，該

機(jī)構(gòu)以項目經(jīng)理為首，通過賦予的權(quán)力，全面履行合同，對工程施工進(jìn)

行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制等五大職能，協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關(guān)

系，發(fā)揮各項業(yè)務(wù)職能的能動作用，滿足現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備、作業(yè)計劃、

生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制、安全施工、工程測量、勞務(wù)、物資、

機(jī)具、成本核算、計量試驗、生活、文明施工等需要，對本工程的質(zhì)量、

安全文明施工、工期、成本、服務(wù)全面負(fù)責(zé)。施工中按照IS09001質(zhì)量

體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合管理，確保各項管理目標(biāo)的完全實現(xiàn)。

項目部人員由經(jīng)驗豐富、服務(wù)態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)、勤奮實干的工程

技術(shù)人員和管理干部組成。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理二

名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名。項目經(jīng)理部由綜合辦公室、計劃預(yù)算科、質(zhì)量安

全科、工程技術(shù)科、物資設(shè)備科組成管理層。

作業(yè)層由公司勞人處選配素質(zhì)高、曾施工過類似工程的主體結(jié)構(gòu)、

裝飾工程、水電等專業(yè)作業(yè)隊伍組成。

3.02對現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)的授權(quán)范圍

在授權(quán)范圍內(nèi)，項目經(jīng)理享有以下權(quán)限：

1、人事權(quán)。在遵守有關(guān)勞動人事管理的制度和規(guī)定的前提下，享有

對項目經(jīng)理部管理人員的聘用權(quán)和解聘權(quán)，對項目管理人員的考核、獎

懲、指揮權(quán)，對勞務(wù)層的選擇權(quán)和辭退權(quán)。

2、生產(chǎn)指揮權(quán)。在確保完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下，有權(quán)按施工承包合

同的規(guī)定，對工程項目的人、財、物進(jìn)行指揮調(diào)度，在確?？偰繕?biāo)不變

的前提下，有權(quán)對項目質(zhì)量計劃，施工組織設(shè)計和工程進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)

整和優(yōu)化。

3、資金支配權(quán)。在遵守財務(wù)管理的有關(guān)制度和規(guī)定的前提下，有權(quán)

安排承包費用的開支和工程資金的使用，有權(quán)決定項目管理人員的工資

標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)行使項目財務(wù)審批的權(quán)利。

4、技術(shù)決策權(quán)。有權(quán)審查重大技術(shù)措施、技術(shù)方案和質(zhì)量計劃，有

權(quán)召集技術(shù)方案論證或外請專家咨詢。

5、材料設(shè)備采購控制權(quán)。在執(zhí)行有關(guān)管理制度的前提下，有權(quán)組織

采購工程所需的原材料、成品、半成品、一般工具用具、小型機(jī)具、安

全防護(hù)用品和勞保用品，有權(quán)決定大型機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的型號、數(shù)

量及進(jìn)出場時間并組織檢查驗收。

6、獎懲權(quán)。在有關(guān)政策允許的前提下，有權(quán)決定對工作成績突出的

項目人員進(jìn)行獎勵，有權(quán)對工作失職或違反紀(jì)律的項目人員進(jìn)行罰款和

建議行政處分。

7、各級管理人員的崗位職責(zé)與權(quán)限均由項目經(jīng)理分解、授權(quán)。

第四章勞動力安排計劃

4.01各階段人員組織安排

1、施工階段人員組織計劃

結(jié)合本工程實際情況和承包范圍，勞動力安排如下：土方施工隊，

負(fù)責(zé)土方開挖及回填；管道隊，負(fù)責(zé)管道的吊裝施工；道路施工隊，分

別負(fù)責(zé)瀝青道路及人行道磚的安裝等工程的施工。

勞務(wù)隊從經(jīng)過我公司勞務(wù)辦招標(biāo)評審、并具有道路工程施工經(jīng)驗、

技術(shù)素質(zhì)高的專業(yè)勞務(wù)隊中選撥。選擇專業(yè)勞務(wù)隊的另一個要求是：不

受夏、秋收農(nóng)忙季節(jié)的影響，保證工程連續(xù)施工。勞動力計劃表見下表

2、勞動力調(diào)配

本工程被列為我公司重點項目，屆時將調(diào)集我公司施工技術(shù)、管理

方面的骨干人員參加本工程的建設(shè)，對特殊的專業(yè)工種及人員，我公司

均有足夠的人員儲備。農(nóng)忙及節(jié)假日期間，也可確保該工程人員充足。

4.02勞動力計劃

工種人數(shù)

