城市軌道交通行車崗位實務(wù) 課件 項目一 施工作業(yè)模擬演練

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模塊四特殊情況下的行車作業(yè)實務(wù)項目一施工作業(yè)模擬演練項目一施工作業(yè)模擬演練《施工作業(yè)模擬訓(xùn)練》項目實施工單學(xué)習(xí)模塊軌道交通特殊情況下的行車作業(yè)實務(wù)姓名班級項目名稱施工作業(yè)模擬演練學(xué)號組別項目目標(biāo)1.掌握施工作業(yè)中行車調(diào)度員、車站值班員、司機、調(diào)度長的崗位職責(zé)和作業(yè)內(nèi)容。2.能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程團隊協(xié)作完成施工作業(yè)模擬演練。3.培養(yǎng)規(guī)范作業(yè)、安全作業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。4.通過不斷練習(xí)，力爭能夠在實際工作中有所應(yīng)用。項目描述1.人員安排：學(xué)生以4人/組進行分組，每組自行安排行車調(diào)度員1人、調(diào)度長1人、車站治安員1人、列車駕駛員1人。2.演練要求：按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，由學(xué)生分別擔(dān)當(dāng)不同工種的作業(yè)，完成施工作業(yè)的模擬演練。3.項目評價：演練結(jié)束后，根據(jù)評價標(biāo)準(zhǔn)完成項目評價。項目要求1.場地要求：城市軌道交通實訓(xùn)室2.設(shè)備要求：ATC行車調(diào)度仿真系統(tǒng)3.工具要求：電腦、對講機項目一施工作業(yè)模擬演練《施工作業(yè)模擬訓(xùn)練》項目實施工單模擬演練1.根據(jù)下圖所示某城市軌道交通施工作業(yè)流程圖，小組協(xié)作模擬演練正線非運營時間設(shè)備檢修施工作業(yè)。2.根據(jù)行車組織規(guī)章，運用日常調(diào)度用語編寫各個角色的情景對話（包括行車調(diào)度員使用標(biāo)準(zhǔn)用語下達口頭命令等）。3.根據(jù)作業(yè)時間準(zhǔn)確填記各項臺賬記錄。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批1.施工計劃的編制（1）施工計劃的編制原則。①周施工作業(yè)計劃的安排應(yīng)確保在安全的前提下考慮均衡性，避免集中作業(yè)。②處理好列車的開行時間和密度、施工封鎖等幾方面的關(guān)系，避免和克服搶時、爭點現(xiàn)象。③施工作業(yè)系統(tǒng)計劃內(nèi)的各項作業(yè)應(yīng)注明施工日期、作業(yè)起止時間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、負責(zé)人、安全事項、是否停電及其他應(yīng)說明的問題。④確保計劃的嚴肅性，規(guī)定日補充計劃不能超過周施工計劃數(shù)的一定比例。施工計劃一般需要各工種的相互配合和協(xié)調(diào)，合理安排，不得隨意變更。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批1.施工計劃的編制（2）施工計劃的編制要求。①周計劃。對下列情況中屬于正常修程內(nèi)的設(shè)備維修一般以一周或雙周為周期提報計劃：a.需要乘務(wù)部門派駕駛員協(xié)助的車輛、列車調(diào)試作業(yè)（不含臨修的調(diào)試）。b.需要開行工程列車（含軌道車）的檢查、維修、施工和運輸作業(yè)。c.影響或可能影響行車的設(shè)備檢查、維修、施工作業(yè)。d.需要進入正線及輔助線的檢查、維修、清洗、消殺、施工作業(yè)。e.屏蔽門的檢查、維修、清潔、保養(yǎng)、施工作業(yè)。f.需要停止接觸網(wǎng)供電的檢查、維修、施工作業(yè)。g.