T梁架設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、目 錄一、工程概況及編制依據(jù)- 2 -（一）工程概況- 2 -（二）編制依據(jù)- 2 -二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)- 2 -（一）監(jiān)理工作范圍- 3 -（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)- 4 -三、監(jiān)理工作流程- 8 -四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段- 11 -（一）監(jiān)理工作控制要點(diǎn)- 11 -（二）監(jiān)理工作控制目標(biāo)- 13 -（三）監(jiān)控手段- 13 -五、監(jiān)理工作方法與措施- 14 -（一）監(jiān)理工作方法- 14 -（二）監(jiān)理工作措施- 14 -六、旁站具體部位及工序- 17 -七、施工安全管理- 17 -八、架橋機(jī)監(jiān)理檢查要點(diǎn)- 18 -九、營(yíng)業(yè)線施工的安全卡控措施- 21 -（一）大型工程機(jī)械營(yíng)業(yè)線施工安全

2、卡控措施- 21 -（二）立交橋上跨鐵路過(guò)軌安全卡控措施- 23 -T梁架設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況及編制依據(jù)（一）工程概況新建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路自蘭州西客站引出，蘭州西至福利區(qū)利用既有蘭新線，福利區(qū)至石崗在既有線北側(cè)新建鐵路，設(shè)無(wú)配線西固高架站，后跨越西柳溝互通、石崗環(huán)線沿南濱河路前進(jìn)，在石崗折北跨越黃河，穿越紅山頂后沿李麻沙溝行至中川機(jī)場(chǎng)，并預(yù)留運(yùn)行貨車及向張掖延伸接軌條件。自隴海鐵路GJLXK2+200開(kāi)始，至中川DK63+630結(jié)束，線路全長(zhǎng)約61公里，其中新建線路長(zhǎng)約48.2公里。全線設(shè)蘭州西、陳官營(yíng)、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)和中川機(jī)場(chǎng)站6個(gè)車站，預(yù)留樹屏車站，中川機(jī)場(chǎng)站按設(shè)于地下一層

3、設(shè)計(jì)。同步建設(shè)蘭州北編組站西端下行HK0+000至既有蘭新鐵路周家莊線路所HK22+778=K44+000新建貨車聯(lián)絡(luò)線，長(zhǎng)約22公里；蘭州西站中川機(jī)場(chǎng)方向至寶蘭客專聯(lián)絡(luò)線，上行約1.2公里，下行約1.5公里；蘭州北編組站上下行系統(tǒng)西端環(huán)線。北京鐵研監(jiān)理公司承擔(dān)的中川鐵路監(jiān)理ZCTL-JL-1-2標(biāo)段范圍包括蘭州西樞紐動(dòng)車聯(lián)絡(luò)線土門墩大橋、蘭新線K7+600開(kāi)始利用既有蘭新線幫寬三線至福利區(qū)車站后于DK15+838上橋，變?yōu)殡p線橋梁，標(biāo)段終點(diǎn)為DK40+500。標(biāo)段內(nèi)的橋梁及其孔跨數(shù)量如下：序號(hào)橋梁名稱孔跨數(shù)量T梁片數(shù)備注（架梁?jiǎn)挝唬?動(dòng)車走行線土門墩大橋32（單線）64大橋局四分部2西固黃河

4、特大橋160（雙線）640大橋局四分部3白家鋪大橋6（雙線）24大橋局4白家鋪中橋2（雙線）8大橋局5嚴(yán)瓦溝大橋6（雙線）24大橋局6黃羊頭大橋5（雙線）20大橋局7黃羊頭堿溝特大橋31（雙線）124大橋局8西固磚廠大橋5（雙線）20大橋局9張家坪堿溝大橋4（雙線）16大橋局10韭菜坪特大橋27（雙線）108大橋局11甘家灘中橋2（雙線）8大橋局12樹屏高速公路特大橋173（雙線）692大橋局總計(jì)1724片（二）編制依據(jù)1、已經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；2、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）；3、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；4、經(jīng)審核的施工圖設(shè)計(jì)文件、

5、建設(shè)單位與有關(guān)單位形成的有關(guān)架梁施工的會(huì)議紀(jì)要、指令性文件；5、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、T梁架設(shè)專項(xiàng)方案。6、鐵路總公司（原鐵道部）、蘭州鐵路局有關(guān)臨近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理文件：（1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；（2）鐵路建設(shè)管理辦法（部令11號(hào)）；（3）鐵路工務(wù)安全規(guī)則 ；（4）關(guān)于印發(fā)鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法的通知 （鐵辦2012280號(hào)）（5）蘭州鐵路局文件蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（蘭鐵辦20132號(hào)）7、鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程（鐵建設(shè)2006181號(hào)）。二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)（一）監(jiān)理工作范圍1、監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍為：中川鐵路監(jiān)理2標(biāo)范圍所有的T梁運(yùn)架

