2021道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題G

2021道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考

核試題G（附答案）

項次單選題多選題判斷題案例題總分

應得分50503020150

實得分

一、單選題（共50題，每題1分，共50分）

1、依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或

者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關責任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構成犯罪

的，依法追究其（）。

A.民事責任B.行政責任C.經(jīng)濟責任D.刑事責任

2、以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原則的是（）。

A、以人為本，安全第一B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應，有效處置D、預防為主，重在防范

3、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關于汽車客運站設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全生產(chǎn)管理人

員的要求，下列說法正確的是（）

A.應設置安全生產(chǎn)管理機構并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B.應設置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C.應設置安全生產(chǎn)管理機構

D.應設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

4、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝（〉。

A.行車記錄儀B.具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C.GPS裝置D.視頻監(jiān)控裝置

5、根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，運輸危險化學品對運輸過程進行管理，以下說法

錯誤的是（）。

A.應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器

材。

B.應當分別依照有關道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行

政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。

D.未經(jīng)交通運輸部門批準，運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域。

6、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨物以列入（）的為準”。

A、《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）B、《危險貨物品名表》（GB12268）

C、《危險貨物包裝標志》（GB190）D、《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）

7、安全生產(chǎn)風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個等

級。

A.特別重大、重大、較大、一般B.特別重大、重大、一般、較小

C.重大、較大、一般和較小D.重大、較大、一般和輕微

8、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：”運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛

的皤體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方

米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外”。

A.10,20B.20,10C.10,10D.20,20

9、關于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。

A、安全例檢不合格客車不出站B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

10、某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是

（）O

A.該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

11、運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客云駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不

超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是（）小時。

A、2B、4C、6D、8

12、在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物達行監(jiān)管。

A.駕駛員B.動態(tài)監(jiān)控人員

C.安全管理人員D.押運員

13、客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）

A.客運企業(yè)B.第三方機構C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門

14、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全（），采取技術、

管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A.生產(chǎn)安仝事故職責追究制度B.生產(chǎn)安仝事故隱患報告制度

C.生產(chǎn)安全事故隱患整改制度D.生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

15、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結和分析，

針對存在的問題提出改進措施

B、當風險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應及時發(fā)出預警信息，并在1

年內(nèi)采取措施予以消除。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應如實記錄風險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風險應單

獨建立清單和專項檔案

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用，提升風險

管控能力

16、按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包

括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃

17、下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。

A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B.分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責.對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管

理及監(jiān)督的責任

C.其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各肉位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

18、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關于道路運輸經(jīng)營說法正確的是

（）。

A.道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載貨，嚴禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載。

C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

D.動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓能力的機構培訓、考試合格后上崗。

27、在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于

危給駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛機動車B、違規(guī)運輸危險化學品

C、大客車嚴重超載超速行駐D、高速公路應急車道停車休息

28、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風險管理的實施主體是（）。

A、交通運輸部B、交通運輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位D、企業(yè)安全技術部門

29、下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。（）

A.罐式專用車輛運輸危險貨物B.廂式車輛運輸危險貨物

C.可移動罐柜運輸危險貨物D.軍用車輛運輸危險貨物

30、下列關于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）

A.擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員,

并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運乍輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備

31、根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

32、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是

（）.

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

33、營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，

由營運客車安全例檢人員采用1）的方法，刻影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施

的檢查。

A.人工檢視B.機械檢查C.零部件檢測D.經(jīng)驗判斷

34、根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列

說法錯誤的是（）。

A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

C、取得相應的機動車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件

35、根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（）。

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限

值》（GB1589）的要求

B、普通貨運車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要

求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的

要求

D、普通貨運車輛技術等級達到二級以上

36、下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出

B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出

C.開展安全生產(chǎn)標準化建設支出

D.駕駛員工資支出

37、汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，關于查堵措施，下面說法錯誤的是（）。

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備

38、下列說法錯誤的是（），

A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨

物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查

D.國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理

39、從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載旦單程運荒里程在（）公里以內(nèi)的客運車

輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

A.80B.100C.120D.150

40、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按

照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格，取

得（）方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標志

B、檢測檢驗合格證或者安全標忐

C、安全認證標志或者安全警示標志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志

41、（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關

C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

42、企業(yè)存在（）應向屬地負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。

A.一般安全隱患B.重大安全隱患

C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風險

43、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關于事故報告和調(diào)查的責任與義務，以下說法錯誤

的是（）。

A、事故報告應當及時、準確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報

44、道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故，或者計對重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大

活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是（）。

A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案

45、道路客運經(jīng)營者應當（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問

題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A.每周B.每月C.每季度D.每半年

46、下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。

A.嚴格落實《反恐怖主義法》

B.貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C.“三不進站、六不出站”安全管理制度

D.提升客票服務水平

47、關于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)

定的車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、茶餅、粗蔥、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運

輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物

48、危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項不屬于的是（）。

A、道路運輸危險貨物安全卡B、運單或者電子運單

C、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證D、車輛檢測報告

49、關于客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)領導機構的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.客運企業(yè)應當依法設置安全生產(chǎn)領導機構

B.客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產(chǎn)領導機構

C.安全生產(chǎn)領導機構應當包括企業(yè)主要負資人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術管理、從業(yè)人員管

理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務負貢人及分支機構的主要負責人。

D.企業(yè)主要負責人應為安全生產(chǎn)領導機構的負責人

50、依據(jù)《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以卜.說法錯誤的是（）。

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應有通風換氣裝置

C、營運客車應裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定

二、多選題（共50題，每題1分，共50分）

1、在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復不放過

E、有關人員未受到教育不放過

2、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為（）

A、載客汽車B、危險貨物運輸車輛

C、半掛牽引車D、總質量為12噸及以上的普通貨運車輛

3、根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定，車輛維護包括哪幾種

（）O

A、一級維護B、二級維護C、三級維護D、四級維護E、日常維護

4、下列說法錯誤的是（）

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上，其中中高級客車在15輛以

±;或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應當自有中高級營運客車15輛以上

5、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程

的內(nèi)容包括（）。

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設備的檢修和維護要求

B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序

D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

6、依據(jù)相關要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓內(nèi)容，以下選項中包括的有（）。

A、道路運輸法規(guī)政策B、緊急情況及應急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康D、道路旅客運輸行車危險源辨識

7、道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關注銷其從業(yè)資格證件。（）

A、持證人死亡的B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的D、超過從業(yè)資格證件有效期180口未申請換證的

8、生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過

C、責任人和群眾未受教育不放過D、事故未調(diào)查不放過

E、整改措施未落實不放過

9、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作

業(yè)正確的是（）。

A、客運站應設立專門的安全檢杳崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包

進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜帶的物品要進行登記并妥善架管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢

儀的客運站應當做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質、污染時要求賠償是托運人

的權利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進

行檢查

10、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志

信息包含（）

A、駕駛員姓名B、車輛牌照號C、起訖地點及中途站點D、行駛里程數(shù)

11、生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主體。關于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責，下面說法正

確的有（）o

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排行治理所需的資金，但不必建立資金使用專項制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術人員和其他相關人員排查本單位的事故

隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責

E、統(tǒng)計分析表應當由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽字

12、汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站

上車，相關措施包括（）。

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B、設立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗D、配備必要的檢查設備

13、下列屬于生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位及時修訂預案的情況是（）。

A、制定預案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運輸路線發(fā)生變化的

C、重要應急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風險發(fā)生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題

14、交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，切實強化危險貨物

（）等全鏈條安全監(jiān)管。

A、托運B、承運C、裝卸D、車輛運行

15、依據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》（交通運輸部2016年1號令）有關規(guī)定，鼓勵道路運輸經(jīng)

