客車檢車員高級工模擬練習(xí)題含參考答案

客車檢車員高級工模擬練習(xí)題含參考答案一、單選題（共86題，每題1分，共86分）1.SABWABCO電子防滑器功能代碼信息95／()表示：軸2速度傳感器與防滑器主機連接短或斷路。A、11B、21C、31D、41正確答案：B答案解析：在SABWABCO電子防滑器中，功能代碼信息95/21表示軸2速度傳感器與防滑器主機連接短或斷路。2.半自動閉塞區(qū)段，超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證是()。A、出站信號機和進行信號B、路票C、出站信號機的進行信號和調(diào)度命令D、調(diào)度命令正確答案：C答案解析：超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路，半自動閉塞區(qū)段發(fā)車的行車憑證是出站信號機的進行信號和調(diào)度命令。因為這種情況下僅靠出站信號機的進行信號無法確保行車安全，還需要調(diào)度命令對列車運行進行明確指示和安排。3.摩擦輪傳動一般是由()相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成。A、兩個B、四個C、三個D、一個正確答案：A答案解析：摩擦輪傳動一般由兩個相互壓緊的圓柱摩擦輪組成，通過兩輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。4.使用兆歐表測量絕緣電阻時，搖表未停止轉(zhuǎn)動之前或被測設(shè)備未放電之前，嚴禁用手觸及。測量結(jié)束時，對于大()設(shè)備要放電。放電方法是將測量時使用的地線從搖表上取下來與被測設(shè)備短接一下即可。A、二極管B、三極管C、電阻D、電容正確答案：D答案解析：測量結(jié)束時，對于大電容設(shè)備要放電。因為電容在測量時會儲存電荷，若不放電，可能會對設(shè)備和人員造成危害。放電方法是將測量時使用的地線從搖表上取下來與被測設(shè)備短接一下即可。5.鐵路重要產(chǎn)品須按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定,實行行政許可管理或產(chǎn)品()。A、竟投標(biāo)B、國家標(biāo)準C、質(zhì)量保證D、強制認證正確答案：D答案解析：鐵路重要產(chǎn)品須按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，實行行政許可管理或產(chǎn)品強制認證。這是為了確保鐵路重要產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，保障鐵路運輸?shù)陌踩煽窟\行。6.普通單車試驗器的回轉(zhuǎn)閥有（）作用位置。A、3個B、4個C、6個D、5個正確答案：C7.將鋼件加熱到某一溫度保溫一定時間，然后在靜止的空氣中冷卻的熱處理方法是（）。A、退火處理B、正火處理C、回火處理D、發(fā)黑處理正確答案：B答案解析：正火是將鋼件加熱到臨界點Ac3或Acm以上適當(dāng)溫度，保持一定時間后在空氣中冷卻，得到珠光體基體組織的熱處理工藝。正火的目的是消除應(yīng)力、細化組織、改善切削加工性能及作為淬火前的預(yù)熱處理。退火是將工件加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝。回火是將經(jīng)過淬火的工件加熱到低于下臨界溫度Ac1的適當(dāng)溫度，保持一定時間，隨后用符合要求的方式冷卻，以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)和性能。發(fā)黑處理是一種表面處理工藝，不是熱處理方法。8.“（）”是鐵路建設(shè)和發(fā)展的一貫宗旨。A、提高職工素質(zhì)B、嚴格管理C、提高效益D、人民鐵路為人民正確答案：D答案解析：“人民鐵路為人民”是鐵路建設(shè)和發(fā)展的一貫宗旨，它體現(xiàn)了鐵路行業(yè)的根本性質(zhì)和服務(wù)理念，強調(diào)鐵路要全心全意為人民群眾服務(wù)。