智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

1、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)介紹目 錄企 業(yè) 簡(jiǎn) 介3第一章 系統(tǒng)概述4一、總體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)4二、總體設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)4第二章 系統(tǒng)功能特點(diǎn)4一、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)4二、系統(tǒng)先進(jìn)可靠5三、系統(tǒng)安全，操作簡(jiǎn)便6四、系統(tǒng)主要功能6第三章 系統(tǒng)配置11一、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)11二、系統(tǒng)設(shè)備組成12三、車輛入出管理12第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介15一、自動(dòng)道閘15二、出入口控制主機(jī)16三、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器18四、IC卡發(fā)行器18五、RS485通訊卡18六、可選設(shè)備19七、停車場(chǎng)管理軟件(實(shí)時(shí)監(jiān)控界面)19第五章 培訓(xùn)計(jì)劃20一、培訓(xùn)內(nèi)容20二、培訓(xùn)安排20三、培訓(xùn)實(shí)施方法20第六章 售后服務(wù)21一、保修時(shí)間及范圍21二、維修及維

2、護(hù)服務(wù)21三、更新改進(jìn)服務(wù)21四、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量21第七章成功工程實(shí)例23第一章 系統(tǒng)概述一、總體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) 建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT1692）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國(guó)家計(jì)委1988 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)Q/SJS 001-1998QB/L6960-1998 自動(dòng)道閘Q/SJS 003-2000Q

3、B/L9100-2000 IC卡讀寫(xiě)器Q/SJS 012-2001QB/L572-2001 所有計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)均符合下述標(biāo)準(zhǔn)：電磁學(xué)規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed(美國(guó))或EN60950（國(guó)際）二、總體設(shè)計(jì)原則及目標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)計(jì)及其實(shí)施按照國(guó)家和地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。選用的系統(tǒng)設(shè)備、產(chǎn)品和軟件盡可能符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流； 先進(jìn)性：工程的整體方案將保證具有明顯的先進(jìn)特征。考慮到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，本設(shè)計(jì)在技術(shù)上將適度超前，所采用的設(shè)備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當(dāng)今世界的技術(shù)水平。 合理性和經(jīng)濟(jì)性：在保證先進(jìn)性，滿足用戶需求的同時(shí)，以

4、提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標(biāo)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用、適用和效益，爭(zhēng)取獲得最大的投資回報(bào)率； 結(jié)構(gòu)化和可擴(kuò)充性：系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)將是結(jié)構(gòu)化和模塊化的，具有很好的兼容性和可擴(kuò) 充性，既可使不同廠商的設(shè)備產(chǎn)品綜合在一個(gè)系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地?cái)U(kuò)充，并擴(kuò)展其他系統(tǒng)廠商的設(shè)備產(chǎn)品； 管理簡(jiǎn)單：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，強(qiáng)調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學(xué)易用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。第二章 系統(tǒng)功能特點(diǎn)一、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 豐富的經(jīng)驗(yàn)積累以及對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的深刻理解是行業(yè)內(nèi)其他任何廠商所不能比擬的； 完全自主的技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)，使產(chǎn)品的升級(jí)換代、售后服務(wù)以及系統(tǒng)擴(kuò)展變得輕而易舉，不斷吸納的先進(jìn)技術(shù)，使產(chǎn)品

5、始終緊跟著技術(shù)潮流而在行業(yè)內(nèi)時(shí)時(shí)領(lǐng)先一步； 嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制，以及高度為用戶著想的設(shè)計(jì)原則，使得停車場(chǎng)管理系統(tǒng)性能穩(wěn)定，功能完善、使用簡(jiǎn)單方便； 公司雄厚的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力以及遍布全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證了我們前進(jìn)的每一步都是穩(wěn)健的、巨大的； 完善的客戶服務(wù)組織機(jī)構(gòu)和準(zhǔn)確的專業(yè)、職能劃分以及客戶至上的服務(wù)精神都已成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，并將隨著業(yè)務(wù)的拓展進(jìn)程而更加深入人心。二、系統(tǒng)先進(jìn)可靠 高可靠性設(shè)計(jì)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循24小時(shí)不間斷運(yùn)行原則；進(jìn)行了周到的電磁干擾防護(hù)與靜電防護(hù)；采用了模塊化設(shè)計(jì)，且各個(gè)模塊之間的連接簡(jiǎn)單、一致；數(shù)據(jù)通訊采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，差錯(cuò)控制嚴(yán)謹(jǐn)；控制機(jī)的內(nèi)部電源進(jìn)行DC/DC隔

