新寶來(lái)賣(mài)點(diǎn).ppt

1、NEW BORA,新寶來(lái)銷(xiāo)售培訓(xùn),目錄,品牌價(jià)值 賣(mài)點(diǎn)話術(shù) 競(jìng)品話術(shù) Q&A,在客戶有限的心理空間中 占據(jù)一個(gè)有效的感性位置,品牌 = 感性化的客戶價(jià)值,這只是一塊 瑞士出產(chǎn)的 手表嗎？,寶來(lái)品牌利益點(diǎn)炒作：安全、可靠、穩(wěn)定、操控 新寶來(lái)承襲了寶來(lái)品牌一貫的品質(zhì)，堅(jiān)持了大眾汽車(chē)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀 更高的舒適性 超越主流B級(jí)車(chē)的安全性 黃金動(dòng)力組合 1.4TSI+7速DSG,產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn),新寶來(lái)是一款全新的車(chē)型，符合德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)理念，并考慮中國(guó)消費(fèi)者對(duì)外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的綜合需求,以中國(guó)舞獅為靈感設(shè)計(jì) （舞獅般的前臉造型、獅眼造型前大燈、 LED尾燈、格柵等）帶有強(qiáng)烈的

2、大眾品牌特征，是現(xiàn)代、動(dòng)感和大氣的平衡，給人以很強(qiáng)的安全感； 在大眾品牌原有的扎實(shí)穩(wěn)重的形象特征中融入了更多流線型設(shè)計(jì)元素； 內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持大眾品牌內(nèi)飾造型風(fēng)格，寬敞、舒適、溫馨； 藍(lán)球場(chǎng)造型的座椅設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),在大眾全球七個(gè)研發(fā)測(cè)試中心完成產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量檢測(cè) 嚴(yán)格苛刻的耐久性和抗腐蝕性實(shí)驗(yàn) 總測(cè)試?yán)锍?00萬(wàn)公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球8周 底盤(pán)采用空腔注臘，為國(guó)內(nèi)同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn),ABS/EBV 前排氣囊； 司機(jī)安全帶未系提醒 行人保護(hù)； 在線電子防盜 頂蓋激光焊接 高強(qiáng)度鋼板 側(cè)氣囊； 緊急制動(dòng)雙閃功能 達(dá)到C-NCAP 5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)計(jì)）,車(chē)身長(zhǎng)度4540mm，在同級(jí)車(chē)中占優(yōu)勢(shì) 軸距長(zhǎng)達(dá)

3、2610mm，配合1775mm的車(chē)身寬度和1467mm的車(chē)商形成超大的內(nèi)部空間 既滿足私人用戶求大的需求，又可作為公商務(wù)車(chē)使用,CD+MP3 行車(chē)電腦； DVD語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)； 藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)； BCM車(chē)身電器控制系統(tǒng) 能源管理系統(tǒng) CAN總線/LIN總線 定速巡航,內(nèi)外飾升級(jí),裝備增加,優(yōu)化內(nèi)外飾，提高裝備水平，滿足用戶深層次需求,實(shí)施TSI+DSG戰(zhàn)略，提升寶來(lái)產(chǎn)品形象,后窗式天線 分體式前格柵 新造型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) 內(nèi)飾鍍鉻裝飾 酒紅雙閃開(kāi)關(guān)/細(xì)紋出風(fēng)口撥輪 無(wú)骨雨刷 全新頂篷面料 鋁拉絲裝飾條（1.6L舒適型增加） 全新桃木裝飾條（1.6L舒適型） 黑色內(nèi)飾（1.4T） 新造型15鋁輪輞（