9.組裝209T轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊時，應(yīng)保證與彈簧托梁有（）的距離。A、20～60mmB、20～70mmC、20～50mmD、20～80mm正確答案：A10.（）是指由企業(yè)或其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。A、國家鐵路B、專用鐵路C、地方鐵路D、鐵路專用線正確答案：B答案解析：專用鐵路是指由企業(yè)或其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路；地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路；鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。11.CW-200K型轉(zhuǎn)向架在落車車鉤高調(diào)整時：可優(yōu)先考慮在軸簧上加調(diào)整墊，簧上可加()。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm正確答案：A12.客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架彎曲變形有垂直彎曲變形和（）變形兩種形式。A、腐蝕彎曲B、水平彎曲C、沖擊彎曲D、受壓彎曲正確答案：B答案解析：客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架彎曲變形主要有垂直彎曲變形和水平彎曲變形兩種形式。垂直彎曲變形是指構(gòu)架在垂直方向上的彎曲，可能會影響車輛的運行平穩(wěn)性和安全性；水平彎曲變形則是構(gòu)架在水平方向上的彎曲，同樣會對車輛的性能產(chǎn)生不良影響。腐蝕彎曲、沖擊彎曲、受壓彎曲并不是客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架彎曲變形的常見分類形式。13.“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將()、制動節(jié)點的有關(guān)變量傳送給車輛節(jié)點參與系統(tǒng)診斷。A、軸溫報警器B、煙火報警器C、電子防滑器D、TCDS正確答案：C答案解析：“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將軸溫報警器、煙火報警器、電子防滑器、制動節(jié)點的有關(guān)變量傳送給車輛節(jié)點參與系統(tǒng)診斷，其中軸溫報警器、煙火報警器、制動節(jié)點等選項已提及，電子防滑器也屬于需要傳送有關(guān)變量的設(shè)備，而TCDS是客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，并非車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要傳送變量的設(shè)備。14.發(fā)現(xiàn)電氣化鐵路及附近區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時，參與撲救人員應(yīng)事先確認燃著物體與接觸網(wǎng)帶電設(shè)備的距離，如不足()m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。A、4B、2C、5D、3正確答案：A15.209T轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在彎角等應(yīng)力集中處易發(fā)生裂紋、（）等缺陷。A、凹陷B、脫焊C、腐蝕D、變形正確答案：D16.輪對和車軸磁粉探傷機應(yīng)符合以下技術(shù)指標(biāo)：周向額定磁化電流至少應(yīng)達到（），并連續(xù)可調(diào)。