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文檔簡介
1、精選文庫施工交通組織方案一、 項(xiàng)目簡介:2010年對石太高速公路(河北段)(K310+000 K378+120)路面專項(xiàng)維修工程主要是對全線路面病害進(jìn)行挖補(bǔ),統(tǒng)一罩面4cm;對局部路段鋼護(hù)欄對局部進(jìn)行調(diào)直、調(diào)順改造,對全路段標(biāo)線、輪廓標(biāo)進(jìn)行更新改造。二、 本合同段預(yù)計(jì)工期:施工單位為邯鄲市光太公路工程有限公司,路段范圍K350+000K378+121路段雙幅;工期不超過110天,工程計(jì)劃開工日期2010年 5 月 25日,計(jì)劃完工日期為2010年 9月 9 日。標(biāo)段內(nèi)包括了該路段(含匝道)的路面挖補(bǔ)、罩面、瀝青橋面鋪裝、橋面微表處、攔水帶、路緣石、邊溝、標(biāo)線、輪廓標(biāo)等專項(xiàng)維修項(xiàng)目,各項(xiàng)目施工計(jì)
2、劃安排如下:序號項(xiàng)目名稱部 位施工日期幅別車道1挖補(bǔ)北半幅超車道5月25日至5月28日行車道5月25日至5月31日南半幅超車道6月01日至6月24日行車道6月14日至7月21日2罩面北半幅6月01日至7月14日南半幅7月15日至9月05日4攔水帶及邊溝混凝土北半幅7月05日至7月25日南半幅8月25日至9月07日6護(hù)欄修整及交通設(shè)施北半幅7月01日至7月25日南半幅8月10日至9月07日7標(biāo)線、輪廓標(biāo)北半幅6月16日至7月13日南半幅7月20日至9月07日三、交通組織方案為確保施工路段的安全暢通,防止施工現(xiàn)場由于安全措施不當(dāng)而引發(fā)交通事故,根據(jù)公路法、道交法、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程和河北省高速公
3、路施工安全管理規(guī)定(暫行)等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合石太高速公路實(shí)際情況,經(jīng)深入研究,制定本方案。1、工程開工前利用電臺、報紙、信息顯示屏加強(qiáng)宣傳施工情況,并在在收費(fèi)站口、分道口設(shè)提示標(biāo)志,為廣大司乘人員提供路況信息,發(fā)放明白卡告知施工及正常通行時間,使車輛選擇適宜時間通行。2、施工路段嚴(yán)格按規(guī)范(1.6公里渠劃長度)擺放安全標(biāo)志,且同幅施工點(diǎn)間隔不小于10KM,兩幅不在同一斷面施工。3、本合同段施工劃分為兩個大的施工段落,分為良都至井陘西段;井陘西至省界段,太原方向在進(jìn)行良都至井陘西段施工時,利用良都收費(fèi)站和秀林收費(fèi)站對五軸及五軸以上車輛進(jìn)行限制。在進(jìn)行井陘西至省界段施工時,可利用秀林收費(fèi)站和天長管理
4、站對五軸及五軸以上車輛進(jìn)行限制。在進(jìn)行北京方向施工時,可通過與山西交警協(xié)商,在省界對五軸及五軸以上車輛進(jìn)行限制,也可采取封閉天長管理站太原方向,利用天長管理站進(jìn)行分流。在進(jìn)行井陘西至良都段施工時利用秀林站進(jìn)行五軸及五軸以上車輛進(jìn)行限制。4、優(yōu)化交通渠劃方案,完善施工區(qū)臨時標(biāo)志的擺放,設(shè)置專職安全員(每一個作業(yè)段至少兩名)進(jìn)行疏導(dǎo)、管理,使車輛安全有序通過施工區(qū)?,F(xiàn)場安全員配備對講機(jī)等,以便及時溝通和聯(lián)系,提高工作效率。5、施工現(xiàn)場預(yù)備廢料、鋼板等應(yīng)急材料,一旦堵車,立即啟動應(yīng)急恢復(fù)方案,臨時恢復(fù)交通,各施工路段同時停放一輛清障車,及時清理拋錨和故障車輛。6、作業(yè)方式采取先挖補(bǔ)、形成作業(yè)面后再罩
