汽車修理工（技師）習(xí)題庫(kù)

汽車修理工（技師）習(xí)題庫(kù)一、單選題（共76題，每題1分，共76分）1.解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度正確答案：A2.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2正確答案：B答案解析：《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）規(guī)定，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于1mm。3.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是()有故障。A、主動(dòng)錐齒輪B、后橋內(nèi)的軸承C、差速器內(nèi)D、從動(dòng)錐齒輪正確答案：C答案解析：汽車直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，差速器在轉(zhuǎn)彎時(shí)起作用，此時(shí)差速器內(nèi)的零部件工作狀態(tài)與直線行駛時(shí)不同，所以很可能是差速器內(nèi)有故障。而主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、后橋內(nèi)的軸承故障一般不會(huì)只在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響。4.踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時(shí)升高D、以上都有可能正確答案：A5.起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，則()。A、電流高轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速高而電流低C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低正確答案：A答案解析：起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，使起動(dòng)機(jī)消耗的電流增大，同時(shí)轉(zhuǎn)速降低。所以作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，則電流高轉(zhuǎn)速低，答案選A。6.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評(píng)價(jià)。A、垂直度B、平行度C、同軸度D、位置度正確答案：A7.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、怠速B、怠速和點(diǎn)火正時(shí)C、點(diǎn)火正時(shí)D、供油量正確答案：B答案解析：檢測(cè)排放前調(diào)整汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速和點(diǎn)火正時(shí)都需要調(diào)整好，怠速影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)及排放，點(diǎn)火正時(shí)影響燃燒效率進(jìn)而影響排放，供油量調(diào)整不準(zhǔn)確也會(huì)對(duì)排放有較大影響，而單獨(dú)只調(diào)整怠速或點(diǎn)火正時(shí)不全面，所以應(yīng)調(diào)整好怠速和點(diǎn)火正時(shí)。8.有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是()。A、電工服的袖口、褲管口必須扣緊B、應(yīng)穿電工鞋C、應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套D、其它三項(xiàng)都對(duì)正確答案：D答案解析：電工服的袖口、褲管口扣緊可防止雜物卷入等意外；穿電工鞋能起到絕緣作用，保障操作安全；戴絕緣膠質(zhì)手套可防止觸電，這些都是電工作業(yè)時(shí)的基本安全防護(hù)措施，所以其他三項(xiàng)都正確。9.踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺(jué)，這種現(xiàn)象屬于()。A、制動(dòng)抱死B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)跑偏正確答案：B答案解析：當(dāng)制動(dòng)拖滯時(shí)，會(huì)出現(xiàn)踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去，汽車起步困難、行駛無(wú)力，松抬加速踏板踏下離合器時(shí)還有制動(dòng)感覺(jué)等現(xiàn)象。制動(dòng)抱死是車輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)；制動(dòng)跑偏是車輛行駛中偏向一側(cè)；制動(dòng)失效是制動(dòng)完全不起作用，均不符合描述的現(xiàn)象。10.下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是()。A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功C、缺乏職業(yè)道德的人也會(huì)獲得事業(yè)的成功D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無(wú)關(guān)正確答案：A答案解析：職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件。具有良好的職業(yè)道德有助于個(gè)人在職場(chǎng)中更好地發(fā)展，獲得他人的認(rèn)可與合作，從而增加事業(yè)成功的機(jī)會(huì)。但職業(yè)道德水平高并不一定肯定能取得事業(yè)成功，事業(yè)成功還受多種因素影響，如個(gè)人能力、機(jī)遇等；缺乏職業(yè)道德不利于事業(yè)成功；人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德密切相關(guān)，所以B、C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。職業(yè)道德是事業(yè)成功的重要因素之一，它能為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展提供助力，但不是唯一決定因素。11.機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上。