2024-2025學(xué)年人教版八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 運(yùn)動(dòng)和力 知識(shí)清單（解析版）

第8章運(yùn)動(dòng)和力

「知識(shí)電自31

實(shí)驗(yàn)結(jié)論：阻力越小，4淬運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)

推理：阻力為0,<1庫保持恒定的速度一直運(yùn)動(dòng)下去

內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面

力的方向與較大的力方向一致

清單01牛頓第一定律

一、阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響

1.不同觀點(diǎn)

（1）亞里士多德：力是維捶物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)，就必須對(duì)它施加力的作用;

如果這個(gè)力被撤掉，物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。

（2）伽利略：物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持,運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿搅俗枇Α?/p>

2.阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響

（1）分別讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在毛巾、棉布和木板上滑行的距離。

由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動(dòng)的小車所受的阻力減小,向前滑行的距離變大。進(jìn)一步推測(cè)：如果運(yùn)動(dòng)的物體

受到的阻力為。，速度就不會(huì)減小，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。

（2）實(shí)驗(yàn)?？伎枷?/p>

①轉(zhuǎn)換法：用小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的大小來反映阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。

②控制變量法：控制小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同（在斜面同一位置由靜止釋放）,只改變水平面的粗

糙程度（在木板上鋪上不同材料）

③科學(xué)推理法:根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理得出，若水平面絕對(duì)光滑且足夠長(zhǎng)，則小車將在水平面上一直做勻速

直線運(yùn)動(dòng)。

④小車在水平面上最終停下來的原因：受到阻力的作用。

⑤若小車最終沖出了木板，實(shí)驗(yàn)改進(jìn)方法：①更換長(zhǎng)度更長(zhǎng)的木板:②降低小車在斜面上由靜止釋放

的高度。

二、牛頓第一定律

1.內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。

這就是著名的牛頓第一定律。

2.解釋

（1）該結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過科學(xué)推理而概括出來的;

(2)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；

(3)物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。原先靜止的物體，不受力一

直保持靜止?fàn)顟B(tài):原先運(yùn)動(dòng)的物體，不受力將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

三、慣性

L慣性：物體這種保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫作慣性。牛頓第一定律又被稱為慣

性定律。

2.對(duì)慣性的理解

(1)一切物體具有慣性;

(2)慣性是物體的一種屬性質(zhì)，不是力。所以不能說“受到慣性”、“慣性力”，只能說“由于慣性”

或“具有慣性”。

(3)慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大,慣性越大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。與物體是否受

力、運(yùn)動(dòng)快慢無關(guān)。

3.生活中的慣性現(xiàn)象

用手柄的下端撞擊其他物體，手柄受力停止運(yùn)動(dòng)，錘頭由于

慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣反復(fù)多次后，錘頭就套緊了

利用4

跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑獲得很大的速度后飛身一躍，靠自身的慣性

在空中繼續(xù)前進(jìn)

1

1為了防止汽車緊急剎車時(shí)駕駛員和乘客由于慣性向前運(yùn)動(dòng)撞

上其他物體，駕駛員和乘客必須使用安全帶

防止

高速行駛中的車輛，剎車時(shí)由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)較長(zhǎng)的距離。

您的車速?

■■

?為了安全，道路上急轉(zhuǎn)彎路段都要嚴(yán)格限制車輛行駛的速度

4.解釋生活中慣性的現(xiàn)象的步驟：

(1)確定研究對(duì)象,明確研究對(duì)象是哪一個(gè)物體或物體的哪一部分；

(2)確定研究對(duì)象原來處于什么狀態(tài)；

(3)說明物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生怎樣的變化；

(4)由于慣性,研究對(duì)象要保持原來的什么狀態(tài)，結(jié)果會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象。

清單02二方平衡

一、平衡力和平衡狀態(tài)

1.平衡力

在受力的情況下，物體有時(shí)也會(huì)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。物體受到幾個(gè)力作

用時(shí)，如果保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說這幾個(gè)力相互壬衡。

2.平衡狀態(tài)：靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

二、二力平衡的條件

1.探究二力平衡的條件

【實(shí)驗(yàn)探究】探究二力平衡的條件

【實(shí)驗(yàn)裝置和器材】

【實(shí)驗(yàn)過程】我們可以用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。把小車放在光滑的水平桌面上，向掛在小車兩端

的托盤里加鉤碼。觀察小車在什么條件下會(huì)保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。

1.使兩個(gè)托盤里的鉤碼質(zhì)量不相等；

2.使兩個(gè)托盤里的鉤碼質(zhì)量相等；

3.保持兩個(gè)托盤里的鉤碼質(zhì)量相等，把小車在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度后釋放。

把實(shí)驗(yàn)條件和現(xiàn)象記錄在下面表格中

小車在水平方向所受二力的情況

小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變

大小方向是否在同一直線

不相等

相等

相等

...