4、時(shí)尚型）,USB接口 AUX-IN音頻接口 1.4TSI+DSG ESP帶HHC和HEA （1.4T DSG） 16鋁輪輞/205輪胎(1.4T) 司機(jī)側(cè)遮陽(yáng)板化妝鏡 車(chē)門(mén)二次解鎖功能,造型改進(jìn),裝備增加,無(wú)骨雨刷 新造型方向盤(pán) 內(nèi)飾鍍鉻包 舒適型鋁拉絲裝飾條 細(xì)紋出風(fēng)口撥輪 酒紅雙閃開(kāi)關(guān) 黑內(nèi)飾,USB接口 AUX-IN音頻接口 ESP(DSG),主電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)/大燈旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)/后備箱開(kāi)啟開(kāi)關(guān)/外后視鏡旋鈕/煙灰缸/手套箱拉手/出風(fēng)口調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)/手動(dòng)換擋手球、鍍鉻環(huán)及鍍鉻框,1.6L時(shí)尚型,1.6L舒適型,1.4T舒適型/豪華型,15鋁輪輞,15鋁輪輞,16鋁輪輞,195/65 R15 H,205

5、/55 R16V,195/65 R15 H,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)緊湊體積小、高效節(jié)油、動(dòng)力表現(xiàn)更為出色,進(jìn)氣水冷 雙循環(huán)冷卻,雙進(jìn)氣壓力/溫度傳感器 雙氧傳感器,燃油系統(tǒng)按需調(diào)整 均質(zhì)燃燒 第三代高壓泵,連桿脹斷工藝 鋁制缸蓋 鋼制曲軸,更小的體積 優(yōu)化的整體結(jié)構(gòu),廢氣渦輪增壓系統(tǒng) 集成式增壓器 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制冷卻液循環(huán),DSG自動(dòng)變速箱滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和節(jié)油的雙重需求,更短的換檔時(shí)間 順暢的動(dòng)力轉(zhuǎn)換 無(wú)間斷的動(dòng)力輸出,無(wú)液力變扭器 內(nèi)嵌式雙離合器 空心軸套實(shí)心軸設(shè)計(jì) 動(dòng)力損耗小 能承受的扭矩更大,換檔無(wú)沖擊 加速反應(yīng)更快 手動(dòng)變速器的靈活性 傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的方便性,燃油消

6、耗顯著低于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱 CO2排放量相當(dāng)于6檔自動(dòng)變速箱的8085%,軸距Radstand（mm）,車(chē)身長(zhǎng)度Lnge（mm）,Elantra HD 4542/2650,Lavida,Excelle GP,New Bora 4540/2610,新寶來(lái)扭轉(zhuǎn)寶來(lái)經(jīng)典在尺寸和空間上的劣勢(shì)，取得同級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),Bora Classic 4383/2513,Elantra 4525/2610,傳承寶來(lái)品牌資產(chǎn),+,總體,“,駕駛者之車(chē),”,良好的市場(chǎng)口碑,功能,駕駛和操控性好,安全性高,情感,硬朗，有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),大眾化，不張揚(yáng),使用場(chǎng)合,個(gè)人和家庭,規(guī)避寶來(lái)品牌劣勢(shì),總體,內(nèi)部空間小,新寶來(lái)創(chuàng)新,總體,

7、造型時(shí)尚、現(xiàn)代，LED尾燈,軸距長(zhǎng)，內(nèi)部空間大,激光焊接/第四代防盜/側(cè)氣囊 AQ變速箱,新寶來(lái)優(yōu)勢(shì),質(zhì)量/操控/安全,新寶來(lái)既傳承了寶來(lái)品牌操控性安全性, 質(zhì)量可靠的資產(chǎn)，規(guī)避了產(chǎn)品劣勢(shì)，又加以創(chuàng)新，滿足包容更大目標(biāo)對(duì)象的更多需求。,/,外形德國(guó)基因，結(jié)合中國(guó)元素,使用范圍廣泛：個(gè)人家庭商務(wù),大尺寸、大空間,寶來(lái)2012年型融入更多當(dāng)下時(shí)尚高檔的流行元素，使 用全新的座椅面料，再加上緊俏高檔的車(chē)身顏色，帶 來(lái)更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊 寶來(lái)2012年型融入更多當(dāng)下時(shí)尚高檔的流行元素，使 用全新的座椅面料，再加上緊俏高檔的車(chē)身顏色，帶 來(lái)更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊 舒適型采用了更加時(shí)尚高檔的儀表板裝飾條，使您盡享

