船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)_第1頁(yè)
船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)_第2頁(yè)
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船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)一、船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)概述1.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的重要性a.提高船舶的航行速度和燃油效率b.降低船舶的運(yùn)營(yíng)成本c.增強(qiáng)船舶的穩(wěn)定性和安全性2.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的方法a.材料選擇與優(yōu)化b.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)c.船舶整體布局優(yōu)化3.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)a.輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用b.復(fù)合材料的應(yīng)用c.結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法的研究二、船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)材料選擇與優(yōu)化1.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)材料選擇原則a.輕質(zhì)高強(qiáng)b.耐腐蝕性c.易加工性2.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)常用材料a.鋼材b.鋁合金c.鎂合金d.復(fù)合材料3.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)材料優(yōu)化方法a.材料復(fù)合化b.材料表面處理c.材料性能預(yù)測(cè)與評(píng)估三、船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)1.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)a.降低結(jié)構(gòu)重量b.提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度c.優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局2.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法a.有限元分析b.結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化c.結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化3.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)例a.船舶船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化b.船舶甲板結(jié)構(gòu)優(yōu)化c.船舶艙室結(jié)構(gòu)優(yōu)化四、船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)船舶整體布局優(yōu)化1.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)船舶整體布局原則a.優(yōu)化船舶內(nèi)部空間b.提高船舶載重能力c.降低船舶阻力2.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)船舶整體布局方法a.船舶線型優(yōu)化b.船舶內(nèi)部空間布局優(yōu)化c.船舶動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化3.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)船舶整體布局實(shí)例a.船舶船體線型優(yōu)化b.船舶內(nèi)部空間布局優(yōu)化c.船舶動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化五、船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)1.輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用a.輕質(zhì)高強(qiáng)鋼b.輕質(zhì)高強(qiáng)鋁合金c.輕質(zhì)高強(qiáng)鎂合金2.復(fù)合材料的應(yīng)用a.碳纖維復(fù)合材料b.玻璃纖維復(fù)合材料c.聚合物基復(fù)合材料3.結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法的研究a.有限元分析b.結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化c.結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化[1],.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)研究[J].船舶工程,2018,39(2):15.[2],趙六.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)材料選擇與優(yōu)化[J].船舶工程,2019,40(1):610.[3]孫七,周八.船舶結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究[J].船舶工程,2020,41(3):111

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