6、施工。2、監(jiān)理工作內(nèi)容：（1）檢查施工單位墩臺(tái)支座中心線、支承墊石高程是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查其測(cè)量記錄并進(jìn)行復(fù)測(cè)。由監(jiān)理組織線下施工單位與架梁?jiǎn)挝贿M(jìn)行交接并填寫交接記錄。（2）檢查T梁的出廠合格證、靜載試驗(yàn)報(bào)告、張拉記錄并進(jìn)行到場(chǎng)T梁的外觀檢查。（3）檢查支座安裝、架、落梁等并進(jìn)行旁站監(jiān)理。（4）檢查支座砂漿質(zhì)量并進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。（5）監(jiān)督T梁的起吊、運(yùn)輸、就位、移梁、落梁及安裝。（6）對(duì)架梁施工過(guò)程進(jìn)行安全、質(zhì)量監(jiān)理。（7）對(duì)架梁機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)組裝、驗(yàn)收、拆除進(jìn)行過(guò)程盯控。（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)1、架梁前的貫通測(cè)量和施工準(zhǔn)備工作。2、成品梁出場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收。3、架橋機(jī)的進(jìn)場(chǎng)組裝及拆除。4、架梁就位的準(zhǔn)確性

7、和施工安全。 5、支座進(jìn)場(chǎng)檢查，安裝的質(zhì)量控制。6、梁體架設(shè)后安全加固監(jiān)督及旁站。架梁監(jiān)控重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:1）審查架橋機(jī)相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料，必須有地方相關(guān)部門出的合格證。2）審查跨鐵路梁體的澆筑日期、驗(yàn)收檢驗(yàn)批、梁的強(qiáng)度報(bào)告、梁的外觀尺寸等。3）審查施工單位人員培訓(xùn)證、特種作業(yè)人員上崗證，及工人培訓(xùn)記錄。4）檢查施工單位安全協(xié)議簽訂情況。5）督促施工單位對(duì)各架橋設(shè)備進(jìn)行班前自檢，避免機(jī)械帶病作業(yè)。6）督促施工單位架設(shè)T梁前先對(duì)墩、臺(tái)支座墊石表面及梁底面清理干凈，對(duì)橋跨，支座墊石標(biāo)高進(jìn)行一次精密的測(cè)量，復(fù)核預(yù)制梁長(zhǎng)度，并在墊石及預(yù)制梁上用墨線彈出相應(yīng)支座位置，保證梁體架設(shè)后支座位置正確。梁體起吊

8、時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的起吊范圍進(jìn)行吊裝。經(jīng)檢查各項(xiàng)工作無(wú)誤后，將梁體按設(shè)計(jì)位置安裝在臨時(shí)支座上。施工前向鐵路部門上報(bào)封鎖要點(diǎn)計(jì)劃，提前一個(gè)月上報(bào)計(jì)劃。在批準(zhǔn)的封鎖要點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行既有線上方新建橋梁T梁的架設(shè)。（2）旁站跨鐵路T梁架設(shè)及其橋面系和橋面附屬工程施工過(guò)程中的安全防護(hù)。 （3）對(duì)架梁過(guò)程臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)、大型機(jī)械使用（架橋機(jī)、運(yùn)梁車、及鉆機(jī)等）的安全監(jiān)控。（4）跨鐵路的梁架設(shè)監(jiān)理控制要點(diǎn)：1）從存梁場(chǎng)提梁時(shí)，要按梁的編號(hào)提梁，且梁的強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及有關(guān)規(guī)范要求，孔道壓漿強(qiáng)度不得低于90%。2）起吊梁時(shí)高度控制20cm，檢查龍門吊是否穩(wěn)定，梁的起吊點(diǎn)是否牢固，檢查沒(méi)問(wèn)題后方可

9、起吊。起吊前應(yīng)做好如下工作：吊機(jī)司機(jī)必須了解所吊的梁的梁型、重量、支點(diǎn)等。檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤及其它安全裝置。檢查各傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油量，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。各種限位、保險(xiǎn)裝置必須隨時(shí)保持有效的可靠狀態(tài)。3）T梁吊裝時(shí)，在兩端系引繩，以減小吊起后的晃動(dòng)，盡快吊梁就位。 4）現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查構(gòu)件質(zhì)量，復(fù)核構(gòu)件尺寸、角度，不合格構(gòu)件及有缺陷構(gòu)件不允許進(jìn)行吊裝。T梁安裝砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)后，方可允許承受全部計(jì)算荷載，任何情況下，都不允許T梁超載使用。5）T梁安裝時(shí)必須保證兩頭非連續(xù)段伸縮縫寬度，并對(duì)伸縮縫位置進(jìn)行覆蓋防護(hù)，避免縫中掉落雜物，并注意為伸縮縫施工創(chuàng)造施工條件（包括標(biāo)高、位置尺寸、基面狀態(tài)等）