【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小相等、方向相反,并且在同一直線上,這兩個(gè)力

九彼此平衡。簡(jiǎn)單記憶：同體、等大、反向、共線。

【常考考向】

（1）通過定滑輪改變力的方囪。

（2）通過改變鉤碼的數(shù)量來改變力的大小。

（3）盡量減小裝置間的摩擦（小車和桌面），防止摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。

（4）實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新：

R

紙片質(zhì)量要小,減小重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響;兩邊的定滑輪高度不需要相同。

三、二力平衡條件的應(yīng)用

1.確定力的大小和方向

根據(jù)二力平衡條件，如果知道了其中一個(gè)力的大小、方向，就可確定另外一個(gè)力的大小和方向。

（1）我們?cè)谟脧椈蓽y(cè)力計(jì)測(cè)量物體所受的重力時(shí)，利用二力平衡,這時(shí)物體所受的重力和彈簧測(cè)力計(jì)

對(duì)物體的拉力相互平衡，大小相等。

（2）我們用用重錘線顯示重力的方向，也利用二力平衡,這時(shí)重錘所受的重力和繩子的拉力相互平衡,

方向相反，并且在同一直線上。

2.根據(jù)物體受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

受力情況運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

物體不受力時(shí)靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)

受平衡力靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)

物體受力時(shí)

受非平衡力運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變

3.根據(jù)物體物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體受力情況

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)受力情況

靜止受平衡力作用或不受力

勻速直線運(yùn)動(dòng)受平衡力作用或不受力

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變一定受到非平衡力作用

4.二力平衡與相互作用力的比較

相互作用力

平衡力

（作用力與反作用力）

力的示意圖卡

z

不1G

"勃〃

同G

點(diǎn)受力物體

分別作用在兩個(gè)物體上作用在同一物體上

（本質(zhì)區(qū)別）

同時(shí)性同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失不一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失

力的性質(zhì)同種性質(zhì)的力不一定是同種性質(zhì)的力

相同點(diǎn)大小相等、方向相反，并且作用在同一直線上

清單03摩擦力

一、摩擦力

1.摩擦力：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們做相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，在接觸面產(chǎn)生一種阻

礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的力,這種力叫做摩擦力

2.產(chǎn)生條件

（1）兩物體直接接觸且有相互作用的建力；（2）兩接觸面均粗糙；（3）物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)

趨勢(shì)。

3.摩擦力的方向：摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的方向相反;摩擦力有時(shí)起阻力

作用，有時(shí)起動(dòng)力作用。

4.摩擦力的分類

（1）滑動(dòng)摩擦力：一個(gè)物體在另一個(gè)物體上面滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力；

（2）滾動(dòng)摩擦力：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力；

（3）靜摩擦力：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們要發(fā)生而未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在它們的接觸面上產(chǎn)生一

種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力

二、測(cè)量滑動(dòng)摩擦力

1.原理：二力平衡

2.用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使它沿水平長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，我們讀出彈簧測(cè)力計(jì)所測(cè)

的拉力，就可以得到木塊與長(zhǎng)木板之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。

三、探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)

【實(shí)驗(yàn)探究】探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)

【實(shí)驗(yàn)原理】二力平衡

【實(shí)驗(yàn)過程】（1）如圖甲所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊，使其在較光滑的長(zhǎng)木板上勻速滑動(dòng),

記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，其示數(shù)大小等于滑動(dòng)摩擦力的大小。

（2）如圖乙所示,在木塊上放祛碼,從而改變木塊對(duì)長(zhǎng)木板的壓力，測(cè)出此時(shí)勻速拉動(dòng)木塊時(shí)的滑動(dòng)