A、節(jié)氣門體B、氣門室罩蓋C、潤(rùn)滑油主油道D、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱正確答案：C答案解析：機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在潤(rùn)滑油主油道上，當(dāng)主油道機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，報(bào)警燈報(bào)警，以提示駕駛員機(jī)油壓力出現(xiàn)異常情況。12.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)(),可以用敲擊法整形。A、凸出B、凹陷C、裂紋D、以上均正確正確答案：B答案解析：制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)凹陷時(shí)，可以用敲擊法整形，而凸出、裂紋等情況不適合用敲擊法整形，所以選B。13.()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、點(diǎn)火過(guò)遲C、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃D、點(diǎn)火過(guò)早正確答案：A14.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、高于C、略低于D、略高于正確答案：C答案解析：輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)略低于最高氣壓，這樣能在保證輪胎正常使用的同時(shí)，更好地保持輪胎緩和路面沖擊的能力。若高于最高氣壓，可能會(huì)使輪胎過(guò)度膨脹，降低其緩沖性能，還可能增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；等于最高氣壓也不利于緩沖；略高于最高氣壓同樣不符合要求，所以應(yīng)略低于最高氣壓。15.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。A、“啪啪”B、“鐺鐺”C、“噗噗”D、“嗒嗒”正確答案：B答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響通常發(fā)出“鐺鐺”聲。這種聲音比較沉悶、沉重，是由于曲軸與軸承之間配合不良等原因?qū)е碌那脫袈暋！芭九尽甭曇话憧赡軄?lái)自其他部件如活塞敲擊等；“嗒嗒”聲常見(jiàn)于氣門等部件；“噗噗”聲通常與燃燒等情況有關(guān)，和曲軸軸承異響特征不同。16.汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象屬于()。A、前輪擺振B、制動(dòng)跑偏C、前輪異常磨損D、前輪脫節(jié)正確答案：A答案解析：汽車行駛時(shí)，兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象屬于前輪擺振。前輪擺振是汽車行駛中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性和安全性。制動(dòng)跑偏是制動(dòng)時(shí)車輛向一側(cè)偏駛的現(xiàn)象；前輪異常磨損是前輪磨損不符合正常規(guī)律的情況；前輪脫節(jié)表述不準(zhǔn)確。所以這種現(xiàn)象屬于前輪擺振，答案選[A]。17.用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連()，黑表筆搭鐵。A、轉(zhuǎn)速傳感器B、點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱C、點(diǎn)火線圈正接線柱D、分電器中央高壓線正確答案：B18.以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是()。A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過(guò)高D、汽油泵磨損正確答案：D答案解析：混合氣過(guò)稀的原因可能有多種，汽油泵磨損會(huì)導(dǎo)致供油量不足，從而使混合氣過(guò)稀?？諝鉃V清器堵塞、進(jìn)氣歧管堵塞會(huì)使進(jìn)氣量減少，混合氣會(huì)變濃；油壓過(guò)高一般也不會(huì)直接導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。19.標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值正確答案：A答案解析：有效值是指在周期變化的交流信號(hào)中，一個(gè)周期內(nèi)信號(hào)的均方根值。在實(shí)際應(yīng)用中，我們所說(shuō)的交流電壓、電流的大小通常都是指有效值?！?20V”就是家庭電路中交流電壓的有效值，用電器上標(biāo)注的額定電壓、額定功率等參數(shù)都是基于有效值而言的。瞬時(shí)值是指某一時(shí)刻的電壓值；最大值是有效值的\(\sqrt{2}\)倍；平均值是指在一個(gè)周期內(nèi)信號(hào)的平均值，一般不等于有效值。所以“220V”是指交流電壓的有效值。20.制冷劑裝置的檢漏方法中，檢測(cè)靈敏度最高的是()。A、電子檢漏儀檢漏法B、鹵素?zé)魴z漏法C、加壓檢漏法D、肥皂水檢漏法正確答案：A答案解析：電子檢漏儀檢漏法通過(guò)檢測(cè)制冷劑泄漏時(shí)產(chǎn)生的離子電流來(lái)判斷是否有泄漏，能夠檢測(cè)到非常微小的泄漏，靈敏度極高。肥皂水檢漏法主要是通過(guò)觀察是否有氣泡來(lái)判斷泄漏，對(duì)于微小泄漏可能不太容易察覺(jué)。鹵素?zé)魴z漏法是利用火焰顏色變化來(lái)檢測(cè)泄漏，靈敏度相對(duì)電子檢漏儀較低。加壓檢漏法主要是通過(guò)壓力變化來(lái)判斷是否有泄漏，對(duì)于一些微小泄漏可能無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)出來(lái)。所以檢測(cè)靈敏度最高的是電子檢漏儀檢漏法。21.在均勻磁場(chǎng)中，通過(guò)某一平面的磁通量為最大時(shí)，這個(gè)平面就和磁感應(yīng)線()。A、平行B、垂直C、斜交D、任意位置正確答案：B答案解析：當(dāng)平面與磁感應(yīng)線垂直時(shí)，通過(guò)該平面的磁通量最大。因?yàn)榇磐康挠?jì)算公式為\(\varPhi=BS\cos\theta\)（其中\(zhòng)(B\)是磁感應(yīng)強(qiáng)度，\(S\)是平面面積，\(\theta\)是平面與磁感應(yīng)線的夾角），當(dāng)\(\theta=0^{\circ}\)即平面與磁感應(yīng)線垂直時(shí)，\(\cos\theta=1\)，此時(shí)磁通量\(\varPhi\)最大。22.用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距()工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。