6、離，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定性； 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：產(chǎn)品選用工業(yè)級(jí)器件，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜的工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件結(jié)實(shí)牢固；防銹、防爆處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮措施嚴(yán)密有效； 嚴(yán)格的質(zhì)量控制：作為行業(yè)內(nèi)唯一通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)，研發(fā)、采購(gòu)、制造、檢測(cè)、安裝調(diào)試都遵循嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制要求； 完善的檢驗(yàn)測(cè)試：擁有成套的先進(jìn)測(cè)試儀器和設(shè)備，具有規(guī)范的檢測(cè)方法和手段，所有零部件都經(jīng)過(guò)了國(guó)家規(guī)定的如通電狀態(tài)下48小時(shí)高低溫老化測(cè)試（高溫65,低溫-40）、潮濕環(huán)境測(cè)試和振動(dòng)環(huán)境測(cè)試等。 系統(tǒng)硬件、軟件、技術(shù)處理方法、設(shè)定的運(yùn)行管理模式等能滿足系統(tǒng)一定時(shí)限的運(yùn)行管理要求，選用當(dāng)

7、前最先進(jìn)的科研成果，使系統(tǒng)有較強(qiáng)的生命力及對(duì)未來(lái)的適應(yīng)性；系統(tǒng)采用開(kāi)放性的體系結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)中充分考慮到可移植性、易擴(kuò)充性、互操作性和靈活性，作到軟件模塊化，通信與接口標(biāo)準(zhǔn)化，使得縱向便于升級(jí)，橫向易于擴(kuò)展； 系統(tǒng)按照C/S結(jié)構(gòu)運(yùn)作，系統(tǒng)規(guī)?？梢宰杂缮炜s；工作站端提供人機(jī)交互接口，完成日常事務(wù)管理的具體操作；服務(wù)器端存儲(chǔ)并管理所有數(shù)據(jù)，接收工作站端的指令，進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)算處理；服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL Server 2000大型數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)軟件；整個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，保證了數(shù)據(jù)的完整和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽浚患词瓜到y(tǒng)服務(wù)器出現(xiàn)故障，各站點(diǎn)仍能按單機(jī)操作方式工作，而不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的使用； 系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊

8、化設(shè)計(jì)采用分布系統(tǒng)，便于以后子系統(tǒng)增加和功能的增加，計(jì)算機(jī)設(shè)備的各種資源保留充分的余量；軟件的設(shè)計(jì)采用子系統(tǒng)和功能的模塊化，子系統(tǒng)和功能的增加只是模塊的增加；系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證以后因技術(shù)調(diào)整和通道口的增加而不進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整； 硬件設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，降低維護(hù)成本并保障維護(hù)的及時(shí)可靠；軟件的設(shè)計(jì)采用功能模塊化設(shè)計(jì)，便于各個(gè)子系統(tǒng)和子功能的維護(hù)，程序結(jié)構(gòu)清晰明了；三、系統(tǒng)安全，操作簡(jiǎn)便 系統(tǒng)采用嚴(yán)格的分級(jí)管理技術(shù)，操作口令和智能卡驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)權(quán)限設(shè)計(jì)，雙重認(rèn)證，有效地避免了非法越級(jí)操作，各級(jí)的管理通過(guò)客戶的要求來(lái)定義； 對(duì)于所有的數(shù)據(jù)文件都有保護(hù)措施，對(duì)于數(shù)據(jù)的建立、修改、刪除以及查詢都應(yīng)有授權(quán)，以防止對(duì)數(shù)

