DB23T 3832.3-2024城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置管理規(guī)范 第3部分交通標(biāo)線

ICS03.220.20CCSR8223IDB23/T3832.3—2024前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4通用要求 4.1基本規(guī)定 4.2標(biāo)線分類 4.3標(biāo)線顏色 4.4標(biāo)線材料 4.5標(biāo)線施工 5縱向標(biāo)線 5.1可跨越對向車行道分界線 5.2禁止跨越對向車行道分界線 5.3可跨越同向車行道分界線 5.4禁止跨越同向車行道分界線 5.5車行道邊緣線 5.6導(dǎo)向車道線 5.7可變導(dǎo)向車道線 5.8車行道漸變段標(biāo)線 5.9路口導(dǎo)向線 5.10左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線 5.11直行待行區(qū)線 5.12多乘員車輛專用車道線 5.13公交專用車道線 5.14非機(jī)動(dòng)車道線 5.15禁止路邊停車標(biāo)線 5.16縱向減速標(biāo)線 5.17縱向警示標(biāo)線 5.18潮汐車道線 6橫向標(biāo)線 6.1人行橫道線 6.2停止線 6.3停車讓行線 6.4減速讓行線 6.5車行道橫向減速標(biāo)線 6.6車行道橫向警示標(biāo)線 7其他標(biāo)線 DB23/T3832.3—20247.1導(dǎo)流線 7.2道路出/入口標(biāo)線 7.3接近障礙物標(biāo)線 7.4停車位標(biāo)線 7.5?？空緲?biāo)線 447.6非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線 477.7網(wǎng)狀線 477.8鐵路平交道口標(biāo)線 497.9人行橫道預(yù)告標(biāo)線 7.10右轉(zhuǎn)警示區(qū)標(biāo)線 7.11環(huán)島標(biāo)線 8字符標(biāo)記標(biāo)線 8.1導(dǎo)向箭頭 8.2禁止掉頭（轉(zhuǎn)彎）標(biāo)記 8.3路面文字標(biāo)記 608.4路面圖形標(biāo)記 628.5交叉口警示標(biāo)記 629立面標(biāo)記 63參考文獻(xiàn) DB23/T3832.3—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。DB23/T3832《城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置管理規(guī)范》分為六個(gè)部分：——第1部分：總則——第2部分：交通標(biāo)志——第3部分：交通標(biāo)線——第4部分：交通信號(hào)燈——第5部分：隔離防護(hù)設(shè)施及其他設(shè)施——第6部分：交通安全設(shè)施協(xié)調(diào)應(yīng)用場景本文件為DB23/T3832的第3部分。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由黑龍江省公安廳交通管理局提出并歸口。本文件起草單位：黑龍江省公安廳交通管理局、公安部交通管理科學(xué)研究所、無錫市明大交通科技咨詢有限公司、黑龍江萬象交通科技有限公司。本文件主要起草人：楊銘、王道強(qiáng)、吳祥龍、楊闊、祖永昶、馬晶晶、李曉冬、李霖、李薇、朱佳麗。本文件首次發(fā)布。DB23/T3832.3—20241城市道路交通安全設(shè)施設(shè)置管理規(guī)范第3部分：交通標(biāo)線本文件規(guī)定了黑龍江省城市道路交通安全設(shè)施交通標(biāo)線部分的通用要求、縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線、其他標(biāo)線、字符標(biāo)記標(biāo)線、立面標(biāo)記。本文件適用于城市道路交通標(biāo)線的設(shè)置要求。其他道路可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線GB6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法GB/T21383新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法GB/T24717道路預(yù)成形標(biāo)線帶GB/T24722路面標(biāo)線用玻璃珠GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GA/T850城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范CJJ193城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JT/T280路面標(biāo)線涂料JT/T712路面防滑涂料3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1交通標(biāo)線寬度指施劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線的線條寬度。[來源：GB51038-2015，2.1.8]3.2行人密集區(qū)存在大量人員流動(dòng)的區(qū)域，包括居住小區(qū)、醫(yī)院、廣場、商場、交通樞紐、旅游景點(diǎn)等。4通用要求4.1基本規(guī)定交通標(biāo)線（以下簡稱“標(biāo)線”）滿足以下基本規(guī)定：a)應(yīng)符合城市道路（以下簡稱“道路”）設(shè)計(jì)要求，充分體現(xiàn)道路總體設(shè)計(jì)的意圖；b)應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，有利于道路交通的有序、安全與暢通；c)應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置的原則，不應(yīng)出現(xiàn)傳遞信息過量或不足的情況；d)應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，傳遞的交通信息不應(yīng)相互矛盾；2e)立面標(biāo)記：設(shè)置在橋梁、隧道等立體構(gòu)筑物上的標(biāo)線。4.2.2振動(dòng)標(biāo)線可采用圓形或矩形突起，突起高度不宜大于4mm。4.3.2針對不同功能區(qū)域，可設(shè)置彩色色塊。各城市同一功能的彩色色塊顏色應(yīng)一致。4.4.1道路預(yù)成形標(biāo)線帶的性能應(yīng)按照GB/T2474.4.4路面標(biāo)線用玻璃珠的性能應(yīng)按照GB/T24722規(guī)定執(zhí)行。4.4.5新劃路面標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)按照GB/T21383規(guī)定執(zhí)行。4.5標(biāo)線施工4.5.1路面、緣石或立面上應(yīng)保持干燥、清潔，表4.5.2如遇雨雪天、潮濕、塵埃大、風(fēng)4.5.3標(biāo)線施劃在水泥混凝土路面接縫處，可偏向接縫一側(cè)，偏移寬度不4.5.4標(biāo)線的色度、光度、抗滑等性能的檢測方法，應(yīng)按照GB/T16311規(guī)定執(zhí)行，質(zhì)保期限應(yīng)為25.1.1可跨越對向車行道分界線為黃虛線，線段及間隔長度分別為4m和6m,交通標(biāo)線寬度(以下簡稱“線寬”)為150mm;小流量的次干路、支路及內(nèi)部道路等特殊情況，線寬可采用100mm,見圖1。a)雙向2條機(jī)動(dòng)車道且允許雙向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車或左轉(zhuǎn)的路段，應(yīng)設(shè)置單黃虛線可跨越對向車行道分界線，見圖2;3DB23/T3832.3—2024b)雙向3條機(jī)動(dòng)車道且允許雙向機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)的路段，應(yīng)設(shè)置單黃虛線可跨越對向車行道分界線；c)交通流量較小的雙向4條機(jī)動(dòng)車道且允許雙向機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)的路段，應(yīng)設(shè)置雙黃虛線可跨越對向車行道分界線，見圖3;d)雙向5條及以上或交通流量較大的雙向4條機(jī)動(dòng)車道的路段，不應(yīng)設(shè)置可跨越對向車行道分5.1.3當(dāng)設(shè)置黃虛線的總長度小于14m時(shí)，宜采用線段及間隔長度分別為2m和3m的黃虛線。a)單黃實(shí)線或雙黃實(shí)線：禁止雙向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車、左轉(zhuǎn)或掉頭；b)黃色虛實(shí)線：僅允許單方向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車、左轉(zhuǎn)或掉頭。5.2.2禁止跨越對向車行道分界線的具體尺寸見表1。設(shè)計(jì)速度線寬黃色虛實(shí)線中虛線線段及間隔長度分別為4m和6m,當(dāng)設(shè)置虛線的總長度小于14m時(shí)，宜采用線段及間隔長度分別為2m和3m的黃虛5.2.3未設(shè)置中央分隔帶或分隔欄桿的雙向2條或3條機(jī)動(dòng)車道，單黃實(shí)線設(shè)置情形如下：a)禁止雙向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車、左轉(zhuǎn)的路段，應(yīng)設(shè)置單黃實(shí)線；4DB23/T3832.3—2024b)人行橫道線、鐵路平交道口或其他相交道路前一定范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置單黃實(shí)線；c)受道路幾何條件、交通流量或其他交通管理控制的影響，需要設(shè)置單黃實(shí)線的道路。