10、。 6）梁體架設(shè)后工作在每架完一片梁后馬上組織人員將該梁與其相鄰梁進(jìn)行橫向縱向焊接，橫向縱向及橫隔板主鋼筋50%焊接，以增加橋面的整體性，確保在橋機(jī)縱向過(guò)孔安全，防止已吊裝的梁傾倒。梁體就位后，相鄰兩片梁端部應(yīng)平齊，端部錯(cuò)位不得大于10mm，相對(duì)高差不得大于20mm，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須全部檢查。（5）橋面系施工橋面系施工時(shí)，根據(jù)T梁架設(shè)進(jìn)度情況合理安排作業(yè)人員，保證滿足施工需要，且作業(yè)人員要佩戴個(gè)人安全防護(hù)措施。1）橫隔板施工及防護(hù)T梁安裝后，檢查橫隔梁處用吊桿、絲網(wǎng)制作加工防落網(wǎng)安裝質(zhì)量情況，檢查防落網(wǎng)加工長(zhǎng)度，寬度是否符合方案報(bào)審中尺寸，是否加固穩(wěn)牢。2）檢查施工梁連接鋼筋是否按著設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范

11、要求連接加工。3）砼施工：施工前考慮到橫隔板砼量較小，為降低施工復(fù)雜性，提高施工安全性，施工人員施工前集中進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn)，且監(jiān)理、施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證做一點(diǎn)通過(guò)一點(diǎn)，確保在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，施工完畢后，由人工清理不穩(wěn)定砼(如模板表面)，做到工完料凈；4）模板、防落網(wǎng)拆除與防護(hù)鋼板焊接：模板拆除過(guò)程中要小心翼翼，嚴(yán)禁模板間碰撞，上下方人員密切配合，將模板輸送至上方橋面，并清理因模板拆除產(chǎn)生的砼塊；砼養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，在施工封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除防落網(wǎng)，拆除的同時(shí)進(jìn)行防落網(wǎng)臨近濕接縫防護(hù)板的連接，以上監(jiān)理，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鐵路安全監(jiān)督人員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)加個(gè)移動(dòng)防護(hù)架安裝要求和橫隔板施工、濕接縫施工安全質(zhì)量

12、控制（三）T梁架設(shè)主要安全風(fēng)險(xiǎn)源1、作業(yè)人員高空作業(yè)安全：（1）督促施工單位做好進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的架梁安全培訓(xùn)，檢查操作人員持證上崗情況，并配備必須的特種作業(yè)人員（吊裝指揮、電工、液壓工、起重工等）。（2）作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)用品必須到位，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶并正確使用。（3）所有臨邊高空作業(yè)必須設(shè)置有效的防護(hù)，避免違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況。（4）避免因趕工而造成的作業(yè)人員超負(fù)荷工作。（5）雨、雪、五級(jí)以上大風(fēng)、大霧天氣應(yīng)停止架梁作業(yè)。2、特種設(shè)備使用安全：架橋機(jī)屬于特種設(shè)備，在投入使用前必須經(jīng)當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢測(cè)單位檢測(cè)合格并出具檢測(cè)報(bào)告，并到當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局備案。在后續(xù)的使用過(guò)程必須做

13、好以下工作：（1）非專職操作人員嚴(yán)禁操縱架橋機(jī)，架橋機(jī)每日起吊前必須進(jìn)行試吊。（2）架橋機(jī)每次啟動(dòng)前必須設(shè)置示警信號(hào)，架橋機(jī)停止作業(yè)后必須斷電并采取固定措施，并有防傾覆裝置。（3）監(jiān)理督促施工單位做好架橋機(jī)的日常維修保養(yǎng)檢查并認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，每日班前安排專業(yè)人員檢查各系統(tǒng)的設(shè)備狀況。（4）架梁區(qū)域必須設(shè)置防護(hù)，安全影響范圍設(shè)置警戒繩并設(shè)置警示牌，安排專職安全員做好下方的防護(hù)。（5）杜絕設(shè)備帶病作業(yè)，架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置。（6）架橋機(jī)工作前，必須調(diào)整前、中、后支腿的高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1.5%；架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡應(yīng)3%，下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡3%時(shí)，必須使用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架

14、橋機(jī)牽引保護(hù)，避免溜車下滑。(7) 操作人員應(yīng)認(rèn)真填寫架橋機(jī)運(yùn)行記錄、日檢記錄，以及每架設(shè)5孔梁檢查記錄。3、用電安全：（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工用電三相五線制，現(xiàn)場(chǎng)安排專職電工做好用電設(shè)備的維護(hù)管理。（2）所有作業(yè)人員必須穿防滑絕緣鞋。（3）架橋機(jī)作業(yè)區(qū)域必須保證與周邊用電線路有足夠的安全距離。4、高處墜物：（1）吊裝過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)起落，被起吊的T梁必須捆綁牢固，起吊過(guò)程不得斜吊提升。（2）被吊起的T梁上面不得站人，不得堆放材料物品。（3）高空作業(yè)平臺(tái)上不得散落堆放材料物品，有條件的應(yīng)設(shè)置工具箱，不得向下方拋擲物品、工具。3、 監(jiān)理工作流程（一）工序檢查驗(yàn)收程序否合格工序質(zhì)量判斷簽署質(zhì)量合格意見(jiàn)進(jìn)行下道

