汽輪機保護系統(tǒng).ppt

1、1,汽輪機,汽輪機保護及調(diào)節(jié)系統(tǒng),2,汽輪機保護,潤滑油壓 潤滑油壓低值報警：潤滑油壓低值0.055Mpa滿足，延時2秒報警 潤滑油壓低值聯(lián)鎖：潤滑油壓低值0.055Mpa、潤滑油壓低值0.040Mpa都滿足，延時2秒聯(lián)動直流潤滑油泵 潤滑油壓系統(tǒng)低值聯(lián)鎖：潤滑油保護聯(lián)鎖投入，潤滑油壓低值0.055Mpa、潤滑油壓低值0.04Mpa任意一個滿足，并且潤滑油壓低值 0.03Mpa滿足：延時2秒汽輪機跳閘潤滑油壓低值聯(lián)鎖 以上任一滿足，并且潤滑油壓低0.015Mpa 滿足：延時2秒停盤車 重要說明：在汽機處于停機狀態(tài)時，不允許投入潤滑油保護聯(lián)鎖，一旦投入直流潤滑油泵就會聯(lián)動起來。,3,凝汽器真空,

2、凝汽器真空低值報警：凝汽器真空低值 -84Kpa滿足，延時2秒報警 凝汽器真空低值聯(lián)鎖：凝汽器真空低值 -60Kpa，聯(lián)鎖投入滿足，延時10秒汽輪機跳閘,4,發(fā)電機主保護動作及軸承回油溫度高,發(fā)電機主保護動作聯(lián)鎖投入并且發(fā)電機主保護動作（信號來至于電氣） 汽輪機跳閘。 軸承回油溫度高保護聯(lián)鎖投入并且回油溫度高（65）任一滿足：報警。 結(jié)果條件：保護聯(lián)鎖投入并且回油溫度高高（70）任一滿足：汽輪機跳閘。,5,汽機超速,聯(lián)鎖投入并且汽輪機超速條件滿足儀表盤 3340r/min,危急遮斷器3300-3360r/min，電調(diào)裝置3270r/min時汽輪機跳閘。,6,轉(zhuǎn)子軸向位移大,轉(zhuǎn)子軸向位移大值報警

3、：轉(zhuǎn)子軸向位移大值（+1mm，-1 mm）任一滿足，報警。 轉(zhuǎn)子軸向位移大值聯(lián)鎖：A、轉(zhuǎn)子軸向位移大值+1.5mm，-1.5 mm任一滿足，聯(lián)鎖投入滿足則汽輪機跳閘,7,軸承軸瓦溫度高,保護聯(lián)鎖投入并且瓦塊溫度高（85）任一滿足：報警 保護聯(lián)鎖投入并且瓦塊溫度高高（100）任一滿足：汽輪機跳閘,8,前后軸瓦振動大,1、報警 汽輪機前軸瓦（兩個）振動大值0.05mm滿足 汽輪機后軸瓦（兩個）振動大值0.05mm滿足 發(fā)電機前軸瓦（兩個）振動大值0.05mm滿足 發(fā)電機后軸瓦（兩個）振動大值0.05mm滿足 2、前后軸瓦振動大值聯(lián)鎖聯(lián)鎖投入滿足汽輪機跳閘 汽輪機前軸瓦（兩個）振動大值0.07mm，

4、 汽輪機后軸瓦（兩個）振動大值0.07mm， 發(fā)電機前軸瓦（兩個）振動大值0.07mm， 發(fā)電機后軸瓦（兩個）振動大值0.07mm，,9,脹差大,1、脹差大值報警 A、 B脹差大值+3mm,-2 mm任一滿足，報警。 2、脹差大值聯(lián)鎖 A、 B脹差大值+4mm,-3 mm任一滿足，聯(lián)鎖投入滿足 汽輪機跳閘。,10,電調(diào)裝置及手動停機,聯(lián)鎖投入并且電調(diào)裝置停機條件滿足，汽輪機跳閘 手動停機 控制室操作臺手動停機按鈕都按下汽輪機跳閘。,11,引起汽輪機跳閘條件,1、潤滑油壓低值30Kpa聯(lián)鎖保護動作； 2、凝汽器真空低值（-60Kpa）聯(lián)鎖保護動作； 3、汽輪機超速聯(lián)鎖保護動作； 4、發(fā)電機主保護

5、聯(lián)鎖保護動作； 5、軸承回油溫度高高 6、軸承軸瓦瓦塊溫度高高 7、轉(zhuǎn)子軸向位移大 8、前后軸承振動大 9、脹差大 10 電調(diào)裝置停機 11、操作臺上緊急停機按鈕按下； 其中任一條件滿足，關(guān)閉自動主汽門，(磁力斷路油門關(guān)閉)汽輪機跳閘。,12,盤車保護,盤車裝置投入電磁閥勵磁條件： 盤車裝置投入電磁閥聯(lián)鎖按鈕投入且以下條件滿足： 1、盤車裝置未投入 2、汽機零轉(zhuǎn)速 盤車運行條件滿足如下： 1、頂軸油壓建立； 2、潤滑油壓不低于4值（0.015 Mpa） 3、汽機轉(zhuǎn)速低于15r.p.m,13,汽輪機保安系統(tǒng),保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷油門、試驗控制閥、啟動閥、電磁閥、主汽門、油動機組成。詳見