A、大于B、小于C、錯(cuò)開(kāi)D、等于正確答案：A答案解析：在使用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件外徑時(shí)，首先要將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距大于工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸，這樣才能準(zhǔn)確測(cè)量工件外徑。如果兩量爪間距小于或等于工件外徑，就無(wú)法正常進(jìn)行測(cè)量操作。錯(cuò)開(kāi)則表述不準(zhǔn)確，不能正確實(shí)現(xiàn)測(cè)量動(dòng)作。23.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應(yīng)不大于()mm,否則，進(jìn)行堆焊修理。A、1.4B、0.6C、1D、0.2正確答案：C24.充氟試漏是向系統(tǒng)充注()蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。A、水B、冷卻液C、氟利昂D、壓縮機(jī)油正確答案：C答案解析：充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。因?yàn)槌浞嚶┚褪抢梅鹤鳛闄z測(cè)介質(zhì)來(lái)檢測(cè)系統(tǒng)是否存在泄漏點(diǎn)，所以應(yīng)充注氟利昂蒸汽。25.()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。A、點(diǎn)火器B、電容器C、斷電器D、分電器正確答案：A答案解析：點(diǎn)火器是控制點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組的關(guān)鍵部件。點(diǎn)火器接收來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等的信號(hào)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)精確控制點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組中產(chǎn)生的高壓電的時(shí)機(jī)和強(qiáng)度，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠的點(diǎn)火，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。分電器主要是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞；電容器主要起到減少觸點(diǎn)火花等作用；斷電器是傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中控制初級(jí)電路通斷的部件，與控制次級(jí)繞組無(wú)關(guān)。26.充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)高，對(duì)照明燈的影響有()。A、燈光暗淡B、燈泡燒毀C、保險(xiǎn)絲燒斷D、閃光頻率增加正確答案：B答案解析：充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)高會(huì)使通過(guò)燈泡的電流過(guò)大，從而容易導(dǎo)致燈泡燒毀。而選項(xiàng)A燈光暗淡通常是電壓過(guò)低的表現(xiàn)；選項(xiàng)C保險(xiǎn)絲燒斷原因多樣，電壓過(guò)高不一定直接導(dǎo)致；選項(xiàng)D閃光頻率增加與充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)高無(wú)關(guān)。27.50Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為()。A、0.02s，314rad/sB、50s，3.14rad/sC、0.02s，3.14rad/sD、50s，314rad/s正確答案：A答案解析：周期T=1/f=1/50=0.02s，角頻率ω=2πf=2×3.14×50=314rad/s。28.下列選項(xiàng)中可以承擔(dān)整車大部分載重的是()。A、離合器B、驅(qū)動(dòng)橋C、變速器D、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置正確答案：B答案解析：驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系中最后一個(gè)總成，其作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，承擔(dān)整車大部分載重。離合器的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合或分離；變速器用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩；萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用于連接不在同一直線上的部件傳遞動(dòng)力。所以承擔(dān)整車大部分載重的是驅(qū)動(dòng)橋。29.液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與()連接。A、導(dǎo)輪B、渦輪C、殼體D、泵輪正確答案：B答案解析：液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與渦輪連接，當(dāng)鎖止離合器工作時(shí)，壓盤與變矩器殼體鎖止在一起，使泵輪與渦輪直接剛性連接，提高傳動(dòng)效率。30.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是()℃。A、105B、35C、65D、85正確答案：D答案解析：蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度一般是85℃左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于85℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，旁通閥打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)；當(dāng)冷卻液溫度高于85℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門逐漸打開(kāi)，旁通閥逐漸關(guān)閉，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。31.