江蘇省大豐市新豐中學(xué)高中歷史 6.1中國科技之光教案 人民版選修4

1、專題六 杰出的中外科學(xué)家一 中國科技之光教學(xué)目標(biāo)一、知識與能力1、了解李時(shí)珍、詹天佑、李四光的成長歷程及其主要貢獻(xiàn)2、探討科學(xué)家與時(shí)代、民族、國家發(fā)展之間的關(guān)系二、過程與方法 運(yùn)用比較研究的方法，結(jié)合所學(xué)相關(guān)學(xué)科內(nèi)容，分析和比較李時(shí)珍、詹天佑、李四光在科學(xué)精神、創(chuàng)新意識方面的異同點(diǎn)。三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀 要學(xué)習(xí)科學(xué)家的科學(xué)精神和愛國精神，崇尚科學(xué)精神，堅(jiān)定求真、求實(shí)和創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度。教學(xué)重點(diǎn) 李時(shí)珍、詹天佑、李四光的主要科技成就教學(xué)難點(diǎn)認(rèn)識和理解詹天佑、李四光科技創(chuàng)新的時(shí)代意義教學(xué)過程一、李時(shí)珍與本草綱目 （一）從醫(yī)之路 1、李時(shí)珍的地位 李時(shí)珍（15181593），字東璧，號瀕湖，明朝蘄州

2、（今湖北蘄春）人，中國古代卓越的醫(yī)藥學(xué)家，世稱“醫(yī)中之圣”，被奉為世界文化名人。他所著的本草綱目集中國古代醫(yī)藥學(xué)之大成，被譽(yù)為“東方醫(yī)藥巨典，名揚(yáng)海內(nèi)外。” 2、放棄科舉，專心從醫(yī) （1）李時(shí)珍出生在一個(gè)醫(yī)學(xué)世家，他的祖交和父親都是當(dāng)?shù)氐拿t(yī)。那時(shí)候，民間醫(yī)生的社會地位很低，李家經(jīng)常受官紳的欺侮，父親決定讓二兒子李時(shí)珍讀書應(yīng)考，以便一朝功成，出人頭地，光宗耀祖。幼小的李時(shí)珍在家庭的影響下早已對醫(yī)藥學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣，最終還是放棄了科考做官的打算，專心學(xué)醫(yī)，把行醫(yī)當(dāng)做自己的終生職業(yè)。 （2）李時(shí)珍飽讀醫(yī)書，注重臨床實(shí)踐并親試草藥，加上父親的悉心指導(dǎo)，他的醫(yī)術(shù)提高得很快，不久便成為當(dāng)?shù)氐拿t(yī)，先是

3、被楚王任命為楚王府“奉神祠正”，后被推薦到京師太醫(yī)院。李時(shí)珍覺得在朝廷無法實(shí)現(xiàn)自己專心從事醫(yī)藥工作的理想，便毅然托病辭職，回故鄉(xiāng)行醫(yī)。 （二）編撰巨典 通過自己的醫(yī)療實(shí)踐，李時(shí)珍深切地感到，作為一名醫(yī)生，辨藥、用藥是一個(gè)至關(guān)重要的問題。在長期有醫(yī)療工作和采集藥物的過程中，李時(shí)珍獲得不少醫(yī)學(xué)資料，但他發(fā)現(xiàn)古代醫(yī)書上存在著不少錯(cuò)誤、重復(fù)或遺漏，于是決心重新編著一部新的完備的藥書。 2、考察訪問 對于藥物，李時(shí)珍深知“讀萬卷書”固然重要，“行萬里路”更不可少，于是他既“搜羅百氏”，又“采訪四方”，穿上草鞋，背起藥筐，在徒弟和兒子的陪伴下，遠(yuǎn)涉深山曠野，遍訪名醫(yī)士，搜求民間驗(yàn)方，觀察和收集藥物標(biāo)本。他

4、不滿足于走馬觀花似的調(diào)查，而是采試，對著實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較核對，弄清了不少似是而非的藥物。 3、完成巨著 經(jīng)過27年艱苦卓絕的努力，李時(shí)珍參考八百余種文獻(xiàn)書籍，在整理和總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的發(fā)現(xiàn)與研究，于明萬歷六年（1578）終于完成了聞名中外的藥物學(xué)巨著本草綱目。此時(shí)的李時(shí)珍已經(jīng)61歲了。 （三）巨著價(jià)值 本草綱目全書52卷，190多在萬字，分為16部，62類，共載有藥物1892種。其中除了植物性藥物外，還有動物性藥物445種，礦物性藥物276種。另外，收中還收錄了中國古代醫(yī)家和民間流傳的藥方11096個(gè)，附有1160幅藥物形態(tài)圖，以增加人們對藥物的感性認(rèn)識。 2、醫(yī)學(xué)遺產(chǎn) 本草綱目