5.2.4雙黃實(shí)線設(shè)置情形如下：a)設(shè)置中央分隔欄桿的雙向2條或3條機(jī)動(dòng)車道，且禁止雙向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車、左轉(zhuǎn)的道路，應(yīng)設(shè)置雙黃實(shí)線；b)未設(shè)置中央分隔帶的雙向4條及以上機(jī)動(dòng)車道，且禁止雙向機(jī)動(dòng)車借對向機(jī)動(dòng)車道超車、左轉(zhuǎn)或掉頭的道路，應(yīng)設(shè)置雙黃實(shí)線。5.2.5黃色虛實(shí)線設(shè)置情形如下：a)雙向3條機(jī)動(dòng)車道且允許機(jī)動(dòng)車道數(shù)少的一方借對向機(jī)動(dòng)車道超車的路段，應(yīng)設(shè)置黃色虛實(shí)線，見圖4;圖4黃色虛實(shí)線設(shè)置示例一b)未設(shè)置中央分隔帶的雙向4條及以上機(jī)動(dòng)車道，且允許單方向機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)或掉頭行駛的道路，應(yīng)設(shè)置黃色虛實(shí)線，見圖5。圖5黃色虛實(shí)線設(shè)置示例二DB23/T3832.5b)b)交叉口掉頭a)單黃實(shí)線及雙黃實(shí)線的實(shí)線均應(yīng)與停止線相接。特殊情況下可延伸至人行橫道線或行人過街安全島邊緣；b)雙黃實(shí)線間距不應(yīng)小于0.5m,當(dāng)設(shè)置中央分隔欄桿時(shí)，雙黃實(shí)線間距應(yīng)適當(dāng)增加，見圖6;c)當(dāng)雙黃實(shí)線間距大于或等于1m時(shí)，兩條黃實(shí)線間應(yīng)填充黃色斜紋線，黃色斜紋線線寬應(yīng)為450mm,凈距應(yīng)為1m,傾斜角應(yīng)為45°,斜線方向應(yīng)朝向兩側(cè)機(jī)動(dòng)車行駛方向，若雙黃實(shí)線內(nèi)設(shè)置中央分隔欄桿時(shí)，無需填充，見圖7;6d)當(dāng)路段及交叉口有行人二次過街需求時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況雙黃實(shí)線間距可適當(dāng)加寬，其最小間距不應(yīng)小于1.5m,見圖8。5.3.1可跨越同向車行道分界線應(yīng)采用白色虛線，具體尺寸見表2及圖9。表2可跨越同向車行道分界線尺寸設(shè)計(jì)速度線寬m間隔長度m24小流量的次干路、支路及內(nèi)部道路等特殊情況，線寬可采用692(6m)4m(9m)5.3.2同向2條及以上機(jī)動(dòng)車道且允許機(jī)動(dòng)車借同向機(jī)動(dòng)車道行駛的路段，應(yīng)設(shè)置可跨越同向車行道分界線。5.4.2禁止跨越同向車行道分界線的具體尺寸見表3。設(shè)計(jì)速度線寬m間隔長度m24白色虛實(shí)線的虛線與實(shí)線凈距應(yīng)為50mm~100mm。69DB23/T3832.7b)陡坡、急彎、長下坡等不良道路線形的路段，應(yīng)設(shè)置白色實(shí)線，見圖10;c)小區(qū)、停車場等右進(jìn)右出組織的路側(cè)開口，宜在靠近路側(cè)開口的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)側(cè)設(shè)置一段白色實(shí)線，見圖11;5.4.4快速路出/入口距離較近且設(shè)置輔助機(jī)動(dòng)車道的路段，宜設(shè)置白色虛實(shí)線，見圖12。5.4.5禁止跨越同向車行道分界線設(shè)置b)白色虛實(shí)線中實(shí)線應(yīng)設(shè)置在同向車行道分界線上，虛線應(yīng)設(shè)置在允許機(jī)動(dòng)車跨越的一側(cè)。85.5.2車行道邊緣線線寬應(yīng)為100mm或150mm。當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h時(shí)，線寬應(yīng)為150mm;5.5.3車行道邊緣線為虛線的線段及間隔長度應(yīng)分別為2m和4m。虛實(shí)線中的虛線與實(shí)線凈距應(yīng)為505.5.4.1設(shè)計(jì)速度大于或等于50km/h,且單向2條及以上機(jī)動(dòng)車道的道路，符合下列情形之一的，應(yīng)a)除出入口及允許路邊停車的特殊路段，表示機(jī)動(dòng)車道外側(cè)邊緣或劃分機(jī)動(dòng)車道與同向非機(jī)動(dòng)車道分界的道路，見圖13;圖13車行道邊緣線實(shí)線設(shè)置示例一b)中央分隔帶分隔對向交通流，機(jī)動(dòng)車道內(nèi)側(cè)邊緣，見圖14。100mm增100mm增婚5.5.4.2設(shè)計(jì)速度小于50km/h,單向2條及以上機(jī)動(dòng)車道且兩側(cè)有引導(dǎo)視線的連續(xù)固定構(gòu)筑物的道路，5.5.4.3雙向3條機(jī)動(dòng)車道及以下或雙向機(jī)非混行道寬度小于10m的道路，外側(cè)可不設(shè)置白色實(shí)線。f)經(jīng)常出現(xiàn)大霧等天氣，影響安全行車的路段。5.5.4.4除出入口外，劃分機(jī)動(dòng)車道與對向非機(jī)動(dòng)車道分界的路段，應(yīng)設(shè)置黃色實(shí)線，見圖15。95.5.5在出入口或允許路邊停車的特殊路段，可設(shè)置車行道邊緣白色虛線。相鄰出入口間距不大于30m時(shí)，可連續(xù)設(shè)置車行道邊緣白色虛線，見圖16。c)白色虛線及白色虛實(shí)線中的虛線線段不應(yīng)少于3個(gè)。5.6.1導(dǎo)向車道線為白色實(shí)線，線寬100mm或150mm。當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h時(shí)，線寬應(yīng)為5.6.2導(dǎo)向車道線的長度應(yīng)根據(jù)交叉口機(jī)動(dòng)車排隊(duì)長度、幾何線形、交叉口間距、交通管理措施等因素確定，長度宜為30m~70m。特殊情況下可視道路狀況及實(shí)際交通流量的大小適當(dāng)延長，具體尺寸見表4及圖17。mm本圖17導(dǎo)向車道線設(shè)置示例5.6.3機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道數(shù)大于或等于2條時(shí)，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向車道線。5.6.4導(dǎo)向車道線起點(diǎn)與展寬段末端間距不宜小于6m,見圖18。5.7.1可變導(dǎo)向車道線表示導(dǎo)向方向隨需要可變的導(dǎo)向車道。5.7.2可變導(dǎo)向車道線應(yīng)沿導(dǎo)向車道兩側(cè)的白色實(shí)線內(nèi)側(cè)各設(shè)置一組朝向停止線的白色短直線，白色短直線的線間距應(yīng)為1m,線寬應(yīng)為150mm,和導(dǎo)向車道的白色實(shí)線夾角應(yīng)為45°,見圖19。b)可變導(dǎo)向車道線設(shè)置長度應(yīng)與相鄰導(dǎo)向車道線長度一致，內(nèi)部不應(yīng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭；c)可變導(dǎo)向車道線可與車道編號(hào)路面文字標(biāo)記配合DB23/T3832.5.8車行道漸變段標(biāo)線5.8.1導(dǎo)向車道數(shù)大于路段機(jī)動(dòng)車道數(shù)時(shí)，導(dǎo)向車道線與路段車行道分界線應(yīng)平滑順接。支路交叉口渠化時(shí)，漸變段長度不應(yīng)小于20m;干路交叉口漸變段不應(yīng)小于30m,見圖20。圖20車行道漸變段標(biāo)線設(shè)置示例一5.8.2漸變段內(nèi)標(biāo)線應(yīng)根據(jù)交叉口機(jī)動(dòng)車主流方向，調(diào)整漸變段虛線與實(shí)線連接位置，見圖21。圖21車行道漸變段標(biāo)線設(shè)置示例二5.9路口導(dǎo)向線5.9.1在面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜的交叉口，機(jī)動(dòng)車識(shí)別機(jī)動(dòng)車出口道困難或交通流交織嚴(yán)重的情況，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線，用以輔助機(jī)動(dòng)車行駛和轉(zhuǎn)向。DB23/T38325.9.2路口導(dǎo)向線可分為左轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線、右轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線、直行路口導(dǎo)向線。5.9.3路口導(dǎo)向線為白色或黃色圓曲(或直)虛線，線段2m,間隔2m,線寬150mm,見圖22。