鋼筋工15人

木工20人

碎工20人

泥工（土方）30人

電氣10人

管道15人

電焊10人

鉗工5人

機(jī)械工5人

電工3人

普工30人

第五章擬投入機(jī)械設(shè)備與測量儀器

5.01主要施工機(jī)械計劃

制造年份自有

序號設(shè)備名稱型號數(shù)量

及使用年限或租賃

1推土機(jī)T12020072輛自有

2反鏟挖掘機(jī)PC20020062輛自有

3碾壓機(jī)12T20061輛自有

4砂漿攪拌機(jī)JDY5002004/20052臺自有

5力車吊40T20062臺自有

6碎振動棒2005/20066臺自有

7灰漿機(jī)2004/20052臺自有

8鋼筋彎曲機(jī)WJ-4020081臺自有

9鋼筋切斷機(jī)GQ5020061臺自有

10鋼筋對焊機(jī)GJ-4020071臺自有

11冷拉設(shè)備20041套自有

12直流電焊機(jī)GS-500SS20071臺自有

13交流電焊機(jī)BX3-500-220051臺自有

14氣割具20081套自有

15砂輪切割機(jī)65020061臺自有

16臺鉆20071臺自有

17圓鋸104A20061臺自有

18木工平刨57420051臺自有

19打夯機(jī)20086臺自有

20電動試壓泵20042臺自有

21穩(wěn)定土拌和機(jī)20071臺自有

22

5.02材料試驗、質(zhì)檢儀器表

序號設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1激光垂準(zhǔn)儀臺1

2經(jīng)緯儀臺1

3水準(zhǔn)儀臺2

4電動試壓泵臺1

接地電阻

53301臺1

測試儀

6環(huán)刀套4

7水泥試件養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺1

8坍落度筒個6

9砂漿試模70.7*70.7*70.7套6

10碎試?？箟骸⒖拐厶?0

第六章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

6.01工程質(zhì)量保證體系

在工程施工中，項目部將把質(zhì)量放在首位，要求每道工序必須是上

道工序為下道工序提供精品，以過程精品確?？傮w工程達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

6.02質(zhì)量管理制度

1、建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量崗位責(zé)任制，項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的

第一責(zé)任人，項目主任工程師是技術(shù)負(fù)責(zé)人，項目各部門負(fù)有各自的質(zhì)

量職能。

2、在質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，簽訂質(zhì)量保證書，明確崗位的質(zhì)量職能、

責(zé)任及權(quán)限。

3、定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析活動，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，全面控制各分

部分項工程質(zhì)量。

4、樹立全員質(zhì)量意識，貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負(fù)

責(zé)質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則。

5、實行質(zhì)量“一票否決權(quán)”。

6、采用風(fēng)險工資制等經(jīng)濟(jì)手段來輔助工程質(zhì)量崗位責(zé)任制的實施。

7、建立健全各項技術(shù)管理制度：

（1）技術(shù)交底制度；（2）取樣見證制度；

（3）技術(shù)復(fù)核制度；（4）質(zhì)量檢查驗收制度；

（5）技術(shù)資料歸檔制度。

6.03各專業(yè)相互配合措施

各施工段、各工種、各專業(yè)相互配合是施工的重要環(huán)節(jié)，也是施工

中很重要的問題。在實際工程中必須進(jìn)行調(diào)整的工序，要即時召開辦公

會。各專業(yè)施工要嚴(yán)格地履行成品保護(hù)制度，項目部將抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，

專業(yè)負(fù)責(zé)施工配合及成品保護(hù)工作。

1、項目部每周召開一次配合協(xié)調(diào)工作會，專職協(xié)調(diào)員每天要檢查配

合情況，并對各施工工長做出安排。

2、在施工過程中，項目部要制訂制度做好各工種之間的配合工作。

在一工序完成后，并進(jìn)行自檢合格后，有項目部組織人員進(jìn)行上、下

工序（即相鄰工種）的交接檢查，檢查合格后，進(jìn)行交接。有下道工序

施工人員負(fù)責(zé)上道工序的成品保護(hù)。

3、組織充足的施工人員，流水工作面必須保證人員得數(shù)量，各工段

間要進(jìn)行緊密配合，必要時進(jìn)行相互間的人員調(diào)配，以保證施工流水的

正常進(jìn)行。

4、及時組織周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，并保證周轉(zhuǎn)材料的有效周轉(zhuǎn)用量，避免