9、據(jù)的非法操作；對(duì)于原始數(shù)據(jù)的修改及刪除均有日志文件進(jìn)行記錄以便日后查核。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮智能大廈目前的物業(yè)管理模式，在不要過(guò)多地改變現(xiàn)有管理的前提下，選擇操作簡(jiǎn)單方便的設(shè)備，選擇友好的中文操作界面，保證操作人員易學(xué)易用； 將顯示屏幕劃分不同的區(qū)域，如：狀態(tài)顯區(qū)域、操作區(qū)域、操作提示區(qū)域等；狀態(tài)顯示區(qū)域的某些內(nèi)容可以用圖形的方式直觀地進(jìn)行顯示；對(duì)于常用的操作，其顯示的內(nèi)容突出、加大； 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)有聲音提示，故障或錯(cuò)誤處顯示在屏幕上的狀態(tài)顯示區(qū)。同時(shí)提供的故障診斷及排除手冊(cè)中提供故障診斷及排除的手段。當(dāng)系統(tǒng)或某一設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，提供應(yīng)急處理措施，以及系統(tǒng)恢復(fù)后對(duì)發(fā)生故障期間特殊處理的記錄

10、。 通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，方便用戶對(duì)各種功能的設(shè)置等； 萬(wàn)能查詢功能可以通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)系統(tǒng)使用情況及相關(guān)資料等進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表； 提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出；四、系統(tǒng)主要功能 主板采用ARM核芯技術(shù),雙核設(shè)計(jì)，前、后端芯片分工數(shù)據(jù)處理。 主板接口豐富：IC接口2個(gè)，ID接口3個(gè)，紙票接口1個(gè)，一板兼容使用。 支持韋根26/34協(xié)議的讀寫(xiě)器，默認(rèn)出廠韋根26模式。 遠(yuǎn)程延期模式：結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，設(shè)定了兩種卡片

11、延期發(fā)行管理模式：常規(guī)模式：月卡的發(fā)行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發(fā)行管理中心寫(xiě)卡；遠(yuǎn)程模式：月卡除第一次發(fā)行須在管理中心發(fā)行外，以后卡的延期操作用戶只需遠(yuǎn)程通知即可，如電話通知、發(fā)送郵件等，特別適合通過(guò)銀行直接扣款的月卡車； 高峰模式設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式 設(shè)置成上/下班高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開(kāi)狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出； 多種讀寫(xiě)器選擇：超強(qiáng)的兼容性使得停車場(chǎng)系統(tǒng)可以合使用如：Mifare-1型IC卡、EM卡、條形碼等、RFID卡等多種識(shí)別介質(zhì)； 滿位提示及滿位不讀卡：停車場(chǎng)內(nèi)車位已經(jīng)停滿時(shí)，通過(guò)LED顯示屏提示前來(lái)的車輛，同時(shí)

12、禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊車輛的入場(chǎng)要求； 一卡一車、邏輯互鎖：可設(shè)置車輛不重復(fù)讀卡功能，當(dāng)車輛讀卡后，不能再次重復(fù)讀卡，必須在該車輛離開(kāi)道閘并關(guān)閉通道時(shí)，后續(xù)車輛才能讀卡，有效避免了固定車主重復(fù)讀卡及取走臨時(shí)卡的現(xiàn)象；車輛必須先有入場(chǎng)操作才能完成出場(chǎng)操作，一張卡不能多車進(jìn)場(chǎng)，也不能多車出場(chǎng)，遵循一車一卡的邏輯互鎖； 設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開(kāi)、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并以生動(dòng)形象的方式顯示； 資金安全：系統(tǒng)對(duì)道閘非法打開(kāi)事件進(jìn)行記錄（如遙控開(kāi)閘、手

13、動(dòng)開(kāi)閘等），同時(shí)控制機(jī)會(huì)對(duì)非法開(kāi)閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失； 臨時(shí)發(fā)卡、一車一卡、取卡開(kāi)閘：入口讀卡機(jī)內(nèi)安裝自動(dòng)出卡機(jī)，供臨時(shí)車輛取卡停車（出卡即讀），如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；同一臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)取卡，不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡，并且必須司機(jī)將卡拿至手中后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)入場(chǎng)不取卡而出場(chǎng)無(wú)卡的麻煩； 自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要由停車場(chǎng)管理軟件非常方便