15、工序報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查工序質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、資料檢查工序施工完畢施工單位整改承包商自檢整改否合格架梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備組裝橋面軌1#車對(duì)位、立0#柱喂捆第一片梁出落第一片梁出落、橫移第二片梁喂捆第二片梁收0#柱、退架橋機(jī)鋪橋面軌架梁結(jié)束壓 道接短軌線路加固2#車裝運(yùn)第一片梁2#車返回2#車裝運(yùn)第二片梁2#車返回2#車裝運(yùn)橋面軌連接板焊接橫移第一片梁（二）監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理流程總監(jiān)下發(fā)工程暫停令總監(jiān)建議撤換施工負(fù)責(zé)人或施工隊(duì)伍總監(jiān)寫出專題報(bào)告上報(bào)建設(shè)方及有關(guān)部門繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)整改合格整改合格整改合格不合格不合格監(jiān)理檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題發(fā)監(jiān)理工程師通知單口頭要求整改并在監(jiān)理日志內(nèi)記

16、錄繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)整改合格整改合格 不合格不合格不合格 不合格（三）橋梁架設(shè)監(jiān)理工作流程檢查橋梁中線貫通測(cè)量成果對(duì)成品梁質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收 合格檢查架梁前的準(zhǔn)備工作及線路加固措施檢查橋梁運(yùn)輸就位、支座安裝和情況檢查橋面系、人行道的安裝質(zhì)量 四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段（一）監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、梁體規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。監(jiān)理工程師檢查梁的出廠合格證資料、靜載試驗(yàn)報(bào)告、張拉/放張記錄和對(duì)外觀進(jìn)行檢查。2、監(jiān)理工程師檢查施工單位測(cè)量成果，重點(diǎn)檢查墩臺(tái)支座中心線、支承墊石高程必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、支座安裝（1）監(jiān)理工程師檢查支座出廠合格證，檢查支座品種、規(guī)格、性

17、能、結(jié)構(gòu)及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）固定支座及活動(dòng)支座安裝位置必須符合設(shè)計(jì)要求。1）支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正,活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整。監(jiān)理工程師全部檢查。2）支座與梁底及墊石之間必須密帖無(wú)空隙,墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密帖無(wú)空隙，監(jiān)理工程師全部檢查。3）支座與鋼板與梁底鋼板的焊接質(zhì)量，監(jiān)理要全部檢查。3、支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差

18、(mm)檢驗(yàn)方法1支座下座板中心與墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量墩臺(tái)高度30m20尺量墩臺(tái)高度30m152支座下座板中心與墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量墩臺(tái)高度30m15墩臺(tái)高度30m103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)+30,-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)+15,-105板式橡膠支座同一梁端兩支座相對(duì)高差1每一支座板的邊緣高差2上下座板十字線扭轉(zhuǎn)2活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)溫度定位后）2尺量6盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高差1一孔T梁四個(gè)支座中，一個(gè)支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）34、架橋機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查

19、、驗(yàn)收、試吊簽證，并應(yīng)符合鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程（鐵建設(shè)2006181號(hào)）相應(yīng)規(guī)定。所有運(yùn)載工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必須經(jīng)過(guò)重載試驗(yàn)，并有簽證記錄。監(jiān)理工程師核查試驗(yàn)記錄。5、架梁程序和作業(yè)要求應(yīng)符合其實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，監(jiān)理工程師全部現(xiàn)場(chǎng)檢查。（1）一孔梁由多片T梁組成時(shí)，一孔梁中每片梁施加預(yù)應(yīng)力日期之差不應(yīng)超過(guò)6天，成品梁應(yīng)按照架梁計(jì)劃，分批并成孔地組織裝車發(fā)運(yùn)。（2）移運(yùn)簡(jiǎn)支梁時(shí)，其移運(yùn)線路、移運(yùn)走行速度等應(yīng)符合相關(guān)架橋機(jī)操作手冊(cè)的要求。1）采用二臺(tái)吊車吊梁時(shí)，兩端應(yīng)同步起落，吊點(diǎn)距梁端距離應(yīng)小于設(shè)計(jì)允許的懸出長(zhǎng)度，監(jiān)理工程師全部現(xiàn)場(chǎng)檢查及查看記錄。2）頂梁部位及橫

20、移梁滑道位置均應(yīng)在允許懸臂長(zhǎng)度范圍內(nèi)，以防梁體開(kāi)裂、折斷。（3）T梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺(tái)胸墻頂面之間的相對(duì)高差不得大于10mm。T梁橋面高程不得高于設(shè)計(jì)高程，也不得低于設(shè)計(jì)高程20mm。監(jiān)理工程師全部檢查。多片T梁成型后允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1腹板中心距10尺量2橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度10尺量，測(cè)量跨中、L/4、3L/4截面3多片梁梁頂相對(duì)高差+10，-5水準(zhǔn)儀測(cè)量4隔板縱向偏差(跟部)10尺量5橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置10從外側(cè)支座螺栓中心放線引向橋面（二）監(jiān)理工作控制目標(biāo)：1、安全控制目標(biāo)：無(wú)安全大事故，無(wú)人身死亡事故。2、質(zhì)量控制目標(biāo)：全部達(dá)到國(guó)

