寧波舟山港競(jìng)swot剖析

1、,寧波-舟山港 SWOT剖析,寧波港簡(jiǎn)介 l 寧波港是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港與海港于一體多功能、綜合性現(xiàn)代化深水大港。 l近幾年來，寧波港口發(fā)展迅猛，國(guó)際樞紐港功能日益顯露，寧波港發(fā)展將面臨新形勢(shì)。,寧波區(qū)位剖析 寧波地處我國(guó)大陸海岸線中部，南北與長(zhǎng)江“ T ”型結(jié)構(gòu)交匯點(diǎn)上，地理位置適中，是中國(guó)大陸著名深水良港。,寧波一舟山港發(fā)展優(yōu)勢(shì) （S） l 1、腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地理位置重要、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 寧波一舟山港地處我國(guó)大陸海岸線中部、長(zhǎng)江口南翼，背靠上海、杭州、寧波等大中城市群及長(zhǎng)江三角洲與長(zhǎng)江流域等遼闊腹地，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)與最活躍地區(qū)之一。,寧波一舟山港發(fā)展優(yōu)勢(shì) （S） l 2、建港條件得天獨(dú)厚

2、 寧波一舟山海域在西,側(cè)形成大陸海岸線為主，東側(cè)舟山群島形成天然掩護(hù)，整個(gè)海域內(nèi)口門眾多,舟山港,，深水近岸、航道縱橫，岸灘未定，淤積輕微，錨泊水域廣闊，具有得天獨(dú)厚深水港口岸線資源與航道資源,寧波 港,寧波一舟山港發(fā)展優(yōu)勢(shì) （S） 杭州灣跨海大,l 3、所在區(qū)域是重要交通樞紐,橋 杭甬高速 甬臺(tái)溫高速,寧波一舟山港發(fā)展劣勢(shì)(W) l 1、碼頭能力總量不足、結(jié)構(gòu)性矛盾突出 寧波一舟山港基礎(chǔ)設(shè)施已具有相當(dāng)規(guī)模，能力緊張矛盾有較大緩解，但由于腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，港口建設(shè)仍滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能力總量不足矛盾仍然存在。,寧波一舟山港發(fā)展劣勢(shì)(W) l 2、港口岸線利用粗放 由于寧波港域以大陸岸線為主，舟山

3、港域以島嶼岸線為主，原寧波港與舟山港開發(fā)程度也有所不同，因此岸線利用粗放星現(xiàn)不同特征，寧波港域港口岸線功能混雜、分工不清，舟山港域港口岸線利用分散。,寧波一舟山港發(fā)展劣勢(shì)(W) l 3、港口發(fā)展水平與岸線資源分布不平衡 原寧波港可供發(fā)展港口岸線與后方土地資源成為制約進(jìn)一步發(fā)展瓶頸。原舟山港發(fā)展受到島嶼自然條件限制。,寧波一舟山港發(fā)展機(jī)遇(O) 1、雖然洋山港區(qū)對(duì)寧波港域形成挑戰(zhàn)，但船舶“由江入?！焙螅懧愤\(yùn)輸成本增大，江海支線運(yùn)輸替代內(nèi)河水運(yùn)成為必要途徑。上海港內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)大為削弱，寧波港域可以借此大力發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸與江海支線，拓展新經(jīng)濟(jì)腹地。,寧波一舟山港發(fā)展機(jī)遇(O) l 2、上海國(guó)際航運(yùn)中

4、心建設(shè)，給舟山港域港口開發(fā)帶來現(xiàn)實(shí)發(fā)展機(jī)遇。洋山港建成意義重大，她不僅有力緩解上海港泊位緊張局面，使之成為上海港延伸，而且使舟山北部深水港開發(fā)又向前邁進(jìn)了一大步。諸多獨(dú)特建港優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了可建設(shè)舟山港域國(guó)際性深水大港充分條件。,寧波一舟山港發(fā)展機(jī)遇(O) l 3、杭州灣大橋建成提升寧波區(qū)位優(yōu)勢(shì) 杭州灣跨海大橋，將使長(zhǎng)江三角洲地區(qū)“V”字型路網(wǎng)格局發(fā)生質(zhì)變化，形成寧波上海杭州新三角地區(qū)，使寧波由端點(diǎn)城市演變成通過式區(qū)域中心城市，影響杭州灣南北岸貨物運(yùn)輸路徑一級(jí)流量與流向變化，進(jìn)一步拓展寧波港口腹地發(fā)展空間。,寧波一舟山港發(fā)展挑戰(zhàn)(T) 1、上海港大小洋山港區(qū)崛起與“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”實(shí)施影響 上海洋山港建

5、成，是長(zhǎng)三角地區(qū)港口建設(shè)布局重大調(diào)整，直接影響寧波一舟山港及浙江省其他港口物流發(fā)展。目前進(jìn)出寧波港域物資商品與集裝箱主要來自浙江省、上海市及江西、湖南、安徽等省份。深水港重點(diǎn)面臨轉(zhuǎn)移，進(jìn)出寧波港域貨物與集裝箱將逐步改走他港，使寧波港域面臨競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)進(jìn)一步加劇，貨源腹地拓展受到嚴(yán)重阻礙。寧波港域進(jìn)一步發(fā)展勢(shì)必需要拓展新貨源腹地。而洋山港區(qū)出現(xiàn)在相當(dāng)程度上削弱了寧波港域拓展腹地貨源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,寧波一舟山港發(fā)展挑戰(zhàn)(T) 2、目前，寧波港85%集裝箱來源于省內(nèi)，裝箱貨源適箱率已接近100%，寧波港直接腹地箱量挖掘已達(dá)到較高水平，剩余空間很小，其進(jìn)一步發(fā)展面臨腹地箱源制約。,寧波一舟山港發(fā)展挑戰(zhàn)(T) l 目前，亞太地區(qū)港口布局十分密集，國(guó)內(nèi)外港口之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。國(guó)內(nèi)方面，上海洋山港、福建港口、溫州港都與寧波港存在部分腹地交叉，競(jìng)爭(zhēng)在所難免；國(guó)外方面，釜山、高雄、東京諸港也都在致力發(fā)展集裝箱樞紐港，給寧波港帶來很大壓力。,寧波一舟山港發(fā)展出路 l 1、加強(qiáng)港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適應(yīng)船舶大型化與專業(yè)化運(yùn)輸需求 為滿足船舶大型化與專業(yè)化要求，寧波港應(yīng)通過新增建設(shè)與內(nèi)部挖潛改造，加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，解決寧波港專業(yè)深水泊位不足矛盾，為寧波港吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)提供必要能力保障。,寧波一舟山港發(fā)展出路 3、依托港口資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展寧波臨港工業(yè)充分發(fā)揮寧波港口與