8、 舒適同時(shí)，更感尊貴 舒適型采用了更加時(shí)尚高檔的儀表板裝飾條，使您盡享 舒適同時(shí)，更感尊貴 舒適型1.6L采用新式15寸鋁輪輞，更加大氣穩(wěn)重 全系列（除運(yùn)動(dòng)版）新增緊俏高檔的開(kāi)羅金車(chē)身顏色， 帶來(lái)更加強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,更加時(shí)尚高檔的流行元素,超越主流B級(jí)車(chē)的安全裝備再次提升,寶來(lái)2012年型安全裝備再次提升，使其安全方面的表現(xiàn) 更加高于同級(jí)別轎車(chē)，甚至高過(guò)主流的B級(jí)轎車(chē) 舒適型增加側(cè)氣囊，有效減緩側(cè)面撞擊造成的傷害； 時(shí)尚型增加后倒車(chē)?yán)走_(dá)，使寶來(lái)全系裝備此功能，大大緩 解了駕駛員倒車(chē)時(shí)向后探視所引起的困擾； 時(shí)尚型增加后倒車(chē)?yán)走_(dá)，使寶來(lái)全系裝備此功能，大大緩 解了駕駛員倒車(chē)時(shí)向后探視所引起的困擾

9、； 全系列后頭枕升級(jí)為L(zhǎng)型頭枕，不僅外形更加高檔時(shí)尚，使 用舒適性提高，同時(shí)在發(fā)生碰撞的瞬間，給予后排乘客更加 有效的頸部支撐，降低頸椎錯(cuò)位的危險(xiǎn)；,新寶來(lái)以10-15萬(wàn)元價(jià)位段的主力車(chē)型新伊蘭特/新凱越和朗逸為核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Elantra HD Excelle GP Lavida,Hyundai Elantra (HD),SGM Excelle (GP),Corolla EX,Core Competitors,SVW Octavia,Lavida,Peugeot 307 N,Ford Focus N,Mazda 3,Honda Civic,Nissan Tiida N,新寶來(lái)外延競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為F

10、ocus N / Peugeot307 N / Corolla EX,寶來(lái)與競(jìng)品綜合比較后體現(xiàn)出領(lǐng)先的綜合實(shí)力,競(jìng)品話術(shù)：,寶來(lái) VS 朗逸,1. 更 加 優(yōu) 異 的 品 牌 內(nèi) 涵 2. 更 純 正 的 德 國(guó) 品 質(zhì) 3. 全 新 的 德 中 元 素 設(shè) 計(jì) 4. 更物超所值的家庭轎車(chē),朗逸，是上海大眾建廠以來(lái)生產(chǎn)的第一款A(yù)級(jí)車(chē)。是上海大眾研發(fā)人員在寶來(lái)同一平臺(tái)上，自主加長(zhǎng)了車(chē)頭與尾部尺寸及更換內(nèi)飾部件后推出的,更加優(yōu)異的品牌內(nèi)涵,7年輝煌的品牌發(fā)展歷程,相當(dāng)于繞地球88圈的可靠品質(zhì)認(rèn)證,中西元素的完美結(jié)合,寶來(lái)以“中國(guó)舞獅”作為造型的靈感源泉，象征勇猛與吉祥： 飽滿的前大燈造型別致，如同