各班組工種之間爭材料。

5、各分部分項工程配合，要本著小管讓大管，給水管讓排水管，電

管讓水管，等的原則，做到合理布局，統(tǒng)籌安排。

6、油漆工必須在施工時對各種管道、支吊架先刷好底漆，待全部安

裝完畢后再刷面漆。

6.04工程測量的技術(shù)措施

工程測量的技術(shù)措施

1、人員保證：測量放線由專業(yè)測量員操作，項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)，參加放線小組的成員選擇技術(shù)素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)，認(rèn)真細(xì)致的人

員參加。

2、設(shè)備保證：測量放線所用儀器，應(yīng)選用精度高、科技含量高的先

進(jìn)設(shè)備，并且必須經(jīng)計量檢測部門檢驗，合格后方能使用。測量時遇惡

劣天氣須有相應(yīng)措施，刮風(fēng)、下雨天不得露天作業(yè)，溫度較高時要有太

陽傘遮蓋，確保儀器的準(zhǔn)確性。

3、放線完后，用其它控制樁進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核工作由技術(shù)人員進(jìn)行,

以確保萬無一失。

4、認(rèn)真細(xì)致地填寫各階段的測量放線記錄和復(fù)核記錄。

6.05道路工程施工質(zhì)量保證措施

1、道路工程施工質(zhì)量保證措施

為了保證道路通行，路段不可能一次全幅做成以及縱向施工接頭，

有必要留茬再接。要求每層留茬寬度達(dá)到1m以上，以便于銜接和避免裂

縫，保證質(zhì)量。

模板的位置及高程應(yīng)符合設(shè)計要求，模板支設(shè)必須牢固。澆筑碎前,

模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑。

攤鋪好的混凝土應(yīng)用平板振動器和插入式振動器均勻地振搗，碎在

全面振搗后再用振動梁進(jìn)一步振實并初步整平。碎澆筑至設(shè)計標(biāo)高時，

提漿要均勻，漿層不得過厚。振動梁來回拖動2?3遍，使表面泛漿，對

不平之處，應(yīng)及時填平。最后再用平直的鐵滾筒進(jìn)一步平整表面，使表

面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻，嚴(yán)禁在表面涂抹砂漿，整平工作，必須在混凝土

初凝前完成。

2、路面施工質(zhì)量保證措施

1、在工程開工前，應(yīng)先做樣板，定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)有關(guān)人員認(rèn)可后，方可

大面積施工。

2、施工前，技術(shù)、質(zhì)檢部門要對各施工班組做出詳細(xì)的施工技術(shù)交

底，使操作班組熟悉施工技術(shù)要領(lǐng)，明白施工質(zhì)量所要達(dá)到的質(zhì)量等級。

3、基層必須平整、堅實、潔凈、無酥松、軟化、脫皮等現(xiàn)象，基層

含水率應(yīng)滿足要求，基層表面凸起部分應(yīng)先剔平，如有蜂窩、麻面、孔

洞，必須提前三天用聚合物水泥砂漿修補(bǔ)。

4、鋪貼時先進(jìn)行預(yù)排，使同一墻面的橫豎排列，均不得有一行以上

的非整塊，以保證飾面的美觀。鋪貼好的廣場地面，注意做好成品保護(hù)

工作，不得碰撞或污染墻面。

5、塊材分段鋪貼，鋪貼時按四周的控制線拉線鑲貼，并及時做好檢

查和復(fù)驗工作，檢查合格后，將鋪貼完成的房間進(jìn)行臨時封閉，確保在

砂漿結(jié)合層強(qiáng)度小于1.2N/mm2前，不在其上進(jìn)行后工序施工。

9、工程完成后，做好樓地面成品的保護(hù)工作，不得在其上切割材料

并防止碰撞，以免影響工程質(zhì)量造成施工缺陷。

6.06安裝工程施工質(zhì)量保證措施

1、加強(qiáng)組織及管理

(1)在組織施工中和質(zhì)量檢驗中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)國家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)O