摩擦力的大小;

（3）如圖丙所示,在長(zhǎng)木板上鋪上較粗糙的毛巾，保持木塊上祛碼不變，測(cè)出此時(shí)勻速拉動(dòng)木塊時(shí)的

滑動(dòng)摩擦力大小。

【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。當(dāng)接觸面的粗糙程度相同時(shí),

壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；當(dāng)壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大。

【常考考向】

（1）控制變量法:①探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力的關(guān)系，控制接觸面的粗糙程度不變，改變壓力大??；②

探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系，控制壓力不變，改變接觸面的粗糙程度。

（2）實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)不足之處：很難使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)不穩(wěn)定。

（3）實(shí)驗(yàn)改進(jìn)：改進(jìn)方案如下圖所示。

二

二

木塊T?—tjo-二

二

木板|二

將彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤與木板相連，拉環(huán)處固定，拉動(dòng)長(zhǎng)木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣不但方便讀數(shù),而且長(zhǎng)木

板也不需要做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（4）滑動(dòng)摩擦力的大小與速度和接觸面積大小無關(guān)。

大量實(shí)驗(yàn)表明：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越

大；滑動(dòng)摩擦力的大小還與接觸面的粗糙程度有關(guān),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大。另外，滑動(dòng)摩擦力

的大小還與接觸面的材料有關(guān)。

四、摩擦的利用和防止

1.有益摩擦和有害摩擦

（1）摩擦有時(shí)是有益的。如用手拿物體時(shí)，手與物體間的摩擦；人行走時(shí)，鞋底與地面間的摩擦；剎

車時(shí)，剎車裝置的摩擦以及車輪與地面間的摩擦等。

（2）摩擦有時(shí)是有害的。如機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各部件之間的摩擦?xí)箼C(jī)器磨損，進(jìn)而使機(jī)器喪失原有的精度

和功能等。

2.增大或減小摩擦的方法

類別方法應(yīng)用舉例

增大壓力自行車車閘

汽車、拖拉機(jī)、自行車車輪上有凹凸不平的花紋，運(yùn)動(dòng)員往

增大有益摩擦增太接觸面的粗糙程度

手上涂防滑粉

變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦火車、汽車在緊急剎車時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)使車輪變滾動(dòng)為滑動(dòng)

推動(dòng)熄火的汽車使其再次啟動(dòng)時(shí)，讓車內(nèi)乘客都下車以減小

減小壓力

車重

減小有害摩擦減小接觸面的粗糙程度冰壺比賽中用冰壺刷擦冰

變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦輪滑鞋

使接觸面分離給機(jī)械部件加潤(rùn)滑油，氣墊船、磁懸浮列車

清單04周一亶線上二力的合成

一、力的合成

1.合力：如果一個(gè)力單獨(dú)作用的效果與幾個(gè)力共同作用的效果相同，這個(gè)力就叫作那幾個(gè)力的合力。

2.力的合成：在物理學(xué)中，求幾個(gè)力合力的過程叫作力的合成。

3.物體受平衡力作用是，這些力的合力為Q。

二、同一直線上二力的合成

1.同一直線上方向相同的兩個(gè)力

同一直線上的兩個(gè)力，如果方向相同，合力的大小等于這兩個(gè)力的大小之和,合力的方向與這兩個(gè)力

的方向相同。表達(dá)式：出=F[+F]。

2.同一直線上方向相反的兩個(gè)力

同一直線上的兩個(gè)力，如果方向相反，合力的大小等于這兩個(gè)力的大小之差,合力的方向與較大的力

方向一致。表達(dá)式：=Fx—F2（片〉鳥）。

「針對(duì)??［

1.（23-24八年級(jí)下,海南?期中）足球比賽中，踢出去的足球因?yàn)榫哂?會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。將足球踢出

后，球在空中仍會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離，這說明運(yùn)動(dòng)力來維持。（本空選填"需要"或"不需要”）

【答案】慣性不需要

【詳解】［1］踢出去的足球由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。

⑵將足球踢出后，球在空中由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)繼續(xù)向前飛行，說明物體的運(yùn)動(dòng)不需