5、面;按行車方向順序施工。7、路面施工按照當(dāng)天挖當(dāng)天補(bǔ),晚上放行的原則,合理安排作業(yè)段落。每個施工作業(yè)段通過交管試驗(yàn)確定最佳施工作業(yè)長度。8、頭一天制定第二天的施工計(jì)劃進(jìn)度,并提前放樣,定點(diǎn)、定時、定量確定各工序之間的銜接關(guān)系。當(dāng)天工程在早5點(diǎn)進(jìn)場施工,下午5時前完工,7時撤場,確保晚上車輛正常通行。9、利用停車港灣停放施工車輛?,F(xiàn)場常備運(yùn)輸板車,隨時調(diào)運(yùn)施工設(shè)備。10、按交警要求按時上報當(dāng)天完成情況及第二天施工計(jì)劃,遇交警通知的政治任務(wù)時,不再安排施工任務(wù)。交警通知的臨時任務(wù),施工單位全力配合,必要時停止施工,恢復(fù)交通后撤離現(xiàn)場。四、施工難點(diǎn)路段的保暢措施我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段落的難點(diǎn)路段為K37
6、8K371、K353K350,以上路段坡度較大,施工期間一個車道通行,上坡時大型車輛行駛緩慢,壓車嚴(yán)重;彎道路段下坡時車速較快,大型車易剎車失靈,發(fā)生交通事故,為此我們制定以下措施:1、以上路段安排在車流量較低谷的67月份進(jìn)行施工。2、在下坡路段超國標(biāo)、長距離擺放交通標(biāo)志,提前限制車速,請示交警、路政人員,選定視線較好、坡度較緩的位置開始渠劃交通。在上坡路段要縮短渠劃路段長度,采取跳躍式施工方案。3、申請交警、路政部門安排警力在渠劃段現(xiàn)場指揮交通,如渠劃路段較長增派警力和巡視人員,維持交通秩序。施工單位現(xiàn)場備足標(biāo)志,隨時更換或補(bǔ)充,并加強(qiáng)巡視與施工人員溝通,一旦發(fā)現(xiàn)堵車跡象,立刻通知前方施工人
7、員停止施工,全力以赴配合交警疏導(dǎo)交通。4、在渠劃區(qū)域內(nèi)擺放枕木、沙袋等障礙物,防止大型車輛沖入施工作業(yè)區(qū),確保車輛和施工現(xiàn)場安全。5、施工區(qū)域前方合適位置停放清障車輛一臺,一旦發(fā)生交通事故或車輛損壞,立即通知現(xiàn)場交警并組織搶險人員配合處理,盡快恢復(fù)交通秩序,必要時施工現(xiàn)場停止施工并開放臨時交通。6、施工現(xiàn)場發(fā)生重大事故或突發(fā)的極端惡劣天氣造成長距離堵車,立即停止正常施工,組織人員利用熱瀝青拌和料迅速填平銑刨路段,人員、機(jī)械撤離現(xiàn)場,緊急恢復(fù)交通。五、夜間安全本項(xiàng)目工程不進(jìn)行夜間施工,白天所施工的段落全部結(jié)束后,為保障夜間車輛順利通行,夜間將施工設(shè)備及標(biāo)志集中放置在停車港灣或有利于車輛安全通行的
8、位置,盡量少占用行車道,并將大型施工設(shè)備用拖車拖離高速公路。在緊急停車帶存放設(shè)備和交通設(shè)施處設(shè)安全警示燈等安全警示標(biāo)志,派專人負(fù)責(zé)晚上安全保障工作。六、雨季施工安全措施1、及時收聽、收看氣象臺站的天氣預(yù)報,隨時掌握天氣變化情況,合理安排施工時間,在降雨來臨之間完成坑槽等有危險隱患的施工項(xiàng)目。2、如降雨前未能完成坑槽施工,則用廢棄料填平坑槽,保證路面暢通。3、降雨前迅速清理施工機(jī)械、路障,并撤離現(xiàn)場,保障路面的暢通。4、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全和應(yīng)急小組,全面負(fù)責(zé)保證高速公路在霧天、降雨等惡劣天氣時的安全。5、加強(qiáng)宣傳,在收費(fèi)站口、道路份道路口設(shè)提示標(biāo)志,并利用電臺、信息顯示屏等,及時為司乘人