14、地定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費(fèi)、廣州收費(fèi)、北京收費(fèi)”的地區(qū)性收費(fèi)選項(xiàng)，除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在發(fā)卡或讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車費(fèi)用； 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場(chǎng)的時(shí)間； 系統(tǒng)規(guī)模任意擴(kuò)展：系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá)127個(gè)； 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下

15、，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存2萬(wàn)條，黑名單2萬(wàn)條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行； 功能配置模塊化：讀卡機(jī)除具備讀寫(xiě)系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供用戶選配，如：LED顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講分機(jī)、出卡機(jī)（入口）、吞卡機(jī)（出口）等； 滿足各種管理流程：用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，如讀卡機(jī)號(hào)（可設(shè)置127個(gè)機(jī)號(hào)）、讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場(chǎng)的嵌套管理模式（大車場(chǎng)套小車場(chǎng)、中央收費(fèi)）等； 讀卡、出卡方式多種選擇：具有多種讀卡方式選擇（有車、無(wú)車讀卡），臨時(shí)出卡

16、機(jī)具有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定； 語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出； 身份識(shí)別、權(quán)限管理（嵌套）：判別前來(lái)刷卡的車輛是否有入、出場(chǎng)權(quán)限，并能根據(jù)卡類（臨時(shí)卡、月卡、儲(chǔ)值卡、特殊卡等）用戶可自行設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘或確認(rèn)開(kāi)閘；對(duì)于有多個(gè)出入口的停車場(chǎng)，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)出全部的出、入口，也可以限制該車輛只能進(jìn)出其中的幾個(gè)出、入口； 讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時(shí)間0.1秒，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡類、卡號(hào)、入場(chǎng)時(shí)間(IC卡系統(tǒng)還會(huì)將進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)等寫(xiě)入卡內(nèi))

17、、車牌號(hào)、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關(guān)信息； 圖像對(duì)比、車輛防盜：通過(guò)人工圖像對(duì)比系統(tǒng)，可以有效防止車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)車輛讀卡或取卡進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車輛入場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫(kù)中，當(dāng)車輛讀卡駛離停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車輛出場(chǎng)檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫(kù)中，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入口圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)車輛是否正常使用，從而增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易； 道閘功能完善、安全防砸：自動(dòng)道閘具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)等功能；有感應(yīng)自控和

18、手動(dòng)按鈕控制等多種控制方式；先進(jìn)的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)和地感感應(yīng)雙重防砸系統(tǒng)（接觸靈敏度250克），有效避免車輛、行人等被砸傷； 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自行加載：對(duì)絕大多數(shù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都可以通過(guò)電腦設(shè)定好后，直接加載至控制機(jī)，在系統(tǒng)脫機(jī)時(shí)依然能夠100%確保收費(fèi)準(zhǔn)確。對(duì)于復(fù)雜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由高級(jí)工程師編寫(xiě)單片機(jī)程序，并在各種情況下進(jìn)行模擬測(cè)試，切實(shí)維護(hù)客戶的利益； 卡片多種分類：設(shè)置有十幾種卡類，如授權(quán)卡、操作卡、月卡（四類）、臨時(shí)卡（四類）、儲(chǔ)值卡（四類）、免費(fèi)卡等，可對(duì)不同的管理人員設(shè)定不同的管理方式及權(quán)限，對(duì)各種車輛、車型采用不同的卡類及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)； 系統(tǒng)設(shè)置：免硬件撥碼方式，通過(guò)停車場(chǎng)管理軟件簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，

19、可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無(wú)圖象對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位提示、開(kāi)閘方式等； 萬(wàn)能查詢功能：可以通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表； 統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出； 工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，EMC設(shè)計(jì)保證。第三章 系統(tǒng)配置一、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)于整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)，采用基于以太網(wǎng)的C/S（客戶機(jī)/服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，為保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖傩约皽?zhǔn)確性，系統(tǒng)管理中心設(shè)置一臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中管理

