支撐施工方案

1、一、工程概況1、本工程地處上海市浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)b2-2 地塊，屬辦公大樓項(xiàng)目，北側(cè)緊靠銀城北路，西側(cè)離東園路約50 米，50 米范圍內(nèi)為臨時(shí)設(shè)施，南側(cè)與正在建設(shè)施工（地下室已完成）的上海銀行工地僅一墻之隔，東側(cè)為空地。2、工程占地面積為 8452 平方米，地下室基坑呈 78 米長(zhǎng)， 72米寬的長(zhǎng)方形。3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系采用 1 米寬地下連續(xù)墻（僅作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)） ，采用四道鋼筋混凝土支撐。4、圍護(hù)設(shè)計(jì)單位為華東建筑設(shè)計(jì)研究院。七、支護(hù)結(jié)構(gòu)1、圍護(hù)地下連續(xù)墻有效長(zhǎng)度 33.65 米。（已由前一標(biāo)段完成）2、立柱樁主要利用工程樁內(nèi)插入格構(gòu)柱。 （已由前一標(biāo)段完成）3、基坑開挖采用四道鋼筋混凝土水

2、平支撐，支撐平面布置呈“田”字形，中間為對(duì)撐，四周為桁架式支撐，混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí) c30，支撐中心標(biāo)高分別為 -2.230 、-6.530 、-10.430 及-14.230 ，第一道圍檁兼作地下連續(xù)墻壓頂梁，第一道十字支撐兼作挖土棧橋。4、支撐共設(shè)置四道，第一道支撐截面為 900700、800700、700700，圍檁斷面為 1200800；第二道支撐截面為1200700、900700、800700，圍檁斷面為 1300800；第三道支撐截面為1300800、900800、800800，圍檁斷面為1400800；第四道支撐截面為1300800、900700、800700，圍檁斷面為 140

3、0800；5、第一道對(duì)撐面設(shè)置棧橋，棧橋平臺(tái)混凝土厚度 250。八、施工順序1、支撐標(biāo)高軸線定位、標(biāo)高引測(cè)。2、挖土至第一道支撐底，澆筑第一道混凝土支撐和圍檁。3、棧橋施工。4、挖土至第二道支撐底，澆筑第二道混凝土支撐和圍檁。5、挖土至第三道支撐底，澆筑第三道混凝土支撐和圍檁。6、挖土至第四道支撐底，澆筑第四道混凝土支撐和圍檁。7、挖土至坑底，及時(shí)澆筑墊層混凝土。8、在局部落深區(qū)繼續(xù)挖土至深坑底，澆筑墊層、基礎(chǔ)底板和承臺(tái)面換撐板帶。9、待底板和換撐板帶達(dá)到強(qiáng)度的80%后，拆除第四道支撐，隨后澆筑地下三層樓板和換撐板帶，并在局部樓板缺失處架設(shè)臨時(shí)支撐。10、待地下三層和換撐板帶達(dá)到強(qiáng)度的80%后

4、，拆除第三道支撐，隨后澆筑地下二層樓板和換撐板帶，并在局部樓板缺失處架設(shè)臨時(shí)支撐。11、待地下二層和換撐板帶達(dá)到強(qiáng)度的80%后，拆除第二道支撐，隨后澆筑地下一層樓板和換撐板帶，并在局部樓板缺失處架設(shè)臨時(shí)支撐。12、待地下一層和換撐板帶達(dá)到強(qiáng)度的80%后，拆除第一道支撐。13、待地下室結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度并回填密實(shí)后，拆除局部樓板缺失處架設(shè)臨時(shí)支撐。九、鋼筋混凝土支撐施工方案1、支撐施工應(yīng)使圍護(hù)墻暴露時(shí)間控制在48 小時(shí)內(nèi)。支撐應(yīng)按挖土流程和進(jìn)度進(jìn)行，盡量做到開挖一塊，澆注一塊。2、挖土?xí)r，支撐部位土整平后鋪設(shè)“二四木料” ，埋于土平，上鋪九夾板作為支撐底模，支撐側(cè)模利用九夾板制作。支撐底部設(shè)置 14