A、3000AB、4000AC、5000AD、6000A正確答案：A17.TKDT型兼容供電客車電氣控制柜()功能：本車PLC可以通過代理節(jié)點網(wǎng)關(guān)讀取列車總線上其它任一節(jié)車廂的信息；接收其它車廂發(fā)送給本車的命令并執(zhí)行。A、聯(lián)網(wǎng)B、通信C、聯(lián)網(wǎng)通信D、集控正確答案：C答案解析：該功能體現(xiàn)了客車電氣控制柜具備聯(lián)網(wǎng)能力，可讀取列車總線上其他車廂信息，同時也能接收其他車廂發(fā)送的命令并執(zhí)行，這是一種聯(lián)網(wǎng)通信功能的體現(xiàn)，既涉及聯(lián)網(wǎng)獲取信息又涉及通信接收與執(zhí)行命令。18.高速鋼具有很高的（）。A、韌性B、塑性C、耐蝕性D、硬度正確答案：D答案解析：高速鋼是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼，在高溫下仍能保持較高的硬度，其硬度可達63-70HRC。韌性方面，雖然高速鋼有一定韌性，但相比一些韌性較好的鋼材不算突出；塑性也不是其主要特性；耐蝕性也不是高速鋼的顯著特點。所以高速鋼具有很高的硬度，答案選D。19.(37335)ZSW.300型頂式電扇的主要部件搖頭機構(gòu):包括主軸蝸桿、橫軸蝸輪蝸桿、搖頭蝸輪、軸蓋、油箱蓋、()等。A、引出線B、軸承C、連桿D、前后蓋正確答案：C答案解析：搖頭機構(gòu)主要部件包括主軸蝸桿、橫軸蝸輪蝸桿、搖頭蝸輪、軸蓋、油箱蓋、連桿等。引出線不屬于搖頭機構(gòu)部件；前后蓋表述不準確；軸承不是搖頭機構(gòu)這部分的典型部件，連桿是搖頭機構(gòu)中連接各部件實現(xiàn)搖頭功能的重要組成部分。20.列車火災(zāi)，未構(gòu)成一般B類以上事故列為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故正確答案：C21.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車，列一般（）類事故A、AB、BC、CD、D正確答案：C答案解析：根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車屬于一般C類事故。22.直流電機中電樞的主要作用是()。A、將交流電變?yōu)橹绷麟夿、實現(xiàn)直流電能和機械能之間的轉(zhuǎn)換C、在氣隙中產(chǎn)生磁通D、將直流電變?yōu)榻涣麟娬_答案：B答案解析：直流電機中電樞的主要作用是實現(xiàn)直流電能和機械能之間的轉(zhuǎn)換。電樞繞組在磁場中受力產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實現(xiàn)電能與機械能的轉(zhuǎn)換。選項A中整流是換向器的作用；選項C中產(chǎn)生磁通是勵磁繞組的作用；選項D說法錯誤，直流電機是將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能，而不是將直流電變?yōu)榻涣麟姟?3.快速客車在A2修時，須對（）緊固螺栓進行探傷檢查。A、彈簧導(dǎo)柱B、油壓減震器C、單元制動缸D、軸箱前蓋正確答案：B24.TFX1型電子防滑器的組成：電子防滑器的主機是防滑器的控制中心，它接收()路速度傳感器的速度脈沖信號，通過對該信號的調(diào)理、計算、比較，作出各種決策，控制各防滑排風(fēng)閥發(fā)生相應(yīng)的動作，使相應(yīng)的制動缸排風(fēng)或充風(fēng)。A、1B、2C、3D、4正確答案：D答案解析：TFX1型電子防滑器的主機接收4路速度傳感器的速度脈沖信號，通過對信號的一系列處理，作出決策控制防滑排風(fēng)閥動作，實現(xiàn)制動缸排風(fēng)或充風(fēng)。25.凡自然耗損過限、腐蝕或事故破損嚴重，經(jīng)鑒定符合下列條件之一者，可申請報廢:需要更換()。A、橫梁B、中梁C、端梁D、側(cè)梁正確答案：B26.車輛乘務(wù)員開車前()確認軸溫報警器工作狀態(tài)并抄錄靜態(tài)國軸溫。