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是()。A、節(jié)溫器未裝或失效B、冷卻液不足C、水溫表或傳感器有故障D、百葉窗卡死在全開(kāi)位置正確答案：B32.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起()發(fā)出噪聲。A、蒸發(fā)器B、膨脹閥C、冷凝器D、壓縮機(jī)正確答案：B答案解析：制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起膨脹閥發(fā)出噪聲。因?yàn)樗赡軙?huì)導(dǎo)致膨脹閥的節(jié)流工作不穩(wěn)定，造成流動(dòng)不均勻等情況，進(jìn)而引發(fā)噪聲。而壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器一般不會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)中有水汽直接發(fā)出噪聲。33.在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A、規(guī)范行為B、遵紀(jì)守法C、激勵(lì)作用D、決策能力正確答案：D答案解析：職業(yè)道德具有激勵(lì)作用，能激發(fā)員工的工作積極性；具有規(guī)范行為的功能，引導(dǎo)員工遵守職業(yè)規(guī)范；還能促使員工遵紀(jì)守法。而決策能力并不是職業(yè)道德直接具備的功能，它更多地涉及到個(gè)人的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、思維能力等多方面因素，并非職業(yè)道德所特有的表現(xiàn)。34.進(jìn)行連桿軸承間隙檢査時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸，使被檢連桿位于()位置。A、最高B、中央C、最低D、靠近最低位置正確答案：C35.有關(guān)車底安全操作不正確的是()。A、不要直接躺在地上B、不準(zhǔn)用手試探螺孔C、不準(zhǔn)拉緊駐車制動(dòng)器D、不準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢査正確答案：C答案解析：拉緊駐車制動(dòng)器可防止車輛意外移動(dòng)，保障車底作業(yè)安全，而不是不準(zhǔn)拉緊。其他選項(xiàng)，不要直接躺在地上可避免受到車輛部件擠壓等傷害；不準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢查是防止車輛突然啟動(dòng)帶來(lái)危險(xiǎn)；不準(zhǔn)用手試探螺孔是防止手部受傷等，這些都是車底安全操作的正確要求。36.檢査皮帶松緊度，用30-50N的力按下傳動(dòng)帶，撓度應(yīng)為()。A、15?20mmB、10?15mmC、20?25mmD、5?10mm正確答案：B37.膜片彈簧離合器的壓盤(),熱容量大，不易產(chǎn)生過(guò)熱。A、較厚B、較小C、較大D、較薄正確答案：A答案解析：膜片彈簧離合器的壓盤較厚，熱容量大，不易產(chǎn)生過(guò)熱。較厚的壓盤能夠更好地儲(chǔ)存和散發(fā)熱量，相比其他選項(xiàng)，更符合熱容量大不易過(guò)熱這一特點(diǎn)。38.汽車()的行駛里程為2000~3000Km。A、日常維護(hù)B、三級(jí)維護(hù)C、一級(jí)維護(hù)D、二級(jí)維護(hù)正確答案：C39.汽車電氣設(shè)備電路采用的是()。A、正極搭鐵B、單線并聯(lián)C、單線串聯(lián)D、雙線并聯(lián)正確答案：B答案解析：汽車電氣設(shè)備電路采用單線并聯(lián)制。單線制是指從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則由汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體代替，這樣可以節(jié)省導(dǎo)線、簡(jiǎn)化線路。并聯(lián)制是指汽車上的各個(gè)用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式連接到電源上，這樣可以保證各個(gè)用電設(shè)備都能獨(dú)立工作，互不影響。40.偏差是()。A、絕對(duì)值B、最小值C、最大值D、代數(shù)值正確答案：D41.解放CA1092型汽車車用主減速器從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用()來(lái)進(jìn)行的。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片B、環(huán)形螺母C、軸承殼與主減速器接合面間調(diào)整墊片D、止推墊片正確答案：A答案解析：解放CA1092型汽車車用主減速器從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片來(lái)進(jìn)行的。通過(guò)增減墊片的厚度，可以改變軸承的預(yù)緊力大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整。42.在液壓傳動(dòng)過(guò)程中，其工作容積()。A、密封但大小不能變化B、不密封但須大小要變化C、密封且不斷變化D、不密封不變化正確答案：C答案解析：工作容積是指液壓泵或液壓缸中能夠變化的密封容積。在液壓傳動(dòng)過(guò)程中，工作容積需要不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油等工作過(guò)程，所以其工作容積是密封且不斷變化的。43.關(guān)于汽車電流表，甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、甲乙都不正確C、甲乙都正確D、乙正確正確答案：C答案解析：甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)，表明電流方向是從蓄電池流出，即蓄電池放電；乙說(shuō)電流表指示“+”時(shí)，表明電流方向是流入蓄電池，即發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。所以甲乙都正確。44.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。A、熔斷器故障B、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障C、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障D、導(dǎo)線斷路故障正確答案：D45.()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。