圖22路口導(dǎo)向線5.9.4路口導(dǎo)向線設(shè)置情形如下：a)平面交叉口相交角小于70°或左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車識(shí)別機(jī)動(dòng)車出口道困難，宜設(shè)置左轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線，見圖23;圖23左轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線設(shè)置示例b)直行機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道和出口道錯(cuò)位，大于設(shè)計(jì)速度規(guī)定的交叉口漸變率，宜設(shè)置直行路口導(dǎo)向線，見圖24;圖24直行路口導(dǎo)向線設(shè)置示例DB23/T3832.3—2024c)右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)動(dòng)角度較大或易與非機(jī)動(dòng)車、路緣石產(chǎn)生沖突，宜設(shè)置右轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線，見圖圖25右轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線設(shè)置示例5.9.5路口導(dǎo)向線設(shè)置要求如下：a)路口導(dǎo)向線起終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交叉口相交區(qū)域，不應(yīng)穿過人行橫道線或非機(jī)動(dòng)車道線；b)左轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車行駛方向左側(cè)，右轉(zhuǎn)路口導(dǎo)向線設(shè)置在機(jī)動(dòng)車行駛方向右側(cè)；c)一條導(dǎo)向車道可設(shè)置一條路口導(dǎo)向線。特殊情況下，一條導(dǎo)向車道可設(shè)置兩條路口導(dǎo)向線；d)當(dāng)有多條導(dǎo)向車道時(shí)，可設(shè)置多條路口導(dǎo)向線。5.10左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線5.10.1左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來指示左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車在直行時(shí)段，進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。5.10.2左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)由白色虛線、停止線和機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭三部分組成；白色虛線線寬150mm,線段及間隔長均為500mm;停止線線寬宜為200mm或300mm;機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭長應(yīng)為3m,宜在左彎待轉(zhuǎn)區(qū)起始位置及停止線前各設(shè)置一組，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較長時(shí)可重復(fù)設(shè)置，較短時(shí)可僅在停止線前設(shè)置一組，見圖26。圖26左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線5.10.3左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)置要求如下：a)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)與左轉(zhuǎn)專用信號(hào)及左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車專用車道配合設(shè)置；b)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)設(shè)置在左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車專用車道前端，伸入交叉口，且起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交叉口相交區(qū)域，不應(yīng)穿過人行橫道線或非機(jī)動(dòng)車道線；c)設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線時(shí)應(yīng)保證交叉口空間足夠，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)長度不應(yīng)小于12m,見圖27;圖27左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)置示例一d)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)停止線與對向直行行駛軌跡間距不應(yīng)小于0.5m。若左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車一次過街時(shí)，雙向左彎待轉(zhuǎn)區(qū)之間距離不應(yīng)小于6m,見圖28;圖28左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)置示例二DB23/T3832.3—e)在有條件的交叉口，可設(shè)置多條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線，但不應(yīng)超過對應(yīng)的機(jī)動(dòng)車出口道數(shù)；f)中央分隔帶寬度大于或等于7m時(shí)，一條左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車專用車道可設(shè)置多條左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線，見圖圖29左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)置示例三5.11直行待行區(qū)線5.11.1直行待行區(qū)線應(yīng)由白色虛線、停止線和機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭三部分組成；白色虛線線寬應(yīng)為150mm,線段及間隔長度均應(yīng)為500mm;停止線線寬宜為200mm或300mm;機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭長應(yīng)為3m,宜在直行待行區(qū)起始位置及停止線前各設(shè)置一組，直行待行區(qū)較長時(shí)可重復(fù)設(shè)置，較短時(shí)可僅在停止線前設(shè)置一組，見圖30。圖30直行待行區(qū)線5.11.2直行待行區(qū)長度不小于15m時(shí)，可與路面文字標(biāo)記配合設(shè)置，顏色為白色，字高應(yīng)為1.5m,字寬應(yīng)為1m,間距應(yīng)為500mm,見圖31。圖31“直行待行區(qū)”路面文字標(biāo)記DB23/T3832.3—5.11.3主路人行橫道線距相交道路路緣延長線不小于30m的錯(cuò)位十字交叉口，宜在主路方向設(shè)置直行待行區(qū)線，見圖32。圖32直行待行區(qū)線設(shè)置示例5.11.4直行待行區(qū)設(shè)置要求如下：a)直行待行區(qū)線和左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線之間不應(yīng)相互交叉；b)直行待行區(qū)線應(yīng)與信號(hào)相位及交通標(biāo)志配合設(shè)置；c)直行待行區(qū)線應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道前端，伸入交叉口，且起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交叉口相交區(qū)域，不應(yīng)穿過人行橫道線或非機(jī)動(dòng)車道線；d)在有條件的地點(diǎn)，可設(shè)置多條直行待行區(qū)線，但不應(yīng)超過對應(yīng)的機(jī)動(dòng)車出口道數(shù)。5.12多乘員車輛專用車道線5.12.1多乘員車輛專用車道線表示允許多個(gè)乘車人的機(jī)動(dòng)車行駛，未載乘客或乘車人數(shù)未達(dá)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車不允許入內(nèi)行駛。5.12.2多乘員車輛專用車道線應(yīng)由白色虛線和白色文字組成，線段與間隔長度均應(yīng)為4m,線寬應(yīng)為200mm或250mm,應(yīng)與“多乘員專用”路面文字標(biāo)記配合設(shè)置，見圖33。圖33多乘員車輛專用車道線設(shè)置示例DB23/T3832.3—2024圖33多乘員車輛專用車道線設(shè)置示例(續(xù))5.12.3同向3條及以上機(jī)動(dòng)車道，可設(shè)置多乘員車輛專用車道線，并且可根據(jù)高峰時(shí)間設(shè)置分時(shí)段多乘員車輛專用車道線。5.12.4多乘員車輛專用車道線應(yīng)與交通標(biāo)志配合設(shè)置。5.13公交專用車道線5.13.1公交專用車道線用于指示公共汽車專用行駛車道，除公交車輛、通勤班車等大型載客汽車外，不允許其他車輛及行人進(jìn)入。5.13.2公交專用車道線為兩條平行的黃色虛線，線寬為200mm或250mm。線段與間隔的長度均為4m。外側(cè)公交專用車道線與車行道邊緣線凈距宜為50mm~100mm,見圖34。—250mm圖34公交專用車道線5.13.3公交專用車道線起點(diǎn)處宜設(shè)置“公交專用”路面文字標(biāo)記和限時(shí)路面文字標(biāo)記，見圖35。