A、30分鐘B、40分鐘C、50分鐘D、一小時正確答案：D答案解析：車輛乘務(wù)員開車前需提前做好相關(guān)準備工作，其中包括確認軸溫報警器工作狀態(tài)并抄錄靜態(tài)軸溫，規(guī)定開車前大于一小時進行此項操作，所以答案選[D]。27.客車自核準之日起取消配屬，并在()內(nèi)解體完畢。A、1個月B、3個月C、4個月D、2個月正確答案：D28.車體傾斜測量尺的構(gòu)造是（）。A、桿、垂線、直尺B、桿、定位尺、線鉛垂C、桿、線鉛垂、直尺D、桿、定位尺、直尺正確答案：B29.軸承代號205表示其內(nèi)徑為()。A、20mmB、25mmC、30mmD、15mm正確答案：B答案解析：205軸承內(nèi)徑的計算方法為：內(nèi)徑代號乘以5，205中05乘以5等于25mm，所以205軸承內(nèi)徑大于25mm。30.路風(fēng)不良反映由（）認定。A、路局B、站段C、車間D、班組正確答案：B答案解析：路風(fēng)不良反映由站段認定。車間、班組負責(zé)日常檢查發(fā)現(xiàn)問題并上報，路局對站段認定等工作進行監(jiān)督管理等，但直接認定路風(fēng)不良反映的是站段。31.用單車試驗器進行制動感度試驗，制動機須在制動管減壓()以前發(fā)生制動作用。A、30kPaB、140kPaC、40kPaD、20kPa正確答案：C32.客車單車試驗器配有的風(fēng)缸容積為()。A、16.5LB、15.5LC、14.5LD、17.5L正確答案：B33.采暖期內(nèi)，對終到甩下的客車須及時排凈水暖管系、溫水箱和()內(nèi)的積水。A、上水箱B、鍋爐C、洗臉間D、電茶爐正確答案：D34.209T彈簧托梁檢修，縱向彎曲超過（）時調(diào)修。A、8mmB、9mmC、10mmD、12mm正確答案：C答案解析：209T彈簧托梁檢修時，縱向彎曲超過10mm時需要調(diào)修。35.運用客車渡板翹起屬于（）類故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：B36.利用熔體熔化作用而切斷電路的保護電器叫()。A、自動開關(guān)B、組合開關(guān)C、熔斷器D、閘刀開關(guān)正確答案：C答案解析：熔斷器是利用熔體熔化作用而切斷電路的保護電器。當(dāng)電路中電流超過規(guī)定值時，熔斷器的熔體因過熱而熔斷，從而切斷電路，起到保護作用。自動開關(guān)主要是通過電磁脫扣等方式在電路故障時切斷電路；組合開關(guān)主要用于電路的轉(zhuǎn)換等；閘刀開關(guān)主要是通過手動操作來接通或切斷電路，它們都不是利用熔體熔化作用切斷電路的。37.KSQ系列沸騰翻水式電熱開水器使用時開啟車上供水閥，合上配電室內(nèi)電開水器電源開關(guān)；開水器開始進水，此時有缺水報警，約進水()分鐘后，不再缺水，報警停止，并開始加熱，當(dāng)冷水腔內(nèi)加滿水后，停止加水。A、三B、一C、四D、二正確答案：B38.用萬用表的電阻擋測量2AP9二極管正反向電阻時應(yīng)選擇（）。A、R×10kΩ擋B、R×1Ω擋C、R×100Ω擋D、上述三擋均可以正確答案：C答案解析：2AP9是鍺二極管，其正向電阻相對較小，反向電阻相對較大。用萬用表電阻擋測量時，一般選擇R×100Ω擋。R×1Ω擋量程較小，測量鍺二極管正向電阻時指針偏轉(zhuǎn)角度過大，不易準確讀數(shù)；R×10kΩ擋量程較大，對于鍺二極管來說，反向電阻測量時指針偏轉(zhuǎn)不明顯，也不利于準確測量，所以通常選擇R×100Ω擋來測量2AP9二極管正反向電阻。39.當(dāng)車輛通過曲線時，車輛的各部分將產(chǎn)生向外甩的作用力，即()。A、慣性力B、離心力C、扭曲力D、沖擊力正確答案：B答案解析：車輛在通過曲線時，由于離心力的作用，車輛的各部分會產(chǎn)生向外甩的趨勢，離心力就是使車輛各部分產(chǎn)生向外甩作用力的原因。沖擊力是物體相互碰撞時出現(xiàn)的力；扭曲力是使物體發(fā)生扭曲變形的力；慣性力是在非慣性參考系中虛擬出來的力，均不符合題意。40.下列敘述正確的是:()。