6、“調(diào)節(jié)、保安油路系統(tǒng)圖”,14,危急遮斷器油門,在線試驗或超速時，危急遮斷器撞擊子1飛出，撞擊危急遮斷器油門掛鉤2，滑閥3左移，將保安油切斷并泄掉下游的保安油。,15,試驗控制閥,由油路切換閥、噴油試驗閥、手動停機閥、復(fù)位閥組成,如左圖,16,危急遮斷器油門實物圖,試驗噴油管,撞擊子,復(fù)位油管,壓力油管,保安油管,17,噴油試驗,噴油試驗在額定轉(zhuǎn)速下進行，動作后接近開關(guān)發(fā)出信號，驗證飛錘是否飛出。如圖三 具體如下： 第一、緩慢按下油路切換閥手柄并保持到試驗結(jié)束。此時高壓油通過油路切換閥直接進入下游保安油，解除了危急遮斷油門，同時為噴油試驗閥供油。 第二、順時針旋下噴油試驗閥。高壓油進入危急遮斷

7、器，將撞擊子壓出，使危急遮斷器油門脫扣。此時危急遮斷器接近開關(guān)指示燈亮。 第三、逆時針旋出噴油試驗閥，上提復(fù)位閥，將使危急遮斷油門復(fù)位。此時，危急遮斷器接近開關(guān)指示燈熄滅。 第四、緩慢松開油路切換閥，在線試驗完畢。此試驗主要驗證危機遮器及其油門靈活不卡澀。 注意：試驗完畢后才能松開油路切換閥，否則將引起跳機！,18,19,停機電磁閥,保安油路中串聯(lián)2個停機電磁閥，正常運行時為失電狀態(tài)，位置見控制閥底板。任一激勵將切斷保安油而停機。如左圖,20,手動停機閥,手動停機閥是用于手動停機的一個控制閥。左圖為正常運行位置。危急情況下，拿掉罩帽，壓下手柄可以實現(xiàn)緊急停機。開機前，電動油泵已供油時，用力向上

8、拔起手柄，可建立保安油。,高 壓 油,21,啟動閥,啟動閥是開啟主汽門的控制閥（左圖為正常運行位置）。當(dāng)保安油已建立，欲開主汽門時，先順時針向下擰啟動閥手輪至擰不動為止，再逆時針慢慢向上擰開啟動閥手輪至擰不動為止，啟動閥開啟過程中將慢慢關(guān)閉高壓油泄油口，主汽門將隨著高壓來油的慢慢升高而開啟。,22,汽輪機保護油系統(tǒng),23,主汽門,1）其原理如左圖。開機時，在保安油的作用下，滑閥1右移，主汽門活塞左右腔串油通路被關(guān)閉，同時，啟動閥來油可進入油缸右腔，可使主汽門打開。 保安油失壓時，滑閥1左移，導(dǎo)致主汽門活塞上下油缸串通，在彈簧力作用下主汽門迅速關(guān)閉； 2）主汽門活動試驗：第一步，使活動試驗電磁閥

9、激勵，油缸左右油腔由5的油路連通，在彈簧力作用下主汽門關(guān)閉12mm時，5的油路被油缸活塞切斷，主汽門停止關(guān)閉。第二步，使電磁閥失電，主汽門恢復(fù)100%開度。試驗?zāi)康脑谟跈z驗主汽門有無卡澀現(xiàn)象。試驗頻率為：每月一次。,24,自動主汽門或速關(guān)閥,25,供油系統(tǒng),本汽輪機供油系統(tǒng)由二部分組成，一部分由主油泵為主組成的供油系統(tǒng)向汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油，以及通過注油器向汽輪發(fā)電機組各軸承提供潤滑油；另外一部分通過葉片泵等組成的頂軸油供油系統(tǒng)。本機組采用L-TSA46汽輪機油。,26,汽輪機油系統(tǒng),汽輪機油系統(tǒng)的作用：向機組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油。供應(yīng)

10、各傳動機構(gòu)潤滑用油。,27,調(diào)節(jié)、保安、潤滑油系統(tǒng),主要包括主油泵，高壓注油器，低壓注油器，高壓交流油泵，交、直流齒輪油泵，油箱，冷油器，過濾器等。 離心式主油泵由汽輪機主軸直接帶動，正常運轉(zhuǎn)時主油泵出口油壓為2.0Mpa，出油量為2000 l/min，該壓力油除供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保安系統(tǒng)外，大部分是供給兩只注油器的。,28,各油泵的作用,主油泵的作用：是油系統(tǒng)的動力，正常運行時連續(xù)不斷地將油送到潤滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。高壓電動油泵作用：當(dāng)汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時，用來供給動力油和潤滑油。也供停機后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗時使用。交流油泵、直流油泵作用：在汽輪機盤車狀態(tài)下或事故情況下，供汽輪機潤滑油。,29,電動油泵,交