新能源汽車維護(hù)情境二底盤(pán)維護(hù)與保養(yǎng)17課件

新能源汽車維護(hù)情境二底盤(pán)維護(hù)與保養(yǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)課程引入：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要。知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)故障診斷與檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容；2.掌握轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法及步驟。1.會(huì)使用工具檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件；2.會(huì)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

一、知識(shí)準(zhǔn)備動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查1二、實(shí)施作業(yè)圖1檢查油面高度1.檢查油面高度，見(jiàn)圖1。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的檢查1二、實(shí)施作業(yè)圖2動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐將車輛停放在平坦地面。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)數(shù)次，使轉(zhuǎn)向油溫上升到50～60℃。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下數(shù)次轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至左右極限位置確認(rèn)儲(chǔ)油罐的轉(zhuǎn)向油是否有泡沫或混濁。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后和停止后的儲(chǔ)油罐液面之差，(見(jiàn)圖2)如果油面之差超過(guò)5mm應(yīng)進(jìn)行排氣；熄火后如液面迅速上升說(shuō)明放氣不徹底；如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，助力泵和控制閥會(huì)發(fā)出噪聲，這將降低油泵性能。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的更換2二、實(shí)施作業(yè)用千斤頂支起前輪，車下放支撐凳或用舉升器將車輛舉升。從儲(chǔ)油罐上拆下回油管，用塞子堵住儲(chǔ)油罐。將回油管插到適當(dāng)?shù)娜萜髦?。拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的同時(shí)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)到極限位置。待轉(zhuǎn)向油放盡后連接回油管，用卡子固定牢靠，儲(chǔ)油罐內(nèi)加入規(guī)定型號(hào)PSF-3助力轉(zhuǎn)向油，容量大約1L。進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣3二、實(shí)施作業(yè)拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線分幾次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到極限位置5～6次（約15~20s），此時(shí)觀察儲(chǔ)油罐中的油面，不能下降到儲(chǔ)液罐內(nèi)過(guò)濾器下端，應(yīng)隨時(shí)加轉(zhuǎn)向油。如果在怠速狀態(tài)下放氣，有可能空氣被油吸收，因此在起動(dòng)時(shí)進(jìn)行放氣。插好高壓線后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，直到儲(chǔ)液罐內(nèi)無(wú)氣泡，轉(zhuǎn)向盤(pán)在極限位置不要超過(guò)10s。確認(rèn)轉(zhuǎn)向油是否混濁，油面高度是否高于規(guī)定值。左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，確定油面高度無(wú)變化，如果有變化應(yīng)重新放氣。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)油面突然上升，表明系統(tǒng)內(nèi)有空氣。如果系統(tǒng)有空氣，從助力泵可以聽(tīng)到噪聲，控制閥也發(fā)出異常噪聲。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性檢查4二、實(shí)施作業(yè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查應(yīng)在熱車時(shí)進(jìn)行。檢查按以下步驟進(jìn)行：

1.將轉(zhuǎn)向盤(pán)快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動(dòng)，此時(shí)可使系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到最大值。

2.目測(cè)檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封、葉片泵（轉(zhuǎn)向助力泵）。油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏則應(yīng)更換密封件。

3.檢查儲(chǔ)油罐中是否缺少轉(zhuǎn)向助力油，如缺少應(yīng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。4.如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向器殼體中的齒輪齒條密封件不密封，助力轉(zhuǎn)向油液可能流入波紋管套里，此時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。5.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油管接頭處是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)查明原因并重新接好。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5三、知識(shí)拓展電子控制單元車速轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)角傳感器電機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置EPS小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由電子控制單元完成助力控制。當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，裝在轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩傳感器（也稱轉(zhuǎn)向傳感器）不斷測(cè)出轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩，并產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào)。該信號(hào)