A、兩前輪直徑、花紋不一致B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)D、車架變形，前軸位移正確答案：C答案解析：氣壓制動(dòng)跑偏的原因有很多，如兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致、車架變形前軸位移、兩前輪直徑花紋不一致等。而制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)主要影響制動(dòng)的靈敏性和制動(dòng)力大小等，不是導(dǎo)致氣壓制動(dòng)跑偏的直接原因。46.QD124型起動(dòng)機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于()。A、3000轉(zhuǎn)/分B、4000轉(zhuǎn)/分C、5000轉(zhuǎn)/分D、6000轉(zhuǎn)/分正確答案：C答案解析：QD124型起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，在電壓為12V的情況下，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于5000轉(zhuǎn)/分。這是該型起動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能指標(biāo)要求，通過(guò)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可以檢測(cè)起動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械性能和電氣性能等是否正常。47.在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，態(tài)度應(yīng)真誠(chéng)熱情、()。A、尊卑有別B、女士?jī)?yōu)先C、一視同仁D、外賓優(yōu)先正確答案：C答案解析：在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象應(yīng)秉持公平公正的原則，真誠(chéng)熱情且一視同仁，不能因?qū)ο蟮牟煌鴧^(qū)別對(duì)待，A選項(xiàng)尊卑有別不符合服務(wù)理念，B選項(xiàng)女士?jī)?yōu)先是特定情境下的禮儀原則，并非日常接待普遍準(zhǔn)則，D選項(xiàng)外賓優(yōu)先也不合理，只有C選項(xiàng)一視同仁符合要求。48.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，第二次擰緊力矩為()N?m。A、40B、50C、60D、75正確答案：C49.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是()。A、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)B、氧傳感器失效C、曲軸位置傳感器失效D、節(jié)氣門位置傳感器失效正確答案：A答案解析：怠速不穩(wěn)的原因有多種，點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、動(dòng)力輸出不均勻等，進(jìn)而引起怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門位置傳感器失效主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷感知和相應(yīng)的噴油量、進(jìn)氣量調(diào)整等，一般不是直接導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的最主要原因；曲軸位置傳感器失效會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油正時(shí)基準(zhǔn)，對(duì)啟動(dòng)和轉(zhuǎn)速控制有較大影響，但不是怠速不穩(wěn)的直接原因；氧傳感器主要用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量以調(diào)節(jié)混合氣濃度，失效時(shí)主要影響的是燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，而非直接導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。50.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲。A、嘟嘟B、啦啦C、鐺鐺D、嗒嗒正確答案：A51.減振器裝合后，各密封件應(yīng)該()。A、良好B、不漏C、以上均不對(duì)D、以上均正確正確答案：D52.磁路中的歐姆定律表達(dá)式為()。A、φ=IN/RmB、φ=Rm/INC、φ=I2N/RmD、φ=IN/R2m正確答案：A答案解析：磁路中的歐姆定律表達(dá)式為φ=IN/Rm，其中φ是磁通量，I是電流，N是線圈匝數(shù)，Rm是磁阻。53.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且無(wú)故障碼，若檢査進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢査()。A、噴油器B、可變電阻C、點(diǎn)火正時(shí)D、燃油壓力正確答案：C54.()是燃料燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所須的空氣質(zhì)量之比。A、空燃比、可燃混合氣、過(guò)量空氣系數(shù)都不對(duì)B、可燃混合氣C、空燃比D、過(guò)量空氣系數(shù)正確答案：D答案解析：過(guò)量空氣系數(shù)是燃料燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所須的空氣質(zhì)量之比?？杖急仁侵富旌蠚庵锌諝馀c燃料的質(zhì)量比；可燃混合氣是空氣和燃料的混合物。所以正確答案是過(guò)量空氣系數(shù)。55.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是()。A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)C、點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高D、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足正確答案：A答案解析：凸輪軸和曲軸兩中心線不平行會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等性能，與正時(shí)齒輪異響無(wú)關(guān)；點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)影響點(diǎn)火時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，但不是正時(shí)齒輪異響原因；點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高主要影響點(diǎn)火線圈工作及點(diǎn)火效果，和正時(shí)齒輪異響沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。