營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作，并根據(jù)（）配備車輛技術管理人員。

A、車輛數(shù)量B、經(jīng)營類別C、企業(yè)規(guī)模D、資金情況E、車輛類型

16、客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安

全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管

理制度、操作規(guī)程和相關技術規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實

施

17、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的，應當具備的條件有

()O

A、有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛人員

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

18、事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括()

A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

19、按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險劃分為()

A、特別重大風險B、重大風險C、較大風險

D、一般風險E、較小風險

20、根據(jù)《道路運輸乍輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值

時應當遵守()

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、口間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于2c分鐘

21、駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選二頁包括的有()。

A、出車前，應根據(jù)天氣情況做好預熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術狀況(包括制動系、轉

向系、喇叭等)，填寫檢查表、行車日志，確認各因素安全后方可起步

B、應檢查道路運輸證、從業(yè)資格證以及憑證運輸文件等證件是否齊全有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點檢杳確認緊急切斷閥處于關閉狀態(tài)

D、應檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應小于L6型米

E、檢查確認導靜電橡膠拖地帶有效接地

22、道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材

料()A、車輛技術等級評定結論B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況D、車輛行駛里程

23、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關于安全生產(chǎn)管理人員職責表述正確的有

()O

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

24、汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括

（）O

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督

促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D、組織或者參與本單位應急救援演練

25、企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓對象，應該包括以下哪些人員：（）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

26、關于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無

需進行二級維護竣工質量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。

27、小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有（）。

A、小王應實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息

B、小王應及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬

C、小王應對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應當及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構很告

D、客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月

E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應當至少保存24個月

28、旅游客運按照營運方式分為（）

A、定點旅游客運B、長途旅游客運C、定線旅游客運D、非定線旅游客運

29、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和E常維護操

作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應當包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復檢

程序等。

A、輪胎、制動、轉向、懸架、燈光與信號裝置B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置D、應急設施及裝置

30、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。

A、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出

B、車輛交強險支出

C、開展安全風險管控和事故隱患排行、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出

E、安全管理人員工資

31、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）

A、從業(yè)資格考試申請材料B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

32、暴雨天氣行車時，應降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應

采取正確處理方式正有（）。

A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

33、為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與,

努力形成（）的良好局面。

A、全社會參與支持B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面D、政府全權負責

34、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學、有毒有害和管制刀具等物

品進入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時，承運人需認真檢杳貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦

完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責任由托運人承擔

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進

行檢查

E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應及時扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照

有關規(guī)定處理或上報公安部門史理，并做好檢查記錄

35、客運企業(yè)應當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）

A、交通狀況B、限速情況C、氣候條件D、沿線安全隱患路段

36、道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證件。

（）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駐員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和

相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的

37、客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施，確保

技術狀況良好，卜列屬于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是（）

A、滅火器B、應急錘

C、安全帶D、應急門、應急窗、安全頂窗

38、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風險事件發(fā)生的后果嚴

重程度可分為（）。

A、特別嚴重B、嚴重C、較嚴重D、不嚴重E、無影響

39、根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為

加強典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。

A、高危風險企業(yè)清單B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單

40、下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動（）。

A、報廢車輛B、擅自改裝車輛C、拼裝車輛

D、二手車輛E、檢測不合格車輛

41、客運企業(yè)的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生

產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓工作

42、從事道路運輸經(jīng)營以及道珞運輸相關業(yè)務的，應當遵守《道路運輸條例》。道路運瑜相關業(yè)務

包括有（）。

A、站（場）經(jīng)營B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設計D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓

43、報告事故的內(nèi)容包括（）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失

44、根據(jù)《公路水路行'也安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結和分析，

針對存在的問題提出改進措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用，提升風險

管控能力

45、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有

（）

A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

46、從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列情形中包括的有（）。

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機動車駕駛證、從'也資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的