A、路風(fēng)問題分為特別重大路風(fēng)事件、重大路風(fēng)事件、嚴重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件B、路風(fēng)問題分為特別重大路風(fēng)事件、重大路風(fēng)事件、嚴重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映C、路風(fēng)問題分為重大路風(fēng)事件、嚴重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映D、路風(fēng)問題分為特別重大路風(fēng)事件、嚴重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映正確答案：C41.固定列車編組中的車輛()必須一致。A、供風(fēng)狀態(tài)B、車型C、制動裝置D、緩沖裝置正確答案：A42.（）標(biāo)記有軸承型號、軸承制造廠代號和制造年月。A、軸承裝用B、軸承編號C、軸承制造D、軸承檢修正確答案：C答案解析：該標(biāo)記用于表明軸承的制造相關(guān)信息，包括型號、制造廠代號和制造年月，所以選[C、]軸承制造。43.車輛偏倚量與轉(zhuǎn)向架軸距的關(guān)系是（）。A、外偏倚量隨軸距增大而減小B、總偏倚量隨軸距增大而增大C、總偏倚量隨軸距增大而減小D、外偏倚量隨軸距增大而增大正確答案：A44.客車空調(diào)機組的高壓、低壓壓力開關(guān)動作值:高壓()電路斷開。A、（2.15±0.15）MPaB、（0.2±0.02）MPC、（0.4±0.02）MPaD、（2.65±0.05）MPa正確答案：D45.庫列檢是運用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔(dān)著客車入庫檢修、輔修、（）和客車整修等工作。A、上煤B、上水C、A2級檢修D(zhuǎn)、A1級檢修正確答案：D46.客車轉(zhuǎn)向架須涂防銹底漆的零部件有（）。A、鑄造件B、不銹鋼件C、輪對D、鍛制及型材件正確答案：D答案解析：客車轉(zhuǎn)向架的鍛制及型材件須涂防銹底漆，以防止生銹腐蝕，保證其使用壽命和安全性。鑄造件一般本身有較好的鑄造工藝處理；不銹鋼件有較好的防銹性能；輪對通常有專門的防護措施，一般不只是涂防銹底漆這么簡單處理，所以A、B、C選項不符合要求。47.嚴禁用水沖刷（），以免造成客車絕緣不良。A、帶有電伴熱塞拉門乘降梯B、地板、墻板及帶有電伴熱塞拉門乘降梯C、墻板D、地板正確答案：B答案解析：嚴禁用水沖刷地板、墻板及帶有電伴熱塞拉門乘降梯，以免造成客車絕緣不良。地板、墻板及電伴熱塞拉門乘降梯如果被水沖刷，可能會導(dǎo)致水分進入電氣線路或設(shè)備內(nèi)部，從而影響客車的絕緣性能，引發(fā)電氣故障等問題。48.旅客列車始發(fā)前()，車輛乘務(wù)員負責(zé)安裝KLW主機。A、10分鐘B、30分鐘C、40分鐘D、20分鐘正確答案：D49.旅客列車餐車臥式CW430冰箱微電腦溫度控制器操作說明及注意事項之一：臥式冰箱的A探頭位于冰箱左室，B探頭位于冰箱()室。A、上B、中C、下D、右正確答案：D50.Monogram集便器沖洗控制單元(FlushControlUnit簡稱())A、FAUB、FBUC、FCUD、FDU正確答案：C51.對鋼件進行淬火可以降低其()。A、強度和硬度B、強度和塑性C、強度和韌性D、塑性和韌性正確答案：D答案解析：淬火會使鋼件的硬度、強度升高，塑性和韌性降低。淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間后迅速冷卻的熱處理工藝。在淬火過程中，鋼件內(nèi)部會形成馬氏體組織，這種組織硬度高、脆性大，導(dǎo)致鋼件的塑性和韌性下降。而強度在淬火后通常是升高的，所以選項A、B、C不符合，正確答案是D。52.Monogram集便器水增壓器(RemoteOperatingUnit簡稱())。A、RNUB、RPUC、RMUD、ROU正確答案：D53.