20、與共享，系統(tǒng)管理中心另設(shè)置一臺(tái)發(fā)行管理工作站，對(duì)卡片進(jìn)行發(fā)行及管理，也可以直接利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器完成對(duì)卡片進(jìn)行發(fā)行及管理，根據(jù)出入口的數(shù)量，配置三個(gè)管理工作站，完成對(duì)智能終端的管理。因小區(qū)的四個(gè)進(jìn)出口距管理中心的距離較遠(yuǎn)，為保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖傩约跋到y(tǒng)的安全性，系統(tǒng)服務(wù)器與交換機(jī)（或集線器）、各工作站之間連接采用光纖作為傳輸介質(zhì)，各管理工作站與其下位智能終端之間通過(guò)兩芯屏蔽雙絞線聯(lián)接,完成數(shù)據(jù)傳輸及共享。二進(jìn)二出系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖二、系統(tǒng)設(shè)備組成本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、管理軟件、智能終端、發(fā)行器、RS485通訊卡、智能感應(yīng)卡和道閘等組成。各組成設(shè)備主要作用：系統(tǒng)服務(wù)

21、器：運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)；管理工作站：運(yùn)行系統(tǒng)應(yīng)用管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理；管理軟件： 人機(jī)交互接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理；智能終端： 識(shí)別用戶卡片，判別卡的合法有效性，并作出相應(yīng)的控制，如開(kāi)啟道閘、操作提示等，同時(shí)將有效讀卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；發(fā)行器： 系統(tǒng)管理員登錄注冊(cè)及卡片發(fā)行、檢測(cè)、清空、掛失、退卡等功能；RS485通訊卡：完成計(jì)算機(jī)與其下位智能終端設(shè)備的通訊傳輸及轉(zhuǎn)換；智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，用戶使用系統(tǒng)的憑證；道閘：接受智能終端發(fā)出的控制指令做出相應(yīng)的控制,如：道閘對(duì)通道的開(kāi)啟和關(guān)閉等；三、車輛入出管理1、車輛入場(chǎng)管理流程1.

22、1 月卡（或其他固定卡）、儲(chǔ)值卡持有者司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機(jī)立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起（也可設(shè)為操作員確認(rèn)開(kāi)閘），同時(shí)崗?fù)す芾黼娔X自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車牌，讀卡機(jī)中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”或卡上剩余金額，并發(fā)出提示音；如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡過(guò)期”等，道閘不會(huì)開(kāi)啟；司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。1.2 臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入車牌號(hào)，進(jìn)行車牌預(yù)置（也可不預(yù)置車牌）；司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡（也可操作員手工發(fā)卡或電腦出卡）；卡片出卡即讀或在讀

23、卡機(jī)感應(yīng)區(qū)讀卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，同時(shí)中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；司機(jī)將卡取至手中后，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。說(shuō)明：如停車場(chǎng)內(nèi)車輛已滿，LED顯示屏?xí)崾尽败囄灰褲M”，司機(jī)不能自動(dòng)取卡且不能讀卡，但可通過(guò)操作員根據(jù)具體情況，進(jìn)行人工讀卡進(jìn)場(chǎng)。入場(chǎng)示意圖2、車輛出場(chǎng)管理流程2.1 月卡（或其他固定卡）、儲(chǔ)值卡持有者司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁,將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機(jī)立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全,同時(shí)讀卡機(jī)上設(shè)的滾動(dòng)式L

24、ED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”或此次收費(fèi)金額及卡上剩余金額，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；如讀卡無(wú)效，讀卡機(jī)會(huì)顯示原因，并進(jìn)行語(yǔ)音提示；道閘自動(dòng)升起（也可設(shè)定為按電腦鍵盤(pán)回車鍵開(kāi)閘），司機(jī)開(kāi)車離場(chǎng)，出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。2.2 臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處，將卡交給值班員；值班員將卡在臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng),收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的LED顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示；司機(jī)付款，值班人員確認(rèn)無(wú)誤后，按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；道閘開(kāi)啟，車輛出場(chǎng)，出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。說(shuō)明：如未配置臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器，司機(jī)可直接在出口讀卡機(jī)上讀卡，讀卡機(jī)LED顯示屏?xí)@示