影響或可能影響運營服務(wù)設(shè)施使用、運營服務(wù)水平以及其他部門生產(chǎn)辦公的檢查、維修、施工作業(yè)。h.不進入線路，但需其他部門配合的作業(yè)。i.不進入線路，但需進入車站各設(shè)備房的檢查、維修作業(yè)。j.需要進入車廠行車線路（含設(shè)備限界內(nèi)）、車廠變電所的檢查、維修、施工作業(yè)。周計劃提報時，需包括施工項目名稱、施工單位、施工負責(zé)人、施工區(qū)域、施工時間、需采取的防護措施以及其他必備條件等。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批1.施工計劃的編制（2）施工計劃的編制要求。②日變更計劃。對于周計劃內(nèi)已批準(zhǔn)的日作業(yè)項目，因特殊原因需變更的，就以日變更計劃的形式提報。③臨時搶修計劃。臨時搶修計劃分為運營期間的搶修計劃和非運營期間的搶修計劃，主要針對運營時間內(nèi)發(fā)生的行車設(shè)備故障進行搶修，以提報臨時搶修計劃的形式進行。搶修時間根據(jù)故障的影響程度進行安排，如立刻停止運營進行搶修，或先臨時搶修確保運營然后在運營結(jié)束后繼續(xù)進行維修作業(yè)，以及運營期間發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障可在運營結(jié)束后再維修作業(yè)等。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批2.施工計劃的申報周計劃由申報部門填寫申請單，由歸口單位收集并協(xié)調(diào)后，交到施工管理工程師處，并在施工統(tǒng)籌會上統(tǒng)一批復(fù)；日變更計劃由于特殊原因，施工單位需要在《車務(wù)通告》截稿后向施工管理工程師申請施工。臨時補修計劃，適用于臨時搶修情況，不受周計劃及日補充計劃所影響，遇此計劃將予以優(yōu)先處理。臨時搶修計劃分為運營期間的搶修計劃和非運營期間的搶修計劃，運營期間的搶修計劃由OCC或車廠調(diào)度員根據(jù)搶修需要直接在施工作業(yè)管理系統(tǒng)中增加作業(yè)（增加作業(yè)即為批準(zhǔn)作業(yè)并可開始施工，OCC或車廠調(diào)度員在增加作業(yè)時必須確認作業(yè)區(qū)域出清或?qū)⒘熊嚳弁Ｔ谙鄳?yīng)區(qū)間并下達不準(zhǔn)動車的命令）。非運營期間的搶修計劃由各部門的車間工程師提報并錄入施工作業(yè)管理系統(tǒng)，提交后電話通知OCC或車廠調(diào)度員審批（屬正線搶修的報OCC；屬車廠范圍內(nèi)搶修的報車廠調(diào)度員；在車廠范圍內(nèi)但影響列車出入車廠的搶修需報OCC確認)。一般情況下施工計劃以周計劃形式進行審批，如有充分理由可申請日變更計劃，如屬于緊急搶修情況可申請臨時搶修計劃。施工單位申請施工時需填寫施工計劃申請表。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批3.施工計劃的審批施工需求部門主要有運營單位內(nèi)的各系統(tǒng)設(shè)備維修部門和委外承包商，在規(guī)定時間段內(nèi)，施工需求部門按要求提報周施工計劃，交到施工管理部門。施工管理部門及時對各部門提交的施工計劃進行審核調(diào)整，并召開施工協(xié)調(diào)會，對相沖突的作業(yè)進行調(diào)整，修改完畢予以發(fā)布。日變更計劃于開始前一天由各施工需求部門申報，施工管理部門對照周計劃進行審批，避免施工沖突。在車站進行的不進入行車區(qū)域也不影響行車的施工項目，該類的施工日變更計劃（含臨時計劃）施工單位可直接到車站控制室辦理，由車站值班員增加登記后即可予以審批。運營期間的搶修計劃由控制中心行車調(diào)度員或車廠調(diào)度員根據(jù)搶修需要，下達調(diào)度命令準(zhǔn)許搶修人員進入搶修。非運營期間的搶修計劃由各施工需求部門提報，控制中心行車調(diào)度員或車廠調(diào)度員審批，及時優(yōu)先安排。項目一施工作業(yè)模擬演練一、施工計劃的編制、申報、審批4.施工作業(yè)令作業(yè)代碼