9、員提供路況信息。七、安全保證體系安全是順利完成石太高速公路路面專項(xiàng)維修施工的有利保證,必須建立健全安全保證體系,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查員,做到分工明確、責(zé)任到人,本項(xiàng)目的施工過程中將通過有效的安全措施來確保本工程的施工。 1、在施工認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一”和“堅(jiān)持預(yù)防為主,確保安全生產(chǎn)”的方針,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,強(qiáng)化安全防范措施。以實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目部的安全目標(biāo):不傷亡一人,死亡率為,重傷率為,輕傷率不超過。2、建立健全施工現(xiàn)場與項(xiàng)目宏觀二級安全組織?,F(xiàn)場安全組織以場地、施工點(diǎn)為中心,建立項(xiàng)目經(jīng)理和主職安全員為首的崗位責(zé)任制安全領(lǐng)導(dǎo)小組;項(xiàng)目經(jīng)理既是抓生產(chǎn)
10、的指揮者,又是抓安全的負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)、督促檢查其負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)的安全生產(chǎn),并定期開展安全生產(chǎn)教育。宏觀安全組織則以經(jīng)理部工區(qū)行政和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)為主體的施工安全組織,行使施工安全管理的運(yùn)作。3、進(jìn)行全員性的安全意識教育和安全知識教育,提高安全管理質(zhì)量和效果。并進(jìn)行安全教育考核,存檔備查,以便檢查和監(jiān)督安全管理的效果。4、把安全管理工作結(jié)合到技術(shù)和行政管理的環(huán)節(jié)中,施工組織設(shè)計(jì)中必須對事關(guān)安全的問題有明確措施,以加強(qiáng)安全管理力度。5、要正確對待安全管理的得失觀。該添置的安全設(shè)施裝備和用品,花錢也一定要保障,關(guān)鍵的安全保障要有“萬無一失”的觀念,要消除“差不多”的僥幸觀念。6、設(shè)置完善安全警告警示標(biāo)語和標(biāo)
11、志,營造“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的安全生產(chǎn)氛圍和增強(qiáng)全體施工人員的安全警覺。7、認(rèn)真總結(jié)安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷改進(jìn)和完善安全管理。石太高速公路(河北段)路面專項(xiàng)維修三標(biāo)段及部分二標(biāo)段部分工程施工施 工 組 織 方 案施工單位:邯鄲市光太公路工程有限公司 2010年五月石太高速公路(河北段)路面專項(xiàng)維修三標(biāo)段及部分二標(biāo)段部分工程施工安 全 保 障 措 施施工單位:邯鄲市光太公路工程有限公司 2010年五月一、目的為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在經(jīng)營活動中的環(huán)境污染預(yù)防、身體健康和生命安全,保證項(xiàng)目部在出現(xiàn)環(huán)境污染和生產(chǎn)安全事故時,能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援,從而最大的降低環(huán)境影響和生產(chǎn)安全事
12、故給本項(xiàng)目部及公司員工和相關(guān)人員造成的損失特制定此方案。 二、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置(一)管理范圍:石太高速公路(河北段)2010年路面專項(xiàng)維修工程三標(biāo)段及部分二標(biāo)段工程(K350+000K378+121段)路面銑刨、路面攤鋪、交通保暢、事故應(yīng)急處理等。(二)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組:建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,指定專職安全負(fù)責(zé)人,各作業(yè)區(qū)設(shè)立專職安全員,各小組成員確保施工期間24小時手機(jī)開通,具體人員安排及聯(lián)系方式如下:成員姓名職務(wù)聯(lián)系電話組長安少娟項(xiàng)目經(jīng)組長高領(lǐng)謙總員趙強(qiáng)副經(jīng)吉安副經(jīng)志遠(yuǎn)