25、此次收費(fèi)金額并進(jìn)行語(yǔ)音提示，同時(shí)管理電腦也會(huì)顯示收費(fèi)金額及此卡的相關(guān)資料。出場(chǎng)示意圖第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介一、自動(dòng)道閘道閘整體由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制系統(tǒng)、數(shù)字式車輛檢測(cè)器（可選功能、停車場(chǎng)系統(tǒng)必備）等部分組成。數(shù)字道閘主要功能特點(diǎn)u 全數(shù)字化控制技術(shù)，智能調(diào)控，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)操作模式到數(shù)字化控制的轉(zhuǎn)變。u 選材考究，使用高檔鋁合金材料一次性壓鑄成型，成就精美的外觀，色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)。u 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)，特別設(shè)計(jì)卸荷裝置，以防止外力損壞。u 國(guó)內(nèi)首次采用直流伺服控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自學(xué)習(xí)精確定位閘桿運(yùn)行角度，

26、數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防撞車，數(shù)字化滾動(dòng)式調(diào)節(jié)各種參數(shù)。u 特別定制道閘專用電動(dòng)機(jī)，具備開(kāi)、關(guān)、停控制功能；u 具有停電手動(dòng)搖桿開(kāi)閘功能，確保停電或其他情況發(fā)生時(shí)，不影響車輛的進(jìn)出；u 具有有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿；u 以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制，智能邏輯控制；u 具有故障檢測(cè)與報(bào)警、顯示功能，方便對(duì)產(chǎn)品的維護(hù)和維修；u 配置先進(jìn)的數(shù)字防砸與車輛檢測(cè)雙重防砸功能；u 系統(tǒng)控制靈活方便，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制，也可通過(guò)地感檢測(cè)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制，且二者切換非常方便；技術(shù)參數(shù)u 減速電機(jī)：功率200W；u 電源電壓：DC 36V；u 桿長(zhǎng)度：鋁合金方型桿、

27、橢圓桿、柵欄桿、發(fā)光桿（可選）u 桿長(zhǎng)6m；u 閘桿起落時(shí)間：15秒；u 使用環(huán)境溫度：-30+60；u 相對(duì)濕度：小于95%；u 閘桿中心高度：940mm；u 可選顏色：寶石藍(lán)、檸檬黃、琉璃金等；u 外形尺寸：367mm264mm1078mm；二、出入口控制主機(jī)出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁?？刂茩C(jī)必選配置u 控制機(jī)箱：密封設(shè)計(jì);防雨、防塵，精工制作；u 智能卡讀卡器：卡片與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì)卡片進(jìn)行感應(yīng)；u PLC控制系統(tǒng)：讀卡機(jī)的中心控制樞紐，承載系統(tǒng)參數(shù)，接受并傳輸各種數(shù)據(jù)，對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行控制；u 超高亮LED顯示屏：中英文LED顯示，顯示

28、時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息等；u 語(yǔ)音提示：安裝在出入口控制機(jī)的正面，與中文電子顯示屏功能配套，以語(yǔ)音的形式進(jìn)行提示；u 對(duì)講分機(jī)：在特殊情況出現(xiàn)時(shí)，方便車主與車場(chǎng)護(hù)管人員聯(lián)系；控制機(jī)可選配置u 臨時(shí)出卡機(jī)：用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場(chǎng)。車主駕車至入口控制機(jī)前，數(shù)字車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛，車主按鍵取卡入場(chǎng)（憑車取卡、一車一卡）；u 臨時(shí)紙票機(jī)：用于臨時(shí)停車者取條形碼紙票方式進(jìn)場(chǎng)。紙票部分相關(guān)說(shuō)明l 紙票打印機(jī)類型:熱敏式打印機(jī)l 支持的切紙類型：全切/半切l(wèi) 紙票機(jī)支持的最大紙卷直徑：140mml 條碼掃描槍接口類型:RS232l 紙票停車場(chǎng)屬于在線