47、車輛技術檔案包括：（）

A、車輛基本信息B、車輛技術等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程

48、汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負責人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

49、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

50、關于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從

事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道珞運輸活動時，應當攜帶相應的從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應當按照規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應當按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間和路線運輸危險貨物。

三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）

1、事故發(fā)生單位的負責人和有關人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調(diào)查組的

詢問，如實提供有關情況。

2、旅游客車、包車客車在出廠前應當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共

監(jiān)管與服務平臺。

3、道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質量信譽考核和誠信管理體

系。

4、客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和

處理。

5、一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應委托第三方服務機構或成立隱患整改驗收組進行專項驗

收，出具整改驗收結論，并由驗收主要負責人簽字確認。

6、單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上

客運駕駛員。

7、道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可

的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。

8、根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》有關要求，所有單位應定期檢查本單位各項安全防范

措施的落實情況，及時消除事故隱患。

9、客運駕駛員行車操作規(guī)程應包括出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查，開車前向旅客的

安全告知，高速公路及特殊路段行車注意事項，惡劣天氣下的行車注意事項，夜間行車注意事項，

應急駕駛操作程序，進出客運站注意事項等內(nèi)容。

10、停車場地應當封閉并設立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

11、隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個等級。

12、客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。

13、報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。

14、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務應按照1.5%提

取。

15、道路運輸經(jīng)營者應根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術管理人員，對車輛實施有效的技術管

理。

16、貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務功

能。

17、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將重大風險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故

及后果、管控措施和安全防范與應急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關單位或人員。

18、駕駛人應當確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關閉裝置在運輸過程中處于開啟狀態(tài)。

19、經(jīng)出站檢查符合要求的營運客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上

進行記錄，并經(jīng)受檢營運客車駕駛員簽字確認。”出站登記表”保存期限不少于3個月。

20、消防安全重點單位還應當建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管

理。

21、當經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的，可以由發(fā)證機關吊銷

其從業(yè)資格證件。

22、國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應當采取有效的措施，防止貨物脫海、揚撒等

情況發(fā)生。

23、中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務的方式，委托第三方專業(yè)化機構提供動態(tài)監(jiān)控技術服務，提

高動態(tài)監(jiān)控水平。

24、有與其經(jīng)營規(guī)模相適應的管理人員和專業(yè)技術人員數(shù)量是從事道路貨物運輸經(jīng)營應當具備的條

件。

25、客運站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)

程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

26、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全

自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。

27、汽車客運站的“三不進站”，應為無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕品不

進站。

28、客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢杳，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載

客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，架證安全生產(chǎn)。

29、申請從事貨運站經(jīng)營的，應有與其經(jīng)營規(guī)模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備。

30、貨運車輛由于裝載后重心會發(fā)生改變，受橫風的影響會更大。

四、案例題（共4題，每題5分，共20分）

1、某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企（2012）16號）規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安

全生產(chǎn)費用；該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，木年度安全生產(chǎn)管理機構對提取的安全生

產(chǎn)費用進行了認真籌劃和實施。

根據(jù)案例內(nèi)容，認為以下說法正確的有（）。

A.該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取6.5萬元；

B.該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取9.75萬元；

C.車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造費用可以應用企業(yè)安全生產(chǎn)費

用支出；

D.危險貨物運輸車輛保險費用應從安全生產(chǎn)費用中支出；

E.企業(yè)配備、維護應急救援器材和設備的支出可以使用安全生產(chǎn)費用。

2、某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行

駛的輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛

不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為該企業(yè)新乍注冊登記使用到第6年的

第10個月，前.5年均按期進行了安全技術檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實

際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。

依據(jù)案例，下列說法正確的有］）。

A、該客運車輛超速，但沒有超我；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》

（JI7T325）規(guī)定的中級以上；

D、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安全技術檢驗；超過5年的，每6

個月檢驗1次。

E、車輛應當從注冊登記之口起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1