5、螺桿，上口勇用管扣牢， 詳見(jiàn)支撐支模圖。對(duì)于土質(zhì)較差或挖深處，可鋪道渣后再鋪木料和夾板做底模。3、支撐鋼筋采用搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d, 雙面焊則為 5d。4、在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按圖施工，鋼筋的規(guī)格，尺寸，數(shù)量，間距，以及彎鉤形式，錨固長(zhǎng)度接頭位置等必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，未經(jīng)技術(shù)部門同意，原則上不得代換鋼筋。5、發(fā)現(xiàn)鋼筋與支撐或鋼立柱相碰等情況，應(yīng)加大支撐斷面，或設(shè)法繞過(guò)，不得采用預(yù)熱法校直和彎曲鋼筋。6、鋼筋應(yīng)設(shè)法保證受力較大的角撐和對(duì)撐的位置和間距。7、第一道圍檁：在開挖前盡快完成地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻鑿除和地下連續(xù)墻頂高出部分鑿除。 按由南向北方向支施支撐。8、第一道圍檁完成后

6、，在頂部砌筑磚墻，磚墻上予留構(gòu)造柱插筋，構(gòu)造柱間距為3000，磚墻頂設(shè)置砼過(guò)梁。圍檁頂部用砂回填后澆筑路面。9、第一道支撐棧橋位置和基坑一側(cè)路面按平面圖要求留設(shè)鐵件、焊接欄桿。10、第一道支撐由于標(biāo)高較高，且挖土面較大，砼安排三次澆筑。方向由南向北。砼棧橋位置可提高砼強(qiáng)度等級(jí)為c40。以盡快達(dá)到設(shè)計(jì)開挖強(qiáng)度。砼澆筑利用二臺(tái)泵車，沿軸處采用汽車泵軟管， 軸處布置一臺(tái)固定泵硬管澆筑。c30和 c40交界處用鋼筋網(wǎng)片分開。11、k 軸處支撐和圍撐頂部原設(shè)計(jì)為擱置鋼梁，現(xiàn)決定于軸處開設(shè)大門，故將 - 間棧橋取消。12、棧橋混凝土面板與支撐梁同時(shí)澆注，底部采用鋼管排架支設(shè)九夾板做底模。13、第二道第四道

7、支撐施工考慮道時(shí)空效應(yīng)，根據(jù)挖土進(jìn)度，支撐分塊澆筑。按照支撐施工流程圖，將支撐分為a、b、c、d四個(gè)區(qū)，即先施工十字對(duì)撐的中間部位a 區(qū)，中間支撐砼澆筑完成后， 再澆筑對(duì)撐 b、c區(qū)至圍護(hù)墻邊， 對(duì)撐澆筑時(shí)利用二臺(tái)固定泵同時(shí)澆筑，最后澆筑四角支撐d 區(qū)。支撐視挖土進(jìn)度，可分次澆筑。詳見(jiàn)支撐砼澆筑平面。14、支撐施工時(shí)同步留設(shè)爆破預(yù)留孔，留設(shè)方法見(jiàn)爆破方案。15、每道支撐除按要求留設(shè)試塊外，還應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的早強(qiáng)試塊，以滿足開挖強(qiáng)度要求。強(qiáng)度達(dá)到80%后方可開挖。16、支撐施工縫處用鋼絲網(wǎng)隔斷，第二次澆筑時(shí)應(yīng)將界面鑿清鑿干凈。施工縫應(yīng)盡量留在構(gòu)件三分之一跨中處。17、垂直運(yùn)輸：鋼筋和模板垂直運(yùn)