圖35“公交專用”路面文字標(biāo)記5.13.4地塊出入口、小支路開口等路側(cè)開口，在公交專用車道內(nèi)應(yīng)增設(shè)“借道區(qū)”路面文字標(biāo)記，并用黃色虛線圍合，其長度L應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車右進(jìn)右出的行駛軌跡適當(dāng)調(diào)整，見圖36。風(fēng)溫下風(fēng)溫下區(qū)血K皿區(qū)圖36路側(cè)開口借道區(qū)在公交專用車道設(shè)置示例5.13.5公交專用車道線設(shè)置在進(jìn)口道處應(yīng)設(shè)置黃色實(shí)線，其長度應(yīng)與相鄰導(dǎo)向車道線長度一致。5.13.6其他機(jī)動(dòng)車在進(jìn)口道處需借公交專用車道右轉(zhuǎn)通行時(shí)，宜設(shè)置“借道右轉(zhuǎn)”路面文字標(biāo)記，并在相鄰機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置“右轉(zhuǎn)彎”路面文字標(biāo)記及右轉(zhuǎn)合流箭頭，見圖37。拼圖37進(jìn)口道處借公交專用車道右轉(zhuǎn)標(biāo)線設(shè)置示例DB23/T3832.路面文字標(biāo)記，并在相鄰機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置“右轉(zhuǎn)彎”路面文字標(biāo)記及右轉(zhuǎn)合流箭頭，見圖38。5.13.8出口道處公交專用車道線起點(diǎn)與車行道邊緣線起點(diǎn)的距離不宜小于15m,見圖39。b)非機(jī)動(dòng)車通行在交叉口內(nèi)、路側(cè)開口等與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生交織的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置兩條平行的白色虛線。虛線線寬為400mm,線段長度為400mm,間隔長度為400mm或600mm,見圖40。圖40非機(jī)動(dòng)車道線5.14.2路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置情形如下，圖中彩色色塊僅作為a)機(jī)非混行路段應(yīng)設(shè)置“機(jī)非混行道”路面文字標(biāo)記及非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)流圖形標(biāo)記，見圖41;機(jī)非混行道圖41路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例一b)機(jī)動(dòng)車單行道且非機(jī)動(dòng)車雙向通行的路段，與機(jī)動(dòng)車道方向相反的非機(jī)動(dòng)車邊緣線應(yīng)為黃色車行道邊緣線，見圖42;圖42路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例二c)雙向非機(jī)動(dòng)車道在同側(cè)設(shè)置時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)不小于5m,雙向非機(jī)動(dòng)車道間應(yīng)設(shè)置黃虛線，線寬為150mm,線段與間隔的長度均為2m,見圖43;艷唱艷≥5m≥5m圖43路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例三d)非機(jī)動(dòng)車道與同向機(jī)動(dòng)車道相鄰設(shè)置時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道線應(yīng)為白色車行道邊緣線，見圖44;圖44路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例四e)非機(jī)動(dòng)車道與同向機(jī)動(dòng)車道、路內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車位分離設(shè)置時(shí)，機(jī)動(dòng)車道或停車位外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道之間應(yīng)設(shè)置白色導(dǎo)流線，寬度不應(yīng)小于0.8m,見圖45;圖45路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例五f)非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與停車位之間時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道線應(yīng)為白色虛線，且其外側(cè)距離停車位邊緣不應(yīng)小于0.8m,見圖46;圖46路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例六g)非機(jī)動(dòng)車道被車種專用停靠站占用時(shí)，應(yīng)優(yōu)先設(shè)置車種專用?？空緲?biāo)線，宜在占用區(qū)域外上下游位置分別設(shè)置非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記，占用區(qū)域內(nèi)不宜設(shè)置非機(jī)動(dòng)車相關(guān)標(biāo)線，見圖47;WW圖47路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例七h(yuǎn))路側(cè)開口處非機(jī)動(dòng)車道線應(yīng)為白色虛線，其兩端分別設(shè)置非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記，見圖48;圖48路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例八i)電動(dòng)自行車占比較高的路段，且非機(jī)動(dòng)車道寬度不小于5m時(shí)，可設(shè)置自行車道及電動(dòng)自行車道，并用白色實(shí)線分隔。電動(dòng)自行車道設(shè)置在靠近機(jī)動(dòng)車道一側(cè)，起始位置應(yīng)設(shè)置電動(dòng)自行車路面圖形及“電動(dòng)自行車”路面文字標(biāo)記，見圖49;自行車圖49路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例九DB23/T3832.3—2024要圖49路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例九(續(xù))j)橋梁或隧道非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)與平面非機(jī)動(dòng)車道垂直連接，跨越機(jī)動(dòng)車道區(qū)域應(yīng)設(shè)置白色虛線非機(jī)動(dòng)車道線，橋梁或隧道、平面非機(jī)動(dòng)車道，均應(yīng)在合適位置設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停止線，見圖50。圖50路段非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例十5.14.3進(jìn)口道非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置情形如下：a)當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道寬度不小于4m時(shí)，可設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用導(dǎo)向車道。非機(jī)動(dòng)車專用導(dǎo)向車道的長度應(yīng)根據(jù)交通流量確定，一般情況為10m~20m,并在其內(nèi)部設(shè)置2組非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記及非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭，見圖51;力圖51進(jìn)口道非機(jī)動(dòng)車道線設(shè)置示例一b)當(dāng)進(jìn)口道處有實(shí)體導(dǎo)流島時(shí)，非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與其他方向非機(jī)動(dòng)車可提前分流，渠化段不應(yīng)小于20m,并設(shè)置白色虛線非機(jī)動(dòng)車道線，見圖52。5.14.4在條件允許的情況下，非機(jī)動(dòng)車過街可采用慢行一體化的交通組織方式，見DB23/T3832.63832.6附錄A圖A.7。b)禁止長時(shí)停車線：表示不允許路邊長時(shí)停車，但正常情況下允許裝卸貨物或上下人員等臨時(shí)線。禁止路邊停車標(biāo)線線寬應(yīng)為150mm,或與路緣石寬度相同，虛線線段長度應(yīng)為1m,間隔應(yīng)為1m,見圖53。a)因停車可能嚴(yán)重干擾交通運(yùn)行或引發(fā)交通安全事故的區(qū)域，應(yīng)b)交通繁忙的主干路出入口、交叉口及其相鄰路段c)可能堵塞消防通道、干擾交通正常運(yùn)行時(shí)，宜設(shè)置禁止長時(shí)停車線；d)支路及交通流量較少的次干路沿線、大型單位或小區(qū)出入口前后，可設(shè)置禁止長a)禁止停車線、禁止長時(shí)停車線宜設(shè)置在路緣石立面及頂面，無路緣石的道路可設(shè)置在距路面b)經(jīng)常被積雪、積冰覆蓋的區(qū)域，禁止路邊停車標(biāo)線應(yīng)與禁止停車標(biāo)志或禁止長時(shí)停車標(biāo)志配5.16.1縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。