航校實(shí)踐考試題及答案

航校實(shí)踐考試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.下列關(guān)于航空器基本飛行原理的描述，正確的是：

A.升力由機(jī)翼的迎角產(chǎn)生

B.拖力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供

C.翼載荷是升力與翼面積之比

D.飛行速度影響升力大小

2.下列關(guān)于飛機(jī)起降操作程序的描述，正確的是：

A.起飛前應(yīng)檢查飛機(jī)的燃油量

B.起飛過程中應(yīng)保持一定的爬升率

C.降落過程中應(yīng)逐漸降低飛機(jī)速度

D.降落過程中應(yīng)保持一定的滑跑速度

3.下列關(guān)于飛機(jī)氣象知識(shí)的描述，正確的是：

A.霧天飛行應(yīng)降低飛行高度

B.雷雨天氣應(yīng)避免飛行

C.高溫天氣飛行應(yīng)減少油量

D.高空飛行應(yīng)避免進(jìn)入云層

4.下列關(guān)于飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的描述，正確的是：

A.定期檢查飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)

B.定期檢查飛機(jī)的液壓系統(tǒng)

C.定期檢查飛機(jī)的起落架

D.定期檢查飛機(jī)的機(jī)翼

5.下列關(guān)于飛行規(guī)則的知識(shí)，正確的是：

A.飛行員在飛行過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守飛行規(guī)則

B.飛行員在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)告空中交通管制

C.飛行員在飛行過程中應(yīng)保持良好的飛行姿態(tài)

D.飛行員在飛行過程中應(yīng)避免與其他飛機(jī)發(fā)生沖突

6.下列關(guān)于航空通信的知識(shí)，正確的是：

A.飛行員在飛行過程中應(yīng)保持與空中交通管制的通信聯(lián)系

B.飛行員在飛行過程中應(yīng)使用正確的通信頻率

C.飛行員在飛行過程中應(yīng)避免使用民用通信頻率

D.飛行員在飛行過程中應(yīng)保持良好的通信態(tài)度

7.下列關(guān)于飛行安全的知識(shí)，正確的是：

A.飛行員在飛行過程中應(yīng)保持高度的警惕性

B.飛行員在飛行過程中應(yīng)遵守飛行規(guī)則

C.飛行員在飛行過程中應(yīng)關(guān)注飛機(jī)的飛行狀態(tài)

D.飛行員在飛行過程中應(yīng)保持良好的心理狀態(tài)

8.下列關(guān)于航空器性能的知識(shí)，正確的是：

A.飛機(jī)起飛時(shí)，升力與重力相等

B.飛機(jī)巡航時(shí)，升力與重力相等

C.飛機(jī)降落時(shí)，升力與重力相等

D.飛機(jī)滑跑時(shí)，升力與重力相等

9.下列關(guān)于航空器燃油的知識(shí)，正確的是：

A.燃油的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的性能

B.燃油的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的飛行時(shí)間

C.燃油的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的燃油消耗

D.燃油的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的燃油儲(chǔ)備

10.下列關(guān)于飛機(jī)起落架的知識(shí)，正確的是：

A.起落架在起飛過程中起到支撐飛機(jī)的作用

B.起落架在降落過程中起到緩沖作用

C.起落架在地面滑行過程中起到支撐飛機(jī)的作用

D.起落架在飛行過程中起到支撐飛機(jī)的作用

11.下列關(guān)于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的知識(shí)，正確的是：

A.液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供動(dòng)力

B.液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供控制

C.液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供冷卻

D.液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供照明

12.下列關(guān)于飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的知識(shí)，正確的是：

A.導(dǎo)航系統(tǒng)為飛機(jī)提供飛行方向

B.導(dǎo)航系統(tǒng)為飛機(jī)提供飛行高度

C.導(dǎo)航系統(tǒng)為飛機(jī)提供飛行速度

D.導(dǎo)航系統(tǒng)為飛機(jī)提供飛行距離

13.下列關(guān)于飛機(jī)電子設(shè)備的知識(shí)，正確的是：

A.電子設(shè)備為飛機(jī)提供飛行控制

B.電子設(shè)備為飛機(jī)提供飛行導(dǎo)航

C.電子設(shè)備為飛機(jī)提供飛行通信

D.電子設(shè)備為飛機(jī)提供飛行娛樂

14.下列關(guān)于飛機(jī)駕駛艙的知識(shí)，正確的是：

A.駕駛艙是飛機(jī)的指揮中心

B.駕駛艙是飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室

C.駕駛艙是飛機(jī)的乘員休息室

D.駕駛艙是飛機(jī)的貨物裝載室

15.下列關(guān)于飛機(jī)乘員的知識(shí)，正確的是：

A.乘員在飛行過程中應(yīng)遵守飛行規(guī)則

B.乘員在飛行過程中應(yīng)關(guān)注飛機(jī)的飛行狀態(tài)