13、專職安全三)管理職責(zé):1、組長職責(zé)作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程,組織制定并實(shí)施本單位各項(xiàng)管理應(yīng)急預(yù)案,督促檢查本單位各項(xiàng)工作的安全生產(chǎn)并及時消除安全隱患,及時上報本單位安全生產(chǎn)事故,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、組員職責(zé)協(xié)助第一安全責(zé)任人做好各項(xiàng)管理及安全生產(chǎn)工作,對本項(xiàng)目的各項(xiàng)管理工作分管責(zé)任,具體負(fù)責(zé)各自分管工作的組織實(shí)施,安全檢查、事故處置及安全生產(chǎn)的全過程有效管理。3、專職安全員職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全法和有關(guān)工程安全生產(chǎn)的法令、法規(guī),具體落實(shí)上級公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,擁有安全一
14、票否決權(quán)。配合有關(guān)部門做好對施工人員的三級安全教育,定期進(jìn)行安全檢查,及時處觀工現(xiàn)場安全隱患。組織、參與安全技術(shù)交底,對施工全過程的安全實(shí)施控制,并做好記錄。督促有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按照規(guī)定及時發(fā)放勞動保護(hù)用品、防暑藥品和保健食品,指導(dǎo)工人正確使用勞動保護(hù)用品。 (四)保障措施:1、為了保障施工路段不形成堵車事件,本標(biāo)段在省界位置、天長管理站、秀林收費(fèi)站、良都收費(fèi)站設(shè)置分流路線,設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌,并放在附近位置,一旦需要分流,立即現(xiàn)場擺放標(biāo)志;施工標(biāo)志及安全隔離設(shè)施要有備用件,安排人員巡邏,發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞或丟失及時進(jìn)行更換。2、物資保障:確保相關(guān)裝備齊全有效。根據(jù)預(yù)案工作配備相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施,配套車輛、搶險、勘查
15、器材、防護(hù)服等物資。為確保處置設(shè)備、物資的及時、快捷,各相關(guān)單位應(yīng)提前與社會相關(guān)單位或個人取得聯(lián)系,確保在突發(fā)事件發(fā)生后,根據(jù)事件處置需要,可以租用社會交通工具進(jìn)行統(tǒng)一使用。3、人力資源保障:做好人員培訓(xùn)工作和人員備勤保障,加強(qiáng)應(yīng)急處置技能鍛煉,提高臨危處置能力。4、信息保障,建立相應(yīng)的聯(lián)系機(jī)制,確保信息暢通。(五)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度:1、值班制度:建立路況巡查制度,日常的路況巡查值班制度和特殊情況下(包括惡劣的天氣、自然災(zāi)害或交通事故)的路況巡查制度。2、事故報告程序:(1)報告的形式:先口頭,后書面。對事件過程有持續(xù)的監(jiān)控和反饋制度及規(guī)范的書面記錄。(2)報告的內(nèi)容:時間、地點(diǎn)、樁號位置