21、家、鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100。3、進(jìn)度控制目標(biāo)：滿足標(biāo)段架梁施工進(jìn)度計(jì)劃要求。（三）監(jiān)控手段1、對(duì)一般工序的巡視、旁站監(jiān)督、抽查手段巡視抽查：監(jiān)理人員對(duì)正在施工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期巡視抽查，要求施工單位做好梁體出廠質(zhì)量自檢、墩臺(tái)支座中心線、支承墊石高程控制、運(yùn)架梁安全、支座安裝檢查等工作，每日的巡視不少于2次。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求施工單位整改。2、支付控制手段：（1）對(duì)每一個(gè)驗(yàn)收合格的檢驗(yàn)批及時(shí)進(jìn)行計(jì)量，不合格的檢驗(yàn)批不預(yù)計(jì)量，以計(jì)量支付控制權(quán)為保障手段。（2）監(jiān)理通過(guò)檢測(cè)、巡視、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向施工單位下達(dá)的監(jiān)理通知和工程質(zhì)量問(wèn)題

22、通知單，施工單位未按期改正的，用停止計(jì)量手段加以控制。五、監(jiān)理工作方法與措施（一）監(jiān)理工作方法1、旁站在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程旁站。旁站跨鐵路架梁及安全質(zhì)量施工全過(guò)程。2、巡視現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)正在施工的一般部位或工序應(yīng)進(jìn)行定期或不定期巡視。（二）監(jiān)理工作措施1、事前控制在各工序正式施工活動(dòng)開(kāi)始前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及影響安全質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進(jìn)行控制，應(yīng)制訂切實(shí)可行的控制措施。（1）審查施工隊(duì)伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)審查承包單位承擔(dān)該項(xiàng)任務(wù)的施工隊(duì)伍及人員資質(zhì)與條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后可進(jìn)場(chǎng)施工。審查承包單位承擔(dān)該項(xiàng)任務(wù)的施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且合格，是否持證上

23、崗。（2）嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)或施工方案架梁施工開(kāi)工前施工單位應(yīng)報(bào)送詳細(xì)的施工方案。監(jiān)理工程師應(yīng)著重審查：安全質(zhì)量保證體系是否健全；主要技術(shù)組織措施是否具有針對(duì)性、是否安全有效；施工程序是否合理。經(jīng)審批同意后方可實(shí)施。（3）施工機(jī)械、設(shè)備的質(zhì)量控制對(duì)工程安全、質(zhì)量有重大影響的施工機(jī)械、設(shè)備，應(yīng)審查其設(shè)備的選型是否恰當(dāng)，手續(xù)是否滿足要求；審查承包單位提供的技術(shù)性能的報(bào)告中所表明的機(jī)械性能是否滿足安全質(zhì)量要求和適合現(xiàn)場(chǎng)條件；凡不符合安全、質(zhì)量要求的不能使用。（4）督促、檢查承包單位建立安全質(zhì)量保證體系。（5）做好施工圖紙會(huì)審工作1） 總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真熟悉施工圖紙

24、及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明和技術(shù)資料，了解設(shè)計(jì)意圖和各項(xiàng)技術(shù)要求；2） 核對(duì)全套圖紙（如邊設(shè)計(jì)邊施工，則應(yīng)該對(duì)已有正式圖紙）及說(shuō)明是否齊全、清楚，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高及管線是否精確和吻合一致。2、事中控制（1）協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對(duì)重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點(diǎn)，及時(shí)檢查或?qū)徍顺邪鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表。（2）監(jiān)理站應(yīng)按質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)要求，督促施工單位加強(qiáng)施工工藝管理，認(rèn)真執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，以提高項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)定性；加強(qiáng)工序控制，對(duì)隱蔽工程實(shí)行驗(yàn)收簽證制，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站監(jiān)理，中間檢查和技術(shù)復(fù)核，防止質(zhì)量隱患。各專業(yè)監(jiān)理工程師還要做好監(jiān)理日

25、記，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)理分析，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提出專題報(bào)告，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)送業(yè)主及施工單位。檢查施工單位是否嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工。監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查施工質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有不按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工而影響工程質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)向施工單位負(fù)責(zé)人提出口頭整改意見(jiàn)或工地巡視單，如整改不力或堅(jiān)持不改，由總監(jiān)理工程師直接向施工單位簽發(fā)書面整改通知單。（3）架橋機(jī)使用前應(yīng)檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無(wú)損。檢查電纜是否安全、可靠，須無(wú)斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。組裝場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí)，有足夠的組裝作業(yè)場(chǎng)地。架橋機(jī)經(jīng)組裝后應(yīng)檢查各部栓