29、工作方式,不能脫機(jī)使用。u 自動(dòng)吞卡機(jī)：用于臨時(shí)車輛中央定點(diǎn)收費(fèi)的停車場(chǎng)出口。臨時(shí)車輛車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)駕車至出口控制機(jī)前，將卡插入吞卡機(jī)，如卡有效，吞卡機(jī)將卡吞入并開(kāi)啟道閘；如卡無(wú)效或超時(shí)，吞卡機(jī)將不吞卡，并且不會(huì)開(kāi)啟道閘；u 可選配置： 剩余車位顯示屏、顧客顯示屏、票據(jù)打印機(jī)等出入口讀卡控制機(jī)機(jī)型月光銀科技藍(lán) 溫馨黃三、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器主要是對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所使用的臨時(shí)卡進(jìn)行讀卡收費(fèi)工作。 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、放置于工作站臺(tái)面；2、內(nèi)部電路包括微控制器、IC卡讀寫(xiě)部分、EM卡讀寫(xiě)部分、通訊接口等。主要技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2-5公分2、RS485通訊接口3、電源: AC220V

30、/50HZ4、工作環(huán)境溫度：-25-+505、相對(duì)濕度：小于95JSTC0603四、IC卡發(fā)行器IC發(fā)行器的功能主要是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所使用的IC卡進(jìn)行檢測(cè)、發(fā)行等授權(quán)工作。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、放置于工作站臺(tái)面；2、內(nèi)部電路包括微控制器、IC卡讀寫(xiě)部分、通訊部分等。主要技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2-5公分。2、RS485/RS232自轉(zhuǎn)換通訊接口；3、電源: 12V/450mA。4、工作環(huán)境溫度：-25-+505、相對(duì)濕度：小于95JSR6221C五、RS485通訊卡主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1. 外觀如圖； 2. 安裝時(shí)，似PCI卡，但不用插入插槽。3. 另配有一根電源線。主要技術(shù)參數(shù)：1.提供RS-485通訊接口

31、；2.設(shè)備通過(guò)485通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。3.需電源：直流12V；4.最大通訊距離：1.2Km。JS670六、可選設(shè)備出卡機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 可以出IC或EM卡2. 出卡即讀，無(wú)須再次刷卡3. 卡片存儲(chǔ)容量達(dá)250張以上4. 吞卡功能紙票打印機(jī)1. 系統(tǒng)隨機(jī)生成條形碼序號(hào)2. 出票即讀，取票開(kāi)閘3. 紙票存儲(chǔ)容量達(dá)700-1000張以上4. 票據(jù)上信息可以由客戶自行加載顧客顯示屏1. 液晶顯示2. 繳費(fèi)金額的顯示3. 即插即用七、停車場(chǎng)管理軟件(實(shí)時(shí)監(jiān)控界面)第五章 培訓(xùn)計(jì)劃本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后,乙方免費(fèi)為甲方管理、操作、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)

32、場(chǎng)指導(dǎo)。一、培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)的工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、應(yīng)用軟件的使用；各種外設(shè)的使用；一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。二、培訓(xùn)安排培訓(xùn)目的：掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)對(duì)象：每個(gè)管理工作站2個(gè)操作人員，每個(gè)子系統(tǒng)2個(gè)管理人員、1個(gè)維護(hù)人員，1個(gè)系統(tǒng)管理維護(hù)員。甲方對(duì)人員也可以另行安排。分級(jí)培訓(xùn)：用戶培訓(xùn)分A、B二級(jí)，A級(jí)為中、高級(jí)工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn)，B級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)：16學(xué)時(shí)，培訓(xùn)期2天培訓(xùn)地點(diǎn)和時(shí)間安排及大致內(nèi)容地點(diǎn)天數(shù)內(nèi) 容甲方指定地點(diǎn)1天1. 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作2. 外圍設(shè)備的操作與維護(hù)1天3. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)三、培訓(xùn)實(shí)施方法培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練