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文檔簡介

液壓與液力傳動任務(wù)二

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的認(rèn)識項目四典型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的認(rèn)識掌握裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的組成

任務(wù)目錄掌握裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理

ZL50型輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)可實現(xiàn)工作裝置（鏟斗）的鏟裝、提升、保持、傾卸和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動作教學(xué)任務(wù)一、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的組成圖中為ZL50裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)圖。它以6135Q型柴油機(jī)為動力驅(qū)動三個液壓泵，并組成工作裝置回路和轉(zhuǎn)向回路，而這兩個回路又通過輔助泵和流量轉(zhuǎn)換閥聯(lián)系起來

二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

動臂液壓缸的進(jìn)油路由工作液壓泵和輔助液壓泵供油。流量總和最大可達(dá)320升/分。分配閥采用串并聯(lián)油路的多種閥，其中控制動臂的閥為四位閥。當(dāng)四位閥處于圖示中位時，液壓缸鎖緊而液壓泵卸荷。此外，還能實現(xiàn)空斗迅速下降，甚至在發(fā)動機(jī)熄火的情況下也能降下鏟斗?；芈饭ぷ鲏毫τ煞峙溟y中的安全溢流閥調(diào)定為150公斤/厘米2。1.動臂液壓缸工作回路二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

裝載機(jī)在鏟取物料時一般要求先轉(zhuǎn)斗后提升動臂，所以轉(zhuǎn)斗液壓缸與動臂液壓缸采用串并聯(lián)油路連接，并將控制轉(zhuǎn)斗壓缸的三位閥放置在動臂液壓缸的四位閥之前，以保證轉(zhuǎn)斗液壓缸能優(yōu)先動作。在轉(zhuǎn)斗液壓缸的小腔油路中尚設(shè)有雙作用安全閥。它的作用是在動臂升降過程中，轉(zhuǎn)斗的連桿機(jī)構(gòu)由于動作不相協(xié)調(diào)而受到某種程度的干涉，雙作用安全閥可起到緩沖補(bǔ)油作用。2.轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的原理

在工作裝置和分流閥上裝有自動復(fù)位裝置，以實現(xiàn)工作中鏟斗自動放平，動臂提升自動限位動作。在動臂后鉸點和轉(zhuǎn)斗液壓缸處裝有自動復(fù)位行程開關(guān)，當(dāng)行程開關(guān)脫開觸點，電磁閥斷電而復(fù)位，關(guān)閉進(jìn)氣通道，閥體內(nèi)的壓縮空氣從放氣孔排出。3.自動限位裝置任務(wù)小結(jié)ZL50裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)的動

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