客列檢是確保旅客列車安全運行的重要部門，承擔(dān)對終到、始發(fā)、通過旅客列車()進行重點技術(shù)檢查，及時排除危及行車安全故障等工作。A、走行部B、車輛C、輪對D、轉(zhuǎn)向架正確答案：A54.TK981型應(yīng)急電源的電池接通與斷開：應(yīng)急電源工作時，將()空氣斷路器置于“電池通”位;長期停運時，為防止電池放電，將空氣開關(guān)置于“電池斷”位。A、變壓器B、充電機C、應(yīng)急控制D、整流器正確答案：B答案解析：應(yīng)急電源工作時，需要給電池充電等操作，所以要將充電機空氣斷路器置于“電池通”位；長期停運時，為防止電池自放電，將空氣開關(guān)置于“電池斷”位，這里涉及的是充電機的空氣斷路器操作。55.ST1-600型閘調(diào)器螺桿一次最大伸長量為（）。A、45mmB、135mmC、30mmD、600mm正確答案：C56.某交流電壓為u=380sin（314t+）V，此交流電壓的有效值為（）。A、VB、220VC、380VD、V正確答案：D57.RFD-3048V直流無刷電機風(fēng)扇安裝及使用方法之一：確保緊固底座安裝螺釘，以免風(fēng)扇跌落或不斷()造成底座碎裂，風(fēng)扇損壞，甚至發(fā)生事故。A、震動B、擺動C、沖擊D、撞擊正確答案：D58.KZS/M-I型集中式軸溫報警器自帶報警記錄功能。報警記錄容量大于()組記錄數(shù)據(jù)，每組報警數(shù)據(jù)為：報警時間（年、月、日、時、分）、報警軸位、軸溫、環(huán)溫。A、500B、200C、100D、1000正確答案：A59.鐵路職業(yè)道德是一個包括鐵路（）部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。A、所有B、客運C、貨運D、行車正確答案：A答案解析：鐵路職業(yè)道德是一個包括鐵路所有部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。它涵蓋了鐵路運輸生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)、各個崗位的職業(yè)道德要求，以確保鐵路運輸?shù)陌踩⒏咝?、?yōu)質(zhì)服務(wù)等目標(biāo)的實現(xiàn)。60.旅客列車餐車立式CL560冰箱微電腦溫度控制器操作說明及注意事項之一：立式冰箱的A探頭位于冰箱()室，B探頭位于冰箱下室。A、前B、中C、后D、上正確答案：D61.螺紋大徑的基本尺寸即()，叫螺紋的公稱直徑。A、外螺紋牙底直徑和內(nèi)螺紋牙頂直徑B、內(nèi)、外螺紋的牙底直徑C、內(nèi)、外螺紋的牙頂直徑D、外螺紋牙頂直徑和內(nèi)螺紋牙底直徑正確答案：D62.ZSW.300型頂式電扇使用的是一臺小型()電動機。A、交流并激B、直流并激C、直流串激D、交流串激正確答案：C63.SABWABCO防滑器故障性質(zhì)分兩大類：即永久性故障和偶然性故障。顯示器中顯示“72”或“73”時，故障性質(zhì)為永久性故障；顯示中顯示()時，故障性質(zhì)為偶然性故障.A、“88”B、“89”C、“95”D、“99”正確答案：C64.乘務(wù)工具室計量器具應(yīng)規(guī)范管理和使用，不得隨意()。A、缺配B、出借C、亂放D、調(diào)整正確答案：C65.最高運行速度120km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、600mB、700mC、800mD、900m正確答案：C答案解析：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，最高運行速度120km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為800m。66.旅客列車餐車DZX-9L電蒸飯箱電氣工作原理之一：欠壓、過壓保護檢測供電電壓，當(dāng)出現(xiàn)超欠壓時，欠過壓保護器觸點斷開，電蒸飯箱停止()。