8、輸利用停于棧橋面的12t 履帶吊完成。18、每道支撐側(cè)模拆除后堆于基坑角撐處。19、底板待支撐掏空后及時(shí)拆模，要求支撐底板嚴(yán)禁留有模板和土塊等雜物，以防掉落傷人。十、換撐施工1、本工程的換撐基本以同樓板標(biāo)高的混凝土板帶換撐，間隔一定距離設(shè)置孔洞，供人員通過(guò)，厚度初定250-300。僅是在 b1 層等有較多樓板空缺部位以及各層車道位置以鋼管支撐傳遞至板帶。換撐板帶同樓層一同澆搗。換撐埋件和用材待與設(shè)計(jì)商定后另補(bǔ)方案。2、為了使支撐拆除不占用較大工期，第一道，第二道，第三道，第四道支撐除在地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)圍檁部分及局部碰結(jié)構(gòu)位置鑿除外，大部分的支撐拆除工作量集中在地下室完工后進(jìn)行爆破。3、拆模板、排

9、架：當(dāng)?shù)貛?kù)層結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可拆除模板和排架。排架、模板拆除后，必須及時(shí)清理干凈，以保證后道工序（破碎支撐）的工作順利進(jìn)行。4、破碎支撐：在破碎支撐時(shí)必須搭設(shè)腳手架， 并滿鋪海底芭，這樣使破碎下來(lái)的混凝土塊不直接落下而破壞地庫(kù)樓板。支撐拆除采用爆破形式。爆破后，及時(shí)將大塊的散料破碎成小塊，以便人力能搬得動(dòng)。5、清理本工程支撐混凝土方量較大，在地下室結(jié)構(gòu)完成后，上部結(jié)構(gòu)正在施工，因此完全依靠塔吊運(yùn)輸將不可能，同時(shí)考慮到工期等方面原因，決定主要采用先采用輕型卡車駁運(yùn)至地面，然后采用重型卡車外運(yùn)的方法。通過(guò)地下汽車道，把破碎的混凝土塊運(yùn)至地面。在地庫(kù)操作面上利用人工裝車，裝完的地方即清掃

10、干凈， 以便后道工序的施工。同時(shí)考慮經(jīng)設(shè)計(jì)同意后在樓板適當(dāng)位置留設(shè)孔洞，輔助塔吊吊運(yùn)垃圾。部分爆破碎塊留于樓層作疏水層填料用。6、節(jié)點(diǎn)處理：其中對(duì)鋼格構(gòu)柱和地庫(kù)結(jié)構(gòu)中樓板相碰處，采用樓板頂預(yù)留洞或預(yù)留樓板插筋、 并進(jìn)行洞口加固的方法，待立柱拆除后再鑿毛洞邊混凝土，在清理干凈后再用混凝土修補(bǔ)此洞。7、對(duì)個(gè)別鋼格構(gòu)支撐柱與結(jié)構(gòu)梁相碰處，我們采用梁鋼筋穿過(guò)鋼立柱，在梁中鋼立柱處留后澆段。同時(shí)在梁下加混凝土臨時(shí)立柱，待養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后拆除臨時(shí)立柱。十一、支撐拆除1、支撐拆除采用爆破法，爆破由專業(yè)單位進(jìn)行施工（另見(jiàn)專業(yè)爆破方案）。2、于支撐予留爆破孔洞。3、爆破時(shí)應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密遮護(hù)棚，并確保支撐與結(jié)構(gòu)無(wú)粘接處

11、。4、加強(qiáng)施工中的觀察，做到信息化施工，確?；邮┕み^(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境的影響，滿足設(shè)計(jì)要求十二、質(zhì)量保證措施1、三班制跟蹤質(zhì)量管理、全過(guò)程全方位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、支撐管理要素：支撐位置、水平標(biāo)高、支撐強(qiáng)度控制等。3、依照設(shè)計(jì)圖紙定出支撐軸線，將軸線控制點(diǎn)引測(cè)到固定建筑物上。4、挖土?xí)r采用水平儀器跟蹤觀測(cè)支撐底土體標(biāo)高防止超挖影響支撐泥底模平整度。5、所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明，對(duì)各鋼廠的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查，并附有抽樣檢驗(yàn)報(bào)告，未經(jīng)試驗(yàn)不得盲目使用。6、鋼筋綁扎應(yīng)由鋼筋翻樣向班組交底綁扎規(guī)格、 間距、位置、保護(hù)層，搭接長(zhǎng)度與接頭錯(cuò)開位置的要求。7、加強(qiáng)施工工序質(zhì)量管理，在鋼筋綁扎過(guò)程中，做好班組自

