T-CSTM 00790.1-2022 汽車用薄鋼板 第1部分：抗氫致延遲斷裂性能評價 拉深成形法

Steelsheetforautdelayedfracture-Drawi2022-11-23發(fā)布2023-本文件由中國材料與試驗團體標準委員會綜合標準領(lǐng)域委員會（CSTM/FC99）提出。本文件由中國材料與試驗團體標準委員會綜合標準領(lǐng)域委員會（CSTM/FC99）歸口。為更好地評價汽車用薄鋼板的抗氫致延遲斷裂性能、疲勞服役性能，提高板料成形的仿真模擬精度，體系設(shè)計上形成汽車薄板的系列化，特制訂汽車用薄鋼板系列標T/CSTM00790《汽車用薄鋼板試驗方法》擬由4部分構(gòu)成：應(yīng)變的均勻性和一致性以及大應(yīng)變量的十字形拉伸試樣形狀和本文件的發(fā)布機構(gòu)對于該專利的真實性、有效性和范圍無任請注意除上述專利外，本文件的某些內(nèi)容仍可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。1汽車用薄鋼板第1部分：抗氫致延遲斷裂性能評價拉深成形法重要提示:使用本文件的人員應(yīng)有正規(guī)實驗室工作的實踐經(jīng)驗。本文件并未指出題。使用者有責任采取適當?shù)陌踩徒】荡胧?，并保證下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。4術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。4.1充氫上限時間upperlimitofhydrogenchargingtime試樣在充氫介質(zhì)中靜置的最長時間，超過該時間試樣不發(fā)生破裂，則認為試樣經(jīng)任意長時間充氫浸泡都不會發(fā)生破裂。LDRHIC經(jīng)拉深成形和充氫介質(zhì)浸泡至充氫上限時間后，試樣不發(fā)生破裂所允許采用的最大試樣直徑與凸模直徑2dpD0經(jīng)拉深成形和充氫介質(zhì)浸泡至充氫上限時間后，試樣不發(fā)生破裂所0min最小試樣直徑，即(dp+1.25)LDRHICD0'nnD00fD60fΔD0Xn時，一組試樣中破裂的試樣個數(shù)，0≤X≤3Yn+1時，一組試樣中破裂的試樣個數(shù)，4≤Y≤6ZMK3三個直徑測量值（見圖1中D1、D2、D6.2在試樣上最有代表性的三個部位測量厚度，并以它們的平均值作為試樣實測厚度，測量精度為狀。有效沖杯試樣杯體無裂紋，無褶皺；杯體形狀對稱，兩個對向47.3.1潤滑按GB/T15825.2-2008中第6章的規(guī)定，推薦7.3.2壓邊力按GB/T15825.3-2008中4.4.27.3.3試驗速度7.3.4試驗溫度a)推薦采用0.1mol/LHCl水溶液或加入CH3COOH/CH3COONa緩蝕劑的HCl水溶液。若有特殊需取與材料實際服役工況環(huán)境相同或相似的其他b)充氫試驗介質(zhì)量與試樣表面積之比應(yīng)不小于3mL/cm2，只要滿足規(guī)定的比值并保證試樣完全浸沒在溶液中且相互不接觸，就可以在一個容器中同時放置盡可能多的試推薦采用360小時作為充氫上限時間。若有特殊實際需求，可選擇其他時間作為充氫上限時間。建充氫試驗環(huán)境溫度推薦保持25℃±3℃。若有特殊需求，可選取與材料實際服役工況環(huán)境相同或相59.3將經(jīng)過潤滑處理的試樣準確地放置在凹模與壓邊圈之間，施加壓邊力后啟動凸模，拉深試樣。9.4對拉深成形后的試樣進行表面清潔，再將其置于足量的充氫試驗介質(zhì)中浸泡至充氫上限時間過程中應(yīng)每24小時檢測充氫試驗介質(zhì)的pH值，及時更新溶液，保證充氫試驗介質(zhì)濃度穩(wěn)定。9.5采用逐級增大試樣直徑的方法測定并計算經(jīng)拉深成形和充氫介質(zhì)浸泡至充氫上限時間后試樣杯體9.6試驗時所用的初始試樣直徑可依據(jù)經(jīng)驗確定。初始試樣直徑難于估計時，可使用單個試樣進行短9.7每組試樣必須進行6次有效重復試驗，有效試樣應(yīng)滿足7.1中的規(guī)定。任何尺寸的有效裂紋，均視為試樣破裂。記b)當某一組試樣中，破裂試樣個數(shù)小于3，而直徑增大一級后，破裂試樣個數(shù)等于或大于4；若上述情況均未出現(xiàn)，則需按照直徑級差開展其他直徑試樣的試驗，直至出現(xiàn)上述任一情10.1經(jīng)拉深成形和充氫介質(zhì)浸泡至充氫上限時間后，試樣不發(fā)生破裂所n60 10.2按式（5）計算材料臨界拉深比LDRHIC，計算結(jié)果保留兩位小數(shù)g）LDRHIC的計算確定。7A.1正文第10章規(guī)定的拉深試驗方法發(fā)生破裂所允許采用的最大試樣直徑(DH)max的計算式（2）是以破裂試樣個數(shù)與試樣直徑呈比例關(guān)系立的。假設(shè)試樣直徑無限接近凸模直徑dp，一組中6個試樣均不產(chǎn)生破裂時的直徑為：D89附錄B（資料性）起草單位和主要起草人本文件起草單位：鞍鋼股份有限公司、中汽