縱向減速標(biāo)線的起始位置，應(yīng)設(shè)置30m的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，見圖54。45°上圖54縱向減速標(biāo)線設(shè)置示例5.16.2縱向減速標(biāo)線設(shè)置情形如下：a)在長下坡、隧道洞口前、事故多發(fā)點(diǎn)、急轉(zhuǎn)彎路段、匝道及其他需要減速的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)應(yīng)設(shè)置縱向減速標(biāo)線；b)設(shè)計(jì)速度大于60km/h且需機(jī)動(dòng)車降速的道路，宜采用縱向減速標(biāo)線。5.16.3縱向減速標(biāo)線設(shè)置要求如下：a)縱向減速標(biāo)線不應(yīng)與車行道橫向減速標(biāo)線、車行道橫向警示標(biāo)線及縱向警示標(biāo)線重疊設(shè)置；b)縱向減速標(biāo)線宜采用振動(dòng)標(biāo)線。5.17縱向警示標(biāo)線5.17.1縱向警示標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的直角梯形塊漸變虛線，虛線間隔為500mm,漸變長度11.5m?？v向警示標(biāo)線的起始位置，直角梯形塊虛線由窄變寬，1.最小長度為400mm,1.最大長度為800mm,其余梯形邊長應(yīng)根據(jù)起末連接線確定，各直角梯形h均為500mm,見圖55。500mm車道分界線圖55縱向警示標(biāo)線設(shè)置示例b)在居住小區(qū)、老舊住宅片區(qū)、重要公共場所周邊(如政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、體育場館、公園等)道路或用于以行人、非機(jī)動(dòng)車為主要客群的商業(yè)區(qū)周邊道路，可設(shè)置縱向警示標(biāo)線；c)機(jī)動(dòng)車道數(shù)不大于2條的支路，可設(shè)置縱向警示標(biāo)線。a)縱向警示標(biāo)線不應(yīng)與車行道橫向減速標(biāo)線、車行道橫向警示標(biāo)線及縱向減速標(biāo)線重疊設(shè)置；5.18.2潮汐車道線線寬應(yīng)為150mm,線段與間隔長度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致，滿足DB23/T3832.1中4.4.2條件下，兩條線之間的橫向間距可適當(dāng)調(diào)整，見圖56。線寬均應(yīng)為150mm,線間凈距宜為100mm~150mm,虛線的線段及間隔長度均應(yīng)為500mm,虛線應(yīng)設(shè)置在交叉口中心一側(cè)，見圖56。圖56潮汐車道線a)當(dāng)雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)為偶數(shù)時(shí)，可將一個(gè)方向最內(nèi)側(cè)機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為潮汐車道或?qū)蓚€(gè)方向的b)當(dāng)雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)為奇數(shù)時(shí)，可將中間機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為潮汐車道；c)潮汐車道線應(yīng)與車道信號(hào)燈、注意潮汐車道標(biāo)志等交通設(shè)施配合設(shè)置；d)潮汐車道線可與相應(yīng)的物理隔離設(shè)施配合設(shè)置。6.1.1人行橫道線(又稱斑馬線)為白色平行粗實(shí)線，表示一定條件下允許行人橫穿道路的路徑，并6.1.2人行橫道線的線寬為400mm,線間凈距為600mm。人行橫道線寬一般為3m~6m。特殊情況下可為6m~8m,含非機(jī)動(dòng)車推行過街時(shí)宜大于5m,見圖57。b)在大型公共建筑、賣場超市、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、地鐵站出口等行人過街較為集c)按照道路等級和所處城市區(qū)位需要設(shè)置人行過街通道的路段，應(yīng)設(shè)置人行橫道線；d)在停車視距、道路線形及行車視距不良的路段，不應(yīng)設(shè)置人行橫道線；e)有天橋、地道等其他人行過街設(shè)施的前后100m范圍內(nèi)，不宜設(shè)置人行橫道線；f)公交?？空鞠掠?0m范圍內(nèi)，不宜設(shè)置人行橫道線；g)路段100m范圍內(nèi)，不宜設(shè)置兩處及以上人行橫道線。a)人行橫道線的設(shè)置位置應(yīng)符合人流行走軌跡線，保證行人橫穿道路的安全與便利，并且與人e)人行橫道線宜與道路中心線垂直。特殊情況下與中心線夾角不宜小于60°,其條紋應(yīng)與道路中心線平行，見圖58;圖58人行橫道線設(shè)置示例f)有條件的路段人行橫道線宜采用“Z”型設(shè)置，可分為“菱形”及“平行四邊形”兩種形式：“菱形”形式的漸變段為30m~50m,直線段為10m~20m;“平行四邊形”形式的漸變段10m~15m,直線段10m~20m。駐足區(qū)內(nèi)部可填充彩色色塊，并與“注意右側(cè)來車”路面文字標(biāo)記配合設(shè)置，見圖59; 圖59“Z”型人行橫道線設(shè)置示例圖59“Z”型人行橫道線設(shè)置示例(續(xù))g)行人密集區(qū)且斜向過街需求較大時(shí)，可設(shè)置斜穿交叉口的人行橫道線；h)人行橫道線不應(yīng)正對沿線單位、小區(qū)等機(jī)動(dòng)車出入口的行車區(qū)域。6.2停止線6.2.1停止線表示車輛讓行、等候放行情況下的停車位置。6.2.2停止線設(shè)置情形如下：a)交叉口待行區(qū)的前端，應(yīng)設(shè)置停止線；b)其他需要停車的位置，應(yīng)設(shè)置停止線；c)鐵路平交道口前，宜設(shè)置停止線；d)設(shè)置有讓行線的進(jìn)口道，同一位置不應(yīng)設(shè)置停止線。6.2.3機(jī)動(dòng)車停止線為白色實(shí)線，寬度為400mm。交叉口及信號(hào)燈控制的路段，機(jī)動(dòng)車停止線與人行橫道線凈距應(yīng)不小于3m,可根據(jù)實(shí)際需要按1m為增量增加，機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭與停止線凈距為2m~3m,見圖60。圖60機(jī)動(dòng)車停止線6.2.4機(jī)動(dòng)車停止線設(shè)置要求如下：a)機(jī)動(dòng)車停止線應(yīng)與禁止跨越對向車行道分界線連接；b)機(jī)動(dòng)車停止線對相交道路左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車正常通行有影響時(shí)，可適當(dāng)后移，后移距離可根據(jù)實(shí)際情況確定，見圖61;圖61機(jī)動(dòng)車停止線設(shè)置示例一c)無信號(hào)燈控制的路段，機(jī)動(dòng)車停止線與人行橫道線凈距宜為6m~12m,見圖62;6.2.5非機(jī)動(dòng)車停止線設(shè)置在人行橫道線前，與人行橫道線凈距應(yīng)為1.5m,與非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記或非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭凈距宜為1.5m,見圖63。6.3.1停車讓行線表示車輛在此處應(yīng)停mm,凈距應(yīng)為200mm;“停”字寬度應(yīng)為1m,字高應(yīng)為2.5m,與白色實(shí)線凈距為2m~2.5m,見圖64。圖64停車讓行線6.3.3無信號(hào)燈控制的交叉口或路段，停車讓行線設(shè)置情形如下：a)兩條次干路相交，機(jī)動(dòng)車交通流量較少道路的進(jìn)口道，應(yīng)設(shè)置停車讓行線；b)支路與次干路以上等級道路相交，支路的進(jìn)口c)兩條支路相交，機(jī)動(dòng)車交通流量較少道路的進(jìn)口道，宜設(shè)置停車讓行線。b)有人行橫道線時(shí)，停車讓行線與人行橫道線凈距不應(yīng)小于3m;c)無人行橫道線時(shí)，停車讓行線距相交道路路緣延長線宜為1m~3m,見圖65;停停6.4.2減速讓行線應(yīng)由兩條平行白色虛線和一個(gè)白色倒三角形組成，虛線線段及間隔長應(yīng)分別為600mm和200mm,線寬應(yīng)為200mm,線間凈距應(yīng)為200mm;倒三角形底寬應(yīng)為1.2m,高度應(yīng)為3m,與白色虛線凈距為2m~2.5m。底線寬應(yīng)為400mm或450mm,腰線寬應(yīng)為150mm,見圖66。易圖66減速讓行線6.4.3無信號(hào)燈控制的交叉口或路段，減速讓行線設(shè)置情形如下：a)當(dāng)主路交通無專用加速車道、加速車道長度或停車視距不足時(shí)，在進(jìn)口c)機(jī)動(dòng)車從主路匯入輔路時(shí)，相鄰輔路車道應(yīng)設(shè)置減速讓行線；d)機(jī)動(dòng)車從輔路匯入主路時(shí)，匯入車道臨近主路e)環(huán)島交叉口所有機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道，應(yīng)設(shè)置減速讓行線；f)行人或非機(jī)動(dòng)車橫向過街需求較大的區(qū)域，宜b)有人行橫道線時(shí)，減速讓行線與人行橫道線凈距不應(yīng)小于3m;c)無人行橫道線時(shí)，減速讓行線距相交道路路緣延長線宜為1m~3m,見圖67;四～3m四～3mV圖67減速讓行線設(shè)置示例d)減速讓行線宜與減速讓行標(biāo)志配合設(shè)置。