16、、人員傷亡、險情狀況、對高速公路使用功能的影響程度、已采取的措施和擬采取的措施。(六)應(yīng)急救援機(jī)具配置:自備大型拖車1輛、平板運(yùn)輸車兩臺,50型裝載機(jī)2臺、小車3輛、大型客車一輛、大型自卸汽車若干輛、手機(jī)及對講機(jī)若干部。三、高速公路事故應(yīng)急工作的實(shí)施原則(一)安全第一的原則:在高速公路的搶險救災(zāi)現(xiàn)場,應(yīng)采取有力的措施確保各項(xiàng)搶險工作和車輛人員的安全。 (二)情況匯報準(zhǔn)確、及時,組織工作果斷、高效的原則。(三)先通后暢的原則:高速公路發(fā)生安全事故或交通中斷時,首先應(yīng)確保人員盡快救治,盡快恢復(fù)交通,以引導(dǎo)車輛通過事故路段。在確認(rèn)后續(xù)搶險工作或修復(fù)工程不再直接影響交通安全的前提下,完全恢復(fù)高速公路的
17、使用功能。 四、工作要求(一)事故發(fā)生后應(yīng)立即上報,并啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。(二)啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案后,安全管理機(jī)構(gòu)相關(guān)人員(安全第一責(zé)任人必須到場)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場,組織有關(guān)人員會同執(zhí)法隊(duì)有關(guān)人員一起確定安全處置措施,并向河北石青高速公路有限公司等上級單位電話報告處置方案(書面材料后補(bǔ)),同時進(jìn)行事故搶險、安全疏導(dǎo)工作。(三)根據(jù)現(xiàn)場情況,規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志,保證車輛的行車安全及應(yīng)急工作的人員安全。(四)最緊要的任務(wù)是保障人身安全,保證道路安全暢通。(五)及時反饋事故處理進(jìn)展情況,確定由誰通知,向誰反饋的原則,保證搶險救援工作不脫節(jié),信息不斷鏈。五、事故預(yù)防措施(一)項(xiàng)目部組織對所有上路作業(yè)人
18、員進(jìn)行上路作業(yè)前的安全教育工作,禁止工作人員橫穿馬路,注意在施工過程中對個人安全及行車安全的保障,要求上路作業(yè)人員必須聽從技術(shù)人員及安全員的指揮,按照正常的操作程序進(jìn)行施工工作,注意周圍環(huán)境的變化,防止安全事故的發(fā)生。(二)對作業(yè)區(qū)段及上路作業(yè)人員配備必要的安全保障裝備,要求上路作業(yè)人員上路作業(yè)時,必須穿著具有反光標(biāo)志的標(biāo)志服,以便過往車輛有所注意,防止交通事故的發(fā)生。(三)安全小組成員負(fù)責(zé)對作業(yè)區(qū)段內(nèi)安全施工的督導(dǎo)及檢查工作,對不安全隱患及時指出并督促及時調(diào)整,以確保施工順利進(jìn)行及高速行車安全。(四)作業(yè)期間施工人員應(yīng)注意對施工器械及車輛的安置及管理,施工完畢后注意確認(rèn)無遺留物在施工現(xiàn)場,避免因作業(yè)器械、車輛及現(xiàn)場遺留物妨礙行車安全。(五)上路作業(yè)車輛應(yīng)確保其性能及安全條件,確保車輛的證照齊全,保險齊全,并在車上安放或粘貼明顯作業(yè)標(biāo)志。(六)制定可行性較強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案,配備一定數(shù)量的應(yīng)急用器械、車輛及人員,一旦發(fā)生事故,應(yīng)急方案立即啟動,器械、車輛、人員統(tǒng)一調(diào)配,及時聯(lián)系就近醫(yī)院,確保應(yīng)急救護(hù)行車路線,爭取事故處理時間,確保人員安全及行車安全。(七)施工標(biāo)志及安全隔離設(shè)施要有備用件。安排專人晝夜巡邏,發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞或丟失及時更換。邯鄲市光太公路工程有限公司石太高速路面專項(xiàng)維修工程項(xiàng)目施工安全緊急救援預(yù)
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