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文檔簡介

主講：呂友萍輪對

前期回顧C(jī)RH1動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為什么字形的轉(zhuǎn)向架？由哪些梁組成？其中制動裝置是安裝在哪根梁上？CRH2動車的構(gòu)架空氣彈簧的附加空氣室位于構(gòu)架的哪個部位？空氣彈簧安裝座位于哪?CRH3轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁是什么形狀？一、輪對的組成及作用

組成：由車輪、齒輪箱/制動盤、車軸、軸承動力(M)輪對拖車（T）輪對裝配關(guān)系：輪和軸采用過盈配合作用：承受全部載荷和沖擊

輪軌粘著產(chǎn)生牽引和制動力滾動使車輛前進(jìn)液壓套裝熱套輪對視圖標(biāo)準(zhǔn)型磨耗型二、結(jié)構(gòu)磨耗到線標(biāo)記踏面輪輞輪緣四、車輪常見故障1、同一軸車輪直徑之差<0.3mm2、輪緣厚度不能小于28mm

3、同一輪對輪緣厚度差動車<2.5mm拖車<5mm4輪對踏面存在擦傷或剝離。四、各車型輪對制動盤：輪盤式軸盤式CRH2

拖車：2輪盤.2軸盤（分體式）動車：2輪盤輪徑：（790mm——860mm）CRH1車輪1直徑為?915，磨耗到線直徑為?835動車車輪有制動盤，拖車車輪沒有制動盤四、各車型輪對

CRH1CRH3車輪直徑?920，磨耗到線?830動輪為可安裝制動盤的直輻板結(jié)構(gòu);拖輪為S形輻板；并涂有降噪阻尼材料。四、各車型輪對CRH3制動盤采用一體式的CRH5動力輪對軸箱裝置采用動車車軸，車軸上安裝有一個齒輪箱組成和兩個制動盤，而非動力輪對軸箱裝置采用非動力車軸，車軸上安裝有三個制動盤。特色：整體車輪所用材質(zhì)為符合UIC標(biāo)準(zhǔn)的R8T，車輪直徑為890mm，磨耗到限的車輪的滾動圓直徑810mm。

CRH5

盆形輻板圓錐滾子軸承

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