(2)現(xiàn)場建立安裝質(zhì)量保證體系，執(zhí)行線上的所有施工人員的主要

任務(wù)是根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計或施工方案的要求去組織施工，保證

和提高各道工序的安裝質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。施工人員還需

結(jié)合施工實際情況，針對容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的某些工序，找出原因，采

取預(yù)防措施，在施工中分工序加以控制。起到事先預(yù)防作用。監(jiān)督線上

質(zhì)檢人員的任務(wù)是以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對材料、配件、加工件、設(shè)備各

施工工序、分項工程及分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗，起到質(zhì)量把關(guān)的作用。

為了作好質(zhì)量檢驗工作，實施過程中需采取一些切實措施。做到四個統(tǒng)

一，即統(tǒng)一檢驗標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一檢測方法，統(tǒng)一檢測內(nèi)容，統(tǒng)一檢測工具。

施工過程中當(dāng)監(jiān)督線和執(zhí)行線兩者意見不一致時，應(yīng)以監(jiān)督線為準(zhǔn)，行

使質(zhì)量否決權(quán)，直至整改符合要求為止。實踐表明，現(xiàn)場建立質(zhì)量保證

體系開展工作，不但可以提高施工人員的質(zhì)量意識，重視質(zhì)量控制，還

可以增強(qiáng)質(zhì)檢人員的責(zé)任感，嚴(yán)格把好檢驗鑒證關(guān)。

(3)重視并做好各層次的施工技術(shù)交底工作，要求質(zhì)檢人員參加，

事后填寫好施工技術(shù)交底記錄表，使施工人員切實做好技術(shù)交底,真正做

到心中有底。

(4)建立對使用材料的檢驗制度，嚴(yán)格控制使用材料的質(zhì)量。

(5)抓好各項隱蔽工程和調(diào)試工作的驗收，做到不漏項，杜絕質(zhì)量

隱患。

(6)加強(qiáng)施工記錄管理，記錄應(yīng)及時，內(nèi)容應(yīng)真實，做到施工質(zhì)量

記錄資料的同步性和正確性。

(7)工程質(zhì)量實行自檢、互檢和專檢相結(jié)合，在檢查后都需有實測

數(shù)據(jù)和鑒證手續(xù)，每次設(shè)備交工驗收都必須有完整的質(zhì)量資料，包括各

工序安裝測量記錄、隱蔽記錄、試運轉(zhuǎn)記錄和質(zhì)量評定表等資料。工程

交工驗收是各個單項工程和分部工程完整的質(zhì)量資料。

2、質(zhì)量控制

(1)質(zhì)檢員根據(jù)施工現(xiàn)場的施工進(jìn)度做好工序跟蹤控制的專職檢查

并及時做好記錄。對查出的質(zhì)量問題填寫“整改通知單”，通知有關(guān)人員

限期整改。隱蔽工程檢查是在班組自檢的基礎(chǔ)上，由施工技術(shù)人員填寫

隱蔽工程檢查記錄，通知質(zhì)檢部門和建設(shè)單位代表共同檢查并簽字認(rèn)可

后方可隱蔽。

(2)不同專業(yè)工種之間的過程交接由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員、

相關(guān)施工技術(shù)人員及有關(guān)人員參加，進(jìn)行檢查驗收，交付方出具中間交

接資料，接收方檢查認(rèn)可后，辦理中間交接手續(xù)。土建與安裝的交接由

工程項目經(jīng)理部組織雙方相關(guān)人員進(jìn)行中間交接驗收并辦理中間交接手

續(xù)。

3、檢驗和試驗

(1)進(jìn)貨檢驗和試驗由項目經(jīng)理部和物質(zhì)部門負(fù)責(zé)，必須對進(jìn)入現(xiàn)

場的原材料、設(shè)備進(jìn)行檢驗和試驗，保證不合格的原材料和設(shè)備不投入

使用。

(2)過程檢驗和試驗由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理部在組織施

工時應(yīng)設(shè)置檢驗控制點并執(zhí)行“自檢、專檢、交接檢”制度。

(3)最終檢驗和試驗在上述兩個檢驗和試驗基礎(chǔ)上進(jìn)行，由項目經(jīng)理

部組織自檢、自評；公司組織預(yù)驗收；最后由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師和

市質(zhì)檢站組織驗收，合格后方可辦理交工驗收手續(xù)。

4、保證材料質(zhì)量的主要措施

(1)把材料采購關(guān)，堅持貨比三家，首