56.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開(kāi)啟。A、熔斷器故障B、遙控器故障C、開(kāi)關(guān)故障D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障正確答案：D答案解析：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)主要控制車輛的啟動(dòng)等功能，與駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖的開(kāi)啟沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。而熔斷器故障可能導(dǎo)致電路不通影響門鎖開(kāi)啟；開(kāi)關(guān)故障會(huì)使門鎖開(kāi)啟信號(hào)無(wú)法正常傳遞；遙控器故障可能無(wú)法發(fā)出正確指令來(lái)開(kāi)啟門鎖。57.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間()。A、不宜過(guò)長(zhǎng)B、無(wú)要求C、不宜過(guò)短D、盡量長(zhǎng)些正確答案：A答案解析：試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過(guò)熱，損壞起動(dòng)機(jī)或車輛的電氣系統(tǒng)等。58.汽車空調(diào)六缸斜盤壓縮機(jī)有()個(gè)斜盤。A、2B、1C、3D、6正確答案：B答案解析：斜盤式壓縮機(jī)的斜盤數(shù)量與氣缸數(shù)量有關(guān)，六缸斜盤壓縮機(jī)有一個(gè)斜盤，通過(guò)斜盤的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)壓縮制冷循環(huán)。59.企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)()。A、不能做罰款處罰B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分D、警告往往效果不大正確答案：C答案解析：企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)應(yīng)視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分。職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的保障，對(duì)于違反紀(jì)律的行為不能坐視不管。罰款處罰在一定情況下是可行的管理手段之一，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；勞動(dòng)合同保護(hù)并不意味著企業(yè)不能給予處分，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；警告是一種常見(jiàn)且有效的處分方式，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)員工違反職業(yè)紀(jì)律的具體情節(jié)輕重，給予恰當(dāng)?shù)奶幏謥?lái)維護(hù)企業(yè)秩序和正常運(yùn)營(yíng)。60.()在30km/h的初速度下釆用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離要求≤20m。A、貨車B、客車C、乘用車D、特種車正確答案：A61.當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。A、一定有感應(yīng)電流B、有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)C、會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D、有感應(yīng)磁場(chǎng)正確答案：C答案解析：當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。而要產(chǎn)生感應(yīng)電流，電路還必須是閉合的，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)會(huì)阻礙導(dǎo)體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而不是感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，有了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，閉合電路中就會(huì)有感應(yīng)電流，感應(yīng)電流會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，這里說(shuō)單純有感應(yīng)磁場(chǎng)不準(zhǔn)確，D選項(xiàng)不太準(zhǔn)確。所以正確答案是C。62.東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為()mm。A、5～6B、3～5C、4～6D、1～5正確答案：D63.采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)()min后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。A、7B、3C、1D、5正確答案：B64.中間支承的檢查。當(dāng)傳動(dòng)軸中間支承的軸向間隙大于()mm時(shí)，應(yīng)解體中間支承總成。A、0.7B、0.5C、0.3D、0.1正確答案：C65.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的作用是()。A、除濕B、調(diào)節(jié)溫度C、凈化空氣D、以上答案全是正確答案：D答案解析：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)能夠降低車內(nèi)空氣溫度，起到調(diào)節(jié)溫度的作用；通過(guò)制冷使空氣中的水汽凝結(jié)成水滴排出，從而達(dá)到除濕的效果；同時(shí)一些汽車空調(diào)系統(tǒng)具備空氣凈化功能，可過(guò)濾灰塵、花粉等雜質(zhì)。所以其作用包括除濕、調(diào)節(jié)溫度、凈化空氣，答案選D。