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文檔簡介
1、玩小車課程教學(xué)計(jì)劃課件教材簡介引入小型車(利用磁鐵的磁力移動(dòng)車)活動(dòng),探討磁鐵之間的排斥、異質(zhì)吸附的規(guī)律、磁鐵的方向性特征,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)磁鐵的特點(diǎn)。最后介紹了指南針的歷史和磁現(xiàn)象在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用。教育目標(biāo)科學(xué)知識:了解磁鐵的南北兩極??梢岳L制實(shí)驗(yàn)示意圖并指明方向。了解中國古代四大發(fā)明之一3354指南針和現(xiàn)代磁懸浮列車??茖W(xué)探索:探究磁鐵的方向特性。探討磁鐵之間的單極排斥和偶極吸收規(guī)律。將進(jìn)行指向北方和南方的磁鐵的實(shí)驗(yàn),以及兩極排斥和吸引的實(shí)驗(yàn)??梢詺w納總結(jié)磁鐵的特性。情感態(tài)度和價(jià)值:通過理解古代指南針和現(xiàn)代磁懸浮列車,增強(qiáng)民族自豪感。教學(xué)要點(diǎn)探討磁鐵的方向特性。探討磁鐵之間的單極排斥和偶
2、極吸收規(guī)律。教學(xué)困難制造磁鐵是指南北實(shí)驗(yàn)和磁鐵的兩極相互排斥和吸引的實(shí)驗(yàn)。教學(xué)準(zhǔn)備(教師準(zhǔn)備)玩具汽車、汽車模型、條形磁鐵、蹄磁鐵、圓形磁鐵、小針、支架、水槽、泡沫、細(xì)線、水;斯南、指南針、指南針、磁懸浮列車和其他照片;磁吸、門電阻、揚(yáng)聲器、筆盒等物理。上課時(shí)間2點(diǎn)課程體系第一節(jié)課(學(xué)習(xí)的前兩部分)指導(dǎo)學(xué)生探索磁鐵的回彈、異質(zhì)吸附的規(guī)律。1.引進(jìn)到轎車?yán)?,利用磁鐵的磁力移動(dòng)汽車。不碰轎車,推或拖轎車。2、將兩個(gè)條狀磁鐵分別固定在汽車上,讓他們靠近,觀察汽車的運(yùn)動(dòng),并畫出指示汽車移動(dòng)方向的設(shè)計(jì)圖。重新改變車的方向,用同樣的方法實(shí)驗(yàn)。3、總結(jié)了對比度圖、條形磁鐵之間的同極回彈、不同極吸特性。4.用
3、蹄類磁鐵和環(huán)形磁鐵進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),總結(jié)了蹄類磁鐵和環(huán)形磁鐵兩端接近時(shí)的特性。5、總結(jié)自己的發(fā)現(xiàn):當(dāng)磁鐵的兩端相互靠近時(shí),與同一個(gè)磁極相斥,與不同磁極相吸。第二,指導(dǎo)學(xué)生們磁鐵有南北指向的特點(diǎn)。1、教師介紹了兩種實(shí)驗(yàn)方法(懸浮方法和水浮),讓小組選擇其中一種進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。2、教師指導(dǎo)。注意事項(xiàng):不要讓鐵制品或其他磁鐵干擾實(shí)驗(yàn)。學(xué)生們分組實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,要在磁鐵之間保持一定的距離,不要相互干涉。水浮子實(shí)驗(yàn),盛水的容器不能是金屬。實(shí)驗(yàn)要重復(fù)多次,結(jié)果一樣。只有這樣才能概括磁鐵指向南北的特點(diǎn)。3、學(xué)生們把磁鐵指南的一端標(biāo)為南極,字母“s”;指向北方的一端稱為北極,以字母“n”表示。4、討論磁鐵為什么可以指南北。因
4、為磁鐵有兩極,極磁力最強(qiáng),地球也是具有南北兩極的大磁鐵。第二屆會議(第3-4部分)概括磁鐵的特點(diǎn)。1、學(xué)生摘要。與16結(jié)合內(nèi)容,探索磁鐵的特征后,以歸納的方式總結(jié)磁鐵所具有的特征,并寫在課本 P56上。2、教師摘要。磁鐵可以吸鐵;磁鐵可以指向北方和南方。磁鐵有正極,同磁極相斥,不同磁極相吸。第四,了解指南針在生產(chǎn)生活中的歷史和自我現(xiàn)象的利用。1、介紹指南針的歷史。先秦時(shí)期我們的祖先經(jīng)常在鐵礦石中遇到磁鐵礦,即磁鐵礦(主要成分是氧化鐵)。這些發(fā)現(xiàn)很早就被記錄下來了。這一發(fā)現(xiàn)在管子篇中首次記錄:“山上有磁鐵,下面有金銅?!逼渌偶灿蓄愃频挠涊d,例如山海經(jīng)。早就發(fā)現(xiàn)磁鐵吸鐵的特性。呂氏春秋 9本熟