12、檢，質(zhì)量人員應(yīng)隨時(shí)檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正防止返工。鋼筋綁扎應(yīng)及時(shí)會(huì)同監(jiān)理做好隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序施工。8、為保證砼工程質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格控制砼坍落度及澆筑質(zhì)量。砼澆灌時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)，砼構(gòu)件表面應(yīng)用鐵板壓實(shí)、抹光。9、支撐接縫砼在澆筑前，應(yīng)及時(shí)將垃圾雜物清除干凈，以保證接縫砼施工質(zhì)量。十三、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和上級(jí)機(jī)關(guān)頒發(fā)的安全生產(chǎn)法規(guī)。2、對(duì)所有參加現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，均應(yīng)進(jìn)行安全教育、未經(jīng)教育不得上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員，實(shí)行班前交底，班后檢查的安全制度。操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須持有操作上崗證。3、基坑上下必須搭設(shè)方便牢靠的爬梯，做好坑四周的防護(hù)設(shè)

13、施的檢查工作。4、吊車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將起吊的物件凌空于施工區(qū)域外人行走道上空。5、行工地每周安全檢查，定時(shí)總結(jié)制度，做道思想重視，措施落實(shí)。6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格實(shí)行定機(jī)、定員、定崗位、定期檢查保養(yǎng)維修。7、對(duì)工地易燃易爆物都必須按規(guī)定進(jìn)行防火、 防爆設(shè)置保管。8、挖土?xí)r支撐底部應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁留有模板和碎塊等，防止掉落傷人。9、嚴(yán)禁人員在無(wú)欄桿的支撐上行走。10、支撐上每天應(yīng)清掃干凈。11、支撐上堆放物件必須固定牢固， 。12、在基坑圍護(hù)頂部砌筑擋水坎，防止地面水流入基坑。13、基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度不低于1.2m，不得擅自拆除、破壞圍護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)設(shè)置密目網(wǎng)，防止坑邊雜物掉入基坑

14、內(nèi)。14、嚴(yán)格控制坑邊堆載。十四、現(xiàn)場(chǎng)文明施工1、本工程實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)全體管理人員應(yīng)進(jìn)行文明施工教育，確保本工地獲標(biāo)準(zhǔn)化施工文明工地稱號(hào)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)排水溝沉淀池，及時(shí)排放經(jīng)沉淀后的污水。3、進(jìn)出大門設(shè)置排水溝，對(duì)進(jìn)出工地大門車輛須沖洗干凈方準(zhǔn)于開出工地。4、指定專人檢查工地周圍的下水道，經(jīng)常組織疏通，確保排污管暢通。5、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚，指定專人清掃場(chǎng)地，保持現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。現(xiàn)場(chǎng)辦公室、生活區(qū)宿舍經(jīng)常打掃，保持整潔衛(wèi)生。6、指定專人協(xié)調(diào)社區(qū)及橫向關(guān)系，做到施工不擾民。7、基坑開挖前，進(jìn)行充足的預(yù)降水，改善坑內(nèi)土的土性，提高被動(dòng)區(qū)的土體抗力。8、基坑開挖分層、分階段

15、進(jìn)行，使土體應(yīng)力均衡釋放。基坑開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)組織墊層和基礎(chǔ)施工。9、制訂周詳?shù)谋O(jiān)測(cè)方案，委托有資質(zhì)的專業(yè)單位負(fù)責(zé)基坑監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)， 在這里我要像諸位老師

16、深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母

17、，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕?/p>