申報人及聯(lián)系電話

作業(yè)單位

作業(yè)人數(shù)

作業(yè)名稱

作業(yè)日期

作業(yè)區(qū)域

作業(yè)時間

主要作業(yè)內(nèi)容

封鎖區(qū)間

停電區(qū)間

配合要求

發(fā)令人

主站

輔站及責(zé)任人

完成情況

請點時間

銷點時間

銷令時間

批準(zhǔn)人

批準(zhǔn)人

批準(zhǔn)人

項目一施工作業(yè)模擬演練二、施工組織辦法1.運營時間的設(shè)備搶修（1）進入軌行區(qū)的手續(xù)。①軌行區(qū)安全管理職責(zé)在行調(diào)，進入端門前需取得車站控制室的同意。對運營時間需進入軌行區(qū)的設(shè)備搶修作業(yè)，車站應(yīng)密切配合，加強與行調(diào)聯(lián)系，了解搶修人員情況及要求。②若行車未中斷，進入軌行區(qū)前，搶修人員須先到車控室辦理有關(guān)手續(xù)，在得到行調(diào)批準(zhǔn)并落實安全防護措施后，方可進入。③若行車中斷，車站根據(jù)行調(diào)指示在站臺設(shè)立“故障/事故處理點”等候搶修人員，搶修作業(yè)負責(zé)人可不到車控室辦理手續(xù)，但站務(wù)人員須對進出軌行區(qū)的人數(shù)進行清點核實，搶修作業(yè)完成后，搶修作業(yè)負責(zé)人到車控室補辦請點手續(xù)并辦理銷點手續(xù)。④除搶修人員外，其他與搶修有關(guān)人員需進入軌行區(qū)，必須到車控室登記，車控室與搶修負責(zé)人聯(lián)系，征得同意后準(zhǔn)許其進入軌行區(qū)。⑤對沒有運營員工參與或配合的施工作業(yè)，站臺保安要監(jiān)督和確認作業(yè)人員進入的上、下行線是否正確。項目一施工作業(yè)模擬演練二、施工組織辦法1.運營時間的設(shè)備搶修（2）進入站臺或靠近站臺的第一個軌道電路區(qū)段線路的施工安全措施①搶修作業(yè)負責(zé)人或由搶修作業(yè)負責(zé)人指派的人員按規(guī)定設(shè)置紅閃燈進行防護。②值班站長(行車值班員)在車控室的就地綜合控制盤上使用緊急停車按鈕對相關(guān)軌道區(qū)段進行施工防護,并通知行車調(diào)度員和站臺保安。③行車調(diào)度員自行或行車值班員通知后方站(相對于列車運行方向)把列車扣停在后方站。項目一施工作業(yè)模擬演練二、施工組織辦法2.非運營時間的維修施工組織（1）施工請點。（2）施工銷點。3.接觸網(wǎng)停電作業(yè)的管理在接觸網(wǎng)下或其帶電體附近進行作業(yè)時，施工作業(yè)部門或單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)時距接觸網(wǎng)的距離，提出是否需要停電和掛地線等要求。需停止接觸網(wǎng)供電的施工作業(yè)，由電力調(diào)度員負責(zé)停止相關(guān)作業(yè)區(qū)域的接觸網(wǎng)供電，需掛接地線的作業(yè)必須由具備操作資格的人員在作業(yè)區(qū)域兩端掛好接地線，并設(shè)置紅閃燈防護。作業(yè)完畢后，施工負責(zé)人告知掛地線人員撤出接地線，向電調(diào)匯報后，確認線路出清。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織1.入站及站外周界施工作業(yè)流程（1）入站施工作業(yè)要求。①施工前作業(yè)要求。a.施工前施工負責(zé)人作業(yè)要求。入站施工前由施工負責(zé)人持“施工作業(yè)申請表”到施工的車站，車站當(dāng)班值班站長根據(jù)車站運營及安全情況合理安排施工，并在車站的“施工登記簿”上進行登記請點，值班站長了解施工內(nèi)容，根據(jù)車站具體情況對施工人員進行有針對性的安全教育，如站臺施工不得越過黃色安全線、與接觸網(wǎng)保持安全距離等，并要求施工現(xiàn)場負責(zé)人在《入站施工協(xié)議》上簽字。施工負責(zé)人應(yīng)向車站出示有效證件證明其身份，并在“施工控制卡”上簽認后方可進行作業(yè)。如施工可能會對車站內(nèi)設(shè)備使用造成一定影響，施工負責(zé)人應(yīng)在施工前向車站人員講明。登記后，施工人員與車站人員應(yīng)進行聯(lián)系方式的確認，然后車站人員仔細對照批復(fù)的施工計劃，再根據(jù)車站實際情況，確認無安全隱患后，同意施工。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織1.入站及站外周界施工作業(yè)流程（1）入站施工作業(yè)要求。