66.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不邇會(huì)造成()。A、操縱失靈B、泠空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、系統(tǒng)噪聲大正確答案：B答案解析：蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)影響制冷劑的流量和蒸發(fā)效果，導(dǎo)致冷空氣不足。系統(tǒng)太冷可能是制冷劑過(guò)多等原因造成；系統(tǒng)噪聲大可能與壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等部件有關(guān)；操縱失靈與蒸發(fā)器控制閥關(guān)系不大。67.當(dāng)線圈中磁場(chǎng)減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。A、圓周速度B、轉(zhuǎn)速C、線速度D、角速度正確答案：C68.關(guān)于車速里程表，甲說(shuō)車速里程表的動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸出軸；乙說(shuō)車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、乙正確B、甲正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確正確答案：D答案解析：車速里程表的動(dòng)力源確實(shí)來(lái)自變速器的輸出軸，通過(guò)變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸，所以甲和乙的說(shuō)法都是正確的。69.汽車中除了蓄電池外另一個(gè)重要電源是()。A、電動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、交流發(fā)電機(jī)D、點(diǎn)火線圈正確答案：C答案解析：汽車中除了蓄電池外另一個(gè)重要電源是交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)在汽車運(yùn)行過(guò)程中為車輛提供電能，給用電設(shè)備供電以及給蓄電池充電等。電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備；起動(dòng)機(jī)是用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置；點(diǎn)火線圈是將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點(diǎn)火能量的部件，它們都不是汽車除蓄電池外的另一個(gè)重要電源。70.噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、怠速不穩(wěn)B、加速不良C、不能起動(dòng)D、不易起動(dòng)正確答案：A答案解析：噴油器滴漏會(huì)使部分燃油在不應(yīng)該噴油的時(shí)候進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致各氣缸工作不均勻，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。而不能起動(dòng)、不易起動(dòng)通常與燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等有關(guān)；加速不良主要與噴油、點(diǎn)火時(shí)間、進(jìn)氣等多方面因素有關(guān)，滴漏不是加速不良的直接原因。71.關(guān)于膨脹閥檢修，甲說(shuō)膨脹閥開(kāi)度過(guò)大，一般高、低壓側(cè)壓力均高，外表有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。乙說(shuō)膨脹閥開(kāi)度過(guò)小，一般高、低壓側(cè)壓力均低氣制冷不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確正確答案：C答案解析：甲說(shuō)的膨脹閥開(kāi)度過(guò)大，高、低壓側(cè)壓力均高，外表有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象是正確的。乙說(shuō)的膨脹閥開(kāi)度過(guò)小，高、低壓側(cè)壓力均低且制冷不足也是正確的。所以甲乙都正確，應(yīng)選C。72.汽油泵的搖臂行程磨損不應(yīng)超過(guò)()mm。A、0.30B、0.10C、0.40D、0.20正確答案：D73.()導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。A、左側(cè)后電動(dòng)車門鎖故障B、右側(cè)電動(dòng)車門鎖故障C、電源導(dǎo)線斷路D、左側(cè)電動(dòng)車門鎖電路斷路正確答案：C答案解析：電源導(dǎo)線斷路會(huì)導(dǎo)致全車電力供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，從而使得所有車門鎖都無(wú)法獲得正常工作所需的電力，所以會(huì)導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。而左側(cè)或右側(cè)電動(dòng)車門鎖電路斷路、故障，以及左側(cè)后電動(dòng)車門鎖故障，只會(huì)影響相應(yīng)位置車門鎖的工作，不會(huì)導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。74.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為()。A、20.5°B、30.5°C、10.5°D、40.5°正確答案：A75.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體，然后再找出泄露點(diǎn)。A、3~4千帕B、1~2兆帕C、1~2千帕D、3~4兆帕正確答案：B答案解析：加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入大于1-2兆帕的高壓氣體，然后再找出泄露點(diǎn)。壓力太小可能無(wú)法有效檢測(cè)出微小泄漏點(diǎn)，而1-2兆帕的壓力能使系統(tǒng)在檢測(cè)時(shí)有較好的壓力狀態(tài)來(lái)發(fā)現(xiàn)泄漏情況，大于3-4兆帕壓力過(guò)高，可能對(duì)裝置造成損害，1-2千帕壓力過(guò)低不符合加壓檢漏要求。76.電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)()的裝置。A、輸入電流B、輸出電壓C、輸入電壓D、輸出電流正確答案：B答案