6.5.1車行道橫向減速標(biāo)線應(yīng)由一組垂直于車行道的白用雙條虛線和三條虛線，線寬應(yīng)為450mm,虛線向減速標(biāo)線應(yīng)由第一組向上游排布，見圖68及表5。根據(jù)設(shè)計(jì)速度的不同，設(shè)置組數(shù)宜為3組~9組之間，見表6及圖69。DB23/T3832.3—2024L間隔m22222333設(shè)計(jì)速度組97543a)圓曲線半徑小于CJJ193中的設(shè)超高圓曲線最小半徑一般值，且縱坡大于3.5%的下坡路段，b)當(dāng)相鄰兩路段運(yùn)行速度差大于20km/h時(shí)，在減速過渡路段宜設(shè)置車行道a)車行道橫向減速標(biāo)線不應(yīng)與縱向減速標(biāo)線、縱向警示標(biāo)線及車行道橫向警示標(biāo)線重疊設(shè)置；b)車行道橫向減速標(biāo)線宜采用振動(dòng)標(biāo)線。6.6.1車行道橫向警示標(biāo)線應(yīng)由一組垂直于行車方向的黃色標(biāo)線為450mm,虛線的線段與間隔長度應(yīng)分別為100mm和30mm~50mm,五條虛線間的凈距為450mm,見圖70及表7。第一組設(shè)置在限制速度路段的下游作為起點(diǎn)，其余車行道布，設(shè)置組數(shù)宜為3組。450mm450mm耳圖70車行道橫向警示標(biāo)線間隔m556.6.2在陡坡、路側(cè)開口、事故多發(fā)點(diǎn)、急轉(zhuǎn)彎路段、匝道及其他需6.6.3車行道橫向警示標(biāo)線不應(yīng)與縱向減速標(biāo)線、縱向警示標(biāo)線及車行6.6.4車行道橫向警示標(biāo)線宜采用振動(dòng)標(biāo)線。7.1.2導(dǎo)流線由外圍框線及內(nèi)部填充線組成，外圍框線為單實(shí)線，寬度應(yīng)為150mm或200mm;內(nèi)部填充線為V形線或斜紋線，寬度應(yīng)為400mm或450mm,凈距應(yīng)為1m,傾斜角應(yīng)為45°,斜線方向應(yīng)朝向b)互通立交或上下匝道的出入口，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流線；c)實(shí)體導(dǎo)流島外側(cè)與導(dǎo)流線外圍框線凈距不小于1m時(shí)，內(nèi)部應(yīng)填充V形線或斜紋線；d)設(shè)置無實(shí)體導(dǎo)流島時(shí)，內(nèi)部填充凈距不應(yīng)小于1m;e)交通分流或合流處的導(dǎo)流線，內(nèi)部填充線應(yīng)為白色V形線。當(dāng)導(dǎo)流線的外圍線與雙向行駛車道相鄰時(shí)，內(nèi)部填充線為黃色斜紋線，見圖71。路緣石邊線車輛行駛方向一無實(shí)體導(dǎo)流島Z7.2道路出/入口標(biāo)線7.2.1道路出/入口標(biāo)線表示引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駛?cè)牖蝰偝龅男旭傑壽E，提供安全交匯，減少與突出緣石碰撞7.2.2道路出/入口標(biāo)線的顏色為白色，應(yīng)由三角地帶標(biāo)線和縱向標(biāo)線兩部分組成。三角地帶標(biāo)線應(yīng)為白色實(shí)線，由外圍框線和內(nèi)部填充線組成?？v向標(biāo)線應(yīng)由白色實(shí)線及虛線組成，線寬應(yīng)為450mm,連接三角地帶的實(shí)線長度應(yīng)不小于2m,虛線的線段及間隔長度均應(yīng)為3m。7.2.3機(jī)動(dòng)車駛?cè)牖蝰偝隹焖俾坊蚩焖偻ǖ罆r(shí)，應(yīng)設(shè)置道路出/入口標(biāo)線。7.2.4道路出/入口標(biāo)線應(yīng)結(jié)合出/入口的形式和具體線形設(shè)置。7.2.5快速路、快速通道的出/入口前后主路車道數(shù)不變時(shí)，出口或入口處的三角地帶標(biāo)線長度與縱向標(biāo)線的實(shí)線段長度之和宜占整個(gè)出口或入口段總長度的1/3~1/2,主路的入口前應(yīng)設(shè)置2道及以上向左合流導(dǎo)向箭頭，設(shè)置間隔宜為30m~50m。主路的出口應(yīng)在分流點(diǎn)起點(diǎn)及上游30m~50m處各設(shè)置1道直行或右轉(zhuǎn)導(dǎo)向箭頭，分流點(diǎn)后在減速車道內(nèi)設(shè)置兩道及以上右轉(zhuǎn)導(dǎo)向箭頭，設(shè)置間隔宜為30m~50m。在匝道上分合流時(shí)，可僅設(shè)置三角地帶標(biāo)線，見圖72。風(fēng)當(dāng)喜!彩半口Y/簾黏臭ZL園DB23/T3832.品品I圖721111二二b)道路入口設(shè)置DB23/T3832.3—20247.2.6道路出/入口標(biāo)線設(shè)置要求如下：a)在輔路上，應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車流量等條件綜合考慮與減速讓行線配合設(shè)置；b)出口處可與道路名稱路面文字標(biāo)記配合設(shè)置。7.3接近障礙物標(biāo)線7.3.1接近障礙物標(biāo)線表示路面有固定障礙物，警告機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥?jǐn)慎行駛，引導(dǎo)交通流避開障礙物的區(qū)域。7.3.2接近障礙物標(biāo)線應(yīng)由外圍框線和填充線組成；顏色應(yīng)根據(jù)障礙物所在位置，與對向車行道分界線或同向車行道分界線的顏色一致，分別采用黃色或白色實(shí)線；外圍線寬度宜與連接的對向車行道分界線或同向車行道分界線相同；與對向車行道分界線連接的填充線應(yīng)為黃色斜紋線，與同向車行道分界線連接的填充線應(yīng)為白色V形線，線寬應(yīng)為450mm,凈距應(yīng)為1m,傾斜角應(yīng)為45°,斜線方向應(yīng)朝向兩側(cè)機(jī)動(dòng)車行駛方向，見圖73。圖73障礙物標(biāo)線設(shè)置示例7.3.3接近障礙物標(biāo)線設(shè)置情形如下：a)對向或同向車行道分界線處有橋墩、安全島、分隔帶端頭、渠化島、標(biāo)志基座、燈座及其他可能對機(jī)動(dòng)車行駛安全構(gòu)成威脅的障礙物前，應(yīng)設(shè)置接近障礙物標(biāo)線；b)收費(fèi)島面向機(jī)動(dòng)車行駛方向前，應(yīng)設(shè)置接近障礙物標(biāo)線。7.3.4接近障礙物標(biāo)線宜與線形誘導(dǎo)標(biāo)配合設(shè)置。7.4停車位標(biāo)線7.4.1停車位標(biāo)線一般采用白色，機(jī)動(dòng)車專用停車位標(biāo)線應(yīng)采用黃色。當(dāng)需設(shè)置校車、救護(hù)車、消防車等專用停車位時(shí)，應(yīng)在停車位內(nèi)設(shè)置車種專用的路面文字標(biāo)記。7.4.2機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線寬度宜為100mm。除專用功能的大中型車位外，大中型機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線長度宜為15.6m,寬度宜為3.25m;小型機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線長度宜為6m,寬度宜為2.5m,極限寬度不應(yīng)小于2m。對機(jī)動(dòng)車停車方向有特殊要求時(shí)，可在停車位標(biāo)線中附加箭頭，箭頭所指方向表示停車后車頭的朝向，見圖74。圖74機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線7.4.3設(shè)置在路側(cè)的機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線，宜在其上游設(shè)置兩組及以上注意前方路面狀況標(biāo)記。7.4.4機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線按排列方式分類如下，見圖75:a)機(jī)動(dòng)車平行于通道方向停放的平行式；b)機(jī)動(dòng)車與通道方向成30°~60°角停放的傾斜式；c)機(jī)動(dòng)車垂直于通道方向停放的垂直式；圖75機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線排列方式示例圖75機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線排列方式示例(續(xù))d)與非機(jī)動(dòng)車分離設(shè)置，可參照5.14.2e)要求設(shè)置。7.4.5平行式機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線可每兩個(gè)或多個(gè)相連組合設(shè)置。兩個(gè)一組設(shè)置時(shí)，每組間隔應(yīng)為0.8m;多個(gè)相連組合時(shí)，每組總長度不宜大于60m,每組停車位間距不應(yīng)小于4m。間隔設(shè)置位置宜與人行道預(yù)留的行人進(jìn)出通道銜接，見圖76。圖76平行式機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線組合設(shè)置示例7.4.6機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線表示機(jī)動(dòng)車只能在停車位內(nèi)標(biāo)注的時(shí)段停放，其他時(shí)段禁止停放。