5、系統(tǒng)總結(jié)了中國16世紀(jì)以前醫(yī)藥學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和成就，大大豐富了中國的藥物品種，是中國古代醫(yī)藥學(xué)、植物學(xué)的寶貴遺產(chǎn)，對中國乃至世界醫(yī)藥學(xué)的發(fā)展都起到了重大推動作用。1606年，本草綱目傳入日本的朝鮮，以后又陸續(xù)被譯成拉丁文、法文、俄文、德文、英文等多種文字，流傳到世界各地，成為世界人民的寶貴財(cái)富。 二、詹天佑與京張鐵路 （一）第一批幼童留學(xué)生 1、詹天佑的地位 詹天佑（18611919），字眷誠，安微省婺源縣（今屬江西）人，幼居廣東南海。他是中國近代鐵路工程專家、杰出的愛國工程師。19051909年，他成功主持修建了北京到張家口的鐵路。這是中國第一條完全由本國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。 2、善于

6、探究的少年時(shí)代 清咸豐十一年（1861），詹天佑出生在一個(gè)普通的茶商家庭。兒時(shí)的詹天佑對機(jī)器十分感興趣，常常和鄰里的孩子一起，用泥土做各種機(jī)器模型，還曾經(jīng)偷偷地把家里有自鳴鐘拆開，擺弄里面的構(gòu)件，提出一些連大人都無法解答的問題。 3、留學(xué)美國 1872年，年僅12歲的詹天佑考取了清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來到美國就讀，成為中國第一批官辦留學(xué)生中的一員。他17歲考入美國耶魯大學(xué)士木工程系，專攻鐵路工程，通過四年的刻苦學(xué)習(xí)，詹天佑以名列第一的成績畢業(yè)。1881年，清政府將留美中國學(xué)生全部撤回國內(nèi)。在120名被迫回國的中國留學(xué)生中，獲得學(xué)位的只有兩人，詹

7、天佑就是其中的一個(gè)。 （二）第一條中國人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路 1、留學(xué)海外歸來 回國以后，詹天佑滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。但是，當(dāng)時(shí)的清政府洋務(wù)派官員迷信外國，一味地依靠洋人修筑鐵路，竟差遣學(xué)有專長的詹天佑到福建水師學(xué)堂學(xué)習(xí)駕駛海船。后來，他被派到旗艦“揚(yáng)威”號擔(dān)任駕駛官，參加了中法戰(zhàn)爭中的馬尾海戰(zhàn)，英勇抗擊法國侵略者。之后，他幾經(jīng)周折，到1888年才轉(zhuǎn)入中國鐵路公司擔(dān)任工程師，這是詹天佑獻(xiàn)身中國鐵路事業(yè)的開始。 2、勇于承擔(dān)重任 （1）1905年，清政府決定興建北京到張家口的鐵路。英、俄都想插手這條鐵路的修建，由于中國人民的強(qiáng)烈反對，英俄的企圖沒能得逞。英、俄使者便威脅說

8、，如果京張鐵路由中國工程師自己建造，那么修建的一切問題都與英俄兩國無關(guān)。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個(gè)任務(wù)，全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑。 （2）京張鐵路全長雖然只有兩百多公里，但卻要穿越燕山山脈，沿途地形險(xiǎn)要，施工之艱難極為罕見。消息傳出后，國內(nèi)外 輿論嘩然，外國人根本不相信中國人能完成這樣艱巨的工程，認(rèn)為能修京張鐵路的中國工程師還沒有出世。國內(nèi)保守勢力也稱詹天佑“膽大妄為”“不自量力”。詹天佑頂著壓力，堅(jiān)持不用一個(gè)外國工程師，并表示“中國已經(jīng)醒過來了，中國人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路”。 3、為修筑京張鐵路做出的貢獻(xiàn) （1）在修筑京張鐵路的過程中，詹天佑在一些關(guān)鍵問題上做出

9、了突出貢獻(xiàn)。首先是選線問題。他不辭辛勞地實(shí)地考察、科學(xué)測算，選定的路線比外國工程師所選的路線在隧道工程上減少了兩千多米。 （2）發(fā)明了“詹天佑鉤”。從北京到張家口，火車要經(jīng)過爬高和下坡，原來兩節(jié)車廂之間的車鉤鏈子既不牢固又不安全，必須使各節(jié)車廂緊緊連接在一起，才能讓火車成為一個(gè)牢固的整體。詹天佑為此引進(jìn)和改進(jìn)了自動掛鉤，圓滿地解決了這個(gè)問題。 （3）發(fā)明了雙頭列車。八達(dá)嶺山區(qū)地勢險(xiǎn)要，坡度大，詹天佑沒有采取通常的螺旋式線路，而是從表龍橋起，依著山腰做“之”字形線路，列車行到這里，改用大馬力機(jī)車從后面頂推列車前進(jìn)，到“之”字的交叉點(diǎn)時(shí)，再加用一臺機(jī)車在前面把列車往上拉，這樣，列車就成了雙頭列車。

