【跨境電商物流模式未來(lái)發(fā)展分析2300字】

跨境電商物流模式未來(lái)發(fā)展分析綜述跨境物流的發(fā)展與跨境電商的發(fā)展兩者有著密切的聯(lián)系，而跨境電商的發(fā)展速度促進(jìn)跨境電商物流的發(fā)展，跨境物流的快速發(fā)展則進(jìn)一步幫助跨境電商的發(fā)展，二者相輔相成。為了雙方達(dá)到共贏，必須加強(qiáng)跨境電商和跨境物流之間的交流。如新技術(shù)的出現(xiàn)有助于跨境電商的發(fā)展，但只是通過(guò)跨境電商的發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)整條業(yè)務(wù)鏈的快速發(fā)展是非常困難的，這必需使跨境電商物流能夠快速適應(yīng)當(dāng)前局勢(shì)的變化，提高其發(fā)展速度，跟上跨境電商的發(fā)展，協(xié)同前進(jìn)，使整條業(yè)務(wù)鏈快速發(fā)展。因此，跨境物流要完善自身物流模式，加入更多優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)人才，創(chuàng)新管理模式、引入新技術(shù)，促進(jìn)跨境電商的發(fā)展。[28]1.1國(guó)家層面1.1.1政府政策支持，規(guī)范化發(fā)展行業(yè)第一，政府推出并實(shí)現(xiàn)鼓勵(lì)跨境電子行業(yè)發(fā)展的政策，如對(duì)進(jìn)行跨境電商物流創(chuàng)業(yè)者給予創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助，為創(chuàng)業(yè)者提供經(jīng)濟(jì)支持，接著要對(duì)這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)范，推出一些法律法規(guī)，對(duì)一些不良行為進(jìn)行打擊，為創(chuàng)業(yè)者建立一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。其次是國(guó)家聯(lián)合幾個(gè)跨境電子商務(wù)企業(yè)構(gòu)建一個(gè)綜合性多樣性的服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)電子口岸的退稅、海關(guān)與電商物流等之間的完善交接，并最終實(shí)現(xiàn)信息化通關(guān)，無(wú)需紙質(zhì)版文件。再次，完善監(jiān)督規(guī)則，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。比如隸屬于中國(guó)深圳市國(guó)家檢驗(yàn)貨物檢疫貿(mào)易科學(xué)研究院特別是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)的一份關(guān)于中國(guó)深圳市對(duì)外開(kāi)展的跨境物流電商商品通關(guān)服務(wù)體系的3個(gè)相關(guān)國(guó)家及全國(guó)各地區(qū)的通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都己經(jīng)在國(guó)家內(nèi)順利通過(guò)評(píng)審。第二，由相關(guān)的政府部門(mén)和幾個(gè)跨境電商行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，去建立一個(gè)全新的、綜合性強(qiáng)的聯(lián)盟或者平臺(tái)，讓從事跨境電商的企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，整合跨境電商交易過(guò)程中將會(huì)涉及到各環(huán)節(jié)，主要包括商品搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息傳輸、報(bào)檢、進(jìn)出口退稅、目標(biāo)地區(qū)配送等，并且從物流供應(yīng)鏈的高度來(lái)構(gòu)建為客戶提供專(zhuān)業(yè)化、綜合服務(wù)的一站式物流平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)，能夠?yàn)閺V大商戶們提供產(chǎn)品包裝、配送、物流詳情信息追溯、物流服務(wù)爭(zhēng)議及時(shí)處置等全新概念的物流服務(wù)，并且是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的、專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)存在的問(wèn)題得到了迅速的解決和有效的對(duì)策。1.1.2支持與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才因每個(gè)國(guó)家對(duì)跨境貨品的要求不同，國(guó)家政策不同，語(yǔ)言差異較大，且每個(gè)國(guó)家的物流模式不一樣，如果貨品要經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)到目的國(guó)，那么就需要耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力，運(yùn)送途中遇到的問(wèn)題也會(huì)不斷增加。那么解決這些問(wèn)題，最有效的方法就是加強(qiáng)各國(guó)之間物流的合作。如當(dāng)一個(gè)貨品需要從多個(gè)國(guó)家中轉(zhuǎn)運(yùn)送時(shí)，可以建立多個(gè)物流模式，合理調(diào)整物流模式搭配方案，采用最佳共用模式，優(yōu)化貨品運(yùn)送的時(shí)間、成本和路線。