C.乘員在飛行過程中應(yīng)保持良好的心理狀態(tài)

D.乘員在飛行過程中應(yīng)避免與機(jī)組人員發(fā)生沖突

16.下列關(guān)于飛機(jī)緊急情況的知識(shí)，正確的是：

A.機(jī)組人員在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)告空中交通管制

B.機(jī)組人員在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)立即采取應(yīng)急措施

C.機(jī)組人員在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)保持冷靜

D.機(jī)組人員在遇到緊急情況時(shí)應(yīng)盡量避免飛機(jī)墜毀

17.下列關(guān)于飛機(jī)飛行員的選拔標(biāo)準(zhǔn)，正確的是：

A.飛行員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)

B.飛行員應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)

C.飛行員應(yīng)具備豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)

D.飛行員應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)

18.下列關(guān)于飛機(jī)飛行員的培訓(xùn)內(nèi)容，正確的是：

A.飛行員培訓(xùn)應(yīng)包括飛行理論知識(shí)

B.飛行員培訓(xùn)應(yīng)包括飛行實(shí)踐操作

C.飛行員培訓(xùn)應(yīng)包括飛行模擬訓(xùn)練

D.飛行員培訓(xùn)應(yīng)包括飛行安全知識(shí)

19.下列關(guān)于飛機(jī)飛行員的職業(yè)發(fā)展，正確的是：

A.飛行員在職業(yè)生涯中應(yīng)不斷提升自己的飛行技能

B.飛行員在職業(yè)生涯中應(yīng)關(guān)注飛行安全

C.飛行員在職業(yè)生涯中應(yīng)關(guān)注飛行效率

D.飛行員在職業(yè)生涯中應(yīng)關(guān)注飛行成本

20.下列關(guān)于飛機(jī)飛行員的職業(yè)道德，正確的是：

A.飛行員應(yīng)嚴(yán)格遵守飛行規(guī)則

B.飛行員應(yīng)保持良好的飛行狀態(tài)

C.飛行員應(yīng)關(guān)注飛行安全

D.飛行員應(yīng)尊重乘客權(quán)益

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，機(jī)翼產(chǎn)生的升力方向始終垂直于機(jī)翼平面。（）

2.飛機(jī)在起飛時(shí)，隨著速度的增加，升力也會(huì)相應(yīng)增加。（）

3.飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)翼的迎角越大，升力越大。（）

4.飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)翼的翼載荷越大，飛機(jī)的飛行性能越好。（）

5.飛機(jī)在飛行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與飛機(jī)的重力相等時(shí)，飛機(jī)處于懸停狀態(tài)。（）

6.飛機(jī)在飛行過程中，飛行員可以隨意調(diào)整飛機(jī)的飛行高度。（）

7.飛機(jī)在飛行過程中，遇到雷雨天氣時(shí)，可以通過調(diào)整飛行高度來避免雷擊。（）

8.飛機(jī)在降落過程中，飛行員可以通過調(diào)整飛機(jī)的襟翼來增加升力。（）

9.飛機(jī)在飛行過程中，飛行員可以通過調(diào)整飛機(jī)的油門來控制飛機(jī)的速度。（）

10.飛行員在飛行過程中，遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，并保持冷靜，確保乘客安全。（）

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.簡述飛機(jī)起飛前應(yīng)進(jìn)行的檢查項(xiàng)目。

2.解釋什么是翼載荷，并說明翼載荷對(duì)飛機(jī)性能的影響。

3.簡述飛機(jī)在飛行過程中，如何進(jìn)行空中加油操作。

4.說明飛機(jī)在遇到緊急情況時(shí)，機(jī)組人員應(yīng)采取的應(yīng)急措施。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述航空器飛行原理中升力、推力和阻力的相互關(guān)系，以及它們?nèi)绾斡绊戯w機(jī)的飛行性能。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析航空事故發(fā)生的原因，并探討如何通過改進(jìn)飛行管理和技術(shù)手段來提高航空安全。

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題

1.BCD

解析思路：升力由機(jī)翼的迎角產(chǎn)生，但不是唯一的因素；拖力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供；翼載荷是升力與翼面積之比；飛行速度影響升力大小。