要力來維持。

2.（24-25九年級(jí)上?江蘇南通?階段練習(xí)）汽車車輪的外表面有凹凸不平的花紋，這是為了；行駛的

汽車剎車后，由于,還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離。

【答案】增大摩擦力慣性

【詳解】［1］自行車車輪的外表面都有凹凸不平的花紋，粗糙程度較大，在壓力一定時(shí)，能夠增大摩擦力。

⑵剎車前汽車以較大的速度向前行駛，當(dāng)剎車時(shí)，汽車由于慣性，還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行向前運(yùn)動(dòng),

因此汽車不會(huì)馬上停下來。

3.（24-25八年級(jí)上?吉林?階段練習(xí)）如圖所示是人在步行前進(jìn)時(shí)的情景。地面對(duì)后腳鞋底的摩擦力方向是

向（填"前"或"后"，鞋底面制成凹凸不平的花紋、這是采用的方法來增大摩擦的。

【答案】前增大接觸面的粗糙程度

【詳解】卬人走路時(shí)，鞋底相對(duì)于地面有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故摩擦力方向向前。

⑵鞋底表面制成凹凸不平的花紋，這是在壓力一定的情況下，增大了鞋與地面的粗糙程度，從而增大了摩

擦力。

4.（23-24八年級(jí)上?貴州貴陽?期末）小明手握一瓶重5N的礦泉水處于豎直靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，此時(shí)瓶子

受到的摩擦力方向是，手的握力越大，瓶子所受的摩擦力（選填"越大""不變"或"越小"）。

【答案】豎直向上不變

【詳解】⑴瓶子靜止時(shí)處于平衡狀態(tài)，在豎直方向上瓶子受到的摩擦力和重力是一對(duì)平衡力，二力方向相

反，由重力的方向豎直向下可知，瓶子受到的摩擦力方向是豎直向上。

[2]當(dāng)手的握力越大時(shí)，瓶子的重力不變，由于瓶子靜止，在豎直方向上受到的重力與摩擦力始終二力平衡,

所以受到的摩擦力大小不變。

5.（23-24八年級(jí)下?河北保定?期末）如圖所示是小韋同學(xué)在"探究同一直線上同方向兩個(gè)力的合力”的實(shí)驗(yàn)中

出現(xiàn)的情景，如圖a、b,該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中使彈簧都從/點(diǎn)拉伸到同一點(diǎn)2,是為了使兩次實(shí)驗(yàn)中力的作用

效果（選填"相同"或"不同”這里用到了物理上______的研究方法；圖a中的測(cè)力計(jì)拉力4

【答案】相同等效替代法3

【詳解】5⑵該實(shí)驗(yàn)中，力的作用效果是使彈簧伸長(zhǎng)，即根據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)量來判斷各個(gè)力的作用效果，因

此探究同一直線上同方向兩個(gè)力的合力時(shí)，需要使彈簧都從A點(diǎn)拉伸到同一點(diǎn)B,是為了使三次實(shí)驗(yàn)中力的

作用效果相同，而研究力F的作用效果與力己、F2共同作用效果或力吃、尸4共同作用效果的關(guān)系時(shí)，這是

等效替代法的應(yīng)用。

⑶圖a、b、c中彈簧被拉伸到同一點(diǎn)，說明力F的作用效果與力F1、F2共同作用的效果相同，即力F是尸八

尸2的合力，且F八F2在同一直線上、方向相同，故可以得出

F=F1+F2=1N+2N=3N

6.（23-24八年級(jí)下,青海?階段練習(xí)）重為40N的物體放在水平地面上，在15N水平拉力作用下靜止在地面

上，則物體受到的摩擦力為N,當(dāng)拉力增大到20N時(shí)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體受到的摩擦力為N,

當(dāng)拉力增大為30N時(shí)，該物體受到的摩擦力為N?

