路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1、陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(K18+390-K18+600)路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告審 批：復(fù) 核：編 制：K18+390-K18+600段路基土方試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006要求，結(jié)合路基填筑試驗(yàn)段施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)就該試驗(yàn)段總結(jié)如下。一、 概 況 1、該試驗(yàn)段選擇在K18+390-K18+600段。陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(二期)項(xiàng)目部組織施工，路基試驗(yàn)段施工由路基隊(duì)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)。2、試驗(yàn)段路基長(zhǎng)210m，屬于全填方路基段，路基設(shè)計(jì)寬度7.5米,最大填土高度為2.6米，最小填土高度為0.37米；該段為山區(qū)林帶地段，地形較為平緩，且

2、試驗(yàn)段內(nèi)無涵洞等結(jié)構(gòu)物，路基填筑總量為4725m3。4、試驗(yàn)段的施工時(shí)間為：從 年 月 日開始到 年 月 日結(jié)束，共 天時(shí)間。二、試驗(yàn)?zāi)康募爸笇?dǎo)思想：1、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)清表及填前碾壓、回填及碾壓、填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓遍數(shù)以及理想的設(shè)備配置及工藝方法。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件的技術(shù)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、頒布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗(yàn)段施工，確定土方路基各區(qū)段（92、94、95區(qū)）的松鋪厚度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，以及確定合理的機(jī)械組合，同時(shí)對(duì)原材料標(biāo)準(zhǔn)試

3、驗(yàn)進(jìn)行論證，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為今后控制施工的依據(jù)，以適應(yīng)今后的大范圍施工。三、試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備工作 1、對(duì)試驗(yàn)段首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線和坡角線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測(cè)出橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，然后對(duì)試驗(yàn)段和取土場(chǎng)進(jìn)行清表，由于試驗(yàn)段范圍內(nèi)為全填地段，且左幅低右幅高。根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，左幅沿坡角線開挖縱向水溝（溝深0.80m），在現(xiàn)場(chǎng)開挖橫向排水溝，溝深0.50m，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。2、表土清除后，確定了地表土的最大干密度為2.33g/cm3，最佳含水

4、率為4.5%?，F(xiàn)場(chǎng)用推土機(jī)推平、平地機(jī)刮平并刮出一定的橫坡，然后壓路機(jī)碾壓、檢查壓實(shí)度滿足規(guī)定要求。在基底布置測(cè)點(diǎn)并測(cè)量標(biāo)高和計(jì)算橫坡。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行中樁、邊樁的放樣及下道工序的施工。3、土工試驗(yàn)：對(duì)物料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、顆粒分析、塑液限、CBR值試驗(yàn)。其液限為36%、塑限為24%，塑性指數(shù)為12%；承載比CBR值分別是95區(qū)6.6%、94區(qū)5.1%、92區(qū)4.2%。5、施工現(xiàn)場(chǎng)人員已全部到位，詳見附表。6、現(xiàn)場(chǎng)及室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備已全部到位，詳見附表。7、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場(chǎng)，詳見下表。機(jī)械名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量 履帶式挖掘機(jī)沃爾沃360型2履帶式推土機(jī)移山180型1自卸汽車東風(fēng)4輪胎式裝

5、載機(jī)龍工50型1 壓路機(jī)龍工520D型1灑水車EQ140-471自行式平地機(jī)成工PY1851壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)龍工520D型工作質(zhì)量（T）20振動(dòng)輪寬度（m）2.13振動(dòng)輪直徑（m）1.55振動(dòng)頻率（HZ）35激振力（KN）400行走速度（KM/H）速一2行走速度（KM/H）速二4行走速度（KM/H）速三6四、試驗(yàn)路段實(shí)施階段控制方法（一）測(cè)量放樣1、將第五層路基頂面用平地機(jī)整平碾壓后，測(cè)其壓實(shí)度。壓實(shí)度合格后進(jìn)行中樁及邊樁的放樣。2、將中線和邊線放好后，用皮尺丈量，縱向每10m，橫向每6m用石灰打方格。方格網(wǎng)打好后，縱向20m，橫向6m的交叉點(diǎn)處進(jìn)行編號(hào)，并測(cè)其填前標(biāo)高。（二）上料1、

6、上料前對(duì)填料進(jìn)行天然含水量的測(cè)定，天然含水量控制在最佳含水量的2%以內(nèi)，天然含水量過大時(shí)進(jìn)行翻曬；天然含水量過小時(shí)，填筑碾壓過程中用灑水車灑水的方式使含水量盡可能達(dá)到最佳含水量。2、上料時(shí)，用挖掘機(jī)裝料，自卸運(yùn)輸車運(yùn)料。在現(xiàn)場(chǎng)由專人負(fù)責(zé)指揮卸料，卸料間距根據(jù)松鋪厚度不超過30cm的原則進(jìn)行卸料。（三）推鋪1、上料完畢后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，在機(jī)械推鋪過程中用人工配合找平。2、推土機(jī)將料攤鋪整平完畢后，用平地機(jī)終平，平地機(jī)終平過程中人工配合繼續(xù)找平。3、填筑寬度每層在設(shè)計(jì)路基寬度的基礎(chǔ)上超寬0.50m，以保證路基邊緣的壓實(shí)度。4、用3米直尺測(cè)量平整度，由人工進(jìn)行全面整平，平整度為1-3cm。5、攤鋪