機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線為虛線邊框，線寬100mm。在停車位內(nèi)應(yīng)標(biāo)注允許停車的時(shí)間，該標(biāo)線應(yīng)與限時(shí)停車標(biāo)志配合設(shè)置，見圖77?！汀汀蛨D77機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線設(shè)置示例DB23/T3832.3—B圖77機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線設(shè)置示例(續(xù))7.4.7非機(jī)動(dòng)車專用停車位標(biāo)線，由停車區(qū)域邊線和其內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車標(biāo)記組成。非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線寬度應(yīng)為100mm,每個(gè)停車區(qū)長度不宜大于20m,寬度宜為1.2m,見圖78。圖78非機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線設(shè)置示例7.4.8機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線內(nèi)設(shè)置“出租車”路面文字標(biāo)記時(shí)，表示出租車專用停車位標(biāo)線。其中標(biāo)線為實(shí)線時(shí)，表示出租車專用待客停車位標(biāo)線；標(biāo)線為虛線時(shí)，表示出租車專用上下客停車位標(biāo)線，僅允許出租車短時(shí)停車上下客。7.4.9出租車專用停車位標(biāo)線線寬應(yīng)為100mm,長度應(yīng)為6m、寬度應(yīng)為2.5m;“出租車”路面文字標(biāo)記，字高應(yīng)為1.2m、字寬應(yīng)為0.8m、字間距應(yīng)為0.5m,并沿出租車行駛方向由遠(yuǎn)及近縱向排列。出租車專用停車位標(biāo)線可單獨(dú)設(shè)置，見圖79。鹽圖79出租車專用停車位標(biāo)線設(shè)置示例DB23/T3832.3—2024圖79出租車專用停車位標(biāo)線設(shè)置示例(續(xù))7.4.10殘疾人專用停車位標(biāo)線，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線內(nèi)設(shè)置殘疾人路面圖形標(biāo)記，在一側(cè)設(shè)置黃色網(wǎng)格線，黃色網(wǎng)格線為殘疾人上下車區(qū)域，禁止車輛停放，其他機(jī)動(dòng)車不應(yīng)占用。黃色網(wǎng)格線應(yīng)由外圍框線和內(nèi)部填充線兩部分組成，外圍框線線寬應(yīng)為200mm,外圍框線長度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車停車位標(biāo)線長度相同，外圍框線寬度應(yīng)為1.2m,內(nèi)部填充線線寬應(yīng)為100mm,折線夾角應(yīng)為90°,見圖80。圖80殘疾人專用停車位標(biāo)線設(shè)置示例7.4.11在確保道路交通安全暢通的情況下，部分機(jī)動(dòng)車禁停路段可設(shè)置物流配送專用臨時(shí)停車位標(biāo)線，并設(shè)置相應(yīng)的指示標(biāo)志和警告標(biāo)志，停車位線寬應(yīng)為100mm,長度應(yīng)為9m、寬度應(yīng)為3.25m;停車位內(nèi)設(shè)置“物流配送”路面文字標(biāo)記，字高應(yīng)為1.5m、字寬應(yīng)為1.25m、字間距應(yīng)為0.6m,并沿物流配送車輛行駛方向由遠(yuǎn)及近縱向排列，見圖81。c)交叉口設(shè)置展寬，交叉口停止線至漸變段起點(diǎn)的路段；d)交叉口未設(shè)置展寬，距離交叉口停止線50m以內(nèi)的路段；e)支路距離交叉口停止線20m以內(nèi)的路段；f)鐵路道口、急彎路、寬度不足4m窄路、橋梁、陡坡、隧道及距離以上地點(diǎn)50m以內(nèi)的路段；g)急救站、加油站或消防隊(duì)(站)門前，及距離以上地點(diǎn)30m以內(nèi)的路段；a)停車供需矛盾突出的老舊小區(qū)周邊道路，宜設(shè)置機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線；b)幼兒園、中小學(xué)等學(xué)校周邊道路，設(shè)置用于上、下學(xué)接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車停車位時(shí)，宜設(shè)置機(jī)c)停車供需矛盾突出的醫(yī)院周邊道路，宜設(shè)置機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位標(biāo)線；d)存在物流配送貨物需求的路段，可設(shè)置物7.4.14在停車場或不影響正常交通運(yùn)營及其他設(shè)施正常使用的路側(cè)空地7.4.16路內(nèi)停車位標(biāo)線設(shè)置要求，應(yīng)按照GA/T850規(guī)定執(zhí)行。a)停靠站標(biāo)線線寬應(yīng)由漸變段的白色虛線、站臺(tái)段的白色實(shí)線(或白色填充線)兩部分組成；所有線寬均應(yīng)為450mm,白色虛線的線段與間隔長度均應(yīng)為1m,站臺(tái)段長度不宜小于30m,漸變段長度不宜小于15m。站臺(tái)段車道過寬時(shí)，超過部分應(yīng)填充白色斜紋線，見圖82;圖82港灣式停靠站標(biāo)線設(shè)置示例(續(xù))b)當(dāng)?？空镜臐u變段及站臺(tái)段長度不滿足上述要求時(shí)，白色虛線及白色實(shí)線的設(shè)置長度應(yīng)與其實(shí)際長度相對應(yīng)；c)當(dāng)用于消防車、校車、公交車等機(jī)動(dòng)車專用?？繒r(shí)，應(yīng)在?？空緝?nèi)設(shè)置車種專用的路面文字標(biāo)記，并以黃色實(shí)折線填充?？空厩昂髢啥说膮^(qū)域，折線線寬應(yīng)為200mm,夾角應(yīng)為60°,同時(shí)應(yīng)與相應(yīng)的專用停車位標(biāo)志配合設(shè)置，見圖83。圖83車種專用港灣式?？空緲?biāo)線設(shè)置示例7.5.3路邊式停靠站標(biāo)線設(shè)置要求如下：a)當(dāng)占用公交專用車道?？繒r(shí)，應(yīng)設(shè)置車種專用?？空緲?biāo)線。?？空緦挾扰c占用公交專用車道寬度相同，?？空就鈧?cè)設(shè)置黃色實(shí)線，見圖84;b)當(dāng)占用機(jī)動(dòng)車道?？繒r(shí)，應(yīng)設(shè)置車種專用?？空緲?biāo)線。?？空緦挾扰c占用機(jī)動(dòng)車道寬度相同，?？空就鈧?cè)設(shè)置黃色實(shí)線，可在?？空旧嫌卧O(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記，見圖85;c)當(dāng)占用非機(jī)動(dòng)車道?？壳臆嚨缹挾却笥?m時(shí)，應(yīng)在車種專用?？空緲?biāo)線上下游不應(yīng)小于15m范圍內(nèi)，設(shè)置車行道邊緣白色虛實(shí)線，見圖86;+圖86占用非機(jī)動(dòng)車道的路邊式?？空緲?biāo)線設(shè)置示例一d)當(dāng)占用非機(jī)動(dòng)車道停靠且車道寬度不大于3m時(shí)，應(yīng)在車種專用停靠站標(biāo)線上下游不應(yīng)小于15m范圍內(nèi)，設(shè)置車行道邊緣白色虛線，可在?？空旧嫌卧O(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記，見圖7.6非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)標(biāo)線圖88“非機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)搿甭访嫖淖謽?biāo)記b)其他需要規(guī)范非機(jī)動(dòng)車行駛軌跡的交叉口，可設(shè)置非機(jī)動(dòng)車a)當(dāng)進(jìn)口道最外側(cè)未設(shè)置右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車專用車道時(shí)，非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)邊界線宜與其外側(cè)車行道邊b)當(dāng)進(jìn)口道最外側(cè)設(shè)置右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車專用車道時(shí)，非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)邊界線宜與其內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車道線7.7.2網(wǎng)狀線顏色為黃色，外圍框線線寬200mm,內(nèi)部網(wǎng)格線與外邊框夾角為45°,內(nèi)部網(wǎng)格線線寬100mm,斜線間隔1m~5m,見圖89。圖89網(wǎng)狀線7.7.3在交通流量較小的交叉口或其他出入口處，線寬為400mm或450mm,簡化網(wǎng)狀線最大邊長應(yīng)不大于12m,見圖90。