【答案】152020

【詳解】⑴用15N的力沒有推動(dòng)物體，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此推力和（靜）摩擦力是一對(duì)平衡力，

大小相等，即

戶尸1=5N

⑵水平推力增加到20N,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，所以推力和滑動(dòng)摩擦力

是一對(duì)平衡力，則

f=F'=20N

⑶當(dāng)推力增加為30N時(shí)，壓力和接觸面的粗糙程度都沒變，所以該物體受到的摩擦力不變?yōu)?0N。

7.（22-23八年級(jí)下?黑龍江哈爾濱?階段練習(xí)）如圖所示，小車同時(shí)受到水平推力￡和尸2分別為100N和

200N,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則小車受到的合力是N；小車受到水平地面對(duì)它的支持力和小車重

力的關(guān)系是。

【答案】o一對(duì)平衡力

【詳解】⑴小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知二力平衡，則小車受到的合力是0。

⑵小車受到水平地面對(duì)它的支持力和小車重力符合大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在同一

物體上，是相互作用力。

8.（23-24八年級(jí)下?安徽蚌埠?期中）如圖所示，在水平路面上向左行駛的汽車車頂處懸掛一小球A,細(xì)線與

豎直方向的夾角。始終保持不變，則汽車在水平向左的方向上做（選填"勻速直線運(yùn)動(dòng)"、"加速直

線運(yùn)動(dòng)"或"減速直線運(yùn)動(dòng)”）

【答案】加速直線運(yùn)動(dòng)

【詳解】由圖得，小球相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng)，說明汽車向左做加速直線運(yùn)動(dòng)，汽車加速前，球與車的速度相

同，加速后，球由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則球相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng)。

能方程升

9.（24-25八年級(jí)上?重慶?期末）下列說法中正確的是（）

A.物體豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有慣性

B.小融推動(dòng)購物車加速向前運(yùn)動(dòng)，人推車的力大于車對(duì)人的作用力

C.小江在勻速直線行駛的列車上立定跳遠(yuǎn)，向列車行駛反方向跳，會(huì)離列車上的起跳點(diǎn)更遠(yuǎn)

D.重力為500N的杠鈴靜止在水平面上，小渝用400N的力豎直向上去提時(shí)，杠鈴所受合力為ON

【答案】D

【詳解】A.慣性是物體保持其靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，它是物體的一種固有屬性，與物體是

否受力、受力的大小和方向、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素都無關(guān)。故無論物體是豎直向上運(yùn)動(dòng)、豎直向下運(yùn)動(dòng)、

水平運(yùn)動(dòng)還是靜止，它都具有慣性，故A錯(cuò)誤；

B.小融推動(dòng)購物車時(shí)，人推車的力和車推人的力是一對(duì)相互作用力，其大小相等，而購物車能加速運(yùn)動(dòng),

是因?yàn)橘徫镘囀艿降耐屏Υ笥谲囁艿淖枇?，故B錯(cuò)誤；

C.在勻速直線行駛的列車上立定時(shí)，人相對(duì)車是靜止的，由于人自身具有慣性，則向列車行駛方向和行駛

的反向跳遠(yuǎn)，距離是一樣的，故c錯(cuò)誤；

D.用400N的力提重力為500N的杠鈴時(shí)，提不動(dòng)杠鈴，所以杠鈴仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受的力是平衡力，

合力為0，故D正確。

故選D。

10.（23-24八年級(jí)下?陜西西安?期末）如圖所示，人用繩子拉著木塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在該過

程中，下列說法正確的是（）

A.若木塊速度增大則地面對(duì)木塊的摩擦力也增大

B.木塊受到的重力和地面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力

C.木塊對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力

D.停止拉木塊后木塊還能繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槟緣K受到慣性的作用

【答案】C

【詳解】A.摩擦力的影響因素有壓力和接觸面的粗糙程度，與速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B.由于木塊受到繩子的拉力是斜向上的，所以木塊受到的重力和地面對(duì)木塊的支持力大小不相等，不是一

對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤;

C.由于力的作用是相互的，木塊對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力，故c正確；

D.停止拉木塊后木塊還能繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槟緣K具有慣性，慣性不是力，因此不能說受到慣性的作用，

故D錯(cuò)誤。

故選C?