除了需要加強(qiáng)國(guó)際間的物流合作，也需加強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流的協(xié)作。因?yàn)樨浳镞\(yùn)送不可能直接從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到目的國(guó)的買(mǎi)家手上，當(dāng)貨物到達(dá)目的國(guó)后，還需要通過(guò)當(dāng)?shù)氐目缇澄锪髌髽I(yè)接收，再分配給某些當(dāng)?shù)匚锪鞴?，?jīng)過(guò)某個(gè)快遞員送到買(mǎi)家手里。所以加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匚锪鞯暮献?，可以降低運(yùn)輸成本，減少配送時(shí)間，使得貨物能夠準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)買(mǎi)家手上，提高客戶滿意度。當(dāng)然，因?yàn)檫@是國(guó)家之間的合作，那么就一定存在著溝通的問(wèn)題。而現(xiàn)在國(guó)家在這方面沒(méi)有大力去培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的人才。如果國(guó)家之間有合作，企業(yè)就需要有在擁有豐富跨境物流經(jīng)驗(yàn)并了解各國(guó)海關(guān)政策的專(zhuān)業(yè)人才，在與他國(guó)物流企業(yè)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，進(jìn)而幫助物流企業(yè)去建立規(guī)范化的管理模式并能夠適應(yīng)兩國(guó)電子商務(wù)企業(yè)之間的業(yè)務(wù)及物流本土化方案。當(dāng)然為了線上和線下銷(xiāo)售結(jié)合起來(lái)，還需將海外倉(cāng)也要加入倉(cāng)儲(chǔ)管理中。1.2企業(yè)層面1.2.1加強(qiáng)信息技術(shù)系統(tǒng)化建設(shè)在信息快速發(fā)展的時(shí)代，信息泄露對(duì)消費(fèi)者隱私安全方面以及企業(yè)機(jī)密文件也成了一個(gè)很大的隱患，給消費(fèi)者及企業(yè)本身造成許多的負(fù)面影響。就消費(fèi)者而言，如果在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)商品，在物流運(yùn)輸中就需要填寫(xiě)真實(shí)信息，而企業(yè)沒(méi)有對(duì)消費(fèi)者的信息做好保護(hù)措施，那么很容易造成信息泄露，會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者在其他方面可能受到影響。[30]只有建立健全完善的、系統(tǒng)化信息平臺(tái)，才能做到盡量提高消費(fèi)者信息安全和以及不被泄露的需求，同時(shí)也可降低物流的運(yùn)輸費(fèi)用，也可提升物流的時(shí)效性，進(jìn)而滿足對(duì)于因此加強(qiáng)對(duì)于物流服務(wù)的信息技術(shù)體系化建設(shè)，這就是眼下的跨境電商公司與跨境電商物流公司必須完成的一項(xiàng)重大任務(wù)。1.2.2建立智慧化物流體系對(duì)于一些跨境電商企業(yè)，建立了自營(yíng)的物流體系，這樣就使得了企業(yè)自身物流費(fèi)用和成本有了很大的提升，但是從市場(chǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的視角來(lái)看，跨境電商企業(yè)之間建立智慧化體系，才是最有效率的選擇。[29]像海外倉(cāng)與保稅倉(cāng)相結(jié)合的智慧化物流體系，不僅可以有效提高物流速度，減低物流成本，還能享受一定的海關(guān)政策。而且現(xiàn)在也是信息化社會(huì)，技術(shù)也在此背景下不斷進(jìn)步，只有緊跟技術(shù)發(fā)展的腳步，才能夠不斷發(fā)展自身，不固步自封，永遠(yuǎn)走在時(shí)代前沿。1.2.3創(chuàng)建新管理模式和引進(jìn)新技術(shù)隨著信息化的時(shí)代來(lái)臨，跨境物流企業(yè)已經(jīng)不適用傳統(tǒng)的管理模式。我國(guó)跨境電商物流企業(yè)在學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，需結(jié)合自身的實(shí)際情況來(lái)對(duì)物流管理模式進(jìn)行發(fā)展或創(chuàng)新。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是多與其他物流企業(yè)進(jìn)行交流，分享經(jīng)驗(yàn)，打破各自為王的現(xiàn)狀，建立一個(gè)市場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃的現(xiàn)代化物流管理體系。同時(shí)企業(yè)也要樹(shù)立對(duì)物流進(jìn)行現(xiàn)代化發(fā)展理念，不斷的去探索新的管理模式，明確企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向和制定發(fā)展策略，改變以往重電子商務(wù)發(fā)展輕物流發(fā)展的情況，形成全新的物流模式實(shí)現(xiàn)其企業(yè)的現(xiàn)代化和規(guī)范化。企業(yè)應(yīng)該積極引入那些新技術(shù)新方法，主動(dòng)將物流推向自動(dòng)化，信息化和網(wǎng)絡(luò)化。通過(guò)準(zhǔn)確及時(shí)的貨物配送來(lái)滿足客戶的需求，不僅提高服務(wù)水平和質(zhì)量，也提高了客戶的滿意度。[28]總而