A、缺水保護B、滿水保護C、加熱D、保溫正確答案：C答案解析：當(dāng)欠過壓保護器觸點斷開時，會切斷電蒸飯箱的供電電路，從而使電蒸飯箱停止加熱工作，其他選項的保護功能與欠壓、過壓保護檢測供電電壓后的直接作用無關(guān)。67.使用撬棍撬車時，最好使用()撬棍，不準用腹部去壓撬棍。A、普通撬棍B、長C、大D、專用的活頭防滑正確答案：D答案解析：使用專用的活頭防滑撬棍可以更好地保證操作時的安全性和穩(wěn)定性，避免撬棍滑動造成危險，而用腹部壓撬棍是非常危險的行為，可能會對身體造成嚴重傷害。所以最好使用專用的活頭防滑撬棍，不準用腹部去壓撬棍。68.ZSW.300型頂式電扇的電樞繞組內(nèi)通過()產(chǎn)生力矩，因而轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)，根據(jù)左手定則可以確定它的運動方向。A、電流B、磁場C、電壓D、電場正確答案：A答案解析：電樞繞組內(nèi)通過電流產(chǎn)生磁場，磁場與定子磁場相互作用產(chǎn)生力矩，使轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)。左手定則是判斷通電導(dǎo)體在磁場中受力方向的定則，這里是電流產(chǎn)生的磁場與定子磁場作用產(chǎn)生力矩，所以答案是電流。69.空調(diào)機組的過、欠壓保護：當(dāng)供電電壓低于額定電壓的()時，欠電壓保護器就切斷電路，不允許空調(diào)機組運行，這樣起到保護電機的作用。A、5%～10%B、10%～30%C、10%～15%D、5%～15%正確答案：C答案解析：當(dāng)供電電壓低于額定電壓的10%～15%時，欠電壓保護器就切斷電路，不允許空調(diào)機組運行，這樣起到保護電機的作用。因為電壓過低會導(dǎo)致電機電流增大，長時間運行可能損壞電機，所以設(shè)置欠壓保護，當(dāng)電壓處于這個范圍時切斷電路保護電機。70.尾部標(biāo)志燈的摘掛、保管由（）部門負責(zé)。A、司機B、車輛C、運轉(zhuǎn)車長D、客運正確答案：B71.運行途中（）出現(xiàn)故障，不能正常工作時，車輛乘務(wù)員應(yīng)立即采取修復(fù)措施，確認不能及時修復(fù)時，通知列車長拍發(fā)電報。A、水暖裝置B、車門C、集便器裝置D、空調(diào)裝置正確答案：D答案解析：運行途中空調(diào)裝置出現(xiàn)故障，不能正常工作時，車輛乘務(wù)員應(yīng)立即采取修復(fù)措施，確認不能及時修復(fù)時，通知列車長拍發(fā)電報。因為空調(diào)裝置關(guān)乎車內(nèi)溫度等環(huán)境條件，出現(xiàn)故障影響較大，需及時通報處理。而水暖裝置、集便器裝置、車門出現(xiàn)故障雖也需處理，但相比之下，題干所描述的緊急處理流程針對空調(diào)裝置更為常見和典型。72.)TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要功能:()是可編程邏輯控制器的縮寫，它是兼容控制柜的控制核心部件，負責(zé)對整個電氣系統(tǒng)進行自動控制。A、PLAB、PLBC、PLCD、PLD正確答案：C73.車輛檢修限度是車輛在運用過程中和定期檢修時，對零件允許存在的損傷程度和（）允許變化的程度所規(guī)定的尺寸標(biāo)準。A、零件尺寸B、相對位置C、相對變形D、零件位置正確答案：D74.KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級各功能節(jié)點為獨立模塊，系統(tǒng)以基本配置（車輛轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、車電、()）為基礎(chǔ)，其余功能塊（軸溫、火警、車門、車廂顯示器、無線通信等）為可選件，系統(tǒng)組態(tài)靈活。A、軸溫報警器B、煙火報警器C、電子防滑器D、TCDS正確答案：C答案解析：系統(tǒng)以車輛轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、車電、電子防滑器為基本配置，其余功能塊為可選件，系統(tǒng)組態(tài)靈活。