11.（22-23八年級(jí)下?陜西咸陽?期末）如圖所示，放在N兩水平桌面上的A、B兩物體，分別在

￡=3N,8=5N的水平拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）

小~*居——?F2

MN

A.物體/的速度一定小于物體3的速度

B.物體/的質(zhì)量一定小于物體2的質(zhì)量

C.物體/受到的摩擦力一定小于物體8受到的摩擦力

D.要想物體N以更快的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要增加片

【答案】C

【詳解】A.A、B兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，摩擦力大小跟物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B.物體放在水平桌面，壓力等于重力；A受到的摩擦力大于B受到的摩擦力，摩擦力跟壓力大小和接觸面

的粗糙程度有關(guān)，A受到的摩擦力大，可能是因?yàn)樽烂鍺比桌面M粗糙造成的；可能是A的質(zhì)量小，重力

小，對(duì)桌面的壓力小造成的，故B錯(cuò)誤；

C.對(duì)于物體A來講，水平方向上受到水平向右的拉力和水平向左的滑動(dòng)摩擦力作用，這兩個(gè)力是平衡力,

大小相等，拉力大小是3N,所以滑動(dòng)摩擦力大小是3N；對(duì)于物體B來講，水平方向上受到水平向右的拉力

和水平向左的滑動(dòng)摩擦力作用，這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，拉力大小是5N,所以滑動(dòng)摩擦力大小是

5N,故C正確；

D.滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，與速度大小無關(guān)，物體A以更快的速度做勻速直線

運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A加速前后受到的摩擦力大小相等，且物體A受到的拉力％與摩擦力是一對(duì)平衡力，所以力

Fi的大小不增加，故D錯(cuò)誤。

故選Co

12.（24-25九年級(jí)上?貴州遵義?期末）運(yùn)動(dòng)員正在墊起排球，如圖所示。不考慮空氣阻力，下列相關(guān)說法正

確的是（)

A.墊球時(shí)排球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，可能是以地面為參照物判斷的

B.墊球時(shí)手臂對(duì)排球的作用力和排球?qū)κ直鄣淖饔昧κ且粚?duì)平衡力

C.排球在上升的過程中速度不斷減小，是因?yàn)槭艿綉T性的作用

D.排球在下落的過程中可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】A

【詳解】A.墊球時(shí)，排球的運(yùn)動(dòng)方向或速度大小發(fā)生了改變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。若以地面為參照物，

排球的位置相對(duì)于地面在不斷變化，因此可以判斷排球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故A正確；

B.墊球時(shí)，手臂對(duì)排球的作用力和排球?qū)κ直鄣淖饔昧κ亲饔迷趦蓚€(gè)不同物體上的力，即手臂和排球，它

們是一對(duì)相互作用力，而不是平衡力。平衡力是作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反、作用在同一

直線上的兩個(gè)力，故B錯(cuò)誤；

C.排球在上升的過程中，由于重力的作用，其速度不斷減小。但這里不能說排球受到慣性的作用，因?yàn)閼T

性是物體的一種固有屬性，不是力，不能說物體受到慣性的作用。應(yīng)該說排球由于具有慣性，會(huì)保持原來

的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)上升，但由于重力的作用，速度逐漸減小，故c錯(cuò)誤；

D.排球在下落的過程中，受到重力的作用，且重力方向豎直向下，與排球的運(yùn)動(dòng)方向相同。因此，排球的

下落速度會(huì)越來越快，做加速直線運(yùn)動(dòng)，而不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選Ao

13.（23-24八年級(jí)下?云南曲靖?階段練習(xí)）如圖所示是我國運(yùn)動(dòng)員在北京冬奧會(huì)上參加冰壺比賽時(shí)的情景。

冰壺被擲出后，會(huì)沿水平冰面滑行得越來越慢，關(guān)于該過程，下列說法正確的是（）

A.擲出后的冰壺繼續(xù)向前滑動(dòng)，這個(gè)過程中一直受到手的推力

B.擲出后的冰壺運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力越來越大

C.冰壺在水平冰面滑行的過程中，冰壺所受的合力不為零

D.冰壺在水平冰面滑行的過程中，冰壺的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

【答案】C

【詳解】A.冰壺被擲出后，不再受到手的推力，因?yàn)槭峙c冰壺己經(jīng)分離，故A錯(cuò)誤；

B.冰壺在水平冰面上滑行時(shí)，對(duì)冰面的壓力不變，接觸面粗糙程度不變，根據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素

可知，其受到的摩擦力也不變，故B錯(cuò)誤；

CD.冰壺在水平冰面滑行的過程中，速度越來越慢，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，根據(jù)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的