10、一系列難題都詹天佑一一解決了。 （4）詹天佑對鐵路修建工程提出了“花錢少、質(zhì)量好、完工快”三項(xiàng)要求。經(jīng)過筑路工人們的共同奮斗，1909年8月，京張鐵路比原定計(jì)劃提前兩年全線通車，節(jié)省了28萬兩銀子，工程費(fèi)用僅及外國人估價(jià)的五分之一。 （5）京張鐵路是中國第一條不借助外國力量修建的鐵路，它的成功建成，大長了中國人的志氣，給藐視中國的列強(qiáng)以猛烈的回?fù)?，詹天佑也因此名揚(yáng)中外。 主干知識歸結(jié) （三）“中國人的光榮” 詹天佑從事鐵路事業(yè)三十多年，足跡遍及長城內(nèi)外、大江南北，他幾乎和當(dāng)時(shí)中國的每一條鐵路都有不同程度的關(guān)系。他終身從事工程建設(shè)，鞠躬盡瘁，為中國鐵路事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。1919年，詹天佑

11、在漢口逝世，享年59歲。周恩來曾高度評價(jià)詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。 三、李四光與地質(zhì)力學(xué) （一）海外留學(xué)，報(bào)效祖國 1、1904年，李四光（18891971），畢生從事地質(zhì)科學(xué)的研究和教育，是中國地質(zhì)事業(yè)的奠基者和領(lǐng)導(dǎo)者之一。他提出的地質(zhì)力學(xué)理論，為中國的地質(zhì)、石油勘探和建設(shè)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。 2、“努力學(xué)習(xí)，蔚為國用” （1）1904年，李四光因?qū)W習(xí)成績優(yōu)秀被選派到日本留學(xué)。在日本，他接受了民主革命思想，成為同盟會中年齡最小的會員。孫中山送給他八個(gè)字：“努力學(xué)習(xí)，蔚為國用?！?（2）回國后不久，李四光又去英國學(xué)習(xí)采礦和地質(zhì)，1918年獲自然科學(xué)碩士學(xué)位。1920年他回國后任北京

12、大學(xué)地質(zhì)系教授，次年任系主任。 （3）新中國成立后，李四光先后擔(dān)任地質(zhì)部部長、中國科學(xué)院副院長等職。 （二）為祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn) 1、地質(zhì)力學(xué)的創(chuàng)始人李四光是地質(zhì)力學(xué)的創(chuàng)始人。他在青年時(shí)期，發(fā)現(xiàn)了中國第四冰川的痕跡，有力地反駁了中華文明由西方傳入的論調(diào)；中年以后，主持繪制石油、鈾礦分布藍(lán)圖，為中國的工業(yè)化建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)；晚年更為地震學(xué)嘔心瀝血。 新中國成立之時(shí)，中華大地百廢興，國家建設(shè)急需礦產(chǎn)資源，但當(dāng)時(shí)中國的地質(zhì)事業(yè)非常薄弱。李四光作為地質(zhì)部門主要負(fù)責(zé)人之一，組織實(shí)施了新中國的地質(zhì)普查勘探工作，使新中國地質(zhì)事業(yè)從小到大，逐步發(fā)展起來。 2、推動中國石油和其他礦產(chǎn)資源的開采 李四光主張用力學(xué)研究地殼現(xiàn)象，探討地殼運(yùn)動與礦產(chǎn)分布的規(guī)律，把各種構(gòu)造形跡看做是地應(yīng)力活動的結(jié)果，從而創(chuàng)立了“構(gòu)造體系”的基本理論。根據(jù)這一理論，他分析了中國東部的地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)，認(rèn)為新華夏構(gòu)造體系的三個(gè)沉降帶具有大面積儲油層。毛澤東、周恩來根據(jù)他的建議，指示有關(guān)部門，在松遼平原、華北平原開始大規(guī)模的石油勘探。從20世紀(jì)50年代后期至60年代，勘探部門相繼找到了大慶油田、大港油田、勝利油田、華北油田等大油田，不僅摘掉了中國“貧油”的帽子，有利地支援了國家的工業(yè)化建設(shè)，保證了國家的能源安全，也使李四光獨(dú)創(chuàng)的地質(zhì)力學(xué)理論得到了有力的證明。 3、為實(shí)