2.ABCD

解析思路：起飛前檢查燃油量確保安全；保持一定爬升率使飛機(jī)順利進(jìn)入巡航高度；逐漸降低飛機(jī)速度以便平穩(wěn)降落；保持一定滑跑速度以便安全著陸。

3.B

解析思路：霧天飛行能見度低，應(yīng)降低飛行高度；雷雨天氣飛行安全風(fēng)險(xiǎn)高，應(yīng)避免飛行；高溫天氣飛行可能引起燃油蒸發(fā)，但不一定減少油量；高空飛行云層稀薄，不易進(jìn)入。

4.ABCD

解析思路：發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、起落架、機(jī)翼都是飛機(jī)的重要部件，需要定期檢查以保證飛行安全。

5.ABCD

解析思路：飛行員應(yīng)遵守飛行規(guī)則、報(bào)告緊急情況、保持良好飛行姿態(tài)、避免與其他飛機(jī)沖突。

6.ABC

解析思路：飛行員應(yīng)保持與空中交通管制的通信聯(lián)系、使用正確通信頻率、避免使用民用通信頻率、保持良好通信態(tài)度。

7.ABCD

解析思路：飛行員應(yīng)保持警惕、遵守飛行規(guī)則、關(guān)注飛機(jī)狀態(tài)、保持良好心理狀態(tài)。

8.B

解析思路：飛機(jī)巡航時(shí)升力與重力相等，保持飛機(jī)穩(wěn)定飛行。

9.ABC

解析思路：燃油質(zhì)量影響飛機(jī)性能、飛行時(shí)間和燃油消耗。

10.ABC

解析思路：起落架在起飛、降落和地面滑行時(shí)起到支撐和緩沖作用。

11.AB

解析思路：液壓系統(tǒng)為飛機(jī)提供動(dòng)力和控制，但不提供冷卻和照明。

12.ABCD

解析思路：導(dǎo)航系統(tǒng)提供飛行方向、高度、速度和距離等信息。

13.ABC

解析思路：電子設(shè)備提供飛行控制、導(dǎo)航和通信，但不提供娛樂。

14.A

解析思路：駕駛艙是飛機(jī)的指揮中心，用于控制飛機(jī)。

15.ABC

解析思路：乘員應(yīng)遵守飛行規(guī)則、關(guān)注飛機(jī)狀態(tài)、保持良好心理狀態(tài)。

16.ABCD

解析思路：遇到緊急情況應(yīng)報(bào)告、采取應(yīng)急措施、保持冷靜、避免飛機(jī)墜毀。

17.ABCD

解析思路：飛行員需具備良好身體素質(zhì)、理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以及心理素質(zhì)。

18.ABCD

解析思路：飛行員培訓(xùn)包括理論知識(shí)、實(shí)踐操作、模擬訓(xùn)練和安全知識(shí)。

19.ABCD

解析思路：飛行員應(yīng)提升技能、關(guān)注安全、效率和成本。

20.ABCD

解析思路：飛行員應(yīng)遵守規(guī)則、保持狀態(tài)、關(guān)注安全和尊重乘客。

二、判斷題

1.×

解析思路：升力方向與機(jī)翼平面垂直，但飛行過程中會(huì)發(fā)生變化。

2.√

解析思路：速度增加，氣流對(duì)機(jī)翼的作用力增大，升力也隨之增加。

3.√

解析思路：迎角越大，氣流對(duì)機(jī)翼的上下壓力差越大，升力越大。

4.×

解析思路：翼載荷過大可能導(dǎo)致飛機(jī)性能下降，翼載荷適中為佳。

5.×

解析思路：起飛時(shí)推力大于重力，飛機(jī)加速；巡航時(shí)推力等于重力。

6.×

解析思路：飛行員需根據(jù)飛行計(jì)劃和氣象條件調(diào)整飛行高度。

7.√

解析思路：雷雨天氣飛行安全風(fēng)險(xiǎn)高，調(diào)整飛行高度可避免雷擊。

8.×

解析思路：襟翼用于增加升力和阻力，但不能在降落時(shí)增加升力。

9.√

解析思路：調(diào)整油門可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力，進(jìn)而控制飛機(jī)速度。

10.√

解析思路：緊急情況下保持冷靜，采取正確措施，確保乘客安全。

三、簡答題

1.答案略

解析思路：列舉起飛前應(yīng)檢查的項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、液壓系統(tǒng)、電氣