26、聯(lián)緊固情況，對(duì)任何一個(gè)螺栓均不能忽視。檢查液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求、液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合使用要求。電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。限位開(kāi)關(guān)、電鈴是否正常。隨車機(jī)具、工具是否齊全。電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。（4）監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)在接到隱蔽工程驗(yàn)收單后應(yīng)及時(shí)派監(jiān)理工程師做好驗(yàn)收工作（但應(yīng)事先確保各分包單位在提交隱蔽工程驗(yàn)收單前已認(rèn)真做好自檢工作）。在驗(yàn)收過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)以整改通知書的形式通知施工單位，待其整改后重新進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)復(fù)驗(yàn)簽證一律不得進(jìn)行隱蔽。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真履行監(jiān)督

27、職責(zé)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到預(yù)控為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，早期處理，防止漏檢和失檢。（6）組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量協(xié)調(diào)會(huì)。及時(shí)分析、通報(bào)工程質(zhì)量狀況，并協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的業(yè)務(wù)活動(dòng)。3、事后控制（1）對(duì)架梁就位、支座安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（2）橋面防水層等混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行督促。4、橋面系施工橋面系施工時(shí)，根據(jù)T梁架設(shè)進(jìn)度情況合理安排人員分配，保證滿足施工需要，且人員要佩戴安全防護(hù)措施。1）橫隔板施工及防護(hù)T梁安裝后，檢查橫隔梁處用吊桿、絲網(wǎng)制作加工防落網(wǎng)安裝質(zhì)量情況，檢查防落網(wǎng)加工長(zhǎng)度，寬度是否符合方案報(bào)審中尺寸，是否加固穩(wěn)牢。2）檢查施工梁連接鋼筋是否按著設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求連接加工。3）砼施工：施工前考慮到橫隔板砼量

28、較小，為降低施工復(fù)雜性，提高施工安全性，施工人員施工前集中進(jìn)行安全、及質(zhì)量培訓(xùn)，且監(jiān)理、施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證做一點(diǎn)通過(guò)一點(diǎn)，確保在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，施工完畢后，由人工清理不穩(wěn)定砼(如模板表面)，做到工完料凈。4）模板、防落網(wǎng)拆除與防護(hù)鋼板焊接：模板拆除過(guò)程中要小心翼翼，嚴(yán)禁模板間碰撞，上下方人員密切配合，將模板輸送至上方橋面，并清理因模板拆除產(chǎn)生的砼塊；砼養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，在施工封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除防落網(wǎng)，拆除的同時(shí)進(jìn)行防落網(wǎng)臨近濕接縫防護(hù)鋼板的焊接，以上監(jiān)理，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鐵路安全監(jiān)督人員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。5）濕接縫施工及防護(hù)：監(jiān)理檢查在封鎖點(diǎn)內(nèi)安裝濕接縫底模板(鋼板寬880mm,厚4mm），底部處是

29、否密實(shí)，合格后才可以進(jìn)行鋼筋綁扎、砼澆筑，澆筑混凝土?xí)r要保證在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，且不能影響列車運(yùn)行安全。 6）移動(dòng)防護(hù)架安裝及防撞墻施工檢查防撞墻鋼筋綁是否符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，同時(shí)檢查防撞護(hù)欄定制鋼模板是否符合規(guī)范要求，以上監(jiān)理檢查合格后才可以施工，施工中監(jiān)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鐵路安全監(jiān)督人員在場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，施工過(guò)程中嚴(yán)禁向鐵路上拋擲任何雜物，各種工具必須用工具包、工具籃存放，嚴(yán)禁隨意存放，保證工程質(zhì)量及鐵路安全行車。7）中央分隔帶防護(hù)中央分隔帶要按著設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求、審批方案施工（滿孔鋪設(shè)5mm厚1 m寬絕緣板），確保橋面系施工時(shí)及鐵路運(yùn)營(yíng)期間無(wú)雜物墜落到鐵路上。8）防拋網(wǎng)安裝a防拋網(wǎng)安裝前檢查

30、預(yù)埋法蘭盤底座的位置與外露絲桿長(zhǎng)度施工滿足要求，并對(duì)各類安裝構(gòu)件進(jìn)行防銹處理；b首先安裝防拋網(wǎng)立柱，上下法蘭盤做到密貼，螺母要擰緊上牢，然后由電焊工焊接斜撐鋼板，與立柱和上法蘭盤之間采用滿焊，做到焊縫飽滿、平整；c安裝采用鍍塑材料制作的編織網(wǎng)，鍍層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，密目為2.5*2.5cm，并按照要求做防雷接地處理；d防拋網(wǎng)兩側(cè)網(wǎng)片安裝時(shí)各封鎖要點(diǎn)一次，每次時(shí)間為55分鐘，在施工防拋網(wǎng)網(wǎng)片安裝時(shí)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員。六、旁站具體部位及工序架設(shè)、落梁工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理。七、施工安全管理 安全監(jiān)控重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:（一）審查承包單位、分包單位的安全生產(chǎn)許可證及特種作業(yè)人員的資格證、上崗證是否