原因可知，冰壺所受的合力不為零，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選Co

14.（24-25九年級(jí)上?廣東深圳?階段練習(xí)）如圖所示，用水平力尸推行李箱，此時(shí)行李箱上的小包和行李箱

一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，空氣阻力忽略不計(jì)，下列說法正確的是（）

A.小包的重力和箱子對(duì)小包的支持力是一對(duì)相互作用力

B.小包受到支持力、重力和摩擦力共3個(gè)力的作用

C.行李箱的重力和地面對(duì)行李箱的支持力是一對(duì)平衡力

D.小包對(duì)行李箱的壓力和行李箱對(duì)小包的支持力是一對(duì)相互作用力

【答案】D

【詳解】A.小包的重力和箱子對(duì)小包的支持力，二力大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同

一直線上，是一對(duì)平衡力，不是一對(duì)相互作用力，故A錯(cuò)誤；

B.小包與行李箱一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小包相對(duì)于行李箱沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),

小包不受行李箱的摩擦力，空氣阻力忽略不計(jì)，只受重力、支持力兩個(gè)力的作用，故B錯(cuò)誤；

C.地面對(duì)行李箱的支持力等于小包與行李箱的總重力，行李箱的重力和地面對(duì)行李箱的支持力大小不相等,

不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

D.小包對(duì)行李箱的壓力、行李箱對(duì)小包的支持力，二力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在

兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故D正確。

故選D。

15.（24-25八年級(jí)上,黑龍江哈爾濱?期中）如圖探究"二力平衡條件"的實(shí)驗(yàn)。下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.桌面應(yīng)光滑，可以減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響

B.小車靜止時(shí)，只受到一對(duì)平衡力的作用

C.將右側(cè)的一組鉤碼取下，掛在左側(cè)鉤碼的下面，可以探究出方向相同的兩個(gè)力不能平衡

D.將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后小車會(huì)從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這表明兩個(gè)力平衡需要作用在同一直線上

【答案】B

【詳解】A.由于實(shí)驗(yàn)是探究二力平衡條件，所以應(yīng)避免其它力影響實(shí)驗(yàn)，所以把小車放在水平光滑的桌面

上，能減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。故A正確，不符合題意；

B.小車靜止時(shí)，水平方向上兩個(gè)拉力相互平衡，豎直方向上重力和支持力相互平衡，受到兩對(duì)平衡力的作

用，故B錯(cuò)誤，符合題意；

C.將右側(cè)的一組鉤碼取下，掛在左側(cè)鉤碼的下面，兩個(gè)拉力方向相同，小車不能平衡，可以探究出方向相

同的兩個(gè)力不能平衡，故c正確，不符合題意；

D.將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，兩個(gè)拉力不在同一直線上，松手后小車會(huì)從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這表明兩個(gè)力平衡需

要作用在同一直線上，故D正確，不符合題意。

故選Bo

16.（2023?江蘇徐州?二模）排球比賽中，跳發(fā)球是最具威力的發(fā)球方式，其動(dòng)作要領(lǐng)可簡(jiǎn)化為"拋球、騰空、

擊球和落地”四個(gè)過程，下列說法中正確的是（）

A.球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到了非平衡力的作用

B.用手擊打排球時(shí)，手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)平衡力

C.排球被重扣后加速向下運(yùn)動(dòng)的過程中，慣性增大

D.把排球豎直向上拋出，到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，此時(shí)排球處于平衡狀態(tài)

【答案】A

【詳解】A.球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到重力和空氣阻力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，受到的力是非平衡力，故

A正確；

B.用手擊打排球時(shí)，手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧Υ笮∠嗟取⒎较蛳喾?，作用在同一直線上，但

分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；

C.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，排球被重扣后加速向下運(yùn)動(dòng)的過程中質(zhì)量不變，其慣性大小不變，故C錯(cuò)誤;

D.把排球豎直向上拋出，到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，此時(shí)排球只受重力作用，處于非平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選A。

17.（23-24九年級(jí)下?河南南陽?階段練習(xí)）新考法如圖所示，物體A重6N,B重8N,兩個(gè)大小均為3N的

力尸同時(shí)作用在A、B兩個(gè)物體上，使它們?cè)谄矫鍯上以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A、B間和B、C

間的摩擦力大小分別為（）

A-----?F

B------>F

V77777777777777777777.