①施工前作業(yè)要求。b.施工前維修部人員作業(yè)要求。公司維修部各部室人員入站施工時，必須持公司有效證件（如員工證等）。對一般進站維修的施工（不涉及危險作業(yè)），維修部各部室人員不需向車務(wù)綜合室申請，車站值班站長應(yīng)根據(jù)車站情況安排施工，施工人員應(yīng)在“施工登記簿”上進行登記，并在“施工控制卡”上簽認后即可進行作業(yè)。c.緊急施工要求。對于車站內(nèi)緊急報修施工項目，在施工單位來進行緊急搶修時，車站人員應(yīng)與維修部或指揮部確認，值班站長應(yīng)向施工負責(zé)人了解具體施工內(nèi)容、影響范圍等，根據(jù)車站具體情況去安排施工，無需向車務(wù)綜合室申請。一般情況下非乘降客站白天作業(yè)，有乘客乘降的車站運營時間結(jié)束后施工。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織1.入站及站外周界施工作業(yè)流程（1）入站施工作業(yè)要求。②施工時作業(yè)要求。施工負責(zé)人應(yīng)將施工時間控制在計劃時間內(nèi)，如因特殊情況未能及時完成，必須向車站值班員申請續(xù)點，延長施工時間，并在“施工登記簿”和“施工控制卡”中登記。且車站人員應(yīng)不定時對施工情況進行巡察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即暫停施工。所有入站及站外周界的施工區(qū)域，應(yīng)有隔離設(shè)施隔離。所有站臺施工，施工人員及工器具、材料不得越過黃色安全線；并與接觸網(wǎng)保持安全距離。值班站長應(yīng)根據(jù)車站實際情況，在保證運營和安全的條件下，及時了解工作進度及工作要求，合理的安排施工，并加強巡視。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織1.入站及站外周界施工作業(yè)流程（1）入站施工作業(yè)要求。③施工后作業(yè)要求。當(dāng)日施工結(jié)束后，施工單位必須將施工所用的工器具、施工材料、施工后的廢料清理干凈，如必須將施工工具、材料放在車站未開放的站廳，并由值班站長指定位置。存放的物品必須擺放整齊，且不得有易燃、易爆等危險品。在乘降客站施工的單位必須將臨時用電的設(shè)備、電線撤離現(xiàn)場。如值班站長在白天巡站時發(fā)現(xiàn)有未撤離的臨時用電設(shè)備、電線，應(yīng)及時與機電室聯(lián)系。施工負責(zé)人必須會同值班站長對施工項目進行查驗，確認良好后才可以結(jié)束。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織1.入站及站外周界施工作業(yè)流程（2）站外周界施工作業(yè)要求。所有站外周界內(nèi)的施工，應(yīng)保證車站安全通道的通暢，當(dāng)日施工結(jié)束后施工單位必須將施工所用的工器具、施工材料、施工后的廢料清理干凈，保證站外周界內(nèi)的整潔。施工負責(zé)人負責(zé)施工現(xiàn)場的出清工作及恢復(fù)設(shè)備的正常使用，施工結(jié)束后，由施工負責(zé)人在“施工登記簿”上銷記，歸還“施工控制卡”。車站人員確認施工銷記內(nèi)容無誤，注銷手續(xù)符合要求后，方可確定施工正式結(jié)束。項目一施工作業(yè)模擬演練三、施工作業(yè)組織2.入軌及軌旁施工作業(yè)要求施工負責(zé)人于施工前持“施工作業(yè)申請表”到施工車站，值班站長對照批復(fù)的施工計劃確認無誤后，在車站的“施工登記簿”進行登記請點，并在“施工控制卡”簽認，進行聯(lián)系方式的確認，然后由車站向OCC匯報。施工負責(zé)人應(yīng)向車站出示有效證件證明其身份，并在“施工控制卡”上簽認后方可進行作業(yè)。OCC根據(jù)當(dāng)時行車及施工情況，決定是否進行此項施工，并給車站一個上線施工許可證號，同意施工。值班站長詳細了解施工內(nèi)容后，根據(jù)具體施工內(nèi)容對施工人員開展有針對性的安全教育培訓(xùn)，及入站施工的相關(guān)規(guī)定，并在《入站施工協(xié)議》上簽字。施工中由施工負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工的安全、施工安排等，關(guān)于采取的安全措施由車站值班站長進行檢查。對于下路軌的施工作業(yè)，值班站長應(yīng)檢查施工單位是否采取安全防護措施，如：戴安全帽、穿熒光衣、設(shè)專人防護、進行通訊測試等。如施工單位未采取安全措施，值班站