31、有效，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況。（二）審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括：1、地下管線保護(hù)措施； 2、雨季等季節(jié)性施工方案；3、施工總平面布置圖及排水、防火措施。（三）審查承包單位的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具是否符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定，施工人員的安全教育計(jì)劃和安全交底安排。（四）審核承包單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃，核查承包單位提交的有關(guān)施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗(yàn)收記錄并備案。（五）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。（六）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視，對(duì)危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)進(jìn)行定期檢查。

32、 巡視、定期檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為應(yīng)及時(shí)制止；發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)要求承包單位整改；情況嚴(yán)重，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。承包單位拒不整改或者不停止施工，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告，以電話形式報(bào)告應(yīng)當(dāng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、報(bào)告等情況應(yīng)記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。 八、架橋機(jī)監(jiān)理檢查要點(diǎn)（一）監(jiān)理檢查要點(diǎn)（1）審查架橋機(jī)額定跨度、額定起架重量必須滿足現(xiàn)場(chǎng)要求，兩項(xiàng)參數(shù)有一項(xiàng)不滿足要求，架橋機(jī)不得進(jìn)場(chǎng)。審查架橋機(jī)是否取得當(dāng)?shù)毓俜綑z測(cè)單位（特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)）出具的驗(yàn)收合格證及檢測(cè)報(bào)告，無(wú)合格證就檢測(cè)報(bào)告不得進(jìn)行任何架梁作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理有權(quán)停止一切

33、違章架梁作業(yè)。（2）審查架橋機(jī)操作人員是否持證上崗，并經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)合格。（3）架橋作業(yè)前應(yīng)派員進(jìn)行檢查清理架橋機(jī)及梁面上的鋼筋、鐵絲、工具等可滑落物品，梁上臨時(shí)人行腳手板應(yīng)固定；橋兩側(cè)必須設(shè)置可靠的防護(hù)欄和安全網(wǎng)設(shè)施，防止構(gòu)件或人員墜落。 （4）備有滿足架橋機(jī)使用要求的發(fā)電機(jī)，并在施工前一天接通發(fā)電機(jī)電源試運(yùn)轉(zhuǎn)，架橋作業(yè)時(shí)發(fā)電機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)。（5）有濕接縫施工的梁，濕接縫應(yīng)及時(shí)同步跟上，特別是喂梁區(qū)域濕接縫一時(shí)跟不上，應(yīng)將濕接縫鋼筋隔段焊為一體，增強(qiáng)梁體整體穩(wěn)定性，必要時(shí)要有防側(cè)翻措施，確保喂梁作業(yè)安全。焊接梁片間鋼筋、濕接縫安裝模板時(shí)，應(yīng)懸掛吊籃防護(hù)；嚴(yán)禁列車通過(guò)時(shí)進(jìn)行焊接、立

34、模、澆筑砼作業(yè)。（6）六級(jí)風(fēng)及以上大風(fēng)、大暴雨等惡劣天氣不得進(jìn)行架梁作業(yè)。必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。（7）施工結(jié)束后，還應(yīng)檢查線路上是否有異物侵入限界。（8）鐵路上方橋梁架設(shè)完畢后，上跨橋兩側(cè)必須盡快設(shè)置防拋網(wǎng)（施工點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行安裝），如來(lái)不及設(shè)置，立即采取硬隔離手段。（9）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要每日檢查架橋機(jī)的設(shè)備狀態(tài)，避免設(shè)備帶病作業(yè)，督促施工單位做好日常維修、保養(yǎng)并填寫相關(guān)記錄（監(jiān)理每日檢查），督促施工單位做好交接班記錄、每日班前安全交底。（二）臨近營(yíng)業(yè)線架梁作業(yè)的安全防護(hù)（1）監(jiān)理單位必須按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的日常安全管理，必須按規(guī)定督促和組織施工

35、單位進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)鐵路總公司、蘭州鐵路局關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，特別是關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁止性規(guī)定。（2）督促和協(xié)助施工單位根據(jù)臨近營(yíng)業(yè)線的施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是對(duì)與之相對(duì)應(yīng)的既有線行車設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、水文、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查（平、縱面關(guān)系圖），正確掌握第一手資料。（3）對(duì)施工單位編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。督促施工單位有針對(duì)性的制定臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，并認(rèn)真組織執(zhí)行。（4）在實(shí)施臨近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員要熟悉臨近營(yíng)業(yè)線施工的相關(guān)

36、規(guī)定及實(shí)施方案，把控安全核心要求，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。（5）營(yíng)業(yè)線施工“當(dāng)日危險(xiǎn)源”揭示牌制度：施工單位根據(jù)施工項(xiàng)目對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的影響程度和鐵路運(yùn)輸對(duì)施工安全的相互影響程度，系統(tǒng)分析存在的各類危險(xiǎn)源要素，通過(guò)施工日計(jì)劃申請(qǐng)單報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)揭示，同時(shí)在日計(jì)劃工作布置一并進(jìn)行詳細(xì)要求，由施工安全員逐項(xiàng)檢查落實(shí)。標(biāo)牌上應(yīng)具體注明”危險(xiǎn)源“條目，不能籠統(tǒng)和宏觀?！敖沂九啤币筮M(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)源有明確職責(zé)定位。（8）凡在管內(nèi)繁忙干線進(jìn)行可能影響營(yíng)業(yè)線行車安全的施工且施工時(shí)間超過(guò)15天的施工處所，要求施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)