DB23/T3832.3—圖90簡化網(wǎng)狀線7.7.4網(wǎng)狀線設(shè)置情形如下：a)消防隊(duì)、公安機(jī)關(guān)、醫(yī)院急救通道、中小學(xué)校等特殊單位出入口前，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀線；b)重要單位在干路的出入口前，宜設(shè)置網(wǎng)狀線；c)其他因交通管理需要設(shè)置的情形。7.7.5網(wǎng)狀線設(shè)置要求如下：a)應(yīng)考慮道路線形及其他因素的影響，設(shè)置與其相匹配的網(wǎng)狀線形狀。網(wǎng)狀線外圍框線與路緣石邊緣或相鄰縱向標(biāo)線的凈距應(yīng)為150mm,見圖91;管圖91網(wǎng)狀線設(shè)置示例一b)網(wǎng)狀線可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在一條或多條車道；c)出入口右進(jìn)右出組織時(shí)，出入口處網(wǎng)狀線宜設(shè)置在最右側(cè)一條機(jī)動(dòng)車道區(qū)域或一個(gè)方向的所有車道區(qū)域，見圖92;圖92網(wǎng)狀線設(shè)置示例二DB23/T3832.3—2024圖92網(wǎng)狀線設(shè)置示例二(續(xù))d)出入口允許左轉(zhuǎn)組織時(shí)，出入口處網(wǎng)狀線宜設(shè)置在一個(gè)方向的所有車道區(qū)域或整個(gè)道路開口區(qū)域，見圖93。圖93網(wǎng)狀線設(shè)置示例三7.8鐵路平交道口標(biāo)線7.8.1鐵路平交道口標(biāo)線表示前方有鐵路平交道口，警告車輛應(yīng)在停車線處停車。7.8.2鐵路平交道口標(biāo)線宜由交叉線、“鐵路”路面文字標(biāo)記、橫向虛線、禁止跨越對向車行道分界線、停止線(或停車讓行線)五部分組成，見圖94。線條及路面文字標(biāo)記設(shè)置要求如下：a)交叉線為白色標(biāo)線，線寬應(yīng)為400mm,長度應(yīng)為6m,寬度應(yīng)為3m;b)“鐵路”路面文字標(biāo)記，應(yīng)為白色標(biāo)線，由左至右設(shè)置在交叉線的左右部位，字高應(yīng)為2m,c)橫向虛線應(yīng)為白色標(biāo)線，線寬應(yīng)為400mm,線段及間隔長度應(yīng)為600mm;橫向虛線設(shè)置2道，間距應(yīng)為15m,第一道距離鐵路道口應(yīng)為15m;d)禁止跨越對向車行道分界線應(yīng)為黃色標(biāo)線，應(yīng)與路段禁止跨越對向車行道分界線線寬一致，長度應(yīng)大于30m;e)應(yīng)在無人看守的鐵路平交道口前3m~5m設(shè)置停車讓行線；f)應(yīng)在有人看守的鐵路平交道口前3m~5m設(shè)置停止線。呂圖94鐵路平交道口標(biāo)線設(shè)置示例DB23/T3832.3—20247.8.3鐵路平交道口標(biāo)線設(shè)置要求如下：a)在道路視線良好、其他交通設(shè)施設(shè)置完備時(shí)，可僅設(shè)置禁止跨越對向車行道分界線、交叉線和b)鐵路平交道口標(biāo)線應(yīng)與鐵路道口警告標(biāo)志及停車讓行標(biāo)志配合設(shè)置，有關(guān)設(shè)施的設(shè)置按照GB6389規(guī)定執(zhí)行。7.9人行橫道預(yù)告標(biāo)線7.9.1人行橫道預(yù)告標(biāo)線為白色菱形圖案，線寬200mm,菱形縱向長3m、橫向?qū)?.5m。一般情況下人行橫道預(yù)告標(biāo)線設(shè)置不少于2組，第一組距離人行橫道30m~50m處，間隔10m~20m設(shè)置第二組，見圖95。圖95人行橫道預(yù)告標(biāo)線設(shè)置示例7.9.2在無信號(hào)燈控制的行人及非機(jī)動(dòng)車橫向過街路段，應(yīng)在人行橫道線上游設(shè)置人行橫道預(yù)告標(biāo)線。7.9.3人行橫道預(yù)告標(biāo)線設(shè)置要求如下：a)應(yīng)與人行橫道標(biāo)志配合設(shè)置，也可設(shè)置人行橫道警告標(biāo)志；b)可與“車讓人”路面文字標(biāo)記配合設(shè)置，可參照8.3.5要求設(shè)置。7.10右轉(zhuǎn)警示區(qū)標(biāo)線7.10.1右轉(zhuǎn)警示區(qū)標(biāo)線由兩條邊緣弧線圍合而成，分別是機(jī)動(dòng)車右前輪和右后輪的右轉(zhuǎn)行駛軌跡線，線段及間隔長度應(yīng)為2m,線寬150mm。圍合區(qū)域內(nèi)宜設(shè)置“右轉(zhuǎn)警示區(qū)”路面文字標(biāo)記；右轉(zhuǎn)警示區(qū)內(nèi)可填充彩色色塊，可采用黃色防滑涂料，見圖96。小圖96右轉(zhuǎn)警示區(qū)標(biāo)線設(shè)置示例7.10.2右轉(zhuǎn)大型車占比較高，且轉(zhuǎn)角空間充足的交叉口，宜設(shè)置右轉(zhuǎn)警示區(qū)標(biāo)線。7.11環(huán)島標(biāo)線7.11.1環(huán)島機(jī)動(dòng)車道數(shù)應(yīng)不少于機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道數(shù)，不多于機(jī)動(dòng)車出口道數(shù)，見圖97。DB23/T3832.3—2024圖97環(huán)島標(biāo)線設(shè)置示例7.11.2環(huán)島標(biāo)線應(yīng)與交通標(biāo)志配合設(shè)置。7.11.3環(huán)島機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道前可設(shè)置道路名稱路面文字標(biāo)記。8字符標(biāo)記標(biāo)線8.1導(dǎo)向箭頭8.1.1導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向，導(dǎo)向箭頭可分為機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭和非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭。8.1.2機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭指示方向應(yīng)包括：直行、直行或左轉(zhuǎn)、直行或右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭、直行或掉頭、左轉(zhuǎn)或掉頭、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)或直行或右轉(zhuǎn)、左彎或向左合流、右彎或向右合流。其中900cm機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭僅包含：直行、直行或左轉(zhuǎn)、直行或右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、左彎或向左合流、右彎或向右合流。8.1.3機(jī)動(dòng)車行駛方向應(yīng)遵循機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭的指示，機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭指示方向應(yīng)與交通標(biāo)志相匹配。8.1.4機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭的顏色為白色，具體尺寸見表8及圖98。表8機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭尺寸設(shè)計(jì)速度8同同圖98機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭ss圖98機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭(續(xù))8總品c)600cm機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭DB23/T3832.3—2024圖98機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭(續(xù))8.1.5機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭在進(jìn)口道的設(shè)置組數(shù)，見表9。表9機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭設(shè)置組數(shù)機(jī)動(dòng)車進(jìn)口道數(shù)(條)設(shè)置組數(shù)(組)38.1.6在進(jìn)口道的機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭，第一組應(yīng)距離停止線2m~3m;第二組應(yīng)與導(dǎo)向車道線起始端部平齊；第三組及其他機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向箭頭作為預(yù)告箭頭，宜距離第二組30m~50m,預(yù)告箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo)向車道允許行駛方向保持一致，見圖99。PP局面面8.1.7符合下列情形之一的，應(yīng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車a)交叉口進(jìn)口道車道數(shù)大于或等于2;8.1.8符合下列情形之一的，宜設(shè)置機(jī)動(dòng)車b)