11、舞獅的雙眼神采奕奕； 進(jìn)氣格柵，舞獅大嘴的形態(tài)隱現(xiàn)其中，同時(shí)又顯現(xiàn)了德國(guó)大 眾 “大嘴”的標(biāo)志性造型風(fēng)格，渾然天成。 朗逸的柳葉形前大燈完全脫離了大眾的影子，窄長(zhǎng)的進(jìn)氣格 柵絲毫不見(jiàn)德國(guó)大眾“大嘴”形態(tài)，中庸的造型讓人仿佛回到十幾年前。,客戶永遠(yuǎn)都是想用最少的錢(qián) 得到最多的實(shí)惠 不論是對(duì)于哪款競(jìng)品 千萬(wàn)不要糾結(jié)于車(chē)型的配置 價(jià)格等 應(yīng)從自身優(yōu)勢(shì) 價(jià)值來(lái)引導(dǎo)客戶 如 品牌 品質(zhì) 服務(wù)等入手,Q&A,為什么新寶來(lái)1.6L目前仍采用2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)？,新寶來(lái)1.6L型采用SMFI順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽大眾在德國(guó)大眾全球最先進(jìn)的A級(jí)轎車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)PQ35平臺(tái)上開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)的全新主力發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)

12、機(jī)是繼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之后，一汽-大眾發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略中的又一個(gè)重要里程碑。 SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)是在其動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的突出表現(xiàn)。3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的輸出，更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂(lè)趣。源于先進(jìn)的技術(shù)使得SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保性能更加突出，SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到了歐4標(biāo)準(zhǔn)，這意味著SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和現(xiàn)代化的技術(shù)有效解決了增強(qiáng)動(dòng)力與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。動(dòng)力的增強(qiáng)并沒(méi)有掩蓋SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)，百公里等速油耗僅6L(90Km)。 有不少人認(rèn)為2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上不如4氣門(mén)或

13、5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但從使用效果上來(lái)說(shuō)，2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有其自身的特點(diǎn)。在日常使用過(guò)程中，2氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)更注重低轉(zhuǎn)速性能，只是在高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)不及5氣門(mén)強(qiáng)勁，面對(duì)城市交通的擁堵?tīng)顩r，2氣門(mén)其實(shí)更適合家庭日常使用的需要，不僅油耗更低，還能在維修和售后上面降低支出。,新寶來(lái)的車(chē)身尺寸有沒(méi)有改變，后座空間有沒(méi)有改變？,新寶來(lái)在車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度方面都有所增加（新寶來(lái)4383/1742/1446，寶來(lái)為4376/1735/1446），相應(yīng)的新寶來(lái)的艙內(nèi)空間也有所增加。作為一款駕駛者之車(chē)，新寶來(lái)在空間分配上自然會(huì)更向前排傾斜，同時(shí)車(chē)身高度也充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)的要求，以盡量降低整車(chē)的風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性和動(dòng)力性，

14、并降低燃油的消耗。從實(shí)際乘坐的感受來(lái)看，新寶來(lái)的后排乘坐能基本滿足一般家庭用車(chē)的需求。,新寶來(lái)座椅為什么比較硬？,新寶來(lái)的座椅坐上去直觀感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)硬，是不是座椅材質(zhì)比較差呢？其實(shí)這是一種專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)強(qiáng)化座椅的包覆性與支撐性，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，讓軀干、腿部等人體各處壓力以最適當(dāng)比例平均分配在座椅上，血液循環(huán)達(dá)到最佳效果，長(zhǎng)途駕乘也不易疲倦。,新寶來(lái)前燈是否和舊寶來(lái)一樣暗，有沒(méi)有改進(jìn)？,新寶來(lái)采用高分子聚合材質(zhì)燈罩和高曲率反光鏡面，令改進(jìn)后的前大燈照明亮度提升了15%，夜間行車(chē)更安全,新寶來(lái)有哪些冠絕同級(jí)車(chē)的制造工藝？,零間隙車(chē)身：采用先進(jìn)工藝保證了整車(chē)剛性，使整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大于其它車(chē)輛，縫隙整齊、均勻，使整車(chē)造型更精美。 前后粘貼風(fēng)窗玻璃：這是只有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的車(chē)身才能采用的工藝，否則玻璃會(huì)由于車(chē)身變形而發(fā)生碎裂。前后風(fēng)窗玻璃兩邊的