37、控設(shè)備，并將IP地址和密碼報(bào)地鐵公司安質(zhì)部。（9）凡在管內(nèi)繁忙干線施工單位除按規(guī)定設(shè)置防護(hù)外，必須安裝列車接近自動(dòng)報(bào)警裝置（安裝產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)鐵道部或鐵路局鑒定）。（10）凡在管內(nèi)繁忙干線進(jìn)行上跨立交橋防撞墻、防拋網(wǎng)施工，施工單位應(yīng)使用移動(dòng)作業(yè)架對(duì)線路進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)架的安裝和移動(dòng)必須在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。（11）施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^(guò)，未辦理營(yíng)業(yè)線施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計(jì)劃的，禁止施工。（12）施工單位未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工安全協(xié)議，禁止施工。（13）規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場(chǎng)，安全員、技術(shù)員、防護(hù)人員未到場(chǎng)禁止施工。（14）可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和

38、材料侵入鐵路限界、供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的，禁止施工。（15）相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)、施工機(jī)械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育、并經(jīng)考試合格的，進(jìn)入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓(xùn)的，禁止施工。（16）路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及營(yíng)業(yè)線安全的問(wèn)題責(zé)令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認(rèn)的，禁止復(fù)工。（17）凡施工單位未將作業(yè)計(jì)劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位，設(shè)備管理單位

39、安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場(chǎng)的，禁止施工。（18）施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)和駐站防護(hù)的，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防護(hù)程序，必須配備對(duì)講機(jī)、停車信號(hào)和廠制短路銅線，否則禁止施工。（19）嚴(yán)格施工計(jì)劃申報(bào)制度。沒(méi)有計(jì)劃不準(zhǔn)施工，沒(méi)有安全措施不準(zhǔn)施工，沒(méi)有調(diào)度命令不準(zhǔn)施工。（20）嚴(yán)格天窗修制度。不準(zhǔn)利用列車間隔實(shí)施點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目，不準(zhǔn)隨意取消或變更天窗計(jì)劃，必須做到施工不行車、行車不施工。（21）嚴(yán)格施工等級(jí)把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。鄰近既有線施工項(xiàng)目未簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工，設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。（22）嚴(yán)格施工

40、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)制度。所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。（23）嚴(yán)格施工機(jī)具、路料管理制度。所有鄰近既有線的施工機(jī)械必須“一機(jī)一人”防護(hù)，所有路料必須及時(shí)回收、堆放整齊。九、營(yíng)業(yè)線施工的安全卡控措施（一）大型工程機(jī)械營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施作業(yè)項(xiàng)目作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)大型機(jī)械施工準(zhǔn)備作業(yè)大型工程施工機(jī)械主要包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、架橋機(jī)、打（鉆）樁機(jī)和汽車（吊）、砼運(yùn)輸車、龍門吊等起重運(yùn)輸裝吊機(jī)械。施工單位必須明確提出針對(duì)本項(xiàng)工程施工特點(diǎn)（方法）所采用的大型工程機(jī)械名稱、數(shù)量和施工安全防護(hù)措施，納入施工組織設(shè)計(jì)方案并經(jīng)過(guò)安全評(píng)審。施工單位應(yīng)提供有效的設(shè)備年檢合格證書和司機(jī)操作證書復(fù)印件報(bào)監(jiān)

41、理確認(rèn)，必要時(shí)檢查司機(jī)實(shí)際操作技能；特種設(shè)備需通過(guò)有資質(zhì)的特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。施工前，施工單位必須對(duì)工程機(jī)械操作司機(jī)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全教育，考試合格后才能上崗，保留試卷備查，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。施工單位需租賃機(jī)械時(shí)，必須向具有獨(dú)立法人資格的出租單位租賃，相關(guān)資質(zhì)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。與設(shè)備管理單位共同確認(rèn)機(jī)械施工區(qū)地下光電纜管線已探明并采取了保護(hù)措施。建立大型機(jī)械使用核準(zhǔn)制：施工負(fù)責(zé)人以書面派工單方式，把施工作業(yè)計(jì)劃范圍、方法、注意事項(xiàng)面告操作司機(jī)，操作司機(jī)憑派工單動(dòng)用施工機(jī)械，嚴(yán)禁擅自使用。施工作業(yè)計(jì)劃必須是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工任務(wù)。與既有線平行、鄰近作業(yè)時(shí)必須采取有效物理隔離措施，鉆樁機(jī)施工應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的防護(hù)架，確保機(jī)械作業(yè)不侵限。施工單位在正式施工72小時(shí)前或按約定時(shí)間，以書面方式向設(shè)