斜拉橋模型制作

1、斜拉橋模型制作結(jié)題報告學(xué)校： 課題組成員: 制作 材料收集： 收集查詢資料： 指導(dǎo)老師： 斜拉橋是我國大跨境最流行的橋型之一，其造型之優(yōu)美、奇特深深地吸引了我。所以，親手做一個漂亮的斜拉橋模型是我的愿望。 下面我將詳細介紹斜拉橋模型制作的設(shè)計理論、制作過程及關(guān)鍵工序一、原理：斜拉橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。我們以一個索塔來分析。索塔兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔和主梁連接在一起?，F(xiàn)在假設(shè)索塔兩側(cè)只有兩根斜拉索，左右對稱各一條，這兩根斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產(chǎn)生兩個對稱的沿著斜拉索方向的拉力，根據(jù)受力分析

2、，左邊的力可以分解為水平向向左的一個力和豎直向下的一個力；同樣的右邊的力可以分解為水平向右的一個力和豎直向下的一個力；由于這兩個力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了，最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，這樣，力又傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數(shù)量再多，道理也是一樣的。之所以要很多條，那是為了分散主梁給斜拉索的力而已。二、模型制作及工序 1、主橋結(jié)構(gòu)形式為雙塔雙索面漂浮體系結(jié)構(gòu)，主梁采用肋板式結(jié)構(gòu)，拉索采用平行式。 2、模型全長100厘米，寬14.5 厘米，高 40 厘米，橋墩高6.8 厘米，索根。 3、模型制作過程：a、橋墩 找一塊木板，鋸成寬1.5厘米、長10厘米兩個矩

3、形，制成體積大小相等的兩個橋墩。b、橋體 找一塊木板，畫好長100厘米，寬14.5厘米的一個矩形，木板，修整好邊緣，做成橋體。在矩形板上用鉛筆標出四個橋梁的位置，并打好孔。表面貼有不透明反光膠帶。c、塔架 選用木條，兩兩斜插入橋的孔中，使木條頂部相連接成a字形塔架。在塔架上用記號筆標出拉索繩子的位置。d、繞繩索 用毛線做成的繩索反復(fù)沿橋梁、塔架纏繞，按照人字形上下環(huán)繞一條斜拉索；再在里層平行于第一條拉索，用同樣的方法環(huán)繞好第二條拉索。4、按照以上四道工序，一個斜拉橋模型就制作完成了。三、收獲和體會：通過資料整理，我們了解到了更多的斜拉橋相關(guān)知識，增強了我們的動手能力和知識面，也讓我們懂得了集體的重要性，另外我們也從我們的主觀方面領(lǐng)略了數(shù)學(xué)的博大精深。世界上建成的著名斜拉橋有：蘇通長江大橋（主跨1088m），法國諾曼底斜拉橋（主跨856米），南京長江二橋南汊橋鋼箱梁斜拉橋（主跨628米），以及1999年日本建成的最大跨度的多多羅大橋（主跨890米）。 我國至今已建成各種類型的斜拉橋100多座，其中有50余座跨徑大于200米。20世紀80年代末，我國在總結(jié)加拿大安那西斯橋的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，1991年建成了上海南浦大橋（主跨為423米的結(jié)合梁斜拉橋），開創(chuàng)了我國修建400米以上大跨度斜拉橋的先河。我國已成為擁有斜拉橋最多的國