C

A.3N、6NB.0N、6N

C.6N、3ND.3N、3N

【答案】A

【詳解】A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在水平方向上受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以，A、B間

的摩擦力大小為3N；將AB視為一個(gè)整體，AB做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它在水平方向上受到的拉力和摩擦力是平

衡力，大小相等，AB整體受到的拉力為6N,所以，B、C間的摩擦力大小為6N,故A符合題意，BCD不符

合題意。

故選A。

18.（23-24八年級(jí)下?新疆吐魯番?期中）用水平力廠推放在水平地面上的木箱，尸的大小與時(shí)間/的關(guān)系如

()

A.f=ls時(shí),木箱靜止，不受摩擦力

B."3s時(shí)，木箱所受的摩擦力為3N

C.f=5s時(shí)，木箱所受的摩擦力為2N

D.在第6s時(shí)，若撤去水平推力廠的作用，則木箱將做勻速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【詳解】A.7=ls時(shí)，水平推力尸的大小為IN,由圖乙的速度-時(shí)間圖像可知，木箱速度為0,木箱靜止,

處于平衡態(tài)，則推力的大小等于物體受到的靜摩擦力，大小為1N,故A錯(cuò)誤；

B.f=3s時(shí)，水平推力廠的大小為3N,由圖乙的速度-時(shí)間圖像可知，木箱處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不是平衡態(tài)，

則木箱所受的摩擦力小于推力，則木箱所受的摩擦力大小小于3N,故B錯(cuò)誤；

C./=5s時(shí)，水平推力廠的大小為2N,由圖乙的速度-時(shí)間圖像可知，木箱處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，處于平

衡態(tài)，則推力的大小等于物體受到的滑動(dòng)摩擦力，大小為2N,故C正確；

D.在第6s時(shí)，若撤去水平推力產(chǎn)的作用，物體仍受滑動(dòng)摩擦力的作用，物體在滑動(dòng)摩擦力的作用下做減

速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選Co

19.（23-24八年級(jí)下?云南曲靖?階段練習(xí)）⑴如圖所示，請(qǐng)作出靜止在斜面上的物體所受重力的示意圖；

⑵如圖所示，請(qǐng)作出在水平地面上滾動(dòng)的小球所受摩擦力的示意圖o

【詳解】（1）重力作用在物體的重心上，且方向豎直向下，因此過物體的重心豎直向下畫一條帶有箭頭的

（2）在水平地面上滾動(dòng)的小球向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)受到水平地面水平向左的摩擦力，作用點(diǎn)在物體的重心上,

作圖如下所示：

20.（23-24八年級(jí)下?廣東揭陽?階段練習(xí)）作圖題:

⑴如圖所示，工件M隨著水平傳送帶一起勻速向右移動(dòng)，畫出工件M的受力示意圖（不計(jì)空氣阻力）。

（2）如圖所示，用細(xì)線將小球懸掛在豎直墻壁上，畫出小球所受重力及支持力，小球?qū)Ρ趬毫Φ氖疽鈭D。

⑶如圖所示，重10N的小球在空中飛行，用力的示意圖畫出它所受的重力。

【詳解】（1）工件M隨著水平傳送帶一起勻速向右移動(dòng)，工件M在水平方向上不受力，豎直方向上，受到

豎直向下的重力和豎直向上的支持力，如下圖所示：

（2）小球所受重力方向豎直向下，支持力方向垂直墻壁水平向右，作用點(diǎn)畫在重心；小球?qū)Ρ诘膲毫Υ?/p>

直墻壁水平向左，作用點(diǎn)在墻壁上，如下圖所示：

（3）小球所受重力方向豎直向下，大小為10N,如下圖所示:

21.（24-25八年級(jí)上?海南?期末）如圖所示是"研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)裝置。

甲（木板表面）乙（木板表面）丙（毛巾表面）丁

⑴如圖甲、乙、丙所示三種情況下，木板和毛巾保持不動(dòng)，物塊在彈簧測(cè)力計(jì)拉力作用下均做勻速直線運(yùn)

動(dòng)。則物塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小（填"大于""等于"或"小于"）彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；

（2）比較甲、乙實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與的關(guān)系（選填"壓力"或"接觸面的粗糙程度"