75.密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點是()、阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好。A、容量大B、壽命長C、維修方便D、成本低正確答案：A答案解析：密接式鉤緩裝置緩沖系統(tǒng)采用彈性膠泥緩沖器，優(yōu)點是容量大、阻抗小，體積小，重量輕，穩(wěn)定性好。彈性膠泥緩沖器能夠儲存和消耗大量能量，具備較大的容量。76.一個污物箱組成配一個便器的系統(tǒng)稱1拖1；一個污物箱組成配兩個便器的系統(tǒng)稱1拖2；一個污物箱組成配()個便器的系統(tǒng)稱1拖3。A、一B、二C、三D、四正確答案：C答案解析：一個污物箱組成配三個便器的系統(tǒng)稱1拖3，所以括號內(nèi)應(yīng)填“三”，選項C正確。77.差壓閥在試驗臺上須進行()。A、正向壓差試驗B、反向壓差試驗C、正反向壓差試驗D、流量試驗正確答案：C答案解析：差壓閥需要進行正反向壓差試驗，以全面檢測其在不同壓力工況下的性能是否符合要求。正向壓差試驗和反向壓差試驗都很重要，只進行其中一項不能完整評估差壓閥性能，而流量試驗并非差壓閥在試驗臺上的常規(guī)必做試驗項目。78.TKDT型兼容供電客車電氣控制柜系統(tǒng)操作供電人工轉(zhuǎn)換、操作之一：按下主畫面上的()觸摸開關(guān)進入相應(yīng)供電制式的“電源參數(shù)”畫面。A、“運行參數(shù)”B、“電源控制”40/108C、“自動供電”D、“PLC”正確答案：A79.981型應(yīng)急電源合閘時，空氣開關(guān)跳閘的處理方法之一：將整流器輸出端拆開，合空氣開關(guān)后仍發(fā)生跳閘檢查整流模塊()內(nèi)部二極管是否短路、濾波電容是否短路，如不發(fā)生跳閘，則說明負載中有短路，逐個進行檢查。A、V2B、V4C、V1D、V3正確答案：A80.密接式車鉤緩沖裝置的緩沖系統(tǒng)在列車運行過程中起（）作用。A、緩和縱向沖擊和振動B、緩和車鉤撞擊現(xiàn)象C、吸收沖擊能量D、ABC三者的結(jié)合正確答案：D答案解析：密接式車鉤緩沖裝置的緩沖系統(tǒng)在列車運行過程中，既可以緩和縱向沖擊和振動，減少列車運行時的顛簸，起到[A]選項的作用；又能緩和車鉤撞擊現(xiàn)象，避免車鉤之間過于劇烈的碰撞，發(fā)揮[B]選項的功能；還能夠吸收沖擊能量，降低沖擊力對列車的損害，實現(xiàn)[C]選項的效果。所以是ABC三者的結(jié)合，答案選[D]。81.車輛段()、鐵路局每半年應(yīng)安排一次輔修或A1級檢修的質(zhì)量對規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年正確答案：A82.用以確定公差帶相對于零線位置的一個極限偏差叫（）。A、基本偏差B、上偏差C、標(biāo)準公差D、下偏差正確答案：A答案解析：基本偏差是用以確定公差帶相對于零線位置的一個極限偏差。上偏差是最大極限尺寸減基本尺寸所得的代數(shù)差；下偏差是最小極限尺寸減基本尺寸所得的代數(shù)差；標(biāo)準公差是確定尺寸精確程度的等級。所以確定公差帶相對于零線位置的極限偏差是基本偏差。83.準高速客車轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置安裝橫向油壓減振器的主要目的是()。A、改善車輛動力性能B、改善車輛橫向動力性能C、降低車輛縱向沖動頻率D、降低車輛垂向振動頻率正確答案：B答案解析：橫向油壓減振器主要作用是抑制車輛的橫向振動，改善車輛橫向動力性能。A選項改善車輛動力性能表述不準確；C選項降低車輛縱向沖動頻率主要靠縱向減振器等；D選項降低車輛垂向振動頻率是垂向油壓減振器等的作用。84.客車車輪踏面缺損運用限度規(guī)定相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小于()。A、1506mmB、1503mmC、1504mmD、1505mm正確答案：D85.職業(yè)