7、結(jié)束后，進(jìn)行高程測(cè)量。測(cè)量方式同上料前，計(jì)算其松鋪厚度。經(jīng)測(cè)量松鋪厚度超過30cm時(shí)，用平地機(jī)進(jìn)行推出，直至松鋪厚度符合要求為止。（四）碾壓攤鋪及測(cè)量結(jié)束后進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械為龍工520D型。碾壓方式為先靜壓一遍，然后弱振碾壓一遍，再進(jìn)行強(qiáng)振。先兩邊后中間，先慢后快，碾壓速度在4Km/h以內(nèi)。以縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭的重疊在0.4-0.5m之間。（五）檢測(cè)1、高程測(cè)量：在靜壓一遍、弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓一遍后，進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，測(cè)量方式縱向每20m，橫向每6m方格的交叉點(diǎn)為測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。其后每強(qiáng)振一遍測(cè)其高程，直至高程（沉降差值）不大于5mm為止，計(jì)算其壓實(shí)系數(shù)。2、壓實(shí)度：壓實(shí)度的檢測(cè)，靜壓一

8、遍、弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓一遍后測(cè)其壓實(shí)度。其后每強(qiáng)振一遍測(cè)其壓實(shí)度，直到壓實(shí)度不再上升為止。壓實(shí)度的測(cè)試方法采用灌砂法，含水量采用酒精燃燒法。第一層所有工序完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，進(jìn)行第二層和第三層的試驗(yàn)路施工，施工方法同第一層。五、試驗(yàn)、測(cè)量資料的整理（一）測(cè)量資料：第一層的測(cè)試全部結(jié)束，整理測(cè)量標(biāo)高的記錄及進(jìn)行松鋪厚度及壓實(shí)系數(shù)計(jì)算，然后進(jìn)行第二層和第三層填筑的測(cè)量資料的記錄及整理，方法同第一層。（二）試驗(yàn)資料：第一層的測(cè)試全部結(jié)束，對(duì)其壓實(shí)度檢測(cè)記錄資料進(jìn)行整理，并確定其壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)度的關(guān)系。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行第二層和第三層試驗(yàn)填筑的試驗(yàn)資料記錄及整理，方法同第一層。六、實(shí)

9、驗(yàn)結(jié)論（一）含水率：對(duì)土方路基含水率進(jìn)行了控制：對(duì)填料取樣測(cè)定其含水量。施工中在含水量比最佳值略大的情況下，取得了良好的碾壓效果。平均含水率為5.9%，較最佳含水率4.5%，差值為1.4%。含水率控制最大上偏差為+2%，其值均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。經(jīng)碾壓后測(cè)得的密實(shí)度指標(biāo)均符合要求。（二）結(jié)論：1、松鋪系數(shù)的確定：根據(jù)對(duì)這三層的填筑試驗(yàn)，得出其試驗(yàn)段的填筑壓縮厚度為 3.5cm，93區(qū)平均松鋪系數(shù)為1.059；94區(qū)平均松鋪系數(shù)為1.091； 96區(qū)平均松鋪系數(shù)為1.154。2、壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度的確定：經(jīng)試驗(yàn)，靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓二遍后的平均壓實(shí)度為84.96%；靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)

10、振壓三遍后的平均壓實(shí)度為89.5%；靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓四遍后的平均壓實(shí)度為94.2%；靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓五遍后的平均壓實(shí)度為95.6%，靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓六遍后的平均壓實(shí)度為96.8%，靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓七遍后的平均壓實(shí)度為97.9%。3、以壓實(shí)遍數(shù)為橫坐標(biāo)，壓實(shí)度為縱坐標(biāo)繪制曲線圖（見附件）。根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)和曲線圖可以得出：93區(qū)壓實(shí)遍數(shù)為靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓四遍；94區(qū)壓實(shí)遍數(shù)為靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓五遍；96區(qū)壓實(shí)遍數(shù)為靜壓一遍，弱振壓一遍，強(qiáng)振壓七遍。4、最佳機(jī)械匹配：配置好集料后，采用挖掘機(jī)裝料，自卸運(yùn)輸車運(yùn)料，推土機(jī)將料攤鋪整平，

11、并用平地機(jī)終平，最后用20t的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。通過試驗(yàn)確定了填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)及最佳的機(jī)械匹配和施工組織。并能夠達(dá)到指導(dǎo)全線一般路基施工的要求及提供填筑大面積施工質(zhì)量控制的依據(jù)。主要人員表序號(hào)姓名職稱職務(wù)備注1賀小江高級(jí)工程師項(xiàng)目副經(jīng)理2高寶剛高級(jí)工程師總工3耿介助理工程師質(zhì)量員4王濤助理工程師技術(shù)員5杜曉宇工程師安全員6耿介工程師試驗(yàn)室主任7焦秀清助理工程師測(cè)量工程師8喬金升工程師機(jī)械隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)手20人普工15人試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1液塑限聯(lián)合測(cè)定儀WX-2臺(tái)12土壤電動(dòng)擊實(shí)儀BWH-臺(tái)13土壤篩0.08-10套14數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱DHG9203A臺(tái)15CBR承載比儀CBR-1臺(tái)16輕型觸探儀10Kg臺(tái)17灌砂筒150臺(tái)38電子天平0.1g臺(tái)19水準(zhǔn)儀DS32臺(tái)套110全站儀GTS-102N臺(tái)套1TOPCON11標(biāo)準(zhǔn)砂0.25-0.5mmkg100合格12鋁盒70mm個(gè)50合格13酒精95%瓶1