5、練的文章中有“仁愛地引進(jìn)或引導(dǎo)鐵”,當(dāng)時(shí)他們把磁鐵吸鐵稱為“慈悲”,他們認(rèn)為磁鐵吸引鐵是對慈母子女的魅力。我想:“石頭是鐵的母親,但沒有石頭和慈悲,愛的石頭能吸引他的孩子,沒有慈悲的石頭不能吸引?!睗h代以前的人用磁鐵作為“慈愛石”,意思是愛的石頭。據(jù)說秦始皇統(tǒng)一了6個(gè)國家后,在咸陽附近修復(fù)了阿房宮,宮殿里有一扇磁石造的門,如果穿著甲、明暗器扎進(jìn)宮殿,就會被吸鐵石吸進(jìn)去。這個(gè)故事說明古代工人曾經(jīng)掌握了自己的知識。磁鐵能吸引鐵,所以其他金屬也能吸引嗎?我們的祖先費(fèi)了很大勁,才知道磁鐵不僅僅吸引金、銀、銅等金屬,也不吸引磚等東西。西漢時(shí)期的人們已經(jīng)意識到磁鐵只會吸引鐵,不會吸引其他項(xiàng)目。當(dāng)兩個(gè)磁鐵相
6、互靠近時(shí),有時(shí)會互相吸引或互相排斥。現(xiàn)在人們知道磁鐵有兩個(gè)磁極,即n極,s極。同性相斥,異性相吸。當(dāng)時(shí)人們不知道這個(gè)道理,但對這個(gè)現(xiàn)象還是注意到了。到了西漢,利用磁鐵的這種性質(zhì)調(diào)整兩個(gè)棋盤的極性的相互位置,有時(shí)兩個(gè)棋子互相吸引,有時(shí)相互排斥。盧安稱之為“國際象棋”。他把這個(gè)神奇的東西獻(xiàn)給韓武杰,當(dāng)場演示。漢高祖驚訝,龍心大悅,竟杰大“五里將軍?!?。瑞安意大利以磁鐵的性質(zhì)制造了騙過一個(gè)無題的新穎的東西。指南針是用于判斷方向的簡單工具。指南針的前身是中國古代四大發(fā)明之一斯南(斯南),由青銅板和用天然磁鐵做的尺子組成,青銅板上有24個(gè)方向的刻字,磁勺位于圓盤上,靜止時(shí)勺子末端指向南方。斯南有很多缺陷
7、,很難找到天然磁鐵,加工時(shí)容易因打擊或熱量而發(fā)生磁損失。斯南的磁力弱,與大地接觸的部分必須很光滑。否則,旋轉(zhuǎn)摩擦阻力大,難以旋轉(zhuǎn),因此無法達(dá)到所需的導(dǎo)向效果。而且,斯南有一定的體積和重量,攜帶不方便,這可能是斯南長期沒有廣泛使用的主要原因)。指南針的主要組件是安裝在軸上,可以自由旋轉(zhuǎn)的磁針。磁針可以在地磁場下保持在磁子午線的切線方向。磁針的北極指的是地理南極,利用這種性能可以辨別方向。經(jīng)常用于航海、大地測量、旅行和軍事領(lǐng)域。指南針的發(fā)明是長期實(shí)踐過程中對物體磁性的結(jié)果。由于生產(chǎn)勞動(dòng),人們開始接觸磁鐵礦,了解磁性。人們首先發(fā)現(xiàn)磁鐵誘導(dǎo)鐵的性質(zhì)。后來發(fā)現(xiàn)了磁鐵的方向性。經(jīng)過多方面的實(shí)驗(yàn)和研究,終于
8、發(fā)明了實(shí)用的指南針。2、磁懸浮列車簡介。磁懸浮列車是沒有輪子的陸地非接觸式鐵路運(yùn)輸工具,時(shí)速可達(dá)500公里。利用感應(yīng)或超導(dǎo)電磁鐵和感應(yīng)磁場之間的相互吸引或排斥力,使列車在軌道上或軌道下“漂浮”,克服現(xiàn)有列車運(yùn)行車輛軌道附著限制、機(jī)械噪聲和磨損等問題,具有起動(dòng)、停車速度、攀登能力等優(yōu)點(diǎn)。1922年,德國的赫曼?hermann Kemper提出了磁懸浮原理,1934年申請了磁懸浮列車的專利,并開始為人類制定高速登船夢想。追求速度的人的視線轉(zhuǎn)向大幅減少摩擦阻力的磁懸浮技術(shù),磁懸浮不像量子計(jì)算機(jī)這樣的發(fā)明那么深。使用小磁鐵,貼上任何釘子,就能輕易感受到磁力的魅力和斥力。當(dāng)然,這種懸浮只是示意圖,很難達(dá)
9、到穩(wěn)定的狀態(tài)。科學(xué)家的設(shè)想不是我們可以用簡單的磁鐵操作的。幾十年的發(fā)展,直到今天,磁懸浮技術(shù)還形成了分別代表德國和日本的兩個(gè)研究方向 EMS系統(tǒng)和eds系統(tǒng)。德國注冊的上誘導(dǎo)劑(EMS)系統(tǒng)是將現(xiàn)有電磁鐵與普通鐵磁性物質(zhì)吸引,吸附列車懸浮運(yùn)行的基本原理。在日本,樂觀的eds(反懸浮)系統(tǒng)利用超導(dǎo)磁懸浮原理,在車輪和軌道之間產(chǎn)生反作用力,使列車懸浮在空中。兩種型號的時(shí)速都在500公里左右,兩種方案都可行,很難分辨哪個(gè)更好。世界上第一條磁浮列車示范運(yùn)營線上海磁懸浮列車建成后,從浦東永陽路站到浦東國際機(jī)場只有30多公里,只有6 7分鐘的路程。上海磁懸浮列車是“上制導(dǎo)”磁懸浮列車。利用異性戀進(jìn)氣原理設(shè)計(jì),是安裝在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上的懸浮電磁鐵
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